制冷压缩机性能实验报告
制冷压缩机性能实验报告
制冷压缩机性能实验报告
引言：
制冷压缩机是一种常见的热力学装置，广泛应用于工业、商业和家用领域。为
了了解和评估制冷压缩机的性能，本实验通过设计和搭建实验装置，对其进行
了一系列的测试和分析。
实验目的：
1. 了解制冷压缩机的基本原理和工作过程；
2. 测量制冷压缩机的制冷量、功率消耗和效率；
3. 分析制冷压缩机在不同工况下的性能变化。
实验装置：
本实验采用了一台常见的家用制冷压缩机，并通过搭建实验装置，包括冷凝器、蒸发器、压缩机和膨胀阀等组成。
实验方法：
1. 测量制冷量：在一定时间内记录冷凝器的冷凝温度和蒸发器的蒸发温度，并
通过热量平衡计算出制冷量。
2. 测量功率消耗：通过电流表和电压表测量制冷压缩机的电流和电压，计算出
功率消耗。
3. 计算制冷效率：利用测得的制冷量和功率消耗，计算出制冷效率。
实验结果与分析：
在实验过程中，我们改变了制冷压缩机的工况，包括冷凝温度、蒸发温度和冷
媒流量等。通过实验数据的记录和分析，得出了以下结论：
1. 制冷量与冷凝温度和蒸发温度呈正相关关系。当冷凝温度和蒸发温度升高时，制冷量相应增加。这是因为制冷压缩机的制冷效果与温度差有关，温度差越大，制冷量越大。
2. 功率消耗与冷凝温度和蒸发温度呈正相关关系。当冷凝温度和蒸发温度升高时，制冷压缩机需要更多的能量来完成制冷过程，功率消耗相应增加。
3. 制冷效率与冷凝温度和蒸发温度呈负相关关系。制冷效率是制冷量与功率消
耗的比值，当冷凝温度和蒸发温度升高时，制冷效率下降。这是因为功率消耗
的增加大于制冷量的增加，导致效率降低。
结论：
通过本实验，我们深入了解了制冷压缩机的工作原理和性能特点。制冷量、功
率消耗和效率是评价制冷压缩机性能的重要指标，它们之间存在着相互关系。
在实际应用中，我们可以根据不同的需求，调节制冷压缩机的工况，以达到最
佳的制冷效果和能源利用效率。
同时，本实验也存在一些不足之处，例如实验装置的精度和稳定性可能会对实
验结果产生一定的影响。因此，在今后的研究中，我们可以进一步改进实验装置，提高实验的准确性和可靠性。
总之，制冷压缩机性能实验是一项重要的实验研究工作，通过对其性能进行评
估和优化，可以为制冷技术的发展和应用提供有力支持。希望本实验的结果和
分析能够对相关领域的研究和实践有所启发。
制冷压缩机性能实验指导书
制冷装置与系统 制冷压缩机性能实验指导书 一、实验目的： 1、通过本实验，熟悉和了解制冷压缩机的测试工况和测试方法，增强对制冷压缩机的认识； 2、学习本实验中所涉及的各种参数的测量方法，掌握制冷压缩机性能的热力计算； 3、熟悉对制冷压缩机性能实验系统软件的操作。 二、实验装置： 测定压缩机制冷系统制冷量的实验台，如图1所示，由电量热器、制冷系统、水系统三部分组成。 图1 测定压缩机制冷系统制冷量的实验台
图2 电量热器原理图 电量热器法是间接测量压缩机制冷量的一种装置。它的基本原理是利用电量热器发出的热量来抵消压缩机的制冷量，从而达到平衡。电量热器是一个密闭容器，如图2所示。电量热器的顶部装有蒸发器盘管，底部装有电加热器，浸没于一种容易挥发的第二制冷剂（常用的R11、R12 ，该装置采用R11）中，实验时，接通电加热器，加热第二制冷剂，使之蒸发。第二制冷剂饱和蒸气在顶部蒸发盘管被冷凝，又重新回到底部，而蒸发盘管中的低压液态制冷剂被第二制冷剂蒸气加热而汽化，返回制冷压缩机。实验仪器在实验工况下达到稳定运行时，供给电加热器的电功率正好抵消制冷量，从而使第二制冷剂的压力保持不变。 为了控制第二制冷剂的液面，在电量热器的中间部位装有观察玻璃孔。电量热器上装有压力控制器，它与电加热器的控制电路相连接，防止压缩机停机后加热器继续加热，使量热器内压力升高到危险程度。 三、实验原理 （1）压缩机制冷量 P Q =0×57/7/2 i i i i -- ×/1 1νν (W ) （1） 式中 p — 供给电量热器的功率，W; 2/i — 在规定吸气温度、吸气压力下制冷剂蒸气的焓值，kJ / kg ； /7i —在规定过冷温度下、节流阀前液体制冷剂的焓值， kJ / kg ； 7i —在实验条件下，离开蒸发器的制冷剂蒸气的焓值，kJ / kg ； 5i —在实验条件下，节流阀前液态制冷剂的焓值，kJ / kg ； 1ν —在压缩机实际吸气温度、吸气压力下制冷剂蒸气的比容，m 3/ kg ； /1ν—在压缩机规定吸气温度、吸气压力下制冷剂蒸气的比容，m 3 / kg 。 （2）冷凝器的热负荷计算
压缩机性能实验报告
压缩机性能实验报告 摘要： 本次实验旨在研究压缩机的性能特点，通过对压缩机的运行实验，测量压缩机的功率、流量、效率和压力等参数，分析压缩机的性能表现，并对压缩机所处工况条件下的性能进行评估。 一、引言 压缩机是工业中常用的设备之一，广泛应用于空气压缩、气体输送、制冷、冷冻和机械加工等领域。了解和评估压缩机的性能对于提高工作效率、降低能耗和改善产品质量具有重要意义。 二、实验装置和方法 1.实验装置 本实验使用型号品牌的离心式压缩机，实验装置包括压缩机本体、电机、控制系统、传感器等。 2.实验方法 （1）实验参数设置 根据实验目的，设置不同的工况条件，包括进气压力、排气压力和负荷情况。保持其他工况条件不变，记录每组工况条件下的实验数据。 （2）实验测量 测量压缩机的电功率、流量、压力等参数。电功率通过测量电机输入功率和电机效率来计算；流量通过测量进气和排气量来计算；压力通过传感器测量得到。在实验过程中，确保传感器的精度和准确性。
