岩壁梁施工方案汇报材料
岩壁吊车梁混凝土施工工法
岩壁吊车梁混凝土施工工法一、前言岩壁吊车梁混凝土施工工法是一种在岩壁上进行混凝土施工的工法，通常用于建筑施工、桥梁修建等工程项目中。
该工法的特点是高效、节省成本，并且能够适应各种复杂的地质条件和施工环境。
二、工法特点岩壁吊车梁混凝土施工工法的主要特点包括：1. 高效节省成本：采用机械设备进行施工，减少了人工劳动，提高了施工效率，并且降低了成本。
2. 适应性强：可以适应不同类型的岩壁以及各种地质条件，包括陡峭、湿滑或不均匀的岩石表面。
3. 施工质量高：通过使用预制钢筋混凝土梁，可以保证施工质量的一致性和可靠性。
4. 环境污染小：使用绿色环保的混凝土材料，减少了对环境的污染。
三、适应范围岩壁吊车梁混凝土施工工法适用于以下工程项目：1. 建筑施工：包括楼体建设、地下结构建设等。
2. 桥梁修建：可用于桥梁基础施工、桥墩修建以及桥面铺设等。
3. 隧道施工：可用于隧道壁面砌筑以及内装修建等。
四、工艺原理岩壁吊车梁混凝土施工工法的工艺原理是通过岩壁上悬挂的吊车来进行混凝土梁的施工。
具体实施该工法需要注意以下几点：1. 确定吊装位置和施工区域，并进行详细的勘测和设计。
2. 针对不同的岩壁条件，采取适当的技术措施，确保混凝土梁与岩壁之间的粘结强度。
3. 根据实际需求和工程要求，确定混凝土梁的尺寸、形状和材料。
4. 进行预制钢筋混凝土梁的制作，并保证其质量合格。
5. 使用吊车将预制好的混凝土梁悬挂在岩壁上，逐步固定，并进行喷浆灌浆等工艺措施。
五、施工工艺1. 地表准备工作：清理施工区域，确保施工区域平整。
2. 岩壁处理：清理岩壁表面的杂物，并修复或处理岩壁的不平整和破损部分。
3. 设备安装：安装吊车和梁体悬挂装置，确保安全可靠。
4. 预制混凝土梁制作：按照设计要求，制作预制钢筋混凝土梁，包括放置钢筋、模板制作、浇筑混凝土等工艺步骤。
5. 混凝土梁悬挂与固定：使用吊车将预制好的混凝土梁悬挂在岩壁上，并采取固定措施，确保梁体与岩壁的连接牢固。
梁专项施工方案范文
梁专项施工方案范文1.施工背景梁是建筑结构中起支撑作用的重要构件，承载着楼板、屋面等结构自重和外载荷。
梁的施工是建筑工程中非常重要的一项工作，对于保证建筑结构的稳定和安全具有至关重要的意义。
2.施工目标本次梁专项施工的目标是确保施工质量，保证梁的承载能力和稳定性，按照设计要求完成施工任务。
3.施工工艺3.1梁板模板施工根据设计要求，选择适当的模板材料，进行梁板模板施工。
保证模板的平整度、垂直度和拆模性能。
在施工过程中要检查和测量模板的位置和尺寸，确保梁板的几何形状符合设计要求。
3.2钢筋加工和布置根据设计图纸，对梁板进行钢筋加工和布置。
在钢筋加工过程中要保证钢筋的准确度和质量，严格按照设计要求进行钢筋的定位和连接。
3.3梁体浇筑在模板和钢筋加工完成后，进行梁体的混凝土浇筑。
在浇筑前要确保模板的表面清洁，防止浇筑时渗漏。
混凝土浇筑要均匀、连续、稠度适宜，并严格按照设计要求进行振捣，确保混凝土的密实性和均匀性。
3.4梁体养护梁体浇筑完成后，对梁体进行养护。
在养护期间要保持梁体的湿润，防止裂缝和温度变化对梁体造成的影响。
养护期间要定期进行检查和维护，及时处理发现的问题。
4.施工条件4.1施工场地4.2施工设备4.3施工人员5.施工组织5.1施工进度计划根据梁专项施工的任务和要求，制定合理的施工进度计划。
在计划中明确施工的各个阶段和节点，确定施工的具体时间和顺序，确保施工进度的控制和施工任务的完成。
5.2施工协调与沟通6.安全措施6.1施工现场安全在施工过程中要做好施工现场的安全防护工作。
设置合理的施工现场标识和警示标志，确保施工现场的安全通道畅通。
并配备必要的安全设施，如护栏、安全网等。
6.2操作安全施工人员要严格按照操作规程进行操作，使用安全设备，做好个人防护。
确保施工过程中的人员安全。
6.3施工质量要加强施工质量的控制与检查，保证梁的施工质量符合设计要求。
如发现施工中存在问题，及时进行整改。
7.施工质量验收总结：梁专项施工是建筑工程中非常重要的一项工作，对于保证建筑结构的稳定和安全具有至关重要的意义。
外墙岩石安装施工方案模板
一、工程概况1. 工程名称：XX项目外墙岩石安装工程2. 工程地点：XX市XX区XX路XX号3. 工程规模：XX平方米4. 工程内容：外墙岩石板安装、基层处理、界面处理、找平层施工、锚固等。
二、施工准备1. 材料准备：（1）外墙岩石板：符合设计要求，表面平整，无裂纹、气泡等缺陷；（2）界面砂浆：采用高强度、耐候性好的界面砂浆；（3）锚固件：选用符合设计要求的锚固件；（4）辅助材料：线锤、水平尺、钢卷尺、刷子、喷枪等。
2. 人员准备：组织专业施工队伍，确保施工人员具备相关资质和经验。
三、施工工艺1. 基层处理：（1）清理墙面：将墙面上的油渍、浮灰、松动部分清理干净；（2）修补孔洞：对墙面的孔洞进行修补，确保墙面平整；（3）润湿墙面：对砖墙、加气混凝土墙进行润湿处理。
2. 界面处理：（1）喷枪或滚刷均匀涂覆界面砂浆；（2）确保所有墙面做到界面处理。
3. 吊垂直、弹控制线：（1）根据建筑物高度确定放线方法；（2）利用墙大角、门窗口两边，用经纬仪打直线找垂直；（3）根据调垂直的线及保温厚度，每步架大角两侧弹上控制线，再拉水平通线做标志块。
4. 安装岩棉板：（1）框粘法胀栓锚固；（2）确保岩棉板安装牢固。
5. 界面层施工：（1）将塑料垫片安放在钢丝网下，将钢丝网垫起5mm；（2）每平方米设置4个塑料垫片，按梅花型进行布置；（3）采用专用喷枪将配制好的界面砂浆均匀喷到岩棉板表面及钢丝网上。
6. 找平层施工：（1）做灰饼：在距楼层顶部约100mm和距楼层底部约100mm，同时距大墙阴或阳角约100mm处，根据垂直控制通线做垂直方向灰饼；（2）冲筋：根据基准灰饼，在楼层两侧做冲筋。
7. 锚固：（1）选用符合设计要求的锚固件；（2）确保锚固件安装牢固。
四、施工质量保证措施1. 材料质量：严格按照设计要求选用材料，确保材料质量；2. 施工工艺：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量；3. 施工人员：加强施工人员培训，提高施工技能；4. 质量检查：加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。
