油漆施工方案

油漆施工方案
油漆施工方案

油漆施工方案

公司内部编号:(GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

油漆施工方案

工程概况:(根据现场)

1 .金属罐体工程防腐材料的选用应符合要求。防腐蚀材料有底漆、面漆和稀料等。工程防腐底漆采用红丹油性防锈漆;防腐面漆采用银色醇酸调合漆。各种防腐材料应符合国家有关技术指标的规定,还应有产品出厂合格证。

2.主要机具:

气泵、回收装置、喷漆枪、喷漆气泵、胶管、铲刀、手砂轮、砂布、钢丝刷、棉丝、小压缩机、油漆小桶、刷子、酸洗槽和附件等。

3. 油漆工施工作业应有特殊工种作业操作证。

4. 因该金属罐体有旧油漆残留,所以油漆施工前必须用火碱水清洗一遍。

5. 防腐涂装作业场地应有安全防护措施,有防火措施,防止发生火灾和人员中毒事故。

6. 露天防腐施工作业应选择适当的天气,大风、遇雨、严寒等均不应作业。

操作工艺

7 工艺流程:

基面清理→ 底漆涂装→ 面漆涂装→ 检查验收

8 基面清理:

建筑钢结构工程的油漆涂装应在钢结构安装验收合格后进行。油漆涂刷前,应将需涂装部位的铁锈、油污、尘土等杂物清理干净。

基面清理除锈质量的好坏,直接关系到涂层质量的好坏,。因此涂装工艺的基面除锈质量分为一级和二级,见表5-25的规定。

除锈质量等级质量标准除锈方法

1 金属罐体表面露出金属色泽喷砂、抛丸、酸洗

2 钢材表面允许存留干净的轧制表皮一般工具 (钢丝刷、砂布) 清除

为了保证涂装质量,根据不同需要可以分别选用以下除锈工艺。

喷砂除锈,它是利用压缩空气的压力,连续不断地用石英砂或铁砂冲击钢构件的表面,把钢材表面的铁锈、油污等杂物清理干净,露出金属钢材本色的一种除锈方法。这种方法效率高,除锈彻底,是比较先进的除锈工艺。

酸洗除锈,它是把需涂装的钢构件浸放在酸池内,用酸除去构件表面的油污和铁锈。采用酸洗工艺效率也高,除锈比较彻底,但是酸洗以后必须用热水或清水冲洗构件,如果有残酸存在,构件的锈蚀会更加厉害。

人工除锈,是由人工用一些比较简单的工具,如刮刀、砂轮、砂布、钢丝刷等工具,防腐公司,清除钢构件上的铁锈。这种方法工作效率低,劳动条件差,除锈也不彻底。

9.底漆涂装:

调合红丹防锈漆,控制油漆的粘度、稠度、稀度,兑制时应充分的搅拌,使油漆色泽、粘度均匀一致。

刷第一层底漆时涂刷方向应该一致,接槎整齐。

刷漆时应采用勤沾、短刷的原则,防止刷子带漆太多而流坠。

待第一遍刷完后,应保持一定的时间间隙,防止第一遍未干就上第二遍,这样会使漆液流坠发皱,质量下降。

待第一遍干燥后,再刷第二遍,第二遍涂刷方向应与第一遍涂刷方向垂直,这样会使漆膜厚度均匀一致。

底漆涂装后起码需4~8h后才能达到表干、表干前不应涂装面漆。

10. 面漆涂装:

涂装底漆与面漆一般中间间隙时间较长。钢构件涂装防锈漆8小时后才统一涂装面漆。这样在涂装面漆前需对结构表面进行有没有碰去漆的部位,如果有还应事先补漆。

面漆的调制应选择颜色完全一致的面漆,兑制的稀料应合适,面漆使用前应充分搅拌,保持色泽均匀,外墙刷涂料。其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠,不显刷纹。

面漆在使用过程中应不断搅和,涂刷的方法和方向与上述工艺相同。

涂装工艺采用喷涂施工时,应调整好喷嘴口径、喷涂压力,喷枪胶管能自由拉伸到作业区域,空气压缩机气压应在~mm2。

喷涂时应保持好喷嘴与涂层的距离,一般喷枪与作业面距离应在100mm左右,喷枪与钢结构基面角度应该保持垂直,或喷嘴略为上倾为宜。

喷涂时喷嘴应该平行移动,移动时应平稳,速度一致,保持涂层均匀。但是采用喷涂时,一般涂层厚度较薄,故应多喷几遍,每层喷涂时应待上层漆膜已经干燥时进行。

11 涂层检查与验收:

表面涂装施工时和施工后,应对涂装过的工件进行保护,防止飞扬尘土和其它杂物。

涂装后的处理检查,应该是涂层颜色一致,色泽鲜明光亮,不起皱皮,不起疙瘩。

涂装漆膜厚度的测定,用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度,漆膜测厚仪一般测定3点厚度,取其平均值。

12.质量标准

保证项目应符合下列规定:

涂料、稀释剂和固化剂等品种、型号和质量,应符合要求和国家现行有关标准的规定。

13.检验方法:检查质量证明书或复验报告。

涂装前表面除锈应符合要求和国家现行有关标准的规定:经化学除锈的钢材表面应露出金属色泽。处理后的钢材表面应无灰尘、油污、水和毛刺等。

检验方法:用铲刀检查和用现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的图片对照观察检查。

不得误涂、漏涂,涂层应无脱皮和返锈。

检验方法:观察检查。

基本项目应符合下列规定:

涂装工程的外观质量:

合格:涂刷应均匀,无明显皱皮、气泡,附着良好。

优良:涂刷应均匀,色泽一致,无皱皮、流坠和气泡,附着良好,分色线清楚、整齐。检验方法:观察检查。构件补刷漆的质量:合格:补刷漆漆膜应完整。优良:按涂装工艺分层补刷,漆膜完整,附着良好。检查数量:按每类构件数抽查10%,但均不应少于3件。检验方法:观察检查。

涂装工程的干漆膜厚度的允许偏差项目和检验方法应符合表5-26的规定。干漆膜要求厚度值和允许偏差值应符合《钢结构工程施工及验收规范》的规定。

查数量:按同类构件数抽查10%,但均不应少于3件,每件测5处。

顶目检验方法,构件制造的干漆膜厚度,干漆膜总厚度,成品保护

14.涂装后应加以保护防止损伤涂层。

15.涂装后,在4h之内如遇有大风或下雨时,应加以覆盖,防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力。

16.涂装后应注意防止磕碰,防止涂层损坏。

17.涂装后的钢构件勿接触酸类液体,防止咬伤涂层。

18.应注意的质量问题

涂层作业气温应在5~38℃之间为宜,当天气温度低于5℃时,应选用相应的低温涂层材料施涂。

当气温高于40℃时,应停止涂层作业。因构件温度超过40℃时,在钢材表面涂刷油漆会产生气泡,降低漆膜的附着力。

当空气湿度大于85%,或构件表面有结露时,不宜进行涂层作业。

钢构件制作前,应对构件隐蔽部位、结构夹层难以除锈的部位,提前除锈,提前涂刷。

19.安全生产主要保证措施

进入施工现场的工作人员,应遵守现场安全操作规程,对新工人必须进行三级安全技术教育。

机具在使用前必须经过检查,确认安全、可靠、合格后方可能使用.