（3）数据处理 根据实际测量数据计算压缩机的效率、工作参数等内容。 三、实验结果和分析 1.压缩机性能曲线 通过实验测得的数据，绘制出压缩机的性能曲线，包括功率曲线、流量曲线、效率曲线等。通过分析曲线，可以获取压缩机在不同工况条件下的性能。 2.压缩机效率 根据实验数据计算压缩机在不同负荷下的效率，并绘制出效率曲线。通过分析效率曲线，可以了解压缩机在不同负荷情况下的能耗特点。 3.压缩机工作参数 根据实验测得的数据，计算出压缩机的流量、排气压力、压缩比等工作参数。通过比较不同工况条件下的工作参数，可以评估压缩机在不同负荷下的工作性能。 4.实验误差和改进建议 对实验过程中可能存在的误差进行分析，包括测量误差、设备误差和环境误差等。根据误差分析结果，提出改进建议，以提高实验结果的准确性和可靠性。 四、结论 通过对压缩机性能的研究和分析，得出以下结论：
实验4-制冷机性能实验
制冷机性能实验台 一、实验装置概述 本实验台是我厂首创高效低耗的热泵型空调及制冷换热实验装置。功能齐全、结构紧凑、使用方便、无噪声、结构新颖。它由制冷循环，水循环和空气换热系统所组成，可进行直流式空调过程演示实验，制冷压缩机性能实验和表冷器、换热器性能实验。 二、实验操作 一、直流空调过程演示实验： （一）实验目的：1、演示直流式空调系统的空气处理过程 2、熟悉空气参数的调节方法 3、掌握表冷器冷却能力的测定方法 4、进行热工测量及计算的训练。 （二）实验原理：直流空调实验可分夏季空气处理状态及冬季空气处理状态实验。 1.夏季处理过程：新风由调节门、低噪音风机进入风道，经过表冷器冷却去湿达到机器露点后，再经过再加热器加热至所需送风状态达到空调段，在空调段吸热吸湿后排出。 2.冬季处理过程：新风由调节门、低噪音风机进入风道，在预加热段对空气进行等湿加热，通过加湿器对空气绝热加湿，再经过再加热器或换热器加热至所需送风状态达到空调段，在空调段放热后排出。对空气参数的测定是在具有代表性的通道断面上设置干、湿球热电偶温度计，分别测定断面上的干球温度和湿球温度。 本实验可对空气进行：1.等湿加热：电热器或表面式热水器处理空气。2.冷却处理：①等湿处理：用表冷器降低空气温度但高于空气露点温度。②去湿冷却处理：用表冷器降低空气温度使低于空气露点温度。③等温加湿：含湿量增加，温度近似不变。 在实验中，制冷压缩机组通过板式换热器对冷冻水制冷后，由水泵将冷冻水注入表冷器与空气进行冷量交换来模拟夏季空气处理状态。模拟冬季空气处理状态时，可参见制冷压缩机的实验步骤。由于冷冻水在表冷器中与空气进行冷量交换，由此可以计算表冷器的冷却能力。 （三）、操作步骤 1、启动风机，利用风门调节风量。 2、启动加湿器（注意：不得在无水的情况下给加湿器加电）。 3、启动水泵Ⅰ、水泵Ⅱ，调节水流量使板换Ⅱ水流量400L/h；使板换Ⅰ水流量100L/h，（如实验时出现冻结则应加大水流量）。水流程如下：①水泵Ⅰ→板换Ⅰ→表冷器→水箱；②水泵Ⅱ→板换Ⅱ→流量计→水箱 4、启动压缩机，接通四通阀，制冷剂的流程如下：压缩机→四通阀→板换Ⅱ→单向阀→储液罐→干燥过滤器→膨胀阀→板换Ⅰ→四通阀→压缩机 5、观察排气压力在1.9MPa，吸气压力在0.5MPa左右。
制冷实习报告四篇
制冷实习报告四篇 制冷实习报告篇1 1. 各种空调系统 实习期间，我们参观了重庆宏美制冷设备有限公司、重庆美的通用制冷设备有限公司、川渝中烟工业公司重庆公司重庆分厂、重庆冷冻库、沙坪坝体育馆，我们参观了各式的制冷剂，倾听技术人员给我们讲解的制冷剂知识。 1.1 汽车空调原理（宏美制冷设备有限公司） 汽车空调是随着汽车的普及和高新技术的应用而发展起来的。汽车空调系统采用人工制冷的方法调节车内温度、湿度、气流速度、空气洁净度等性能指标来创造一个空气清新的环境，改善驾乘人员的舒适性。 汽车空调系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀管、蒸发器等主要部件组成。采用蒸汽压缩式制冷循环方式，图 1 为其工作原理图，压缩机吸入蒸发器出来的低温低压气态制冷剂，压缩后成为高温高压气态制冷剂送入冷凝器，在冷凝器中制冷剂被冷凝成高温高压液体，送入储液干燥器，除掉水分和杂质经过过滤后送入膨胀阀转变成低温低压液态并控制流量进入蒸发器，在蒸发器中，低压制冷剂液体沸腾气化，吸取蒸发器管外空气中的热量，使流经蒸发器的车内循环空气的温度降低成为冷气，通过鼓风机送入车内，从而降低车内的空气温度。气化后的制冷
剂蒸汽又进入压缩机进行循环。 1.2 家用空调系统 1.2.1 空调制冷原理 空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。 1.2.2变频技术在家用空调的应用 变频空调就是采用变频的方法来改变空调器压缩机的转速，从而达到调节空调器的制冷 量，以满足空调器千变万化的实际运行工况，使空调器工作在较佳的状态下。采用变频技术后，变频空调和普通空调相比最大的特点是节能和舒适度高。图1 为交流 图 1 变频空调器基本结构 分体变频空调的基本 结构，主要由变频器、室内、外机控制线路三部分组成， 与普通空调相比多了一个变频器。 室内机和室外机利用单片机的通信功能进行控制与协调。变频空调的室外机控制较为复杂，变频器是电路的核心。首先由传
(完整版)冰箱压缩机测试报告
完整版)冰箱压缩机测试报告 1.论述目的 本报告旨在对冰箱压缩机进行全面测试，并通过测试结果评估其性能和质量，提供给相关部门和厂家参考，以便更好地改进产品和优化制造流程。 2.测试方法 2.1 设备和材料 冰箱压缩机样品 温度计 电流表 电压表 压力表 相关测试仪器和设备 2.2 测试流程
