背后的秘密原厂润滑油供应商之欧美篇精编版

背后的秘密原厂润滑油供应商之欧美篇
公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
[疑难解答]
上周我们给大家带来的是日韩系厂家在国内原厂润滑油方面的深入报道（具体请点击这里：）。

在文章发布后很多网友在我的编辑博客中留言，希望看到更多厂家的原厂润滑油的信息。

您别着急，就像上文中说的那样，我会按照制造商来分期介绍的，那么本周我将给你介绍的是部分欧美系厂家原厂润滑油的供应商信息。

同样由于部分原因，欧美系这篇文章中设计的品牌也不会是很全，因此我们会但拿出一篇文章的篇幅来进行查漏补缺。

另外我欢迎各位网友在我的编辑博客中留言，提出您的建议和需求，我会尽快满足。

（点击可进入：）.同时，文中涉及的厂家在原厂润滑油方面都没有统一的全国零售指导价，因此本文就不再列出原厂润滑油的价格。

由于本文所涉及的信息有些专业，若您对于汽车发动机润滑油方面的知识不太清楚，建议您先阅读下面两个文章之后再来阅读本文。

1、关于的基础知识、合理使用及答疑
2、告诉你不知道的—国内润滑油品牌大汇总
3、挖出背后秘密!原厂润滑油供应商详解一
目前的车型共有三款，A6L、A4L和最新的Q5车型，其中几乎一半以上的车型采用的都是发动机，而其他发动机虽然不是发动机，但是也都采用了技术（A6L 2.4L车型除外），这就要求发动机使用的润滑油品质要相当的高才可以。

目前提供一种原厂润滑油，型号为SM级5W-40全合成。

而润滑油的生产商我们在润滑油的包装上没有查询到，而通过与和厂家供应零件的公司进行电话了解
后，我们得知这种型号的产自嘉实多公司，之后我们在嘉实多官方网站上也找到相关的证明。

适用车型：
目前此款适用于的全部车型包括A4L、A6L以及Q5
（/）
经常看汽车杂志的朋友一定会注意到美孚润滑油的一些广告，而在广告上出现频率最多的就是的经典跑车SLR。

而这也意味着美孚润滑油将是车型的原厂装车油和保养专用润滑油，通过实地去了解后实际情况也的确是这样。

目前国内的仅提供一种类型的润滑油，型号为SM级0W-40的全合成油，而这种润滑油如果在市面上的话也就是我们常说的“金装金盖”美孚一号，这可是美孚润滑油系列中最顶级的油品。

正因为油品质量非常不错，因此价格也会比较高。

适用车型：
无论是的还是的B级、S级还是AMG系列的车型，在保养时全部使用这个型号的润滑油。

（/）
的原厂润滑油的品牌比较好鉴别，当你打开发动机舱盖的时候在润滑油加注口一个非常明显的“嘉实多”品牌的标识变明确的告诉你-车标配嘉实多。

目前国内的共提供两种型号的润滑油，全部是嘉实多生产的原厂全合成润滑油，只不过在油品型号有些区别，一个是SM级5W-30型另一个是SM级0W-40型。

适用车型：
这两种型号的基本是按照发动机缸数来分配的。

SM级5W-30型全合成油：采用四缸发动机的120i、华晨320i、318i以及华晨520i和523i
SM级0W-40型全合成油：采用六缸、八缸和12缸的车型使用。

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-在国内的历史最悠久，因此在客户服务以及相关配套设置的提供上还是比较全面的。

由于在包装上没有标明代工厂，因此我们电话联系了-的配套供应工厂的客户电话，据了解目前原厂供应商非常多，按照厂家内部编号与代工品牌的信息对照如下：
（内部代号：7WL）
福斯（内部代号：5HV）
海利（内部代号：7VQ）
贝多菲亚（内部代号：7WH）安冶油品有限公司（内部代号：4NK）
嘉实多（内部代号：4NN）
潘（内部代号：7PV,7VO）
虽然润滑油供应商比较多，但-在国内推荐使用的润滑油型号共有三个，他们分别是：SJ级5W-40半合成油、SM级5W-40半合成油和SL级5W-30全合成油。

适用车型：
通过我们的了解， -严格按照不同发动机来分配润滑油的使用，具体如下：
SJ级5W-40半合成油：、新1.6L、1.6L
SM级5W-40半合成：新1.4、SI/1.4、
SL级5W-30全合成：、SI/1.4、新1.4
通用/通用
通用作为一个着名的汽车企业，在很多配套零件的选用上也会首先选用品牌更加过硬的零件。

而在原厂指定润滑油上质量更为过硬的壳牌公司的产品也就顺气自然的出现在其原厂润滑油供应商的名单中。

目前通用在华两个比较大的品牌和在生产的车型上除了有满足一般家庭使用的入门车型还有一些采用更高端发动机技术的运动或者商务车型，因此为了适合国内的销售和市场情况，除了壳牌外，国内的和昆仑也成为其原厂润滑油的供应商。