加强劳动纪律,施工中精力要集中,不得在施工现场打闹、开玩笑及随地乱抛工作物。

进入施工现场人员一律配戴安全帽,高空作业一律配戴安全带,挂绳、挂板

必须固定牢固。

正确使用劳保用品,施工现场不得穿拖鞋、高跟鞋、裙子等,高空作业人员必

须穿软底登高鞋。

任何人不得擅自接移设备动力电源,一律由维修电工专人负责。

电动设备用电应符合有关安全用电规定,在施工前应检查其绝缘性能,并应有

防雨措施,凡使用非安全电压的手持式移动式电动工具,电气设备及临时照明

用具时,都必须安装自保式漏电保护器。

施工现场严禁随意烟火,易燃物品应有专门库房,危险地方应有明显安全标

志,并配备消防器材。

所有参加施工人员严格遵守有关安全技术的各种规程、规范、技术文件的要

求。

加强现场保卫工作,防止设备丢失和损坏,甲乙双方保卫部门应会同当地区、乡、镇人民政府,采取有力措施,制定切实可靠的各种现场保卫制度,以保证安全。

20.进度计划及工期保证措施计划安排(按甲方合理工期)

工期保证措施:

建立强有力的领导机构指挥生产,选派能工巧匠以及经专业培的管理人员参

加本工程建设。

确保质保体系的正常运转,贯彻全面质量管理,确保工序质量的合格率100%,进而保证工期进度。

做好正式开工前的各项准备工作,施工机具设备准时运至现场,施工所需材

料提前做好准备,施工密切配合,确保按期正式开工。

为加快工程进度,在现场作业面许可并在确保安全的情况下,尽量安排同时

作业,平行施工。

在人力、物力、财力上首先保证施工,保证重点带动全面。

严格按工程形象进度和施工网络图的要求,按期完成各项工作。

严格执行规范的要求和施工规范的要求,确保工期胜利进行。

2016-05-23

桥梁砼涂装施工方案2015-6-28

桥梁砼涂装施工方案 一、施工组织方案 工程概况由于桥梁大部份位于海上,长期承受海洋性气候的强烈变化,骤冷、骤热(如日光曝晒、暴风骤雨、冰雪风霜),又由海水而引起的盐雾侵蚀及海水浪花的溅泼、冲击和腐蚀等特点。 1.项目名称:新324国道连接线一、二联桥墩身、梁底、 防撞护栏砼部分及翼边缘涂料工程 2.工程地点:厦门同安西浦村与新厝顶交界 3.甲方单位: 4.乙方单位:李建东劳务队 4.施工工艺:高压无气喷涂或滚涂 6.质量要求:合格工程 7.施工面积:约15000平方米 8.计划工期: 25 个工作日 (二)、施工准备 1.施工现场管理组织结构:

2.管理组织的主要职责: (1)设立工地现场办公室,项目负责人及施工员必须每天在现场进行工作安排,检查工程质量与进度,处理日常事务,与甲方及其他工序保持联系,每天做详实的施工日记。 (2)组织工前培训:对施工队伍进行新工程再教育,技术全面交底,从班组长到每个具体施工人员,认真学习福建省建委《建筑外墙涂料施工与验收规程》,公司的《涂料施工规范》(见附件)及工地现场的相关规章制度,强化施工队伍的质量意识,管理意识,技术意识和安全意识,对所有工人培训上岗。 (3)质检工程师每天对各个工序,各部位的施工质量进行全面检查,一经发现质量问题,即刻返工处理,直至达到质量要求,并详实记录备案。 (4)安全员要在现场检查安全情况,及时排除隐患,避免安全事故发生。 (5)材料员负责材料的进货,保管和领用,做好材料供应工作。 (6)后勤人员负责解决现场施工人员的吃住问题及日常后勤保管工作。 (7)工地办公室应每天召开碰头会,落实施工进度、质量、安全、后勤供应问题,未能处理的问题及时向公司提请汇报。(8)工地施工人员对施工各工序应做好记录,主要工序组织

桥梁涂装施工方案

目录 一、编制目的及适用范围 (3) 1.1 方案编制目的 (3) 1.2 方案适用范围 (3) 二、工程概况 (3) 2.1、桥梁特征 (3) 2.2、桥梁地处环境概述 (3) 三、建议防腐涂层体系的选择 (4) 3.1、防腐涂层体系的选择 (4) 四、施工机械设备 (5) 五、施工主要管理、施工人员及组织机构 (5) 5.1 施工拟投入的管理人员明细表 (5) 5.2 施工拟投入的施工人员明细表 (6) 5.3 龙舟山立交桥梁外观涂装施工组织机构 (7) 六、涂装工程施工方案、方法与技术措施 (9) 6.1、施工工艺流程 (9) 6.2交通疏导方案 (9) 6.3、施工平台搭建方案 (11) 6.4、施工方案 (14) 七、质量控制 (22)

71、施工环境要求与控制 (22) 7.2、过程检验控制 (23) 7.3、质量记录 (24) 八、安全文明生产措施 (25) 8.1、文明生产措施 (25) 8.2、环保生产管理措施 (27)

一、编制目的及适用范围 1.1 方案编制目的 为保证****江门段龙舟山立交段桥梁外观涂装的施工质量,统一施工质量控制内容及验收标准,特制定本方案。 1.2 方案适用范围 本方案适用于****江门段龙舟山立交段桥梁外观涂装施工。 二、工程概况 2.1、桥梁特征 ****江门段(K3+550~K18+143.285)工程,路线起点顺接江顺大桥,终点位于西环路隧道前,全长约14.593 公里。 本段为江门大道北线工程BT 项目****江门段JD-6 标,位于江门市滨江新区,桥址位于江门市棠下镇,穿越棠下镇联厚村西面,接西环路隧道。施工里程为K16+200-K18+143m,共1.943km。设计为I 级城市主干道,是****江门段的控制性工程之一。 2.2、桥梁地处环境概述 江门,位于珠江三角洲西岸城市中心,东邻中山、珠海,西连阳江,北接广州、佛山、肇庆、云浮,南濒南海海域,毗邻港澳。全市总面积9505平方公里。 气候环境条件:江门地处亚热带,气候温和,雨量充沛,年均气温22.2-22.9摄氏度,年均降雨量2055毫米左右,日照平均1700小时以上,无霜期在360天以上。江门年平均气温:22.5℃;年平均最高气温:25℃;年平均最低气温:20℃