1.搭建测试环境：将冰箱压缩机安装在标准测试台上，连接相应的仪器和设备。 2.测量空载电流和空载电压：让冰箱压缩机无负载运行一段时间，使用电流表和电压表记录其电流和电压。 3.监测运行温度和压力：使用温度计和压力表监测冰箱压缩机的运行温度和工作压力。 4.测试制冷效果：将冰箱倒装，让冷凝器维持较低温度，测量冰箱内部的温度变化情况。 5.评估噪音水平：使用噪音仪器测量冰箱压缩机运行时产生的噪音水平。 6.记录和分析测试数据：将各项测试数据记录下来，并进行数据分析，形成测试报告。 3.测试结果 3.1 空载电流和空载电压 空载电流：1.5A 空载电压：220V
3.2 运行温度和压力 运行温度：平均维持在5度摄氏以下 工作压力：平均维持在150 kPa左右 3.3 制冷效果 测试倒装制冷效果：将冰箱倒装，冰箱内部温度从25度摄氏下降到0度摄氏所需时间为30分钟。 3.4 噪音水平 平均噪音水平：55分贝 4.结论和建议 根据上述测试结果，我们对冰箱压缩机的性能和质量进行综合评估，并给出以下结论和建议：
1.冰箱压缩机在空载运行时，电流和电压稳定，符合设计要求。 2.冰箱压缩机的运行温度和压力保持在安全范围内，制冷效果 良好。 3.噪音水平在可接受范围内，但仍有改进空间。 4.建议在制造过程中进一步优化噪音控制措施，以提升产品质 量和用户体验。 5.参考资料 冰箱压缩机制造商提供的相关文献和规范 相关行业标准和要求
制冷压缩机性能实验报告
制冷压缩机性能实验报告 制冷压缩机性能实验报告 引言： 制冷压缩机是一种常见的热力学装置，广泛应用于工业、商业和家用领域。为 了了解和评估制冷压缩机的性能，本实验通过设计和搭建实验装置，对其进行 了一系列的测试和分析。 实验目的： 1. 了解制冷压缩机的基本原理和工作过程； 2. 测量制冷压缩机的制冷量、功率消耗和效率； 3. 分析制冷压缩机在不同工况下的性能变化。 实验装置： 本实验采用了一台常见的家用制冷压缩机，并通过搭建实验装置，包括冷凝器、蒸发器、压缩机和膨胀阀等组成。 实验方法： 1. 测量制冷量：在一定时间内记录冷凝器的冷凝温度和蒸发器的蒸发温度，并 通过热量平衡计算出制冷量。 2. 测量功率消耗：通过电流表和电压表测量制冷压缩机的电流和电压，计算出 功率消耗。 3. 计算制冷效率：利用测得的制冷量和功率消耗，计算出制冷效率。 实验结果与分析： 在实验过程中，我们改变了制冷压缩机的工况，包括冷凝温度、蒸发温度和冷 媒流量等。通过实验数据的记录和分析，得出了以下结论：
1. 制冷量与冷凝温度和蒸发温度呈正相关关系。当冷凝温度和蒸发温度升高时，制冷量相应增加。这是因为制冷压缩机的制冷效果与温度差有关，温度差越大，制冷量越大。 2. 功率消耗与冷凝温度和蒸发温度呈正相关关系。当冷凝温度和蒸发温度升高时，制冷压缩机需要更多的能量来完成制冷过程，功率消耗相应增加。 3. 制冷效率与冷凝温度和蒸发温度呈负相关关系。制冷效率是制冷量与功率消 耗的比值，当冷凝温度和蒸发温度升高时，制冷效率下降。这是因为功率消耗 的增加大于制冷量的增加，导致效率降低。 结论： 通过本实验，我们深入了解了制冷压缩机的工作原理和性能特点。制冷量、功 率消耗和效率是评价制冷压缩机性能的重要指标，它们之间存在着相互关系。 在实际应用中，我们可以根据不同的需求，调节制冷压缩机的工况，以达到最 佳的制冷效果和能源利用效率。 同时，本实验也存在一些不足之处，例如实验装置的精度和稳定性可能会对实 验结果产生一定的影响。因此，在今后的研究中，我们可以进一步改进实验装置，提高实验的准确性和可靠性。 总之，制冷压缩机性能实验是一项重要的实验研究工作，通过对其性能进行评 估和优化，可以为制冷技术的发展和应用提供有力支持。希望本实验的结果和 分析能够对相关领域的研究和实践有所启发。
制冷压缩机性能测试实验
制冷压缩机性能测试实验 一、实验目的 1． 了解单级蒸汽压缩制冷机实验系统和制冷剂的运行操作 2． 掌握小型单级制冷压缩机主要性能参数的测试盒仪表的使用 3． 掌握制冷压缩机的公开分析和实验数据整理方法 二、实验原理 实验装置的组成 实验装置以“蒸发器液体载冷剂循环法”为主要测量方法，以“水冷冷凝器量热器法”作为辅助测量方法。实验装置流程如图所示。 图1 实验装置图 实验装置主要由被测压缩机、卧式壳管式冷凝器、冷却塔、视液镜、干燥过滤器、手动节流阀、储液器、干式蒸发器、加热器和水箱等组成。 1.制冷剂流量计算 )/()()(2 21211s kg h h t t F t t M C M f g c a W --?+-??= （16-1） 其中：C ——冷却水比热容（淡水的比热容：4.186） kJ/kg ?℃ M w ——冷却水流量 kg/s
t 1——蒸发器进水温度 ℃ t 2——蒸发器出水温度 ℃ F 1——蒸发器的漏热系数（F 1=5.06W/℃） t a ——环境温度 ℃ t c ——蒸发器的平均表面温度（蒸发温度） ℃ h g2——制冷剂在蒸发器出口的焓值 kJ/kg h f2——节流阀前制冷剂液体的焓值 kJ/kg 2.制冷量的计算 )()(1 1 1111kW V V h h M Q g f g -?= （16-2） 其中：M 1——制冷剂质量流量 kg/s h g1——在规定的基本工况下，制冷剂在压缩机进口处的焓值 kJ/kg h f1——与基本实验工况所规定的压缩机排气压力相对应的饱 和温度（或露点温度）下的制冷剂液体比焓 kJ/kg V 1——实际进气状态的制冷剂蒸汽比体积 M 3/kg V 2——标准规定工况的制冷剂蒸汽比体积 M 3/kg 3.水冷冷凝器热平衡法 1）制冷剂流量的计算 ) /() ()(3 321 22s kg h h t t F t t M C M f g a k W --?+-??= （16-3） 其中：C ——冷却水比热容（淡水的比热容：4.186） kJ/kg ?℃ M w ——冷却水流量 kg/s t 1——蒸发器进水温度 ℃ t 2——蒸发器出水温度 ℃ F 2——冷凝器的漏热系数（F 2=9.8W/℃） t a ——环境温度 ℃ t k ——冷凝器的平均表面温度（蒸发温度） ℃ h g3——制冷剂进冷凝器气体的焓值 kJ/kg
