浅谈节段箱梁预制施工工艺
预制混凝土节段箱梁胶接拼装架设施工
预制混凝土节段箱梁胶接拼装架设施工在桥梁建设中，预制混凝土节段箱梁是一种常见的结构形式，具有施工速度快、工艺成熟等特点。
而胶接拼装则是一种常用的连接方式，能够保证箱梁的整体性和承载力。
本文将介绍预制混凝土节段箱梁胶接拼装架设施工的相关内容。
1.引言预制混凝土节段箱梁胶接拼装架设施工是桥梁建设中不可或缺的一环。
在施工过程中，需要严格控制质量，保证连接的可靠性和安全性。
本文将从施工前准备、箱梁运输、拼装设备、胶接工艺等方面进行介绍。
2.施工前准备2.1 设计和制定施工方案在施工前，需要根据桥梁设计图纸和相关技术要求，制定详细的施工方案。
方案应包括箱梁的尺寸、重量、连接方式等信息，并对施工步骤进行合理安排。
2.2 箱梁制作箱梁的制作是施工前的重要准备工作。
制作过程需要严格按照设计要求进行，包括混凝土配合比、模具制作、振捣养护等过程。
制作完成后，需要进行质量检验，确保箱梁的符合要求。
3.箱梁运输3.1 运输计划在运输过程中，需要制定详细的运输计划。
计划应包括箱梁的运输路线、运输工具、运输期限等信息，并对潜在风险进行评估和控制。
3.2 运输装备为了保证箱梁的安全运输，需要选择适当的运输装备。
通常采用平板车、起重机等设备进行运输。
在运输过程中，需要确保装备的安全可靠，并采取相应的防护措施。
4.拼装设备4.1 拼装台架在进行预制混凝土节段箱梁的胶接拼装时，需要借助拼装台架来完成。
拼装台架应具备足够的承载能力和稳定性，能够满足箱梁拼装的需要。
在使用前，需要对拼装台架进行安全检查和维护。
4.2 拼装工具胶接拼装过程中需要一些专用的拼装工具，如扭力扳手、打胶枪、密封胶等。
这些工具的选择和使用应符合设计要求，并保证施工操作的准确性和安全性。
5.胶接工艺5.1 胶接材料选择在进行胶接拼装时，需要选择合适的胶接材料。
胶接材料应具备良好的粘接性和耐久性，并具备良好的适应性能。
5.2 胶接工艺要求胶接工艺要求包括胶接面的处理、胶接材料的涂布、拼接组件的拼装等。
节段预制箱梁施工工艺及发展前景
节段预制箱梁施工工艺及发展前景作者：明驰来源：《今日财富》2017年第25期根据国家桥梁工程领域“工厂化预制，装配化施工，信息化管理”的发展导向，节段预制拼装公路桥梁因其优秀的成桥耐久性而得以迅速发展。
尤其在长江中下游和沿海地区公路桥梁上应用较多，且在城市轨道交通中也得以大力发展。
一、嘉鱼长江公路大桥工程概况嘉鱼长江公路大桥位于湖北省南部、武汉城市圈西南部区域，初步设计桥址位于长江中游湖北省荆州洪湖市、咸宁嘉鱼县交界处；它是武汉城市圈环线高速公路西环孝感～仙桃～咸宁段跨越长江的控制性工程。
嘉鱼长江公路大桥方案为主桥主跨920m非对称单侧混合梁、半漂浮体系斜拉桥，全桥桥跨布置为：5×30m预应力砼连续小箱梁+[（70+85+72+73）+920+（330+100）]m双塔非对称单侧混合梁斜拉桥 +[ 8×（6×50）m+（5×50）m+（55+100+55）m]预应力砼连续箱梁桥。
二、节段预制拼装工艺（一）预制节段拼装工艺是将梁体分为若干节段，在工厂预制后运至桥位进行组拼，通过施加预应力将节段整体拼装成桥的施工工艺。
上世纪六十年代早期，欧洲首先出现了现今称为节段预制的混凝土箱梁。
七十年代，该方法传到美洲，并取得了较好的经济和美学效果，从而逐渐推广到世界各地，成为中等跨径箱梁的一种基本施工方法，由于是工厂预制，不需要搭设支架，对现场干扰小，梁体外观质量好，对城市高架桥梁尤为适合。
（二）国内于2001年3月在上海浏河大桥首次采用预制节段拼装（全桥156个节段），之后是2003年的上海沪闵高架二期工程。
苏通大桥是在2005年与广州几乎同时开始节段拼装施工。
如近年建成的泉州湾大桥、上海崇启大桥、南京长江三桥、以及当前在建的广东虎门二桥、安徽芜湖长江二桥、乐清湾大桥等均采用了节段预制拼装桥型；广州地铁14#线、澳门轻轨等城市交通项目也广泛应用了该桥型。
节段预制方法，国外几乎全部是短线法预制，浏河大桥是以长线法进行预制，之后的沪闵高架二期和苏通大桥等也开始采用短线法施工，目前在建设的厦门集美大桥也是采用短线匹配法预制、悬臂对称拼装施工。
PK混凝土箱梁节段预制拼装施工工艺及施工组织
PK混凝土箱梁节段预制拼装施工工艺及方法PK混凝土箱梁一般采用短线法节段预制，适用于斜拉桥PK混凝土箱梁施工，以及其他箱梁节段预制、胶拼施工。
主要作业内容为：节段梁预制、预应力张拉、节段梁提升、节段梁胶拼、体外预应力张拉。
1.施工工艺流程图图 1-1 施工工艺及要点流程图2.施工方法及质量控制2.1箱梁节段预制箱梁采用“1＋1 桥位短线法”施工，在首个箱梁节段浇筑后，第 2 个箱梁节段以首个箱梁节段为端模浇筑，进行匹配，从而保障箱梁节段拼装线形控制精度达到±2mm。
PK 混凝土箱梁节段的预制施工步骤如下图所示。
步骤一步骤二步骤三步骤四箱梁节段预制工艺步骤图操作步骤如下：（1）安装并调整浇筑台座模板系统，整体吊装箱梁节段钢筋及部分内模，内模安装后浇筑混凝土并养生。
（2）达到一定强度后拆除一侧端模及侧模并张拉部分横向预应力钢筋，拆除底模后将箱梁节段滑移至匹配台座。
