游艇使用说明书-2012.05.19-

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游艇使用说明书-2012.05.19-

游艇使用说明书-2012.05.19-

游艇使用说明书注意:不要使用强气压充气源对游艇进行充气。

通过压缩空气过度充气会导致接缝和隔板裂开。

组装:1. 游艇安装和充气的地方要去除所有尖利的东西。

2. 展开游艇,伸展在地面上。

3. 把气阀安装在合适的位置,确保盖垫密片在适当的位置,把气阀滑锁安在每个气阀上。

4.第一次使用时,要把脚踏充气筒分别安到气阀上,一次一个,充满气,确保气囊间气压平衡。

充满气后,松开气阀,放掉大约1/2的空气。

再拧动气阀,继续安装。

注:底板安装完之后才能给龙骨充气。

5.若游艇以前充过气,把脚踏充气筒安到每个气阀上,一次一个,然后充气至气囊容量的1/2为止。

板条地板船的组装说明:充气前,滑动每块条状板到纤维套筒。

这样船可以让条状板在原位卷起,清除掉沙子、小石子后再移动。

充气地板船的组装说明:1.把充气地板展开放平,安装到船体底部。

四周用充了一半空气的气囊和船艉压住。

气阀口朝上。

2.充气地板充气到3/4的容量。

3.气囊充满。

4.充气地板充满。

5.龙骨充满。

木地板船的组装说明注:确保底板的数块木板的面朝上。

1. 安装第一块板到船的弓形处。

2. 安装第四块板到船的艉板处。

3. 安装第二块板到第一块板处。

4. 安装第三块板到第二块和第四块板处并向下压直到平了为止。

船边接连处的安装1.气室空气充到容量的3/4.2.滑动船桨(a)在底部提升底板。

(b)在平坦的表面安上船边连接物。

(c)在船的另一边重复相同的步骤。

3.安装座位4.把脚踏充气筒安到每个阀门上,充满气,同时保持气囊内的空气平衡。

不要一次完全充满气囊的容量。

安装气阀帽。

5.充气龙骨,安装气阀帽。

充气船的装配第一次使用时,要把脚踏充气筒分别安到气阀上,一次一个,充满气,确保气囊间气压平衡。

用测压仪检查气压。

拆卸存放船艇之前,将船艇清洗并晾干,清除游艇上全部杂物。

1. 松开所有空气阀以放气。

2. 拿掉座位。

3. 从底板拿掉船边连接物。

4. 提高中间的底板,从接口拆开。

拿掉底板,最后拿掉弓形部分和艉板。

水上运动设备操作指南说明书

水上运动设备操作指南说明书

水上运动设备操作指南说明书一、引言水上运动设备是一种激动人心的娱乐方式,为了保证用户的安全和享受最佳的体验,特编写本操作指南。

本指南将详细介绍水上运动设备的正确使用方法、事前准备和注意事项。

请仔细阅读并遵守以下规定,以确保您的安全和满意度。

二、设备介绍水上运动设备主要包括冲浪板、帆板、皮划艇等多种类型。

不同设备在操作和使用上存在一定的差异,用户在使用前应了解具体设备的功能和特点,以便正确操作和调整。

三、事前准备1. 做好充分的体能准备,确保身体健康状况良好。

2. 选择适合自己体格和技能水平的设备。

3. 检查设备的完好性,确保没有破损或缺陷。

4. 着装得当,穿着合适的救生衣,穿防滑鞋或裸脚操作。

5. 注意天气和海况,并在适宜的环境中进行水上运动活动。

四、基本操作技巧1. 上岸和入水:根据设备的不同,上岸和入水的方式也会有所不同。

在上岸和入水时,请确保设备的稳定性,并避免碰撞其他人或物。

2. 平衡调整:在上设备后,通过身体的左右移动和调整脚的位置来调整平衡。

确保设备平稳地漂浮在水上。

3. 跳入水中:当需要从设备上跳入水中时,先向前跨出一步,然后整个身体跃入水中。

确保水域的安全性,避免跳入深水区域。

4. 手部动作:根据不同的设备类型,掌握正确的手部动作技巧。

例如,在冲浪板上,使用双手维持平衡并掌握方向;在帆板上,使用手臂和手指控制帆的方向和张力等。

五、安全注意事项1. 注意周围环境:在进行水上运动时,要时刻注意周围的水域环境,避免与其他游泳者、船只或障碍物发生碰撞。

2. 避免设备过载:不要超出设备的负荷限制,以免导致设备破裂或运动不稳定。

3. 注意力集中:在使用水上运动设备时,要集中注意力,不要分心或玩耍。

避免因不注意而发生危险。

4. 学习基本技能:在操作水上运动设备之前,应接受专业人员的培训和指导,掌握基本的操作技巧和安全知识。

5. 实施紧急救援:如果您或他人遇到紧急情况,要冷静并迅速采取救援措施,保护自己和他人的安全。

玻璃钢底充气艇的使用说明书

玻璃钢底充气艇的使用说明书

玻璃钢底充气艇的使用说明书A.**操作手册**一.安全小艇的使用者必须熟悉有关小艇的法律法规,并在配备和使用小艇时遵守相应的法律法规。

随时都可能会有新的法律法规出台。

以下因素可能会影响到您对小艇的使用:军事管制和地方性法规;小艇的使用方法;使用时间;条件允许的使用环境以及小艇的尺寸、速度、航程、类型等。

在领会和遵守了相应的法律法规后,还要留意以下事项:1. 每个小艇的拥有者都应该穿着合适的服装并配备穿戴质量合格的救生衣与其它个人救生设备。

2. 确保包括船桨、抽水泵在内的所有基础设备都已经安放在甲板上,并为可能出现的危险预备附加的安全设备。

3.请不要在服用药物或饮酒后独自使用小船。

4.载重必须分布均匀。

如果在载重很轻的情况下使用舷外马达,请不要突然加速。

操作人员的错误操作可能会对船的稳定性和操控性能造成不良的影响。

5.请在性能指标允许的范围内为小艇配置舷外马达。

请不要超载行驶。

6.不正确的使用舷外马达会对使用者造成不可估量的伤害。

我们不会为自己的小艇配置任何未经质量认证的舷外马达。

请不要在有游泳者的地方高速行驶,请不要在马达仍然运转的情况下让游泳者靠近小艇。

7.请随时留意燃料的残量。

8.不在没有任何信息的情况下涉足陌生水域。

9.总是在出发前留下您的出发信息(时间、地点),并预留您计划返回的时间和地点。

10.导航灯可能是必备的。

使用者最好不要在夜里和恶劣的天气环境下出航,除非正确的安装和使用了导航系统。

1 1.关于小艇操作的安全课程在大部分国家可以从国立的或民间的相应组织学到。

当您在使用小艇之前,应当对一般的水路管理条例和地方性的水域环境管理法规有比较清楚的了解。

12.在长期的航程中,您应该始终把准备好诸如喇叭裤、急救包、锚等安全设备放在最重要的位置。

二.环境保护请您务必考虑到由于燃油泄漏和其它因为小艇运作而产生的垃圾,并采取一定的措施进行妥善处理以保证环境的清洁。

同时应考虑合理处理油漆去除物及其他清洗剂的残渣。

船舶放小艇操作规程(3篇)

船舶放小艇操作规程(3篇)

