汽车发动机维修实训教学教案.docx

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《汽车发动机构造与维修》教学教案

《汽车发动机构造与维修》教学教案

《汽车发动机构造与维修》教学教案第一章:汽车发动机概述1.1 教学目标1.1.1 让学生了解汽车发动机的定义、功能和重要性。

1.1.2 让学生掌握汽车发动机的分类和基本结构。

1.1.3 让学生了解汽车发动机的性能评价指标。

1.2 教学内容1.2.1 汽车发动机的定义与功能1.2.2 汽车发动机的分类1.2.3 汽车发动机的基本结构1.2.4 汽车发动机的性能评价指标1.3 教学方法1.3.1 讲授法:讲解汽车发动机的定义、功能、分类和性能评价指标。

1.3.2 直观演示法:展示汽车发动机实物模型,让学生更直观地了解发动机结构。

1.4 教学步骤1.4.1 导入:提问学生对汽车发动机的了解,激发学生的学习兴趣。

1.4.2 讲解:详细讲解汽车发动机的定义、功能、分类和性能评价指标。

1.4.3 演示:展示汽车发动机实物模型,让学生观察并了解发动机结构。

1.4.4 互动:邀请学生上台演示发动机的各个部件,加深学生对发动机结构的理解。

1.4.5 总结:回顾本节课所学内容,强调汽车发动机的重要性。

第二章:汽油发动机的工作原理2.1.1 让学生了解汽油发动机的工作原理。

2.1.2 让学生掌握汽油发动机的四个冲程。

2.1.3 让学生了解汽油发动机的燃油喷射系统。

2.2 教学内容2.2.1 汽油发动机的工作原理2.2.2 汽油发动机的四个冲程2.2.3 汽油发动机的燃油喷射系统2.3 教学方法2.3.1 讲授法:讲解汽油发动机的工作原理和四个冲程。

2.3.2 互动教学法:让学生参与发动机工作原理的讨论,提高学生的理解能力。

2.4 教学步骤2.4.1 导入:回顾上一节课的内容,引导学生了解汽油发动机的工作原理。

2.4.2 讲解:详细讲解汽油发动机的工作原理和四个冲程。

2.4.3 互动:邀请学生上台演示发动机的四个冲程,加深学生对汽油发动机工作原理的理解。

2.4.4 总结:回顾本节课所学内容,强调汽油发动机燃油喷射系统的作用。

汽车发动机机械系统检修课程授课教案

汽车发动机机械系统检修课程授课教案

汽车发动机机械系统检修课程授课教案.doc教案章节一:汽车发动机概述1.1 教学目标让学生了解汽车发动机的定义、分类和基本工作原理。

让学生掌握汽车发动机的主要组成部分及其功能。

让学生了解汽车发动机的性能评价指标。

1.2 教学内容汽车发动机的定义与分类汽车发动机的基本工作原理汽车发动机的主要组成部分及其功能汽车发动机的性能评价指标1.3 教学方法采用讲授法,讲解汽车发动机的基本概念和原理。