精调首个箱梁节段的空间姿态，以首个箱梁节段端面作为第 2 个箱梁节段的端模，进行匹配预制。
（3）第2 个箱梁节段达到设计养护期后，将首个箱梁节段滑移至张拉台座，按要求张拉首个箱梁节段的预应力钢筋并压浆。
（4）将第 2 个箱梁节段移动至匹配台座，并精调其空间状态，进行第 3 个箱梁节段浇筑前的准备工作。
待首个箱梁节段达到压浆养护强度后，将其提升至滑移支架。
（5）重复上述施工步骤依次完成剩余箱梁节段的匹配预制。
2.2箱梁节段预应力张拉为防止结构早期裂缝出现，影响结构的外观和使用性能，保障施工质量，每个箱梁节段在地面预制施工过程中分 4 次张拉（预张拉、初张拉、中张拉与终张拉）。
采用数值模拟方法计算确定预应力张拉量，PK 混凝土箱梁节段的预应力张拉步骤如下：（1）在浇筑 PK 混凝土箱梁混凝土 1.5d 后，混凝土强度达到 65%以上时进行预张拉，张拉量为15%的设计张拉值。
（2）在浇筑混凝土 3d 后，混凝土强度达到 85%～95%时进行初张拉，张拉量为 50%的设计张拉值。
预制箱梁施工工艺
预制箱梁施工工艺引言预制箱梁是一种在工厂进行预制后再现场安装的梁，具有高强度、高质量和快速施工等优势。
本文将介绍预制箱梁施工的工艺流程和关键步骤。
工艺流程预制箱梁施工的工艺流程主要包括材料准备、模板制作、钢筋加工、混凝土浇筑和梁体安装等步骤。
下面将详细介绍每个步骤。
1. 材料准备在进行预制箱梁施工前，需要准备好以下材料：•预制箱梁模板•钢筋•混凝土•施工工具和设备2. 模板制作根据设计要求和预制箱梁的尺寸，制作相应的模板。
模板的制作应保证尺寸的准确性和表面的光洁度。
3. 钢筋加工根据设计图纸的要求，对钢筋进行加工和预埋。
钢筋应按照预制箱梁的受力要求进行合理的布置，以确保梁体的承载能力和稳定性。
4. 混凝土浇筑在进行混凝土浇筑前，需要进行随机取样检测，确保混凝土的强度和质量符合要求。
混凝土可以采用自动搅拌车进行现场浇筑，也可以采用就地浇筑的方式。
5. 梁体安装混凝土浇筑后，需要等待一定的养护时间，待混凝土达到设计强度后，开始梁体的安装。
安装时，需要使用专用起重机械将预制箱梁吊装到预定位置，并固定好。
关键步骤在预制箱梁施工中，有几个关键步骤需要特别注意，包括模板制作、钢筋加工和混凝土浇筑等。
1. 模板制作模板的制作需要严格按照设计要求进行，确保模板的尺寸准确无误。
在模板的拼接和安装过程中，要仔细检查模板的平整度和稳定性，避免出现变形或者泄漏的情况。
2. 钢筋加工钢筋的加工应按照设计图纸的要求进行，特别是对于预埋钢筋的位置和长度要进行严格控制。
在钢筋的连接和固定过程中，需采用专用的焊接或者接头连接方式，以确保钢筋的牢固性和稳定性。
3. 混凝土浇筑混凝土浇筑时，要注意浇筑速度和次序，避免发生孔洞或者浆液分层的情况。
同时，还需要及时采取措施避免混凝土温度过高或者过低的情况，以保证混凝土的强度和质量。
结论预制箱梁施工工艺是一种高效、高质量的梁体施工方式。
通过严格控制每个施工步骤和关键节点，可以确保预制箱梁的质量和性能符合设计要求。
箱梁预制的施工工艺有哪些
箱梁预制的施工工艺有哪些
箱梁预制的施工工艺包括以下几个步骤：
1. 设计和制作箱梁模具：根据设计要求，制作箱梁的钢模。
2. 钢筋加工：根据设计图纸，将箱梁所需的钢筋进行加工弯曲、拧捻并焊接。
3. 混凝土搅拌与浇筑：在模具中放置预制钢筋，并在浇筑前进行充分搅拌，然后将混凝土倒入模具中。
4. 模具振捣和养护：模具中的混凝土需要通过振捣来消除气泡，并进行养护以维持湿度和温度。
5. 拆模：在混凝土硬化后，拆除模具，并进行修整和喷涂防水材料。
6. 运输和安装：将预制好的箱梁运输到施工现场，然后使用吊车或其他设备进行安装。
7. 预应力加固：根据需要，使用预应力钢丝或钢束对箱梁进行加固，并进行张拉。
8. 粘贴防水层：在箱梁表面粘贴防水层来保护箱梁。
9. 箱梁连接：根据设计要求，将多个箱梁连接起来形成一个完整的结构体。
10. 现场浇筑：如果需要，在箱梁安装完成后，还需要进行现场的混凝土浇筑以完成整个结构的施工。
预制箱梁施工工艺流程
预制箱梁施工工艺流程预制箱梁施工工艺流程预制箱梁是一种常见的梁体结构形式，具有施工速度快、强度高、质量稳定等优点。
下面将介绍预制箱梁施工的工艺流程。
1. 设计和制作：首先，根据工程要求和设计图纸制定预制箱梁的设计方案，包括梁型、尺寸、加强筋等。
然后，在工厂或者现场的预制基地进行预制箱梁的加工制作，采用钢筋混凝土浇注成型的方式。
2. 运输和安装：当预制箱梁制作完成后，需要进行运输和安装。
预制箱梁一般采用特种运输车辆进行运输，根据梁体的尺寸选择合适的车辆。
运输过程中，需要注意保护梁体，避免碰撞和损坏。
到达施工现场后，使用吊车或者起重机进行吊装安装。
3. 连接与固定：在预制箱梁的安装过程中，需要进行梁体的连接与固定。
一般采用螺栓连接的方式，通过在梁头部和支座上钻孔，安装螺栓进行连接。
同时，在固定梁体的过程中，需要使用钢筋和混凝土进行填充和浇注，增加梁体的稳定性。
4. 浇筑与养护：预制箱梁安装完成后，需要进行浇筑和养护。
首先，将混凝土配比调好，通过泵车或者输送装置将混凝土送入模板内。
然后，使用振动器震动混凝土，使其排气、填充均匀。
