电梯短接法查找安全回路故障
沃克斯迅达电梯安全回路短接
沃克斯迅达电梯安全回路短接
沃克斯迅达电梯安全回路短接
沃克斯迅达是一家世界知名的电梯制造商，产品采用国际最新技术，为满
足客户的需要而设计制造，是一款具有安全性能的电梯。
沃克斯迅达电梯安全
回路短接是一种关键技术，确保电梯能安全运行。
沃克斯迅达电梯安全回路短接是指电梯安全回路的短接技术，包括安全性
能测试、校准测试和回路参数分析等。
在短接过程中，电梯安全回路短接装置
会与电梯系统里的主机进行数据通信，让电梯安全回路输入口和输出口短接，
从而确保电梯安全运行。
每次安装完成后，都要对电梯安全回路进行短接测试，检查电梯安全回路与短路是否正确，保证安全性能。
电梯安全回路短接的优势：(1)短接可确保电梯运行安全，该项测试可以
按照国家规定的参数匹配电梯安全回路，从而确保电梯完全按照规定运行无误。
(2)短接测试可以确保电梯安全性能，短接会检测出不同的安全回路在电梯运
行过程中的状态，从而确认是否存在安全隐患。
沃克斯迅达电梯安全回路短接作为电梯安全功能的一部分，在节约成本，
提高安全性能方面，具有重要作用。
但要做好电梯安全回路短接，必须认真检
查短接量是否合适，若短接量太多或太少，或者有损坏的情况，则电梯的安全
性能必须做出调整。
沃克斯迅达电梯安全回路短接，是电梯安全性能维护的关键技术，重要性
不言而喻，因此，专业技术人员应该严格控制短接量，确保电梯安全可靠，实
现节约成本、提高安全性能的目标。
电梯短接法查找安全回路故障
短接法查找安全回路故障实习目的：1、了解安全回路各部分元件的名称、安装位置及作用；2、学会运用短接法查找安全回路故障。
一、组织教学1、检查学生人数，提出安全注意事项。
2、准备实习器材：安全回路模拟检测板、绝缘导线。
二、入门指导1、小结上次实习情况，引入新课内容。
2、新课介绍（1）电梯安全回路组成：电源(+)—NSK—JTK—DTK—ACK—AQK—ZXK—KTK—XWJ— MRJ—KRJ—YJ（线圈）—电源(-)，无法吸合，切断直流控制电路供电及交流控制电路供电，使电1） NSK——轿内电源锁开关。
位于电梯轿厢操纵箱上。
供电梯司机或电梯维修人员进行开、关电梯用，并防止其他非电梯人员误操控电梯。
2） JTK——轿内急停开关。
位于电梯轿厢内。
供电梯司机或电梯维修人员在电梯出现意外事故时断开开关，制停电梯。
3） DTK——轿顶急停开关。
位于电梯轿顶上。
供电梯维修人员进入轿顶时或在轿顶检修设备时制停电梯。
4） ACK——安全窗开关。
位于电梯轿顶上。
在电梯维修人员打开安全窗时，即时断开安全回路，防止电梯运行。
5） AQK——安全钳电气开关。
位于电梯轿顶的横粱下。
在电梯限速器动作后，通过限速器钢丝绳带动安全钳连杆机构动作，断开安全钳电气开关，及时断开安全回路，使电梯电机失电停转。
6） ZXK——限速器断绳开关。
位于底坑。
防止限速器钢丝绳过松或断绳。
7） KTK——底坑急停开关。
位于底坑。
供电梯维修人员进入底坑或在底坑工作时制停电梯。
8） MRJ——慢车热继电器。
位于机房的电控屏内。
防止电梯慢车运行时过载。
9） KRJ——快车热继电器。
位于机房的电控屏内。
防止电梯快车运行时过载。
10） XWJ——相序继电器。
位于机房电控屏内。
防止电源部分发生断相或错相。
11） YJ———电压继电器线圈。
位于机房电控屏内。
用于控制电梯电气部分。
（2）实习要求由实习教师在模拟检测板上设置一个或两个故障断点，要求学生用短接法在规定的短接操作次数内把故障断点找出来。
电梯电气安全回路故障的排查
电梯电气安全回路故障的排查发布时间：2021-07-06T10:07:07.150Z 来源：《基层建设》2021年第10期作者：金鑫1 姜博文2[导读] 摘要：社会经济发展速度不断提高，落实电梯的安全回路及其改进工作，需要进一步完善细节工作，及时改进现有的问题，保障电梯运行的稳定性。
1身份证号码：21011319890110XXXX；2身份证号码：21042319910708XXXX摘要：社会经济发展速度不断提高，落实电梯的安全回路及其改进工作，需要进一步完善细节工作，及时改进现有的问题，保障电梯运行的稳定性。
安全回路是电梯内部重要的电力系统，直接关系到电梯运行安全性，因此，需要维持电梯安全回路的安全性，降低电梯安全隐患的发生率。
基于此，本篇文章对电梯电气安全回路故障的排查进行研究，以供参考。
关键词：电梯；电气；安全回路故障；排查方法引言为保证电梯能够安全运行，在电梯上装设了诸多个安全部件，每个安全部件上均装有一个电气安全开关，它串联所有安全开关，然后控制一个安全继电器，形成安全回路。
只有在每个安全开关都正常接通的情况下，电梯才能正常运行。
