压缩机排气量不足的原因和解决办法
压缩机打气量低原因分析及处理措施
压缩机打气量低原因分析及处理措施1.压缩机排气阀故障：如果排气阀关闭不严或堵塞，则会导致打气量减少。
处理措施：清洁或更换排气阀。
2.气缸密封不良：如果气缸密封不良，则气体在压缩过程中会泄漏，导致打气量减少。
处理措施：检查气缸密封，如有问题，进行维修或更换密封件。
3.进气阀或进气管道堵塞：如果进气阀或进气管道堵塞，则会影响气体的进入量，从而导致打气量减少。
处理措施：清洁或更换进气阀和管道。
4.压缩机过热：如果压缩机运行时温度过高，会导致油漏和部件磨损，进而影响打气量。
处理措施：检查冷却系统是否正常运行，必要时清洁或更换冷却器。
5.压缩机内部部件磨损：长时间使用后，压缩机内部的活塞、连杆等部件会出现磨损，降低密封效果，从而影响打气量。
处理措施：定期检查压缩机内部部件的磨损情况，必要时更换磨损部件。
6.压缩机供电不足：如果压缩机的供电电压不稳定或不足，则会影响压缩机的运行效果，导致打气量减少。
处理措施：检查供电电压是否稳定，必要时增加电源容量或进行电气线路优化。
7.润滑油不足或过多：如果压缩机润滑油不足或过多，都会影响压缩机的运行效果，从而导致打气量减少。
处理措施：确保润滑油的合适量，并定期检查和更换润滑油。
8.压缩机配置不合理：如果压缩机的配置不合理，例如压缩机过大或过小，都会影响打气量。
处理措施：根据需要调整压缩机的配置，确保其容量和工作条件适合。
综上所述，压缩机打气量低可能是由于排气阀故障、气缸密封不良、进气阀或进气管道堵塞、压缩机过热、压缩机内部部件磨损、供电不足、润滑油不足或过多、压缩机配置不合理等原因造成的。
通过针对性的处理措施，可以解决这些问题，提高压缩机的打气量。
BOG压缩机故障排除及维护
BOG压缩机故障处理及维护（C601A/B）一.压缩机在日常运转中常见的故障及处理：
二.压缩机的维护和修理
为了使压缩机能正常运转和延长其使用寿命,应制定定期维护和检修制度,一般按检修的要求和工作量的不同分类为小修.中修.大修三种情况
1小修
小修为不定期进行,主要是检查性的维修。
检修内容视具体情况，主要针对压缩机运行中出现的小故障进行排除和修理。
例如气、水、油系统出现的渗漏现象, 各级连接部位的螺栓松动，气阀漏气以及不正常的震动、响声、过热等现象。
2中修
中修一般在压缩机运行4000-5000h后进行。
主要是检修或更换易损零部件，并检验压力表、安全阀及其它阀门的密封性，检验润滑油，清洗机身油池、油泵、滤油器、过滤器等。
3大修
大修一般在压缩机运行16000h后进行。
3.1大修期间应对下列零部件进行检查，视磨损情况进行修复或更换：
a．检查曲轴主要几何精度和磨损情况以及有无裂纹；
b．检查十字头销及衬套的磨损情况；
c．检查活塞杆与活塞紧固螺母，活塞杆与十字头连接螺母紧固情况；
d．检查气缸镜面磨损情况。
3.2 大修期间必须更换下列零部件：
a．所有易损件（活塞环、支承环、填料密封环、气阀）；
b．连杆螺栓
c．主轴瓦、连杆大头轴瓦、小头衬套。
d．十字头液压连接紧固装置的承压胶圈。
3.3全面检查电动机及其它附属设备。
3.4大修后对压缩机进行性能测试试验。
各检修期及维修内容，可根据实际情况和工作经验做适当的调整。
螺杆压缩机排气量及压力不足故障分析
螺杆压缩机排气量及压力不足故障分析在现代化的国民经济生产运行过程中，采矿业、冶金业、机械制造业、土木工程、石油化学工业、制冷与气体分离工程以及国防工业中等等都离不开压缩空气的身影，此外，医疗、纺织、食品、农业、交通等部门的需求也与日俱增。
喷油双螺杆式空气压缩机因其可靠性高，零部件少，没有易损件，固运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4-8万h；操作维护方便，操作人员不必长时间专业培训，可实现无人值守运转；动力平衡性好，没有不平衡惯性力，机器可平稳地高速工作；体积小、重量轻、占地面积少；适应性强，具有强制输气的特点，排气量几乎不受排气压力的影响等优点，而广受各大行业用户的欢迎。
但是，螺杆压缩机作为一种精密机械，在运行的时候依然有很多操作细节去把握，比如，排气量较理论排气量偏小，压力偏低。
要知道，压缩机的排气量和排气压力是衡量机组是否满足生产需要的重要性能指标。
当压缩机组出现排气量、压力低于设计值时，会严重影响整个生产装置的正常运行。
因此，对致使压缩机排气量与排气压力不足的故障能够快速准确判断，并提出行之有效的解决方案是非常有必要的。
1、螺杆式压缩机工作原理吸气过程：当转子转动时，主副转子所形成的齿间容积逐渐扩大，该容积仅仅与吸气口连通，外界空气被吸入齿间容积内。
当齿间容积增到大时，齿间容积与吸气口断开，吸气结束。
此为“进气过程”。
螺杆压缩机排气量及压力不足故障分析封闭及输送过程：在吸气终了时，主副转子齿峰会与机壳闭封，在齿间容积内的空气即被封闭在由主、副转子及壳体组成的封闭腔内，此即“封闭过程”。
两转子继续转动，主副转子齿相互啮合，啮合面逐渐向排气端移动，齿间容积内的空气也跟着向排气端输送，即“输送过程”。
压缩及喷油过程：在输送过程中，随着转子的旋转，齿间容积由于转子齿的啮合而不断减小，齿间容积内之气体体积也随之减小，气体被压缩，压力升高，此即“压缩过程”。
压缩的同时，润滑油因压力差而喷入齿沟内与空气混合。
压缩机排气量不足的原因和解决办法
压缩机排气量不足的原因和解决办法时间：2010-04-23 来源：互联网发布评论进入论坛排气量不足是与压缩机的设计气量相比而言。
主要可从下述几方面考虑：1、压缩机进气滤清器的故障：积垢堵塞，使排气量减少；吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大影响了气量，要定期清洗滤清器。
2、压缩机转速降低使排气量降低：空气压缩机使用不当，因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度、湿度设计的，当把它使用在超过上述标准的高原上时，吸气压力降低等，排气量必然降低。
3、压缩机气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大，泄漏量增大，影响到了排气量：属于正常磨时，需及时更换易损件，如活塞环等。