浇筑完成后，需要进行养护，包括覆盖保湿剂和湿布，保持梁体湿润，提高混凝土强度和抗裂性。
5. 封口与验收：在浇筑和养护完毕后，需要进行梁体的封口处理。
封口一般采用植筋、封缝剂、灌浆材料等方式，填充梁体的缝隙，保证梁体的密封性和耐久性。
最后，进行验收和检查，确保梁体的质量符合工程要求。
以上就是预制箱梁施工的简要流程。
预制箱梁作为一种常见的梁体结构形式，具有独特的优势，广泛应用于桥梁、隧道和建筑等工程中。
通过科学的施工工艺流程，可确保预制箱梁的质量和施工效率，为工程的顺利进行提供保障。
节段预制拼装箱梁安装施工工法
节段预制拼装箱梁安装施工工法摘要：节段预制拼装箱梁是近年来新兴的成桥方式，在安装方面有别于整孔预制箱梁。
本文作者通过工程实践，对短线法预制节段箱梁安装施工工艺中的关键技术和施工要点进行了研究，具有重要的参考意义。
关键词：节段预制；拼装；施工1 前言节段预制拼装箱梁与传统的支架现浇和整孔预制架设工法相比，具有技术含量高、施工速度快、成桥后梁体徐变上拱小、预应力损失小等特点，不需要大量支架或很大的预制场地、良好的运输道路，特别适合城市高架桥梁建设，是城市桥梁设计、施工的发展方向。
通过整理总结该桥梁的施工工法，有助于推进施工技术的革新。
2 箱梁节段拼装总体工艺节段箱梁采用短线匹配法在预制场预制完成、采用60t运梁车运至拼装桥跨的提梁位置，采用上承式节段拼装架桥机架设，如图1。
3 节段箱梁拼装关键施工工艺3.1工艺流程见图2。
图1 节段拼装示意图图2 节段拼装工艺流程图3.2 预制节段箱梁出厂前检查验收梁段出厂前应逐段进行全面检查，主要核查截面尺寸、预应力孔道坐标、端面剪力健位置及与相邻梁段的匹配情况。
3.3 箱梁节段运输及喂梁采用60t平板车逐段运输。
根据每桥跨地面情况合理选择喂梁方式，可采用架桥机下前端喂梁、架桥机下部喂梁、桥上尾部喂梁三种方式。
本工程中架桥机为上承式，同时本桥梁下净空足够，将桥旁道路和桥下场地平整压实后，可将节段箱梁直接运输至架桥机下方的提升位置，所以本桥采取架桥机下部喂梁方式。
3.5 悬拼悬拼过程包含提梁、换吊、定位、胶拼、临时张拉等环节。
提梁顺序按照提第1节段S1梁→提第12节段S12梁→提第2节段S2….→提第11节段梁→S11。
每一梁段通过架桥机的主天车提携至合适位置后，通过吊孔、吊杆转换，将主天车解放、由各次天车悬吊各梁段至悬拼状态。
提梁施工如图3所示。
图3 提梁施工每节梁段的顶板上设置4个吊装孔（其中端梁设置8个吊装孔），天车悬挂梁上的吊杆孔与节段梁的吊装孔一一对应，通过吊杆和托架吊装梁段。
预制箱梁施工工艺
预制箱梁施工工艺一、钢筋绑扎：Q)钢筋的制作与绑扎。
钢筋在模架上进行绑扎，整体吊装就位。
注意防撞护栏钢筋预先埋入。
(2)与波纹管等相互干扰的钢筋不得切断，应采取合理措施避开。
(3)预制空心板梁绞缝钢筋安装应确保其密贴模板，并有效固定，确保混凝土拆模完毕后能够立即人工凿出，禁止大范围破坏混凝土。
(4)钢筋绑扎、安装时应准确定位，伸缩缝及防撞护栏预埋筋、桥面板钢筋应使用钢筋定位辅助措施进行定位；横隔板钢筋应使用定位架安装,确保高低、间距一致，符合设计要求。
螺旋筋必须紧贴锚垫板并使波纹管居中。
二、模板的安装：Q)梁(板)模板外模、内膜采用整体式定型组合钢模板,端模根据角度、长度不同做成定型组合钢模,模板使用前进行试拼装,合格后才能使用。
(2)模板拼装前涂好脱模剂，脱模剂必须不污染混凝土表面。
(3)安装从底模台座一端开始，模板接缝粘贴双面胶条并用螺栓压紧。
外模必须安装牢固，线条顺直。
芯模采用同标号预制混凝土支撑柱固定，禁止使用钢筋。
(4)负弯矩齿板的定型模板厚度不小于IOmm.三、波纹管的安装：Q)波纹管在安装前应通过检查，确保不变形、渗漏现象。
负弯矩波纹管采用镀锌波纹管。
(2)波纹管的连接，采用大一号同型波纹管做接头管，接头管长30cm o波纹管接头及锚垫板喇叭管接头处用密封胶带封口。
四、锚具安装：Q)锚具出厂时附带本批产品出厂检验证书。
(2)在锚垫板上，采用适当定位措施，保证锚环与孔道的同心度。
五.钢绞线：Q)预应力钢绞线在现场根据计算下料长度用砂轮切割机切割切割前用黑色胶布将切割部位缠紧，防止切割时〃炸头〃，禁止采用气焊和电焊。
(2)将切好的钢绞线编束，并每隔1.5—2.0m用绑丝绑扎。
(3)钢绞线应随用随下料，防止因存放时间过长锈蚀，不得出现死弯。
六、混凝土的浇筑和拆模Q)在钢筋、模板、预埋件、预应力孔道、混凝土保护层厚度等检查合格后才能浇筑混凝土。
(2)在浇筑前检查施工机具的完好性及各种设施的安全性是否达到安规定要求；振捣器是否正常工作。
预制箱梁标准化施工工艺及流程
一、施工方法及工艺流程1.1、工艺原理及工艺流程箱形梁的预制是在现场制作的专用胎模上立式预制；首先在胎模上绑扎加工成形的钢筋骨架，设置用于形成预应力筋孔道的波纹管，然后安装梁体的专用钢模板，浇筑混凝土并进行养护，待混凝土达到一定强度后，拆除侧模板，并继续养护，当混凝土强度达到设计要求后进行预应力穿索，并按顺序对预应力筋进行张拉、锚固，然后进行灌浆和封锚等工序，完成梁体的预制。