桥梁涂装施工方案

目录 一、编制目的及适用范围2 1.1方案编制目的2 1.2方案适用范围2 二、工程概况2 2.1、桥梁特征2 2.2、桥梁地处环境概述3 三、建议防腐涂层体系的选择3 3.1、防腐涂层体系的选择3 四、施工机械设备4 五、施工主要管理、施工人员及组织机构5 5.1 施工拟投入的管理人员明细表5 5.2 施工拟投入的施工人员明细表6 5.3龙舟山立交桥梁外观涂装施工组织机构6 六、涂装工程施工方案、方法与技术措施7 6.1、施工工艺流程7 6.2交通疏导方案8 6.3、施工平台搭建方案10 6.4、施工方案14 七、质量控制21 1 / 28 71、施工环境要求与控制21 7.2、过程检验控制22 7.3、质量记录23 八、安全文明生产措施23 8.1、文明生产措施24 8.2、环保生产管理措施26 一、编制目的及适用范围 1.1方案编制目的

为保证****江门段龙舟山立交段桥梁外观涂装的施工质量,统一施工质量控制内容及验收标准,特制定本方案。 1.2方案适用范围 江门段龙舟山立交段桥梁外观涂装施工。本方案适用于****二、工程概况2.1、桥梁特征 ****江门段(K3+550~K18+143.285)工程,路线起点顺接江顺大桥,终点位于西环路隧道前,全长约14.593 公里。 本段为江门大道北线工程BT 项目****江门段JD-6 标,位于江门市滨江新区,桥址位于江门市棠下镇,穿越棠下镇联厚村西面,接西环路隧道。施工里程为 K16+200-K18+143m,2 / 28 共1.943km。设计为I 级城市主干道,是****江门段的控制性工程之一。 2.2、桥梁地处环境概述 江门,位于珠江三角洲西岸城市中心,东邻中山、珠海,西连阳江,北接广州、佛山、肇庆、云浮,南濒南海海域,毗邻港澳。全市总面积9505平方公里。 气候环境条件:江门地处亚热带,气候温和,雨量充沛,年均气温22.2-22.9 摄氏度,年均降雨量2055毫米左右,日照平均1700小时以上,无霜期在360 天以上。江门年平均气温:22.5℃;年平均最高气温:25℃;年平均最低气温:20℃ 三、建议防腐涂层体系的选择 3.1、防腐涂层体系的选择 表3-1 建议选择的防腐涂装体系

桥梁涂装专项施工方案 (1)

广佛江快速通道江门段辅道工程 (西环路隧道~五邑路)段 K22+500~K24+700 双龙跨线桥 涂装专项施工方案 边坡防护 中国中铁 编写:___________ 审核:___________ 批准:___________ 中国中铁江门大道BT工程总包项目经理部 二〇一六年十二月

目录

1、编制依据及工程概况 1、《广佛江快速通道辅道工程(西环路隧道-五邑路)段景观提升工程施工图设计第五册色彩涂装工程; 2、《建筑涂饰工程施工与验收规程》(JGJ/T23-2003 J250-2003); 3、《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB50210-2001 ); 4、《公路桥梁和隧道混凝土结构防腐涂装技术规程》(DB61/T 1036-2016); 5、《涂装工程安全设施验收规范》(AQ 5201-2007); 6、 7、《建筑涂装安全通则》AQ 5201-2011 1、双龙跨线桥范围(K23+-K24+); 桥梁墩身、盖梁、花槽外侧、梁底、路基接主线桥挡土墙的装饰涂装工程。 1、满足业主对质量、安全、文明施工等方面的规定和要求。 2、综合考虑桥梁的规模、特点、难度和设计标准,充分发挥本企业的优势,做到科学、合理、经济、快捷。? 3、投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。? 4、保护周边环境不被破坏,环水保服合规范要求。 - 广佛江快速通道江门段辅道工程(西环路隧道-五邑路)段辅道位于主线第一、二

双龙跨线桥涂装工程数量表(K23+-K24+) 2、施工组织 项目部成立一个涂装施工领导小组,全部由施工经验丰富的骨干人员组成:副经理1人、技术负责人1人、技术人员及现场管理人员8人、主要负责涂装的施工,涂装施工队伍下设:支架班组、油漆班组、杂项班组,对人员进行分班组管理,按工序进行流水作业,责任到人。

桥梁涂装专项施工方案

广佛江快速通道江门段辅道工程(西环路隧道~五邑路)段 K22+500~K24+700 双龙跨线桥 涂装专项施工方案 边坡防护 中国中铁 编写:___________ 审核:___________ 批准:___________ 中国中铁江门大道BT工程总包项目经理部 二〇一六年十二月

目录 1、编制依据及工程概况............................................. - 1 - 1.1 编制依据.................................................. - 1 - 1.2 编制范围.................................................. - 1 - 1.3 编制原则.................................................. - 1 - 1.4 工程概况.................................................. - 2 - 1.5 主要工程数量.............................................. - 2 - 2、施工组织....................................................... - 3 - 2.1 人员组织.................................................. - 3 - 2.2 施工设备机具.............................................. - 3 - 2.3 施工用水用电.............................................. - 4 - 2.4 交通疏导.................................................. - 4 - 2.5 施工工期计划.............................................. - 4 - 2.6 施工平台.................................................. - 4 - 3、施工方案...................................................... - 5 - 3.1 施工顺序.................................................. - 5 - 3.2 施工步骤及方法............................................ - 5 - 3.3 防腐涂装体系组成及技术要求................................ - 6 - 3.4 质量标准.................................................. - 9 - 4、质量保证措施.................................................. - 11 - 4.1 质量管理流程............................................. - 11 -

