钢板桩专项施工方案.doc
钢板桩施工方案(DOC)
钢板桩施工方案一、编制依据二、工程概况及主要工程量1.工程总体概况2.总体施工流程施工准备→测量定位→导向桩制作→打钢板桩→钢板桩内支撑1→排水→堵漏→钢板桩内支撑2→排水→堵漏→清淤→封底→垫层→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→钢板桩围堰拆除（说明：在黑体字部分同时进行高压射水清淤作业)。
3。
施工队伍及工期安排针对承台施工的复杂性和工期的紧迫性，我部计划为本工程配备一支人员稳定，施工经验丰富的施工队伍,以保证工程质量和工期要求.4．机械设备与人员进场计划主要施工机具、设备、人员组织情况如下表三、钢板桩围堰施工方案1。
钢板桩打入1.1 钢板桩的选用本工程选用拉森Ⅲ止水钢板桩进行施工，该钢板桩为小锁口，有很好的止水能力，考虑到本工程地质情况的需要，拟采用桩长为20 米的钢板桩。
首先在板桩堆放基地对钢板桩进行分类、整理，选用同种型号的板桩，进行弯曲整形、修正、切割、焊接，整理出施工需要的型号、规格、数量的钢板桩。
钢板桩进场前需要检查整理,发现缺陷随时调整，整理后在运输和堆放时尽量不使其弯曲变形,避免碰撞，尤其不能将连锁口碰坏。
桩打入前将桩尖处的凹槽底口封闭，避免泥土挤入，锁口宜涂以黄油或其它油脂，对锁口变形、锈蚀严重的钢板桩，整修矫正。
转角处采用90 度的转角桩.1.2打入1.2.1 施工放样与定位（1) 将施工区域控制点标明并经过复核无误后加以有效保护.（2）由于本工程的钢板桩围堰已经将桩基施工平台用钢管桩圈在内部，所以可以利用现有的钢管桩进行定位,在钢管桩上焊接工字钢，用工字钢来保证打出的钢板桩在一条直线上。
在钢管桩露出水面部分刷上警告标志，并焊上槽钢加固，在打桩时作为导向位置及高程控制标志.1.2。
2 钢板桩打入总体施工流程钢板桩从河一侧围堰中心开始打入第一片钢板桩，然后逐步向两边插打，在河下游合龙，最初的一、二块钢板桩的打设位置和方向要确保精度，以起到样板的作用。
每完成3 米测量校正1 次，确保在同一直线上.每根钢板桩施打完毕后，即与槽钢焊接牢固.根据起吊能力确定逐根插打到稳定的深度，一般为2—3m，待全部插打完毕后再依次打到设计标高.钢板桩合龙通过精确计算，确定龙口位置，配置相应规格的异形钢板桩,现场实测异形钢板桩的角度和尺寸，根据实际切割焊接异形钢板桩，以确保整个围堰的密封性1.2.3 钢板桩打入施工工艺(1）浮吊停在离打桩点约4m 左右的地点，侧向施工，便于测量人员观察。
钢板桩支护专项施工方案
本项目为某市政道路工程，涉及深基坑开挖，为确保施工安全及工程质量，特制定本钢板桩支护专项施工方案。
二、编制依据1. 《建筑基坑支护技术规范》（GB 50007-2011）2. 《市政工程深基坑支护技术规范》（CJJ/T 91-2002）3. 工程地质勘察报告4. 施工图纸及有关技术文件三、施工组织与部署1. 施工单位组织施工技术人员、施工人员及监理单位共同进行施工方案的编制与审核。
2. 施工现场设置专职安全员、质量员，负责施工过程中的安全及质量控制。
3. 施工前，对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和安全操作规程。
四、施工准备1. 施工材料：拉森钢板桩、支撑体系、锚杆、焊接材料等。
2. 施工设备：打桩机、挖掘机、吊车、钢筋加工设备等。
3. 施工场地：清理场地，设置排水沟，确保场地平整、排水畅通。
五、支护系统设计1. 钢板桩选用拉森IV型钢板桩，桩长根据地质条件及基坑深度确定，一般采用8-12m。
2. 支撑体系采用H型钢或工字钢，支撑间距根据地质条件及基坑深度确定，一般采用1.5-2.5m。
3. 锚杆采用高强度锚杆，锚杆长度根据地质条件及基坑深度确定，一般采用3-5m。
六、施工工艺及要求1. 钢板桩施工：采用振动打桩机进行钢板桩施工，确保钢板桩垂直打入，桩顶标高符合设计要求。
2. 支撑体系施工：根据设计要求，采用H型钢或工字钢搭建支撑体系，确保支撑稳定可靠。
3. 锚杆施工：根据设计要求，采用钻孔机钻孔，锚杆插入孔中，焊接固定。
七、基槽支护施工1. 挖掘机进行基槽开挖，挖至设计标高后，采用钢板桩进行支护。
2. 钢板桩施工过程中，注意控制桩间距、桩顶标高，确保支护效果。
3. 施工过程中，加强监测，发现异常情况及时处理。
八、质量保证体系及保证措施1. 施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
2. 施工过程中，加强质量检查，严格执行验收制度。
3. 施工完成后，进行质量评估，确保工程质量符合设计要求。
钢板桩施工实施方案
钢板桩施工实施方案1. 项目概况本文档旨在提供钢板桩施工的详细实施方案，以确保项目进展顺利、安全高效。
2. 施工准备在施工开始之前，需要进行以下准备工作：- 确定施工场地并进行现场勘查；- 确定钢板桩的类型和规格；- 购买和准备所需的施工设备和工具；- 研究并制定施工计划。
3. 施工步骤3.1 钢板桩的安装按照以下步骤进行钢板桩的安装：1. 清理施工区域并进行地基处理；2. 根据设计要求确定钢板桩的布置和间距；3. 使用适当的设备和工具，将钢板桩逐个安装到设计深度；4. 使用振动器或锤击设备，确保钢板桩在土壤中牢固固定。
3.2 钢板桩的连接根据需要，进行钢板桩的连接：1. 使用连接件将相邻的钢板桩连接起来；2. 确保连接牢固可靠，不得有松动或变形。
3.3 钢板桩的加固钢板桩加固可以采用以下方法之一：- 在钢板桩之间安装横向加固杆；- 在钢板桩顶部安装可调节横梁；- 在钢板桩顶部设置临时支撑。
4. 安全措施在施工过程中，应注意以下安全措施：- 施工区域应划定安全警戒线，并设置明显的警示标识；- 施工人员必须佩戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋等；- 施工设备和工具必须符合安全标准，并定期进行检查和维护；- 施工现场应定期进行安全检查，并及时纠正潜在的安全隐患。
5. 施工质量控制为确保施工质量，需要进行以下控制措施：- 施工人员必须具备相关技能和经验，并按照设计要求进行施工；- 钢板桩的安装深度、间距等参数必须符合设计要求；- 进行必要的验收和检测，确保钢板桩的质量和稳定性。
6. 环境保护在施工过程中，应注意环境保护：- 控制施工噪音和振动，减少对周边环境的影响；- 合理处理施工废弃物，确保不对环境造成污染。