属于安装不正确，间隙留得不合适时，应按图纸给予纠正，如无图纸时，可取经验资料，对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙，如为铸铁活塞时，间隙值为气缸直径的0.06／100～0.09／100；对于铝合金活塞，间隙为气径直径的0.12／100～0.18／100；钢活塞可取铝合金活塞的较小值。
4、压缩机填料函不严产生漏气使气量降低：其原因首先是填料函本身制造时不合要求；其次可能是由于在安装时，活塞杆与填料函中心对中不好，产生磨损、拉伤等造成漏气；一般在填料函处加注润滑油，它起润滑、密封、冷却作用。
5、压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响：阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物，关闭不严，形成漏气。
这不仅影响排气量，而且还影响间级压力和温度的变化；阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量，一个是制造质量问题，如阀片翘曲等，第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。
6、压缩机气阀弹簧力与气体力匹配的不好：弹力过强则使阀片开启迟缓，弹力太弱则阀片关闭不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到功率的增加，以及气阀阀片、弹簧的寿命。
同时，也会影响到气体压力和温度的变化。
7、压缩机压紧气阀的压紧力不当：压紧力小，则要漏气，当然太紧也不行，会使阀罩变形、损坏，一般压紧力可用下式计算：p=kπ/4 D2P2D2为阀腔直径，P2为最大气体压力，K为大于1的值，一般取1.5～2.5，低压时K ＝1.5～2.0，高压时K＝1.5～2.5。
往复式压缩机排气量不足的原因
往复式压缩机排气量不足的原因往复式压缩机排气量不足，这可真是个让人头疼的事儿呢。
就好比一个人干活儿，老是出不了全力，总是差那么一点儿。
那这到底是为啥呢？咱们先说说这气阀的问题吧。
气阀就像压缩机的一扇扇小窗户，要是这窗户关不严或者开不大，那空气进出不顺畅，排气量肯定就不足了。
你想啊，就像咱们家里的窗户，如果关不上，外面的风呼呼往里灌，可里面的空气却出不去，整个屋子就会感觉憋闷得很。
气阀要是有了磨损，就像窗户的合页坏了，关也关不好，开也开不大，那这压缩机就没法正常地吸气和排气了。
还有啊，要是气阀被脏东西堵住了一部分，就好比窗户上糊了一层纸，空气能过去的地方就少了，排气量自然就上不去了。
再讲讲活塞环吧。
活塞环在压缩机里就像一个个忠诚的小卫士，紧紧地贴在活塞上，防止气体泄漏。
要是活塞环磨损了或者损坏了，那可不得了。
这就像小卫士打盹儿了，气体就会从活塞和气缸壁之间偷偷溜走。
这就好比咱们用水桶装水，桶底要是有个小漏洞，不管你怎么往桶里倒水，这桶永远也装不满啊。
所以活塞环出了问题，排气量就会受到影响。
还有那滤清器呢。
滤清器就像是压缩机的口罩，把空气中的灰尘、杂质啥的都挡在外面。
要是这个“口罩”太脏了或者破了，那脏东西就会跑到压缩机里面去。
这不仅会影响气阀和气路的通畅，还可能损坏其他部件呢。
这就像咱们人戴着脏口罩，呼吸都不顺畅，更别说压缩机了。
这脏东西在里面捣乱，排气量怎么可能正常呢？气缸的磨损也是个不容忽视的因素。
气缸就像压缩机的心脏，要是心脏的内壁磨损了，就像心脏的血管变窄了一样。
那气体在里面流动就会受到阻碍，就像血液在狭窄的血管里流得不畅快。
这样一来，排气量也就跟着下降了。
这就像一辆汽车的发动机，如果气缸内壁磨损了，汽车的动力肯定就不足了，跑起来也没劲儿，压缩机也是这个道理。
另外，填料函要是密封不好，也会导致排气量不足。
填料函就像守门员，要把气体牢牢地守住，不让它泄漏出去。
要是这个守门员没守好门，气体就会从这儿跑掉一部分。
压缩机排气量不足原因
压缩机排气量不足原因1.压缩机设计不合理：压缩机设计不合理可能会导致排气量不足。
例如，压缩机内部的某些零件尺寸、面积或数量不正确，或者排气阀门、气缸、活塞等关键部件设计不当，都可能导致排气量不足。
2.压缩机使用时间过长：压缩机使用时间过长会导致磨损和老化，从而降低排气量。
例如，活塞环、活塞杆、气缸等部件会因长时间的磨擦而磨损，导致气缸壁上的密封性能下降，从而减少排气量。
3.压缩机进气阻力增加：如果压缩机的进气阻力增加，会导致压缩机无法吸入足够的气体，进而影响排气量。
进气阻力可能是由于进气管道堵塞、过滤器堵塞、进气阀门故障等原因引起的。
此外，压缩机周围的环境温度过高也会增加进气阻力。
4.操作不当：操作不当可能导致压缩机排气量不足。
例如，使用不合适的润滑油或润滑油不足，会导致压缩机摩擦增加，从而降低排气量。
另外，过度负载或压力调节不当也会导致排气量不足。
5.系统泄漏：系统泄漏会导致压缩机无法维持正常的工作压力，从而降低排气量。
泄漏点可能是由于管道连接松动、密封圈老化等原因引起的。
为解决压缩机排气量不足的问题，可以采取以下措施：1.检查和调整压缩机的设计：如果发现压缩机的设计不合理，可以考虑更换合适的压缩机或对现有的压缩机进行改进。
2.定期检查和维护压缩机：定期检查压缩机的零件磨损程度，及时更换磨损的部件，确保良好的密封性能。
3.清洁和维护压缩机的进气管道及过滤器：定期清洁进气管道和过滤器，确保压缩机能够正常吸入气体。
4.根据压缩机的工作要求采取正确的操作方法：使用合适的润滑油，确保润滑油的充足。
5.定期检查和维护压缩机的系统：定期检查系统是否有泄漏，并及时修复泄漏点。
通过采取上述措施，可以有效解决压缩机排气量不足的问题，并确保压缩机的正常工作。
空调压缩机排气量不足怎么办 9-22
如何解决空调压缩机排气量不足问题压缩机排气量不足给整个制冷系统带来的影响很大，若不及时维修处理，可能会导致连杆断裂、活塞杆断裂、气缸，缸盖破裂、压缩机进水等问题，从而破坏整个制冷系统的循环，情况严重时甚至会引起压缩机燃烧和爆炸等事故。
究竟哪些原因会导致空调压缩机的排气量不足呢？以下是为大家总结的压缩机排气量不足最常见的5个故障点，方便大家在故障检测时参考对比。
1、进气滤清器产生故障，积垢堵塞，使排气量减少；吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大影响了气量。
2、空调压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。
气阀的阀座与阀片间掉入杂物，导致关闭不严，形成漏气。