采用案例分析法,分析实际案例,加深学生对汽车发动机的理解。

教案章节二:发动机机体组检修2.1 教学目标让学生了解发动机机体组的基本构成和功能。

让学生掌握发动机机体组的检修方法和技巧。

2.2 教学内容发动机机体组的基本构成和功能发动机机体组的检修方法和技巧2.3 教学方法采用讲授法,讲解发动机机体组的基本知识和检修方法。

采用实操演示法,展示发动机机体组的检修过程,让学生加深理解。

教案章节三:曲轴连杆机构检修3.1 教学目标让学生了解曲轴连杆机构的基本构成和功能。

让学生掌握曲轴连杆机构的检修方法和技巧。

3.2 教学内容曲轴连杆机构的基本构成和功能曲轴连杆机构的检修方法和技巧3.3 教学方法采用讲授法,讲解曲轴连杆机构的基本知识和检修方法。

采用实操演示法,展示曲轴连杆机构的检修过程,让学生加深理解。

教案章节四:配气机构检修4.1 教学目标让学生了解配气机构的基本构成和功能。

让学生掌握配气机构的检修方法和技巧。

4.2 教学内容配气机构的基本构成和功能配气机构的检修方法和技巧4.3 教学方法采用讲授法,讲解配气机构的基本知识和检修方法。

采用实操演示法,展示配气机构的检修过程,让学生加深理解。

教案章节五:发动机润滑系统检修5.1 教学目标让学生了解发动机润滑系统的基本构成和功能。

让学生掌握发动机润滑系统的检修方法和技巧。

5.2 教学内容发动机润滑系统的基本构成和功能发动机润滑系统的检修方法和技巧5.3 教学方法采用讲授法,讲解发动机润滑系统的基本知识和检修方法。

2024版《汽车发动机构造与维修》教案完整版

2024版《汽车发动机构造与维修》教案完整版

曲轴飞轮组件构造与维修
构造
曲轴飞轮组件包括曲轴、飞轮和曲轴轴承等部件。曲轴是发动机的主要旋转部件,飞轮是用于储存和释放能量的 部件,曲轴轴承是用于支撑曲轴旋转的部件。
维修方法
定期检查曲轴的磨损和裂纹情况,更换磨损严重的曲轴;检查飞轮和曲轴轴承的配合间隙,确保配合良好;清洗 曲轴和飞轮表面,避免油泥和积碳的堆积。同时,要注意曲轴飞轮组件的平衡性,确保发动机运转平稳。
燃油压力调节器和喷油嘴检测
燃油压力调节器检测
检测燃油压力调节器的工作性能,确保其能 够稳定地调节燃油压力。
喷油嘴检测
使用专业检测工具检测喷油嘴的喷雾质量和 喷油量,确保每个喷油嘴的工作状态良好。 同时,还需要检查喷油嘴的密封性和电路连 接情况,确保其正常工作。
06
冷却系统构造与维修
冷却系统组成及作用原理
气门传动组件构造
气门传动组件主要由凸轮轴、挺柱、 推杆、摇臂和摇臂轴等组成,用于控 制气门的开启和关闭。
维修
定期检查凸轮轴的磨损情况,如磨损 严重,应更换;检查挺柱、推杆、摇 臂等部件的磨损和变形情况,如有异 常,应及时更换;定期清洗各部件, 保持清洁。
配气相位调整方法
配气相位概念
配气相位是指用曲轴转角表示的进、排气门的实际开闭时刻和开启持续时间,通常用环形图表示。
活塞组件构造与维修方法
01
构造
02
维修方法
活塞组件包括活塞、活塞环和活塞销等部件。活塞是发动机汽缸中往 复运动的机件,活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环,活塞销是 连接活塞和连杆小头的部件。
定期检查活塞、活塞环和活塞销的磨损情况,更换磨损严重的部件; 清洗活塞和活塞环槽,避免积碳和油泥的堆积;检查活塞销与连杆小 头的配合间隙,确保配合良好。