在电梯的维保和检验过程中，对安全回路中各个电气开关的验证是必不可少的一项工作，对于回路中某个电气开关故障的判断相对来说比较容易，但由于继电器接触不良、线圈烧毁等造成的故障，维保及检验人员检查时难以发现。
在本文中，针对一例电梯安全回路中的继电器引起的故障，从现象到本质简要分析，以帮助相关人员提高判断和排除此类故障的能力。
1电梯安全使用以及管理内容我国电梯和手扶梯等都属于运输设备，主要是将人以及货物等从水平面上运输到另一个水平面工作所用的工具，将人和货物作为主要研究对象进行运输的一项设备，在具体安装、使用以及维修期间，涉及工作内容比较多，并且，电梯工作无法脱离电焊、电工作等危险性内容。
因此电梯工作期间需要严格注重人员安全，意识到其属于危险特种内容，做好电梯安装、维修和使用工作比较重要，关系到整个电梯行业的发展以及个人安危情况，与此同时还涉及到了司乘人员安全性，因此需要做好电梯安装和维修工作，按照具体开展工作，保证电梯正常运行以及人员安全性。
日立电梯安全回路短接
日立电梯安全回路短接电梯是现代城市生活中不可或缺的交通工具，而电梯的安全问题也备受关注。
日立电梯作为一家知名的电梯制造商，在安全方面一直有着严格的要求和标准。
其中，安全回路是电梯安全系统中的重要组成部分，一旦发生短接，将会对电梯的安全运行产生严重影响。
因此，了解日立电梯安全回路短接的原因和解决方法对于保障电梯的安全运行至关重要。
首先，我们需要了解安全回路的作用。
安全回路是指在电梯运行过程中，一旦发生紧急情况（如电梯超速、门区域有障碍物等），安全回路将会迅速中断电梯的运行，以保障乘客和设备的安全。
而安全回路短接则是指在安全回路中发生了电路短路的情况，导致安全回路无法正常工作，从而影响电梯的安全性能。
其次，我们需要了解安全回路短接的可能原因。
安全回路短接可能是由于电气元件的老化、安装不当、电路设计缺陷等多种因素导致的。
在日立电梯的安全回路中，常见的短接原因包括接线端子松动、绝缘损坏、电路板烧损等。
这些问题都将会导致安全回路的短接，从而影响电梯的安全运行。
针对安全回路短接问题，日立电梯提出了一系列解决方法。
首先，对于电气元件老化的情况，日立电梯建议定期对电梯进行维护保养，及时更换老化的电气元件，以确保安全回路的正常运行。
其次，对于安装不当和电路设计缺陷的情况，日立电梯强调在安装和设计过程中要严格按照标准操作，确保安全回路的稳定性和可靠性。
此外，日立电梯还提出了针对性的安全回路短接故障排除方法，以帮助维修人员快速准确地找到并解决安全回路短接问题。
总的来说，日立电梯安全回路短接是电梯安全领域中的一个重要问题，了解其原因和解决方法对于保障电梯的安全运行至关重要。
通过加强对安全回路的维护和保养，严格按照标准操作进行安装和设计，以及掌握针对性的故障排除方法，我们可以有效地预防和解决安全回路短接问题，确保电梯的安全运行，为乘客提供安全可靠的出行体验。
默纳克3000两个故障维修经验分享！
默纳克3000两个故障维修经验分享！1默纳克3000报E41故障，但是短接所有安全回路不好使！故障现象：电梯外呼显示急停，机房报E41，安全回路问题啊，小意思啦，开始分段短接找故障点，短，短短接了所有安全还不起作用！？哦，忘了看保险了，检查发现控制屏内变压器110V侧的一个保险爆了，装上后还是E41！！我去~~几个意思？量电压，才100v，哪里接地了？首先怀疑地坑，仔细检查地坑开关线路，发现缓冲器开关至地坑检修箱之间的线管破损，里面的电线皮破损，铜线裸露发黑了都，重新接好后故障消失。
分析：E41是安全回路故障，分段短接可找出故障点，短接全部安全还不行的话，就要换思路去找驱动安全回路的电压了，变压器保险熔断的原因大概有市电瞬间高压，雷击和长时间线路接地，本次故障原因就是，地坑线路在安装时候估计就有小破损，然后前一段下雨地坑积水，线路的小破损度恶化造成接地。
2默纳克3000报E38编码器故障而非编码器故障的····故障。
一个小区的7/7电梯，机房报E20，打检修一动车就保护出E38！编码器？对调太麻烦，先检查其他的，看抱闸，发现它的块状抱闸上的检测开关没接线！也就是说这开关是个摆设，然后就发现一侧抱闸打不开，哦~怪不得不报抱闸故障直接报速度和编码器故障，调整抱闸间隙，故障依旧，量电压120V，我去~让哥先吸根烟冷静下，机房40多度，不冷静干不了啊，吸着想着，它就是抱闸故障！抱闸上有啥？电压，检测开关，线圈。
对了还有一边一个二极管的小线路板！以前就有一台的这个小板子上的二极管直接爆了一个，到修家电那焊了一个装上就修好了~这回也是它？动手拆下不开抱闸一侧的，看看没什么异常啊，二极管出事肉眼看的很清楚啊，要不爆，要不发黑，这个好好的，左右对调一下，故障消失，好了！想不明白，就又对调回来，也就是原来的位置，故障不出现！还是好了！彻底懵逼了~拆下来坐工字钢上研究，就四个接线口，仔细一研究问题就看出来了，其中一个接线口里面发黑，估计是安装时候接线不实，时间长了接触不良，打火，最后彻底接触不好了，左右对调时候我接线是拧的很紧的，所以就好了。