第1篇一、操作前的准备1. 检查小艇状态:确保小艇结构完好,设备齐全,无损坏。

2. 检查吊艇机械:确认吊艇机械处于正常工作状态,吊艇钢丝、吊钩等部件无异常。

3. 确认操作人员:操作人员需具备一定的操作技能,熟悉小艇放艇、收艇程序。

4. 了解天气情况:确保放艇时风力小于4级,浪高小于1米,流速小于2节。

5. 准备好救生衣、安全帽等防护用品。

二、放艇操作步骤1. 呼叫驾驶员:告知驾驶员准备放艇,确认船舶处于合适的位置。

2. 吊艇机械操作:启动吊艇机械,将小艇吊起,使小艇底部与甲板平行。

3. 调整小艇位置:根据船舶位置和风向,调整小艇角度,使其处于最佳放艇状态。

4. 放艇:缓慢放下小艇,确保小艇平稳进入水中。

5. 检查小艇状态:确认小艇已顺利放入水中,设备正常。

6. 确认操作人员安全:确保操作人员穿戴救生衣、安全帽等防护用品,并保持与船舶的距离。

7. 船舶调整:根据小艇位置,调整船舶航向,确保船舶与小艇保持安全距离。

三、收艇操作步骤1. 呼叫驾驶员:告知驾驶员准备收艇,确认船舶处于合适的位置。

2. 吊艇机械操作:启动吊艇机械,将小艇吊起,使小艇底部与甲板平行。

3. 调整小艇位置:根据船舶位置和风向,调整小艇角度,使其处于最佳收艇状态。

4. 收艇:缓慢收起小艇,确保小艇平稳回到甲板上。

5. 检查小艇状态:确认小艇已顺利回到甲板上,设备正常。

6. 确认操作人员安全:确保操作人员穿戴救生衣、安全帽等防护用品,并保持与船舶的距离。

7. 船舶调整:根据小艇位置,调整船舶航向,确保船舶与小艇保持安全距离。

四、注意事项1. 放艇、收艇过程中,操作人员需密切注意船舶位置和风向,确保操作安全。

2. 操作过程中,严禁擅自操作吊艇机械,需在驾驶员指挥下进行。

3. 放艇、收艇时,操作人员需穿戴救生衣、安全帽等防护用品。

4. 放艇、收艇过程中,注意观察小艇状态,确保设备正常。

5. 放艇、收艇过程中,如遇紧急情况,立即停止操作,采取相应措施。

船舶的说明书

船舶的说明书

第 2 页本船为运输河鱼的专用船舶。

常年航行于长江三峡库区—三斗坪至重庆航段。

属b、j2级航区(段)的深舱舱口液货船。

具备夜行能力。

一、主尺度:总长 40.00 m 主机功率 176kw×2 垂线间长 36.50 m 载货量 100.00 t 型宽 6.00 m 满载水线长 38.00 m 型深 1.85 m 肋距 0.50 m 吃水 1.30 m 排水量 171.45t 方形系数 0.591 船员 6 人航速 22km/h二、船质及结构本船为钢质、横骨架式结构的单底、单甲板、焊接船舶双艉型线。

结构强度按ccs2002 年《钢质内河船舶入级与建造规范》及2004年《修改通报》对b 本船主船体设有横向水密舱壁7道,即(#5、#17、#33、#42、#51、#60、#69)将主船体分为8个舱。

#5至艉封板为艉尖舱兼压载舱,长2.5m;#5至#17为轴隧舱兼燃油舱,长6m; #17至#33为机舱,长8m;#33至#60为液货舱区域,纵中设有纵舱壁,将货舱分为6个独本船舱底每档设置实肋板,纵向设3道龙骨;舷侧为交替肋骨制,且上舷纵向设舷侧纵立的舱室;#60至#69为空舱,长4.5m; #69至艏为艏尖舱,内设锚链箱。

桁一道。

强力甲板横向与舷侧相同,强肋骨处设强横梁,其余为普通横梁。

货舱区域舱口围板兼甲板纵桁,纵向联通。

本船主船体结构构件规格如下:实肋板⊥5×200/6×60 (机舱内)普通肋骨∠56×36×5 ⊥5×175/5×50 强肋骨⊥5×150/5×50 中内龙骨⊥5×200/6×60 (机舱内)舷侧纵桁⊥5×150/5×50 ⊥5×175/6×65 强力甲板横梁∠56×36×5 旁内龙骨⊥5×200/6×60 (机舱内)舱壁扶强材∠56×36×5 ⊥5×175/5×50 强横梁⊥5×175/5×50 甲板纵桁⊥5×175/5×50 舱口围板⊥6×(180+200)/8×60垂直桁⊥5×150/5×50 ⊥5×(150+550)/50 (货舱口)第 3 页水平桁⊥5×150/5×50 支柱ο45×4 机舱口端横梁∠6×180/60 舱壁板√5三、总布置本船为中后机舱布置的双艉船。

游艇操纵手册

游艇操纵手册

游艇操纵手册游艇操纵第一章游艇常识游艇术语游艇 ---指用于旅游观光、休闲娱乐的非营业船舶。

1 游艇的种类: 按大小分类游艇的规格是以英尺计算的,从尺寸大小上分为三种 : 36 英尺以下为小型游艇、 36-60 英尺为中型游艇、 60 尺以上为大型豪华游艇。

按产地分类以中国大陆、台湾、亚太、欧美地区分类欧美地区如意大利、美国、英国、挪威、法国等国的游艇工业发达,制造的游艇由于设计、工艺一其其尤流,它生产成本较高,生产的游艇价格都较昂贵,其是知名品牌,价格也是一流的。

亚太地区如台湾的游艇价格相比之下具备优势,其产品在海外销售状况良好,较适合大多数人使用。

在国内,由于游艇工业及游艇消费欠发达,行业的发展相对滞后,同近几年随着国内经济的提升,时受一些外资进入中国设立游艇生产基地的影响,东南沿海地区的游艇生产逐步形成,这些游艇生产企业大多是外资及国内的中小型船厂,目前都没有形成一定的规模,也还没有形成较知名的品牌,但随着国内经济的进一步提升,游艇娱乐消费行业的国国发展,内的游艇生产行业必然发展,内游艇的知名品牌必然会形成。

按功能分类运动型游艇 :以近岸水域为活动范围。

此类游艇都为小型游艇也可此而说是快艇,类游艇一般设计时都以速度作为卖点,且价格也比较低,所以在年青人中间非常有市场。

以此休闲型游艇: 沿岸水域为活动范围。

类游艇大多为家庭所购买,作为家庭渡假时所用。

一般以30 英尺到 45 英尺左右的游艇为主,设计时也是考虑到家庭使用的方便性,艇内生活服务设施齐备,局部设计时也体现家庭娱乐分为,亦可按个人需求进行设计。

市场上游艇的种类也是以此类为主。

商务游艇:以沿海为活动范围。

这类游艇一般都是大尺寸的游艇,长度一般以 50 英尺到 100 英尺左右的为主。

艇内宽大舒适,装璜豪华,配操导生活服务设施齐备,置了先进的动力系统、作系统、航通讯系统,一般被大型企业集团法人、老总们购买,大多被用于商务应酬、会议、公司聚会、小型 PARTY 及远距离航行。

冲锋舟、工作艇操作规程教案资料

冲锋舟、工作艇操作规程教案资料

冲锋舟、工作艇操作
规程
冲锋舟、工作艇操作规程
JLGC/XM-0643-2012
风险提示:
1、燃油及机油船外发动机建议使用93号无铅汽油,辛烷值至少为87的汽油。

使用劣质汽油会导致发动机寿命缩短,启动困难以及其他发动机故障。

2、注意由于存在汽油挥发,意外的火花可能会引起爆炸或着火,所以不要在汽油附近吸烟,不要将汽油装至溢出油箱,在向油箱种加汽油之前请停止发动机
3、机油必须使用雅马哈专用二冲程发动机机油,不推荐使用其他的2冲程发动机油。

不要将不同品牌的机油和混合时候用,混合不用品牌或同一品牌不同种类的机油肯呢过引起胶凝,导致滤清器筛子堵塞,这会由于润滑不足而导致严重的发动机损坏。

4、停靠码头时停船位置要有船台码头,避免由于停船位置狭窄造成的挂碰情况。

5、注意事项应全面观察,做到心中有数,过于自信往往适得其反,会酿成事
故。

应急处置程序
1、及时上报。

事故发生的第一时间内操作者上报队领导,队领导上报厂主管领导及相关部门;若有人员伤害同时拨打120;若是火灾,同时要拨打119火警电话;若出现交通事故则拨打交通事故报警电话122。

