路径行程时间可靠性研究

受 自然灾 害 、 通事 故甚 至 日常交通 拥堵 、 交 道路
维 护改造 等各 种外 界 因 素 的影 响 ， 路 交通 网络 总 道 是处 于不 稳定 状态 ， 通行 能力 也是 随机 变化 的 ， 其 从
１ 路 径行 程 时 间可 靠性 建 模
１ １ 出行者 的路径 选择 行为 的影 响 ．
而导 致 出行 者 的出行 时 间的不 确定 。行 程 时 间可靠 性是 指对 于给定 的起 终 点 之 间 ， 出行 者能 在 规 定 时 间 内顺 利 完 成 出行 的概 率 … 。 对 行 程 时 间可 靠 性
的研究 能较 好地评 价 随机路 网 的应 变能 力 和承受 能
在 传统 的路径 选择模 型 中往往 假定 路径行 程 时
第２ ９卷第 ３期
Ｖ０ ． ９． ． １２ Ｎｏ ３
西 华 大 学 学 报 （ 自 然 科 学 版 ）
’ Ｊ ｕ ｎ ｌｏ ｈ ａＵｎｖ ｒｉ ・ Ｎａｕ ａ ｃｅ ｃ ｏ ｒ ａ ｆＸｉｕ ｉｅｓｔ ｙ ｔｒｌＳ ｉｎ ｅ
２１ ０ ０年 ５月
Ｍａ ． ０１ ｖ２ ０
导致路 网行程时间的随机性 。本文从路段行程时间人手 ， 分析 了各 种 因素 对路 网行 程时 间的作用机 理 ， 义 了路 定
径形成时间可靠性并用 Ｍｏｔ Ｃ ｒ ｎｅ ａｌ ｏ法进行了求解 ， 最后用一个简单的算例进行 了分析说明。 关键词 ： 随机路 网 ； ｏ ｔ Ｃ ｄ ； Ｍ ｎ ａ ｏ行程 时间可靠性 ｅ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｕｎ ｅ ｅ ｉｆｕ ｎ ｅ ｏ ａｔ ｑ ａ ｅ ａ ｕ ａ ｉａ ｔ ｒ ｒｆ ｃａ ｃｄ ｎ ｎ ａａ ｃ ｅ ｗ ｅ ｈ ａ ｌ ｔ ｆ ｃ ｓ ｐ ｌ ｎ ｓｒ ｃ ： ｄ ｒｔ ｎ ｅ ｃ ｆ ｒ ｕ ｋ ，ｎ ｔ ｒ ｌ ｓ ｓｅ ，ｔ ｉ ｃ ｉ ｅ ｔ ｄ ｉ ｌ ｎ ｅ ｂ ｔ ｅ ｎ ｔ ｅ ｄ ｉ ｒ ｆ ｕ ｐ ｙ ａ ｄ ｈ ｌ ｅ ｈ ｄ ａ ａ ｍｂ ｙ ａｉ ｄ ｍａ ｄ，ｔ ｅ ｒ ａ ｅ ｗ ｒ ｓ ｉ ｎ ｔｂ ｌ ｙ ｃ ｎ ｉｒｎ ｏ ｅ ｓ ｏ ｏ ｄ ｎ ｔ ｒ ｒ ｆ ｃ ｅ ｎ ｈ ｏ ｄ ｎ ｔ ｏ ｋ ｉ ｎ ｉ ｓａ ｉ ｔ ｏ ｄ ｔ ｎ ｉ ｉ ｈ ａ ａ ｉ ｒ ｎ ｏ ｖ ｒ ｉ ｅ ｄ ｏ ｔ ａ ｄ ｍｎ ｓ ｆｒ ａ ｅｗｏ ｋ ｔ ｆ ｙ ａｏ ｈ ａｉ
息， 即使在 ＩＳ应 用水平 较 高 的系统 （ Ｔ 如道路 交通 情
报通 信系 统 （ Ｉ ＳＶ ｈｃ ｎｏｍ ｔ ｎａ ｄＣ ｍ ｕ ｉ Ｖ Ｃ ． ｅ ｉ ｅＩｆｒ ａ ｏ ｎ ｏ ｍ ｎ． ｌ ｉ ｃｔ ｎｓｓ ｍ） 中也难 以实 现 ； 次 ， ａ ｏ ｙｔ ） ｉ ｅ 其 出行 者 的路 径