7. 施工进度和监控根据施工计划，定期进行施工进度的监控和评估，并及时调整施工策略以保证工期的完成。
8. 施工风险与应对措施根据工程实际情况，识别潜在的施工风险，并制定相应的应对措施，以减少风险对施工进程和质量的影响。
钢板桩专项施工方案设计.doc
吉林市恒山东路跨线桥工程钢板桩专项施工方案施工单位：中铁六局集团吉林市工程建设有限公司二O一年月日目录一、工程概况二、地质状况三、钢板桩支护布置目的四、施工工艺五、钢板桩布置形式六、钢板桩类型及结构设计七、施工方案八、施工方法九、资源配置计划十、安全文明施工措施十一、保证措施十二、保证工期的技术措施十三、应急救援预案十四、常见事故类型一、工程概况2009年，吉林市政府组织编制完成了《吉林市城市总体规划（2009——2020》。
依据城市结构，总体规划提出，要在吉林市规划区范围内建立起完善的路网体系，在可持续发展理念的指导下，引导城市空间结构调整和功能布局的优化，促进区域交通协调发展，支持经济繁荣和社会进步。
建立以快速路、快速轨道交通和公共交通快线为骨干、功能多样化和结构合理的现代化交通网络。
项目所在位置的交叉口为恒山东路与南山街相交处，为城市信号控制交叉口。
恒山东路向东被龙丰铁路所截断，该处为断头路；为实现铁路东西两侧的贯通，故在此处新建立交桥一座。
龙丰铁路为南北走向，铁路西侧为南山街，东侧为规划东山街，均与铁路平行，恒山东路为东西走向，现新建一座立交桥跨越南山街、龙丰铁路和规划东山街。
并在主桥南新建一座人行天桥，满足铁路两侧行人过境需求。
二、地质状况根据岩土工程勘察报告结果显示，共分为以下6层，分别为杂填土、粉质粘土、圆砾、强风化砾岩、中风化砾岩。
地层岩性概述及水文地质特征：第①层杂填土层：平均厚度2.56m：松散状态。
第②层粉质粘土层：平均厚度4.47m黄褐色，可塑状态，干强度中等，韧性中等。
第③层中砂：平均厚度1.57m，颗粒级配良好，形状棱角形，湿度稍湿，密实度稍密。
结构性差。
第④层圆砾层：平均厚度5.1m颗粒级配良好，形状以圆形及亚圆形为主。
颗粒排列不规则。
母岩为花岗岩，硬质岩石，微风化。
第⑤层全风化泥岩：泥岩层，平均厚度2.12m泥质结构，层状构造，岩石全风化，岩心呈现碎块状，为级软岩，完整程度为破碎。
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2023精选钢板桩支护专项施工方案任意 [完整版] .doc 文档1：【2023精选钢板桩支护专项施工方案】1.引言1.1 背景为了确保工程的稳定性，保证工程的顺利进行，需要进行钢板桩支护的施工。
1.2 目的本方案旨在详细阐述钢板桩支护的施工过程及方法，确保工程的质量与安全。
2. 施工前的准备工作2.1 工程调查2.2 施工准备2.3 资料准备3. 施工流程3.1 桩基准备3.2 钢板桩的制作3.3 钢板桩的安装4. 施工细节4.1 桩基的开挖4.2 钢板桩的测量与定位4.3 钢板桩的安装技术要点5. 施工控制5.1 桩基质量控制5.2 钢板桩安装质量控制6. 施工安全与环保6.1 安全管理6.2 环境保护7. 施工质量检查与验收7.1 检查与测试7.2 施工质量验收8. 管理与组织8.1 项目管理8.2 进度管理9.项目总结10.附件10.1 工程图纸10.2 桩基检查报告10.3 施工现场照片11.法律名词及注释11.1 施工方案：为工程施工提供指导的具体方案。
11.2 钢板桩：一种由热轧钢板通过冷轧、复合等加工工艺制成的钢材。
【附件】1. 工程图纸2. 桩基检查报告3. 施工现场照片【法律名词及注释】1. 施工方案：指在工程项目中，制定安排、组织实施施工的具体方案。
2. 钢板桩：指由热轧钢板加工而成的一种用于工程施工中支撑和保护作用的结构材料。
======================================================= =========文档2：【2023精选钢板桩支护专项施工方案】1. 引言1.1 背景与目的本方案旨在详细阐述钢板桩支护的施工过程及方法，确保工程的质量与安全。
2. 施工前的准备工作2.1 工程调查与设计2.2 施工准备2.3 材料准备3. 施工工序3.1 桩基准备3.2 钢板桩的制作和安装4. 施工细节4.1 桩基开挖与处理4.2 钢板桩的测量与定位4.3 钢板桩的安装技术要点5. 施工控制5.1 桩基质量控制5.2 钢板桩的质量控制6. 施工安全与环保6.1 施工安全控制6.2 环保措施7. 施工质量检查与验收7.1 施工过程检查与测试7.2 施工质量验收标准8. 管理与组织8.1 项目管理8.2 进度管理9. 项目总结与经验分享10. 附件10.1 工程图纸10.2 施工现场照片11. 法律名词及注释11.1 施工方案：根据工程特点及施工技术要求，综合分析施工工艺、方法、工序、方案及施工材料等方面的技术内容，制定出施工过程中的详细安排与控制措施的方案。
钢板桩施工专项方案
1. 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2013）2. 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2018）3. 《建筑基坑支护技术规范》（JGJ 120-2012）4. 《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008）5. 《钢板桩施工及验收规范》（JGJ 284-2011）二、工程概况本工程位于XX市XX区，总建筑面积XX万平方米，基坑深度约XX米。
工程地质条件复杂，地下水位较高，施工过程中需采用钢板桩围堰进行支护。
三、施工准备1. 施工队伍：组建一支经验丰富的施工队伍，确保施工质量。
2. 机械设备：配备挖掘机、吊车、振动锤、打桩机、测量仪器等设备。
3. 材料准备：选用符合国家标准的拉森钢板桩，进行分类、整理，确保材料质量。
4. 施工场地：平整施工场地，确保施工顺利进行。
四、施工工艺1. 钢板桩打入（1）根据设计要求，确定钢板桩的打入顺序和方向。
（2）在钢板桩堆放基地进行分类、整理，选用同种型号的板桩。
（3）采用振动锤将钢板桩打入土中，确保钢板桩垂直、平直。
（4）在打入过程中，注意监测钢板桩的倾斜度，确保施工质量。
2. 钢板桩连接（1）钢板桩连接采用锁口连接方式，确保连接牢固。