1.2、制梁台座设置25m箱梁底座两端扩大基础为300*300*50cm并安装两层钢筋网片（因箱梁张拉后承受集中力），中段浇筑20㎝厚C25基础砼并安装4根Φ12通长钢筋。
25m箱梁底座设定长度25.4m，底座纵横向间距按照场站设计图布置, 底座高于场地硬化砼面38cm(含钢面板厚度)。
承力混凝土座设定尺寸为92.5*50*30cm，间隔空距50cm便于穿锁脚对拉螺杆及内模上浮拉杆。
箱梁底座按二次抛物线计算反拱值。
检查调整预埋角钢线型、宽度、焊接点、各控制点反拱值，符合要求后焊接钢筋剪刀撑及平撑。
底座墩四周侧及两端安装模板，距梁端间距60—110cm处设置可拆卸钢面板，便于穿吊装钢絲绳。
模板加固后浇筑C30底座砼，砼面要抹平收浆，砼达到一定强度时用手持打磨机将砼面磨平，并用直尺检查。
最后将厂家加工的钢面板按编号焊结在底座墩预埋角钢上，钢面拼结后用原子粉调合固化剂清理接缝，底座两边用强力胶粘贴4mm止浆橡胶带。
1.3、预制小箱梁模板安装1.3.1、介于钢筋骨架整体吊装入模工艺，预制小箱梁侧模板提前与底模进行安装连接工艺，利用10t龙门吊进行节段安装与底模连接，减少了钢筋入模后再安装侧模造成局部位置模板接缝不严密、错台等现象难以调整，保证了梁体外形外观质量。
1.3.2、在设置底模时，用5号槽钢作为台座包边，角钢槽口向内，用橡胶止浆片粘贴，利用侧模紧贴止浆片有效止浆，保证了梁体下倒角的外形外观质量。
侧模通过台座基础空隙处进行对拉，保证梁体结构尺寸。
桥梁预制节段箱梁安装工艺全
桥梁预制节段箱梁安装工艺府架施工节段箱梁采用膺架进行拼装架设。
膺架主梁为两跨简支梁结构，纵向主梁采用双层六四军用梁，分八排布置，箱梁每侧各四排。
军用梁在靠近主线桥墩处采用3米的端构件，在跨中处采用1.5米的端构件，其余均采用4米标准节。
膺架支墩采用八三墩（或六五墩）作为膺架的临时支墩，两端支墩直接立于主线承台上。
跨中支墩分别立于两个临时基础之上。
每个临时基础采用桩长26米φ1.25m的钻孔桩，桩顶设置尺寸为1.8χ1.8χ1.0m承台，横向间距4.5rτ∣o 每段箱梁底部平衡对称设置4个螺旋支撑，螺旋支撑支放在膺架纵横分配梁顶层横梁之上。
膺架拼装施工膺架拼装完成膺架拼装完架梁前梁场预制梁段的移运移梁采用200龙门吊运方案，节段箱梁利用吊杆穿在箱梁端部的预留孔内进行吊装。
箱梁节段强度达到规定强度后，用20Ot龙门进行提升移运到存梁区。
梁段架设前，从存梁区将梁体吊装至20Ot运梁平车上，采用无轨运梁平车进行梁体运输。
首节节段梁架设节段梁架设过程支座安装节段箱梁架设到端头节时，需进行架设前的支座安装，为架梁做好准备。
支座安装前应认真检查桥墩和垫石顶面标高。
支座按照设计标高调整到位后，采用C50无收缩水泥浆进行灌浆处理，支座安装后顶、底面应与梁、垫石碎面之间无间隙，并保证支座水平。
支座安装（落梁前）节拼梁段的精确调位梁段的精确调位：精确调位是指将梁段横向、纵向和竖向三个方向均调整到设计要求的位置。
纵、横、竖向利用双坐标千斤顶调节，以线路的中心线为基准，即：线路中心线和梁体中心线重合，横向偏差不得超过5mm；纵向两端的一号梁段预埋螺栓对正支座预留孔，其余梁段以梁端相对距离控制调整;高度方向按照施工预设拱度设定和逐次调整。
由于每一梁段均放在四个螺旋支撑（或千斤顶）上，并且每一个支撑点都有三个自由度，这三个自由度相互制约，调整其中一个必将影响其余两个。
所以梁段精确调位是一个反复调整、逐步趋近的过程。
施工中按照先纵向调整T横向调整一竖向调整的次序反复循环调整过程，直至达到设计要求。
短节段全断面箱梁预制及拼装施工工法(2)
短节段全断面箱梁预制及拼装施工工法短节段全断面箱梁预制及拼装施工工法一、前言短节段全断面箱梁是一种常用的桥梁结构形式，由于具有结构强度高、抗震能力强、施工周期短、经济效益好等特点，广泛应用于公路、铁路、城市轨道交通等领域。
本文将介绍短节段全断面箱梁的预制及拼装施工工法，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点短节段全断面箱梁预制及拼装施工工法具有以下特点：1. 全断面预制：短节段全断面箱梁采用预制工艺，可以在工厂进行全断面的预制，保证了梁体的质量和工期控制。
2. 拼装施工：预制好的短节段箱梁可在现场进行拼装施工，由于采用短节段的拼接方式，方便运输和安装，提高了施工效率。
3. 结构精度高：预制及拼装施工方式可以保证梁体的几何精度和尺寸精度，确保了桥梁结构的稳定性和安全性。
4.适应范围广：适用于不同跨径、不同载荷要求的桥梁工程，可以满足各种工程的需要。
三、适应范围短节段全断面箱梁预制及拼装施工工法可以适用于各类公路、铁路、城市轨道交通等工程，特别适合于大跨径、高标准、重载桥梁工程。
四、工艺原理该工法的实际工程应用基于以下工艺原理：1. 施工工法与实际工程之间的联系：短节段全断面箱梁的预制及拼装施工工艺与实际的工程要求和设计要求相吻合，能够满足梁体结构的强度、刚度、稳定性等要求。
2. 采取的技术措施：通过选择适当的预制和拼装工艺，确保梁体预制件的质量稳定，拼装过程的准确性和可靠性，并进行必要的质量检测和控制，以确保施工质量。
