物流方案设计大赛案例

附件1京城工业物流MRO物流服务

（修改稿）

北京京城工业物流有限公司

2010年9月

目录

第一部分背景材料

一、京城物流基本情况

北京京城工业物流有限公司（GIS，GlobalIndustrialSupply,

以下简称京城物流,

京城物流以成为生产性服务业示范企业为目标，致力于工业物流平台的建设和发展，通过世界范围的供应和销售网络，整合供应链整体资源，优化供应链整体效益，为工业制造企业提供专业的工业物流服务。主要服务产品有：

采购服务：为企业提供大宗原材料及配套件采购。向国内工业企业提供生产所需的原材料、半成品、零部件、特殊工具、仪器、仪表及设备等，向国外市场提供工业产品、铸件、结构件等产品和零部件。

流通加工：按用户设计要求，提供下料件、结构件和半成品。

咨询服务：为用户提供工业物流管理技术、作业技术，帮助用户设计、优化流程，提供工业物流方面的咨询、培训、方案设计及指导实施等，帮助企业引进技术、管理、资金、人才等服务。

京城物流自2003年成立以后，认真研究和实践供应链管理等管理理论，坚持工业物流服务模式的创新与实践，强化管理，市场不断扩大，经济效益不断增长，2008年营业收入从2003年比2003年增长倍，实现了企业的快速发展。

二、企业集中采购成功案例

集中采购是京城物流未来的主要业务板块之一，公司把矽钢片（用于电机生产）作为切入点，在集中采购方面取得了成功。

京城物流把京城控股系统内某企业矽钢片的基本需求量作为依托，向供应商提出作为一定区域的独家代理商，为供应商对矽钢片的销售进行行业和地区整合，销售区域立足北京，辐射天津、河北、陕西、山东等地区。京城物流与供应商建立了共同开发市场的战略合作关系，在完成产品满足客户需求的试验阶段后，经过一段时间的磨合，京城物流与供应商之间的信任关系逐渐增强，从而形成矽钢片产销的供应链合作关系。经过几年的发展，京城物流成为该供应商矽钢片销售的独家代理商，包销所生产的全部矽钢片，同时京城物流也逐渐与其它矽钢片生产商见了合作关系，能提供多种规格型号的矽钢片，成为下游生产企业矽钢片的主要供应商。

集中采购的主要业务流程：工业企业定期将需求计划发给京城物流；京城物流将需求计划进行分类、汇总，把最终需求计划提交供应商；供应商按照需求进行生产，并按照京城物流的指令，将客户所需要的矽钢片发送到指定的地点（京城物流或工业企业的仓库）；京城物流在订货时预付一定的资金，工业企业按照每月使用的矽钢片在月底将货款付给京城物流。

集中采购的配送模式：对于具备配送条件的工业企业采取日配送，根据客户每日的需求量进行配送或由客户自行取货，直接将矽钢片送到加工车间；对于不具备待配送条件的客户，采用周配送的模式，保证客户的一个较低的安全库存量，使客户的矽钢片存货既能满足生产需求，又没有库存积压。

集中采购的价格策略：京城物流与供应商紧密合作降低了矽钢片的销售成本，增强了价格优势，使工业企业受益。

京城物流采用依托集团公司内部需求，发展周边市场的策略，提高集中采购的规模，对客户所需产品进行整合，从而使物流服务不断

向行业和地区延伸，取得了资源优势、价格优势和规模优势。矽钢片集中采购业务经过了不到2年时间的运作，京城物流成已为华北地区最大的经销商。对于工业企业，每年降低采购成本4%，同时节约了资金、减少了采购人员、降低了仓储费用和管理成本；对于供应商，降低了管理难度，减少了销售人员，可以集中精力加强生产管理和提高产品质量。在集中采购的过程中京城物流也获得较高的利润。通过实施矽钢片的集中采购实现了京城物流、供应商、客户之间“共赢”目标。

三、MRO服务

京城物流作为京城控股协同增效战略承担者，担负着工业供应链整合重任，为系统内企业搭建生产资料协同服务平台。生产资料协同服务平台和服务模式的基本结构（如图1所示），将工业企业物流分为四个环节，即供应物流环节、生产物流环节、销售物流环节和回收物流环节，其中：集中采购及采购外包服务于供应物流环节，供应商管理库存和组织流通加工服务于生产物流环节，国际贸易代理既服务于销售物流也服务于供应物流环节，信息服务服务于工业企业物流的各个环节，回收服务服务于回收物流环节。

其他生产资料的物流服务应用什么样的经营模式是京城物流研

究的主要课题，能否将成功的经营模式复制到其他领域？或采用什么样的经营模式？目前遇到的最大的问题是如何为工业企业MRO （Maintenance、RepairandOperations）提供集成的物流服务。MRO 具有品种多、批量小、管理复杂、难度大、费用高、不可缺少等特点。做好MRO的物流服务，不仅能实现京城物流的战略目标，同时也能为客户降低成本费用增强企业竞争力大有帮助。

图1生产资料协同服务及服务模式基本结构

京城物流把MRO作为切入点还有一个得天独厚的优势——隶属于京城控股。京城控股拥有25家工业企业，拥有包括北人集团、北京第一机床厂、北京第二机床厂、北京华德液压工业有限公司等在内的十余个企业品牌（京城控股详细情况见附录）。京城控股所有子公司每年MRO采购额达亿元，同时集团高层也希望由京城物流为其他子公司提供MRO物流服务，从而降低总成本。

此外，中国作为世界制造业中心，MRO年采购总量接近3000亿元人民币，若京城物流未来能将MRO物流服务扩展到全国范围，则前景更为光明。

尽管京城物流的MRO之路前景一片光明，但目前却迫切解决几个关键的问题：

第一，独特的MRO物流集成模式。京城物流具备一定的工业物流经验，但仍然缺乏一个MRO物流集成模式，该模式应能充分考虑MRO 物流服务的具体运作，以及其中的资金、物流、信息的具体流程。同时该模式还应易于复制，实现从京城控股向全国的扩张。

第二，完善的MRO配送体系。MRO物流集成模式必然需要一个完善配送体系作为支撑，其中包含仓库（配送中心）及配送。而京城物流是一个轻资产的企业，几乎没有自营的仓库及车队。因此必须建立一种适合京城物流的配送体系完成MRO物流服务。

第三，有效的供应商管理。工业企业通常都要对自己的供应商进行相应的管理，而在MRO物流集成模式下，京城物流将为多个工业企业管理其供应商，有效地供应商管理可以保证MRO物流服务的顺利进行。