支架计算书(最终版)5.28

广东省潮惠高速公路建设项目S356跨线桥现浇箱梁施工支架计算书

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签发：

施工单位：中交二公局六公司潮惠高速TJ19合同段

日期：二〇一四年四月

一、工程概况

S356跨线桥中心桩号为K226+908，起点桩号为K226+622.7，终点桩号为K227+193.3，桥梁全长570.6m（含耳墙），该桥平面位于直线段上，桥跨布置为9×25+(30+30)+(30+35+30) +(30+30)+5×25；第三、四、五联桥上部为现浇连续箱梁，跨径布置第三联为30+30m，箱梁梁高为1.9m，桥宽16.5m。第四联为30+35+30m，箱梁梁高为2.0m，桥宽16.5m。第五联为30+30m，箱梁梁高为1.9m，桥宽16.5m，桥墩中心线与路线设计线的交角10、15墩右偏108度、14～14号墩右偏125度，9、16号墩处为90度。箱梁均采用单箱三室截面形式，顶板宽16.5m，底板宽11.5m，两侧悬臂各2.5m，具体构造详见设计图纸；C50混凝土单幅为3200m3。

现浇梁简介：

现对S356跨线桥第三联左幅第一孔、第五联右幅第二孔预应力混凝土连续箱梁进行支架受力验算，其余类推。该跨钢管支架立杆的纵向间距采用90cm，横向径距2×0.9+3×0.6+2×0.9+3×0.6+2×0.9+3×0.6+2×0.9+3×0.6+2×0.9，在腹板处加密采用60cm，其余地方采用90cm，路线外侧采用120cm 以便施工平台搭设。横杆竖向采用120cm步距，并用剪刀撑将整个支架连成整体，计算时采用最不利的横纵向间距均为90cm进行验算。支架下垫0.15×0.12cm长度4m的方木，0.15cm为承力面，横向通长布置。

二、计算依据

《两阶段施工图设计》

《结构力学》、《材料力学》

《钢结构设计规范》《建筑结构荷载规范》

《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/G F50-2011）

《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ 166-2008）

《木结构设计规范》（GB 5005-2003）

《混凝土模板用胶合板》（GB/T 17656-2008）

《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）

《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB 10110-2011）

三、满堂式碗扣件支架方案介绍

满堂式碗扣支架体系由支架基础（压实度90以上回填土、厚30cm砂砾垫层、10cm混凝土面层）、12cm×15cm底垫木、可调节顶托、Φ48×3.5mm碗扣立杆、横杆、斜撑杆、可调节顶托、12cm×15cm纵向分配梁、10cm×10cm 木方横向分配梁；模板系统由侧模、底模、芯模、端模等组成。12cm×15cm 木方分配梁沿纵桥向布置，直接铺设在支架顶部的可调节顶托上，箱梁底模板采用定型大块竹胶模板，后背10cm×10cm木方，然后直接铺装在12cm×15cm 木方分配梁上进行连接固定。

根据箱梁施工技术要求、荷载重量、荷载分布状况、地基承载力情况等技术指标，通过计算确定，每孔支架立杆布置:纵桥向边支点和中支点处加密为0.6m，其余部位均为0.9m。横桥向立杆间距为： 1.2+2×0.9+2×0.6+3×0.9+2×0.6+0.9+0.6+0.9+2×0.6+3×0.9+2×0.6+2×0.9（m），即腹板区为

60cm，底板、翼缘板为90cm，支架立杆步距腹板和支点两侧处加密为60cm，其余为120cm，支架在桥纵向每4.5m间距设置剪刀撑；横向设置4排剪力撑；在支架顶部和底部设置水平剪力撑（图中均未示出），支架两端的纵、横杆系通过垫木牢固支撑在桥墩上；立杆顶部安装可调节顶托，立杆底部支立在底托上，底托安置在19cm×29cm×14cmC20预制块上。

第四联双幅碗扣支架材料数量表(扣除门洞)

名称规格横向/排纵向/排数量

横杆0.6m 99根94排180根23排13446根

0.9m 72根94排384根23排15600根

1.2m 8根94排752根

立杆>6.5m 94排23排2162根

四、支架计算与基础验算

（一）、资料

（1）WJ碗扣为Φ48×3.5 mm钢管；

（2）立杆、横杆承载性能：

立杆横杆

步距（m）允许载荷（KN）横杆长度（m）允许集中荷载（KN））允许均布荷载（KN）

0.6 40 0.9 4.5 12

1.2 30 1.2 3.5 7

1.8 25 1.5

2.5 4.5

2.4 20 1.8 2.0

3.0

（3）根据《工程地质勘察报告》，本桥位处地基容许承载力在100Kpa以上。

（二）、荷载分析计算

（1）箱梁实体荷载：

a、第三联、第五联纵桥向根据箱梁断面变化，q2按分段均布荷载考虑，其布置情况如下：

第三联、第五联纵桥向荷载分布图

b、第四联纵桥向根据箱梁断面变化，q2按分段均布荷载考虑，其布置情况如下：

第四联纵桥向荷载分布图

c、第三联、第五联横桥向各断面荷载分布如下：

第三联、第五联横桥向荷载分布图d、第四联横桥向各断面荷载分布如下：

第四联横桥向荷载分布图

（2）模板荷载2q ；

a 、内模（包括支撑架）：取2

12/2.1m KN q =-； b 、外模（包括侧模支撑架）：取2

22/2.1m KN q =-；

c 、底模（包括背木）：取2

32/8.0m KN q =-；

（3）施工荷载：

因施工时面积分布广，需要人员及机械设备不多，取

23/0.2m KN q =（施工中要严格控制其荷载量）。

（4）碗扣脚手架及分配梁荷载： 按支架搭设高度≤10米计算：

24/35.285.05.1m KN q =+=（分配梁）（碗扣支架）

（5）水平模板的砼振捣荷载，取

2

5/2m KN q =

（三）、第三联、第五联碗扣立杆受力计算 （1）在跨中断面腹板位置，最大分布荷载：

2543321221/75.57235.228.02.14.49m KN q q q q q q q =+++++=+++++=---腹

碗扣立杆分布横向60cm ×纵向90cm ，横杆层距(即立杆步距)60cm ，则 单根立杆受力为：KN N KN N 40][2.3175.579.06.0=<=⨯⨯= （2）在跨中断面倒角位置，最大分布荷载

2

543321241/77.25235.228.02.142.17m KN q q q q q q q =+++++=+++++=---倒

碗扣立杆分布90cm ×90cm ，横杆层距120cm ，则

单根立杆受力为：KN N KN N 30][9.2077.259.09.0=<=⨯⨯= （3）在跨中断面底板位置，最大分布荷载

2543321241/57.20235.228.02.122.12m KN q q q q q q q =+++++=+++++=---底