地处悬崖峭壁桥梁施工方案(3篇)
第1篇本工程位于某山区，是一座横跨悬崖峭壁的桥梁工程。
桥梁全长约500米，桥面宽度为12米，双向四车道。
由于桥梁所处的地形复杂，地质条件较差，施工难度较大。
为确保施工质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工方案1. 施工准备（1）组织机构成立桥梁工程指挥部，负责工程的全面管理。
下设工程技术部、安全质量部、物资供应部、施工部等部门，明确各部门职责，确保工程顺利进行。
（2）施工人员组织专业施工队伍，包括桥梁施工、隧道施工、基础施工、路面施工、电气施工、给排水施工等专业的技术人员和施工人员。
（3）施工材料根据工程设计要求，准备各类施工材料，包括钢材、水泥、砂石、钢筋、模板、混凝土、防水材料等。
（4）施工设备配备各类施工设备，如挖掘机、装载机、混凝土搅拌站、钢筋加工设备、模板加工设备、混凝土输送泵、吊车等。
2. 施工工艺（1）基础施工1）采用钻孔桩基础，桩径为1.2米，桩长根据地质情况确定。
2）钻孔桩施工采用旋挖钻机进行，施工前对场地进行平整，确保桩位准确。
3）桩身混凝土采用C30级，坍落度控制在180mm～220mm。
4）桩基施工完成后，进行桩基检测，确保桩基质量满足设计要求。
（2）下部结构施工1）承台采用钢筋混凝土结构，尺寸为7.0m×4.0m×2.0m，采用C30级混凝土。
2）墩身采用钢筋混凝土结构，高度根据地质情况和设计要求确定，采用C30级混凝土。
3）下部结构施工采用滑模施工工艺，施工过程中严格控制混凝土质量，确保墩身垂直度。
（3）上部结构施工1）梁体采用预应力混凝土结构，主梁采用单箱四室截面，桥面板采用现浇混凝土。
2）预应力筋采用高强度低松弛钢绞线，张拉采用双控张拉，张拉应力控制在0.75σk。
3）梁体施工采用支架法施工，支架采用满堂式支架，确保支架稳定可靠。
4）梁体混凝土采用C50级，坍落度控制在180mm～220mm。
（4）桥面系施工1）桥面铺装采用沥青混凝土，厚度为10cm。
岩壁吊车梁施工措施实用版
YF-ED-J7028可按资料类型定义编号岩壁吊车梁施工措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日岩壁吊车梁施工措施实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。
下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
一、工程概述1.1、工程特性水电站地下厂房主厂房为地下式，总长57.34m，宽15.1m，高39.6m。
在主机间及安装间上、下游边墙布置岩壁吊车梁，即为单小车桥式起重机的轨道梁，跨度13.5m，上、下游边墙各长44.52m 桩号【厂（横）0+020.50~厂（横）0-024.02】，岩台设计开挖线底部至顶部高程【▽2618.28~▽2616.78】，高1.5m，梁面宽0.7m，斜面座角为25°。
在岩壁吊车梁内设二排受拉锚杆，一排系统锚杆与一排受压锚杆。
上排受拉钢筋参数为：Φ28Ⅱ级钢筋@75cm、入岩7.1m、L=9.0m、上倾角25°；下排受拉锚杆参数：Φ28Ⅱ级钢筋@75cm、入岩7.2m、L=9.0m、上倾角20°；系统锚杆参数：Φ28Ⅱ级钢筋@150cm、入岩5m、L=6.0m、水平方向入岩；受压锚杆参数：Φ28Ⅱ级钢筋@75cm、入岩4.8m、L=6.0m、垂直岩台入岩。
1.2、地质情况地下厂房位于左岸山体内，水平埋深约130m～150m，垂直埋深约400m～500m。
围岩由黑云母二长花岗岩组成，上游侧边墙安装间与1#机组段围岩较完整，有一条断层通过，2#机组段围岩较破碎，裂隙较发育、完整性较差；下游侧边墙围岩破碎、裂隙发育、有多条缓倾角断层通过，层间厚度为0.2m~1.0m左右，夹层有5~10cm不等。
建筑施工方案汇报材料
建筑施工方案汇报材料尊敬的领导：大家好！我是建筑施工方案的负责人，今天非常荣幸能够向大家汇报我们的工作。
我们的施工方案是针对项目A的建筑施工而制定的。
在制定方案过程中，我们首先组织了专业的团队进行项目调研和风险评估。
通过对项目A的现场勘测和资料分析，我们确定了建筑的结构和规模，并对潜在的安全风险进行了评估。
在了解到项目A面临的主要问题后，我们提出了几个方案供领导和相关部门参考。
首先，我们提出了方案一，即传统的施工方式。
这种方式在施工过程中比较熟悉和稳定，但也存在工期延迟和效率低下的问题。
为了确保安全施工，我们还制定了详细的施工计划和管控措施，包括制定施工进度表、安排施工作业流程和指定专业人员负责监督等。
其次，我们提出了方案二，即采用模块化建筑的方式。
这种方式可以提高施工效率和质量，减少施工期间的噪音和污染。
我们与相关厂家进行了合作，选取了符合项目要求的模块，制定了详细的安装计划，并安排了专业的安装团队进行现场施工。
最后，我们还提出了方案三，即采用预制构件的方式。
这种方式可以大大节约施工时间和成本，提高施工效率。
我们与预制构件厂商进行了合作，选取了符合项目要求的构件，并从设计到施工过程中密切配合。
我们还制定了详细的施工计划和控制措施，确保施工过程的顺利进行。
在制定这些方案的同时，我们还考虑了项目A的特殊要求，比如环境保护、节能和防火等方面。
我们采取了一系列的措施来解决这些问题，如使用环保材料、安装节能设备和进行防火隔离等。
通过与项目A的相关部门的合作，我们确定了最终的施工方案。
我们相信，这个方案能够满足项目A的要求，保证工程的安全和质量。
感谢各位领导及相关部门对我们的信任和支持！我们将严格按照方案要求进行施工，不断进行监督和改进，确保工程的顺利进行。
谢谢大家！。
岩壁吊车梁施工措施
岩壁吊车梁施工措施岩壁吊车梁施工是一项针对岩石爆破或隧道矿山中岩石开挖的作业需求而开发的高空作业方式。
其主要通过吊车梁在岩壁上移动和支撑以及提升设备和材料来实现岩石的开采。
但对于岩壁吊车梁施工，我们在施工过程中需要做好以下几项工作：设计与安全岩壁吊车梁施工需要进行工具和安全设备的设计与安装。