汽车发动机实训教案

汽车发动机实训教案

一、安全教育与常用工具的介绍1、实训的目的与要求:⑴、学生掌握安全的重要性;⑵、掌握各常用工具的使用方法及注意事项⑶、掌握英制扳手与米制扳手的区别及单位的换算关系;2、实训内容:1、由老师讲解安全内容,根据一定的案例说明安全在我们生产生活的重要性,由此引出在汽车维修行业的安全内容;2、把实操室的工具陈列在桌上,由老师讲解各个工具的用途、使用方法、注意事项;由老师示范一次各工具的正确使用;3、实训设备及工具:1、常用工具梅花板手、开口扳手、套筒扳手等各一套;2、专用工具机油滤清器扳手、活塞环装卸钳、火花塞套筒等若干;3、EQ1091发动机2台、普桑发动机一台、CA1091发动机2台;4、实训方法及步骤:1、老师讲解2、老师示范3、抽部分学生检查学生了解的程度;4、对部分学生的动手进行评比,提出缺点,表扬掌握好的学生;二、发动机总体构造的认识1、实训目的与要求1、了解汽车发动机的各系统组成;2、初步认识汽车发动机主要部件的名称、外形及安装联接;3、初步了解汽车发动机的工作过程;2、实训内容1、汽车发动机的整体和主要部件的认识;2、了解汽车发动机工作过程;3、实训设备1、装备齐全的汽油发动机和柴油发动机各一台;2、拆散机件齐备的汽油发动机和柴油发动机各一台;3、发动机及各系统的电动示教板一套;4、实训方法及步骤1、每班分成三个大组或若干小组,分三个内容进行实训:一个大组进行汽车发动机整体及外围部件认识,一个大组进行发动机内部主要部件的认识,一个大组通过电动示教板了解发动机及各系统的工作过程;2、三个大组依次进行轮换,分三次完成;3、课内实训时以指导老师讲解、演示为主,学生提问进行教学互动;学生实际指认零、部件时老师可进行适当的提问;三、曲柄连杆机构的拆装1、、实训目的与要求1、熟悉曲柄连杆机构的组成及其各主要机件构造、作用与装配关系;2、熟悉发动机的工作顺序和连杆轴颈排列方式,掌握曲轴轴向定位和防漏方法;3、掌握正确的拆装顺序、要求、方法;2、实训内容1、桑塔纳轿车发动机曲柄连杆机构的拆卸;2、桑塔纳轿车发动机曲柄连杆机构的装配;3、实训设备及工具1、桑塔纳发动机,1台2、EQ6100-1型或CA6102型发动机, 2台3、常用工具和专用工具1套4、发动机拆装工作台1套5、其它如清洗用料,油盆、搁架等若干4、实训步骤及操作方法:1、曲柄连杆机构的拆卸以桑塔纳轿车为例:拆卸曲柄连杆机构机件时,应先将发动机外部机件拆卸,如分电器,发电机及V带、水泵、化油器、汽油泵、起动机和机油滤清器等;对于AFE电控汽油喷射发动机应拆卸节气门体、怠速稳定阀及燃油分配器等;然后分解正时齿形带机构;先拆下齿形带护罩,转动曲轴使第一缸活塞处于压缩行程上止点,检查正时记号,凸轮轴正时齿形皮带轮上标记须与气门罩盖平面对齐,最后拆下张紧装置,拆下齿形带;1、拆下气缸盖①旋出气门室罩盖的螺栓取下气门罩盖和档油罩;②松下张紧轮螺母,取下张紧轮;③拆下进、排气歧管;④按要求顺序旋松气缸盖螺栓,并取下气缸盖和气缸盖衬垫;⑤拆下火花塞2、拆下并分解曲轴连杆机构①拆下油底壳、机油滤网、浮子和机油泵;②拆下曲轴带轮;③拧下曲轴正时齿带轮固定螺栓,取下曲轴正时齿带轮;④拧下中间轴齿带轮的固定螺栓,取下中间齿带轮;拆卸密封凸缘,取出中间轴;⑤拆卸前油封和前油封凸缘;⑥拆卸离合器压盘总成及飞轮总成,为保证其动平衡.......,.应.在飞轮与离合器壳上作装配记号;...............⑦拆下活塞连杆组件:拆下活塞连杆组件前,应检查连杆大端的轴向间隙,该发动机极限间隙值为0.37mm,大于此值应更换连杆;拆下连杆轴承盖,将活塞连杆组从气缸中抽出;拆下活塞连杆组后,注意连杆与连杆大头盖和活塞上的记................号应与气缸的序号一致......;.....,.则应重新打印..........,.