（2）在连接过程中，注意锁口间隙，防止漏水。
3. 钢板桩内支撑（1）在钢板桩围堰内设置支撑，提高围堰稳定性。
（2）支撑材料选用型钢或钢管，确保支撑强度。
4. 钢板桩围堰拆除（1）在围堰施工完成后，根据实际情况进行拆除。
（2）拆除过程中，注意保护钢板桩，防止损坏。
五、质量控制1. 钢板桩质量：确保钢板桩符合国家标准，无变形、裂纹等缺陷。
2. 施工精度：严格控制钢板桩打入垂直度、平直度，确保围堰质量。
3. 连接质量：确保钢板桩连接牢固，无漏水现象。
4. 支撑质量：确保支撑材料符合要求，支撑强度满足施工需求。
六、安全措施1. 施工人员必须穿戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 机械设备操作人员必须经过专业培训，确保操作熟练。
拉森钢板桩专项施工方案
拉森钢板桩专项施工方案目录：1. 简介1.1 项目背景1.2 施工目的1.3 相关标准2. 施工准备2.1 设备准备2.2 员工培训2.3 材料采购3. 施工步骤3.1 钢板桩安装3.2 钢板桩连接3.3 桩顶处理4. 施工注意事项4.1 安全措施4.2 施工质量4.3 施工进度5. 施工验收5.1 检查程序5.2 质量验收5.3 完工报告6. 施工经验总结7. 结语内容：1.1 项目背景在建筑施工中，拉森钢板桩是一种常用的基础支撑结构。
本项目为某高层建筑地基处理工程，需要进行拉森钢板桩的专项施工。
1.2 施工目的拉森钢板桩的施工旨在提供坚固的基础支撑，增加建筑物的稳定性和耐久性。
1.3 相关标准本项目的钢板桩施工需要遵循国家相关的建筑标准和规范，确保施工质量和安全。
2.1 设备准备在施工前，需要准备好钢板桩安装所需的各种设备，包括挖掘机、吊车、铁锤等。
2.2 员工培训施工队伍需要经过钢板桩施工相关的培训，熟悉操作流程和安全规范，保证施工顺利进行。
2.3 材料采购需要提前采购好符合标准的拉森钢板桩和连接件等材料，确保施工材料的质量和充足性。
3.1 钢板桩安装首先需要进行钢板桩的挖掘和安装，确保每根钢板桩的位置和深度符合设计要求。
3.2 钢板桩连接安装完成后，需要进行钢板桩之间的连接，确保连接牢固、无缝隙。
3.3 桩顶处理最后对钢板桩的桩顶进行处理，确保平整、无杂物，为后续工程提供良好的基础。
4.1 安全措施在施工过程中，必须严格遵守安全操作规范，保证施工人员和设备的安全。
4.2 施工质量施工过程中要严格按照设计要求进行，保证施工质量符合标准。
4.3 施工进度要做好施工进度的控制和跟踪，确保项目按时完成。
5.1 检查程序施工完成后，需要进行验收，对施工质量和安全进行检查。
5.2 质量验收验收过程中要严格按照相关标准进行，确保工程质量符合要求。
5.3 完工报告完成验收后，需要提交完工报告，总结施工过程中的经验和问题。
钢板桩专项施工方案
钢板桩专项施工方案1. 引言本文档旨在提供钢板桩专项施工方案的详细说明。
钢板桩是一种常用的地下工程支护材料，具有承载能力高、施工速度快、不受地下水位影响等优点，广泛应用于开挖深基坑、河道、港口、围堰和围护墙等工程。
本方案将对钢板桩的材料选择、施工工艺、安全措施等进行具体阐述，以确保施工顺利进行。
2. 施工流程以下是钢板桩专项施工的基本流程：2.1 前期准备•地质勘察：在施工区域进行详细的地质勘察，包括土层厚度、岩层情况等。
•设计方案：根据勘察结果，设计钢板桩的尺寸、间距、埋深等。
•采购材料：根据设计方案，采购符合要求的钢板桩材料。
2.2 施工准备•确定施工现场：确定钢板桩的施工位置和相邻结构物的距离。
•进行场地平整：对施工区域进行平整处理，以便于施工机械的操作。
•配备施工机械：准备好挖掘机、打桩机等必要的施工机械设备。
2.3 钢板桩的安装•桩位布置：根据设计方案，确定桩位位置，并使用标定杆进行标识。
•开挖工作：使用挖掘机等施工机械设备进行土方开挖，确保达到设计埋深。
•安装钢板桩：将钢板桩按照预定的间距和顺序逐个安装到挖掘好的坑中。
•打桩工作：使用打桩机将钢板桩打入地下，直到达到设计深度。
•连桩工作：将相邻的钢板桩进行连桩连接，以增强整体刚度。
•验收工作：对已安装的钢板桩进行检查验收，确保质量合格。
2.4 后期处理•桩顶处理：对钢板桩顶进行整理，使其与地面平齐。
•附属工程：进行与钢板桩施工相关的附属工程，如土石方回填、排水系统的设置等。
•进行工程验收：对钢板桩施工工程进行验收，确保质量合格。
3. 安全措施在钢板桩施工过程中，要注重施工安全，采取以下措施：•施工现场围栏：在施工现场周围设置围栏，确保施工作业区域与行人交通分隔开。
•安全警示牌：在施工现场张贴安全警示牌，提醒工作人员和外来人员注意安全。
•人员防护：施工人员应配备合格的安全帽、工作服、手套、安全鞋等防护装备。
•机械设备操作：施工机械设备操作人员必须具备相关证书和经验，按照操作规程进行操作。
钢板桩专项施工方案
钢板桩专项施工方案目录：1.1 概述1.1.1 工程背景1.1.2 施工目的1.2 施工准备1.2.1 材料准备1.2.2 设备准备1.3 施工步骤1.3.1 钢板桩安装1.3.2 钢板桩连接1.3.3 钢板桩拉拔1.4 施工质量控制1.4.1 施工验收1.4.2 施工记录概述在建设工程中，钢板桩是一种常用的基础支护工法，它能够有效地承受土体的水平和垂直荷载，保障工程的安全和稳定。
钢板桩专项施工方案旨在确保钢板桩施工过程顺利进行，达到预期的支护效果。
工程背景本工程位于城市中心，周边有多栋高楼大厦，地基土壤条件较为复杂，需要采用钢板桩进行基础支护。
为此，制定钢板桩专项施工方案，以保障工程的安全和可靠性。
施工目的本施工方案的主要目的是确保钢板桩施工质量，提高工程的支护效果，保障施工进度和质量，同时最大程度地减少安全事故的发生。
施工准备为保证钢板桩施工顺利进行，需要提前做好充分的准备工作。
在施工前，必须准备好符合要求的钢板桩材料，确保施工设备完好无损。
材料准备钢板桩的材料主要包括钢板、连接件等，需要根据工程设计要求进行选购。
材料质量必须符合相关标准和规范要求，以确保工程的安全性和可靠性。
设备准备施工所需的设备包括挖掘机、拉拔机等，需要提前检查设备状态，保证设备正常运转。
同时，必须配备相关的安全防护设施，保障施工人员的安全。
施工步骤钢板桩施工包括安装、连接和拉拔三个主要步骤，每一步都需要严格按照规范要求操作，确保施工质量。
钢板桩安装首先，需根据设计要求设置施工基准线，确定钢板桩的位置和间距。