设计资料和工具会包括精确的计算规划和材料分析，以及现场调查和工程计划。
岩壁吊车梁施工的工作地点必须具有坚固的地面，足够的支撑和吨位能力，以确保所有的安全和可靠性。
设计也需要用于评估和评估各种安全措施的措施。
这些措施可能包括建立必要的警告和指导信息，以及颁发安全批准或审核和管理程序。
安全设备方面，需要做好以下准备工作：•吊车梁必须符合安全标准，且要定期检修，以确保其正常运转和安全性。
•吊车梁需要有足够的承载能力来满足需要，而且在运行前，应该进行检查和检测，以保证其安全操作。
•在操作岩壁吊车梁工作时，必须穿戴适宜的吊带和安全带等装置，以确保人们的安全。
操作流程为确保岩壁吊车梁施工顺利进行，我们需要规定一套详细的操作流程。
这些流程包括：•岩石开采前，必须进行详细的地质勘测和统计分析，以了解岩石的具体状态，如破裂、缺陷或可冲击性。
•在岩石开采中，要遵循消音规定，减少噪音和震动，并通过定期检查，检测岩石块和工具安全使用情况，并及时清理岩屑以方便施工。
•在使用岩壁吊车梁时，必须将其正确附着在岩壁上，并确保钢绳的位置正确无误。
如果钢绳未正确附着，则会导致严重的安全问题。
•在操作过程中，必须时刻关注吊车梁的状态，并遵循安全规程，如在移动吊车梁的时候，应该慢慢移动以确保安全，且不可突然停止或突然提升设备或物料。
设备维护岩壁吊车梁施工过程中，必须时刻关注吊车梁的状态，并根据条件，及时进行维护或更换。
设备维护包括但不限于以下几个方面：•钢绳需要定期检查、保养和更换，以确保其在使用过程中正常运转。
•吊车梁支撑点需要有严密的检查和调查，以确保其完整和健康，随时注意恶劣天气和颠簸地形以及草本草丛的破坏。
水电站发电厂房岩壁吊车梁岩台开挖施工介绍
五、开挖施工
5.4爆破 在技术员的监督下，严格按照爆破设计参数及起爆网络，进行装药作
业。装药完成后，由技术员和炮工检查联接爆破网络，特别要控制光爆孔 的装药量和不耦合系数，岩壁梁及洞壁周边孔采用竹夹片绑扎药卷，保证 半孔率为：Ⅲ类围岩残孔率不少于90%，Ⅳ类围岩不少于80%。并在爆后对 爆破效果及时进行总结分析，及时对爆破参数进行优化调整。
一、工程概况
144.13 142.83
大样图A
159.00
150.00
146.60
144.13
142.83
A
138.80
厂房第一层 厂房第二层 厂房第三层
厂房第三层典型断面开挖分区示意图
一、工程概况
施工进度安排 2017年11月06日~2017年12月20日，完成厂房第三层拉槽开挖。 2017年11月21日~2018年01月05日，完成厂房第三层保护层开挖。 2018年01月06日~2018年02月15日，完成厂房第三层岩台开挖、支护。
五、施工工序
（1）样架搭设 各区的垂直光爆孔采用搭设钢管样架以控制钻孔精度。钻孔样架全部 采用φ48钢管，主要由支撑管、导向管组成，钢管与钢管之间采用扣件进行 连接，钢管重复利用检查其弯曲度。保护层及岩台的钻孔样架通过测量队 测量校核合格后方可使用。 搭设流程：测量桩号放样→支撑排架搭设→测量高程放样→安装高程控 制钢管→测量放样检测高程控制钢管中心高程（有误差时，微调，直到高 程满足要求）→安装桩号控制钢管→测量放样检测桩号控制钢管中心桩号（ 有误差时，微调，直到桩号满足要求）→导向管安装（含内、外套管）。
2）导向管安装 固定大横杆搭设完成后，根据光爆孔间距通过测量或者卷尺丈量在桩 号控制钢管上等间距标出每根导向管的位置，并据此安装导向管，导向管 与桩号控制钢管采用扣件连接。 为便于控制钻孔深度，导向管端口(对于钻设垂直光爆孔时为上端口， 对于钻设斜面光爆孔时为下端口)的中心高程应在同一高程线上。
岩壁梁施工方案汇报材料
加强现场监督，确 保施工规范
建立安全管理制度 ，明确责任分工
加强安全培训，提 高员工安全意识
PART FIVE
建立质量管理体系
明确质量目标和要求
制定质量管理计划和流程
配备专业质检人员和设备
施工前质量检查： 对材料、设备等 进行全面检查， 确保符合设计要 求和规范标准
施工过程中质量 检查：对施工过 程进行全面监督， 确保施工质量符 合要求
息畅通
质量事故处理： 对质量事故进 行调查、分析， 找出原因并采
取措施
质量事故预防： 总结经验教训， 加强预防措施， 避免类似事故
再次发生
PART SIX
施工前进行环境评估，确保符合环保要求 施工过程中采取降噪、减尘等措施，减少对环境的影响 施工结束后及时清理现场，恢复环境 加强环保意识培训，提高员工环保意识
噪音控制：采用低噪音设备， 避免夜间施工
扬尘控制：定期洒水降尘， 保持施工现场清洁
垃圾处理：分类处理垃圾， 及时清运出场
施工现场设置：规范施工围 挡，保持整洁美观
施工人员管理：加强人员培 训，提高文明施工意识
施工设备节能：采用高效节能设备，减少能源消耗 施工材料节能：使用环保、可再生材料，降低碳排放 施工工艺节能：优化施工工艺，提高施工效率，减少能源浪费 施工管理节能：加强施工管理，确保节能减排措施的有效实施
应急预案：包括对 可能出现的意外情 况进行预测和制定 相应的应对措施， 如出现安全事故或 质量问题时的处理 方案等
钢筋：采用HRB400E级钢筋，直径为16mm和20mm 模板：采用1.5cm厚度的竹胶板 混凝土：采用C30混凝土，坍落度为140-160mm 预应力筋：采用1×7-15.24-1860钢绞线
岩壁吊车梁混凝土施工措施
右岸地下电站主变洞岩壁梁混凝土施工方案1、概述主变洞岩壁梁上下游总长为461.54m（不含跨出线竖井段），岩壁梁高×宽为2.41m×1.25 m，岩壁梁呈“口”字形，边墙在高程EL845.05m处呈29.25°折角，外边墙在高程EL845.75m处呈119.25°折角，交汇于岩壁梁岩台高程EL847.46m处。
上游岩壁梁分22仓、下游分21仓施工。
施工缝有键槽，键槽为梯形底部尺寸为0.6m×0.35m，外部尺寸为1m×0.75m，高1m。
梁每隔1.5m设一φ90PE排水管。