五、施工工艺短节段全断面箱梁预制及拼装施工工法包括以下主要施工阶段：1. 基础施工：按照设计要求进行桥墩、台座的基础施工，确保基础的稳定性和承载能力。
2. 模板安装：根据设计图纸和工艺要求，进行模板的安装，确保模板的几何尺寸和拼装精度。
3. 钢筋加工与安装：根据设计要求和工艺标准，对钢筋进行加工和预埋定位，确保钢筋的布置和连接符合要求。
浅谈铁路箱梁预制施工工艺
浅谈铁路箱梁预制施工工艺摘要：箱梁质量在桥梁施工中尤为重要。
影响预制箱梁质量的主要因素有：施工工艺，原材料质量，施工人员的业务水平和素质等。
本文结合盘营客专第三工区预制箱梁施工情况，对施工工艺进行浅显的分析。
关键词：箱梁；施工工艺；工艺流程1 研究目的通过施工总结出新技术、新材料、新工艺、新设备，提高生产率，缩短工期，降低成本和确保工程质量，并推广实用新技术、新材料、新工艺为公司以后的施工提供捷径。
2 工程概况中铁九局盘营客专工程TJ-1标段第三综合作业队施工的绕阳河特大桥里程范围Dk22+948——DK29+381.5，，承台137个，墩台137个，钻孔桩1134根。
本区段施工的绕阳河特大桥32m简支梁112孔，24m简支梁18孔，20m简支梁7孔。
3 施工工艺3.1模板制作。
（1）32m、24m、20m箱梁模板由底模、侧模、内模和端模组成。
除留有湿接缝外露钢筋处采用活动块拼装模板外，其余模板均采用整体钢模板。
面板材料采用热轧钢板。
（2）外侧模、端模、底模的挠度不应超过模板构件跨度的1/400，内模的挠度不应超过模板构件跨度的1/250。
模板的面板变形不应大于1.5mm。
32m、24m箱梁在存放期间其上拱度可以忽略不计，在铺设底模时可不设拱度，但应考虑底模可以调整高度，以便根据箱梁张拉情况调整拱度。
（3）模板在设计制造时，应有足够的强度、刚度及稳定性，确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确，且具有能够多次反复使用不至产生影响梁体外形的刚度。
（4）为便于运输底模分6块制造，到工地后在制梁台位条形基础上拼装：两端支座及活动底模各两截，中间固定底模一截。
其功能如下：两端支座底模为纵向活动式，以便梁体张拉后与梁体同步收缩；与支座底模相连的活动底模在梁体张拉前拆除抽掉，以便梁体张拉后支座底模可以纵向滑动，同时兼作移梁台车的转换支点；中部底模为固定式底模，以作为底模和侧模安装的基准。
（5）底模加工制造要求：底模四个支座相对高差不大于2mm，同一支座四角高差不大于2mm，每米高低差不大于2mm。
预制箱梁施工工艺流程
预制箱梁施工工艺流程
首先，进行箱梁的预制准备工作。
包括准备模具、钢筋、混凝
土等材料，确保模具的准确性和稳定性，检查模具表面是否平整，
钢筋是否符合要求，混凝土拌合物的配合比是否合理。
其次，进行箱梁的钢筋加工和安装。
根据设计要求，对钢筋进
行切割、弯曲和焊接，然后按照设计图纸要求进行钢筋的安装，确
保钢筋的位置准确、间距均匀，以及与模具的配合良好。
接着，进行箱梁的混凝土浇筑。
在进行浇筑之前，需要对模具
进行清洁和防粘处理，然后进行混凝土的搅拌和运输，按照设计要
求进行浇筑，注意控制浇筑速度和浇筑层次，以及及时进行振捣和
养护。
然后，进行箱梁的养护和脱模。
在混凝土浇筑完成后，需要进
行养护保养，包括对混凝土进行湿润养护和温度保持，以确保混凝
土的强度和耐久性。
同时，根据养护要求，进行模具的拆除和清理，确保箱梁表面的光洁度和准确性。
最后，进行箱梁的运输和安装。
在箱梁养护完成后，需要进行
箱梁的运输和安装，包括选择合适的运输工具和装置，进行箱梁的
吊装和安装，确保箱梁的位置和方位准确，以及与支座的配合良好。
综上所述，预制箱梁施工工艺流程包括预制准备、钢筋加工和
安装、混凝土浇筑、养护和脱模、运输和安装等环节，每个环节都
需要严格按照设计要求和施工规范进行操作，以确保箱梁的质量和
安全。
希望本文的介绍对于预制箱梁的施工工艺流程有所帮助。
箱梁施工工艺
箱梁施工工艺箱梁作为桥梁工程中常用的结构形式，具有良好的受力性能和较大的跨越能力。
下面将详细介绍箱梁施工工艺。
一、施工准备在进行箱梁施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先是技术准备，要熟悉设计图纸和相关技术规范，制定详细的施工方案和施工工艺流程，并对施工人员进行技术交底。
其次是材料准备，要确保钢材、水泥、砂石等原材料的质量符合要求，并储备足够的数量。
同时，还需要准备好施工所需的机械设备，如起重机、混凝土搅拌机、模板等，并对其进行检查和调试，确保设备处于良好的运行状态。
此外，施工现场的准备也至关重要，要进行场地平整、道路修筑、临时水电设施的安装等工作。
二、模板工程模板工程是箱梁施工中的重要环节。
箱梁模板通常包括底模、侧模和内模。
底模一般采用混凝土台座或钢台座，表面要平整光滑，以保证箱梁底面的平整度。
侧模和内模则多采用钢模板，具有强度高、刚度大、拆装方便等优点。
在安装模板时，要保证模板的尺寸准确、接缝严密，防止在混凝土浇筑过程中出现漏浆现象。
同时，还要注意模板的支撑和固定，确保模板在施工过程中不会发生变形和位移。
三、钢筋工程钢筋工程是箱梁的骨架，直接影响箱梁的承载能力。
