铁路工程施工保证工程质量及施工工艺的主要技术措施

铁路工程施工保证工程质量及施工工艺的主要技术措施

一、桥涵工程质量保证措施

本标段有中桥1座、小桥4座，框架桥2座，顶进桥8座，为确保质量，将采取以下几点措施：

（一）模板统一采用定型钢模板、大块钢模板及部分组合钢模板。

（二）模板拼装时，对接缝进行处理，可在模板的接缝内夹塞管状止浆胶条，也可用肥皂将模板接缝抹平，防止在混凝土浇筑过程中漏浆，导致墩身产生麻面影响外观。

（三）模板应平整光滑，安装前模板均应经过整修，把粘浆清除干净，浇筑前要对模板浇水湿润，并涂满脱模剂，禁止涂抹废柴油或废机油。

（四）采用标准砂浆垫块设置砼保护层，确保钢筋保护层符合设计及规范要求。

（五）为保证结构物的外观，在施工过程中采用同种规格和品质的水泥、砂石料等，防止结构物外部颜色不一致，并按钢筋的间距选择合理的粗骨料直径。

（六）按设计及施工方案，确定混凝土的配合比及施工方案对坍落度的要求。为提高混凝土的和易性，要求混凝土

拌合站按规定在混凝土中掺入适量减水剂。

二、混凝土施工质量保证措施：

（一）设混凝土拌合站，实行混凝土集中拌制，自动计量控制，罐车运输，保证混凝土质量。

（二）混凝土采用液压泵送浇筑，落差应小于2m，超过2m时应通过软管、串筒或溜槽等设施下落。在串筒出料口下面，混凝土的堆积高度不宜超过1m。

（三）混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，浇筑厚度一般不超过30cm，为保证混凝土的结构的整体性，混凝土应尽量连续浇筑，浇筑中不留或少留施工缝，如必须间歇，间歇时间应尽量缩短，并应尽量在前层混凝土凝结之前，进行次层混凝土浇筑。

（四）利用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍。分层浇筑时，插入下层混凝土5-10cm。实施专人挂牌作业，防止漏捣及超捣。对既有梁加固采用附着式捣固器，确保混凝土捣固密实。在钢筋较密的部位，混凝土容易被卡住，因此对钢筋较密的部位应分次下料，缩小分层浇筑的厚度并按上面的操作规程进行混凝土的振捣。

（五）混凝土浇筑完毕后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，防止表面产生裂缝。洒水养护的部位及每天洒水次数，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。混凝土

洒水养护时间一般为7天，可根据湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土洒水。混凝土强度未达到2.5Mpa 前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架等荷载。

（六）混凝土达到拆模强度后进行模板的拆除，模板拆除过程中应注意对结构物的保护，禁止撞击或刮到结构物，如有必要可利用结构物自身的砂浆进行修补。

（七）进行上部混凝土浇筑前，要对下部的结构物进行覆盖，防止表面被污染影响外观。钻孔桩基础施工中，严格控制钻进、清孔、混凝土水下灌注关键工序和工艺，预埋声测管，用三点超声波检测仪检测，保证桩基质量。

三、路基施工质量保证措施

（一）在路基施工中，严格执行试验段先行，测定施工参数后再全面展开的原则，做到机械相互匹配，实现机械化一条龙作业，用重型振动压路机碾压；桥涵缺口填土、路堤帮宽填筑，压路机碾压不到的地方采用冲击夯夯实，保证路基密实度。

（二）严格按规范及设计要求进行膨胀土路堤施工，特别从严控制好含水量、碾压层厚，密实度及对边坡及时夯压修整，顶面设坡排水。

（三）实行专业人员跟踪检测，对每段路基的基底处理，

每层填筑厚度、压实度、平整度均需检测，确保合格。

（四）石质路堑施工先做钻爆试验，以获取不飞、不扬、不破坏边坡的各项钻爆参数，根据钻爆参数结合地形，先做钻爆设计，报批后严格执行。实施中执行工序检验制度，对孔位、孔深、装药结构、装药量、起爆顺序、防护设施由专人进行检查合格后方可施爆。

（五）路堑施工实施人工刷坡，确保坡率一致。

四、轨道施工质量保证措施

（一）预铺道床采用试验段先行，采用振动压路机压实，达到要求的密实度后，按试验确定的机型、碾压遍数后展开。

（二）轨枕螺栓锚固；锚固浆现场试验确定配合比，抗拨试验合格后，按配合比掺量经严格计量后进行熬制，为了保证锚固质量，统一采用锚固卡板。

（三）铺轨、铺岔、拨接：铺轨前先用精密经纬仪、水平仪对线路进行中线和碴带进行测量，按线路有关规定进行配轨，并按配轨进行预铺，留出合笼口，确保轨缝一致。曲线圆顺。

（四）按设计铺设道碴，并进行严格检验，不合格道碴不许进场，道碴预铺尽量采用压路机压实，确保道碴铺设密实度。