主要工程量表表125，L=3m2、施工依据：（1）《右岸地下电站主变交通洞、主变洞、母线洞和电缆廊道开挖支护图）》139E63-Y0203-06-17（1～9）（2）《右岸地下电站主变洞岩壁梁结构钢筋图》139E63-Y0203-07-10（1～2）（3）《乌东德水电站地下洞室开挖及支护施工技术要求》3、风、水、电布置风、水、电采用由主变开挖形成的风、水、电系统，上游施工采用由厂右1-1#支洞通向主变的线路，下游施工采用由厂岩台开挖结束后，右2-1#支洞引入主变的风、水、电系统；待岩壁梁将风、水管路固定在岩壁梁台上部岩壁上，每隔20m设置一个开关阀，以后主变岩壁梁以下部位施工用风、水直接从开关阀接引。
4、岩壁梁混凝土施工4.1 施工工艺流程4.2 施工方法4.2.1 岩壁梁锚杆施工岩壁梁锚杆的施工质量（各种锚杆的角度、外露长度）不仅影响岩壁梁的使用安全，而且将直接影响岩壁梁钢筋的绑扎质量，进而影响模板架立质量。
4.2.2 排架施工方法4.2.2.1 排架搭设尽管在岩壁梁混凝土模板设计时已考虑了足够多的拉筋以保证模板不发生“跑模”，同时在模板底部亦采用强加固措施。
在支撑底部先采用开挖石渣回填铺筑平台，平台采用反铲压实，然后在平台上部浇筑一层10cm后的C15混凝土，避免支撑沉降，因为模板的微小变动会严重影响岩壁梁混凝土的浇筑效果，平台顶高程为EL840.0m。
岩壁吊车梁混凝土施工工法(2)
岩壁吊车梁混凝土施工工法岩壁吊车梁混凝土施工工法一、前言岩壁吊车梁混凝土施工工法是在岩壁上使用吊车梁进行混凝土施工的一种特殊工法。
它能够有效地解决在山区或崖壁上进行混凝土施工时遇到的困难，是一种比较常用且有效的施工工法。
二、工法特点1. 利用吊车梁将混凝土输送至需要施工的位置，无需搭建大型承重架或支撑结构，节省施工时间和材料成本。
2. 适用于岩壁陡峭、高度较大的地形条件，可以满足不同施工场地的需求。
3. 施工过程简单，操作方便，减少人力劳动强度和施工难度。
三、适应范围岩壁吊车梁混凝土施工工法适用于峭壁、高墙、拱形地质构造或其他有困难的地形条件下的混凝土施工，例如岩石挡土墙、坑道壁面、挡土梁、水坝等工程。
四、工艺原理该工法的原理在于将吊车梁悬挂在岩壁上，通过吊车梁将混凝土输送至施工位置。
在施工过程中，需要对悬挂点进行强化处理，以保证施工的安全性和牢固性。
同时，通过控制吊车梁的倾角和位置，可以保证混凝土的均匀输送和施工质量的稳定性。
五、施工工艺 1. 施工前准备：确定吊车梁的悬挂点位置，进行悬挂点的强化处理，安装吊车梁。
2. 混凝土搅拌和输送：通过搅拌设备将混凝土搅拌均匀后，使用输送系统将混凝土输送至吊车梁。
3. 吊装和浇筑：通过控制吊车梁的倾角和位置，将混凝土准确地吊装到需要施工的位置，并进行浇筑。
4. 补充和修整：根据需要对施工过程进行补充和修整，以确保施工质量达到设计要求。
5. 拆除吊车梁：在混凝土固化后，拆除吊车梁。
六、劳动组织在岩壁吊车梁混凝土施工中，需要有施工人员负责吊装和浇筑混凝土，以及检查和维护吊车梁的运行状态。
同时，还需要有监理人员负责施工现场的安全监控和质量控制。
七、机具设备主要的机具设备包括吊车梁、混凝土搅拌机、输送系统等。
吊车梁需要具备足够的承重能力和稳定性，混凝土搅拌机需要能够搅拌大批量的混凝土，输送系统需要具备高效、稳定的输送能力。
八、质量控制为了确保施工质量符合设计要求，需要严格控制混凝土的配合比、浇筑过程的均匀性和密实性等。
岩壁吊车梁施工措施
岩壁吊车梁施工措施前言岩壁吊车梁施工是一项复杂而危险的工程，需要专业的技术和严谨的施工措施。
如果不遵循规范的操作步骤，可能会造成严重的事故。
因此，做好岩壁吊车梁施工的相关措施非常重要。
以下是在岩壁上进行吊车梁施工时需要注意的措施。
施工前准备工作安全检查在开始施工前，必须进行一次全面的安全检查。
检查包括吊车设备、梁杆、安全装置、对工人的保护措施等等。
一旦发现问题或不安全因素，必须及时修复或更换设备。
暴露顶部在进行吊车梁施工前，必须先将岩壁顶部暴露出来。
这可以通过机械或手工方式完成。
在暴露出岩石顶部的过程中，必须注意措施，以防止岩石坍塌或滑坡。
同时检查顶部岩石是否平整，如发现凸起或突出部分，需进行打磨或裁剪。
确定施工方向和高度在进行吊车梁施工前，需要确定梁杆的施工方向和高度。
应根据施工条件和技术特点，合理地确定吊车的摆放位置和吊臂长度，以保证施工期间的安全和施工效率。
施工过程中的安全措施安全带使用施工期间，所有工人都必须佩戴安全带并被正确系牢。
这可以保证工人的安全，并使他们能够更加自由地进行工作。
吊车操作员吊车操作员必须具备专业的技术和丰富的施工经验。
在进行岩壁吊车梁施工期间，吊车操作员需要密切协调施工现场，确保施工的安全和高效。
安全监测施工期间，必须对吊车、梁杆和其他设备进行频繁的安全监测。
在发现问题时必须立即停止施工，并采取相应的措施处理。
现场保洁岩壁上的吊车设备施工完毕后，应及时清理施工现场的垃圾和杂物，保持现场整洁，防止跌落事故发生。
施工后工作工程验收施工完毕后的吊车设备必须进行全面的工程验收。
在确定设备达到标准和符合安全要求后，方可投入使用。
设备维护为了保证设备的长期使用效果，施工完毕后，需要对吊车设备进行定期的检查和维护。
如有问题需要及时处理和维修。
结论在进行岩壁吊车梁施工时，必须以安全为前提。
所有施工人员都必须严格遵守相应规定和操作细则，以保证施工的安全和有效。
在施工前、施工过程中和施工后，都需要采取相应的措施，确保施工完成后符合安全标准。
不良地质地段中岩壁梁开挖成型施工技术
岩锚 梁岩 台④ 区开 挖
参数 ， 经过爆 破 试验初 步 确定 围岩完整 部位 孔距 为
３ ３ 岩 台爆 破试 验 ．
差
由于上下 游边 墙地 质情 况差别较 大 ， 在进行 岩 壁梁 岩 台正式 开挖 之前 在上 下游 各选 择 １— ２段具
有代 表性 围岩 进 行爆破 试验 ， 下游侧 竖直 光爆孔 和
斜 面光爆 孔 初 拟 试 验 孔 距 ３ ｅ ４ ｅ 两 种 ， ５ ｍ、０ ｍ 上游
施 ， 不 良地 质 地 段 中 岩壁 梁 开 挖施 工 取 得 良好 的 效果 。 在
关键 词 锦屏 二级水电站 ； 地下厂房 ； 良地质 ； 不 岩壁梁 ； 开挖 ； 施工技术
１ 概 述
１ １ 概述 ．
要 的构造 带 ， 构造 应 力强 度较 高 ， 应 力 释放 将导 地
致 围岩 的破 损 ， 从而影 响岩壁梁斜 面岩 台的成型 。