3、进行现场紧急处理。

事故发生后应采取一切措施,防止事故进一步扩大,特别是防止发生二次灾害事故。

承压类的应立即切断燃料和物料进入,安全排放物料;机电类的切断电源,防止物件继续下坠或挤压。

疏散人员,动员一切力量,抢救伤亡人员。

3、保护现场和有关设备资料。

现场紧急处理后,必须严格保护现场、设备破坏后的现场。

要利用摄影、摄像等各种方式进行记录。

卡玛游艇 R-29 轿车式和指挥桥式游艇用户手册说明书

卡玛游艇 R-29 轿车式和指挥桥式游艇用户手册说明书

Quality Craftsmanship Since 1958TABLE OF CONTENTSTable Of Contents (2)Congratulations (3)Safety (3)Symbol Glossary (4)Specifications (Subject To Change Without Notice) (5)Equipment Location (6)Starboard Fittings (6)Port Fittings (7)Main Cabin Top Deck Components (8)Stern Components (9)Main Cabin And Cockpit Lights (10)Fuel System, Engine, Generator & Webasto Furnace (11)Closed Engine Cooling System (12)Raw Water / Sea Strainer System (13)Fresh Water Plumbing System (14)Shower Sump (15)Bilge Pump System (16)Waste System With Macerator Pump (17)Electric Pumps Onboard (18)Air Conditioning (19)Webasto Furnace (20)Solar Panel (21)Battery Configuration (22)Fuse Location & Values (23)Fuse Location & Values (24)Power Panel And Solar Panel Control Box (25)Ac Distribution Panel & Rotary Switch (26)12V Helm Control Operation (27)Ranger Tug R-29 Wiring Schematic (Acc. 1) (28)Ranger Tug R-29 Wiring Schematic (Acc. 2) (29)Ranger Tug R-29 Wiring Schematic (Acc. 3) (30)Ranger Tug R-29 Wiring Schematic (Lighting) (31)Ranger Tug R-29 Wiring Schematic (P.D.P.) (32)Ranger Tug R-29 Working Deck (33)Mast Set Up And Takedown (34)Care And Maintenance (35)Example Of A Preparation For The Road Checklist (35)Example Of A Spring Pre-Launch Checklist (36)Example Of Winter Storage Checklist (37)Warning Label Locations (38)Notes (39)CONGRATULATIONSThe Ranger Tug family has a passion for boating. We are committed to continuous process improvement in all areas that affect our customer’s satisfaction with our products and providing great customer service.SAFETYSafety is always a concern at Ranger Tugs. Please read all manuals to ensure that equipment is used in a safe manner. We highly recommend attendance in a Coast Guard approved boating safety course. Such courses are available from the Coast Guard directly or from boating organizations. Owners should have annual inspec-tions to ensure that all safety equipment is current.STEOPTSYMBOL GLOSSARYAttention! – Important Operating or Maintenance InstructionsAttention! – Electrical Shock HazardFresh WaterBlack WaterFuelStandard EquipmentOptional EquipmentHintsSPECIFICATIONS(Subject to Change Without Notice)R-29 SLength .......................................................................................... 28' 10" 8.79 m Length Overall (w/swim step) ........................................................ 33' 4" 10.16 m Beam ............................................................................................ 10' 0" 3.05 m Draft ............................................................................................. 30".76 m Weight, Dry .................................................................................. 10,500 lbs 4,762 kg Water Bridge Clearance (mast up) ................................................. 13' 11" 4.24 m Water Bridge Clearance (mast down) ............................................ 9' 11" 3.02 m Height on Trailer (mast down) ....................................................... 13' 3" 4.04 m Fuel Capacity ................................................................................ 145 gal 548.89 L Water Capacity (fresh) ................................................................... 45 gal 170.34 L Holding Tank Capacity .................................................................. 40 gal 151.42 L Hot Water Tank Capacity .............................................................. 8 gal 30.28 L Length Overall on Trailer with no dinghy (RIB) ............................... 39' 6"12.04 LR-29 CBLength .......................................................................................... 28' 10" 8.79 m Length Overall (w/swim step) ........................................................ 33' 4" 10.16 m Beam ............................................................................................ 10' 0" 3.05 m Draft ............................................................................................. 30".76 m Weight, Dry .................................................................................. 10,800 lbs 4,899 kg Water Bridge Clearance (mast up) ................................................. 13' 11" 4.24 m Water Bridge Clearance (mast down) ............................................ 9' 11" 3.02 m Height on Trailer ........................................................................... 13' 3" 4.04 m Fuel Capacity ................................................................................ 145 gal 548.89 L Water Capacity (fresh) ................................................................... 45 gal 170.34 L Holding Tank Capacity .................................................................. 40 gal 151.42 L Hot Water Tank Capacity .............................................................. 8 gal 30.28 L Length Overall on Trailer with no dinghy (RIB) ............................... 39’ 6”12.04 L➊ Bow Ladder➋ Shore Power Inlet(s)➌ Diesel Fill On Deck ➍ Fuel Tank Vent➎ Waste Outlet On Deck ➏ Holding Tank Vent➐ Foredeck Anchor Windlass Switches➑ Aft Bilge➒ Forward Bilge ➓ Boarding LadderRudder Keel Drain Plug Bow ThrusterKeelProp Water Fill On DeckStern ThrusterMaceratorShower Sump Sink Drain AC AftEQUIPMENT LOCATIONSTARBOARD FITTINGS1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13D EKeep all vents, drains and exhausts clear of any obstructions to ensure proper performance of each system.STE111312141516A B C D 17➊ Water Tank Vent ➋ Anchor Locker Drain ➌ Galley Sink Drain ➍ Bow Thruster➎ Generator Vent Cover ➏ Generator Exhaust➐ Engine Exhaust ➑ Keel ➒ Prop ➓ RudderWebasto Diesel Heater ExhaustStern ThrusterSTEPORT FITTINGS1 25 6Keep all vents, drains and exhausts clear of any obstructions to ensure proper performance of each system.1112MAIN CABIN TOP DECK COMPONENTS STE1 3 5 6 7 82 4➊ Anchor Light ➋ Running Light ➌ TV Antenna ➍ Radar ➎ Searchlight➏ Horn➐ Navigation Light(RED Port, GREEN Starboard)➊ Flagstaff Mount➋ Deck Shower➌ Amber Courtesy Lights ➍ Swim Platform Struts ➎ Cockpit Drain with Flap ➏ Towing Strapdown Eye ➐ Trim Tab Ram➑ Trim Tab ➒ Under Water Lights➓ Stern ThrusterPropRudderProp ZincTransom ZincSwim PlatformSwim Platform FendersRail Chain or Chain GatePropane LockerDinghy CleatsTrim Tab ZincsThruster ZincPatio RailingStand Off MountsDinghy DavitSTERN COMPONENTSSTE1 2 3 4 5 6 7 8 10 11 12 13 14 15 169 18 1911 12 13 14 15 1617 18 19 20 21 22 23 24MAIN CABIN AND COCKPIT LIGHTS STEMain Cabin SwitchDashSwitchForwardCabin SwitchHeadSwitchCockpitSwitch PanelSwitch OnFixture➊V-Berth Cabin Lights✓➋ Head Lights✓➌Under Bed Lighting✓➍Indirect Cabin Lights✓➎Cockpit & Transom Lights✓➏Red White Combo ✓➐Overhead White Lights✓➑Exterior Red/White✓➒Reading Lights✓➓Underwater Lights✓Engine GeneratorGenerator filters Fuel filter Fuel filterWebastoVentEngine return Engine supply Generator returnGenerator shut-off valveGenerator supplyFuel Tank Sender Engine shut-off valveFuel fillFUEL SYSTEM, ENGINE, GENERATOR & WEBASTO FURNACE STEVolvo D4 300hpThere is a secondary on-engine fuel filter that is not shown on this drawing. You will be able tofind information about this filter in the diesel engine manual supplied with your boat. The sec-ondary filter is where the water-in-fuel sensor is located.Main engine fuel shutoff is located underneath the forward engine hatch as you enter the maincabin. The primary fuel filter is mounted on the bulkhead in the engine compartment. There is adrain in the bottom of this filter for draining water.STERNCLOSED ENGINE COOLING SYSTEMSTE Provides an alternate heating system for the Fresh Water Heater and provides primary heating source for the Forced Air Cabin Heater. This system is also designed to provide cooling to the internal components of your engine. Please refer to your engine operations manual for more information.• Use only Volvo VCS coolant in this system. Do not mix coolant types.• Close black handled coolant valves on front of engine if a leak is suspected in either the fresh water heater or forced air cabin heater. This will keep coolant inside of the engine where it is needed most.EngineValvesHeaterSwitch at helm HotWaterHeaterCabin HeaterRAW WATER / SEA STRAINER SYSTEMSTE • Engine raw water thru-hull and strainer• Multi port sea strainer for head and raw water wash down pump.• Generator raw water thru-hull strainerGeneratorStrainerEngineEngineThru-hull/ValveGenerator Multi StrainerThru-hull/ValveMulti StrainerRaw Water WashdownA/C Raw Water (OPT)Head Raw WaterGeneratorThru-hull/ValveEngineStrainer• A/C Raw Water InputFRESH WATER PLUMBING SYSTEM60 Gallon Fresh Water Tank, 8 Gallon Hot Water Heater, 3.5 GPM Fresh Water Pump.STEGalley sink hotGalley sink coldWater tank sending unitFresh water pump/strainer(under removable teak panel)Water pump switch/gaugelocated in midberthSHOWER SUMPSTE12V , 800 GPH(This should be inspected for debris on a regular basis if shower is used frequently.)Shower drainThru-hull exhaustAft AC condensate drainForward AC condensate drainSump pumpThe shower sump box is located underneath a removable panel in the stateroom floor positioned just outside the head door.WASTE SYSTEM WITH MACERATOR PUMPSTESTE40 Gallon Tank with standard pump out, and ventWaste tank level can be checked by utilizing the head control panel. Please refer to your head operations manual.Waste tank pump out stations are widely available.Please follow the directions carefully for the pump out equipment you are using to avoid damage to the waste system.Boat owner is responsible forfollowing all applicable laws when using the macerator system to pump out into the surrounding waters.Overboard shutoff valve is accessed under berth inline with the macerator pump.Valve must remain either locked, or only able to be opened by using a tool when not using macerator. Example: zip tieMacerator pump outOverboard Shutoff ValveMaceratorELECTRIC PUMPS ONBOARDSTEFresh Water Pump(Under floor panel just inside cabin)Toilet Water Pump(Starboard lazerette forward)Forward Bilge PumpAft Bilge PumpA/C Pump (optional)(Engine room bulkhead forward)Washdown Raw Water Pump (Engine room bulkhead aft)AIR CONDITIONINGA/C VentWEBASTO FURNACEWebasto furnace is located under access panel below refrigerator.The control panel is located at the quarter berth power management center.The fuel pump is in the salon floor hatch compartment inside of the black box.Webasto FurnaceFuel Pump / Filter (inside black box)Interior Heat VentInterior Heat VentExhaust(keep unblocked/gets very warm)Exterior Heat VentSOLAR PANELSolar panel 160 watt, with display panel• The solar panel is designed to provide charging to the house & engine batteries. 