这不仅影响排气量，而且还影响间级压力和温度的变化。
3、气阀弹簧力与气体力匹配的不好。
弹力过强则使阀片开启迟缓，弹力太弱则阀片关闭不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到功率的增加，以及气阀阀片、弹簧的寿命。
4、空调压缩机转速降低使排气量降低，当空气压缩机使用不当时，因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度和湿度设计的，当把它使用在超过上述标准的高原上时，吸气压力降低等，排气量必然降低。
如何提高空调压缩机的排气量？据专家介绍，谷轮涡旋ZR系列空调压缩机，是定排量设计，所以排气量这个技术参数都是固定不变的，不过，我们可以在使用过程中通过正确的方法来“提高”空调压缩机的排气量，也就是提高压缩机的输出系数，比如可以通过以下方法来实现：为大家搜集十种方法来提高空调压缩机的排气量，现在就和大家分享：1、正确选择余隙容积的大小；2、保持气阀和填料箱的严密性；3、减少气体吸入时的阻力；4、应吸入较干燥和较冷的气体；5、保持输出管路、气阀、储气罐和冷却器的严密性；6、适当提高压缩机的转速；7、采用先进的冷却系统；8、必要时，清理气缸和其他机件。
俗语说“治标不治本”，要想彻底摆脱压缩机排气量故障带来的烦恼，不如从购机源头进行根治。
如何才能买到一台高性价比的压缩机呢？上海兆雪冷冻设备有限公司，多年来作为专业工业制冷设备服务商，一直从事空调压缩机，冷库制冷压缩机，制冷压缩机组以及制冷系统配件的销售，承接各类制冷工程，对于承接各种大小工程有着丰富的经验。
空气压缩机排气量小压力不足的原因
空气压缩机排气量小/压力不足的原因空气压缩机因电机功率和主机轴的长短，排气量会有大小，下面就用户提出的空气压缩机排气量不足的现象做一些简单的分析。
选型过小很多用户刚刚开始不知道自己生产的具体用气情况，就根据自己的预估去盲目选型，造成排气压力上不来，低于额定的排气压力，不能满足工厂的正常用气。
可以先检查管路是否有漏气点，关闭储气罐后面的阀门，如果机组能够很快的升上压力，打开阀门，压力很快下降，并最终在一个压力点上，这时就可以确认，空气压缩机机组选型过小，机组排气量小于生产的实际用气量。
解决办法是增加新的机组，使空气压缩机的排气量大于用气量10-20%最科学。
工作压力(排气压力)的选型：当用户准备选购空气压缩机时，首先要确定用气端所需要的工作压力，加上1-2 bar的余量，再选择空气压缩机的压力(该余量是考虑从空气压缩机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，根据距离的长短在1-2 bar之间适当考虑压力余量)。
当然，管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素，管路通径越大且转弯点越少，则压力损失越小;反之，则压力损失就越大。
因此，当空气压缩机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。
如果环境条件符合空气压缩机的安装要求且工况允许的话，可在用气端就近安装。
容积流量的选型：① 在选择空气压缩机容积流量时，应先了解所有的用气设备的容积流量，把流量的总数乘以1.2(即放大20%余量);② 新项目上马可根据设计院提供的流量值进行选型;③ 向用气设备供应商了解用气设备的容积流量参数进行选型;④ 空气压缩机站改造可参考原来参数值结合实际用气情况进行选型。
合适的选型，对用户本身和空气压缩机设备都有益处。
选型过大浪费，选型过小可能造成空气压缩机长期处于加载状态或用气不够或压力打不上去等弊端。
功率与工作压力、容积流量三者之间的关系：在功率不变的情况下，当转速发生变化时，容积流量和工作压力也相应发生变化。
压缩机排气量不足，怎么回事？故障分析及解决方法来啦！
压缩机排气量不足，怎么回事？故障分析及解决方法来啦！压缩机因电机功率和主机轴的长短，排气量会有大小。
下面就用户们提出压缩机排气量不足的现象做一些简单的分析：选型过小很多用户刚刚开始不知道自己生产的具体用气情况，就根据自己的预估去盲目选型，造成排气压力上不来，低于额定的排气压力，不能满足工厂的正常用气。
可以先检查管路是否有漏气点，关闭储气罐后面的阀门，如果机组能够很快的升上压力，打开阀门，压力很快下降，并最终在一个压力点上，这时就可以确认，压缩机机组选型过小，机组排气量小于生产的实际用气量。
解决办法是，增加新的机组，使压缩机的排气量大于用气量10-20%最科学。
1.工作压力（排气压力）的选型当用户准备选购空压机时，首先要确定用气端所需要的工作压力，加上1-2 bar的余量，再选择空压机的压力（该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，根据距离的长短在1-2 bar 之间适当考虑压力余量）。
当然，管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素，管路通径越大且转弯点越少，则压力损失越小；反之，则压力损失就越大。
因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。
如果环境条件符合空压机的安装要求且工况允许的话，可在用气端就近安装。
2.容积流量的选型① 在选择空压机容积流量时，应先了解所有的用气设备的容积流量，把流量的总数乘以1.2（即放大20%余量）；② 新项目上马可根据设计院提供的流量值进行选型；③ 向用气设备供应商了解用气设备的容积流量参数进行选型；④ 空压机站改造可参考原来参数值结合实际用气情况进行选型。
合适的选型，对用户本身和空压机设备都有益处。
选型过大浪费，选型过小可能造成空压机长期处于加载状态或用气不够或压力打不上去等弊端。
3.功率与工作压力、容积流量三者之间的关系在功率不变的情况下，当转速发生变化时，容积流量和工作压力也相应发生变化。
例如：一台22kW的空压机，在制造时确定工作压力为7bar，根据压缩机主机技术曲线计算转速，排气量为3.8m³/min；当确定工作压力为8bar时，转速必须降低（否则驱动电机会超负荷），这时，排气量为3.6m³/min。
压缩机排气量不足的原因和解决办法
压缩机排气量不足的原因和解决办法压缩机的排气量不足是指压缩机在工作过程中无法将足够的气体排出。
这种情况会导致压缩机的工作效率下降，甚至无法满足工作需求。
以下将对压缩机排气量不足的原因和解决办法进行详细介绍。