然后，利用挖掘机开挖孔洞，将钢板桩依次安装到位，并进行调整，使其垂直度符合要求。
钢板桩连接安装完毕后，需要对钢板桩进行连接，确保钢板桩之间的连接牢固可靠。
连接件的选择和安装必须符合相关的标准和规范，以确保连接的稳固性。
钢板桩拉拔最后，进行钢板桩的拉拔工作，以确保钢板桩达到设计的承载要求。
在拉拔过程中，需要监测拉拔力和位移情况，及时调整操作参数，保证拉拔效果。
深基坑钢板桩专项方案
一、工程概况本工程位于某市某区，涉及深基坑（沟槽）支护工程。
基坑开挖深度约5米，开挖长度约100米，周边环境复杂，包括住宅区、道路、地下管线等。
为确保基坑开挖及周围环境的安全，特制定本专项施工方案。
二、编制依据1. 《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-2012）2. 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）3. 《建筑深基坑支护技术规程》（DB11/818-2013）4. 相关地方标准和规范三、施工组织与部署1. 施工单位应成立专项施工小组，负责本工程深基坑钢板桩支护施工的组织与实施。
2. 施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺和安全注意事项。
3. 施工过程中，严格执行施工方案，确保施工质量、安全、环保。
四、施工准备1. 材料准备：拉森钢板桩、I25型钢、HM300200型钢、[25槽钢等。
2. 施工设备：挖掘机、吊车、电焊机、振动锤等。
3. 施工人员：项目经理、技术负责人、施工员、质检员等。
五、支护系统设计1. 钢板桩材料：采用拉森SP-钢板桩，长9m，宽度0.4m。
2. 钢板桩支护施工长度按周转考虑，沟槽每次开挖20--40米，回填完成后进行下一段施工。
3. 采用I25型钢作支撑，支撑间距为3m，双层。
HM300200型钢作围檩，采用[25槽钢制作成牛腿焊接在拉森钢板桩上。
4. 内支撑采用I25型钢支撑在围檩上，间距3m。
六、基槽支护施工工艺及工艺要求1. 钢板桩施工：首先，根据设计要求，确定钢板桩的布置方式和施工顺序。
然后，使用振动锤将钢板桩打入土层，确保钢板桩垂直、平整、牢固。
2. 支撑施工：在钢板桩施工完成后，安装I25型钢支撑和HM300200型钢围檩，确保支撑和围檩连接牢固。
3. 内支撑施工：在内支撑和围檩安装完成后，安装I25型钢内支撑，确保内支撑间距符合设计要求。
七、基槽监测措施1. 施工过程中，对基坑周边建筑物、道路、地下管线等进行监测，确保安全。
钢板桩施工专项方案
钢板桩施工专项方案钢板桩是一种常用于基础施工的工程材料，广泛应用于河堤、岸壁、海洋工程、桥梁、地铁等领域。
针对钢板桩的施工，需要制定专项方案，以保证其施工质量和安全。
以下是一份钢板桩施工专项方案，供参考：一、项目概述本项目为钢板桩施工工程，主要包括地基处理、桩基施工、桩头处理、连接件安装等工作。
施工地点为XX地区，施工单位为XX公司。
本方案旨在保证施工质量和安全，确保工程顺利进行。
二、施工组织1.确定项目负责人和项目班组，并制定施工详细计划。
2.分配合适的施工人员和设备，并进行培训，保证施工人员具备相应的技术和安全知识。
3.设立施工现场标志，包括施工路线、作业区域和安全区域的标示牌等，确保施工现场的清晰和安全。
三、安全防护措施1.施工人员必须进行安全培训并持证上岗，严格遵守操作规程，佩戴个人防护设备。
2.设立安全警示标志，明确禁止区域和警示区域，设置围栏和警示带进行限制。
3.定期进行安全检查和隐患排查，及时处理施工现场的安全问题。
四、准备工作1.清理施工现场，确保没有障碍物和杂物。
2.进行地质勘察和土质测试，掌握地质情况和土壤承载力等重要参数。
3.采购所需的钢板桩和连接件，并进行验收，确保质量合格。
五、地基处理1.根据勘察结果，进行地基的处理，如土方开挖、地面平整等。
2.对于不稳定的地基，采取相应的加固措施，如灌注桩、土石方回填等。
六、桩基施工1.根据设计要求和标高控制资料，进行桩位的设置和标定，并进行测量，确保桩位准确。
2.采用钻孔机、挖掘机等设备进行桩基开挖，同时进行泥水循环和清孔。
3.按照设计要求，安装钢板桩，采用振动锤或静压桩机进行安装，并进行轴力检测。
七、桩头处理1.在桩头处进行相应的处理，如焊接连接件、加固处理等，确保钢板桩与上部结构的连接牢固。
2.进行桩头的防腐、防锈处理，以保证桩基的耐久性。
八、连接件安装1.安装钢板桩之间的连接件，如螺栓、焊接等，确保连接牢固。
2.检查连接件的质量和安装情况，确保符合标准要求。
打钢板桩施工方案
打钢板桩施工方案1. 引言打钢板桩是土木工程中常见的施工工艺，用于加固地基和防止土壤滑动。
本文档将介绍打钢板桩的施工方案，包括材料准备、施工准备、施工步骤等内容。
2. 材料准备在进行打钢板桩施工前，需要做好以下材料的准备：•钢板桩：选择合适规格和长度的钢板桩，确保其强度和稳定性能满足工程需求。
同时要检查钢板桩的质量，确保没有破损或腐蚀现象。
•施工机械：需要配备相关的施工机械设备，如振锤、振动沉桩机等，用于安装和固定钢板桩。
•必要配件：购买合适的配件，如桩帽、锤头等，用于连接和加固钢板桩。
•其他辅助工具：如起重机、松土机等，用于辅助施工。
3. 施工准备在进行打钢板桩施工前，需要做好以下准备工作：•安全检查：对施工现场进行安全检查，确保施工环境安全，防止发生意外事故。
•环境清理：清理施工区域内的杂物和障碍物，确保施工空间足够大并且清晰。
•垂直线测量：利用测量工具，测量施工区域的垂直线，以确保钢板桩的垂直度。
•绘制施工图纸：根据工程要求和设计要求，绘制施工图纸，包括钢板桩的位置、长度和连接方式等。
4. 施工步骤以下是打钢板桩的施工步骤：步骤一：基坑开挖首先，在施工现场按照设计要求进行基坑开挖，确保基坑的深度和尺寸满足工程要求。
步骤二：钢板桩的安装1.在基坑内，根据施工图纸的指示，设置好第一道钢板桩，并使用起重机进行垂直定位。
2.第一道钢板桩安装后，继续设置后续的钢板桩，直至完成全部桩的安装。
3.使用振锤或振动沉桩机对钢板桩进行沉桩，确保其充分嵌入地基，并具有足够的稳定性。
步骤三：连接和加固1.根据设计要求，选择合适的配件，如桩帽、锤头等，对钢板桩进行连接和加固。
2.确保连接和加固的配件具有足够的强度和稳定性，能够满足工程的要求。
