物流专业英语阅读翻译

物流专业英语阅读

第一节什么是物流管理

1、物流的概念

在完成一笔交易后，物流将使货品用低成本，高效的方式从卖方运送到买方，我们把这称为物流，在运送过程中，物流器械、设备等硬件是必须的，同时我们也需要信息的管理和标准化，除此之外还有政府及其他社团组织的支持。

1）创选时间价值。同一商品在不同时间价值不同，商品会在运输过程中停下来，我们把它称为物流储存，储存为商品创造了时间价值。

2）创造地理价值。同一商品在不同地区价值不同，商品在运输过程中价值会增加。

3）分销过程创造价值。通过改变商品的尺寸、重量、包装可改变物品的价值，决不多数的物流过程会增加商品的价值。

物流是一个新的商业领域，它正从一个传统阶段向现代化阶段转变，主要的区别有包括以下两点：

1）现代物流采用了集装箱式技术、商品的运输从包装开始，然后是运输储存、扣销售是一个过程有物流标准下进行，以600×400mm为基本模数，从1000×1200mm，扩大到2.591×2.438mm的长×宽的集装箱，同时它可根据火车、汽车、轮船等调整为不同的尺寸的标准集装箱。

2）信息技术对于现代物流是非常重要的。条形码、销售点、电子数据交换，全球定位系统等都大大提高了物流活动的高效性和准确性，互相网同时进一步促进了物流工业的市场发展、操作和管理。

2、物流管理中的活动

1、客户服务

2、订货过程

3、物流交流

4、储存控制

5、预测需求

6、运输

7、仓库和储存8、厂房、仓库位置选择

9、材料运输10、采购11、零配件及服务支持

12、包装13、废物回收，物流过程必须高效、快捷的解决运输及废物储存的问题，如果它们可以重新使用或再循环，物流公司应该安排并把它们送到重新生产、重新加工的场所。

14、退回商品的处理，对退回商品的处理通常称为逆向销售。由于某种原因，买方将把商品

退回卖方，决大多数的物流系统并不能很好的解决这样的问题，在很多工厂，消费者退回他们的产品用来维修、替换或循环、逆向销售的费用是很高的，由于消费者要求更加灵活有利的退货政策，因此逆向销售将变得更加重要。

阅读材料

国际物流

越来越多的公司通过出口、特许、合资和所有要等形式进入到国际市场中，而且这种趋势会持续。随着国际市场的扩大，建立世界范围的物流网是必需的，集中物流管理和成本分析将变得越来越复杂，并难以管理。

未来在物流的国际化方面有以下趋势

1）将出现更多的具有国际化职能的高级物流机械；

2）国外业务在规模和数量上进一步扩大；

3）国际之书工作和文件材料的数量将下降；

4）更多的国外仓库将被出口公司控制或所有；

5）小公司的数量增加

6）物流服务公司的海外所有权，例如对公司仓库及运输工具；

7）将增加多样化的分销渠道

在某种程度上国际运输和国际化物流是相同的，所以在进行国际贸易时，公司必须建立国际化的物流系统来提供所需要的产品及服务，国际物流最主要的发展就是采用逐渐扩大的复杂的信息系统和独立操作部门。

第二节物流的近期趋势

1、第三方物流

第三方物流提供了各种物流服务，它们在第一方（供应方/生产方）和第二方（买方/消费方）之间起着桥梁和个体的作用，第三方物流最基本的作用在于降低供应方的物流成本而为消费提供更好的服务。

第三方物流发展迅速，降低成本提供更好更便宜的服务是这种发展背后的推动力，第三方物流和各个公司巩固业务，并提供经常性的取货，运输等服务，而内部运输是不可能完成的。

其他原因如下：

*该公司不以物流好其特色

*该公司没有足够的资源

*该公司希望采用更好的物流操作而其本身却没有可能发展必需的内部运输能力

*该公司正投资一项新的业务，而该业务有着与物流不同的要求

*合并和购买使得外源性物流操作比集中物流操作更吸引人

2、逆向物流

传统意义上的物流包括两方面：材料管理和销售、逆向物流又增加了第三方面，逆向物流主要解决材料从客户回到供应商手中，其中包括了以商品的回收、保存、装箱及包装，因此它也可被称做“绿色物流”因为它帮助回收废弃不用的材料，这有助于节约增加的或不确定的成本。使用逆向物流的机会是很多的，分销商和制造商回收了大约5%到10%的退回商品。