一、原因1.压缩机排气管道堵塞：压缩机排气管道长期使用会引起积碳、沉淀物等常见堵塞问题。
堵塞会导致气体无法顺畅排出，导致排气量不足。
2.空气滤网堵塞：压缩机进气的空气滤网会在使用一段时间后堵塞，使得进入压缩机的气体质量降低，从而使排气量下降。
3.背压过高：背压过高是指系统内阻力过大，使得压缩机排气过程中需要克服较大的阻力。
这种情况会导致排气量不足，进而影响压缩机的工作效率。
4.压缩机过滤器堵塞：压缩机过滤器是保护压缩机的重要组成部分，但长期不清洗或更换会导致过滤器上积聚大量的污垢，降低了进气质量，限制了压缩机的排气量。
5.运行时间过长：长时间连续运行压缩机会导致过热，进而使得排气量不足。
过热会导致润滑油的质量降低，从而影响了压缩机的正常工作。
6.工作条件变化：压缩机在不同的压力、温度和湿度下工作，而当这些工作条件发生变化时，压缩机排气量可能会受到影响，从而导致排气量不足。
二、解决办法1.清洁排气管道：定期清洗排气管道，去除其中的积碳和沉淀物，确保气体能顺畅排出，从而提高排气量。
2.更换空气滤网：定期更换空气滤网，确保进入压缩机的气体质量良好，避免空气滤网堵塞造成排气不畅。
3.减少背压：对于背压过高的情况，可以增加排气管道的直径、减少弯头、降低系统内的阻力，以降低背压，提高排气量。
4.定期清洗或更换过滤器：定期清洗或更换过滤器，保持过滤器的畅通，避免阻塞，从而保证压缩机的正常工作和足够的排气量。
5.合理设置运行时间：避免压缩机长时间连续运行，可以合理安排运行时间和休息时间，避免过热导致排气量不足。
6.根据工作条件调整压力：根据工作条件的变化，调整压缩机的工作压力和工作参数，以适应不同的工作环境，从而保证正常的排气量。
压缩机气量不足原因
《压缩机气量不足原因》一、进气问题：你想想，压缩机就像一个大“吸气筒”，要是进气出了问题，那气量能足吗？比如说，空气滤清器要是堵塞了，就好比人鼻子被堵住一样，空气进不来，气量自然就少啦。
我记得有一次，我们工厂的压缩机气量突然下降，师傅们检查了半天，最后发现是空气滤清器太久没清理，上面全是灰尘和杂质。
清理完后，压缩机立马恢复了正常工作，你说神奇不神奇？所以啊，大家可别忘了定期检查和清理空气滤清器哦！二、排气不畅：压缩机把气吸进去了，还得排出来呀。
要是排气不畅，那也会影响气量。
就好比一条路，进去的车多，出来的车少，不就堵了嘛。
比如说，排气管路有堵塞或者阀门开度不够，气就排不出去或者排得慢。
我有个朋友在另一个工厂，他们的压缩机气量不足，找了好久原因，最后发现是排气管路上有个异物堵住了一部分管道。
把异物清理掉后，气量就恢复正常了。
大家在平时也要多注意检查排气管路和阀门哦，别让这些小问题影响了压缩机的正常运行。
三、活塞磨损：压缩机的活塞就像汽车的发动机活塞一样，要是磨损了，工作效率就会下降，气量也就跟着不足了。
你看，活塞长时间不停地运动，就会有磨损嘛。
有一次我们车间的一台压缩机气量慢慢变少了，师傅们拆开一看，活塞磨损得挺严重的。
后来换了新的活塞，压缩机又“活力满满”了。
所以啊，对于压缩机的活塞，我们要定期检查和维护，要是磨损严重了，就得及时更换哦。
四、密封不良：密封就像是压缩机的“保护罩”，要是密封不好，气就会跑掉，气量当然就不足啦。
比如说，活塞环密封不严或者气阀密封面损坏，气就会从这些地方漏出去。
我听说过一个案例，有个工厂的压缩机一直气量不太够，找了各种原因都没解决。
最后仔细检查，发现是气阀的密封面有一些小划痕，导致密封不严。
换了新的气阀后，问题就解决了。
大家可别小看这些密封部件，它们的作用可大着呢，平时要多留意检查哦。
五、转速不够：压缩机的转速就像人的跑步速度一样，要是跑不快，吸进去的气也就少了。
比如说，电机故障或者皮带松弛，都会导致压缩机转速下降。
怎样提高压缩机的排气量及压缩机常见的问题
怎样提高压缩机的排气量及压缩机常见的问题1、怎样提高压缩机的排气量？答：提高压缩机的排气量（输气量）也就是提高输出系数，通常采用如下方法：（1）正确选择余隙容积的大小；（2）保持活塞环的严密性：（3）保持气伐和填料箱的严密性：（4）保持吸气代和排气伐的灵敏度；（5）减少气体吸入时的阻力；（6）应吸入较干燥和较冷的气体；（7）保持输出管路、气伐、储气罐和冷却器的严密性；（8）适当提高压缩机的转速；（9）采用先进的冷却系统；（10）必要时，清理气缸和其他机件。
方法2、压缩机中为什么对排气温度限止很严格？答：对于有润滑油的压缩机来说，若排气温度过高时，会使润滑油粘度降低，润滑油性能恶化；会使润滑油中的轻资馏分迅速挥发，并且造成“积炭”现象。
实际证明，当排气温度超过200℃时，“积炭”就相当严重能使排气伐座和弹簧座（伐档）的通道以及排气管阻塞，使通道阴力增大；“积炭”能使活塞环卡死在活塞环槽里，失去密封作用；如果静电作用也会使“积炭”发生爆炸事故，故动力用的压缩机水冷却的排气温度不超过160℃，风冷却的不超过180℃。
3、机件产生裂纹的原因有哪些？怎样检查？答：机件产生的裂纹常见的原因是：（1）冷却水在机体缸头中，在冬季停车后没有及时放水而冻结；（2）由于铸件铸造时产生的内应力，在使用中振动后逐渐扩大明显；（3）由于机械事故而引起的，如活塞破裂，连杆螺钉折断，造成连杆折断脱落，或曲轴上的平衡铁飞出打坏机体或气伐中零件脱落顶坏缸头等。
检查方法有如下几种：（1）渗透煤油法：检查时，先用浸透煤油的棉纱头擦拭机体和缸头，怀疑有裂纹的地方，然后再用干的棉纱头蒋煤油擦去，并立即图上白粉，这时，有裂纹的地方，煤油就渗透到白粉上，裂纹的部位和长短就清楚的显示出来。
（2）水压法：水压法是用提高冷却水压力的方法来检查裂纹部位。
在设备条件较好的修理厂，水压检查是在专门设备一水压试验器上进行的。
在设备条件较差的单位，有的是用普通手压水泵改制简易设备，检查时，先将机体或缸头的水管接头设法堵住，只把其中一个水管接头用橡皮管与水泵出水口连接起来，机体上平面应选用尺寸相当的专用盖板，使冷却水不能外溢。
螺杆压缩机排气量及压力不足故障分析
螺杆压缩机排气量及压力不足故障分析1.进气量不足：螺杆压缩机的进气量受到气体供应管路的限制。
当管路直径过小、管路长度过长或存在严重堵塞时，气体流动受到限制，进气量就会减少，导致排气量不足。
2.进气温度过高：当进气温度过高时，气体密度减小，进气量也会相对减少。
这可能是由于设备运行时间过长、冷却系统不正常运作或冷却器故障等原因造成的。
3.进气压力不足：螺杆压缩机需要一定的进气压力来实现排气，当进气压力不足时，排气量也会相应减少。