绕城高速公路桥梁栏杆锈蚀油漆粉刷施工方案

一、工程概况 工程位于绕城高速公路南段K86-K126桥梁栏杆,车行桥梁栏杆11座,主线桥及匝道桥21座:西段K139-155,车行桥及匝道桥15座,施工内容包括除锈,刷防锈漆及调和漆。 二、总体部署 1.总体思路 在施工过程中,本着高起步、高标准、严要求、高质量、高效益的精神,精细正规,做到一丝不苟地,确保安全和质量,确保工期。 2.总体目标 (1)安全目标 杜绝因工亡人事故,避免重伤,因工年受伤率控制在0.5‰以下。 (2)质量目标 在施工过程中,自始自终坚持“质量第一”的指导思想,精心组织施工。本工程的质量方针是“诚信树业,以人为本,科学管理,开拓创新,全程监控,创建精品”,工程质量目标为:符合《建筑工程施工质量验收规范》合格标准。 (3)工期目标 制订严密的施工进度计划,在资金、人力、物力以及工序街接、材料供应、设备保障等方面采取有效保证措施,确保本工程在规定的时间内完成全部施工任务。 三、施工准备 1.现场准备

根据施工现场具体位置情况,做好开工前的准备工作。 2.主要机械设备准备 根据本工程特点,有秩序的组织机械设备进场。 3.人员准备 调派具有丰富经验的管理人员及专业施工队伍。 四、主要施工步聚 (1)磨砂纸:用1号砂纸打磨,将锈蚀处打掉,并清理干净灰尘。注意保护棱角,达到表面平整光滑,线角平直,整齐一致。 (2)刷防锈漆两遍:金属表面满刷防锈漆两遍。 (3)刷第一道油漆:要厚薄均匀,线角处要薄一些但要盖底,不出现流淌,不显刷痕。 (4)刷第二遍油漆:方法同刷第一道油漆,但要增加油的总厚度。 五、生产组织管理 1.建立合理的生产管理组织体系 2.交叉作业、工种配合协调措施 安装与土建交叉作业、工种配合协调措施 a.安装与土建的图纸要相互参照,安装需土建预埋的部分要提前与土建核对,提前提供大样图,封模时共同检查,做好记录。 b.各种预留预埋件要提前加工制作,按指定的开头位置牢固设置,并认真进行复核,做好记录。某些箱盒、管线埋前要妥善封口,以免流入水泥浆,造成堵塞。 c.安装的预留预埋与土建有矛盾时要经设计人员提出处理意见。安装好的管道及箱盒,土建要主动予以保护,其四周的修补亦应由土建进行,以确保修补质量。 d.上下交叉、内外交叉、工种交叉作业时要有安全防护措施和成品保护措施,工作面交接时要对成品保护和工序质量进行交接验收。

桥梁涂装施工方案设计

目录 1、编制说明 (3) 2、工程概况 (3) 3、施工部署及施工组织机构 (3) 4、各分部分项工程的主要施工方法及施工顺序 (6) 4.1喷砂施工工艺 (6) 4.2喷涂施工方法 (7) 4.3面漆涂装施工方法 (8) 5、确保工期的技术组织措施 (9) 5.1施工工期 (9) 5.2确保施工工期的措施 (9) 5.3工期保证体系 (9) 6、确保安全生产的技术组织措施 (11) 6.1安全保证体系 (11) 6.2安全保证措施 (12) 7、确保工程质量的技术组织措施 (12) 7.1工程质量目标 (12) 7.2质量保证体系见下图 (13) 7.3确保工程质量的措施 (14) 8、确保文明施工的技术组织措施 (15) 9、消防保卫措施 (16) 10、环保及减少噪音的技术组织措施 (17)

11、质量检测 (17) 12、质量服务跟踪要求 (18) 13、施工进度计划图 (18) 14、主要施工机械设备情况 (19)

1、编制说明 1.1编制依据: (1)厦漳跨海大桥钢结构防腐涂装工程施工蓝图。 (2)厦漳跨海大桥钢结构防腐涂装工程合同文件。 (3)国家现行标准和规范,安全操作规程。 (4)现行有关规定的额算定额、劳动定额、材料定额规范等。 (5)本地区地质、水文、气象等自然条件。 (6)已建成的类似工程施工经验。 1.2质量目标: 质量标准为合格,我公司本着信誉第一,用户至上的宗旨,精心组织施工,严格管理,确保一次交验合格,为业主提供满意建筑产品。 1.3工期目标 根据我公司施工能力和工程结构特点,将确保以按期完成工程内容。 2、工程概况 本工程为厦漳跨海大桥钢结构防腐涂装工程,主要包括北汊主桥钢箱梁、钢锚梁、钢牛腿的防腐涂装;南汊主桥工字钢主梁、横梁小纵梁及导风板的防腐涂装由于受到直接侵蚀,采用重防腐涂装体系。 3、施工部署及施工组织机构 3.1施工准备 3.1.1施工现场准备 (1)工程中标后,根据现场实际情况,搭设临建(办公室、仓库、门卫室)。(2)劳动力进场后,及时安排机械基础施工及机械设备的进场、安装、调试。

桥梁涂装施工方案设计

目录 一、编制目的及适用范围 (2) 1.1 方案编制目的 (2) 1.2 方案适用范围 (2) 二、工程概况 (2) 2.1、桥梁特征 (2) 2.2、桥梁地处环境概述 (2) 三、建议防腐涂层体系的选择 (2) 3.1、防腐涂层体系的选择 (2) 四、施工机械设备 (4) 五、施工主要管理、施工人员及组织机构 (4) 5.1 施工拟投入的管理人员明细表 (4) 5.2 施工拟投入的施工人员明细表 (5) 5.3 龙舟山立交桥梁外观涂装施工组织机构 (6) 六、涂装工程施工方案、方法与技术措施 (7) 6.1、施工工艺流程 (7) 6.2交通疏导方案 (7) 6.3、施工平台搭建方案 (9) 6.4、施工方案 (12) 七、质量控制 (18) 71、施工环境要求与控制 (18) 7.2、过程检验控制 (19) 7.3、质量记录 (20) 八、安全文明生产措施 (21) 8.1、文明生产措施 (21) 8.2、环保生产管理措施 (22)

一、编制目的及适用范围 1.1 方案编制目的 为保证****江门段龙舟山立交段桥梁外观涂装的施工质量,统一施工质量控制内容及验收标准,特制定本方案。 1.2 方案适用范围 本方案适用于****江门段龙舟山立交段桥梁外观涂装施工。 二、工程概况 2.1、桥梁特征 ****江门段(K3+550~K18+143.285)工程,路线起点顺接江顺大桥,终点位于西环路隧道前,全长约14.593 公里。 本段为江门大道北线工程BT 项目****江门段JD-6 标,位于江门市滨江新区,桥址位于江门市棠下镇,穿越棠下镇联厚村西面,接西环路隧道。施工里程为K16+200-K18+143m,共1.943km。设计为I 级城市主干道,是****江门段的控制性工程之一。 2.2、桥梁地处环境概述 江门,位于珠江三角洲西岸城市中心,东邻中山、珠海,西连阳江,北接广州、佛山、肇庆、云浮,南濒南海海域,毗邻港澳。全市总面积9505平方公里。 气候环境条件:江门地处亚热带,气候温和,雨量充沛,年均气温22.2-22.9摄氏度,年均降雨量2055毫米左右,日照平均1700小时以上,无霜期在360天以上。江门年平均气温:22.5℃;年平均最高气温:25℃;年平均最低气温:20℃ 三、建议防腐涂层体系的选择 3.1、防腐涂层体系的选择