90% of its charge is dedicated to the house battery and 10% is dedicated to the engine battery.• The green light on the solar display indicates proper operation.• The solar display is located in the mid-berth.• The controller is located in the port lazarette*Keep panel clean and completely uncovered for best resultsThruster BatterySolar PanelDisplayBatteriesController121113Battery Banks 1 = House 2 = Engine 3 = ThrusterBATTERY CONFIGURATIONSTE4 House Batteries, 1 Engine Battery, 1 Thruster Battery.3 Switches in cockpit behind circular access panelBatteriesSTERNMICRO-WAVE ACCESS-ORY CHART LIGHTSHORNHOUSEENGINEBATTERY PARALLELSTESTEHouse, engine, & battery parallel switches are located behind the port side circular access panel in the cockpit.Thruster battery switches located in the midberthOnce the EMERGENCY PARALLEL switch is placed in the on position the power from the HOUSE batteries will be transferred to the ENGINE battery. Use only for EMERGENCY starting of the engine.If the house bank drops below 10.8v you must reset the charging relay by switching on the parallel while the engine is running.TransducerFUSE LOCATION & VALUESSTE These DC fuse blocks are located behind the wood hatch in the midberth.Fuses are automotive blade type and all values shown below are in Amps.Bilge Pump #1Bilge Pump #2Bilge AlarmCO Monitor #1CO Monitor #2Volt Meter Battery #3Hot powered (always on)Hot powered (always on)LPG ControllerEngine Hatch (switch)Volt Meter Battery #2Downrigger (starboard) Downrigger (port) 12V Outlet (mid-berth)RefrigeratorRefrigerator (aft) Switch Panel (4 switch)Autopilot Pump Washdown Freshwater Pump Cabin Lights Misc. Lights SpotlightThis DC fuse block is mounted under the bridge dash.Fuses are automotive blade type and all values shown below are in Amps.Switch Panel (bridge)12V Outlet (bridge)Nav. Display (bridge)Located in the port side cockpit lazeretteSolar Panel Controller may be mounted forward of the power panel on boats with a generatorPOWER PANEL AND SOLAR PANEL CONTROLLER BOXCommand BridgeSedanSolar Panel Controller50 Amp Breaker50 Amp Breaker Automatic Charging Relay (ACR)Automatic ChargingRelay (ACR)300 Amp ANLBus Fuse300 Amp ANL Bus Fuse150 Amp Breaker• There are two more 250 amp ANL fuses for the Bow and Stern thruster located in the midship outboard of the thruster battery switches behind cabinet door.STEAC DISTRIBUTION PANEL & ROTARY SWITCHSTESTEAC Rotary Selector Switch (Available with Generator) AC Main Line 2 (with AC)The AC Rotary Switch Selector Switch will determine which source of incoming 120 Volt power to use for your AC Distribution Panel.A/C Main 1 must on in order for batteries to charge.AC Distribution PanelAC MAIN1AC MAIN2FWD AIR AFT AIR AFT RELAY ACCESS-ORYMICRO-WAVE ACCESS-ORY COOK TOP OVEN ICE MAKER WATER HEATERGALLEY OUTLETS OUTLETS FORWARD SALONOUTLETSMICRO-WAVE GALLEY OUTLETS OUTLETS FORWARDSALONOUTLETSBOW THRUSTERSTERNTHRUSTERBOW THRUSTERSTERN THRUSTERACCESS-ORYCOOK TOP OVEN ICE MAKER WATER HEATER ACCESS-ORY ACCESS-ORY ACCESS-ORY ACCESS-ORYAC Distribution Panel with GeneratorAC Distribution PanelAC Main 1AC Main 1AC Main 1AC Main 1AC Main 2AC Main 2Water Pump gauge/switchWater Pump gauge/switchAC Main 2 used for only FWD/AFT air and aft relay breakersBattery Banks 1 = House 2 = Engine3 = ThrusterAt HelmAt HelmIn CockpitACC is for overhead cockpit lightsResettable switchbreakersResettable switchbreakersHeater Control High Water Alarm12V HELM CONTROL OPERATIONSTEThe high bilge alarm should be set to the “armed” position for it to automatically operate. This is wired directly to the hot fuseblock. The high bilge alarm will still be active regardless of battery switch position.Armed = Red light/audible alarm Off = Red light only.The Heater Control will operate the fan speed of the Heater Craft Heater. The Heater Craft Cabin Heater will only warm as the engine reaches normal operating temperature.The bilge pumps operate automatically with electronic float switches regardless of battery switch position.However, the BILGE PUMP and BILGE PUMP2 will run continuously once their switches are placedin the on position. Monitor the outflow accordingly. Do not run when dry.RANGER TUG R-29 WIRING SCHEMATIC (ACC. 1)R-29 Accessories #1+12VELECTRICAL SCHEMATIC-12VRANGER TUG R-29 WIRING SCHEMATIC (ACC. 2)R-29 Accessories #2+12VELECTRICAL SCHEMATIC-12V Bilge PumpCO MonitorUNSWITCHED ALWAYS ON!RANGER TUG R-29 WIRING SCHEMATIC (ACC. 3)R-29 Accessories #3+12VPDPELECTRICAL SCHEMATIC-12V Breaker FuseHorn Prompt toSpeaker Switch DPSTUNSWITCHED ALWAYS ON!RANGER TUG R-29 WIRING SCHEMATIC (LIGHTING)+12VR-29 Lighting7-25-16-12V PDP All Switched w/ House Battery SwitchRANGER TUG R-29 WIRING SCHEMATIC (P.D.P.)HOUSEHOUSETHRUSTERSENGINE312111R-29 Power Distribution ELECTRICAL SCHEMATICRANGER TUG R-29 WORKING DECKSTER-29 CB R-29 SMAST SET UP AND TAKEDOWNMAST SET UP PROCEDURE1. Remove the three black plastic wing nuts from the mast base.2. Remove the two mast tie down cables from their storage positions in the roof clips.3. With the mast tie down cables still loose, remove pin, raise the mast off of the stainless steel support bar.4. Secure the stainless steel retaining bar in the appropriate clip attached, reinsert pin into mast fitting.5. Raise the mast to its full extension and ensure that it fits correctly over the mounting studs on the roofmounting plate.6. Attach the three black plastic wing nuts to the mounting studs and hand tighten securely.7. Attach the two mast tie down cables to their appropriate clips on the port and starboard side of the roof.8. Make sure the mast tie down cables are adjusted properly.MAST TAKE DOWN PROCEDURE1. Remove the mast tie down cables from their clips on the port and starboard side of the roof.2. Remove the three black plastic wing nuts from the mast base mounting studs.3. Carefully lower the mast onto the stainless steel support bar and insert pin.4. Attach the black plastic wing nuts back onto the screws on the mast mounting plate and secure themfor storage by hand tightening.5. Attach the two mast tie down cables to their storage positions in the roof clips.6. Secure the mast with a tie down.CARE AND MAINTENANCEPlease customize to your personal needs. Consult your engine and trailer user manuals for ad-ditional information.EXAMPLE OF A PREPARATION FOR THE ROAD CHECKLISTTOW VEHICLE – PRIOR TO USE£ Test Lights.£ Check brakes.£ Check tire pressure and condition.£ Check hitch related electrical connections.TRAILER – PRIOR TO USE£ Check registration£ Check rollers and bed rails.£ Check wheel bearings and lubricate as required.£ Check winch.£ Test electrical connection and lights.£ Check tire pressure and condition.£ Check safety chains.£ Check boat straps.£ Check braking system.£ Check hitch for proper connection and lock down.£ Install safety chains (cross under hitch).£ Remove tire blocks.BOAT – PRIOR TO USE WITH TRAILER£ Lower mast.£ Lower VHF antenna.£ Secure the Bimini awning frame.£ Raise and secure swim platform ladder.£ Set all switches and breakers to the OFF position, Including Thruster/Windlass cutoff switch£ Close and secure all windows, ports and vents.£ Lock cabin.£ Center rudder.£ Remove Drain Plug.£ Install windshield canvas to protect from rocks while traveling.EXAMPLE OF A SPRING PRE-LAUNCH CHECKLISTCLEANING£ Remove debris from scuppers and scupper drains.£ Clean hull using a mild biodegradable detergent and then wax.£ Clean topsides and decks using a mild biodegradable detergent and then wax.£ Clean and polish all bright work.£ Clean and oil teak.£ Clean windows, ports, and hatches.£ Clean bimini cover.£ Check and clean anchor, rode, and anchor storage compartment.INSPECTION£ Check Drain Plug£ Check spare parts and tools and replace as necessary.£ Check wiper blades.£ Check swim platform.£ Inspect and test trim tabs.£ Check condition of bottom paint.£ Check windlass.£ Verify electronics for correct operation.£ Check all inside and outside lights.£ Macerator Y-Valve in proper position and secured.£ Inspect and verify position of all sea cocks and shut off valves.£ Check alarms for proper operation.£ Check fluid levels.£ Inspect batteries / water level in batteries (if applicable).£ Check bilge pump operation / clean float switches.SAFETY EQUIPMENT£ Sound signaling device.£ Check flares and their expiration dates.£ Check personal flotation devices.£ Check fire extinguishers and their fill dates.£ First aid kits.GALLEY£ Check stove for proper operation.£ Check everyday utensil stock.DOCUMENTS£ Registration sticker.£ Insurance papers and Passports.£ Boat Inspection sticker.£ Charts and float plan forms.EXAMPLE OF WINTER STORAGE CHECKLISTGENERAL MAINTENANCE£ Fill Fuel Tank and add a fuel stabilizer.£ Empty and clean black water tank.£ Empty fresh water tank use a non-toxic antifreeze per manufacturer’s directions.£ Winterize black and fresh water tanks as necessary based on weather.£ Check bilge area for oil and for proper operation / Check bilge pump operation / clean float switches.£ Check zincs and replace as necessary.£ Check impeller.£ Check and clean water strainer.£ Clear barnacles and debris from hull fittings.£ Trickle charge batteries every 30-60 days.£ Vent boat to prevent mildew.£ Check trailer tire pressure and condition.£ Check trailer braking system.£ Check trailer bearings.£ Remove Drain Plug.£ Turn off all battery cutoff switches.ENGINE£ Flush sea strainer system with fresh water.£ Check all fluid levels.£ Check all hose fittings.£ Check engine maintenance requirements.£ Inspect and verify position of all sea cocks and shut off valves.GALLEY£ Empty, clean and freshen refrigerator.£ Remove all dry food from storage.WARNING LABEL LOCATIONSNOTESFax 253-839-5218 。