步骤四：完成施工完成钢板桩的安装、连接和加固后，进行最后的检查和整理工作，确保施工现场整洁，并对施工过程进行清理和记录。
5. 安全注意事项在进行打钢板桩施工过程中，需要注意以下安全事项：•施工人员应穿戴好相应的安全防护装备，如安全帽、安全鞋、手套等。
钢板桩专项施工方案
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施工范围及内容 (2)第二章编制依据 (2)第三章总体施工方案 (3)、施工方法 (3)槽钢支护施工 (3)钢板桩支护施工 (3)第四章施工安全、质量、环保、工期、职业健康的技术保证措施 (7)施工安全保证措施 (7)组织保障 (7)安全保证的技术措施 (7)应急预案 (8)工程质量的技术保证措施 (10)质量管理保证措施 (10)工期的技术保证措施 (11)环保的技术保证措施 (11)职业健康的技术保证措施 (12)第一章工程概况工程概述本工程位于龙岗街道同乐社区、同心社区、同德社区，分为北片区和南片区，具体范围结合社区范围线、深汕公路、惠盐高速公路进行确定、北片区位于惠盐高速公路西侧，南片区位于深汕公路南侧。
本工程主要分为三部分内容：1）现状道路排水系统完善，主要包括园新路、景盛路、黄屋路、水田二路、兰水路、大埔二路等；2）新旧村居住区及工厂区外围道路分流制改造，其中新村居住区包括同乐社区居委会片区、池屋新村A区、池屋新村B区、企岭村、黄屋村、其面村、坑尾村、新大坑村等，旧村居住区有企岭旧村、黄屋旧村、其面旧村、新大坑旧村、下围居民小组和池屋村民小组等；3）建筑排水立管的改造，主要是对新村居住区的合流制建筑进行分流制改造。
市政雨污管网是为解决雨污混流的现状，施工项目主要是改造或新建雨水管和污水管，或将原有污水管接入市政总管。
DN200～DN500主要为小区内管道。
DN600、DN800主要为市政道路埋管，也是雨、污水二三级支管。
以经济合理的原则，在小区内或市区以开槽埋管方式施工，管道两侧预留30～40cm的操作宽度，基槽深度按设计要求开挖，遇到地下水时采取降水措施，确保铺管时底部无水。
涵洞钢板桩专项方案
一、编制说明为确保涵洞钢板桩施工的安全、高效和质量，特制定本专项施工方案。
本方案依据《涵洞施工规范》（GB 50233-2014）、《钢板桩施工及验收规范》（GB 50218-2018）等相关标准、规范编制，适用于本工程涵洞钢板桩施工全过程。
二、工程概况1. 工程范围：涵洞钢板桩施工，包括钢板桩的打入、围堰形成、基坑开挖、基础处理、钢板桩拔除等工序。
2. 施工地点：XX高速公路XX段XX涵洞工程。
3. 施工时间：2023年X月X日至2023年X月X日。
三、施工准备1. 施工人员：组织专业施工队伍，配备有经验的施工人员，进行技术交底和安全教育。
2. 施工材料：准备足够的钢板桩、围堰材料、支撑材料、土工布、钢筋等。
3. 施工设备：配置钢板桩打入设备、挖掘机、吊车、振动锤、水泵、空压机等。
四、施工工艺1. 钢板桩打入（1）根据设计图纸和现场实际情况，确定钢板桩打入顺序和方向。
（2）采用振动锤打入钢板桩，确保打入过程中平稳、准确。
（3）打入过程中，注意观察桩身垂直度，发现偏差及时调整。
2. 围堰形成（1）在钢板桩打入完成后，进行围堰封闭，防止地下水渗入。
（2）围堰封闭后，进行抽水，确保围堰内无积水。
3. 基坑开挖（1）在围堰内进行基坑开挖，采用挖掘机进行作业。
（2）开挖过程中，注意保持基坑稳定，防止坍塌。
4. 基础处理（1）对基坑底部进行平整，清除杂物。
（2）根据设计要求，进行基础处理，如铺设垫层、混凝土垫层等。
5. 钢板桩拔除（1）在基础施工完成后，进行钢板桩拔除。
（2）拔除过程中，注意保持桩身垂直度，防止倾斜。
五、施工质量控制1. 钢板桩打入：确保打入过程中平稳、准确，垂直度偏差控制在规范要求范围内。
2. 围堰形成：确保围堰封闭严密，无渗漏现象。
3. 基坑开挖：确保基坑稳定，无坍塌现象。
4. 基础处理：确保基础处理符合设计要求，满足承载能力。
5. 钢板桩拔除：确保拔除过程中平稳、安全，无倾斜现象。
六、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
版办公楼钢板桩支护工程专项施工方案
版办公楼钢板桩支护工程专项施工方案一、工程概况本次工程是将钢板桩用于办公楼地基的支护工程，以解决地基承载不足的问题。
办公楼总高度为30米，地下2层，地上7层，地面高程为10米。
施工地点位于城市中心，周围有供电、供水、排水等基础设施。
二、工程方案1.剖析分析根据工程现场实地勘察和地质勘测分析，办公楼地基处于粉土和黏土层，地层稳定性差，承载能力有限。
因此，需要采用加固措施以确保办公楼的安全运行。
2.设计方案（1）选用钢板桩钢板桩是一种常用于支护工程的桩基础形式，具有承载能力强、施工周期短、不受季节限制等优点，非常适合本工程需求。
根据设计要求，选用直径为600mm、壁厚为16mm的钢板桩，桩身长度为25米。
（2）布置方案根据地质勘测报告和土质情况，确定了钢板桩的布置方案。
按照每根钢板桩间距为1.5米，每排钢板桩间距为3米的原则进行布置。
将钢板桩分为两排，一排最外侧距离建筑边缘3米，另一排钢板桩位于两排之间。
（3）施工方案首先，搭设工地围挡，按照相关规范要求保证工地安全和施工秩序。
其次，进行地面准备工作，清理场地，确保施工区域平整。
然后，进行钢板桩的施工，先进行标定，确定桩位坐标和基坑开挖尺寸，然后预制好的钢板桩逐一按要求安装，并进行土方修整。
最后，进行桩顶处理，对钢板桩头部进行加固，确保桩身与建筑之间的连接牢固可靠。
三、施工措施1.施工前准备（1）编制详细的施工方案，确定工程完成的时间节点。
（2）调配好各种材料和设备，确保施工顺利进行。
（3）组织施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识。
2.施工过程（1）开展场地平整工作，确保施工区域达到施工要求。
（2）进行桩位的标定和基坑的开挖，根据设计要求和地质情况进行施工。
（3）进行钢板桩的安装，采用起重机械等设备进行吊装，按照布置方案进行施工。
（4）进行桩顶的处理，将钢板桩与建筑物之间的连接加固，确保安全可靠。
（5）进行桩身的验收工作，确保每根钢板桩的质量符合要求。
钢板桩专项施工方案