锦屏 二 级 水 电 站 地 下 主 厂 房 开 挖 长 度 为 ３２４ｍ， ５．４ 高度 ７ ．ｍ， 壁梁 以上 宽 度为 ２ ．ｍ， ２２ 岩 ８３
岩壁 梁以下 宽 度 为 ２ ． ｍ。开 挖 共 分 ９层 开 挖 。 ５８
主 厂房 围岩 为微风 化 的条带 状 云母 大 理岩 和 微风化 状灰黑 色中厚层细 晶大理岩 ， 下厂房顶拱 地 围岩 以 Ⅲ为主 ， 部分 为 Ⅱ类 ， 少量 为 Ⅳ类 。围岩基 本 稳定 ， 局部稳 定性 较 差 。通 过结 构 面组 合 分析 ， 厂 房岩壁梁 围岩稳 定 主要 受缓 倾 角结 构 面和 断层 控制 。 出露 的断层宽 度大多在 ０ ５ 以内 ， 与厂 ．ｍ 多 房轴 线 的成大 角度 相交 ， 内充 填 碎裂 岩 、 带 挤压 片 岩 、 砾 岩及 少量 岩屑 。裂 隙发育 ， 面大 多铁锰 角 沿 质 充填或 渲染 ， 完整性较 差 。 岩体
岩壁吊车梁施工措施
岩壁吊车梁施工措施1. 引言岩壁吊车梁施工是在岩壁上进行梁体安装、起吊、拆卸等操作的一种常见施工方法。
这种施工方法具有高效、安全的特点，但也存在一些潜在的风险。
为了保证施工的顺利进行，本文将详细介绍岩壁吊车梁施工的措施及其注意事项。
2. 施工前准备在进行岩壁吊车梁施工前，需要做好以下准备工作：2.1 资料准备准备施工所需的设计图纸、施工方案、操作规程、检验记录等资料。
2.2 梁体检查对待安装的梁体进行全面检查，确保其质量符合要求，不存在破损、腐蚀等问题。
2.3 设备检查对吊车及其相关设备进行检查，确保其安全可靠、正常运转。
2.4 人员安排安排经验丰富、熟悉操作规程的人员进行岩壁吊车梁施工。
3. 施工措施在进行岩壁吊车梁施工时，需要采取一系列措施来确保施工的安全和顺利进行。
3.1 岩壁检查在进行梁体安装前，需要对岩壁进行全面检查，确保其承载能力、稳定性符合要求。
3.2 梁体固定使用合适的固定器材将梁体固定在岩壁上，确保其稳定不会滑动或掉落。
3.3 吊车吊装将吊车搭建在较平稳的地面上，并使用适当的固定措施，确保吊车的稳定。
3.4 吊装过程控制在进行梁体起吊和拆卸时，需要控制好吊车的运行速度和起吊力度，确保梁体的平稳悬挂和安全拆卸。
3.5 作业人员的安全作业人员需要佩戴符合要求的安全防护用具，并按照操作规程进行操作，确保其个人安全。
3.6 联系制约条件在进行岩壁吊车梁施工时，需要与监理、设计、施工单位等各方保持有效的沟通，并根据制约条件进行施工，确保施工的安全和质量。
4. 施工注意事项在进行岩壁吊车梁施工时，需要特别注意以下事项：4.1 岩壁稳定性在进行吊车梁施工前，需要对岩壁的稳定性进行评估，确保施工不会对岩壁造成破坏或不稳定。
4.2 风速限制在进行高空吊装操作时，需要根据具体的吊装高度和风速限制，合理安排吊车的操作和悬挂物的起吊和拆卸。
4.3 人员安全施工现场需要设置明显的安全警示标志，并对作业人员进行安全教育和培训，增强其安全意识。
地下厂房岩壁梁开挖施工技术
地下厂房岩壁吊车梁开挖施工技术温东北关键词：地下厂房岩壁梁开挖爆破摘要：中国水电站建设首先从鲁布革地下厂房引进岩壁吊车梁施工技术，该技术的应用大大缩短了工程的建设工期，并节省投资，在地下厂房中得到广泛应用。
岩壁吊车梁开挖是地下厂房施工的重点和难点，技术要求高，必须精心施工，确保质量。
本文以桐柏抽水蓄能电站为例，介绍地下厂房岩壁吊车梁开挖施工技术。
1．工程概况桐柏抽水蓄能电站位于浙江省天台县境内，该电站是一座日调节纯抽水蓄能电站，共安装4台立轴单级混流可逆式水泵水轮机组，机组单机容量300MW，总装机容量为1200MW。
电站枢纽建筑物由上水库、下水库、输水系统、地下厂房、地面建筑物等组成。
地下厂房埋于下水库右侧山体内，上覆岩体厚170m，为单一均匀的中-细粒花岗岩，呈微风化-新鲜状，属于Ⅱ类围岩，整体块状结构。
地下厂房全长182.7m，宽24.5m（岩壁吊车梁以上为25.9m），高60.25m（▽31.5-▽91.75）。
整个厂房分为七层开挖（见附图），其中岩壁吊车梁位于第二层（▽81.0-▽73.2），岩壁吊车梁布置在厂房的上、下游边墙▽77.9-▽75.2部位，高2.7m，砼成型后宽1.9m，开挖岩台宽0.7m，高1.21m，和水平面夹角60°，单側全长162.7m。
２．开挖前期工作由于岩壁吊车梁岩台开挖的要求很高，为尽量使开挖成型较好，保全岩台，并减少爆破作业对围岩完整性的影响，再进行厂房第一层开挖结束后，岩壁吊车梁开挖（开挖时段为2002年5月5日-6月9日）前对围岩进行了爆破地震试验和弹性波测试。
弹性波测试检测高程选在▽75.8位置，上游侧实测长度为110m，下游侧实测长度为160m，侧得岩提纵波传播速度Vp=2500~5700m/s，大部分在4500m/s以上，属于较完整岩体。
地震试验公经过4次测试，通过测出质点振动最大速度，再根据萨道夫斯基经验公式V=K×（3√Q／R）α，经多次曲线拟合，求得岩壁吊车梁K值范围为64.7~188，α值为1.18~1.5，岩性属于坚硬岩石。
最新整理岩壁吊车梁施工措施.docx
最新整理岩壁吊车梁施工措施一、工程概述1.1、工程特性水电站地下厂房主厂房为地下式，总长57.34m，宽15.1m，高39.6m。
在主机间及安装间上、下游边墙布置岩壁吊车梁，即为单小车桥式起重机的轨道梁，跨度13.5m，上、下游边墙各长44.52m 桩号厂（横）0+020.50~厂（横）0-024.02 ，岩台设计开挖线底部至顶部高程▽2618.28~▽2616.78 ，高1.5m，梁面宽0.7m，斜面座角为25°。
在岩壁吊车梁内设二排受拉锚杆，一排系统锚杆与一排受压锚杆。
上排受拉钢筋参数为：Φ28Ⅱ级钢筋@75cm、入岩7.1m、L=9.0m、上倾角25°；下排受拉锚杆参数：Φ28Ⅱ级钢筋@75cm、入岩7.2m、L=9.0m、上倾角20°；系统锚杆参数：Φ28Ⅱ级钢筋@xxxxcm、入岩5m、L=6.0m、水平方向入岩；受压锚杆参数：Φ28Ⅱ级钢筋@75cm、入岩4.8m、L=6.0m、垂直岩台入岩。
1.2、地质情况地下厂房位于左岸山体内，水平埋深约xxxm～xxxxm，垂直埋深约400m～500m。