空调制冷实习报告
空调制冷实习报告 空调制冷实习报告范文 一：目的： 接触实际，结合实际，学以致用，学有所获。 二：岗位实习三个方向： 1．冷库、中央空调的制冷系统的看图、读图以及图纸的设计。 2．汽车空调、家用空调的加工生产全过程。 3．商场、办公楼等建筑的中央空调的施工、安装以及调试。 三：岗位实习的要求： 1．要求全体按照要求全员参与。 2．集体外出活动要注意人身，进入工厂车间要遵守工厂的秩序和规定，注意远离车间的机器和生产线。 3．实习过程要注意勤学多问，学有所获，学以致用。 4．集体外出活动要注意整体的素质和专业的整体形象。 1、天由王宏老师带队来到了河南新乡亚洲啤酒有限公司，首先由胡安全员给我们每一个人发放了而一个参观证，进入厂区并给我们简单的说了一下厂区里的规定，然后我们就进入三楼的会议室，会议室内胡安全员给我们看了一下新乡亚啤的创建，发展，壮大。最后胡安全员又给我们介绍了一下啤酒的生产过程： 制麦糖化发酵罐装 下面是生产过程示意图： 胡安全员给我们讲了进入车间的一些注意事项，我们就分两组进入实习车间。 我们组首先来到制冷车间的一层，一层有6台机组，由于需求量不大，只有 6#机组在工作，的5台都是停止的，其中有3台螺杆机，3台离心机，1#、2#、3#都是8AS17氨用活塞式制冷机组，每台的制冷量为512KW，轴功率为142KW。4#、5#、6#是螺杆式制冷机组其名义制冷量784KW，名义工况：蒸发温度：-7℃，冷凝温度：35℃，由于制冷机组部是同时工作，它们的工况压力显示也不一样，
只有6#机组在工作，其工况：吸气压力：0.3Mpa，排气压力：0.9Mpa，油压：0.85Mpa，内压比：7.5。其电机功率为220KW，配套冷凝器的面积：32㎡。另外5#机组的二次油分式KA20C型。从现场可以看到蒸发器的入口的管子是结霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。 看完一层我们与第二组交换了一下到制冷车间的二层看蒸发器，二层一共有5台卧式冷凝器：下进上出 胡安全员给我们讲了一下蒸发器是怎么在一起连接的，每一台蒸发器都连接有气液分离器，四台蒸发器通过各种管道，阀门连在一起，另外由于制冷量比较大，二楼的外面还有一个比较大的冷媒罐。 楼顶就是蒸发式冷凝器，一共四台蒸发式冷凝器，其中只有一台在工作蒸发器。在集中听取胡安全员的介绍完以后，我们本次新乡亚洲啤酒有限公司参观实习就圆满结束。 下面是我就这次新乡亚洲啤酒参观实习的制冷系统图纸： 2、实习感受：通过这次实习我更加了解制冷机组的工作情况，更加了解制冷机组各个部件的作用以及它们的相对位置，为我以后从事制冷行业的安装和维修奠定了一个坚实的基础。 二：市政府中央空调系统参观实习 1、第二天上午由李好学老师带队来到市政府大楼，由市管局的曾局长带领我们进入地下室一层参观制冷机组。他们的制冷机组也是有螺杆机和离心机组合而成的。下面介绍一下螺杆机和离心机的工作特点： 螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种，同时具有活塞式和动力式两者的特点。 1)与往复活塞式制冷压缩机相比，螺杆式制冷压缩机具有转速高，重量轻，体积小，占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。 2)螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力，动力平衡性能好，运转平稳，机座振动小，基础可作得较小。 3)螺杆式制冷压缩机结构简单，机件数量少，没有像气阀、活塞环等易损件，它的主要摩擦件如转子、轴承等，强度和耐磨程度都比
单级压缩制冷循环性能测试
单级压缩制冷循环性能测试 一、实验目的 1．测试同一压缩机在使用同一制冷剂时，若干工况下的制冷量、耗功及制冷系数等热力性能，有助于加深了解蒸汽式制冷机的操作型特性。 2. 学习温度、压力、功率和制冷量等参数的测量和控制。 3. 对制冷循环进行定量的热力计算，要求掌握制冷循环热力计算方法。 二、实验原理 蒸气压缩制冷机是目前应用最广泛的一种制冷机，单级蒸气压缩制冷机是指将制冷剂经过一级压缩从蒸发压力压缩到冷凝压力的蒸气压缩制冷机。空调器和电冰箱以及中央空调用的冷水机组大都采用单级制冷机。单级蒸气压缩制冷机一般可用来制取-40℃以上的低温。 这类制冷机结构变化各异，种类繁多，但基本原理都基本相同。制冷机一般由四大部件（压缩机、冷凝器、节流阀蒸发器）和一些辅助设备组成，图1为单级蒸气压缩制冷机的流程图和循环的T-S图。 Q k W 图1 单级蒸气压缩制冷机流程图、循环p-h图和循环变工况性能按照设计工况设计出来的制冷机，在实际的运行中，由于运行的环境条件的经常变化必然会偏离直接工况，制冷机的性能也必然会改变，对这种制冷机性能的分析叫做操作型特性分析（或变工况性能分析）。此时，整个制冷机的结构、
