内径百分表的使用

1．集合、点名、检查学生工作服穿着情况。

2．课前安全教育、引导学生将注意力集中到课堂上。

1．提问

［提问］首先提出一个问题，目前同学们掌握的测量孔径量具有那些？

［回答］游标卡尺

［提问］请同学回答如果被测孔径的测量精度最小单位为0.01mm,那么游标卡尺满足不满足测量精度的要求哪?

［回答］游标卡尺是不能满足测量精度要求的。

2．引入新课

今天我们就要学习测量孔径的常用量具——内径百分表

课题三内径百分表的使用

1.百分表的用途

内径百分表用比较法测量孔径槽宽及其几何形状误差。

如下图所显示的是用内径百分表在车床上测量套类零件的情况（见图-1）

图-1通过提问的方式引入新课约5分钟

板书配合投影课件讲述约20分钟

一、组织教学

二、复习旧课

三、新课讲授

教学内容、方法及过程

2．内径百分表的结构型式和工作原理

内径百分表是借用百分表为读数机构，配备杠杆传动系统或楔形传动系统的杆部组合而成。常见的形式有三种：带定位护桥结构的内径百分表图-2（a），弹簧测头结构的内径百分表图-2（b）弹簧片定位护桥结构的内径百分表图-2（c）。定位护桥的作用是找正直径位置，即保证活动测头和可换测头的轴线处于被测孔直径位置。

图-2

内径百分表的外形和传动原理如（见图-3）所示。测量孔径时，孔壁使测量杆（活动测头）2向左移动，使摆块3摆动，在摆动的同时把杆4向上推，从而推动了百分表测杆6移动，于是百分表指针就指出读数。测量结束，在弹簧5的作用下，测量杆回到原位。结合投影课件讲述

教学内容、方法及过程

图-3

内径百分表各种传动结构的工作原理

是相同的，即测头所移动的距离要与指示

表的示值相等，也就是内径百分表传动机

构的传动比应为1。（见图-4）所示为内

径百分表的转向装置。此机构为等臂杠杆

传动机构，杠杆的两臂长a=b活动测头3

的位移量传给推杆2，传动比为1，图-4

此机构用于测量上限较大的内径百表。

内径百分表的分度值为0.01mm，其测量范围有6～10mm、10～18mm、18～35mm、35～50mm、50～100mm、100～160mm、160～250mm、250～450mm等。结合课件投影讲述，此内容是本次课的重点和难点一定要讲懂讲透、同时注意学生对知识的掌握情况，在课堂上及时调整节奏并做到重点突出

教学内容、方法及过程

举例：

1．根据被测孔径选可换测头。

2. 用游标卡尺调整活动测头和可换测头之间的距离，使其之间的距离比被测孔径的基本尺寸大0.4～0.5mm，之后用扳手将可换测头锁紧。

3.将千分尺两测砧之间尺寸调整为被测孔径的基本尺寸（或用标准环规、量块及量块附件也可）作为标准量，调整百分表刻度盘，使百分表指针的返回点指向零。

4.测量，将内径百分表的测头放到被测零件的孔内（见图-5）所示摆动，观察百分表指针的返回点，如指针的返回点在表盘零位的右边，则被测孔径的实际尺寸小于基本尺寸，具体值为

D = d–X

如指针的返回点在表盘零位的左边，则被测孔径的实际尺寸大于基本尺寸，具体值为

D = d + X

式中D—被测孔径的实际尺寸

d—被测孔径的基本尺寸

X—指针返回点与表盘零点之间

的格数（每小格表示0.01mm）

图-5操作示范要规范同时结合板书、课件边讲边做，注意与学生的互动约20分钟

配合课件投影进行讲述和操作

教学内容、方法及过程四、操作示范

课题三实训报告

姓名班

级

成

绩

测量方法量具名称

量具精度测量范围

1．在不同方向和截面上测量孔的实际偏差：

实际测量数据处理实际测量尺寸平均尺寸实际偏差

上

A--A

B--B

中

A--A

B--B

下

A--A

B--B

说明：1、下图为测量深孔的测量位置示意图。2、实际偏差为实际测量平均尺寸减去

基本尺寸。

2．多孔径检测：被测孔径基本尺寸（）

尺寸变化范围：最大尺寸（）最小尺寸（）零件编号 1 2 3 4 5 6 7 实际尺寸

年月日

板书设计课题三内径百分表的使用

一、内径百分表的用途

测量孔径、槽宽及其几何形状误差。

二、内径百分表的结构型式和工作原理

1、常见三种形式

1）带定位护桥结构

2）弹簧片定位护桥结构

3）弹簧测头结构

2、工作原理

距离=示值，条件：传动比应为1

距离—活动测头所移动的距离示值—百分表指针示值传动机构的传动比应为1

内径百分表的分度值为0.01mm，

三、内径百分表的使用方法及注意事项

1）选可换测头。

2）调整活动测头和可换测头之间的距离。

3）调整百分表使其指针的返回点指向零。

4）进行测量。

课件投影

10