钢筋的加工和安装要严格按照设计图纸和规范要求进行。
钢筋在加工前，要进行调直、除锈等处理。
钢筋的下料长度要根据设计图纸和施工规范进行计算，确保钢筋的长度和弯曲角度符合要求。
加工好的钢筋要分类存放，并做好标识。
在安装钢筋时，要先安装底层钢筋，然后安装腹板钢筋和顶板钢筋。
钢筋的绑扎要牢固，间距要均匀，接头位置要符合规范要求。
同时，还要注意钢筋的保护层厚度，一般采用垫块来控制保护层厚度。
四、混凝土工程混凝土工程是箱梁施工的关键环节之一。
混凝土的配合比要根据设计要求和原材料的性能进行试验确定，确保混凝土的强度、和易性等性能满足施工要求。
混凝土的搅拌要采用强制式搅拌机，搅拌时间要足够，以保证混凝土搅拌均匀。
混凝土的运输要采用混凝土搅拌运输车，确保混凝土在运输过程中不发生离析和泌水现象。
节段拼装箱梁梁体预制施工工艺
三、底、腹板钢筋整体吊装到位
四、顶板钢筋吊装
待内模安装到位后进行顶板钢筋的吊装。
五、节段梁体钢筋吊装到位
七、端模板安装（为整体模板，用螺栓与外侧模、底板联接）
端模安装
模型安装完成
八、混凝土的浇注
❖ 节段梁体混凝土采用一次连续性浇注。先从两 侧腹板部位浇注，混凝土向底板中部流动，待腹板 部位混凝土浇注高度达到120cm左右时，腹板混凝 土停止使用辅着式振动器，改用插入式振动器，然 后补灌腹板。此时底板内上翻部分砼足以找平底板 中部，用插入式振捣器振捣，人工收浆抹平。之后， 再浇筑顶板砼。
❖ （2）当环境温度低于5℃时禁止洒水。
养生工艺及要求
节段预制梁养护采用覆盖洒水养护及蒸汽加温养 护，两种养护方式。外界气温大于20℃时采用覆 盖洒水养护；外界气温小于20℃时采用蒸汽加温 养护。
混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温 度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时 对混凝土暴露面进行覆盖（采用蓬布、塑料膜等 进行覆盖），防止表面水分蒸发。
节拼梁段的精确调位
梁段的精确调位：
❖
精确调位是指将梁段横
向、纵向和竖向三个方向均调
整到设计要求的位置。纵、横、
竖向利用双坐标千斤顶调节，
以线路的中心线为基准，即：
线路中心线和梁体中心线重合，
横向偏差不得超过5mm；纵向
两端的一号梁段预埋螺栓对正
支座预留孔，其余梁段以梁端
相对距离控制调整；高度方向
按照施工预设拱度设定和逐次
膺架拼装施工
膺架拼装完成
膺架拼装完架梁前
梁场预制梁段的移运
❖ 移梁采用200龙门吊运方案， 节段箱梁利用吊杆穿在箱梁端部 的预留孔内进行吊装。箱梁节段 强度达到规定强度后，用200t龙 门进行提升移运到存梁区。梁段 架设前，从存梁区将梁体吊装至 200t运梁平车上，采用无轨运梁 平车进行梁体运输 。
浅析预制箱梁施工工艺
1、工程概况尉氏至许昌段高速公路No.2标段, 跨开封市尉氏县南曹和蔡庄两镇。
本标段有大桥1座，中桥2座，分离立交5座。
共计先张预应力低高度箱梁（以下简称箱梁）320片，其中16米箱梁118片，20米箱梁202片。
作为桥梁主要承重构件的箱梁仅有少量米石混凝土相连，没有湿接缝和横隔板，其整体性较T梁差。
所以，箱梁质量在桥梁施工中尤为重要。
影响预制箱梁质量的主要因素有：施工工艺，原材料质量，施工人员的业务水平和素质等。
本文只对施工工艺进行浅显的分析。
由于设计追求较大的挖空率，箱梁各部分厚度很薄，底板厚度只有18cm，稍有不慎极易出现施工缺陷，因而研究改进箱梁预制施工工艺非常必要。
2、施工工艺2、1模板2、1、1侧模整体式模板即用高强度配筋混凝土按箱梁外形尺寸做成的槽式模板，多数以光滑混凝土面或水磨石作为模板面。
这种模板不会漏浆，不易变形，不需支立和拆除，节省大量人工和工时，制作和使用成本低。
但本标段箱梁尺寸多变（见箱梁尺寸表），整体式模板的改造次数多，改造期长，相对成本偏高。
并且预制箱梁的外观往往不太理想。
为保证箱梁的外观质量，侧模采用专业厂家制作的大型定型钢模，分节制作，接缝严密，尺寸精确。
2、1、2底模底模由10cm厚的C25砼底板及5cm厚的水磨石台面组成，台面侧面焊接∠50mm角钢保护，焊接点用砂轮磨光。
顺台面纵向在角钢下预留间隔为1m、直径为3cm的对拉螺栓孔。
箱梁尺寸表梁长底宽上宽高翼板厚数量m cm cm cm cm 片16 72 175 75 10 1276 225 80 7.9 676 223 80 8 8476 220 80 8.1 1620 76 175 95 10 1280 225 100 7.9 680 223 100 8 16880 220 100 8.1 162、1、3内模内模有钢模和木模两种方案，钢模具有尺寸准确，周转次数多等优点，但当时钢材价格飞涨，导致模板价格达到6000～7000元/吨，成本偏高。
节段箱梁预制架设施工工艺
节段箱梁预制架设施工工艺摘要随着节段拼装技术的发展和成熟，在我国城市桥梁建设施工中逐步被应用。
而采用预制箱梁节段拼装技术施工时，预制节段是控制施工质量和制约工期的重要因素。
因此对节段箱梁预制施工工艺进行研究和总结具有非常重要的应用价值和实际工程意义。
本文主要介绍某大桥的节段箱梁制作及架设施工工艺方法。