电梯安全回路断开故障的排除方法
电梯安全回路断开故障的排除方法1.检查电梯安全回路是否存在故障电梯安全回路断开故障是通过安全系统监控制度检测到的，故障原因可能是电气部件发生烧毁、触点接触不良、安全回路未输入或线路断开等，因此需要操作人员检查电梯安全回路是否有故障，一般简易检查安全回路的方法是通过查看对应门区安全回路情况，或者是查看控制器胁迫、门反馈等位置的故障指示灯是否亮起，结合试运转和安全回路设备是否正常，初步判断出电梯是否发生安全回路断路故障。
2.检查故障电器是否存在故障如果定位到故障电器部位，操作者需要检查故障电器是否存在外在故障，如果电器外壳有异物出入可能会导致触点接触不良以及内部的烧毁，此时应该拆开外壳检查内部安全回路状态是否正常。
另外还需要检查故障电器内部的触点是否泥沙封入或腐蚀，在检查时可以用螺丝批清洗触点，然后装上外壳检查，以确保安全回路导路状态及触点接触是否正常。
3.检查电动机及控制器是否存在故障电动机运行时会产生转矩，故障可能是由于电动机轴窜动、碳刷磨损以及精密控制系统控制器发生故障等因素造成的，需要检查电动机（交流电动机）的电路引接箱状态，以及电动机、控制器以及精密仪表的状态是否正常，如果状态不正常可能存在故障，一般可在电梯安装调试时即可发现。
4.更换故障设备如果上述检查时发现故障设备，则需要及时更换失效的故障设备，以保证安全回路正常运行，操作者可以按照电梯安全回路的技术要求更换设备。
5.安装新装潢如果按照上述步骤完成后，安全回路仍然存在断开故障，可能是由电动机精密控制系统控制器外部接口发生故障，则在更换新装潢之后，可以尝试拆开控制器外壳，检查控制器内部是否有损坏的晶体管或变压器，如果确定是晶体管及变压器等部件发生故障，则需要更换新装潢，安装时要按照厂家安装调试技术要求来进行。
总之，排除电梯安全回路断开故障的方法就是检查电梯安全回路是否存在故障，并逐一检查电器及电动机，控制器及新装潢，如果发现有故障部件，则应及时更换新的备件，以确保电梯安全回路的正常运行。
各种电梯安全回路资料和短接方法（含下载）
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各种电梯安全回路短接方法！
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电梯安全回路的检查方法
电梯安全回路的检查方法
通常可采用以下三种方法
1、目测动作法
2、万用表检查测试法
3、短接线法
方法1：目测动作法：将电梯整机系统使用的电气联锁开关及触点用目测的方法同时使开关动作再确认恢复到常态，进行一遍整体的检查，使安全回路恢复接通。
这种方法通常在找不到电梯电气原理图的情形下的笨办法，操作者不在控制柜内操作。
方法2：万用表检查测试法：
在现场的电梯资料档案俱全的情况下，我们在现场依据电气原理图使用万用表检查测量控制柜内的安全回路端子连接点，确认安全回路断开的具体部位，如：机房、轿厢、井道、底坑。
然后再在现场具体机房、轿厢、井道底坑的相关安全装置的部位进行检查和测量，找到安全联锁触点异常的点，再恢复正常。
方法3：短接线法
工具不全，没有万用表，如果现场的电梯资料档案俱全的情况下，在现场控制柜内操作，在控制柜内依据电梯电气原理图，首先找到电梯安全回路在控制柜内的端子，操作方法：电梯处于检修手动状态，利用短接线，短接相应的回路端子，观察控制柜内安全回路继电器的状态，是否动作，找到断开回路的两个端子，确认断开点的位置，诸如：机房、轿厢、井道、底坑等再在分别在相应的机房、轿厢、井道、或底坑找到安全装置连锁触点的断开点，再将其异常或损坏的触点部件恢复或更换，恢复正常。
东芝电梯安全回路短接
东芝电梯安全回路短接
东芝电梯安全回路如何短接
当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1(控制柜后面下排左起第6个)是否熔断;检修需要短接时，
请用下列方法：
操作板上A2—A7短接：轿顶急停开关、轿内急停开关、安全钳开关;
操作板上A7—A10短接：上下极限开关、缓冲器开关、涨紧开关;
操作板上A10—A11短接：限速器开关;
控制柜内左接线排名称：
最上面是旋转编码器接线;
B1、B2是抱闸线圈接线;
最下面是内选、外选接线。
短接门锁回路操作：
当操作板上下面的一个指示灯熄灭，表示门锁回路断开，检修时需要短接请用下面方法操作：
操作板上A11—HDC短接：厅门门联锁;
操作板上HDC—NC短接：轿门门联锁;
操作板上3号—4号短接：厅、轿门门联锁全短接。
(3号、4号千万不能与7号短接否则将烧坏二至三块电脑板)。