制冷剂等都已给定，而变化的条件是低温热源温度及高温热源温度。而外界热源温度的改变又必然反映到制冷剂在冷凝或蒸发过程中的温度和压力，因此，通过控制冷凝压力和蒸发压力，即可实现不同工况下制冷循环热力性能的测量，从而得到制冷系统在使用同一制冷剂时，不同工况下的制冷量、耗功及制冷系数等热力性能参数。 三、实验装置及测试仪表 实验装置流程图和各温度和压力的测点如图2所示。 P1～P3 压力表 t1～t10 温度计 W1～W2 功率表 V1～V10 制冷剂阀 V11～V12 水阀 图2 压缩机性能测试实验装置原理图 本实验装置按照国家标准GB5773-86“容积式制冷压缩机性能试验方法”设计，以“第二制冷剂量热器法”作为测量方法。实验台的主要部件有：2匹变频空调压缩机，风冷冷凝器，水冷冷凝器和过冷器均为板式换热器，在冷凝器和过
压缩机性能测试实验
压缩机性能测试实验 压缩机性能测试实验报告 一、实验目的 本实验旨在测试压缩机的性能，包括制冷量、能效比、噪音等参数，以便评估其在实际应用中的性能表现。通过本实验，我们希望能够为压缩机的设计和优化提供实验依据，提高其性能并降低能耗。 二、实验原理 1.制冷量测试：通过测量压缩机在单位时间内对周围环境产生的热量，计算出 压缩机的制冷量。 2.能效比测试：通过测量压缩机在单位时间内消耗的电能和产生的制冷量，计 算出压缩机的能效比。能效比越高，说明压缩机在单位电能下产生的制冷量越大。 3.噪音测试：通过测量压缩机运行过程中的声压级，评估其产生的噪音是否符 合标准。 三、实验步骤 1.准备实验设备：包括压缩机、温度传感器、功率计、声级计等。 2.搭建实验平台：将压缩机放置在稳定的支撑面上，连接温度传感器和功率 计，确保测试过程中设备稳定运行。 3.开始测试：开启压缩机，记录其在单位时间内的制冷量、消耗的电能，以及 产生的噪音。 4.数据分析：将实验数据整理成表格，计算压缩机的能效比和噪音水平。 5.结果讨论：分析实验数据，评估压缩机的性能表现，并提出优化建议。 四、实验结果及数据分析
1.压缩机的制冷量为500W，说明它在单位时间内能够产生500W的冷量。 2.压缩机的能效比为0.714，意味着在单位电能下产生的制冷量略低于理想状 态（COP=1）。这可能是由于设备老化或设计缺陷导致的。 3.压缩机产生的噪音为65dB，符合大多数应用场景下的噪音标准。但若在安 静环境下使用，可能需要进一步降低噪音。 五、结论与建议 本实验通过对压缩机的性能测试，得出以下结论： 1.压缩机的制冷量表现良好，能够满足大多数应用场景的需求。 2.能效比略低于理想状态，可能存在优化空间。建议对压缩机进行进一步的设 计优化，以提高能效比。 3.噪音水平符合标准，但在安静环境下使用时可能需要降低噪音。可以对压缩 机进行降噪设计或选用低噪音压缩机。 综上所述，本实验对压缩机的性能进行了全面的测试和分析。针对能效比和噪音问题，提出了相应的优化建议。希望这些数据和结论能够为压缩机的设计和应用提供参考，推动其性能的提升。
汽车空调实验报告
竭诚为您提供优质文档/双击可除汽车空调实验报告 篇一：汽车空调实验指导书 汽车空调实验指导书 第一版编写：姚仪遵 班级--------------------------------- 学号--------------------------------- 姓名--------------------------------- 目录 实验一、制冷原理认知实验 实验二、分体空调结构认知与故障判断实验 实验三、汽车空调各部件的认知实验 实验四、汽车空调制冷系统压力检查与制冷剂充灌实验实验五、汽车自动空调故障诊断与检测维修实验 实验六、汽车空调电子电路系统故障诊断实验 实验七、汽车空调不制冷故障的诊断与分析实验
实验八、汽车压缩机拆装实验 实验三、汽车空调各部件的认知实验 【实验目的】 1、能认识汽车空调系统 2、能理解汽车空调的工作原理 3、会操作汽车空调系统 【实验任务步骤】 一、任务需求知识 （一）汽车空调的功能与特点 1、汽车空调的功能 汽车空调即汽车室内空气调节的简称，它用以调节车内的温度、湿度、气流速度、空气洁净度等，从而为乘员创造清新舒适的车内环境。 （1）调节车内温度 汽车空调在冬季利用其采暖装置升高车室内的温度。轿车和中小型汽车一般以发动机冷却液作为暖气的热源，在夏季,车内降温则由制冷装置完成。 （2）调节车内的湿度 普通汽车空调一般不具各这种功能，只有采用的冷暖一体化空调器，才能对车内的湿度进行适量调节。它通过制冷装置冷却、去除空气中的水分，再由取暖装置升温以降低空气的相对湿度。但目前在多数汽车上还没有安装加湿装置，
只能通过打开车窗或通风设施，靠车外新风来调节。 （3）调节车内空气流速 空气的流速和方向对人体舒适性影响很大。夏季，气流速度稍大,有利于人体散热降温；但过大的风速直接吹到人体上，也会使人感到不舒服。舒适的气流速度一般为0.25/s 左右。冬季，风速太大会影响人体保温，因而冬季采暖时气流速度应尽量小一些，一般为0.15～0.20m/s。根据人体生理特点,头部对冷比较敏感，脚部对热比较敏感，因此，在布置空调出风口时，应采取上冷下暖的方式，即让冷风吹到乘员头部，暖风吹到乘员脚部。 （4）过滤、净化车内空气 由于车内空间小，乘员密度大,车内极易出现缺氧和二氧化碳浓度过高的情况；汽车发动机废气中的一氧化碳和道路上的粉尘、野外的花粉都容易进人车内，造成车内空气污浊，影响乘员的身体健康，因此必须要求汽车空调具有补充车外新鲜空气、过滤和净化车内空气的功能。一般汽车空调装置上都设有进风门、排风门、空气过滤装置和空气净化装置。 2、汽车空调的特点 汽车空调是以消耗发动机的动力来调节控制车内环境的。了解汽车空调特点，有利于汽车空调的使用和维修。汽车空调主要有如下特点：