钢板桩施打专项施工方案目录1.工程概况 (3)1.1.工程简介 (3)1.1.1.工程位置 (3)1.1.2.工程结构与规模 (3)1.1.3.钢板桩工程量 (4)1.2.岩土层分布及其工程地质性质 (5)1.3.本分项工程的目标及管理要求 (6)1.3.1.质量管理要求 (6)1.3.2.环境保护和职业健康安全要求 (7)1.3.3.工期要求 (7)1.3.4.成本要求 (7)1.4.适用技术标准、规范及验收标准 (7)2.主要施工工艺方案 (8)2.1.施工组织及施工安排 (8)2.2.施工工艺流程 (9)2.3.钢板桩加工 (9)2.3.1.焊接 (10)2.3.2.调直 (10)2.3.3.加固 (11)2.3.4.涂覆 (11)2.4.钢板桩的转运和堆放 (12)2.5.钢板桩施打 (12)2.5.1.导向架制作 (12)2.5.2.导向架安放 (13)2.5.3.测量放线 (14)2.5.4.插打钢板桩 (14)2.5.5.柴油锤送桩 (15)2.6.施工工期安排 (16)2.7.主要资源配置方案 (16)2.8.施工观测 (17)2.8.1.周边环境 (17)2.8.2.施工观测 (17)3.质量保证技术措施 (17)3.1.钢板桩沉桩要求 (17)3.2.质量控制措施 (18)4.职业健康安全、环境保护技术措施 (18)4.1.通用安全 (18)4.2.环保保证措施 (19)4.3.专项安全保证措施 (19)4.4.环境因素、危险源及风险分析、评估 (20)4.5.风险控制措施 (20)4.6.应急预案 (21)4.6.1.起重机倾覆事故应急处置措施 (21)4.6.2.吊装构件滑落应急处置措施 (21)4.6.3.操作人员高处坠落事故应急处置措施 (21)4.6.4.电网触电伤害事故应急处置措施 (21)4.6.5.综合处置措施 (22)1.工程概况1.1.工程简介1.1.1.工程位置工程位于珠海市洪湾建材码头西北侧、挂锭角山东南侧，磨刀门水道及马骝洲水道交汇处，如图1.1-1所示。
钢板桩施工的方案.doc
钢板桩施工的方案.doc板桩的打设为保证钢板桩打设精度采用屏风式打入法。
先用吊车将钢板桩吊至插桩点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽轻轻锤击。
在打桩过程中，为保证垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制。
为防止锁口中心平面位移，在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。
同时在围檩上预先算出每块板块的位置，以便随时检查校正。
钢板桩分几次打入，第一次由20m高打至15m，第二次打至10m，第三次打至导梁高度，待导架拆除后第四次才打至设计标高。
打桩时，开始打设第一、二块钢板的打入位置和方向要确保精度，每打入1m测量一次。
（1）要求①钢板桩适用于埋深较浅的支护结构。
②钢板桩沉桩适用粘性土、砂土、淤泥等软弱地层。
③钢板桩沉桩施工先试桩，试桩数量不小于10根。
④钢板桩放线施工，桩头就位必须正确、垂直、沉桩过程中，随时检测，发现问题，及时处理。
沉桩容许偏差：平面位置纵向100㎜，横向为-50㎜～0㎜；垂直度为5。
⑤沉桩施前必须平整清除地下、地面及高空障碍物，需保留的地下管线应挖露出来，加以保护。
⑥基坑开挖后钢板桩垂直平顺，无严重扭曲、倾斜和劈裂现象，锁口连接严密。
⑦基坑土方和结构施工期间，对基坑围岩和支护系统进行动态观测。
发现问题，及时处理。
（2）冲击沉桩①冲击沉桩根据沉桩数量和施工条件选用沉桩机械，按技术性能要求操作和施工。
②钢桩使用前先检查，不符合要求的应修整。
钢桩上端补强板后钻设吊板装孔。
钢板桩锁口内涂油，下端用易拆物塞紧，并用2m 标准进行通过试验。
③工字钢桩单根沉没，钢板桩采用围檩法沉没，以保证墙面的垂直、平顺。
④钢板桩围檩支架的围檩桩必须垂直、围檩水平，设置位置正确、牢固可靠。
围檩支架高度在地面以上不小于5m；最下层围檩距地面不大于50㎝；围檩间净距比2根钢板桩组合宽度大8-15㎜。
⑤钢板桩以10-20根为一段。
逐根插围檩后，先打入两端的定位桩，再以2-4根为一组，采取阶梯跃式打入各组的桩。
钢板桩支护专项施工方案
钢板桩支护专项施工方案1. 引言钢板桩支护是一种常用的地基加固和边坡防护技术，广泛应用于土木工程、建筑工程和水利工程等领域。
本文档旨在提供钢板桩支护专项施工方案，以确保施工过程的安全、高效和质量。
2. 施工准备在进行钢板桩支护施工前，需进行以下准备工作：2.1 施工图纸准备详细的施工图纸，包括桩的位置、尺寸、间距和深度等参数。
确保施工过程中按照设计要求进行操作。
2.2 设备准备购买或租赁所需的施工设备和工具，包括挖掘机、起重机、大锤等。
确保设备处于良好的工作状态，并经过必要的安全检查。
2.3 工人培训为施工人员提供必要的培训，包括钢板桩支护的原理和操作技巧，以及施工现场的安全要求等。
确保工人具备必要的专业知识和技能。
2.4 安全措施制定并执行施工现场的安全措施，包括安全警示标识、施工道路的设置、施工区域的隔离等。
确保施工过程中的人员和设备安全。
3. 施工步骤根据施工准备的完成情况，按照以下步骤进行钢板桩支护施工：3.1 桩位标定根据设计图纸，用永久性材料在施工现场标定桩位。
确保桩的位置和间距符合设计要求。
3.2 桩穿孔使用挖掘机或其他适当的设备，在桩位上进行钻孔。
孔的直径和深度应符合设计要求。
3.3 桩安装将预制的钢板桩送入已钻孔的位置，并通过挖掘机或起重机等设备将桩推入孔内。
确保桩的垂直度和深度符合设计要求。
3.4 桩连接根据设计要求，将相邻桩之间进行连接。
常用的连接方式有焊接、螺栓连接等。
3.5 桩顶处理根据设计要求，在桩顶进行必要的处理，以便后续施工进行。
处理方式可以是切割、焊接或设置其他连接装置。
3.6 桩位检查施工完成后，对每个桩位进行检查，确保桩的垂直度和深度满足设计要求。
如有偏差，需及时进行调整。
完成钢板桩的安装后，根据具体情况进行后续的土方开挖、混凝土灌注和其他支护工作。
确保整个施工过程的连贯性和协调性。
4. 施工质量控制为确保钢板桩支护施工质量，需要进行以下控制措施：施工过程中，要及时记录施工情况，包括工序、操作人员、施工时间等。
箱涵钢板桩专项方案
一、编制依据1. 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2008；2. 《城镇道路工程施工与质量验收规范》JJC1-2008；3. 《箱涵施工规范》；4. 现场施工图纸及有关设计文件。