电梯安全回路及其故障检查
电梯安全回路及其故障检查电梯安全回路简介电梯是现代人们生活中不可缺少的交通工具之一，但是如果没有安全保障措施，搭乘电梯也可能存在巨大的危险。
电梯安全回路是电梯中的一种安全保障措施，主要作用是在电梯运行过程中出现故障时能够及时停止电梯，保护人们的生命财产安全。
电梯安全回路的主要部件包括电气控制设备、安全电路、联锁装置等。
当电梯遇到紧急情况时，安全回路会立刻起作用，断电并制动电梯，以防止电梯继续下降或上升，造成伤害。
故障检查方法电梯安全回路很重要，但是在长期使用过程中可能会出现故障。
为确保电梯的安全运行，电梯管理员需要及时检查电梯安全回路的工作状态。
以下是一些常见的故障检查方法：1. 检查电梯开关门信号是否正常电梯开关门信号对电梯的运行非常重要。
在检查电梯安全回路时，需要检查开关门信号是否正常。
在开门时，门锁开关应该关闭，不应该出现门无法关上的情况；在关门时，门锁开关应该打开，门才能够关闭。
如果开关门信号出现问题，需要及时修理。
2. 检查紧急停止按钮是否正常紧急停止按钮是电梯安全回路中最重要的部分之一。
当电梯出现故障时，紧急停止按钮可以立即制动电梯。
在检查电梯安全回路时，需要检查紧急停止按钮是否正常，是否可以制动电梯。
如果紧急停止按钮出现问题，需要立即修理。
3. 检查联锁装置是否正常联锁装置是电梯安全回路中另一个重要部分。
在电梯运行过程中，联锁装置可以检测到电梯是否超载、是否开门等情况，并根据情况制动电梯。
在检查电梯安全回路时，需要检查联锁装置是否正常，是否可以及时检测到电梯运行过程中出现的问题，并及时制动电梯。
总结。
永大ENT门锁安全回路短接方法
永大E N T门锁安全回路短接方法The following text is amended on 12 November 2020.GOV-1--GOV2 限速器开关Y1-8--Y1-7--Y1-9安全钳开关.安全窗. 轿顶急停.轿内急停LSU-1--LSU2 上极限 LSD-2--LSD-1 下极限.对重缓冲器. 涨绳轮.底坑急停 LSU-3--LSU-4 上限位 LSD-4--LSD-3下限位 LSU-5--LSU-6 上减1 LSU-7--LSU-8上减2 LSD-5--LSD-6 下减1 LSD-7--LSU-8下减2 Y1-13--Y2-2 厅门 HDR-1--HDR-2轿门永大ＥＮＴ消故障..查故障代码按MODER键 1次显示MODE;02按ENTER键 1次显示TCD-10故障代码自动联速翻动到TCD-99. 如；显示不动就是这条故障. 按上箭一直按.显示TCD-xx代码就会显示到TCD-99按住ESC键3秒钟就会显示层显主页.此时 .故障没消掉会立马就会显示故障代码.有的故障要先关380V电源再消故障. 发光二极管功能表 GRS 限速器正常亮[U]FLS 上极限正常亮 [D]FLS 下极限正常亮PSFCK 安全回路检测正常亮 SFCCK 安全回路检测正常亮C.D.R.S 正常亮 ULS 上限位动作亮.动作灭USDS1 上减1 正常亮.动作灭 USDS2 上减2正常亮.动作灭LEV 门区 DSDS2 下减2正常亮.动作灭DSDS1 下减1正常亮.动作灭 DLS 下限位动作亮.动作灭BKSW 抱闸检测正常亮 ERO-OP 检修正常亮SFCR 安全回路* HCDR 门锁 RLCR再平层 RLSR 再平层 RLAR平层微速运行 MWDT 主板指示灯正常亮 SWDT主板指示灯正常亮。
电梯电气安全回路接地故障保护功能检验方法
电梯电气安全回路接地故障保护功能检验方法摘要：电梯在人们的日常生活中扮演着日益重要的角色。
随着科技的进步和新技术的广泛运用，电梯电控系统的集成程度越来越高，功能也越来越强大，同时还配备了多种安全保护措施，因此，出现的电气故障也越来越繁杂。
若不能弄清其产生的原因，并采取相应的措施。
基于此，本文就电梯电气安全回路接地故障保护功能检验方法进行了研究分析。
关键词：电梯电气；安全回路；接地故障；保护功能；检验方法引言：电气安全回路接地故障保护功能是电梯控制系统的一个组成部分，其可以有效地改善电梯的运行安全性，进而提升人员在各层间往来的效率和品质。
电梯的电气系统对其安全、可靠的运行起着至关重要的作用。
在这种系统中，主要是通过电气开关、电气触电保护和继电器来实现的。
在工作的时候，主要是利用线圈的闭合和断开，来给系统提供信号。
一、电梯检验检测工作的必要性（一）保障电梯安全运行随着电梯智能化水平的不断提高，传统的电梯经常出现故障的情况得到了改善，但是对故障的探测能力也提出了更高的要求。
电梯的电控系统一旦发生故障，将会引发重大的安全隐患与危险，对居民的生命财产安全带来极大的影响。
所以，随着电梯技术的不断发展，相应的故障检测和维护技术也应该随之跟上，保证了电梯的日常常见问题可以被有效地控制并及时地解决，从而提高了电梯的运行安全。