制冷系数实验报告
制冷系数实验报告 制冷系数实验报告 引言： 制冷技术是现代社会不可或缺的一项技术，它在工业、商业和家庭中都有广泛的应用。制冷系数是评估制冷设备性能的重要指标之一，本实验旨在通过测量制冷剂的制冷量和制冷功率，计算制冷系数，以评估制冷设备的效率。 实验方法： 本实验采用了经典的制冷循环实验装置，包括压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器。首先，将制冷剂注入到实验装置中，并确保系统处于稳定状态。然后，通过测量冷凝器和蒸发器的温度和压力，计算出制冷剂的制冷量和制冷功率。最后，根据计算得到的数据，求得制冷系数。 实验结果： 在实验过程中，我们记录了不同条件下的温度和压力数据，并进行了计算。根据实验结果，我们得出了以下结论： 1. 制冷剂的制冷量随着蒸发器温度的降低而增加。这是因为低温下，制冷剂能够吸收更多的热量，从而提高制冷效果。 2. 制冷剂的制冷功率随着蒸发器温度的降低而减小。这是因为在低温下，制冷剂需要更少的能量来完成制冷循环。 3. 制冷系数随着蒸发器温度的降低而增加。这是因为制冷系数是制冷量与制冷功率的比值，而制冷量随着温度的降低而增加，制冷功率则相对减小，从而导致制冷系数的增加。 讨论：
制冷系数是评估制冷设备效率的重要指标之一。通过实验数据的分析，我们可以得出以下几点讨论： 1. 制冷剂的选择对制冷系数有重要影响。不同的制冷剂具有不同的物理性质，如沸点和蒸发热。选择适合的制冷剂可以提高制冷系数，从而提高制冷设备的效率。 2. 制冷循环的设计和优化也对制冷系数有影响。通过改变制冷剂的流量、压力和温度等参数，可以调整制冷循环的性能，从而提高制冷系数。 3. 制冷设备的维护和保养也对制冷系数有影响。定期清洁冷凝器和蒸发器，保持良好的热交换效果，可以提高制冷设备的效率，从而提高制冷系数。 结论： 通过本实验，我们成功地测量了制冷剂的制冷量和制冷功率，计算得到了制冷系数。实验结果表明，制冷系数随着蒸发器温度的降低而增加，这意味着制冷设备在低温条件下具有更高的效率。因此，在实际应用中，我们应该选择合适的制冷剂、优化制冷循环，并进行定期的维护和保养，以提高制冷设备的性能和效率。 总结： 制冷系数是评估制冷设备性能的重要指标之一，本实验通过测量制冷剂的制冷量和制冷功率，计算制冷系数，以评估制冷设备的效率。实验结果表明，制冷系数随着蒸发器温度的降低而增加，这对于制冷设备的设计、选择和维护都有重要意义。通过本实验的学习，我们对制冷技术有了更深入的了解，为今后的研究和应用提供了基础。
制冷系统压缩机的性能测试与分析
制冷系统压缩机的性能测试与分析 制冷系统是现代社会不可或缺的重要技术设备之一，而其中的核心组件之一就 是压缩机。压缩机的性能测试与分析对于制冷系统的顺利运行和能效提升至关重要。本文将探讨制冷系统压缩机的性能测试与分析的相关内容。 一、压缩机的工作原理和分类 压缩机是制冷系统中的核心设备之一，主要负责将气体压缩成高温高压气体， 从而实现制冷剂的循环流动。根据其工作原理和结构特点，压缩机通常可分为往复式压缩机、螺杆式压缩机和离心式压缩机等几大类。 二、性能测试的目的和方法 性能测试是对压缩机进行评价和优化的重要手段，其目的是获取压缩机在不同 工况下的性能参数，为后续的性能分析和调整提供依据。性能测试通常包括热力性能测试和综合性能测试两个方面。 热力性能测试主要是对压缩机在不同负荷下的制冷量、功率消耗、排气温度等 参数进行测试。这需要使用专业的测试设备，如热工性能测试台和电子测量仪器等。测试过程中需要注意控制好负荷大小、制冷剂流量、冷凝温度等因素，以保证测试结果的准确性。 综合性能测试是对压缩机在实际工况下的性能进行评估，更加接近实际应用的 情况。这种测试通常需要在现场进行，将压缩机与其他组件组成完整的制冷系统，并在实际运行条件下进行监测和测试。综合性能测试可以全面评估压缩机的性能和调整空间，以达到最佳的能效和制冷效果。 三、性能分析与调整 性能测试得到的数据是性能分析和调整的基础，通过对测试数据的分析和对比，可以评估压缩机的性能指标是否符合设计要求，以及是否存在能效低下或运行不稳
定的问题。性能分析通常包括制冷量、压缩比、能效比等指标的计算和比较，以及对运行数据的趋势分析和异常点的识别。 针对性能分析的结果，可以进行相应的调整和优化操作。例如，根据测试数据中的能效比，可以调整压缩机的负荷控制方式和运行参数，以提高其能效；对于制冷量不稳定或过低的问题，可以通过改变制冷剂流量或调整冷凝和蒸发器的性能来改善。 四、案例分析 为了更好地理解制冷系统压缩机的性能测试与分析，我们以某空调制造商的一款家用空调为例进行分析。通过对该空调的压缩机进行热力性能测试和综合性能测试，得到了各项性能指标的数据。经过性能分析，发现在高温环境下，该空调的制冷量下降明显，能效比也不尽如人意。 针对这一问题，制造商进行了一系列的调整和优化措施。首先，对空调的压缩机进行了适当的改进，以提高其运行效率和制冷能力。其次，在制冷系统的设计和制造过程中，对热交换器的材料和结构进行了优化选择，以减少热量损失并提高整机的能效。此外，在综合性能测试中，通过对空调系统的整体运行情况进行监控和调整，使其在不同工况下能够保持较高效率的运行状态。 通过以上的调整和改进，该款家用空调的制冷量得到了明显提升，能效比也得到了改善。这一案例表明，对制冷系统压缩机的性能测试与分析，有助于发现问题并进行相应的调整和优化，从而提高整个制冷系统的性能和能效。 总结起来，制冷系统压缩机的性能测试与分析是提高制冷系统性能和能效的关键环节。通过科学合理的测试方法，获取压缩机在不同工况下的性能数据，进而进行性能分析和优化调整，可以有效提升制冷系统的性能和能效。在未来的制冷技术发展中，压缩机性能测试与分析的重要性将愈发凸显，成为制冷行业迈向高效、环保的关键一步。