桥梁工程施工方案-某大桥防腐涂装

大桥防腐涂装方案 通常桥梁受到的腐蚀主要是大气腐蚀,但是随着大气环境的不同,桥梁受到的腐蚀也不同。XX长江大桥是处于工业城市的桥梁,位于XX市XX两江交汇处下游1.7公里,该地区雨水PH年平均值在4.016左右,冬季高达3.0,硫酸根离子占阴离子总量的70-90%,属典型硫酸型酸雨;常年温度较高(年平均气温为18℃),相对湿度大(大于80%的时数为5112小时/年),尤其是江面上湿度更大,受到的腐蚀比较严重。以嘉陵江大桥为例,其锈蚀速度达每年0.16mm,每年用于钢结构的维护费用达数十万元。 XX长江大桥为全钢结构,结构比较复杂,不但是我国最大的公轨两用桥,甚至在世界同类型桥梁中跨度也居第一(全长约4881米,由主桥、北引桥、南引桥、江北桥头立交、弹子石立交和黄桷湾立交等五大部分组成。其中主桥长932米。桥体分上下两层,上层为双向6车道,下层中间为双向交通轻轨,两边为预留汽车道。整个工程大桥结构为中承式钢桁系杆拱桥),所以桥梁各部位的腐蚀情况也会有明显不同。例如:桥梁外表面由于处于潮湿和酸性大气中,又容易积水积灰,腐蚀最历害;铆钉、焊缝等处,由于一般涂装过程中不容易引起足够重视,涂膜有缺陷,是最容易受到腐蚀的地方;桥的钢箱梁内部,通风欠佳,常常聚集大量湿气,进而引起涂层的起泡锈蚀等等。 本文从XXXX长江大桥的防腐蚀要求出发,根据我们对中国建桥行业的工程施工实际情况的了解,针对桥梁的不同部位、不同结构

及不同要求,提出以下具体的防护涂装配套体系和施工工艺,供桥梁设计单位和建设单位的有关专家们讨论和参考。 二、涂装方案 1、引用标准 ISO 12944 钢结构保护涂层 GB/T15957大气环境腐蚀性分类 GB8923 涂装钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB/T13312钢铁件涂装前除油程度检验方法(验油试纸法) HG/T3656钢结构桥梁漆 TB/T1527 铁路钢桥保护涂装 TB/T2772 铁路钢桥用防锈底漆供货技术条件 TB/T2773 铁路钢桥用面漆、中间漆供货技术条件 TB/T2486 铁路钢梁涂膜劣化评定 GB/T1766 色漆和清漆涂层老化的评级方法 GB/T1740 漆膜耐湿热测定法 有关漆膜的物理机械性能测定,按相应的国家标准执行。 2、桥梁的油漆涂层防护寿命 在涂装方案设计时,需要重点考虑的问题是涂装配套的耐久性,根据国际标准ISO 12944中“结构利用油漆涂装系统进行防腐保护”的规定,涂装的耐久性是指:涂层系统在进行第一次大修之前所期望保护的年限,它是有关方面在涂层进行第一次大修之前,根据国际标准ISO4628-1~5(或其它协议)的规定来判断涂层的破坏程度,从

高速公路桥梁施工专项方案

高速公路第一标桥梁施工专项方案 第一章编制说明 1、编制依据 (1)招投标文件、设计图纸等有关资料。 (2)交通部颁布现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收评定标准》等文件。 (3)交通部《公路工程国内招标文件范本》(2010年版本)、《专用技术规范》。 (4)现场调查资料。 (5)本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。 2、交通部颁发现行公路工程标准、规范、规程 (1)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 (2)《公路桥涵钢结构与木结构设计规范》JTJ025-86 (3)《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 (4)《公路工程质量验收评定标准》(土建工程)JTG F80/1-2004 (5)《公路工程技术标准》JTG B01-2003 3、编制原则 (1)认真履行合同承诺,严格执行技术规范。 (2)实事求是,施工方案可行、适用、经济。 (3)推行全面质量管理,执行ISO9002质量管理标准和程序。 (4)采用项目法组织施工,推行标准化管理,达到安全、

文明、高效。 (5)坚持技术创新,推广和应用“四新”成果。 第二章工程概况 第一节工程基本情况 一、工程名称:蓟汕高速公路(津滨高速---津晋高速)第一标段 二、建设单位:______________________________ 三、设计单位:天津市市政工程设计研究院 四、监理单位: ______________公路咨询监理有限公司 五、施工单位:天津 _____________________________ 六、主体开工日期:2014年月日 七、主体竣工日期:2015年3月31日 第二节工程特点 一、工程概况 蓟汕高速公路的桥梁施工段落为主线______________________________________,基础为钻孔灌注桩基础、承台;下部结构形式为柱式墩、盖梁;上部结构为预应力现浇箱梁结构。 二、工程的气候、地质情况 施工期间气温从150左右降低至50左右,风向多为西北风和偏北风。钻孔灌注桩范围地质条件为亚粘土、粘土、原地面以下40米至50米范围含有细砂夹层。

(完整版)桥梁工程专项施工方案方案

大冶市火车站金桥三路工程桥梁工程专项施工方案 编制人: 技术负责人: 审批人: 编制单位:江西省宏发路桥建筑工程公司 编制日期: 2017年月日

目录 第一章编制依据 (3) 第二章工程概况 (4) 第三章桥梁施工专项方案 (5) 第四章工程质量保证措施 (16) 第五章安全保证措施 (20) 第六章文明施工措施和环境保护措施 (22) 第七章特殊季节施工措施 (24)

第一章编制依据 本桥梁工程专项施工方案的编制是以我公司现有的施工技术力量和历年来的施工经验为基点,统筹考虑土方开挖存在的施工方案,施工工艺,现场布置。主要编制依据如下所示: 1、大冶市火车站金桥三路工程施工招标文件及施工合同; 2、施工设计图、勘察报告书以及有关设计勘察文件; 3、现场实际踏勘所了解的情况; 4、《市政公用工程设计文件编制深度规定》 2013年版 5、《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011) 6、《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166-2011) 7、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ 139-2010) 8、《市政工程勘察规范》(CJJ 56-2012) 9、《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012) 10、《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169-2012) 11、《城市道路路线设计规范》(CJJ 193-2012) 12、《城市道路路基设计规范》(CJJ 194-2013) 13、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 14、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015) 15、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004) 16、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007) 17、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005) 18、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)