围岩黑云母二长花岗岩组成，上游侧边墙安装间与1#机组段围岩较完整，有一条断层通过，2#机组段围岩较破碎，裂隙较发育、完整性较差；下游侧边墙围岩破碎、裂隙发育、有多条缓倾角断层通过，层间厚度为0.2m~1.0m 左右，夹层有5~10cm不等。
1.3、技术要求主厂房岩壁吊车梁质量要求较高，为确保梁台开挖成型质量，减少围岩的损伤，对岩壁吊车梁开挖进行专门的爆破设计与实验；岩壁吊车梁岩台开挖的成型质量将直接影响岩壁牛腿的受力条件，对岩石开挖提出严格的要求：开挖后岩台斜面成型效果良好，无欠挖，超挖不超过20cm，残孔率不低于80%，爆破后开挖岩面平整，无明显爆破裂隙，严格控制爆破参数。
二、下游边墙岩壁吊车梁开挖施工方法2.1、施工程序厂房下游边墙岩壁吊车梁围岩破碎、缓倾角裂隙发育，不利于岩台开挖成型。
厂房岩壁吊车梁砼施工措施计划
厂房岩壁梁锚杆支护及混凝土施工措施计划一、工程概述1.1 工程特性厂房岩壁梁起至桩号为厂右0+294.62～厂左0+033.8m，上、下游长度均为328.42 m，混凝土梁高程为▽1345.4m～▽1348.5m，岩壁梁宽度 2.25m，在吊车梁范围内，布置了两排11.0m长受拉锚杆，锚杆为Φ36@70cm普通砂浆锚杆（首排锚杆俯角27°、下排俯角22°）、一排9m长普通砂浆锚杆Φ32@150cm锚杆（水平角0°），一排5.0m长高强精扎螺纹钢筋C32@70cm锚杆（仰角45°）。
厂房岩壁梁上下游侧排水孔与结构柱标准间距 4.4m交叉布置，排水孔为φ75，L=3.28m，外露10cm；结构柱尺寸为40×45cm（长×宽），与厂房顶拱架梁相接。
岩壁梁一期混凝土采用C30（掺聚丙烯微纤维），二期混凝土为CF30钢纤维混凝土，二期混凝土浇筑厚度15cm，吊车轨道梁轨顶高程为▽1348.8m，在岩壁梁内侧壁埋设桥机滑触线埋件，埋件中心控制高程▽1347.8m，间距1.5m，遇结构缝、施工缝、排水管时，埋件进行调整。
岩壁梁下游侧分别在桩号厂右0+33.5m、厂右0+133.5m、厂右0+234.5m埋设GG80电气埋管，沿台体向上伸至结构柱内▽1352.1m高程，并将其引出，外露20cm；在桩号厂右0+33.0m、厂右0+234.0m各埋设3GG100电气埋管，由岩壁内侧上引至▽1348.0m并引出台体，电气埋管外露20cm。
另厂房岩壁梁下游侧台体与主变运输洞相关部位设置结构缝，缝宽2.0cm，结构缝部位埋设651型橡胶止水带；主变运输洞两侧设置岩壁梁结构柱，平面结构尺寸为1.8×0.85m，用于支撑本部位段结构体施工。
为保证各仓位之间的咬和度，在先浇块中设置键槽，键槽模板尺寸为1.5×1.2m，键槽设计周边坡比均为1：1，宽度20cm。
岩壁吊车梁施工方案
1.工程概况岩壁吊车梁位于主厂房第II层上下游边墙的EL110.45～EL113.08高程，桩号为厂横0＋000～厂横0＋093.76，全长93.76×2=187.52 m，梁顶宽1.85m。
岩壁吊车梁混凝土强度等级为C30，分16个浇筑块，浇筑块之间设施工缝，分块长度12m（14个浇筑块）、9.76m（2个浇筑块），主要工程量为：混凝土浇筑726.6m3，钢筋制安120.2t。
吊顶牛腿位于地下厂房I层上下游边墙的EL117.77～EL118.75高程，桩号为厂横0＋000～厂横0＋093.76，全长93.76×2=187.52 m，梁顶宽0.75m。
吊顶牛腿混凝土强度等级为C30，分块长度同岩壁吊车梁，主要工程量为：混凝土浇筑98.6m3，钢筋制安29.3t。
2.编制依据：（1）《岩壁吊车梁布置及结构钢筋图（1/2）～（2/2）》DZ63D.5-3-13～14；（2）《主机间、安装间岩壁吊顶连续牛腿锚杆布置及结构钢筋图（1/2）～（2/2）》DZ63D.5-3-10～11；（3）有关规程规范。
3.施工布置3.1 混凝土生产系统混凝土由布置在项目部营区EL164平台的厂房混凝土拌合系统生产。
3.2 风、水、电布置利用开挖已布置的风水电系统。
3.3 施工道路布置洞外道路为左岸上坝道路，洞内从厂交通洞进入厂房。
4.施工方法4.1分层分块岩壁吊车梁高度为2.63m，施工时不再分层。
按照设计图纸，上下游岩壁吊车梁分为12m、9.76m共16块施工,其中12m长有14个浇筑块，9.76m长有2个浇筑块，浇筑块之间设混凝土垂直施工缝和键槽。
岩壁吊车梁混凝土施工分块详见附图三，每个浇筑块的施工参数见附表一。
吊顶牛腿断面尺寸较小,不需进行分层施工,采取全断面一次浇筑成形。
考虑吊顶牛腿混凝土在岩壁吊车梁上搭设钢管脚手架施工，为做到吊顶牛腿混凝土与岩壁吊车梁混凝土流水施工，吊顶牛腿混凝土的分块长度及分缝位置与岩壁吊车梁同样设置，共划分为16个浇筑块施工。
岩壁梁施工方案汇报材料
岩壁梁施工方案汇报材料
• 主厂房岩锚梁开挖施工方案
•岩梁区实际开挖方案： • 因岩石地质节理发育，原初拟 方案一、方案二方案得到的爆破效果 均不理想，两孔之间容易出现棱角， 造成欠挖。 • 调整后方案：斜孔孔距25cm，线 装药密度50g/m，每孔装药；垂直孔 孔距25cm，线装药密度62.5g/m，每 孔装药；增加辅助孔距垂直光爆孔 40cm，孔距80cm，孔底距上拐点 10cm，单孔装药300g。 具体装药结 构如下图所示。
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岩壁梁施工方案汇报材料
• 主厂房岩锚梁开挖施工方案
• 保护层初拟方案： • 保护层主爆孔孔排距1.25m×1.2m；保护层1、3光爆孔 间距0.5m、保护层2光爆孔间距0.35m；中间设一排缓冲孔， 缓冲孔孔距0.75m。保护层一次爆破长度10m。
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• 主厂房岩锚梁支护施工方案
• ③、插杆 • 插杆前通过测量按照20米一段进行锚杆外露长度挂线控 制。挂线完成经测量校核无误后进行插杆施工。孔内砂浆注满 后，开始人工插锚杆，插的过程中，均匀用力使杆体匀速的插 入孔内，此时空口难免会溢浆，用棉纱有效适度的封堵避免砂 浆过度外溢。当锚杆外露长度满足要求即外露端头保持在一条 线之后，用木楔楔住孔口固定锚杆。 • ④、孔口溢浆的清洗 • 岩壁吊车梁部位要浇筑钢筋混凝土，为了保证混凝土与 岩壁良好的粘结力，同时也不能有锚杆外溢砂浆留在岩壁，要 求每根锚杆注浆完毕后用清水清洗岩壁，保证岩壁干净，无杂 物残留。
