2012年7月1日后深圳东森路考考场规则

东森考场地图示意图：

注意：

1、东森考场的起点不在图1位置，在停车区发车验证指纹后就开始考试了。

2、东森考场的路线同车管所路考路线相比，路线是曲折的，包括直线行驶区域也略弯并且临近结束地段是个陡坡，全程有几个比较陡的坡路。

3、为保险起见，全程挂1档行驶。因为直线行驶路段要求时速30-40公里，达不到速度扣10分，所以全程挂1档行驶的话，考试总分对考生来说其实只有90分，不过路考80分算及格。（听教练说，有的考生前面考试项目丢分了，为拿到直线行驶项目的满分，直线行驶挂3档搏一把的也有，仅供参考哈）。

4、难点主要是靠边停车和直线行驶。

一、关于网上视频：

可以去网上下载东森考场视频看看，但是仅能作为初步了解场地看看，视频里看到的路况与实际路况存在较大的区别，还是要在考试前去考场熟悉场地和练习两三个回合的好，这样才保险。

二、2012年7月1日新增闪灯内容

东森考场从7月1日起，白天考试模拟夜间考试模式，需开大灯和需在4个地方处闪灯，详见下文。

三、上车准备工作及起步：

首先在候考大厅等候，保安通知同一场的人去签到，签到后在签到大厅等安排车次和车道。（好像每天第一场签到的前5个是试车和试路况，每次发两-三部车，回来后再发两-三部，所以不会出现路上车多现象，考试心里压力会小些，能排队抢到前5个有一定的优势哈）。停车区有四条车道，依次并排三辆考试车，由领考员领上车。

1、上车后，语音提示：“请做好上车准备”，然后每隔几秒就不断提示“请验证指纹”。这时候大家千万不要先去验证指纹，同时也不要理会领考员催你快点验指纹，先做好考试前的准备。这时我们需要做以下几点：

1.1确定左车门已关好；

1.2系好安全带，最好低头看一下，以防插错孔，同时拉一拉，防止没卡到位；

1.3重要※（白天模拟夜间考试）：打开大灯，位置在方向盘左边，低头检查仪表盘远光灯有没开，如果开着记住一定要关闭远光灯，否则直接不及时（特别是第二次补考考试的尤其要注意），白天仪表盘的灯光不明显，所以一定要仔细确认清楚，最好打开远光灯后再关闭试一次；

1.4调整座位、调整靠背；象征性调整下后镜倒车镜；

1.5时间充足可以感觉下方向盘以及踩下离合和刹车，试试力度；

2、验证指纹

准备工作做好后，验证指纹，验证指纹后语音提示会提示你起步，此时放松心情，按步骤来：

2.1打左转向灯（打灯要三秒后才能进行任务）

2.2按喇叭（不要忘记了）

2.3踩下离合和刹车

2.4松手刹、挂一档

2.5松刹车，慢抬离合，慢慢起步。

3、转弯

起步成功后，停车区四个车道变成三个车道，前面是一个转弯，三个车道通向“靠边停车”考试项目的五条考道，（此时操作类似直角转弯吧），需要注意以下几点：

3.1 转弯过程中，如果转的太急，转向灯会熄灭，此时要及时补灯，直到车身摆正；

3.2靠边停车的五条考道，教练说进入第一和第五车道容易压实线，一般选择第四、第三或第二考道；

3.3转弯选择靠边停车考道时，尽可能选择最外边那条路线转弯，如果起步时车在内侧，最好是想办法插到最外侧车道；（第二条考道处是个看不出来的小坡，注意溜车，保险的话起步时做半坡起步防止溜车）

3.4车头对着你选择的考道后，方向盘回正，尽可能往前开一点，但车头不要超过考道入口处的那个桶，然后踩刹车停车；

3.5停车后，打开右转向灯，等待前面考生考完“靠边停车”项目。

四、第二个项目：靠边停车

靠边停车是容易出错的考试项目，看似简单，但因为临场考试紧张等因素，往往导致直接不及格。前面考生考完后驶出车道后，就可以开始做靠边停车了。

1、松刹车，慢抬离合（前面等待时已打开右转向灯了），车速不要太慢，但也不能过快，教练说保持在3公里就可以了；

2、进入考道后，方向盘略慢慢地向右调整，再向左调整，然后回正，即三把方向，在短距离内使车身靠右边且摆正；

3、考道有两根杆，车过第一根杆时，会有语音提示：“请靠边停车”，此时继续调整方向盘，即对“停车点”，方向盘幅度不要太大，微调而已（对点有两种，一种是车头上“试”字的言旁对右边实线的左边三指宽，另一种是“考”字的左边对右边实线的右边，具体对点多少根据人的高矮等来定，练车时教练会因人而定）；