空调机组实验报告
空调机组实验报告 实验报告：空调机组实验 实验目的： 本实验旨在研究空调机组的工作原理和性能特点，了解其对空气温度、湿度和空气流动的调节能力，以及对能耗的影响。 实验原理： 空调机组通过调节制冷剂的压缩膨胀过程来实现对空气的湿度和温度的调节。其主要组成部分包括压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等。 实验步骤和记录： 1. 打开空调机组的主电源，并设置所需的温度和湿度。 2. 观察空调机组的工作状态，记录压缩机的运行时间和冷凝器的温度。 3. 利用温度计测量蒸发器的温度，并记录。 4. 测量空气的温度和湿度，记录所得数据。 5. 更改空调机组的设置，并观察其运行状态。 6. 重复步骤2-5，记录所有实验数据。 实验结果分析： 根据实验数据，我们可以得到空调机组的性能参数，如制冷量和能耗。制冷量可以通过计算蒸发器的制冷量和冷凝器的制热量来得到。由于制冷剂在蒸发器中吸
收热量，使空气温度下降，蒸发器的温度低于室内温度；而冷凝器则通过散热将热量释放到室外，使空气温度上升，冷凝器的温度高于室内温度。制冷量与制冷剂的流量和温度差有关。 同时，我们还可以通过观察空气的温度和湿度变化来评估空调机组的调节能力。空调机组能够根据设定的温度和湿度来调节室内空气，使其保持在一个舒适的范围内。实验中，我们可以通过观察温湿度计的数据来评估空调机组的调节效果。 此外，我们还可以通过计算空调机组的能耗来评估其能效。能耗可以通过测量空调机组的电源消耗来得到。能效是指单位能耗下的制冷量，能效越高，表示空调机组在提供制冷效果时消耗的能量越少。 实验结论： 通过本次实验，我们了解了空调机组的工作原理和性能特点。空调机组能够通过调节制冷剂的压缩膨胀过程来实现对空气的湿度和温度的调节。同时，空调机组还能根据设定的温度和湿度来实现舒适的室内环境，并能够对能耗进行评估。 建议改进： 在实验过程中，我们可以进一步探究不同工作参数对空调机组性能的影响，例如压缩机的工作频率、蒸发器和冷凝器的表面积等。这样可以进一步了解空调机组的性能特点，并为实际应用提供参考。
压缩机实验报告
实验报告 课程名称：____过程机械 _________指导老师：吴彩娟 _____成绩：__________________ 实验名称：___活塞压缩机性能测试 实验类型：近机械类实验___同组学生姓名：_李乔_________ 一、实验目的和要求（必填） 二、实验内容和原理（必填） 三、主要仪器设备（必填） 四、操作方法和实验步骤 五、实验数据记录和处理 六、实验结果与分析（必填） 七、讨论、心得 一、实验目的和要求 1. 通过实验对普通压缩机几个主要部件的一般结构及运转维护基本知识有初步了解。 2. 通过测绘示功图和一些数据的测量及整理，联想课堂中有关压缩机的实际工作循环、功率、效率及生产能力等知识，对压缩机基本性能有进一步体会。 3. 通过实验中测出并绘制示功图、计算图面积、测转速等，初步掌握各种传感器、变频器及转速表等的用法。 4. 通过实验中压缩机各信号的观测，对微机采集和处理信号有初步的认识。 二、实验内容和原理 1. P -- V 示功图的测绘及压缩机循环指示功的计算 示功图的测绘是由计算机及其测量系统完成的。压缩机一侧专用齿轮由飞轮带动，并与飞轮同步转动，齿轮上均布 72个齿，齿轮旁装有传感器 1，当齿轮运转时，传感器 1会产生一系列脉冲信号。为测量活塞的止点位臵，在齿轮侧面贴有一金属块，装有相应脉冲传感器 2，当该金属块经过传感 器2时，产生脉冲信号，此时活塞恰好处于外止点位臵，即曲柄转角0=α。此后曲柄每转过o 5，传感器 1都会出现一个脉冲信号，只要测量该脉冲信号，就可知道曲柄的瞬态位臵，由此可根据下式测量计算出活塞的瞬态位臵x ： x r l =-+--(cos )(sin )11122αλα r/l 计算机在测得传感器1产生的某一脉冲信号后，应同步去读取压力传感器数值，然后等待下一个脉冲信号。重复 72次，可得一系列相对应的x 和P 值，将这些点按一定比例绘制成曲线图，横坐标为活塞行程x （cm ），纵坐标为压力P （105Pa ），这就是 P -- V 示功图。若x 为曲轴转动o 5而引起的活塞的位移，活塞面积F m 2，则单作用汽缸指示功的计算式如下： ∑=∆⋅⋅=72 1 j j i x F P L (105Pa*cm*m 2)
制冷压缩机性能试验台试验目的和工作原理 压缩机工作原理
制冷压缩机性能试验台试验目的和工作原理 压缩机工作原理 制冷压缩机性能试验台工作条件，常温、常压下运行,电源电压AC220V 制冷压缩机性能试验台试验目的 1.谙习蒸汽压缩式制冷循环系统的基本结构和工作原理 2.了解国际标准GB/T57732023容积式制冷压缩机性能使用方法 3.利用蒸发器液体载冷剂循环法（主测法）求制冷压缩机制冷量 4.利用水冷冷凝器热平衡法（辅测法）求制冷压缩机制冷量 5.主、辅测制冷量相对误差的计算与分析 6.制冷机组能效比的计算与分析 1、功率表2只（精度0.5级） 分别测量加热功率和压缩机功率。通过键控、数显窗口实现人机对话的智能掌控模式，可测量负载的有功功率、无功功率、功率因数、电压、电流、频率及负载的性质；并可以贮存、查询15组功率和功率因数的测试数据 2、数显温度表1只（精度0.5级）