特别是电梯电气控制系统，其是主控单元，更应该在任何时候都保证运行的安全性，利用高效的故障检测与检修，来提高运行的质量与效率。
（二）维护居民人身安全在高层建筑物建造结束和升降机安装后，要做好日常保养和测试工作。
电梯的电控系统一旦发生电路故障或元件老化等问题，不但会降低其工作效率，而且还会极大地提高其安全性。
所以，应该对电梯的运行安全展开全方位的检查，强化对电气控制系统的故障诊断和维护，从而达到对电梯的运行状况进行实时监控的目的，以部件的使用寿命为依据，进行周期性的更换，一旦发现问题，就能在最短的时间内予以解决，从而防止电梯的安全事故。
OTIS奥迪斯部分电梯安全回路短接方法
OTIS奥迪斯部分电梯安全回路短接方法OTIS（奥迪斯）部分电梯安全回路短接方法地坑缓冲器极限开关张紧轮法国20002C 1—2{可以短接安全窗(EEC1-3);TES轿顶急停(INS1-9)安全钳开关SOS(1-3)UDLS 轿顶极限开关LSW(4-5}。
2C 4—5可以短接轿门触点。
2H 2—4 地坑所有开关。
2H 2—5 地坑缓冲器。
2H 1—4 门连锁。
3M 1—2 限速器开关。
OTIS3200安全回路空开是CF4 1C 01-02 限速器开关。
1C 02-03 地坑缓冲器极限开关张紧轮。
1C 05-06 轿顶安全窗安全钳。
1C 06-08 急停轿顶轿厢地坑。
1C 08-09 轿门触点。
1C 09-10 厅门连锁。
OTIS 30002C 1-2 轿顶急停安全窗安全钳。
2C 7-10 轿厢急停2C 4-5 轿门触点2H 1-6 厅门连锁2H 2-4 地坑缓冲器极限开关张紧轮。
8H 1-3 上、下极限3M 1-3 限速器开关4M 8-9 机房急停空开3C门机电源插件1H外乎线打火机制作注由于配置不同具体以随机图纸为准。
谨记检修状态下才能封线遗留短接接线随时致命OTIS安全第一OTIS封线奥的斯,TECE-300VF(2000VF,XO-21VF,SPEC-90VF) 端子号安全开关名称电压M1-1~M1-2 限速器(OS) 110VAC 1C2~1C3 上极限8LS?下极限(7LS) 110VAC 1C5~1C6 安全窗(EEC)?安全钳(SOS) 110VAC 1C7-1C8 轿顶急停(TES) 110VAC 1C8~H1-9 1C10~1C19 底坑急停(PES) 110VAC 1C8~1C9 轿门锁(GS) 110VAC 1C9~1C10 厅门锁(DS) 110VAC 1C11~1C12 上限位5LS?下限位(5LS) 0VAC奥的斯,TECE-3100VF端子号安全开关名称电压4M8~4M9 机房急停MES) 110VAC 2C1~2C2 轿顶急停(TES)?安全窗(EEC)?安全钳(SOS) 110VAC 3M1~3M3 限速器OS 110VAC 8H1~8H3 上极限8LS)?下极限(7LS) 110VAC 2H2~2H4 断带BTS)?涨绳轮(GTC)?缓冲器(BTF)?底坑急停(PES) 110VAC 2C7~2C10 轿厢急停ES) 110VAC 2C10~2C4 厅门锁DS) 110VAC 2C4~2C5 轿门锁(GS) 110VAC 7C7~7C8 上限位(1LS)?下限位(2LS) 30VDC奥的斯, TECE-4OVF端子号安全开关名称电压 2XM1~2XQ31 限速器OS 110VAC 2XQ31~1XQN26 上极限8LS)?下极限(7LS) 110VAC 1XQN26~1XN28 安全窗(EEC)?安全钳(SOS)?断带BTS) 110VAC 1XN28~1XQN29 轿顶急停(TES)?轿厢急停ES) 110VAC 2XQ32~2X2C33 底坑急停(PES1) 110VAC 2XQ35~2XQ26 底坑急停(PES2) 110VAC 1XQN29~1XN13 轿门锁(GS) 110VAC 2XQ34~2XQ35 厅门锁DS) 110VAC 2XQ35~2XQ58 轿厢缓冲器(COBS)?对重缓冲器(NOBS) 110VAC 2XQ38~2XQ39 上限位(6LS)?下限位(5LS) 110VAC奥的斯,GeN2端子号安全开关名称电压 INS1-9~INS1-10 轿顶急停(TES) 110VAC 1NS1-10~INS1-2 上?下极限UDLS)?安全钳(SOS) 110VAC P3M-1~P3M3 限速器OS110VAC PH2H-2~P2H-5 轿厢缓冲器(1BFS)?对重缓冲器(2BFS) 110VAC P20M-1~P20M-2 曳引绳断绳SCS 110VAC P2H-5~P2H-4 底坑急停(PES1)?底坑急停(PES2)?