进气压力不足可能是由于气体供应系统的设计不合理、设备维护不及时或供气管路堵塞等原因造成的。
4.压缩比过高：压缩比是指压缩机的最终排气压力与进气压力之比。
当压缩比过高时，螺杆压缩机需要进行更大的工作量来达到所需的排气压力，导致排气量不足。
可能的原因包括负荷过大、过滤器堵塞、冷却系统故障等。
1.排气阀故障：螺杆压缩机的排气阀如果发生故障，会导致气体无法充分排出，从而导致压力不足。
可能的原因包括排气阀密封不良、弹簧失效或排气阀门堵塞等。
2.油压不足：螺杆压缩机在工作时需要一定的油压来保证正常运转和润滑。
如果油压不足，螺杆压缩机的工作效果会受到影响，导致压力不足。
可能的原因包括油泵故障、油液流量不足、油液污染或油路堵塞等。
3.涡轮和高压端叶轮磨损：涡轮和高压端叶轮是螺杆压缩机的核心部件之一，如果这些部件磨损严重，会导致压缩机的排气能力降低，压力不足。
可能的原因包括运行时间过长、涡轮或叶轮材料质量不佳或不当使用等。
4.管路泄漏：螺杆压缩机的管路泄漏会导致气体无法完全压缩，从而降低排气压力，造成压力不足。
可能的原因包括管路材料老化、连接不紧密或密封件老化等。
综上所述，螺杆压缩机排气量不足及压力不足的故障分析可以从进气量不足、进气温度过高、进气压力不足、压缩比过高、排气阀故障、油压不足、涡轮和叶轮磨损以及管路泄漏等多个方面进行考虑。
在实际应用中，需要通过对压缩机的维护、检修和性能监控等手段，来解决这些故障，保证螺杆压缩机的正常工作。
空气压缩机排气量小压力不足的原因
空气压缩机排气量小压力不足的原因
1.空气压缩机内部漏气：空气压缩机内部的密封件损坏或磨损会导致
漏气现象，使得排气量减少并且压力不足。
解决方案是更换损坏的密封件，并进行定期的维护和检修。
2.空气滤清器堵塞：过滤器是阻止灰尘和颗粒物进入压缩机的重要部件，如果滤清器堵塞，空气流量就会受到限制，导致排气量减少和压力不足。
解决方案是定期清洗或更换滤清器。
3.供气管道堵塞：管道中的积聚物可能阻碍气体的流动，降低空气压
缩机的排气量和压力。
解决方案是对供气管道进行清洗或维修。
4.空气压缩机排气阀门故障：排气阀门是控制排气的关键部件，如果
出现故障，会导致排气量减少和压力不足。
解决方案是修理或更换排气阀门。
5.空气压缩机过载：当空气压缩机长时间工作时，可能会出现过载现象，导致排气量减少和压力不足。
解决方案是在使用过程中应注意负载情况，并进行适当的调整。
6.供气温度过高：如果供气温度超过了空气压缩机的承受范围，会导
致排气量减少和压力不足。
解决方案是通过增加散热设备或改善通风条件
来降低供气温度。
7.电源电压不稳定：电源电压的波动可能会导致空气压缩机排气量减
少和压力不足。
解决方案是使用稳压器来保持电源电压的稳定性。
总结起来，空气压缩机排气量小和压力不足的原因多种多样，可能涉
及到内部部件的损坏、外部管道的堵塞、排气阀门的故障、过载等。
要解
决这些问题，需要对设备进行定期的维护和检修，并采取适当的措施以确保供气的稳定性。
1.2.2空气压缩机常见故障及排除方法
1.2.2空气压缩机常见故障及排除方法空气压缩机常见故障主要有：排气的出气量和温度不正常，系统压力不正常，较大振动或异响。
下面分别简单做一下介绍。
1、空压机出气管排气量不足1)系统进气滤清器故障。
异物或沉积污垢堵塞造成排气量减少；吸气管太长,管径太小,致使吸气阻力增大影响进气量。
故障排除方法：要定期清洗滤清器，并及时更换符合规格的吸气管。
2)活动件气缸、活塞、活塞环过度磨损,使得配合间隙过大,压缩气体时泄漏量增加,影响排气量。
故障排除方法：易损活动件要定期检查，发现超差过度磨损等现象，要及时更换。
3)内部填料函不严产生漏气现象使气量降低。
原因一是填料函本身可能不符合规格；二是在空压机装配时,活塞杆与填料函中心没对好,引起磨损、拉伤等。
故障排除方法：可在填料函处加注润滑油,起润滑、密封、冷却作用，以作为暂时处理办法，停机后重新装填合格的填料函。
4)空压机吸、排气阀的故障对排气量的影响。
阀座与阀片间掉人金属碎片或其它杂物导致关闭不严。
这样不仅影响排气量,而且还影响间级压力和温度的变化；阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量,一个是制造质量问题,如阀片翘曲等,第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。
故障排除方法：及时对不符合要求的零件进行更换。
5)气阀弹簧力与气体压力不匹配。
弹力过强,使阀片开启迟缓；太弱,又会使阀片关闭不及时,影响气量,也会影响气体压力和温度变化。
故障排除方法：及时更换合格的气阀弹簧，或者直接更换标准的气阀。
6)压紧气阀的压紧力不当。
压紧力小,要漏气;太紧,会使阀罩变形、损坏。
气阀出故障,阀盖必然发热,压力也不正常。
故障排除方法：重新调整压紧气阀的压紧力，以保证既不漏气又不会造成阀罩挤压变形。
2、空压机出气管排气温度异常吸气温度高的影响因素有:中间冷却器效率低,或中冷器内水垢多影响换热。
这种情况下,后面的吸气温度必然高,排气温度也高。
气阀与活塞环漏气,不仅影响排气温度,还会使级间压力变化。
提高活塞式压缩机排气量的方法有哪些
提高活塞式压缩机排气量的方法有哪些活塞式压缩机是一种常用的工业设备，其用途广泛，但在实际使用中，有时会遇到排气量不足的问题。
为了提高活塞式压缩机的排气量，我们可以采取以下几种方法：1.增大排气缸直径或数量提高活塞式压缩机排气量的一种直接方法是增大排气缸的直径或数量。
通过增大排气缸的直径，可以增加每个工作循环中活塞的体积，从而增加排气量。
而增加排气缸的数量则可以增加整个系统的压缩空气流量。
这种方法可以获得较大的排气量提升，但也会增加设备的复杂度和成本。
2.提高活塞运动速度另一种提高活塞式压缩机排气量的方法是提高活塞的运动速度。
通过增加活塞的运动速度，可以使每个工作循环中排气的空气体积更大。
这种方法相对简单，但也需要注意合理控制活塞的运动速度，以避免过高的能耗和机械压力，同时还要考虑设备的安全性。
3.优化排气阀设计排气阀的设计对活塞式压缩机的排气量有着重要的影响。
通过优化排气阀的设计，可以减小空气流量受到的阻力，从而提高排气量。
例如，可以增加排气阀的开口面积，减小排气阀的开启压力，或采用更高效的排气阀结构等。
这种方法相对简单且成本较低，但需要根据具体情况进行优化设计。
4.调整压缩机的工作参数还可以通过调整活塞式压缩机的工作参数来提高其排气量。