多功能双体船舶操作手册

多功能双体船舶操作手册

多功能双体船舶操作手册船舶操作手册主机操作规程一、主机起动前检查备车准备:1.检查并开启燃油系统,冷却水系统进出口阀(一般为常开)。

2.检查艉轴油箱油位,并用手摇泵泵油至回油管油流出为止。

3.启动为主机服务的油泵和水泵,并确认其工况良好(特别是寒冷季节)4.检查冷却水已完全排到各排出点;检查各压力表读数;检查各管路是否泄漏。

5.加油润滑各必须手动加注润滑点。

6.检查滑油压力,检查各运动部件轴承及其他润滑点已充足供油与良好润滑。

7.检查燃油压力及燃油系统是否泄漏。

8.通知驾驶台:车备好。

二、主机起动操作:1.严格按照驾驶台发出的车钟指令,启动操作主机。

2.主机运转后,立即检查各参数,纠正异常参数,如必要停车检修。

3.如是冷车,输出功率慢慢增加。

三、主机换向操作:1.按要求,操纵手轮从“向前”到“停止”位置,手轮被啮合在“停止”位置,停止供油。

2.向逆时针倒车方向转动操纵手轮,直到换向指示灯和换向指示显示“倒车”位置,即换向结束。

3.由“倒车”到“正车”换向操作与上述操作相反。

四、主机运行:1.轮机员根据主机实际负荷参数,适当调整主机转速和气缸注油量。

2.主机正常运行期间,应在不超过30分钟内,必须作巡回检查,用手背触摸主机曲柄箱道门判断主轴承、连杆大端轴承的工作情况;应把主机各运行参数和曲拐箱油位与主机说明书所规定的参数做比较;如有异常,应适当调整;如遇紧急情况,可先行停车,再报告驾驶台/轮机长。

五、主机停车:1.逐渐减小负荷,主机在低负荷下继续运转一段时间。

2.转动手轮至“停止”位置。

发电机操作规程一、启动前的准备1.检查柴油机各部件是否正常,各附件连接是否牢靠,是否有漏油、漏水现象,并排除不正常现象。

2.检查海水泵进出口阀、柴油机进油阀是否打开。

3.检查柴油日用柜油位、淡水冷却水箱水位是否正常。

二、柴油机启动1.把起动手柄再次推倒起动位置,等到发火转速后,迅速把起动手柄推至运行位置,启动后检查各仪表参数是否符合说明书要求(特别是滑油压力)。

救生艇操作说明

救生艇操作说明

救生艇操作说明Operation manual for lifeboat一.救生艇释放操作规程LAUNCH PROCEDURE OF LIFE BOAT1.解开救生艇的捆绑钢丝,拔掉充电电源Remove lashings and electrical supply.2.人员登艇Embarkation.3.坐好位置,系好安全带Take seated positions and secure seat belt.4.确保救生艇内没有松动的物品Ensure no loose or movable objects in boat.5.关闭救生艇门窗Secure hatches.6.去掉安全栓的保险插销,向上拉开安全栓再向前推Remove red safety pin on safety lever, and lift safety lever up and forward.7.启动引擎Start engine.8.确定救生艇下方水面无障碍物Ensure clear landing area.9.逆时针操作主释放装置盘,直到救生艇脱钩.Turn main release anti-clockwise ,until hook is open and boat is released.10.驶离大船。

Steer away.二.使用吊臂放艇步骤Procedure for launch life boat by davit.首先按下液压电源,启动动力装置。

Switch on the power of hydraulic pump.1.解开小艇顶部及尾部的绑扎绳。

Remove the lashes and secures.2.用LEVER A控制杆控制横向吊钩,使之与小艇的吊环连接,然后絞紧Operate lever A, connect the hook and the ring of life boat, make it tight.3.用LEVER A控制杆使小艇沿着滑道下滑,直到小艇的前部超过滑道的末端。

雅马哈六人冲锋舟使用操作规程

雅马哈六人冲锋舟使用操作规程

雅马哈六人冲锋舟使用操作规程一、起动发动机前的检查(一)将顶罩拆下,检查是否有汽油味,燃油系统是否有泄漏;燃油箱和燃油管线是否有裂纹、膨胀或其它损坏情况。

(二)检查燃油过滤器是否清洁且无水。

(三)将操舵手柄移至最左和最右端,将油门握把从完全闭合位置转至完全开启位置,检查是否运行顺畅;查找油门和换档钢索的松动或损坏的连接。

(四)检查发动机停止拉索是否有损坏现象,如切割、破裂和磨损。

(五)检查发动机是否安装紧固;检查螺旋桨是否损坏。

(六)安装顶罩,扣紧锁定杆,确保顶罩贴合橡胶密封件。

二、操作发动机(一)输送燃油1.将燃油箱盖上的排气螺钉,拧松2或3圈排空油桶内空气后再将其拧紧。

2.如果发动机上装有燃油接头,则挤压将燃油管线牢固地连接于接头上。

然后将燃油管线的另一端牢固地连接于燃油箱上的接头。

3.如果你的船外发动机配备有操舵摩擦调节器,将燃油管线牢固地连接到燃油管线线夹上。

4、挤压起动注油泵,同时保持箭头向上,直至感觉油泵杆变紧。

(二)起动发动机1.将齿轮换档杆置于空档位置。

2.将发动机停止拉索系于操作者的衣服、手臂或腿部的安全处,然后在拉索的另一端安装线夹。

3.将油门握把置于“起动”(START)位置。

4.完全拉出\转动阻风门按钮。

发动机起动后,将阻风门按钮转至第二或第三档以预热发动机。

当发动机完全预热后,将阻风门按钮转回原始位置。

5.缓慢转动手动起动器手柄,直至感觉到阻力,然后用力向外拉动曲轴,起动发动机,必要时重复此操作。

6.发动机起动后,将手动起动器手柄缓慢转至原始位置,然后放开。

7.将油门握把缓慢转回至完全停止位置。

(注:从冷却水观察孔检查水流是否稳定,如果无水流出,要立即停机并检查冷却水入口或冷却水定位孔是否发生堵塞。

)(三)预热发动机在起动发动机后,怠速运转3分钟以预热,不这样做将缩短发动机寿命,在发动机预热时,逐渐将阻风门按钮返回到初始位置。

(四)发动机预热后检查1.换档检查:在牢牢系泊且没有使用油门时,确认发动机顺畅地向前和向后换档,并返回到空档。

Angel 玻璃钢系列船 中文说明书

Angel 玻璃钢系列船 中文说明书

Angel玻璃钢系列船中文说明书Angel 250Angel 300Angel 330Angel Sports目录概要 (2)船艇技术名称 (3)技术参数表 (3)船部件描述 (4)配件清单 (5)安装窍门 (5)第一步:开始 (5)第二步:配件安装 (6)第三步:装配桨 (6)第四步:安装自动排水阀 (6)马达安装 (7)放气 (8)保养和保存 (8)维护 (8)修补 (8)折叠和储存 (10)船艇操作 (10)常见问题解决 (11)概要非常感谢您选择Silver Marine充气船产品,本说明书是为了帮您安全和愉悦地使用本充气船。