桥梁施工方案(全)

苏州招商小石城内部道路横一路工程-1#桥 桥 梁 施 工 方 案 中鑫建设集团 苏州招商小石城内横一路、纵二路工程项目部 2009年5月26日 施工组织设计/方案报审表 工程名称:苏州招商小石城内横一路、纵二路工程编号:—

江苏省建设厅监制 目录 一、工程概况 二、桥梁工程施工工艺流程图

三、基坑开挖 四、C25钢筋砼桥台基础 五、砼台身浇筑 六、台后填土 七、台帽浇筑 八、板梁制作及吊装 九、桥面及其附属结构 十、质量保证措施 十一、安全保证措施 桥梁工程施工技术方案一、工程概况:

横一路-1#桥位于小石城内部横一路与邵昂路交叉口西侧,是一座新建桥梁,跨越规划河道,桥梁与河道正交,桥中心桩号DK0+597,桥梁跨径单跨10m。桥位所处地质条件较差。 荷载等级:城—B级,人群M2。本桥桥型为1孔10米简支板梁桥。 横一路-1#桥桥全宽24米,其中车行道2×8.0米,人行道2×4.0米,线型同道路。通航净空:规划河道宽宽15米,规划河底标高-1.0米。桥面竖曲线要素:桥梁部分进入小石湖路与小区交叉口,桥梁纵坡为%,桥面标高应根据道路交叉口竖向设计计算,车行道横坡±%,人行道横坡±%。 桥上部结构均为装配式钢筋砼空心板,下部结构为钢筋砼轻型桥台,钻孔灌注桩基础。 二、桥梁工程施工工艺流程图: 桥梁工程施工工艺流程图:

三、基坑开挖 基坑开挖采用机械结合人工开挖。先用挖掘机根据放样结果将桥梁位置土方挖除,为防止扰动原状土,机械开挖时须预留30CM保护层,后用人工进行铲除。为确保边坡稳定,开挖时须留出足够的比坡。开挖完成经验收合格后应立即进行下一道工序施工,避免长时间暴露。开挖基坑时,必须做好地面排水工作,根据需要挖设排水沟。 开挖基坑过程中,应对土质情况、地下水位和标高等变化经常检测,做

铁路桥梁油漆施工方案

新兖线(上下行)K269+716桥 钢梁油漆施工方案 一、概述: ㈠工程概述 新兖线上下行K269+716为钢桁梁桥,上行跨度为80m栓焊下桁钢梁,建于2000年;下行跨度为62m下桁钢梁,建于1979年。由于钢梁油漆严重失效,本次大修结合电气化改造对2孔钢梁进行喷砂油漆。 ㈡编制依据 本施工组织设计的编制以下列文件的资料为依据: ⑴济南铁路局工电大修设计所设计文件。 ⑵铁道部现行相关的设计规范、施工规范、验标、施工技术安全规则及有关文件。 ⑶现场勘察和调查情况。 ⑷我公司历年来桥隧大修施工积累的施工技术与经验,施工管理、技术与质量管理水平,技术装备实力以及各专业人才等资源条件。 采用的施工规范标准 ⑴《铁路桥涵施工规范》(TB10203—2002) ⑵《铁路桥隧建筑物大修维修规则》 ⑶铁路工程施工安全技术规程》(TB10401.1—2003) ⑷《铁路工务安全规则》 二.施工总体安排 ㈠施工现场临时设施安排 1.现场概况: 该桥位于济宁西站~济宁站间。桥下为京杭大运河,河道交通繁忙。 2.临时材料、仓储设施布置: 施工用料临时存放在下行线桥东头原济宁桥梁工区院内。空气压缩机放在靠近钢梁的东河滩处。 ㈡施工队伍安排 11 兖州铁路

根据本工程的具体情况,由永安公司桥梁施工部负责施工。 施工负责人:刘成顺 技术负责人:孔令柱 安全负责人:张玉伦 施工现场设立技术组、物资设备组、后勤组。职工5人,劳务工40人。 ㈢工期安排、施工进度 根据工程实际情况,该工程工期为2008年4月18日~2008年10月31日共计197日历天。下行钢梁施工日期为2008年4月18日~7月18日,上行钢梁施工日期为2008年7月19日~10月31日。 ㈣主要施工内容和步骤 主要施工流程:搭设脚手架——喷砂除锈——喷涂第一道底漆——喷涂第二道底漆——喷涂中间漆——喷涂第一道面漆——喷涂第二道面漆。开始时施工面较小,一周之后施工面逐日扩展,按顺序可同时连续施工,为了不使喷砂作业影响喷涂油漆的质量,不允许喷砂作业和喷漆作业同时进行。 三.施工注意事项 ㈠脚手架 1、脚手架搭设 (1)按照规定的构造方案和尺寸进行搭设,并注意搭设顺序。 (2)及时与结构拉接或采用临时支顶,以确保搭设过程的安全。 (3)脚手板要铺满,铺平或铺稳,不得有探头板。 (4)不得使用变形的杆件和不合格的扣件(有裂纹、尺寸不合适、扣接不紧等)。 22 兖州铁路

钢结构桥梁施工方案

精心整理 钢结构桥梁防腐方案 一、工程概况 本次施工范围主要为萧山机场旁边高速公路跨路钢结构桥梁施工(本方案为动力工具机械除锈施工)。 1234567891技术准备 组织技术人员到现场勘察、掌握设计意图,按施工组织设计、规范和质量评定标准做好技术交底,编制材料计划,及各部分项技术措施。配备足够应急用的各类常用药物和医用材料,并准备具有多年化工施工作业的操作熟练工人,施工期间至

少应有一名责任监护人员,周围末施工设备和地面不受损害和污染。准备足够的塑料薄膜或彩条布,对末施工设备、原材料、地面等进行覆盖保护。施工前,项目部技术负责人要认真学习领会甲方的防腐工艺流程<或施工方案>和有关化工施工技术规范要求,编制作业指导书,特殊设备特殊部位的技术要求,分发给每个施工人员,并对设备挂牌,确保施工工艺的准确、进度的顺利进行。对特殊设备及其部位施工中的重要施工节点应作专门的交底,并对特殊工序进行培训指导,重点做好施工中 2 3 做到文明施工、遵章守纪。

