山东省肉制品冷链物流的优化分析

山东省 肉制品冷链 物流 的现状 国时 间还 不 是 太 长 ， 在 物 流 里面 也 是 的冷库 建设 成为 肉制 品冷链 物流 进步 的 山东将重 点支 持冷链 物 流发展 ，建 个 附加 值 较 高 的 领 域 ，懂 技 术 会 管 大 阻碍 。铁 路 冷藏运 输设 施陈 旧，大 设 国家 级冷 链物 流基 地 。在建 的荣 成石 理 的专 业 人 才 需 要 从 传 统 领 域 的 内 部 多是机械式的速冻车皮，缺乏规范保温
我 国 冷 链 的 实 施 没 有 国 家 或 行 业 得 不到 良好 发展 ，导 致 肉制 品企业监 管 家 制 定 的 行 业 标 准 不 一 定 符 合 实 际 情 的专 项标 准 ，主 要 依 据 是 １８ 年 政 府 不 利 ，肉制 品冷链 市场 混 乱 。能提供 综 况 ， 导 致 实 践 中 缺 乏 标 准 、 没 有 政 ９８ 颁布 的 《 速冻食品技术规程》和２ ０ 合性全程服务 的第三方物流企业还不足 策 。 因 此 ， 山 东 省 肉制 品企 业 须 发 挥 ０７ 年 １月１ Ｏ 日实施 的上海市地方标准 《 食 总 体需求 的５ ，而 专 门针对 生 鲜 肉制 品 行 业 协 会 作 用 ，借 鉴 国外 经 验 ，建 立 ％ 品冷 藏 物 流 技 术 与 管 理 规 范 》 ， 在 冷 的物流服务更是微乎其微。缺乏有影响 科 学 合理 的 肉制 品冷 链标 准体 系 。 藏标准制 定上的滞后是 整个冷链行业 力 的 、全 国性 的第 三方 冷链 物 流行业 领 （ 培养冷链物流专业人才 二） 落 后 的 一 大 要 素 。眼 下 只有 一 些 大 型 袖 ，服务 网络 和信 息系 统不 够健 全 ，大 首 先 要 加 强对 各 级 政 府 和 经 贸 部 肉制 品生 产 加 工 企 业 自 定 的诸 如 冷 藏 大影 响 了肉制 品物 流 的在途 质量 、准 确 门分 管领 导干部的培训 ，提高他们对 链 中对 Ｈ Ｃ Ｐ 危 害分 析 和 关键 点控 制） 性等 ， 同时 肉制 品冷链 的成本 和 商 品损 现 代 冷 链 物 流业 的 领 导 与 决 策 能 力 ， ＡＣ （ 标 准 ，却 没有 强 制 要 求 执 行 。 因 此 缺 耗 很高 。 加 强 对 广 大 企业 尤 其 是 工 业 和 流 通 龙 乏具有执行力 的食品质量监控体 系， （ 冷链物 流技术和 设备缺 乏 四） 头 企 业 中高 层 管理 人 员 的 培 训 ， 企 业 监 管 上 存 在 空 白 。 山东 没 有 关 于 冷链 在 山 东 省 ，冷 链 设施 和 冷 链 物 流 也 应 提 倡 多 层 次 、 多 方 面 的 物 流 继 续 物 流 执 行 的标 准 ， 行 业 协 会 也 未 制 定 装 备不 足 ，原有 设施 设备 陈 旧 ，发 展和 教 育 和 在 职 培 训 ，形 成 学 习 冷 链 物 流 实施 细则 。截止２ １年 １ 月２ 日，国 分 布不 均衡 ，无 法为 易腐 食 品流通 系 统 知识与技能 、提 高管理与运作水平 的 ０１ ０ Ｏ
山 东省 内制 品冷键 物流的优化分析 Байду номын сангаас
董俊 清
【 摘
西安外事学院商学院
要】在 我国的肉制品生产 与流通过程 中，冷链系统 因为可以 证易腐食品品 而受到空前重视 。以前肉制品冷链物流会有温度控制不 保 质
严格、市场混乱、技术跟不上等缺陷，落后的冷冻保鲜技术不仅造成 了巨大的经济损失 ，还对人们的饮食安全构成了威胁。 【 关键 词】肉制 品；冷链物流；现状；优化分析
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岛冷链 物 流 园 区 将 新 增 冷藏 库 容 ２ 万 逐 渐 培 养 起 来 。据 统 计 ， 目前 高 校 物 式 的保鲜 冷冻 冷藏 运输 车厢 。储 藏 、运 ０ 吨 以上 ，完成冷 链物 流周转 量３ ０ Ｏ 万 流 专 业 研 究 生层 次 教 育 刚 刚 起 步 ， 职 输 、销 售等环 节存 在 “ 断链 ”现 象 ，社 吨 ，预 计 Ｎ２ １ 年 仅 荣成 市 ， 冷 库 、 ｏ５ 业 教 育 缺 乏 。 比如 我 校 从 ２ ０ 年 才 开 会化 冷链 需求 得不 到满 足 。随着规 模扩 ０６ 气 调库 库 容 就 会 由７ 万 吨 增加 到 １０ ５ ５ 万 始 开 设 物 流 专 业 课 程 ， 到 现 在 为 止 做 大 ，企业 无法 有 效整合 各种 资源 ，难 以 吨 ，冷 链 物 流增 加 值 达 ］ ２ ０ 元 人 民 物 流 研 究 性 的人 员 很 少 ， 正 式 从 事 物 控制 整体 经 营成本 以致 “ ！ ０亿 Ｊ ｌ 规模 反 而不经 币以上 。 流行 业 的 不及 各 行 业 的 １％ ０ 。更 何况 ， 济 ”。 目 前 山 东 只 有 少 数 的 物 流 供 应 经 过 专 业 培 养 训 练 的物 流 人 才 队 伍 还 三 、山 东 省 肉制 品冷 链 物 流 的 优 商能够保证对 整个冷藏供应链进 行全 远 没 有 形 成 。 比如 在 肉 制 品 屠 宰 加 工 化 分析 程 的温 度 控 制 。 山 东 省 易 腐 物 品 装 车 环 节 ， 许 多 工 人 都 是不 懂 技 术 的 农 民 （ ） 立 科 学 合 理 的 肉 制 品 冷 链 一 建 大 多 在 露 天 而 非 在 冷 库 和 保 温 场 所 操 工 ，不懂 得 屠 宰环 节 的温度 控 制 。 标准 体 系 作 ，４ ％ ５％ 肉制 品都 是 用普 通 卡车 ０一０的 （ 专业第 三方冷链物 流介入甚 少 三） 发 达 国 家 行 业 标 准 的 制 定 都 是 运 输 ，这是 多 么大 的 安全 隐 患 。 随着 肉 制 品 冷 链 物 流 需 求 扩 大 ， 这 样 的 路 线 ：企 业 制 定 、行 业 组 织 归 二 、 山 东 省 肉制 品 冷 链 物 流 面 临 良莠不齐 的第三 方冷 链物 流公 司增 多 ， 纳 、 国 家 审 定 批 准 。但 我 国 的流 程 往 的 困境 及原 因 分析 （ 肉制 品冷链物流 相关标 准陈 旧 一） 使 肉制 品行 业选 择第 三方 物流 时增加 了 往 是 倒 过 来 ， 容 易 让 企 业 “ 土 不 水 许 多障碍 。然 而 ，第 三方 冷链 物流 企业 服 ” ， 造 成 标 准 执 行 不 下 去 。 由 于 国