淮南矿业集团铁路运输有限责任公司概况

淮南矿业集团铁路运输有限责任公司概况

淮南矿业集团铁路运输有限责任公司（以下简称铁运公司），地处拥有豆腐之乡、动力之乡、“火电三峡”之称的安徽淮南。原为淮南矿业集团有限责任公司下属全资子公司，2010年10月19日，芜湖港储运股份有限公司向淮南矿业定向增发1.676亿股，购买了淮南矿业集团持有的铁运公司和物流公司100%股权，铁运公司现为淮南矿业集团占有其32.02%股份（第一大股东）的芜湖港储运股份有限公司下属全资子公司。淮南矿业集团有近百年开采历史，是我国500家重点企业集团之一。2002年以来，淮南矿业集团抢抓机遇、务实创新，认真践行“两个一切”企业宗旨，持续推进“建大矿、办大电、做资本”发展战略，企业发生了翻天覆地的变化。由原来单一的煤炭生产企业迅速成长为以煤电为主、具有金融功能的新型能源企业。2010年煤炭产量达6619万吨，电力权益规模达1192万千瓦；资产总额达1027亿元，成为安徽省首个资产超千亿元的企业。目前，淮南矿业集团煤炭产量规模、电力权益规模、房地产规模、资产规模、税费规模和职工人均收入均处于省属企业首位。淮南矿区已被列为全国13个大型煤炭生产基地和6个煤电基地之一，成为黄河以南最大的煤炭基地。2011年9月在中国企业联合会第10次发布的“中国企业500强”名单中，淮南矿业集团以515亿元的营业收入位居第159位，连续第10年上榜。

铁运公司前身为1974年批准成立的淮南煤炭基地建设会战指挥部筑路工程处；1986年更名为淮南矿务局铁路营运处；1987年更名为淮南矿务局铁路运输处，1999年5月改制，注册成立淮南矿业集团铁路运输有限责任公司，按公司制运作。

铁运公司现有在册职工2300人，承担着淮南矿业集团潘谢矿区11对矿井70%以上煤炭外运以及田集、凤台、平圩三大电厂和矿区外部购煤客户煤炭运输任务。矿区铁路总长238公里，沿线分布17各车站，五座特大桥，区间跨越淮南、阜阳（两市两县一区）。拥有内燃机车22台，重型轨道车5台，进口大型线路捣鼓机1台，具备外转运量4000万吨、内部电厂之间周转3000万吨、合计7000万吨的年运输能力，是淮南亿吨级基地煤炭外运的重要咽喉通道。

铁运公司现下设车务段、机务段、工务段、水电段、车辆段五个生产段；设备科、物管科、后勤服务中心、保卫科四个辅助部门；安监处、运输管理部、信息技术部、工电科、工程科、财务科、企管科、党委工作（人力资源）部、群众工作部、党政办公室、经营管理部、工程管理部12个业务职能部门。

近年来，公司围绕建设千亿元新型能源企业的发展目标和要求，以保障亿吨煤黄金运输通道“安全、正点、高效”为己任，坚持科学发展，扎实推进企业管理转型、技术装备提升、队伍素质提高，取得了显著的成就。2010年结算运量4294.26万吨，完成目标利润3.26亿元，在岗职工人均收入5.62万元。

近年来，在大力提升矿区铁路技术等级、装备水平和运输能力的同时，公司还着力构建职工美好精神家园，打造具有矿区铁路行业特色的企业文化。2002年以来，公司荣获国家级守合同信用单位、连续四届安徽省文明单位、安徽省国资委文明单位、安徽省绿色园林式企业、全煤系统群众文化工作和全民健身工作先进集体、全国煤炭铁路系统一流单位等荣誉称号。