4安全及技术资料准备 4.1对所在参加工程施工的人员,进行必要的技术安全学习培训,学习领会甲方纪律、安全、消防等方面的规章制度,明确高空作业的特殊安全措施,必要时进行技术安全考试,考试不合格者,不得操作。 4.2准备针对本工程的开工报告,并办理开工报告,中间验收报告、施工记录、 5 5.1 管理干部组成。作业层由我单位的项目经理部选择素质高、曾施工过类似工程的专业队伍施工。 5.2工程项目专业配置 根据本工程的施工内容,在工程进度中必须确保各专业配置齐全,以做到每项施工内容都有科学、合理、专业的归口和管理,切实做到不同专业之间的配合及衔

桥梁栏杆锈蚀油漆粉刷工程施工方案

绕城高速公路西、南段桥梁栏杆锈蚀油漆粉刷工程 施 工 方 案 XX建筑工程有限公司 20 年月

一、工程概况 工程位于绕城高速公路南段K86-K126桥梁栏杆,车行桥梁栏杆11座,主线桥及匝道桥21座:西段K139-155,车行桥及匝道桥15座,施工内容包括除锈,刷防锈漆及调和漆。 二、总体部署 1.总体思路 在施工过程中,本着高起步、高标准、严要求、高质量、高效益的精神,精细正规,做到一丝不苟地,确保安全和质量,确保工期。 2.总体目标 (1)安全目标 杜绝因工亡人事故,避免重伤,因工年受伤率控制在0.5‰以下。 (2)质量目标 在施工过程中,自始自终坚持“质量第一”的指导思想,精心组织施工。本工程的质量方针是“诚信树业,以人为本,科学管理,开拓创新,全程监控,创建精品”,工程质量目标为:符合《建筑工程施工质量验收规范》合格标准。 (3)工期目标 制订严密的施工进度计划,在资金、人力、物力以及工序街接、材料供应、设备保障等方面采取有效保证措施,确保本工程在规定的时间内完成全部施工任务。 三、施工准备 1.现场准备

根据施工现场具体位置情况,做好开工前的准备工作。 2.主要机械设备准备 根据本工程特点,有秩序的组织机械设备进场。 3.人员准备 调派具有丰富经验的管理人员及专业施工队伍。 四、主要施工步聚 (1)磨砂纸:用1号砂纸打磨,将锈蚀处打掉,并清理干净灰尘。注意保护棱角,达到表面平整光滑,线角平直,整齐一致。 (2)刷防锈漆两遍:金属表面满刷防锈漆两遍。 (3)刷第一道油漆:要厚薄均匀,线角处要薄一些但要盖底,不出现流淌,不显刷痕。 (4)刷第二遍油漆:方法同刷第一道油漆,但要增加油的总厚度。 五、生产组织管理 1.建立合理的生产管理组织体系 2.交叉作业、工种配合协调措施 安装与土建交叉作业、工种配合协调措施 a.安装与土建的图纸要相互参照,安装需土建预埋的部分要提前与土建核对,提前提供大样图,封模时共同检查,做好记录。 b.各种预留预埋件要提前加工制作,按指定的开头位置牢固设置,并认真进行复核,做好记录。某些箱盒、管线埋前要妥善封口,以免流入水泥浆,造成堵塞。 c.安装的预留预埋与土建有矛盾时要经设计人员提出处理意见。安装好的管道及箱盒,土建要主动予以保护,其四周的修补亦应由土建进行,以确保修补质量。 d.上下交叉、内外交叉、工种交叉作业时要有安全防护措施和成品保护措施,工作面交接时要对成品保护和工序质量进行交接验收。

桥梁扶手刷漆施工方案

桥梁扶手刷漆施工方案 第一章编制依据及说明 一、编制依据 1、国标《安全色》(GB2893-92)。 2、《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB/T18226-2000)。 3、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》JTJ074-94。 4、《道路交通标志和标线》(GB5768-199)。 5、中华人民共和国行业标准《公路交通安全设施标准汇编》人民交通出版社1999年出版。 二、编制说明: 1、该工程建设得好与坏,不仅影响整个建筑的建筑风格,同时直接关系本公司的建筑信誉。因此,我公司决心将该工程建成优质工程,所以,施工组织设计编制中,从项目管理到劳力、材料、机具、资金、技术等各方面能充分保障,确保施工进度。 2、依据质量目标,认真贯彻国家施工验收规范和强制性标准,严格管理,强化过程控制,在技术上(关键部位的施工方法及措施)公司能及时提供服务,质量上充分发挥三级质保体系作用,严格执行企业内控标准,把该工程建成优质工程。 3、方案介绍了本工程的施工组织及管理,施工进度及工期网络,质量、安全、文明施工目标、施工方法及技术措施等内容。在施工期间根据施工实际和气候环境等情况,将具体针对性地加以补充、完善,编制更详细的施工方案(作业指导书)确保该工程实行预定目标。 第二章工程概况 一、综合概况 1、工程名称:安景高速安徽段环保与完善工程 2、建设单位:安徽省高速公路控股集团有限公司 3、工程内容:安景高速安徽段所有桥梁护栏钢管扶手除锈、防锈工程。 4、工程规模:55座桥梁共计40085米。 二、气候及现场交通情况 1、气候:该工程处于冬季施工。 2、交通情况:该工程处于安景高速公路上,交通方便,可全天候运送各种施工所需物

桥梁涂装施工方案模板

桥梁涂装施工方案

目录 一、编制目的及适用范围 (3) 1.1 方案编制目的 (3) 1.2 方案适用范围 (3) 二、工程概况 (3) 2.1、桥梁特征 (3) 2.2、桥梁地处环境概述 (3) 三、建议防腐涂层体系的选择 (4) 3.1、防腐涂层体系的选择 (4) 四、施工机械设备 (6) 五、施工主要管理、施工人员及组织机构 (6) 5.1 施工拟投入的管理人员明细表 (6) 5.2 施工拟投入的施工人员明细表 (7) 5.3 龙舟山立交桥梁外观涂装施工组织机构 (8) 六、涂装工程施工方案、方法与技术措施 (10) 6.1、施工工艺流程 (10)

6.2交通疏导方案 (10) 6.3、施工平台搭建方案 (13) 6.4、施工方案 (17) 七、质量控制 (24) 71、施工环境要求与控制 (24) 7.2、过程检验控制 (25) 7.3、质量记录 (26) 八、安全文明生产措施 (27) 8.1、文明生产措施 (28) 8.2、环保生产管理措施 (30)