该说明书涵盖船艇的细节,提供的配件,以及相关的操作方法。

请仔细地阅读说明书并且使自己熟悉船艇,然后开始使用它。

本说明书不是船舶安全或者航海技术的培训课程。

如果这是您的第一条船,或者,您更换了不熟悉的游艇,出于您自己的舒适和安全考虑,请保证在假想自己成为船长之前,获得足够的驾驶和操作经验。

您可以咨询当地的经销商或者游艇俱乐部,相信他们会非常乐意告诉您当地的海洋学校或者辅导员。

务必保证海风和海面状况符合游艇的设计类别,并且您和您的船员具备处理紧急情况的能力。

充气游艇按照国际标准进行分类,按照海洋和海风的条件,可以划分为三类,分别为:A、B和C,从A的强风暴到C的较强状况,即强烈波浪或者大风的危险。

因此在这些危险情况下,必须配备具有综合能力强,能干且接受过良好培训的船员才能保证保养良好的船艇出于满意的运行状态。

本说明书并不是一份船艇维护的详细说明或查错指南。

在遇到困难的情况下,将由具备相应能力的人员参照游艇安全章节进行评估,执行和归档。

游艇生产企业对未经过允许的任何改动均不具有相应的责任。

在某些区域,您可能需要开船的驾照或者相关机构或者有些具体已经生效法规的许可。

对船要进行适当地维护使得其能承受任何的破坏,这些破坏可能是在某一个时间因为过载或者误用所造成的。

不管您的船艇多么的耐用,都可能会因为不适当地使用而产生严重的损坏,这不仅仅是安全划船的问题。

游艇操作规程

游艇操作规程

游艇操作规程游艇在营运生产中,必须保证船体、发动机可靠而又经济地工作,并最大限度地延长使用年限,船舶船体、发动机工作的可靠性、经济性与耐久性,不仅取决于原始的设计、制造、安装、保养与修理质量,而且同操作与管理的水平密切相关。

为保证景区船舶安全营运,根据有关水上交通法规特制定规程如下:一、启动前的准备1、检查蓄电池电压是否相符,电量是否充足,启动系统各线路接头是否正确牢固。

2、检查冷却系统打开冷却水泵和管系的进水阀门,装有冷却水膨胀水箱的需补充冷却水至规定水位。

3、检查发动机曲轴箱、调速器、齿轮箱等的机油、齿轮油的油位是否在刻位线,并进行补充至正常位置。

4、检查燃油是否足够。

储备数量要满足航运要求。

5、检查发动机各运转部位有无障碍物,排除阻碍现象。

6、检查、试验各操纵手柄的灵活性,把油门手柄放在停船位置,挡位手柄放在空挡位置。

7、打开电路开关,检查电路情况和电器设备的性能以及声光信号和各仪表装置。

8、检查清扫发动机和船体及各舱室的卫生,保持全船卫生整洁。

二、启动操作程序1、把油门手柄扳到中速位置,挡位手柄放在空挡位置,打开电路开关,揿动电钮,发动机启动运转。

(如揿动电钮在5---10秒钟内尚未起动,应立即释放电钮,待停机1分钟后再作第二次启动。

如发动机还没有完全停转,绝不能二次启动。

每次启动发动机连续喷油3秒钟仍未成功,则应停止启动,进行检查。

否则积油过多,使起动后发动机缸内压力过高,产生爆炸。

)2、启动操作要熟练迅速,起动后立即将油门操纵手柄推向低速(稳定)运转位置。

3、发动机起动后要注意观察、仔细测听机械各部位运转声音是否正常。

特别注意更换或修理的部件运转情况,同时检查各仪表的指示读数,如无机油压力或冷却水不循环要立即停机检查。

在检查时必须关闭电源开关,防止疏忽大意而发生事故。

4、发动机起动后空车低速运转一切正常,温度上升至规定值时才可以逐渐加速和带负荷运转。

5、低速运转结合齿轮箱作倒顺换挡试验,同时检查轴系的回转情况,确定正常。

88 游艇介绍手册

88 游艇介绍手册

88 游艇介绍手册
以下是一个关于88游艇的介绍手册,希望您能满意:
一、产品概述
88游艇是一款豪华且性能卓越的游艇,具有强大的动力和优雅的外观。

其宽敞的内部空间可以满足您和您的客人的各种需求,无论是商务会议还是家庭聚会,都能为您提供舒适的体验。

二、主要特点
1. 动力强劲:88游艇搭载先进的发动机,提供强大的推力,让您在海上畅游无阻。

2. 舒适度高:宽敞的内部空间和豪华的装修,让您在享受海上风光的同时,也能享受到舒适的休息环境。

3. 安全性好:游艇采用高品质的材料和先进的技术,确保您和您的客人在航行过程中的安全。

4. 易于操作:88游艇的操作简单易懂,即使是初次接触游艇的人也能快速上手。

三、使用注意事项
1. 在航行前,请确保您已经了解了所有操作步骤,并且熟悉了游艇的各项功能。

2. 在航行过程中,请保持警觉,注意周围的环境和天气变化,以确保安全。

3. 在使用游艇时,请注意保护好船体和设备,避免碰撞和损坏。

4. 在保养方面,请定期对游艇进行检查和维护,以确保其长期使用效果。

四、售后服务
我们提供全面的售后服务,包括维修、保养、配件更换等,以确保您的88游艇始终保持最佳状态。

如果您在使用过程中遇到任何问题,请随时联系我们的客户服务团队,我们将竭诚为您服务。

船舶操作手册

船舶操作手册

版次:01 修改次数:01 页码: 操作手册编号 011海南·三亚扬帆游艇俱乐部有限责任公司扬帆之星1高速客船操纵手册主管机关:三亚海事局第一章船舶主要要素 (4)第二章船舶及其设备的说明 (5)第三章检查浮力舱完整的程序 (8)第四章船舶载荷程序与营运重量重心位置和载荷分配 (9)第五章主机及其推进系统的说明和操作 (10)第六章主、辅机及其电气设备说明及操作 (15)第七章无线电设备和导航设备的说明和操作 (17)第八章船舶维修及保养: (23)第九章损坏控制程序 (24)第十章船舶操纵资料及注意事项 (28)第十一章经主管机关特别批准的资料 (35)第十二章救生设备的说明和操作 (37)第十三章探火,灭火设备的说明及操作 (40)第十四章结构防火布罢图 (45)第十五章船舶航前检查及航前会议制度 (47)操作手册编号01修改号实施日期修改页次修改标识审核批准01/00 2011.11.1 新编操作手册编号01第一章船舶主要要素1、船旗国:中国2、航区:沿海航区3、船籍港:三亚4、船舶所有人:三亚扬帆游艇俱乐部有限责任公司5、建造厂:湖南太阳鸟游艇制造股份有限公司6、船级:ccs7、船舶总长:42.00m8、型宽:10.00 m9、型深: 3.45m10、满载吃水: 1.50m11、满载排水量:208.90t12、乘客定额: 288人13、总吨位: 452t14、净吨位: 226t15、空载状态距水面最大高度: 1.35m16、主机额定功率及数量: 2 ×373kw17、航速: 16kn18、燃油: 2×6000L19、续航力: 48h20 船员: 10人操作手册编号01第二章船舶及其设备的说明1、船体本船是一艘玻璃钢客船,船舶为双体型,其船体和上层建筑均采用高性能玻璃纤维增强塑料与木料纵横混合骨架结构,船型为消波型、乘客定额288名,限定在浦氏风力8级以下,距离不超过10海里,且目测波高不超过2m的海况下航行。