足要求再继续钻进。
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岩壁梁施工方案汇报材料
•校杆
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主厂房岩锚梁开挖施工方案
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主厂房岩锚梁开挖施工方案 钻孔方向、角度控制措施：采用样架控制钻孔方向。岩锚 梁上垂直孔和岩台斜孔均通过测量放线进行定位，并搭设样架， 样架搭设完成后测量验收通过后，方可进行造孔施工。手风钻 机采用定型样架固定在脚手架上，上直墙光爆孔和上挑光爆孔 钻孔采用定型导向管架加脚手架支撑架施工。施工时先根据钻 孔位置及方向、高程，简易固定导向管架，然后用脚手架支撑 架加固；为方便二次使用和节约材料，导向管架采用φ48钢管架 制作，导向管与支撑管之间用直角或旋转扣件连接；根据岩锚 粱开挖分段长度经导向管架制作成6m规格，共制作4套导向管 架；脚手架支撑内侧与边墙上固定杆焊接牢固，并在外侧搭设 外支撑。 钻孔方向施工样架如下图。
下 拐 点 垂 直 面 80g/m装 药 结 构 图
导爆索 毛竹片
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主厂房岩锚梁开挖施工方案
下拐点垂直面光爆现实际方案： 在实际施工过程中根据现场实际情况，对下拐点垂直面光爆
参数进行了动态调整：孔间距35，每孔装药，线装药密度90g/m。 具体装药结构形式如下图。
下 拐 点 垂 直 面 90g/m装 药 结 构 图
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主厂房岩锚梁支护施工方案 ③、插杆 插杆前通过测量按照20米一段进行锚杆外露长度挂线控制。 挂线完成经测量校核无误后进行插杆施工。孔内砂浆注满后， 开始人工插锚杆，插的过程中，均匀用力使杆体匀速的插入孔 内，此时空口难免会溢浆，用棉纱有效适度的封堵避免砂浆过 度外溢。当锚杆外露长度满足要求即外露端头保持在一条线之 后，用木楔楔住孔口固定锚杆。 ④、孔口溢浆的清洗 岩壁吊车梁部位要浇筑钢筋混凝土，为了保证混凝土与岩 壁良好的粘结力，同时也不能有锚杆外溢砂浆留在岩壁，要求 每根锚杆注浆完毕后用清水清洗岩壁，保证岩壁干净，无杂物 残留。
爆破后反铲挖掘机进行安全处理，开挖渣料采用3.0 m³侧 卸装载机和1.2 m³反铲装15t自卸汽车，通过安全兼通风洞和 进场交通洞（Ⅱ层下坡道渣料）运输至指定渣场。
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主厂房岩锚梁开挖施工方案
三、施工方法 ：第Ⅱ层第2层开挖采用中部拉槽，两侧开挖保 护层，最后开挖岩梁区。拉槽、保护层、岩梁区错距开挖。
第Ⅱ层第2层保护层分三层、小台阶光面爆破开挖，均采用手 风钻垂直钻孔。
3
0,75 135.000
保护层1
拉 槽 保护层2 区
保护层3
岩梁区 128.600
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主厂房岩锚梁开挖施工方案
保护层初拟方案： 保护层主爆孔孔排距1.25m×1.2m；保护层1、3光爆孔
间距0.5m、保护层2光爆孔间距0.35m；中间设一排缓冲孔， 缓冲孔孔距0.75m。保护层一次爆破长度10m。
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主厂房岩锚梁开挖施工方案
岩梁区实际开挖方案： 因岩石地质节理发育，原初拟方
案一、方案二方案得到的爆破效果均 不理想，两孔之间容易出现棱角，造 成欠挖。
调整后方案：斜孔孔距25cm，线 装药密度50g/m，每孔装药；垂直孔 孔距25cm，线装药密度62.5g/m，每 孔装药；增加辅助孔距垂直光爆孔 40cm，孔距80cm，孔底距上拐点 10cm，单孔装药300g。 具体装药结 构如下图所示。
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主厂房岩锚梁开挖施工方案 钻孔方向、角度控制措施：上垂直孔钻孔方向施工样架
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主厂房岩锚梁开挖施工方案 钻孔方向、角度控制措施：岩台斜孔钻孔方向施工样架
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主厂房岩锚梁开挖施工方案
下拐点成型保证措施：从厂房边墙已开挖部位来看，厂房上 下游边墙受陡倾角结构面组合影响，较大程度上影响岩锚梁的开 挖成型效果。为此施工过程中采取了一下措施，以保证成型效果。ຫໍສະໝຸດ 方案一0.41
0.6
1
0.6
0.6
0.8
方案二
0.8
0.5
1.2
0.6
0.6
0.6
0.7
:辅助孔 :主爆孔
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主厂房岩锚梁开挖施工方案
下拐点垂直面光爆孔初拟方案： 方案一：孔间距35cm，每孔装药，线装药密度80g/m； 方案二：孔间距25cm，隔孔装药，线装药密度100g/m。 通过爆破试验，选定方案一作为施工方案。 具体装药结构形式如下图。
（1）原设计的护角锚杆：在下拐点20cm处设置一排护角锚杆。 护角锚杆采用Ф22钢筋、入岩深度2.0m，间距1.0m；
（2）小断层及挤压破碎带、裂隙密集带等不良地质结构及不 良地质结构面组合部位：①增加护角锚杆，间距调整为0.5m； 锚杆增加钢垫板，垫板规格为20cm×20cm×1cm，施加预压应力， 提高锚杆孔口部位围岩约束；③锚杆采用钢带（50mm×6mm） 连接，钢带压于钢垫板之下。