二、工程概况本项目为某城市道路改造工程，其中涉及箱涵钢板桩施工。
箱涵钢板桩施工区域位于道路桩号Kl350、Kl670、Kl960、K2218，总长共计60米。
箱涵基础采用C15混凝土，箱涵主体采用C30混凝土。
施工时间为2023年3月1日至2023年5月1日，共计60天。
三、施工准备1. 材料准备- 钢板桩：选用符合国家标准的钢板桩，桩长、桩宽、桩厚应符合设计要求。
- 水泥：P.O42.5水泥；- 砂子：中砂；- 碎石：级配碎石；- 钢筋：热轧螺纹钢；- 水泥砂浆：M7.5水泥砂浆；- 模板：钢模板或木模板，模板尺寸应符合设计要求。
2. 人员配备- 施工负责人：1人；- 技术员：2人；- 施工班组长：4人；- 施工人员：20人；- 专职安全员：1人。
3. 设备配置- 钢板桩打桩机：1台；- 钢筋弯曲机：1台；- 钢筋调直机：1台；- 混凝土搅拌机：1台；- 混凝土运输车：2台；- 电动葫芦：2台；- 手电钻：2台；- 钢尺：1把；- 水准仪：1台；- 全站仪：1台。
四、施工工艺1. 钢板桩打设- 根据设计图纸和现场实际情况，确定钢板桩的打入顺序和方向；- 使用钢板桩打桩机将钢板桩打入预定位置；- 钢板桩打入过程中，注意调整桩位和桩向，确保桩位准确；- 钢板桩打入深度达到设计要求后，进行桩顶锁口连接。
2. 桩间连接- 钢板桩打入后，进行桩间连接，确保钢板桩的整体稳定性；- 桩间连接可采用焊接或螺栓连接，连接牢固可靠。
3. 模板安装- 根据设计图纸和现场实际情况，安装模板，模板尺寸应符合设计要求；- 模板安装牢固，防止变形和位移。
4. 钢筋绑扎- 根据设计图纸和施工规范，绑扎钢筋，确保钢筋间距和保护层厚度符合要求；- 钢筋绑扎牢固，防止变形和位移。
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吉林市恒山东路跨线桥工程钢板桩专项施工方案施工单位：中铁六局集团吉林市工程建设有限公司二O一年月日目录一、工程概况二、地质状况三、钢板桩支护布置目的四、施工工艺五、钢板桩布置形式六、钢板桩类型及结构设计七、施工方案八、施工方法九、资源配置计划十、安全文明施工措施十一、保证措施十二、保证工期的技术措施十三、应急救援预案十四、常见事故类型一、工程概况2009年，吉林市政府组织编制完成了《吉林市城市总体规划（2009——2020》。
依据城市结构，总体规划提出，要在吉林市规划区范围内建立起完善的路网体系，在可持续发展理念的指导下，引导城市空间结构调整和功能布局的优化，促进区域交通协调发展，支持经济繁荣和社会进步。
建立以快速路、快速轨道交通和公共交通快线为骨干、功能多样化和结构合理的现代化交通网络。
项目所在位置的交叉口为恒山东路与南山街相交处，为城市信号控制交叉口。
恒山东路向东被龙丰铁路所截断，该处为断头路；为实现铁路东西两侧的贯通，故在此处新建立交桥一座。
龙丰铁路为南北走向，铁路西侧为南山街，东侧为规划东山街，均与铁路平行，恒山东路为东西走向，现新建一座立交桥跨越南山街、龙丰铁路和规划东山街。
并在主桥南新建一座人行天桥，满足铁路两侧行人过境需求。
二、地质状况根据岩土工程勘察报告结果显示，共分为以下6层，分别为杂填土、粉质粘土、圆砾、强风化砾岩、中风化砾岩。
地层岩性概述及水文地质特征：第①层杂填土层：平均厚度2.56m：松散状态。
第②层粉质粘土层：平均厚度4.47m黄褐色，可塑状态，干强度中等，韧性中等。
第③层中砂：平均厚度1.57m，颗粒级配良好，形状棱角形，湿度稍湿，密实度稍密。
结构性差。
第④层圆砾层：平均厚度5.1m颗粒级配良好，形状以圆形及亚圆形为主。
颗粒排列不规则。
母岩为花岗岩，硬质岩石，微风化。
第⑤层全风化泥岩：泥岩层，平均厚度2.12m泥质结构，层状构造，岩石全风化，岩心呈现碎块状，为级软岩，完整程度为破碎。
第⑥层强风化砂岩：平均厚度2.8m砂质结构，层状构造，岩石强风化，岩心呈现碎块状，为软岩，完整程度为破碎。
第⑦层强风化砾岩，平均厚度7.05m，碎裂状结构，块状构造，岩石强风化，岩心呈现短柱状碎块状，坚硬程度为较硬岩，完整程度为破碎。
第⑧层中风化泥岩：平均厚度1.66m，泥质结构，层状构造，岩石中风化，岩心呈现短柱状，坚硬程度为较硬岩，完整程度为破碎。
第⑨层中风化砂岩：平均厚度2.03m，砂质结构，层状构造，岩石中风化，岩心呈现短柱状，坚硬程度为较硬岩，完整程度为较完整。
桥位处地下水埋深3.5-4m属于潜水型，水的补给来源为大气降水及径流补给。
三、钢板桩支护布置目的本工程项目主线桥跨越龙丰线铁路，施工中为了更好的满足铁路行车通行的安全及龙丰线铁路线路的稳定，根据铁路内部安全保障及防护要求，进一步调查铁路生产设施现状制定合理的铁路加固维护，对铁路沿线的基坑进行充分的加固支护，以满足铁路运输生产安全减少行车干扰。
加固形式为钢板桩及围檩结构。
加固的位置为龙丰线铁路线两侧及以东的、桥墩、桩基进行防护。
具体位置主线桥1#(为什么设)、4#、5#、6#、7#、8#承台，匝道桥1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#承台。
四、施工工艺·实施表层土剥离→根据施工图及高程放设沉桩定位→根据定位线控设钢板桩导向槽→整修平整施工机械行走道路→插打钢板桩→将钢板桩送至指定标高→焊接围护支撑→挖土→承台施工→回填土→拔除钢板桩五、钢板桩布置形式钢板桩支护图六、钢板桩类型及结构设计1．钢板桩采用热轧40a型槽钢，长度为9米，为主要受力结构。
采用I20b工字钢作为围檩。
2.用I20b工字钢固定于钢板桩做为围檁。
在钢板桩顶0.5m以下和基坑底部共设置2道围檩，3.采用Φ245mm*6.5mm钢管做为内支撑构件，支撑在围檁上，间距250cm。
4.在钢板桩四个转角上设I20b工字钢角撑，用螺栓拉杆固定于围檁上。
5.当基坑挖深大于5.0米时对基坑进行监测，主要监测支护结构顶部水平位移、沉降，水平支撑的轴向力及其随土方开挖变化情况，发现异常及时研究以便采取相应的应急措施。
监测沟槽周边道路、既有管网等沉降情况。
6.本工程项目中的钢板桩，结合实际施工工期要求，采用全钢板桩支护，不考虑周转。
本工程共计15个承台需要钢板桩支护，其中主线桥1#、4#、5#、6#、7#、8#承台，匝道桥1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#承台。