关键词节段；箱梁；预制；架设；张拉中图分类号U445 文献标识码 A 文章编号1673-9671-(2012)062-0096-021 工程概况某大桥采用双向八车道高速公路一级标准，桥梁宽度40.5 m（单幅宽度20.0 m），全长5000 m。
70 m跨预制节段箱梁2878片，工期紧张的情况下，需投入大量的预制台座、存梁台座、模板；预制架设梁节段数量大、预制场规模大；预制梁场软土地质地段需要进行地基处理，工期紧工作量大；且箱梁节段预制匹配精度要求高，节段箱梁预制和架设是本工程的关键工程。
2 节段箱梁的预制及架设2.1 箱梁节段预制预制梁段共计2878节，全部在预制梁场内采用短线法预制，梁场设预制台座18个，设置200t轮胎式提梁机3台，存梁台座306个；匹配段箱梁在相邻节段梁浇筑完成拆模后由梁场内200 t轮胎式提梁机移至存梁台座上存放养护；存放3个月后的梁段出运架设。
2.1.1 箱梁预制施工工艺流程连续刚构箱梁节段预制工艺流程详见“箱梁预制施工工艺流程框图”。
2.1.2 短线法的技术特点和工艺原理1）短线台座法预制箱梁的技术特点。
①连续刚构箱梁单跨的节段箱梁为流水线匹配预制作业，多个跨的节段梁则表现为平行循环预制作业；②相对长线法而言，只设置较少的预制台座，台座占地小、模板系统周转快、效率高；③节段箱梁的钢筋骨架可在专用胎架上整体绑扎成型，整体吊运入模；可减少工节段梁预制工艺流程的关键线路上的时间；④节段梁预制各工序衔接紧凑，责任划分明确，可建立模块分区管理，达到工厂化生产的程度；⑤节段梁的线形运用电脑程序进行控制，精度可达到精密工程0.3 mm的要求；⑥整个制梁工作的质量、安全、工期及环保（控制粉尘、噪声、弃渣等）各个环节易于保证。
箱梁采用节段预制拼装法施工时的节段梁预制技术
箱梁采用节段预制拼装法施工时的节段梁预制技术摘要：节段预制拼装法是将桥梁的梁体在预制场分节段进行预制，然后在桥位处拼装成整体的施工方法。
因具有节省工期，对现场干扰少，不需立支架，容易确保梁体质量及外形等优点，逐渐得到广泛应用。
对于梁体节段拼装法而言，节段梁的预制质量是保证箱梁施工最终顺利达到设计要求的前提，本文就薛家坝涪江左线特大桥进行64m箱梁节段梁预制的台座、模板、砼浇注、节段梁移运等技术及管理方法进行探讨，介绍在施工时所积累的一些经验。
关键词：64m跨箱梁节段预制移梁施工技术Abstract: the method of precast segments of the bridge is assembled to beam system in the prefabricated plant section points for prefabrication, and then in the place of the whole assembly into the construction methods. Because of its save time limit, to the less disturbance, do not need to set the stents, easy to ensure the quality and appearance etc beam body advantages, has been widely used. A load of linear method for assembly for quarter of quality is to guarantee the precise precast construction of box girder end well meet the design requirements of the premise, the variation of the left line dam xue family great bridge, a 64 m box girder’s day of precise pedestal, templates, prefabricated concrete pouring, quarter and precise removed the technical and management methods are discussed, introduced in construction of accumulated some experience.Keywords: 64 m cross section box girder prefabricated move beam construction technology1 工程概况薛家坝涪江左线特大桥位于四川省遂宁市境内，桥中心里程ZDK33+77，全长1039m。
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较好 ， 长线 台座使梁段存储有较大余地 ； 但是 占地 较大 ， 地基
要求坚 实 ， 混凝土的浇筑和养护分散 。短线法 预制场地要求 小， 模板及设备基本不需移动 ， 可调 的底 、 侧模 便于梁段 的预 制； 但要求 的精度高 、 施工严 、 周转不便 、 工期较长 。