如无记号⑧检查曲轴轴向间隙,极限轴向间隙为0.25mm,超过此值,应更换止推垫圈;⑨按规定顺序松开主轴承盖螺栓,拆下主轴承盖,取下曲轴;⑩分解活塞连杆组件;2、曲柄连杆机构的装配曲柄连杆机构的装配质量直接关系到发动机的工作性能,因此,装合时须注意下列事项:①各零部件应彻底清洗,压缩空气吹干,油道孔保持畅通;②对于一些配合工作面如气缸壁、活塞、活塞环、轴颈和轴承、挺杆等,装合前要涂以干净润滑油;③对于有位置、方向和平衡要求的机件,必须注意装配记号和平衡记号,确保安装关系正确和动平衡要求,如正时链条、链轮、活塞、飞轮和离合器总成等;④螺栓、螺母必须按规定的力矩分次按序拧紧;螺栓、螺母、垫片等应齐全,以满足其完整性和完好性;⑤使用专用工具;安装顺序一般和拆卸顺序相反;1、活塞连杆组的装合①将同一缸号的活塞和连杆放在一起,如连杆无缸号标记,应在连杆杆身上打所属缸号标记;②将活塞顶部的朝前“箭头”标记和连杆杆身上的朝前“浇铸”标记对准;③将涂有机油的活塞销,用大拇指压入活塞销孔和连杆铜套中,如压不进去,可用热装合法装配;④活塞销装上后,要保证其与铜套的配合间隙为~0.008mm ,经验检验法是用手晃动活塞销与销孔铜套无间隙感,活塞销垂直向下时又不会从销孔或铜套中滑出;注意铜套与连杆油孔对正...........;⑤安装活塞销卡环;⑥活塞环漏光检查用活塞环专用工具安装活塞环,先装油环,再装第二道环,最后装第一道环,环的上下面不能装错,标记“TOP”朝活塞顶;⑦检查活塞环的侧隙,端隙;开口间隙在安装到活塞环槽前进行;2、曲轴的安装①将有油槽的上轴瓦装入缸体,使轴承上油槽与缸体上轴承座上的油道口对正;注意上、下轴承不能装反,第三道轴承为推力轴承,然后将各道轴承涂上少许干净润滑油;②将曲轴平稳地放入缸体承孔;③插入半圆止推环曲轴第三道环主轴颈上,注意上下环不能装错,有开口的用于气缸体且开口必须朝轴承;④按轴承盖上打印的1、2、3、4、5标记,由前向后顺序安装;⑤曲轴轴承盖螺栓应由中间向两边交叉、对称、分三次拧紧,每拧一次后转动曲轴应转动自如,最后紧固力矩为;轴承盖紧固后,曲轴转动应平滑自如,其3号轴承轴向间隙应为~0.17mm,径向间隙应为~,俗称为“合瓦”,如不符合要求,则反复进行,直到符合技术要求为止;⑥安装带轮端曲轴油封前油封和飞轮端曲轴油封后油封;⑦装入中间轴,检查其轴向间隙应小于0.25mm,径向间隙为~0.066mm为合格;⑧安装飞轮,使用涂有D6防松胶的螺栓紧固,紧固力矩为. ;3、活塞连杆组装入气缸①将活塞环开口错开120°;②用活塞环卡箍收紧各道活塞环,将活塞连杆组平稳、小心地捅入气缸,装配..时注意活塞顶部的箭头应朝向发动机前端;...................③安装轴承及轴承盖;轴承安装时应注意其定位及安装位置;连杆盖安装时也应注意安装标记和缸号不能装错,然后交替拧紧连杆螺栓,紧固力矩为30N·m,紧固后再转动180°;④检查连杆大端的轴向间隙,应在~0.24mm之间;4、气缸盖的安装①安装气门、凸轮轴和油封等;②安放气缸盖衬垫时,应检查其技术状况,注意安装方向,标有“OPENTOP”或“箭头”的字样应朝向气缸盖;③将定位螺栓旋入第8号和第10号孔孔的顺序由实操老师指定;④放好气缸盖,用手拧入其余8个螺栓,再旋出两个定位螺栓,最后再旋入8和10号螺栓;⑤按规定顺序由中间向两边交叉对称分四次拧紧,拧紧按规定力矩100~;⑥安装缸盖时,曲轴不可置于上止点否则可能会损伤气门或活塞顶部,应在曲轴任何一个连杆轴颈处于上止点后,再倒转1/4转;⑦安装气门罩盖,其紧固力矩为;5、老师在学生动手前一定要先示范,然后再对学生的操作进行评价,也可组织学生进行讨论或互相评比;6、要求学生书写实训报告,也可作为作业布置下去;四、发动机维修常用量具的使用1、实训目的与要求:1、掌握游标卡尺的用途、使用方法及读数;2、掌握外内径千分尺的用途、使用方法及读数;3、掌握厚薄规的用途、使用方法;2、实训内容:1、用游标卡尺测量不同的工件内径、外径、长度、宽度、深度等各一次并正确读数;2、用外径千分尺测量轴类零件的外径各一次并正确读数;3、用内径千分尺测量气缸套的直径、缸套的圆度、圆柱度;3、实训设备及工具1、游标卡尺20Х二个;2、外径千分尺不同规格25~50,50~75,75~100mm各一个3、内径千分尺75~125,一套;4、厚薄规0~,二个4、实训步骤:1、游标卡尺的使用1、游标卡尺的零位校准:①:使用前,松开尺框上坚固螺钉,将尺框平稳拉开,用布将测量面、导向面擦干净;②:检查“零”位:轻推尺框,使卡尺两个量爪测量面合并,观察游标“零”刻线与尺身“零”刻线应对齐,游标尾刻线与尺身相应刻线应对齐;否则,应送计量室或有关部门调整;2、游标卡尺的测量方法外径:①:将被测物擦干净,使用时轻拿轻放;②:松开千分尺的固紧镙钉,校准零位,向后移动外测量爪,使两个外测量爪之间距离略大于被测物体;③:一只手拿住游标卡尺的尺架,将待测物置于两个外测量爪之间,另一手向前推动活动外测量尺,至活动外测量尺与被测物接触为止;④:读数:首先看清楚游标卡尺的分度;10分度的精度是,20分度的精度是,50分度的精度是,然后看游标卡尺的零刻度线与主尺的哪条刻度线对准,或比它稍微偏右一点,以此读出毫米的整数值,再看与主尺刻度线重合的那条游标刻度线的数值n,则小数部分是nX精度,两者相加就是测量值注意:测量内孔尺寸时,量爪应在孔的直径方向上测量;测量深度尺寸时,应使深度尺杆与被测工件底面相垂直;2、外径千分尺的使用1、使用方法①清洁千分尺的尺身和测砧;②然后将千分尺校对零线;③将被测件放到两工作面之间,调微分筒,使工作面快接触到被测件后,调测力装置,直到听到三声“咔、咔、咔”时停止;2、读数方法被测值的整数部分要在主刻度上读以微分筒辅刻度端面所处在主刻度的上刻线位置来确定,小数部分在微分筒和固定套管主刻度的下刻线上读;当下刻线出现时,小数值=+ 微分筒上读数,当下刻线未出现时,小数值=微分筒上读数;则整个被测值=整数值+小数值:微分筒数下刻线出现B.微分筒上读数下刻线未出现如下图所示:读套筒上侧刻度为3,下度在3之后,也就是说3+=,然后读套管刻度与25对齐,就是25×=,全部加起来就是;还有如是整数3或刚好是等之类的,老师要分情况进行讲解;使用注意事项①使用时要先校对零线;如不能对准零线,应停止使用报计量室调试校准;②使用完毕,要擦净上油,放到盒内,注意不要锈蚀或弄脏;3、内径千分尺的使用1、安装、校对内径千分尺①按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆,装上后,暂不拧紧固定螺母;②把内径调到被测气缸的标准尺寸,将装好的内径千分尺进行校对;③稍微旋动接杆,使内径千分尺指针转动约1mm,使指针对准刻度零处,扭紧接杆的固定螺母;为使测量正确,重复校零一次;2、读数方法①百分表表盘刻度为100指针在圆表盘上转动一格为mm,转动一圈为1 mm;小指针移动一格为1 mm;②测量时,当表针顺时针方向离开“0”位,表示缸径小于尺寸的缸径,它是标准缸径与表针离开“0”位格数的差;若表针逆时针方向离开“0”位,表示缸径大于标准尺寸的缸径,它是标准缸径与表针离开“0”位格数之和;③若测量时,小针移动超过1 mm,则应在实际测量值中加上或减去1 mm;3、测量方法①使用内径千分尺,一手拿住隔热套,另一只托住管子下部靠近本体的地方;②将校对后的内径千分尺活动测杆在平行于轴线方向和垂直与轴线方向等两个方位,沿气缸轴线方向上、中、下取三个位置,共测六个数值;上面一个位置一般定在在上止点时,位于第一道环气缸壁处,约距气缸上端15 mm;下面一个位置一般取在气缸套下端以上10 mm左右处,该部位磨损最小;③测量时,使内径千分尺的活动测杆同气缸轴线保持垂直,才能测量准确;当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时,即表示活动测杆已垂直于气缸轴线; 