涨绳轮(GTC) 110VAC P102C-4~P102C5 轿门锁(GS) 110VAC P2H-4~P2H-1 厅门锁DS) 110VAC P101C-7~P101C-8 上限位(1LS)?下限位(2LS) 30VAC奥的斯,TECE-60VF端子号安全开关名称电压 M18-9~M18-10 限速器OS 110VAC H19-9~H20-7 上极限8LS) 110VAC H20-7~1C28 下极限(7LS)?轿厢缓冲器(CBFS)?对重缓冲器(RBFS)?涨绳轮(GTC) 110VAC 1C28~1C29 安全窗(EEC)?安全钳(SOS)?断带BTS) 110VAC 1C29~1C30 轿顶急停(TES)?轿厢急停ES) 110VAC 1C30~1C31 轿门锁(GS) 110VAC 1C31~1C32 厅门锁DS)?底坑急停(PES1)?底坑急停(PES2) 110VAC H19-6~H19-7 上限位(6LS) 110VAC H20-7~H19-8 下限位(5LS) 110VAC奥的斯,E311端子号安全开关名称电压 186~188 安全窗(EEC)?安全钳(SOS)?轿顶急停(TES) 110VAC 190~192 限速器OS 110VAC 194~196 上极限8LS) 110VAC 196~198 下极限(7LS) 110VAC 198~200 轿厢缓冲器(CBFS)?对重缓冲器(RBFS)?涨绳轮(GTC)?底坑急停(PES1)?底坑急停(PES2) 110VAC GS1~GS2 轿门锁(GS) 110VAC DS1~DS2 厅门锁DS) 110VAC 109~110 上限位(6LS) 110VAC 107~108 下限位(5LS) 110VAC 奥的斯,TECE-3VF端子号安全开关名称电压 12-13 安全窗(EEC)?安全钳(SOS)?轿顶急停(TES) 110VAC 13-15 限速器OS 110VAC 15-16 上极限8LS) 110VAC 16-17 下极限(7LS) 110VAC 17-39 涨绳轮(GTC)?底坑急停(PES1)?底坑急停(PES2) 110VAC 39-175 轿厢急停ES) 110VAC 22-23 轿门锁(GS) 110VAC 23-24 厅门锁DS) 110VAC 26-35 上限位(6LS) 110VAC 27-34 下限位(5LS) 110VAC。
通力电梯安全回路短接
通力电梯安全回路短接电梯是现代城市生活中不可或缺的交通工具，而电梯的安全问题一直备受关注。
通力电梯安全回路短接是一个极为重要的问题，它直接关系到乘客的生命安全。
因此，我们需要深入了解通力电梯安全回路短接的原因、影响和解决方法，以保障电梯运行的安全性。
首先，让我们来了解通力电梯安全回路短接的原因。
通力电梯安全回路短接可能是由于电梯回路中的线路出现短路故障引起的，也可能是由于电梯安全回路的设计或安装问题导致的。
在电梯使用过程中，如果电梯的安全回路出现短路，将会导致电梯无法正常运行，从而给乘客带来安全隐患。
其次，通力电梯安全回路短接会对电梯运行产生什么样的影响呢？首先，安全回路短接可能导致电梯无法正常启动或停止，从而影响乘客的出行。
其次，安全回路短接还可能导致电梯在运行过程中突然停止，给乘客带来恐慌和危险。
因此，通力电梯安全回路短接的存在严重威胁着乘客的生命安全，必须引起高度重视。
针对通力电梯安全回路短接的问题，我们应该采取哪些解决方法呢？首先，我们可以加强对电梯安全回路的检测和维护，及时发现并解决安全回路短接的问题。
其次，我们可以对电梯安全回路的设计和安装进行优化，提高安全回路的稳定性和可靠性。
此外，我们还可以加强对电梯安全回路短接故障的排查和处理，及时修复故障，确保电梯的安全运行。
总之，通力电梯安全回路短接是一个影响电梯安全运行的重要问题，我们必须充分认识到其存在的危害性，采取有效的措施加以解决。
只有做好通力电梯安全回路短接的预防和处理工作，才能保障电梯运行的安全性，为乘客出行提供一个安全可靠的环境。
希望各相关部门和电梯生产企业能够高度重视通力电梯安全回路短接问题，共同努力，确保电梯的安全运行。
浅谈电梯电气安全回路故障检测方法
浅谈电梯电气安全回路故障检测方法【摘要】电梯电气安全回路是保证电梯运行安全的重要部分，一旦出现故障可能会导致严重后果。
对于电梯电气安全回路的故障检测方法至关重要。
本文就电梯电气安全回路的作用、故障危害、检测方法、常见故障及排除方法进行了详细探讨。
在文章中介绍了一些常见的电梯电气安全回路故障，例如电气连接松动、短路和断路等情况，同时还提出了相应的检测和排除方法。
通过本文的介绍，能够更好地了解电梯电气安全回路的重要性，以及如何进行有效的故障检测和排除。
在电梯行业中，重视安全回路故障的检测和排除对于保证乘客乘坐安全至关重要。