中图 分 类 号 ： ２ １ ［ ９ ． ０ ３ ；４９１ ５ 文 献标 识 码 ： Ａ
Ｓ ｕ ｎ ｔ ｌａ ｉｉｙ ｏ ｕ ｅ Ｔｒ ｖ ｌＴｉ ｅ ｔ ｄｙ ｏ ｈｅ Ｒｅｉ ｂ ｌｔ ｆＲｏ ｔ ａ ｅ ｍ
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（ ｏ ｅｅ ｆＴａｉ Ｔａｓｏｔｔ ｎＳ ｕｈ ｅ ｉｏ ｎ ｎ ｅ ｉ ， ｈｎ ｄ １０ １Ｃ ｉ ） ＣＵｇ ｒ ｃ＆ ｒｎｐｒ ｉ ，ｏｔｗｓ Ｊ ｔ ｇ Ｕ ｉ ｒｔ Ｃ ｅｇ ｕ６０ ３ ｈｎ ｏ ｆ ａｏ ｔ ａｏ ｖ ｓｙ ａ
间是确定 的 ， 同时假 定 出行 者 能 够认 识 路 径 行程 时
间 ， 在 很 多 情 况 下 并 不 合 理 （ ｒｈｎａｉ Ｓ— 这 Ｍｉ ａｄｎ 和 Ｏ ｃ
ｒｕｈ９ ７ 。首 先 出行 者不 能获 得 路 网 中的完 备 信 ｏ ｓ１ ８ ）
力 。Ａ ａｕａ １ ９ ） ｓｋ ｒ（９ ９ 采用 随机用 户平 衡模 型 ， 究在 研 路 网失效 时 ， 日常交 通 需 求 随 机变 化 的路 网运 行 性
文 章 编 号 ：６ ３１９ （ ００ ０ －０ ３０ １７ — Ｘ ２ １ ） ３０ ７ －３ ５
路 径 行 程 时 间可 靠 性 研 究
张君 超
（ 西南交通大学交通运输学院 ， 四川 成都 ６０ ３ ） １０ １
摘
要： 受地震 、 自然灾害 、 交通事故及 日常交通供 需矛盾 的影响 ， 网处 于不稳 定状态 ， 路 通行 能力随机 变化 ，
ｔ ．Ｓ ａｔ ｇｗｉ ｈ ｓｕ ｓｌ ｋ ｄ ｗ ｔ ｒｆ ｃ ｔ ｉ ｍｅ ｔ ｒ ｎ ｔ ｔ ｅ ｉｓ ｅ ｉ ｅ ｉ ｔ ｆ ｉ ｉ ｈ ｎ ｈ ａｉ ｍｅ，ｔ ｅ ａ ｔ ｏ ｎ ｙ ｅ ｈ ｃ ａ ｉｍ ｆｅ ｃ ａ ｔｒｏ ｏ ｄ ｎ ｔ ｏ ｋ ｔ ｆ ｃ ｔ ｈ ｕ ｈ ｒ ａ ａ ｚ ｓ ｔ ｅ ｍｅ ｈ ｎ ｓ ｏ ａ ｈ ｆ ｃｏ ｎ ｒ ａ ｅｗ ｒ ｒ ｆ ｉ ， ｌ ａｉ ｍｅ ｄ ｆ ｅ ｈ ｅｉ ｂｌ ｙ ｏ ｏ ｔＲ ｖ ｌ ｉ ｄ ｓ ｌ ｅ ｅ ｐ ｏ ｌｍ ｙ ｕ ｉ ｇ Ｍｏ ｔ ａｌ ．Ａｔ ａ ｔ ｉ ｌ ｘ ｍｐ ｅ ｉ ｒ ｖｄ ｄ ｅ ｎ ｓｔ ｅ ｒ ｌ ｉ ｔ ｒ ｕ ａ ｅ ｍｅ ａ ｏｖ ｓ ｔ ｒ ｂ ｅ ｂ ｓ ｎ ｅ Ｃ ｒ ｉ ａ ｉ ｆ ｔ ｎ ｈ ｎ ｏ ｓ ，ａ ｓｍｐ ｅ ｅ ａ ｌ ｓｐ ｏ ｉ ｅ ． ｌ Ｋｅ ｒ ｓ：ｔｃ ａ ｔ ｏ ｄ ｎ ｔ ｏ ｋ；Ｍｏ ｔ ｒｌ ；ｔ ｖ ｌｔ ｅｉ ｉ ｔ ｙ ｗｏ ｄ ｓｏ ｈ ｓ ｃ ｒ ａ ｅ ｗ ｒ ｉ ｎｅ Ｃａ ｏ ｒ ｅ ｉ ｒ ｌ ｌ ｙ ａ ｍｅ ｂ ａ ｉ