3、全球物流

发达国家通常使用两种方式来地待全球化和第三世界国家提高其价格竞争能力，在其他国家寻找新的合作伙伴来合作生产，让其生产零部件及整个产品，第二种途经使更多的发达国家进入到一个叫做全球物流的新的领域。

全球操作带来了诸如便宜的原料、产品、更低的劳动成品，更好的质量，增强的国际竞争力，更好的客户服务等正处。而其缺点主要在于不稳业的运输、交流的缺乏和从产品的设计到制造耗时过长等，同时文化和语言上的差异、法律条款，物流支持，寻找有资格的全球供应商或制造商，对换利率等也给全球物流带来了挑战。在全球物流中有三个主要流通：材料流通、文件、票证流通，资金流通。

第三节物流集中化的发展

集中化在物流管理的发展过程中处于支配地位，这一发展开始于40年前，今天，很多公司正尽力集中全球供应网，包括买卖双方的关系，使用不同的运输方式及工具等。

物流集中化过程分为以下四个阶段

第一阶段：开始于二十世纪六十年代的美国，包括和销售相关的所有活动的集中，不同的销售部门协调所有的生产过程的管理和货物配送管理。

第二阶段：货物配送管理应用于材料、组合、装配等固有的活动中，通常被称做“材料”管理，到二十世纪七十年代，很多公司成立了物流部门对整个的活动，储存及生产操作的上、下等全面负责。

第三阶段：物流起着很重要的协调作用，因为它要面对其他的活动，随着二十世纪九十年代业务物流重组的出现，物流与其相关的活动的关系被重新定义，“系统集中化”出现了，多种功能的集中会带来更多的益处。

第四阶段：建立供应链管理来实现最佳的供应和最少的储存。

第四节运输

1、运输的作用

2、运输系统

有五种运输方式——汽车、铁路、空运、水运和管道运输，除此之外，12种形式的结合也可采用，包括铁路——汽车，汽车——水路，汽车——飞机、铁路——水运等，这些多种形式的结合带来的专业化的和低成本的服务比起单一的运输方式还能为人们普遍接受，其他的运输方式还包括货物转送，轮船合运，包裹邮寄，联合速递等，

3、影响运输成本的因素

因为运输的成本非常重要，一个公司必须了解并能控制影响成本的几个因素。通常意义上，影响运输成本的因素可被分成下面两大类和生产相关的因素和与市场相关的因素，也可分成下面四类：运输距离、运输连接、运输工具及运输时间。

和市场相关的重要因素也可影响运输成本，最主要包括：①不同运输工具间的竞争；②市场位置；③政府对运输车辆的管理；④某个地区的运输；⑤季节性产品的运输；⑥商品是国内运输还是国际运输，其中的每一个因素都有可能影响到整个运输成本。

4、运输服务的特点

5、公路运输的费用及特点

汽车运输占了整个农产品，制造产品和消费商品的75%，通常汽车运输起空运可承载更多货物而比起铁路又更轻便，如果运输距离是在1000英里以内，汽车运输比起空运可实现各种规模大小的门到门运输，这是因为汽车运输可以实行中转，提货和运输等操作。

汽车运输比起其他的运输方式更加灵活。汽车运输可使用更广阔的公路网。可依照距离运送不同规模，不同重量的货品。事实上，公路运输可运送任何货品，它是灵活性可让它成为美国及世界各国运输业的统治者。通常意义上，公路运输不仅可为客户提供更加快捷、灵活的服务，而且可将破损及丢失率降到最低，在短途货运中，汽车比起火车吉提供更快捷的服务而比起飞机可受欢迎，很多汽车货运，特别是受理及时运输业务的，室有一个日程时间表，这样可以安排快速的，可靠的运输，汽车运输的丢失或破损率比起火车要低很多，只胳高于飞机，没有其他的运输方式可提供汽车运输一样的市场覆盖率。

在过去的几年中，汽车运输的数量不断增涨，这种趋势在未来几年还会继续，只要它能提供