【关键词】电梯、电气安全回路、故障检测方法、危害、排除方法1. 引言1.1 引言电梯电气安全回路是电梯系统中至关重要的一部分，它主要负责监控和保护电梯在运行过程中的安全。
一旦电梯电气安全回路出现故障，就可能导致电梯在运行过程中出现各种危险情况，甚至造成事故。
及时检测和排除电梯电气安全回路的故障是至关重要的。
在日常维护和检修电梯时，我们需要采取一些有效的方法来检测电梯电气安全回路的故障，以确保电梯系统的正常运行。
本文将介绍一些常见的电梯电气安全回路故障检测方法，帮助读者更好地了解电梯电气安全回路的工作原理和故障排除技巧。
2. 正文2.1 电梯电气安全回路的作用电梯电气安全回路是电梯系统中非常重要的一部分，其作用主要是保障电梯在运行过程中的安全性。
电梯在运行时需要各种电气设备的配合才能正常运行，而电梯电气安全回路就是一个重要的保护系统，它可以监控电梯运行状态，及时发现故障并采取相应的措施，确保乘客和电梯的安全。
在电梯电气安全回路中，通常包括多种保护装置，比如电梯门的开闭检测、限速器的工作状态、电梯轿厢的位置等。
这些保护装置通过传感器和电路连接，一旦检测到异常情况，会立即发出信号并切断电梯的电源，从而防止事故的发生。
除了监控电梯的运行状态外，电梯电气安全回路还可以在紧急情况下启动相应的预案，比如紧急制动、撤离乘客等，以最大程度地减少事故造成的损失。
一种检查电梯安全回路的快捷方法
一种检查电梯安全回路的快捷方法
在电梯维修保养过程中，时常遇到安全回路出现的故障多由其门电联锁回路引起的。
在一个20～30层站的井道中，对于门电联锁这种故障，检查起来是很烦琐的，要逐层逐点的去查。
在检查的过程中还要在机房把安全回路进行短接，检查一层就要短接一次。
我们在工作实践中摸索出一个比较切实可行又比较方便的办法，供电梯维修人员参考，具体简述如下。
在控制屏的检测点处接出2根软导线串接1只电铃按钮，把按钮装在一块60mm×60mm×3mm的胶木板上，在其端部打一个6mm 的孔临时固定在控制屏框架上，轿顶检修人员需要慢行，机房人员只需按住按钮，门锁回路即可接通，电梯在轿顶操作即可慢行。
对门电锁检测时，机房人员只需把按钮松开，轿顶检修人员即可对门锁电路进行检测，对于20～30层站的井道全部检查一遍只需要40min。
检测工具是自制的，用1只发光二极管串接1只电阻，然后两端各焊出1支检测用探针见图，（请点击）串接的电阻可根据电梯安全回路的电压而定，只要用探针分别去触及门锁的触点，如果门锁电路不通或接触不良，这时发光二极管则亮。
故障很快即可以排除。
当二极管发亮时，虽然给安全回路提供了一条通路，但因二级管的工作电流只有l～2mA，远远小于门锁驱动电路的工作电流，所以电梯不会启动。
用此方法检查电梯的安全回路，很直观也很安全。
奥的斯部分电梯回路短接方法
奥的斯部分电梯回路短接方法
请注意，短接电路是非常危险的行为，可能导致严重的电击、火灾和其他危险情况。
在短接电路之前，请务必阅读相关安全信息并遵循正确的程序。
以下是奥的斯电梯回路短接方法的参考内容：
1. 非常重要的一点是，您不能在不了解电梯回路的情况下进行短接。
如果您没有正确的知识或经验，请不要尝试短接电路。
2. 首先，确定您要短接的是哪个电梯回路。
通常，这些回路都标记在电梯控制面板或电梯电路图上。
3. 确保电梯已经停止运行，并已经断开了电源。
您可以在电闸箱中找到该电源，并使用隔离开关切断电源。
4. 然后，找到您要短接的回路的两个连接点。
这些连接点通常是继电器、开关或其他电气设备。
5. 一旦找到了这些连接点，请使用电气导体将它们短接在一起。
您可以使用电气线、导线剥线钳或其他合适的工具。
6. 短接完成后，请再次检查电梯回路的其他地方是否安全，并确保没有其他电气设备或电气部件受到干扰。
7. 最后，重新打开电源并测试电梯是否可以正常工作。
如果发现任何不寻常或有问题的情况，请立即停止电梯并查找并解决
原因。
请注意，上述步骤仅提供奥的斯电梯回路短接的基本参考信息。
短接电路需要非常谨慎和专业的处理，并需要确保您具有足够的知识和经验才能进行。
否则，您可能会面临严重的危险和损失。
建议您在需要短接电路时请寻求专业技术人员的帮助。
你真的会检查电梯的安全回路吗？
你真的会检查电梯的安全回路吗？每部电梯系统的电路图都是由很多电压和功能不同的电路组成，其中有驱动回路、主控制回路、门机控制回路、电源回路、照明回路、应急对讲回路、安全回路、门锁回路、制动回路、通讯回路、指令回路等。
每个回路的正常与否都会影响电梯的正常使用乃至安全运行。
本节我们来看一下电梯电路图中的安全回路，首先普及一下基础知识，我们大家都知道组成电路的要素是什么吧？即：电源、开关、导线、用电器（负载）。
用导线将电源、开关、负载连接在一起形成闭合的电流的通路，我们称之为电路。
电路还有三种状态和常用的两种连接方式即：通路、断路、短路和串接电路、并接电路。