接受PT100铂电阻作传感器，测量范围—50～150℃。通过琴键进行切换，共测8组温度参数，分别为压缩机吸气口温度、压缩机排气口温度、冷凝器出口温度、蒸发器进口温度、冷凝器进水口温度、冷凝器出水口温度、蒸发器进水口温度和蒸发器出水口温度 3、真空压力表2只（精度2.5级） 量程为—0.1～1.5MPa和—0.1～3.5MPa，分别实时测量制冷系统低压侧压力和高压侧压力 4、流量计2只（精度0.5级） 接受玻璃转子流量计，量程为16～160ml/min，分别测量冷凝器和蒸发器冷却水流量掌控仪表 高处与低处压压力掌控器1只：实时监测制冷系统低压侧压力和高压侧压力，当高压高于设定值或低压低于设定值时，掌控器发出掌控信号切断压缩机电源 高处与低处温试验箱压缩机冷冻油为什么会变质？ 首先我们要弄清楚，高处与低处温试验箱压缩机冷冻油为什么会变质。变质的紧要原因有哪些： 1、混入水分：
一机二库性能实验
实验四、一机二库性能实验 一、实验目的 经过本实验的学习和训练，使学生认识并熟习典型制冷装置的制冷系统、整体结构与运行特征；认识 或掌握单台制冷机组怎样给两个不一样温度要求的冷间供给冷量和以及蒸发压力调理阀的结构、设置、调理 原理，训练或培育设计控制系统的技术，为此后在冷库设计与调控方面的学习确立基础。 1.熟习认识一机二库制冷系统压缩机及蒸发器、冷凝器等设施的结构和工作特色，系统构成原则。参 观冷库系统结构。 2.演示一个机组怎样向两个不一样温度要求的库体供液。 3.熟习蒸发压力调理阀的结构、设置、调理原理。 二、实验原理、方法和手段 1.实验原理 一机二库制冷装置是由一台制冷压缩冷凝机组同时向两个不一样蒸发温度的冷间供给冷量，比如：高温 冷间的蒸发温度为 +5℃左右，低温冷间的蒸发温度为 -15℃左右。当不一样蒸发温度的蒸发器共用一根回气管 路时，因为每个蒸发器的制冷剂蒸发压力各不同样，而压缩机的吸气压力是与蒸发温度最低的冷间蒸发器 的蒸发压力保持一致。在制冷系统运行时，为了保持每一冷间所必要的蒸发温度（蒸发压力），在蒸发温度较高的 蒸发器出口管路上设置蒸发压力调理阀 KVP （即背压阀），进而保证高温冷间的蒸发器内保持所 需的蒸发压力（蒸发温度）。本实验装置在高温冷间的蒸发器出口管路上安装了蒸气压力调理阀，使阀前 的压力保持在调定的范围内。经过阀的节流使阀后的压力与吸气压力保持一致，这样就保证了系统中各个蒸 发器在各自不一样工况下正常运行。 此外，因为高、低温冷间的蒸发器共用同一根回气管路，当制冷压缩机停机时，各蒸发器的压力很快 均衡。这样就有可能使高温冷间蒸发器中的制冷剂气体流到低温冷间的蒸发器中去冷凝, 而当压缩机再次 启动时就会造成液击事故。所以，为防备液击事故的发生，本实验装置在低温冷间的蒸发器出口管路上安 装了单向阀。本系统使用的工质R12 充灌重量约2kg。 本实验装置制冷系统加装一个冷凝压力控制器，当冷凝压力大时，风机启动；当冷凝压力减小时，风机停 止。制冷循环压 - 焓图如图 1 所示 , 一机二库制冷装置的工作原理图如图 2 所示，其电气控制原理图见图3。 2. 实验方法和手段 运行一机二库制冷装置，调整至预设工况；利用预埋的测点读取相应的实验数据，而后依据制冷量的 计算方法进行数据整理与剖析，最后达成实验报告。 经过该实验使学生认识并熟习一机二库制冷装置的工作原理、调理方法，初步学会制冷装置的运行、 调整。认识并掌握制冷装置制冷量的测试方法、测试原理和热工仪表的校准和使用。 （ 1）测试点参数
实验6 蒸汽压缩制冷
实验6 蒸汽压缩制冷（热泵）装置性能实验 一、实验目的 1. 了解蒸汽压缩制冷（热泵）装置。学习运行操作的基本知识。 2. 测定制冷剂的制冷系数。掌握热工测量的基本技能。 3. 分析制冷剂的能量平衡。 二、实验任务 1. 测定水冷式单级蒸汽压缩制冷系统的制冷系数。 2. 了解壳管式换热器的性能，节流阀的调节方法和性能。 3. 了解热泵循环系统的流程和制热系数的概念。 三、实验原理 该系统是由压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器组成，制冷机的作用是从低温物体中取出热量、并将它传给周围介质。热力学第二定律指出：“不可能使热量由低温物体传向高温物体而不引起其他的变化”。本实验用制冷装置，需要消耗机械功。用工质进行制冷循环，从而获得低温。蒸汽压缩制冷循环的经济性可用制冷系数ε来评价。鉴于实际设备存在的各种实际损失，故ε值可分为“理论制冷系数”和“实际制冷系数”。 图6-1 蒸汽压缩制冷循环 1. 理论制冷系数 图6-1为蒸汽压缩制冷循环的T-S图。1-2未压缩过程，2-3-4为制冷剂冷凝过程，4-5为节流过程，5-1为吸热蒸发。理论制冷系数ε为理论制冷量q2和理论功w之比： ε= q2/w = ( h1-h4) / (h2-h1) 2. 实际制冷系数 实际制冷系数是指制冷机有效制冷能力Q0与实际消耗的电功率N之比： εγ= Q0/N =εηｉηｍηｄηｍ０ 式中ηｉ为压缩机的指示效率，ηｍ为压缩机的机械效率；ηｄ为传动装置效率；ηｍ０为电机效率。实际制冷系数约为理论制冷系数的1/2～2/3 3.工作原理 1）工作过程 单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器和节流阀四个基本部件组成。它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。制冷系统的基本原理液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、