第九章 游艇安全设备与应急操作

第九章 游艇安全设备与应急操作

第九章游艇安全设备与应急操作游艇在海上航行,作为游艇操作人员有责任保护乘客和游艇的安全,避免事故的发生。

一旦出现紧急情况,应全力救助,消除危险。

第一节救生设备救生设备的性能应能符合中国海事局的《国内航行海船法定检验技术规则》的有关规定。

在一切有助于探测的表面应具有鲜明易见的颜色,并装贴认可的逆向反光材料。

救生衣如图9-1所示。

图9-1救生衣一.救生衣1.一般规定(1)应为每位额定乘员配备易见救生衣;(2)救生衣应置于每个乘员的座椅底下或方便取用处;(3)每件救生衣应备有用细绳系牢的哨笛。

艇上的救生衣两面都可同样穿着使用,穿着救生衣的人可转动身体至安全漂浮姿势,使身体后倾仰浮,脸露出水面,嘴离水面至少12cm。

2.救生衣的使用游艇上的乘客都必须正确穿着救生衣,以确保安全。

救生衣的使用方法为:穿着塑料(普通)救生衣前,应先检查浮力袋、领口带、腰带等,它们不能有损坏。

把救生衣从头套下穿在身上,浮力袋大的一面置于身体前面,把腰带分别从左右两边绕到身后,再绕到前面一周,在胸前用力收紧打一平结系牢。

其佩戴步骤见图9-2。

穿着充气式救生衣前,应检查气嘴和通气管、胸带等,它们应完整无损,并有两个独立的气室,互不连贯,互不漏气,穿着后,系好胸带,并调整好跨带,拉CO2充气瓶拉绳,使救生衣充气成型;或用牙齿将气嘴向前顶紧吹气(松开即自动关闭并交替进行,使前后平衡,以增大浮力。

图9-2 救生衣的穿戴步骤3.救生衣的检查与保养救生衣不得存放在潮湿、有油垢或温度过髙的地方。

每3个月检查一次有无霉烂、发脆和损坏;如有,应及时修补、淸洗和更新。

保持救生衣的淸洁干燥,每个月应晾晒一次。

经常检查救生衣是否存放在正确的位置,保管是否妥善。

不要随意把救生衣做枕头或坐垫使用,以免受压后浮力减少,影响其安全使用。

二.救生圈1. 一般规定(1)艇长小于12 III的游艇至少应配备1只带救生绳的救生圈(见图9-3)。

图9-3 救生衣(2)艇长12m及以上的游艇应至少配备2只救生圈,并分别置于驾驶室或艇操纵位置两侧,其中1只应带救生绳。

Nautor's Swan新型号动力游艇Swan Shadow说明书

Nautor's Swan新型号动力游艇Swan Shadow说明书

timeless icon.in the power yacht segment”.LEONARDO FERRAGAMOPresidentgrown to expect from a Swan.weight T-top to a more substantial, convertibl e Limousine tender. We al so use a bol t-onJARKKO JÄMSÉNSwan Shadow DesignerThere are several innovative elements in the design, all aimed at enhancing the experience for the Owner.Nautor’s Design DNA is built on a strong heritage and Swan Shadow has to meet the expectations of a clientele accustomed to luxury and performance sailing yachts.The design of Shadow incorporates features that customers might generally expect to see in larger full-custom or semi-custom yachts, features that are not too common in 40-foot powerboats.One of these features is a movable aft platform, transforming a visually simple design from a fixed platform to a swim platform or a passarelle. The adoption of a movable platform allows better access to the water when enjoying watersports, or easier access to the dock when thevessel is used as a tender.Another design feature is adding telescopic roof pillars and moving glass panels to create a convertible cabin. This allows the boat to be used either fully open or closed for privacy and comfort during bad weather.This vessel is primarily aimed at the more discerning clientele of yacht or sailing yacht owners who are looking for a tender or a shadow for their main vessel. But it can just as easily accommodate an overnight or weekend trip to the archipelago. Keeping with this original idea of a versatile design, and focusing on user experience, the layout also fitsan additional crew cabin in bow.the sea.Rwhile cruising.S T O R A G E U N I T SA d d i t i o n a l s t o r a g e u n i t sa v a i l ab l e f o r s t o r i n g r o p e s e t c. u n d e r t h e b u l w a r k.S W A N S H A D O WT E C H N I C A L D AT A Length overall - LOA13,23 m - 43.40 ftLengthwaterline - LWL10,70 m - 35.10 ftBeam4,3 m - 14.10 ftDraft to Props0,86 m - 2.82 ftWeight (Base Version excl. engines)4.500 kg - 9.920 lbPassengers10 in Cat. B - 12 in Cat. CBerths2 (with Optional Front Cabin 2+1)Fuel capacity1.000 l (250 Gal)Swan Shadow 42’ Water capacity 130 l (35 Gal)Construction GRP CE Classification B: Offshore - C: Coastal Max Speed Range 37 – 55 Knots Standard Outboard Engines 3 x 225 HP Optional Outboard Engines 3 x 250 - 3 x 300 - 3 x 350 HP Fuel consumption (cruise)3,2 l/Nm (3 x 225 HP Mercury - 28 Knots)Hull Design Twin stepped V 20° HullGeneral arrangementsSmart bolt-on modular systemallows for several different optional layouts on deck.L AY O U T O P T I O NSs w a n s h a d o w.n e tF O R I N F Os w a n s h a d o w@n a u t o r s w a n.c o mW h a t s A p p+393357364239*“Estimated data for typical load, may vary due to options and environmental conditions.”**“ the images are purely for approximate descriptive purposes and are not necessarily an accurate reference to the original”。

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游艇使用说明书注意:不要使用强气压充气源对游艇进行充气。