通用和提所使用的SM级5W-30的全合成来自壳牌，而昆仑和则提供型号为SM 级5W-30的矿物。

适用车型：
通用和通用在原厂润滑油的选择和使用上堪称最严格的一个汽车厂家，据了解消费者必须按照厂家要求使用所规定的型号，及时使用矿物油也不可以自费使用更高档次的合成润滑油，否则将视为车主放弃剩余的质保周期。

那么究竟不同车型究竟使用什么型号的润滑油呢？请看下面：
SM级5W-30的全合成油： 1.6T/2.0T、、、XT 1.6T、、、
SM级5W-30的矿物油：、1.6L/1.8L、GL8、
有网友在文章回复中说1.6T等增压车型使用的是美孚一号，但由于美孚一号并不是通用指定的原厂润滑油，因此本文就不在介绍。

目前在国内市场上共有四款车型在售，而这四款车全部都是以主打运动为销售策略的车型，因此在润滑油的选择上应该比较注意。

给国内每个配发的原厂指定润滑油共有有两种，其中一个是SM级5W-30的半合成（速霸2000），另一个是SM级5W-30的全合成（银美孚1号），这两种均来自美孚。

适用车型：
这两种可以使用在任何一款生产的车型上，没有限制。

作为美国的一个豪华车生产商，在国内不仅主打其豪华的运动风格，同时在客户服务以及车辆养护上为车主提供更细致的服务。

目前，国内的全部适用厂家指定的美孚生产的SM级5W-30全合成，也就是我们说的“银美孚1号”。

适用车型：
这款车可以使用在国内销售的任何一款车型上。

作为法系车的代表，在发动机研发方面有着自己独到的一面。

目前所使用的发动机共有1.4L、1.6L、2.0L三款，也为这三款发动机提供不同的润滑油。

『道达尔9000全合成』
而在原厂润滑油供应商方面，也是国内唯一使用法国道达尔润滑油的厂家，当然由道达尔提供润滑油是SM级5W-30的全合成（道达尔9000）。

另外为了满足更多消费者的需求，厂家还提供润滑油提供的矿物分别是SJ级10W-40和SL级5W-40。

『1.4L/1.6L专用』
『2.0L发动机专用』
这里需要特别说明的是，如果使用矿物的话保养间隔是每7500公里进行一次保养，而使用合成的话保养间隔则可达到厂家宣称的1.5万公里。

适用车型：
提供的三种原厂润滑油有比较明确的细分，具体分类如下：
SM级5W-30的全合成（道达尔9000）：所有车型均通用
SJ级10W-40矿物：采用2.0L发动机车型
SL级5W-40矿物：采用1.4L和1.6L发动机车型
由于与是同一个集团，因此在原厂润滑油供应商上，与基本一致，具体型号为：SM级5W-30的半合成、SL级5W-30的全合成（道达尔快驰FUTURE 9000）、SJ级10W-40矿物、SL级5W-40矿物。

适用车型：
SM级5W-30的半合成：所有车通用
SL级5W-30的全合成（道达尔快驰FUTURE 9000）：所有车通用、C5专用
SJ级10W-40矿物：采用2.0L发动机车型
SL级5W-40矿物：采用1.4L、1.6L发动机车型
在国内现在销售的全部都是搭载了1.4L发动机的车型，因此在维修保养上就需要使用比较高的润滑油，目前国内使用的是型号为SM级5W-40全合成润滑油。

在国内所使用的原厂润滑油是来自意大利的SELENIA出品的润滑油（中国总代理商为：马石油公司）的产品，SELENIA公司是公司旗下的一个润滑油生产厂，而这个品牌从诞生到现在也近100年了。

适用车型：
SM级5W-40全合成润滑油：在国内生产的全系车型
也是在国内少有的一家法系车厂家，而在今年车展上展出的很多新车也让消费者对个品牌有更深的印象。

目前，品牌在国内共有两个车型，分别是和。

在国内的使用的原厂润滑油品牌也为法国埃尔夫品牌提供的，型号为SM级10W-30矿物，令人疑惑的是车采用矿物显得有些寒酸。

适用车型：
SM级10W-30矿物：在国内生产的全系车型
（/）
品牌最近在国内关注度非常高，当然这主要与收购有关系。

当然除了收购信息外，在国内生产和销售的车型在国内销售的也是比较不错的。

由于与嘉实多之前有比较长的关系，因此在华所使用的原厂润滑油就是嘉实多提供的型号为SM级5W-40的半合成（市面上销售的-磁护）。

如果说采用的直列5缸2.4L发动机、2.5T发动机以及直列六缸发动机使用全合成说得过去的话，那么采用直列4缸2.0L发动机（与的2.0L发动机一样）也采用全合成则显得有些奢侈了。

适用车型：
SM级5W-40的半合成：全系车型通用。

以上就是目前部分国内欧美厂家原厂发动机润滑油供应厂家的详细介绍，同时由于部分欧美品牌在本文中没有调查到如:、JEEP等，但请您不要着急，我们会单独将这些“漏”掉品牌的原厂润滑油的供应商挖出来。

如果您看后本文有什么
想法或者希望了解更多信息请您在我的博客留言（点击可进入：），我们会及时调查。

（文/翟元）。