地下厂房岩壁梁施工方案
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主厂房岩锚梁开挖施工方案 主厂房岩锚梁支护施工方案 主厂房岩锚梁混凝土浇筑施工方案
概述
工程概况 岩梁区位于主厂房开挖分层中的第Ⅱ层第2层中，岩台宽度
0.75m，水平夹角为62.5°。岩台上下拐点高程分别为
EL133.041m、EL131.600m。长157.5m。具体形式如下图。 岩壁吊车梁位于主厂房第II层上下游边墙的EL131.600～
下拐点垂直面80g/m装药结构图
导爆索 毛竹片
导爆索 毛竹片 岩台斜孔50g/m装药结构图
岩台垂直孔62.5g/m装药结构图
导爆索 毛竹片
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主厂房岩锚梁开挖施工方案
岩锚粱开挖钻孔精度及成型保证措施 钻孔方向、角度：上直墙采用手风钻造垂直孔，孔底
距上拐点5cm，光面爆破，钻孔外偏角2度、超挖值≦15 cm； 岩台斜孔采用手风钻沿岩台斜面自下向上造孔，孔底钻至 上拐点处，光面爆破。为了保证岩台底部不产生欠挖，斜 孔开孔位置法线方向低于设计开挖线5cm（垂直方向低于设 计开挖线11cm），起钻角度为62.5°。垂直孔和斜孔同时起 爆。
在岩梁区爆破前完成以上保护措施，保证岩壁开挖成型质量。
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主厂房岩锚梁开挖施工方案 施工过程中按以上方案及措施实施，壁座开挖获得了效 果良好，光爆面平整、残孔率高、光爆孔孔口及孔壁没有明 显的破坏。爆破成型效果如下图。
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主厂房岩锚梁支护施工方案 主副厂房Ⅱ层支护中的关键为岩锚梁锚杆施工质量控制， 需加强钻孔、锚杆加工、安装等环节的控制。 钻孔控制指标：孔位偏差上、下不大于30mm，左右不大 于50mm，倾角偏差不大于2°，仰角锚杆孔深偏差不应大于 50mm，俯角锚杆孔深应大于设计孔深100mm。 采取如下措施进行钻孔控制： 1、测量放样： 由测量队使用徕卡全站仪红外激光进行锚杆孔位放样工作， 根据不同型号的锚杆，采用红油漆在开挖岩面上标识出相应标 识，测量过程由厂方施工工区施工技术员进行现场跟踪，严格 按照图纸锚杆孔位布置放样。
0.75
0.75
0.5 (0.35)
1.2 1
1.25
8
主厂房岩锚梁开挖施工方案
保护层实际方案： 方案一（不良地质段）：辅助孔距光爆孔0.4m、孔距1.0m、
单孔（孔深2.0m、2.5m）装药300g、400g；主爆孔距辅助孔0.6m、 孔距1.0m、单孔装药400g、500g；均连续装药；
方案二：辅助孔距光爆孔0.5m、孔距0.8m、单孔（孔深2.0m、 2.5m）装药250g、320g；主爆孔距辅助孔0.6m、孔距1.2m、单孔 装药480g、600g；均连续装药。
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主厂房岩锚梁混凝土浇筑施工方案 1、岩壁吊车梁分层分块
岩壁吊车梁典型断面尺寸高度为2.80m，施工时不再分层。为 防止混凝土收缩裂缝的产生，上游侧分块长度拟控制在12m为主、 厂房右端设一13.5m长块；下游侧分块长度拟控制在12m为主、厂 房右端设13.7m、9.6m、14.2m三个不等长块，上、下游共划分为 26个浇筑块施工（其中C段岩壁吊车梁及柱在厂房第三层开挖结 束后施工）。
足要求再继续钻进。
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校杆
质检人员全程监控
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主厂房岩锚梁支护施工方案 3、锚杆加工： 根据岩壁吊车梁岩台开挖情况，经测量锚杆点放点后确定 的各孔位锚杆的加工长度进行加工，并经长度检查后进行分类 堆放，编码标识清楚。
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主厂房岩锚梁支护施工方案 4、洗孔： 在仰角锚杆造孔完成后，多臂钻加大水量将孔内岩粉冲洗 干净，边冲边退杆。俯角锚杆，边钻边冲，逐步将孔内岩粉冲 出孔外； 注浆前采用高压风将孔内积水吹干、把杂质清除干净。 5、 验孔 验收内容包括：孔位、孔深、孔径及钻孔角度等进行检查。 孔位检查采用肉眼检查和用测量仪器定位检查相结合的方法进 行；孔深采用PVC管检验，在PVC管上做好孔深标志，然后将 PVC管插入孔内进行探孔，待PVC管端头探入孔底，PVC管上 的标志达到孔口后该孔深合格，否则需要重新打孔处理；孔径 采用钢卷尺现场量测；钻孔角度采用“插等同孔径的不锈钢管 +量角器量测”的方法进行检测。
保护层1
拉 槽 保护层2 区
保护层3
岩梁区 128.600
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主厂房岩锚梁开挖施工方案
二、 开挖顺序：主爆拉槽区→保护层1→保护层2→保护 层3→岩梁区。保护层1开挖滞后主爆拉槽区两循环；保护层2 滞后保护层1一个循环；保护层3滞后保护层2一个循环；为避 免岩梁钻爆样架受损，岩梁区（段长10m）滞后保护层3约 20m。岩梁区上下游侧各分11段开挖，其中15段单段开挖长度 10m，1段开挖长度7.5m。岩梁区爆破试验段长度7.5m，试验 段保护层范围内进行。岩锚梁保护层、岩梁区主爆孔及周边 光爆孔均采用手风钻钻孔。
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主厂房岩锚梁混凝土浇筑施工方案 2、施工程序
岩壁梁混凝土从厂左0+021.5m向厂右方向跳仓浇筑施工，并 尽量保持上下游同步推进。
厂右0+020至厂右0+027
组合控制。
厂左0+016至厂左0+011
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主厂房岩锚梁开挖施工方案