全桥需要钢板桩总周长：（9.5*2+13.5*2）*5+（9.5*2+25.63*2）+（5.5*2+9.5*2）*8+（10*2+11*2）=582.26m全桥需要钢板桩根数：582.26/0.4=1456根6.1主线、匝道钢板桩总重量为58.91kg/m*1456*9=771.96t6.2主线桥1#、4#、5#、6#、7#、8#围檁长度为（（9.5*2+13.5*2）*5+（9.5*2+25.63*2））*2=600.52m匝道桥1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#围檩长度为（5.5*2+9.5*2）*8*2+（10*+11*2）*2=564m主线、匝道围檩总长度600.52m+564m=1164.52m主线、匝道围檩总重量1164.52m*31.069kg/m=36.18t6.3 I20b工字钢角撑2*4*15=120mI20b工字钢角撑重量120m*31.069kg/m=3.72t6.4主线桥、匝道桥内支撑Φ245mm钢管总长度（5*9.5*5+11*9.5 ）+（4*8*5.5+4*10）=368m368m *38.23kg/m=14.06t6.5主要材料汇总表七、施工方案1.主线桥1#、4#、5#、6#、7#、8#承台在恒山东路上和南山街边，考虑通车采用全钢板桩支护。
最大高差4.3米，钢板桩上下布设两道I20b工字钢做围檩，用直径245mm钢管做内支撑，间距2.5米，I20b工字钢做斜支撑。
2.主线桥6#、7#承台在铁路两侧，考虑开挖基坑破坏铁路路基，采用全钢板桩做支护。
最大高差3.4米，钢板桩上下布设两道I20b工字钢做围檩，用直径245mm 钢管做内支撑，间距2.5米，I20b工字钢做斜支撑。
3.匝道桥1#、2#、3#、4#、承台在杂填垃圾和杂填黑土上，土层特别不稳定，采用全钢板桩支护最大高差4.9m，钢板桩上下布设两道I20b工字钢做围檩，用直径245mm钢管做内支撑，间距2.5米，I20b工字钢做斜支撑。
其中2#承台周围有自来水管线，需要自来水施工队提供自来水管线走向坐标。
4.匝道桥5#、6#、7#、8#、9#承台在回填杂填土层上，土质不稳定，开挖深度深，开挖平均高度在6.7m，采用挖台阶方法，先撤去2.7m土层，在打入钢板桩，钢板桩上下布设两道I20b工字钢做围檩，用直径245mm钢管做内支撑，间距2.5米，I20b工字钢做斜支撑。
其中7#承台有自来水管线通过，需要先排遣自来水管线，在进行施工。
八、施工方法1.测量放样钻孔桩施工完毕，场地平整，根据设计资料计算承台开挖线坐标，用全站仪测出开挖边线，敷设标准桩，沿四周洒上白灰线，用水准仪测出原地面高程及支护钢板桩顶高程，确定钢板桩长度和基坑开挖深度，做好标志，便于开挖时直接丈量控制深度。
钢板桩的位置设置要符合设计要求，便于基础施工，即在基础边缘留有60-120厘米支模、拆模工作空间，基坑护壁钢板桩的平面布置形状尽量平直、整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置2.钢板桩施打（1）钢板桩施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，（2）打桩前，在槽钢内壁涂油脂，以方便打入拔出。
（3）在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。
（4）根据现场施工条件，钢板桩采用单独打入法，即从一角开始逐块插打，每块钢板桩自起打到结束中途不停顿。
因此，桩机行走路线短，施工简便，打设速度快。
（5）振动锤的桩夹应夹紧钢桩上端，并使振动锤与钢桩重心在同一直线上。
（6）振动锤夹紧钢桩吊起，使槽钢桩垂直就位或与相邻桩内壁咬合，待桩稳定、位置正确并垂直后，再振动下沉。
钢桩每下沉1m左右，停振检测桩的垂直度，发现偏差，及时纠正。
（7）沉桩中钢桩下沉速度突然减小，应停止沉桩，并钢桩向上拔起0.6～1.0m，然后重新快速下沉，如仍不能下沉，采取其他措施。
3．基坑开挖钢板桩施打闭合后，采用挖掘机进行基坑开挖，基坑采用分层开挖，每挖一层进行一次围檁支护。
第一层挖至地面50cm时，进行围檁支护，以下每两米进行一次围檁支护。
4.变形观测为了了解基坑的变形情况，采取监测措施，主要监测围护结构墙顶位移、墙体最大位移、地面最大沉降。
5.钢板桩拔除承台、桥台施工完成后进行基坑回填，回填前拔除钢板桩，以便重复使用。
拔除后的孔洞用水沉沙方式填补。
九、资源配置计划1.机械投入计划主要施工机械投入计划表检测设备投入计划一览表2.劳动力投入计划十、安全文明施工措施1.安全施工措施成立以项目经理为组长的施工现场安全文明领导小组，项目经理为项目安全生产第一责任人，对工程施工生产安全负有直接的领导责任。
牢固树立“安全为了生产、生产必须安全”、“安全第一，预防为主”的思想。
(1)在工地适当位置设置足够安全标志，在基坑顶部周围要设置围护栏，人员上下要有专用爬梯。
配备专职安全督导员，消除事故隐患，做好安全文明三级教育和施工前的安全技术交底。
(2)司机、电工等特种工人必须持证上岗，机械设备操作人员(或驾驶员)必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机(车)操作；机械设备要有年检合格证。
(3)开始挖土前，需对机械进行检查，完工后对机械进行保养，施工中按安全操作系统进行机械操作。
(4)晚上施工时，照明系统必须保持良好状态，照明要充足。
(5)因场地内地质条件较差，土方开挖过程中必须切实保证机械人员施工安全，由专人负责指挥挖机操作，挖掘机上基坑必须保证有足够的安全坡度，挖掘机行走地方土层必须有足够的强度，强度不够的地方，必须采取措施，铺设钢板、碎石、砂袋等。
(6)进入施工现场人员，应按规定佩戴安全劳保用品，严禁赤脚或穿拖鞋上班，有关作业人员必须做好交接班手续，班组应定期进行安全活动，并做好安全检查记录。
(7)开展安全文明日检、周检、月检制度，发现安全隐患及时督促整改；配足专职安全员和安全协管员，做到每个施工点有一名安全协管员。
(8)采用钢板桩、钢筋混凝土预制桩或灌注桩做坑壁支撑时，应符合下列要求：①应尽量减少打桩时产生的振动和噪声对邻近建筑物、构筑物、仪器设备和城市环境的影响；②当土质较差，开挖后土可能从桩间挤出时，宜采用啮合式板桩；③在桩附近挖土时，应防止桩身受到损伤；④拔除桩后的孔穴应及时回填和夯实。