备可周转使用 ， 台座仅 需要三 个梁段 长 ， 但是 几何线 形控制
仅存在于浇筑节段与相邻匹配节段之 间 ， 因此 节段块测量控 制精度要求较长线 匹配 预制 高。短线 匹配预 制施 工工艺 见
图 ２ 。 １３ 长 线 法 和短 线 法 比较 ．
［ 定稿 日期］０ ０—１ — ３ ２１ １ ０
、
① 占地面积小 ， 适应性强 ②模板 和 浇 筑设 备 都 是 固 定的 ， 便于蒸养 ③形成流水线 作业 ， 施工速 度快 ④适用节段类 型变化 多 ， 模 板反复使用频繁的工程 ⑤ 机械 化 程度 高 机 动灵 活
性 大
逐 段 预 制 至 倒
安装撷 模 ４
吊装钢筋骨架块粱
Ｉ
按 述顺序依次往ｌ 端预制余 Ｆ 蛹 粱段
块接着一块的匹 配浇筑 节段 ， 使两 块 间形 成 自然 匹配 面 ，
鬃
笫２ 块梁 第４ 块梁 第 ｌ 块架 第５ 粱 第３ 块 块粱
直至完成半跨至整垮 主梁 的方法 Ｊ 。节 段块混凝 土 浇筑完 成后 ， 常放 置于制梁 台座上 ， 至完成 半跨节 段梁 的混凝 通 直 土浇筑 ， 且线形 经检 验合格 后 ， 再逐一 吊至存 梁 区堆置 。长
浅 谈 节 段 箱梁 预 制 施 工 工 艺
王 英 ， 麦继婷 ， 林联泉
（ 西南交通大学土木学院， 四川成都 ６０３ ） １０ １
【 摘 要】 节段 拼装技术的节段 预制有长线法和短线法两种 ， 对比分析 两种 方法的优缺点 ， 一种 结 找到
合 两种方 法的新工 艺一 长短 线结合 法匹配预制 箱梁， 这种 新工艺提 高 了施 工质 量和缩短 了施 工周期 ， 有很好
撷矬件相波纹赞位黢检查 、定位
限 性
①施 工精 度要求 高 ， 度大 难 ② 匹配梁 段 的调 整精 度 、 测 量 和控制方 法要求 高 ③周转不便 ， 工期较 长 ④对 模板 的刚 度 和灵 活 性 要求较 高
内膜 的安餮 捌髂就位
数
第
三
浇筑混麟 土
较 慢
段
⑤ 占地 面积 大 ， 响成本 影
准， 依据 相关 测量 结果 及结 构相 对拱 度计算值 进行节段 匹配 预制 。当节段块混凝土 已达到拆模强度 时 ， 匹配节段可 吊 其
运至存梁 区存放 ， 留下刚浇筑完成的节段块作 为下一块节段 施工 的匹配节段 。这种方法适合节段 的工厂化生产 预制 ， 设
长线法 匹配预制 与短 线法 匹配预制 都有 其各 自的优缺
的 经 济和 社 会 效益 。
【 关键 词】 箱梁预制 ； 长线法； 短线法 ； 长短线 结合 法 【 中图分类号】 Ｕ４ ．７ ４５４ １
随着节段拼装技术的发展和成熟 ， 我国城市桥 梁建设 在 施 工中逐步被应用。而采用预制箱梁节段拼装 技术施工 时 ， 预制节段是 控制施工 质量 和制约 工期 的重要 因素 。故 寻求
２２ ０
四川 建筑
第３ １卷 ５期
２ １ ．０ ０ １ １
表 ｌ 长线法和 短线法预 制的比较
名 称 长 线 法 匹 配 预 制 短 线 法 匹 配 预 制
①几何形状容 易布置 ， 构造 简单 ， 线形控制较为容易 ②偏差不会累计 ， 不必使用 优 专用测量控制软件 点 ③测量工作集 中， 业时间 作 有弹性 ④脱模后 ， 不必立 即把梁段 吊运至存储区 ① 此 法 适 用 有 很 大 的 局 ②台座 须建 筑在 坚 固 的基 缺 础上面 ③ 台座投 资 大， 次成 形 ， 一 点 无法再 用于不 同的工程 ④模 板调整困难 预制 速度
线匹配预制施工工艺如 图 １ 示 。 所
１ ２ 箱 梁短 线预 制 施 工 工 艺 ．
图 １ 长 线 法 匹 配预 制 示 意
运 往存粱 区
短线法匹配预制是 指预 制 台座的底模 长度 为一个 节段 的长度 ， 每个 节段 的浇 筑都是 在 同一 个模板 内进行 ， 端 为 一
一
析 和 比较 。
第２ 粱 块
第１ 块梁
Ｉ 隔预 制笫２ ３ １ ＿ ｌ ｊ 块浆
第１ 缺粱
第３ 块耀
以第１ 块梁匹配吲为端模预制第４ 、２ 块梁 以笫 １ ３ 、 映粱 唾为端横预捆第５ 块粱
ｌ
１ 箱 梁预 制施 工工 艺
１１ 箱 梁长 线 预 制 施 工工 艺 ．
长线法匹配预制就是在预制厂或施工现 场 ， 照桥梁底 按 缘曲线制作一个固定台座 ， 预制 台座底模 长度为半 跨至整垮 梁长 ， 将整垮 主梁 分成若 干段 ， 在按设 计线 形做 成 的台座上
【 文献标识码 】 Ｂ
属 巾预 制第 ｌ 块粱
经济 、 高效 的预制施工方案 以提高桥梁 的施工质量 和缩 短工 期， 并有效地 降低成 本 ， 成为桥 梁工 程建设施 工不 能 回避 的
问题。因此对节段箱梁 预制施 工工 艺进行研 究 和总结 具有 非常重要的应用价值和实际工程意义。本文以厦门 Ｂ Ｔ 快 Ｒ（ 速公交系统 ） 工程为例对预制节段箱梁 的施工方法进 行了分
应用 国内采用广泛 国外采用广泛
个 固定 的钢模板作为端模 ， 一端 利用预制 完成的前一节 另
段作为后一节段 的端模 ， 逐段进 行预制 的方 法。浇筑模板及 设备基本不需要移动 ， 可调 的底模 和侧模便 于平 曲线和竖 曲 线梁段 的预制 。节段 的几何 线形 是 以已完成 相邻节 段为标
图２ 短 线 法 匹 配 预 制 示 意