通路和短路就不用多说了，至于短路吗，就是电源的两端用导线直接或间接相连，电流通过导线，电流没有通过负载，负载不工作，视为短路。
串接电路：就是将电路中的元器件按顺序首尾相连接在电路中，这样的电路连接方式称之为串接电路（如：安全回路、门回路）。
并接电路：就是将电路中的多个元器件并列地（首首相连再尾尾相连）接到电路的两点间，这样的电路连接方式称之为并接电路（如：电源电路、轿厢照明灯、井道照明灯、指令回路）。
那电路图又是什么呢？电路图是人们为了研究和工作的需要，用GB制定的电路图形符号绘制的一种表示电路中各器件工作原理的图形。
通过电路图可以分析和了解实际电路的情况。
电路图主要由元件符号、连线、接点（插件）、注释四大部分组成。
下面我们先从简单而又复杂的安全回路电路图（安全回路：为检测电梯的安全运行，将电梯各安全部件的电气安全开关首尾相连串接在一起组成的回路）入手，下面选自默纳克系统的安全回路为例进行阅读说明：上图中为安全回路的电源回路，AC110V电源从变压器TR1抽头引出经F1断路开关接至控制柜107端子，0V直接接至控制柜102端子。
107和102分别接到下面安全回路的两侧。
上图为安全回路图（及门锁回路图），AC110V电源从107端子经轿厢急停、轿顶急停、安全窗、安全钳、限速器.....盘车轮、控制柜急停、相序继电器常开点经控制柜M201端子接至主板X25安全检测点，0V自102端子接至主板XCM与AC110V构成回路（红色标线）。
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电梯短接法查找安全回路故
障
-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
短接法查找安全回路故障
实习目的：
1、了解安全回路各部分元件的名称、安装位置及作用；
2、学会运用短接法查找安全回路故障。
一、组织教学
1、检查学生人数，提出安全注意事项。
2、准备实习器材：安全回路模拟检测板、绝缘导线。
二、入门指导
1、小结上次实习情况，引入新课内容。
2、新课介绍
（1）电梯安全回路组成：
电源(+)—NSK—JTK—DTK—ACK—AQK—ZXK—KTK—XWJ— MRJ—KRJ—YJ（线圈）—电源(-)
YJ 无法吸合，切断直流控制电路供电及交流控制电路供
1） NSK——轿内电源锁开关。
位于电梯轿厢操纵箱上。
供电梯司机或电梯维修人员进行开、关电梯用，并防止其他非电梯人员误操控电梯。
2） JTK——轿内急停开关。
位于电梯轿厢内。
供电梯司机或电梯维修人员在电梯出现意外事故时断开开关，制停电梯。
3） DTK——轿顶急停开关。
位于电梯轿顶上。
供电梯维修人员进入轿顶时或在轿顶检修设备时制停电梯。
4） ACK——安全窗开关。
位于电梯轿顶上。
在电梯维修人员打开安全窗时，即时断开安全回路，防止电梯运行。
5） AQK——安全钳电气开关。
位于电梯轿顶的横粱下。
在电梯限速器动作后，通过限速器钢丝绳带动安全钳连杆机构动作，断开安全钳电气开关，及时断开安全回路，使电梯电机失电停转。
6） ZXK——限速器断绳开关。
位于底坑。
防止限速器钢丝绳过松或断绳。
7） KTK——底坑急停开关。
位于底坑。
供电梯维修人员进入底坑或在底坑工作时制停电梯。
8） MRJ——慢车热继电器。
位于机房的电控屏内。
防止电梯慢车运行时过载。
9） KRJ——快车热继电器。
位于机房的电控屏内。
防止电梯快车运行时过载。
10） XWJ——相序继电器。
位于机房电控屏内。
防止电源部分发生断相或错相。
11） YJ———电压继电器线圈。
位于机房电控屏内。
用于控制电梯电气部分。
（2）实习要求
由实习教师在模拟检测板上设置一个或两个故障断点，要求学生用短接法在规定的短接操作次数内把故障断点找出来。
当只设置1个故障点时，要求在短接操作6次内必须能找出故障断点，并排除；若设置2个故障点时，要求在短接操作8次内能找出2个故障断点，并排除。
（3）安全注意事项
1）落实带电操作的有关安全要求；
2）操作时由两人进行，一人监护，一人操作，严禁其他同学围观；
3）必须使用符合绝缘要求的绝缘导线进行操作；
4）操作时方法要正确，动作要规范；
5）操作过程中禁止把YJ线圈短路。
（4）文明生产
1）要求学生穿戴好工作服及其它劳保用品，严格遵守实习工场纪律；
2）操作完毕把实习设备、工具放回原处，并搞好卫生；
3）爱护各种实习设备、工具。
3、分配任务
每两个学生为一组，依次序进行练习。
三、巡回指导
观察学生的操作情况，指导学生进行正确的操作，发现问题及时指正。
四、结束指导
根据学生实习的情况进行小结，表扬做得好的地方，对做得不够的地方提出要求。
五、评分标准如下表所示。