机油乳化的原因分析

机油乳化
机油乳化是空压机经常出现的问题，发现油质不正常时应及时检验，避免乳化机油严重损害空压机。

原因分析如下: 1) 活塞环密封失效。

当活塞环密封失效时，高温高压气体就会串入机体内，和机油接触，影响机油的性能。

2) 冷却器集水太多。

冷却器集水多时，水就会进入气缸从而流入到机体内，使机油乳化，所以应经常对冷却器排水。

3) 润滑油使用时间过长，机油性能指标改变。

4) 呼吸器不畅通。

呼吸器起平衡空压机内外部压差的作用，当发生堵塞时，机油就处在一个相对密封的环境下不停地使用，内部压力大、温度高，这样容易破坏机油的性能。

保安阀开启保安阀是和高压缸连在一起，主要是防止高压缸压力过大造成损伤，它的开启压力是 450 ±10kPa，当压力超过这个范围时，就会自动开启排气。

保安阀开启有以下 2 个原因: 1) 二级气阀卡死或损坏。

气阀卡死或损坏会导致气体排不出去，压力升高，超过其开启压力。

2) 二级气阀垫损坏。

二级气阀垫损坏时，空压机压缩室容积减少，压力升高，保安阀开启。

油压表压力低空压机启动后，通过观察油压表来判断空压机工作是否正常，当压力低于 440kPa ±10% 时，表示空压机工作不正常。

原因主要有: 1) 油泵旋转方向不对。

装配时发生的故障，这时压力表为零。

2) 吸油管堵塞。

当油管有异物堵塞时，会出现低压现象。

3) 压力表损坏。

此种情况较常见，只要更换新表即可。

4) 滤油网堵塞。

及时对滤油网进行清洗。

5) 油泵间隙过大。

空压机油泵是齿轮泵，齿轮泵两齿轮间隙过大会导致油泵泵油能力差，。