例如，增加压缩机的压力比，可以提高排气量。
但需要注意，过高的压力比也会增加设备的能耗和机械压力。
因此，在调整压缩机工作参数时，需要综合考虑各种因素，以找到最合适的工作参数配置。
5.使用高效气缸润滑材料另外，选择适用的气缸润滑材料也能提高活塞式压缩机的排气量。
使用高效的气缸润滑材料可以减小活塞与气缸壁的摩擦阻力，提高机械效率，从而增加排气量。
常用的气缸润滑材料包括合成油、聚醚油等，选择合适的润滑材料可以提升系统的工作效率。
总之，提高活塞式压缩机排气量的方法有很多，可以通过增大排气缸直径或数量、提高活塞运动速度、优化排气阀设计、调整工作参数或使用高效气缸润滑材料等手段来实现。
制冷压缩机排气压力低的原因
制冷压缩机排气压力低的原因制冷压缩机排气压力低的原因，这可是个让人头疼的问题。
你说你制冷效果不好，那肯定是排气压力不够啊！可是，到底是什么原因导致了排气压力低呢？别着急，我这就给你一一道来。
我们来看看制冷压缩机的工作原理。
制冷压缩机是一种将气体压缩成高温高压气体，然后通过冷凝器散热使其变成液体，再通过膨胀阀使其膨胀成低温低压气体的设备。
简单来说，就是把气体压缩、冷却、膨胀的过程。
那么，排气压力低是怎么回事呢？1. 制冷压缩机的吸气量不足你说你的制冷压缩机排气压力低，那肯定是吸气量不足啊！吸气量不足的原因有很多，比如进气阀门未打开、过滤器堵塞、管道漏气等。
你说你检查过了，但还是没解决这个问题。
那我再给你提几个建议吧：检查一下进气阀门是否打开；清理一下过滤器；检查一下管道是否有漏气。
试试看这些方法能不能解决问题。
2. 制冷压缩机的排气量不足排气量不足也会导致排气压力低。
你说你的制冷压缩机排气量不足，那肯定是进气量过大或者压缩机内部故障导致的。
你说你已经排除了进气量过大的可能性，那就要检查一下压缩机内部是否有故障了。
你可以请个专业人员来检查一下，看看是不是压缩机内部的某个部件损坏了。
如果真的是这样，那就要更换相应的部件了。
3. 制冷压缩机的压缩比不合适压缩比不合适也会导致排气压力低。
压缩比是指制冷压缩机的排气压力与吸气压力之比。
如果压缩比过高，会导致制冷压缩机的工作负荷过大，从而导致排气压力降低；反之，如果压缩比过低，会导致制冷压缩机的工作效果不佳，从而导致排气压力降低。
你说你的制冷压缩机压缩比不合适，那就要调整一下压缩比了。
你可以请个专业人员来帮你调整一下压缩比，让他们根据实际情况来调整。
4. 制冷压缩机的润滑不良润滑不良也会导致排气压力低。
你说你的制冷压缩机润滑不良，那肯定是润滑油不足或者润滑油质量不好导致的。
你说你已经检查过了，发现润滑油确实不足了。
那就要加足润滑油了。
不过要注意的是，润滑油的质量也很重要。
螺杆空压机排气量及压力不足的直接原因分析及解决措施
螺杆空压机排气量及压力不足的直接原因分析及解决措施螺杆空压机是一种常见的空气压缩设备，其主要用途是将空气压缩为高压气体以供工业生产和生活使用。
然而，在使用过程中，螺杆空压机排气量及压力不足是一个常见的问题。
本文将从直接原因分析及解决措施两个方面，对该问题进行深入探讨。
首先，螺杆空压机排气量及压力不足的直接原因可以归纳为以下几点：1.电机功率不足：螺杆空压机的排气量及压力主要依赖于电机的功率。
如果电机功率不足，就会导致排气量及压力不足的问题。
2.进气阀故障：进气阀是螺杆空压机中重要的组成部分，其主要作用是控制进气量。
如果进气阀故障，就会导致进气量不足，最终导致排气量及压力不足。
3.排气阀故障：排气阀是螺杆空压机中另一个重要的组成部分，其主要作用是控制排气量及压力。
如果排气阀故障，就会导致排气量及压力不足。
解决这些问题的措施如下：1.更换合适的电机：如果电机功率不足，可以通过更换功率更大的电机来解决。
在更换电机时，需要根据实际需要和压缩空气的用途来选择合适的电机功率。
2.检修进气阀：如果进气阀故障，可以通过检修或更换进气阀来解决。
在检修或更换进气阀时，需要仔细检查进气阀的密封性能和操作是否正常，确保进气量能够满足要求。
3.检修排气阀：如果排气阀故障，可以通过检修或更换排气阀来解决。
在检修或更换排气阀时，需要仔细检查排气阀的密封性能和操作是否正常，确保排气量及压力能够达到要求。
除了以上直接原因和解决措施外，还需要注意以下几点：1.定期维护和保养：螺杆空压机是一种机械设备，需要定期进行维护和保养，包括清洁、润滑和调整等。
通过定期维护和保养，可以有效延长螺杆空压机的使用寿命，并避免排气量及压力不足的问题。
2.合理使用：在使用螺杆空压机时，需要合理规划使用时间和用量，避免超过螺杆空压机的承载范围，以免导致排气量及压力不足。
3.定期检测和监控：定期对螺杆空压机进行检测和监控，可以及时发现问题并采取措施进行修复。
解决恒温恒湿试验箱压缩机排气量不足的问题
解决恒温恒湿试验箱压缩机排气量不足的问题
在恒温恒湿试验箱中，排气量不足是一个常见的问题，它会导致试验箱温度和湿度不稳定，影响试验的精度和稳定性。
这篇文档将介绍恒温恒湿试验箱排气量不足的原因和解决方法。
原因
试验箱排气量不足主要有以下几个原因：
1.系统管路过长或弯曲。
如果系统管路过长或弯曲，会导致空气流动不
畅，阻力增大，使得排气量降低。
2.气体液化器或油分离器堵塞。
如果液化器或油分离器堵塞，会导致气
体无法液化或油分离不完全，使得排气量减少。
3.压缩机内部问题。
如果压缩机内部有磨损或损坏，气缸和活塞配合不
良，导致排气量减少。
解决方法
针对上述原因，我们可以采取以下措施来解决排气量不足的问题：
1. 检查系统管路
首先要检查系统管路是否过长或弯曲。
如果存在这种情况，可以重新布线或更换短管路，以减少系统阻力，提高排气量。
2. 清洗液化器或油分离器
如果液化器或油分离器堵塞，需要进行清洗。
一种方法是用清洁剂将液化器或油分离器内部清洗干净，然后重新安装。
3. 更换压缩机
如果压缩机内部出现问题，需要更换新的压缩机。
需要选择合适的压缩机，对于试验箱的排气量要求，要根据实际情况来选择。
4. 定期维护
对于恒温恒湿试验箱，定期维护是非常重要的。
可以进行定期检查和清洁，预防问题的发生，保障试验箱的正常工作。
综上所述，解决恒温恒湿试验箱排气量不足的问题，需要结合具体情况，采取相应的措施。
在平时的试验箱维护中，要注意预防问题的发生，及时处理可能存在的问题，确保试验箱的工作稳定和精度。
恒温恒湿机压缩机排气量不足怎么办
恒温恒湿机压缩机排气量不足怎么办恒温恒湿机是一种特殊工业制冷设备，它主要用于控制生产和实验环境的温度和湿度。