4、对点过程中不断微调方向盘，点对好后直线行驶一会，使车身摆正了再停，这样避免前轮对好了点而后轮没对到位，这时就可以把握时机踩离合、刹车停车（停车前不能驶出考道哦，用眼睛余光去感觉吧），挂空挡、拉手刹。

5、对点过程中，如果转向灯熄灭，要及时补灯，直到拉手刹停车后才能熄灯；

6、如果合格（车轮和边线距离在30公分之内），拉手刹后就会听到语音提示：“请继续完成考试”，此时步骤为起步的步骤：

6.1先打左转向灯、按喇叭，踩刹车踩离合（打转向灯和按喇叭容易忘记）；

6.2松手刹、挂一档，方向盘略向左打一点（防止压右边实线），松刹车，慢抬离合；

7、重要（闪光灯）：感觉车驶出考道了，就要打一次闪光灯，因为前面有一条斑马线，为保险起见，在车子快到斑马线两三米左右，再打一次闪光灯，这就是考试过程中第一次打闪光灯的地方。打闪光灯注意一开一关两个动作，多一个动作就会导致打开远光灯，不关闭远光灯的话就直接不及格了，所以要注意动作次数。

五、第三个项目：选择车道

车辆行驶近斑马线后，会听到语音提示：“请进入X号考试路线”。前面有两条考试路线，左边是2号路线，右边是1号路线，根据语言提示选择正确路线，否则直接不及格。

1、选择路线前，车辆不要压到实线，虚线是可以临时压的；

2、每条路线有两条车道，不管是哪条路线，教练要求是走路线的左车道，即靠左行驶，说是方便后面的调头考试项目；

3、进入所选路线的车道后，前面是个比较陡的坡和弯路，此时将离合器踩到底，同时踩点刹车，根据车下坡速度以及前方考试车辆距离踩刹车控制车速，最好能和前方车辆拉开距离，距离拉的越大越有利你考试；

六、第四个项目：变更车道

坡路下来进入缓坡，大约在过路边灯杆时会有语音提示：“请变更车道”：（变更方式因个人习惯而异）；

1、听到语音提示后，根据路线把车辆摆正（因为前方是个左弯，车辆摆正后车会自动驶向右车道），或者把方向盘稍微向右打一点（微打），此时就可以打右转向灯，同时保持方向盘不动。（这样就可以避免打灯不过三秒就变道扣10分了）；

2、当车头全部位于右车道后，将方向盘及时回正，保证车在右车道内行驶，然后关闭转向灯；

3、方向盘打的太急转向灯会灭掉，此时一定要记得及时补灯，直到变更车道完成；

4、最好是在过路边“变更车道”提示牌后在操作变更车道，千万不要在还没过牌就变更完成；

5、该路线是个缓坡，注意踩点刹车控制速度；

七、第五个项目：通过人行横道

听到语音提示：“前方人行横道有行人通过”，就开始准备了：

1、因为是个缓坡，此时要看准斑马线，减慢速度（踩点刹车），在车头距离前方白色实线三米左右处，踩离合踩刹车停车，注意不要距离太近，否则可能因缓坡来不及停车而超出实线；

2、重要（闪灯）：停车后闪一次灯，这是考试过程中第二次闪灯；

3、听到语音提示：“行人已通过”后，再闪一次灯，同时松开刹车，因为是缓坡，松开刹车后车会向前走，等过了斑马线后再完全松开离合，此时，车速会慢起来；

八、第六个项目：直线行驶

听到语音提示：“前方直线行驶，请将车速……”，因为车是1档，车速达不到要求，此项目扣除10分，但要注意以下方面，保证其他地方不被扣分哦。此路线略有些弯曲和缓坡。

1、听到提示，在过“直线行驶”提示牌前，必须及时将车辆根据路线方向摆正（教练说两眼向前看，保证车头正对前方），过牌后就不允许大幅度的调整方向盘了；

2、行驶过程中，如果感觉车辆有点偏了，要提前微调方向盘，注意是微调，每次幅度要特别特别小（有的说不超过一厘米有的说不超过5度，反正就是微调）；

3、如果你方向控制稳，保持车辆直线行驶，在过一段缓下坡后就会听到提示：“直线行驶结束”；

九、第七个项目：调头

1、听到语音提示：“前方请调头”后，打开左转向灯，等三秒，再打方向盘；

2、此时每条考试路线的两个车道合并为一条车道，中间为实线将1号2号考试路线分开，特别要注意不