通过压缩空气过度充气会导致接缝和隔板裂开。

组装:1. 游艇安装和充气的地方要去除所有尖利的东西。

2. 展开游艇,伸展在地面上。

3. 把气阀安装在合适的位置,确保盖垫密片在适当的位置,把气阀滑锁安在每个气阀上。

4.第一次使用时,要把脚踏充气筒分别安到气阀上,一次一个,充满气,确保气囊间气压平衡。

充满气后,松开气阀,放掉大约1/2的空气。

再拧动气阀,继续安装。

注:底板安装完之后才能给龙骨充气。

5.若游艇以前充过气,把脚踏充气筒安到每个气阀上,一次一个,然后充气至气囊容量的1/2为止。

板条地板船的组装说明:充气前,滑动每块条状板到纤维套筒。

这样船可以让条状板在原位卷起,清除掉沙子、小石子后再移动。

充气地板船的组装说明:1.把充气地板展开放平,安装到船体底部。

四周用充了一半空气的气囊和船艉压住。

气阀口朝上。

2.充气地板充气到3/4的容量。

3.气囊充满。

4.充气地板充满。

5.龙骨充满。

木地板船的组装说明注:确保底板的数块木板的面朝上。

1. 安装第一块板到船的弓形处。

2. 安装第四块板到船的艉板处。

3. 安装第二块板到第一块板处。

4. 安装第三块板到第二块和第四块板处并向下压直到平了为止。

船边接连处的安装1.气室空气充到容量的3/4.2.滑动船桨(a)在底部提升底板。

(b)在平坦的表面安上船边连接物。

(c)在船的另一边重复相同的步骤。

3.安装座位4.把脚踏充气筒安到每个阀门上,充满气,同时保持气囊内的空气平衡。

不要一次完全充满气囊的容量。

安装气阀帽。

5.充气龙骨,安装气阀帽。

充气船的装配第一次使用时,要把脚踏充气筒分别安到气阀上,一次一个,充满气,确保气囊间气压平衡。

用测压仪检查气压。

拆卸存放船艇之前,将船艇清洗并晾干,清除游艇上全部杂物。

1. 松开所有空气阀以放气。

2. 拿掉座位。

3. 从底板拿掉船边连接物。

4. 提高中间的底板,从接口拆开。

拿掉底板,最后拿掉弓形部分和艉板。

5. 放置底板。

把接口和船边连接物装到背包里。

6. 把脚踏充气筒作为充气装置,放掉每个气囊中残剩的气体。

7. 把船底朝下,把船舷边缘的船体塞到船里,从任一边卷起船体,连同充气筒和软管装到背包里。

清洗程序每次用完之后都要清洗船体。

季末,用肥皂和水清洗,之后晾干再折起来。

储存在干燥的地方。

重点:不要在纤维表面用乙烯基防护剂,这样的化学药剂会使纤维变得干燥。

操作手册安全注意海风和洋流。

小艇的使用者必须熟悉有关小艇的法律法规,并在配备和使用小艇时遵守相应的法律法规。

随时都可能会有新的法律法规出台。

以下因素可能会影响到您对小艇的使用:军事管制和地方性法规;小艇的使用方法;使用时间;条件允许的使用环境以及小艇的尺寸、速度、航程、类型等。

在领会和遵守了相应的法律法规后,还要留意以下事项:1. 每个小艇的拥有者都应该穿着合适的服装并配备穿戴质量合格的救生衣与其它个人救生设备。

2. 确保包括船桨、抽水泵在内的所有基础设备都已经安放在甲板上,并为可能出现的危险预备附加的安全设备。

3.请不要在服用药物或饮酒后独自使用小船。

4.载重必须分布均匀。

如果在载重很轻的情况下使用舷外马达,请不要突然加速。

操作人员的错误操作可能会对船的稳定性和操控性能造成不良的影响。

5.请在性能指标允许的范围内为小艇配置舷外马达。

请不要超载行驶。

6.不正确的使用舷外马达会对使用者造成不可估量的伤害。

我们不会为自己的小艇配置任何未经质量认证的舷外马达。

请不要在有游泳者的地方高速行驶,请不要在马达仍然运转的情况下让游泳者靠近小艇。

7.请随时留意燃料的残量。

8.不在没有任何信息的情况下涉足陌生水域。

9.总是在出发前留下您的出发信息(时间、地点),并预留您计划返回的时间和地点。

10.导航灯可能是必备的。

使用者最好不要在夜里和恶劣的天气环境下出航,除非正确的安装和使用了导航系统。

1 1.关于小艇操作的安全课程在大部分国家可以从国立的或民间的相应组织学到。

当您在使用小艇之前,应当对一般的水路管理条例和地方性的水域环境管理法规有比较清楚的了解。

12.在长期的航程中,您应该始终把准备好诸如喇叭裤、急救包、锚等安全设备放在最重要的位置。

环境保护请您务必考虑到由于燃油泄漏和其它因为小艇运作而产生的垃圾,并采取一定的措施进行妥善处理以保证环境的清洁。

同时应考虑合理处理油漆去除物及其他清洗剂的残渣。

充气放气1.请使用我们附赠的脚踏充气泵给小艇充气。

注意:当您使用脚踏泵给小艇充气的时候,请不要把气充得太满。

如果您使用的是电动充气机,那么在即将充满的时候请换用脚踏充气泵,以便控制小艇内的气压超出合适的范围。

2.小艇本身的极限气压为0.25bar,充气龙骨的极限气压为 0.35bar。

依赖于气候和工作环境,当小艇在使用的时候,艇内的压力需要进行控制,使之维持在一个合适的范围。

3.当小艇充气2 到3 天后,可能会需要补充充气,使气室内的气压达到使用的要求。

特别注意:请不要使用压缩空气源(如汽车的自动轮胎充气空气压缩机)为小艇充气,过度充气可能会导致小艇接缝处和气室隔膜处破裂而无法使用。

4.当充气或放气时,请注意维持各气室间的气压平衡以避免气室间隔膜的损坏。

装载1.小艇的最大载重在艉板的牌子上有标示,请不要超过额定负荷。

2.每个成员都应该穿着救生衣(个人漂浮设备)。

3.船桨和维修工具都应当安置在甲板上以备不时之需。

4.船上的所有载重物应当均匀分布以确保小艇在行进中能够保持平稳操作:划船1.充气艇的标准配置里包括双桨、桨栓和划船座。

请确保划船座安装到位。

2.将双桨用桨栓螺母固定在桨栓上。

注意: 请不要把双桨当作杠杆来用,它们是易碎品!3.必须要了解清楚当地水域的情况再决定是使用舷外发动机还是使用船桨。

小艇的动力不足以对抗港湾入水口的潮流和大海的波浪,也无法使之在极为狭小的通道内行驶,或是在浅滩航行。

操作:舷外马达特别注意:不要为小艇配置超过额定功率的马达!超额配置会使稳定性和操控性降低。

使用带系索的应急开关,这个开关能使马达停止工作。

无论如何,马达的操控人员都应该掌握住这个系索。

当小艇在行进的时候,所有人都应该坐在甲板上。

为了防止从船舷掉下去的可能,请不要坐在气室或是操桨座上。

当独自操作使用船外马达的小艇时,请尽量远离船头居中乘坐,并且不要坐在操桨座上。

不要突然加速以防跌落船下。

1. 定期检查发动机固定的情况。

在使用过程中,没有固定好的舷外马达会使船左右晃动,并且您也有将其遗失的危险。

2.在装配和使用小艇之前,请仔细阅读操作手册。

3.甲板上的载物应当妥善安置并加以仔细看管,以免在行驶中散落。

其中尖锐的物件也可能会划伤船体,并对人员造成伤害。

牵引支架- 锚- 泊位1.如果充气艇由另外的小船牵引,请确保充气艇上没有乘员。

牵引支架的绳索应当固定在小艇两侧的“D”形环上,并要随时留意被牵引的小艇的情况。

2.锚和泊位的绳索应当固定在“D”形环上。

气囊事故.出现气囊漏气的情况,要先均衡对边的重量,必须保护好漏气的部分(通过捆扎和支撑),并且马上寻找就近的陆地登陆。

水上风险1. 失事,暗礁,岩石,沙洲和浅水都应避免,接近时小心行使。

2. 当在不熟悉的水域行使时,行使前应获取当地水域风险的相关信息。

.海滩放置1.最好不要把在沙滩上把船推来推去,也不要拖着船在碎石、沙子和公路上穿行。

这些行为都会导致船体表面的损伤。

2.如果小艇因故要临时停放在沙滩上,应该使船体的一部分始终保持处于水中,以避免由于阳光的曝晒使气室内的气压增大。

3.如果小艇要离水放置一段时间,请用遮蓬将其覆盖以避免阳光曝晒。

储藏1.使用过后,小艇及其所有配件都要使用温和的清洁剂擦洗并用清水冲净。

干燥后,所有的部件在存储前都要被装入便携包中。

这样能够预防发霉生菌。

2.最好还要检查木质配件有无损伤、变形的情况。

其表面的刮擦和磨损应该使用船舶用清漆进行修补。

3.若想要把船保持一个较新的状态,要注意把船贮藏在干燥凉爽的地方,要避免长时间的阳光曝晒。

特别提醒: 含有酒精成分的蜡和清洁剂请不要在小船上使用。

酒精会加速船体织物的老化。

4.为避免在存储中对小艇造成损伤,请勿在其上放置大件重物。

在高海拔地区的使用一般来说,气室中的气压最大为0.25bar,充气龙骨中的气压最大为0.35bar。

如果船体在海平面(低海拔地区)充气后运至高海拔地区(i.e,在高山湖中使用),那么必需要适度放气,避免内部气压过大以适应海拔的变化。

维修程序小的裂缝,伤口,和小孔1.修理小于1/2英寸(12.7mm)的漏洞或小孔,可以使用直径最小3英寸(76.2mm)的圆片覆于其上进行修复。

2.船体表面和用来修补的材料表面必须都是干燥洁净的。

3.在船体破损处和修补用圆片表面都涂上薄薄的一层黏着剂。

先涂三次,每次间隔5分钟。

第三次涂完胶后,静候10-15分钟,再将修补用圆片粘到船体上受损的部位,使用硬的滚轮将修补圆片紧压到船体上,使之严密。

4.需静置24小时以上才可再次充气。

大修(表面,接缝处,隔膜,横梁)我们建议您与分销商取得联系进行返修。

如有必要,联系他们。

安装新的检测气阀用硅树脂或肥皂水润滑检测气阀柄,以便利安装。

保修请于购买之日十五日内将保修卡回执和发票联寄回,保修日期为两年。

关于充气船和附件的材料质量及工艺问题,我们免费保修。

但必须是我们销售给客户的产品。

保修只适用于材料质量及工艺问题,不能适用于正常磨损或人为损坏;疏忽,缺乏保养、意外事故、不规则的操作、安装及维修错误均不保修。

未经我们批准使用其他附件或是部件不保修。

利用游艇参加比赛或是其他竞争性活动不保修。

擅自变更或是拆除部件不保修。

商业用不保修。

受紫外线破坏不保修。

保修不包括杂费或间接成本费如外出运输,出航,拖曳运输及贮藏费;任何船的电话费,租金费,麻烦事,或定期收入的亏损;或其他间接损失。

客户必须提供合理使用保修服务的产品,经由经销商认可产品检验后,购买者将以书面形式通知公司保修。

在保修范围之内,我们负责免费维修。

购买者应该付所有相关运费或任何其他费用,即就是保修的产品或附件必修由买方付运费。

保修范围由我们决定是否退货还是更换部件。

但只针对因材料质量或工艺问题所产生的故障。

我们对新产品进行改进,但对已生产的产品不能改装。

保修卡是唯一有效的维修证明,保修是必须及时提出并提交保修卡。

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