恒温恒湿机内部采用压缩机进行制冷，而当压缩机的排气量不足时，就会导致机器的运行不稳定，降低其稳定性和寿命。
本文将会讨论当恒温恒湿机压缩机排气量不足时，如何进行维修和调整，以保持设备的长期稳定工作。
排气量不足的原因恒温恒湿机内部的压缩机通常是经过精密设计和计算的，其排气量是可以满足机器工作要求的。
但是，有时候会因为多种原因导致排气量不足，主要原因如下：1.氟利昂泄露：由于氟利昂管路或密封件老化，移位或错误安装等原因导致氟利昂泄露，降低了系统的制冷效率，从而导致压缩机排气量不足。
2.压缩机误差：受到使用时间的影响，压缩机的机械部件会产生磨损和失效，可能会在内部形成密封问题，降低了排气量。
3.系统过载：当系统太大或系统过载，需要额外的压缩机运行，排气量就不够了。
4.优化不足：恒温恒湿机可能没有经过适当的优化，或者在设计制造过程中存在各种因素，导致排气量不足。
排气量不足的解决方法当恒温恒湿机排气量不足时，我们需要进行相应的维修和调整，以确保其正常运行。
微调压缩机首先，对于新购买的设备，可以通过微调压缩机来解决排气量不足问题。
采用A机型恒温恒湿机为例，我们可以通过修改机器上的调压器组件来实现微调，具体操作步骤如下：1.在恒温恒湿机的控制面板上设置最大制冷能力，通常在夏季可设定为18-20℃，在冬季可设定为22-25℃。
确保这些设置的数值不会太低或太高。
2.打开控制面板上的电源开关，将恒温恒湿机的温度和湿度设定点分别设置为所需的温度和湿度。
在此之后，调整压缩机，将其稳定在理想传感器点的50％以上。
3.断开设备电源并打开机器面板。
第一次进入机器面板时，最好先润滑一下各部件，使它们可以更好地移动和旋转。
4.根据机器的压缩机位置，如A机型常见的有三个位置，可以根据机器内部工作流程适量调整压缩机位置。
5.对于压缩机有问题的设备可以通过更换可靠的压缩机零件来修复。
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压缩机排气量不足的原因和解决办法时间：2010-04-23 来源：互联网发布评论进入论坛排气量不足是与压缩机的设计气量相比而言。
主要可从下述几方面考虑：1、压缩机进气滤清器的故障：积垢堵塞，使排气量减少；吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大影响了气量，要定期清洗滤清器。
2、压缩机转速降低使排气量降低：空气压缩机使用不当，因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度、湿度设计的，当把它使用在超过上述标准的高原上时，吸气压力降低等，排气量必然降低。
3、压缩机气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大，泄漏量增大，影响到了排气量：属于正常磨时，需及时更换易损件，如活塞环等。
属于安装不正确，间隙留得不合适时，应按图纸给予纠正，如无图纸时，可取经验资料，对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙，如为铸铁活塞时，间隙值为气缸直径的0.06／100～0.09／100；对于铝合金活塞，间隙为气径直径的0.12／100～0.18／100；钢活塞可取铝合金活塞的较小值。
4、压缩机填料函不严产生漏气使气量降低：其原因首先是填料函本身制造时不合要求；其次可能是由于在安装时，活塞杆与填料函中心对中不好，产生磨损、拉伤等造成漏气；一般在填料函处加注润滑油，它起润滑、密封、冷却作用。
5、压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响：阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物，关闭不严，形成漏气。
这不仅影响排气量，而且还影响间级压力和温度的变化；阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量，一个是制造质量问题，如阀片翘曲等，第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。
6、压缩机气阀弹簧力与气体力匹配的不好：弹力过强则使阀片开启迟缓，弹力太弱则阀片关闭不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到功率的增加，以及气阀阀片、弹簧的寿命。
同时，也会影响到气体压力和温度的变化。
7、压缩机压紧气阀的压紧力不当：压紧力小，则要漏气，当然太紧也不行，会使阀罩变形、损坏，一般压紧力可用下式计算：p=kπ/4 D2P2D2为阀腔直径，P2为最大气体压力，K为大于1的值，一般取1.5～2.5，低压时K＝1.5～2.0，高压时K＝1.5～2.5。
这样取K，实践证明是好的。
气阀有了故障，阀盖必然发热，同时压力也不正常。
四类压缩机性能的分析比较时间：2010-04-23 来源：互联网发布评论进入论坛一．前言：在当今社会，冰箱和空调等已经成为了家庭和生产活动中不可或缺的一部分，这些设备可以使人们生活的更为舒适，同时在生产活动中也能使人们的工作效率大大提高，因此，人们往往选用性能良好的设备来满足自己的需求，这样以来，这些设备的灵魂部件——压缩机——自然成为了人们关注的对象。
下面我们就来分析几种压缩机的性能并对它们的性能进行比较。
二．压缩机性能的分析1．螺杆式压缩机的性能分析20世纪70年代以来，螺杆式压缩机的工作可靠性不断改进，因此在中等制冷量范围内的制冷空调工程中得到了比较普遍的应用、并且依靠较高的可靠性和效率，成功地挤入原来活塞式压缩机所主宰的较小制冷范围内（750ＫＷ以下）。
螺杆式压缩机获得如此成功，让我们来分析它的性能。
(1)．螺杆压缩机的转速较高（通常在3000r/min以上），而且体积小、质量轻、占地面积小等优点，因而经济性好。
(2).螺杆式压缩机没有往复质量惯性力，动力平衡性能好，故基础可以很小。
(3).螺杆式压缩机、结构简单紧凑，易损件少，所以运行周期长，使用可靠，有利于实现操作自动化。
(4).螺杆式压缩机具有强制输气的特点，既输气量几乎不受压力的影响。
在较宽的工作范围内，仍可保持较高的效率。
(5).因为没有吸气阀和排气阀，所以它不同于往复式压缩机，从它的结构点和次类压缩机所拥有的坚固程度来看，它的压缩结构是相当简单的。