一、编制目的及适用范围 1.1 方案编制目的 为保证****江门段龙舟山立交段桥梁外观涂装的施工质量,统一施工质量控制内容及验收标准,特制定本方案。 1.2 方案适用范围 本方案适用于****江门段龙舟山立交段桥梁外观涂装施工。 二、工程概况 2.1、桥梁特征 ****江门段(K3+550~K18+143.285)工程,路线起点顺接江顺大桥,终点位于西环路隧道前,全长约14.593 公里。 本段为江门大道北线工程BT 项目****江门段JD-6 标,位于江门市滨江新区,桥址位于江门市棠下镇,穿越棠下镇联厚村西面,接西环路隧道。施工里程为K16+200-K18+143m,共1.943km。设计为I 级城市主干道,是****江门段的控制性工程之一。 2.2、桥梁地处环境概述 江门,位于珠江三角洲西岸城市中心,东邻中山、珠海,西连阳江,北接广州、佛山、肇庆、云浮,南濒南海海域,毗邻港澳。全市总面积

桥梁涂装专项施工方案

桥梁涂装专项施工方案 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

广佛江快速通道江门段辅道工程 (西环路隧道~五邑路)段 K22+500~K24+700 双龙跨线桥 涂装专项施工方案 边坡防护 中国中铁 编写:___________ 审核:___________ 批准:___________ 中国中铁江门大道BT工程总包项目经理部 二〇一六年十二月

目录

1、编制依据及工程概况 编制依据 1、《广佛江快速通道辅道工程(西环路隧道-五邑路)段景观提升工程施工图设计第五册色彩涂装工程; 2、《建筑涂饰工程施工与验收规程》(JGJ/T23-2003 J250-2003); 3、《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB50210-2001 ); 4、《公路桥梁和隧道混凝土结构防腐涂装技术规程》(DB61/T 1036-2016); 5、《涂装工程安全设施验收规范》(AQ 5201-2007); 6、《色漆和清漆防护涂料体系对钢结构的防腐蚀保护第7部分:涂装的实施和管理》(GB/T 7、《建筑涂装安全通则》AQ 5201-2011 编制范围 1、双龙跨线桥范围(K23++); 桥梁墩身、盖梁、花槽外侧、梁底、路基接主线桥挡土墙的装饰涂装工程。 编制原则 1、满足业主对质量、安全、文明施工等方面的规定和要求。 2、综合考虑桥梁的规模、特点、难度和设计标准,充分发挥本企业的优势,做到科学、合理、经济、快捷。

3、投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。 4、保护周边环境不被破坏,环水保服合规范要求。 工程概况 广佛江快速通道江门段主线起于棠下镇桥溪村附近,与江顺大桥连接,重点在新会区金门公路与规划中开高速交叉处,顺接金门公路,长约;按一级公路标准,双向六车道至八车道的快速通道,路基宽度为,设计速度80km/h.共分两个标段,第一标段由中交一院设计,第二标段由广东省公路院设计。 广佛江快速通道江门段辅道工程(西环路隧道-五邑路)段辅道位于主线第一、二标段两侧,路线走向与广佛江快速通道江门段(第二标段)主线相同。路线起于在建的西环路隧道,沿西环路、会城大道终于新会区奇磅新村附近。辅道全长约(左右侧辅道合计)。 主要工程数量 主要工程数量详见下表 表双龙跨线桥涂装工程数量表(K23++)

桥梁涂装施工方案

目录 一、编制目的及适用范围 (1) 方案编制目的 (1) 方案适用范围 (1) 二、工程概况 (1) 、桥梁特征 (1) 、桥梁地处环境概述 (1) 三、建议防腐涂层体系的选择 (2) 、防腐涂层体系的选择 (2) 四、施工机械设备 (3) 五、施工主要管理、施工人员及组织机构 (3) 施工拟投入的管理人员明细表 (3) 施工拟投入的施工人员明细表 (4) 龙舟山立交桥梁外观涂装施工组织机构 (4) 六、涂装工程施工方案、方法与技术措施 (4) 、施工工艺流程 (4) 交通疏导方案 (4) 、施工平台搭建方案 (5) 、施工方案 (6) 七、质量控制 (10) 71、施工环境要求与控制 (10) 、过程检验控制 (11) 、质量记录 (11) 八、安全文明生产措施 (12) 、文明生产措施 (12) 、环保生产管理措施 (13) 一、编制目的及适用范围 方案编制目的 为保证****江门段龙舟山立交段桥梁外观涂装的施工质量,统一施工质量控制内容及验收标准,特制定本方案。 方案适用范围 本方案适用于****江门段龙舟山立交段桥梁外观涂装施工。 二、工程概况 、桥梁特征 ****江门段(K3+550~K18+)工程,路线起点顺接江顺大桥,终点位于西环路隧道前,全长约公里。 本段为江门大道北线工程BT 项目****江门段JD-6 标,位于江门市滨江新区,桥址位于江门市棠下镇,穿越棠下镇联厚村西面,接西环路隧道。施工里程为K16+200-K18+143m,共。设计为I 级城市主干道,是****江门段的控制性工程之一。 、桥梁地处环境概述 江门,位于珠江三角洲西岸城市中心,东邻中山、珠海,西连阳江,北接广州、佛山、肇庆、云浮,南濒南海海域,毗邻港澳。全市总面积9505平方公里。

市政高架桥油漆涂装专项施工方案

施工组织设计(方案)报审表工程名称:城市交通整治专项—高架桥涂装(第五阶段)

市政基础设施工程 施工组织设计(方案)审批表 市政施管-6

油漆涂装专项施工方 案 工程名称:城市交通整治专项—高架桥涂装 (第五阶段)施工总承包(第八标段) 工程地点:广州市 施工单位:广州市第三市政工程有限公司 1.1、编制单位: 技术负责人: 编制人:审批单位:审批负责人: 审核人:

城市交通专项整治—高架桥涂装(第五阶段) 第八标段油漆涂装 专 项 施 工 方 案 广州市第三市政工程有限公司 高架桥涂装八标项目部 2010年9月

城市交通专项整治—高架桥涂装(第五阶段)第八标段油漆涂装专项施工方案 第一章工程概况 (1) 一、项目概况 (1) 二、主要工程量 (2) 第二章主要施工技术方案 (3) 一、混凝土油漆涂装工艺流程 (3) 二、主要工程项目的施工工艺及技术要求 (3) 三、高空作业车操作规范 (9) 四、环氧腻子技术要求 (11) 五、油漆材料要求 (11) 第三章设备、人员配备及施工组织 (14) 一、人员配备 (14) 二、机械设备配备 (14) 三、施工组织 (15) 四、确保工期的措施 (16) 第四章施工质量目标及质量保证措施 (19) 一、质量管理流程 (19) 二、涂装质量检查报验项目 (20) 第五章文明施工及环境保护措施 (20) 一、交通疏导 (20) 二、安全组织机构 (20) 三、施工安全保证措施 (21) 四、安全保证体系 (26) 五、文明施工 (27) 附Z-60/34和Z-34/221C高空作业车参数(厂家提供)

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