压缩机所有的支撑点是滚动型的，半密封的设计，淘汰了密封的设计，并且保证了气体泄露是自由运转。
(6).螺杆式压缩机属于旋转型的压缩机,它没有离心式或往复式的压缩运动方式。
而它的压缩排气的压力震动是非常低的，因为螺杆旋转时，回收压缩一周就发生6次，如压缩操作过程中放上一枚硬币也不会因震动跌落。
螺杆式压缩机在中等制冷量范围内也具有良好的热力性能，并且有很好的调节性能，能适应苛刻的工况变化。
同时，为了保证螺杆式制冷压缩机的正常运转，必须配置相应的辅助机构，如润滑系统，输气量调节的控制装置，安全保护装置和监控仪表等。
螺杆式压缩机虽然具有单级压力比高的优点，但随着压力比的增加，泄露损失也急速增加，低温工况运转时效率显著降低。
2．活塞式压缩机性能的分析活塞式压缩机迄今还是应用最广泛的一种机型,虽然它的市场份额已被其他形式的压缩机占去一部分,但是在小制冷量应用场合,活塞式压缩机还会继续扩展其占有的的市场。
下面就对活塞是压缩机的性能进行分析。
(1)．由于余隙容积、吸气和排气压力损失，气体与汽缸壁之间的热量交换以及泄露等因素的影响。
压缩机的实际输气量重视小于它的理论输气量。
(2)．由于活塞、活塞环、与汽缸壁面的摩擦及驱动润滑油泵的功率等损失，使得压缩机的机械效率一般在0.75-0.9之间。
(3)．压缩机排气过热会使压缩机的输气系数降低和功耗增加，会导致活塞的过分膨胀而卡死在汽缸内，以及封闭式压缩机的内置压缩机被烧毁，影响压缩机的寿命。
对于R717和R22的排气温度应低于150℃，对于R12应低于130℃。
(4)．由于压缩机的内部流动阻力、机械摩擦力和热交换的存在，压缩过程并不是等熵过程，而是多变过程。
3．滚动转子式压缩机性能的分析滚动转子式压缩机如今广泛应用于家电冰箱和空调器中，其中大中型滚动转子式压缩机也运用于冷库。
分析它的性能。
(1)．零部件少，结构简单。
(2)．易损零件少，运行可靠。
(3)．没有吸气阀片，余隙容积小，输气系数较高。
(4)．在相同制冷量情况下，压缩机体积小，重量轻，运转平衡。
(5)．加工精度要求较高。
(6)．密封线较长，密封性能较差，泄露损失较大。
(7)．滑片与汽缸壁面之间的泄露、摩擦和磨损较大，限制了它的工作寿命和效率的提高。
4.涡旋式压缩机的性能涡旋式压缩机是20世纪80年代才发展起来的新型压缩机，它以效率高、体积小、质量轻、噪声低、结构简单且运转平衡等特点被广泛应用于空调和制冷机组中。
下面就来介绍它的性能。
(1)．相邻两室的压差小，气体的泄露量小。
(2)．由于吸气、压缩、排气过程是同时连续进行的，压力上升较慢，因此转矩变化幅度小，震动小。
3)．没有余隙容积，故不存在引起输气系数下降的膨胀过程。
(4)．没有吸、排气阀，效率高，可靠性强，噪声低。
(5)．由于采用气体支撑机构,故允许带液压缩,一旦压缩腔内压力过高,可使动盘和静盘端面脱离,压力立即得以释放。
(6)．机壳内腔为排气室，减少了吸气预热，提高了压缩机的输气系数。
(7)．涡线体型线加工精度非常高，必须采用专用的精密加工设备，而且密封要求高，密封结构复杂。
二．当我们了解了这些压缩机的性能后可以从以下四个方面来对以上四种压缩机的性能进行比较。
1.效率性涡旋式压缩机没有吸、排气阀，旋转涡旋盘上所有接触线转动半径小，摩擦速度低，损失小，效率高。
滚动转子式压缩机滑片与汽缸壁面之间的泄露、摩擦和磨损较大，限制了它的工作寿命和效率的提高。
活塞式压缩机由于活塞、活塞环、与汽缸壁面的摩擦及驱动润滑油泵的功率等损失，使得压缩机的机械效率一般在0.75-0.9之间。
螺杆式压缩机具有强制输气的特点，即输气量几乎不受压力的影响。
在较宽的工作范围内，仍可保持较高的效率。
螺杆式压缩机虽然具有单级压力比高的优点，但随着压力比的增加，泄露损失也急速增加，因此低温工况运转时效率显著降低。
2.平衡性、振动螺杆式压缩机没有往复质量惯性力，动力平衡性能好。
螺杆式压缩机属于旋转型的压缩机,它没有离心式或往复式的压缩运动方式。
而它的压缩排气的压力震动是非常低的，因为螺杆旋转时，回收压缩一周就发生6次，如压缩操作过程中放上一枚硬币也不会因震动跌落。
活塞式压缩机在运行时震动大。
涡旋式压缩机由于吸气、压缩、排气过程是同时连续进行的，压力上升较慢，因此转矩变化幅度小，震动小。
在任何频率下，涡旋式压缩机的震动和噪声都比活塞式压缩机和滚动转子式压缩机的低，这是因为涡旋式压缩机的压缩过程长，转矩变化非常平缓，且通过惯性力的二次平衡其动力平衡很好，所以震动和噪声水平较低。
3.输气系数涡旋压缩机吸气、压缩、排气连续单向进行，直接吸气，吸入气体有害过热小，且没有余隙容积中气体的膨胀过程，因而输气系数高。
滚动转子式压缩机没有吸气阀片，余隙容积小，输气系数高，而且吸气过程阻力很小(因吸气速度小,又无吸气阀),因而输气系数比同容量的活塞式压缩机高20%左右。
活塞式压缩机由于余隙容积、吸气和排气压力损失，气体与汽缸壁之间的热量交换以及泄露等因素的影响。
压缩机的实际输气量总是小于它的理论输气量。
螺杆式制冷压缩机，工况不同时，输气系数不同，大致为0.7～0.92，小输气量高压比时取下限，大输气量低压比时取上限。
由于螺杆压缩机无进、排气阀和余隙容积，新齿形的应用和喷油使密封和冷却效果大大改善，故其输气系数比活塞式及其它类型的回转式压缩机都高，而且变化平坦。
4.输气量调节输气量调节滑阀是螺杆式制冷压缩机中用来调节输气量的一种结构元件，虽然螺杆式制冷压缩机的输气量调节方法有多种，但采用滑阀的调节方法获得了普遍的应用。
采用将基元容积中的部分工质回流到吸气腔的方法，来减少基元容积值（推迟压缩过程的起始位置），从而实现输气量的无级调节。
涡旋式压缩机与滚动转子压缩机均可采用变转速调节方法改变其输气量，且两种压缩机均适用于转速在宽广范围内的变化的场合。
活塞式压缩机最简单的输气量调节方法是压缩机间歇运行，当系统达到设定的最低温度时，压缩机停机：当系统温度高于设定的最高温度时，压缩机启动。
这种能量调节方法只适用于功率10KW左右的小型制冷机中，对于容量较大的压缩机，机器的频繁开停不仅能量损失大，而且影响机器的寿命和供电回路中电压的稳定，影响其他设备的正常工作。
上述表明，涡旋式压缩机比活塞式压缩机和滚动转子式压缩机适用于更宽的速度范围，在空调或热泵中采用涡旋式压缩机进行变频调节输气量是有前途的。
另外，为了降低生产成本，增加经济效益，方便设备管理，在中等制冷量范围内的制冷空调工程中,用高效率高可靠性的螺杆压缩机淘汰现有的活塞式压缩机,是日益发展强大的必然趋势。