内径千分尺的使用注意事项:测量时,必须使内径千分尺与气缸的轴线保持垂直,应前后摆动量缸表,指针指示到最小数字时,即表示量杆与气缸轴线垂直,此读数为标准读数,当大指针顺时针方向离开“0”位;表示气缸直径小于标准尺寸的缸径;若逆时针方向离开“0”位;表示气缸直径大于标准尺寸的缸径;4、厚薄规的使用①、将厚薄规擦拭干净,让厚薄规上的数据能清晰显示;②、估计机体相邻两零件之间的间隙③、用估计数据的厚薄规插入零件的间隙中,如感到有阻力但能顺利抽出,则厚薄规的厚度就是间隙的数值;如感到松旷则用厚一个规格的进行测量;如感到吃力则用薄一个规格的进行测量;直至测量出间隙的标准值;5在学生掌握上面量具的使用方法后,由老师对学生分组进行发动机的凸轮轴、曲轴、缸套、活塞等零部件的测量;测量的内容由老师交待并布置如下作业单的作业让学生完成;作业记录单:1、活塞直径测量:发动机型号:2、气缸缸套测量作业表5、根据交通部13号令,发动机送修标志,若被测量的气缸体有一个气缸的圆柱度超过汽油机~0.25mm柴油机或圆柱度未超过上述极限,而圆度误差超过汽油机~0.063mm柴油机时,发动机需要大修;老师对学生完成的作业进行评比;同学生讨论做得好的好在哪里,做得不好的又在哪里出错;五、曲柄连杆机构的检查和调整1、实训目的与要求:1、理解曲柄连杆机构检查调整的重要性;2、掌握曲柄连杆机构检查调整的内容、方法、步骤和要求;3、掌握曲柄连杆机构的主要零件的磨损特点及规律,并能分析其原因;4、熟悉常见测量仪器、量具的结构特点,并能正确掌握其使用方法;5、掌握零件的检验方法、步骤,并能实际操作;6、熟悉曲柄连杆机构主要零件的检验分类和维修技术标准;2、实训内容1、曲轴轴承径向间隙的检查与调整;2、曲轴轴向间隙的检查与调整;3、活塞与气缸间隙的检查;3、实训设备及工、量具1、解体的EQ 6100型发动机,2台2、工作台,1台3、厚薄规,2把4、撬棒及其它工具2套5、内、外径千分尺4、实训步骤及操作方法1、曲轴轴承径向间隙的检查与调整1、通用量具检验法:用内径千分尺和外径千分尺分别测量轴颈的外径和轴承的内径,测得的这两个尺寸的差,就是它们之间的间隙; 连杆轴承径向间隙的检查与曲轴轴承方法相似;2、调整方法:当检查中,如间隙值逾限时,则应重新选配轴承;轴承选配的基本原则为:根据间隙选轴承;曲轴轴承间隙过大可造成润滑系油压过低,轴承异响;如间隙过小,润滑不良易使轴承烧损,故此时选配轴承应严格控制轴承的间隙;此时选配的程序是先检测曲轴轴颈,在此基础上选择一定级别的轴承,安装并测量轴承间隙,根据间隙的大小再调整轴承,直到轴承间隙达到规定要求为止;2、曲轴轴向间隙的检查与调整1、检查方法:将曲轴定位轴肩和轴承的承推端面的一面靠合,用撬棒将曲轴挤向后端,然后用厚薄规在曲轴臂与止推轴瓦或止推垫圈之间测得;2、调整方法:曲轴轴向间隙一般为-0.20mm车型不一样此数据有区别,具体可参考维修手册;如轴向间隙过小,会使机件膨胀而卡着;轴向间隙过大,易形成轴向窜动,则给活塞连杆组的机件带来不正常的磨损;因此,当轴向间隙值逾限时,则应用更换或修整止推轴瓦或止推垫圈来进行调整;六:气缸体、气缸盖的检查1、实训目的与要求:1、掌握气缸表面磨损规律及粗糙度的检验方法;2、熟悉缸盖平面度的检验方法;3、了解水压试验2、实训内容:1、气缸磨损的检验;气缸盖粗糙度的检验;2、气缸盖平面度的检验3、气缸体的水压试验由老师进行讲解;3、实训设备及工、量具1、气缸体CA6102或EQ6100 2个;2、气缸盖CA6102或EQ61002 2个3、游标卡尺125×0.02mm ,2把4、高度游标卡尺0~300×0.02mm ,2把5、百分表0~3×, 1把,0~10×0.01mm ,1把6、外径千分表25 ~50×0.01mm,1把,50 ~75×0.01mm ,1把75 ~100×0.01mm ,1把,100 ~125×0.01mm ,1把;7、直尺2把8、厚薄规 ,4把9、其它工件、工具、清洗用料等;4、实训步骤及操作方法1、气缸体的检验①、清洁气缸体②、用眼睛观察气缸体有无裂纹③、用水平尺测量气缸体表面是否平整;④、用直尺量取缸体表面对角线检查是否变形;2、气缸体的水压试验:S-SY10型手动试压泵因我实操室没有这个设备,但这个方法对于检测气缸体很重要,则由老师根据资料进行讲解用于缸体的水压试验,主要由压力表、带橡胶水管的连接盘和一个盛水的水桶等组成;试验时,将具有300~400 kPa 的压力水,压入发动机缸体的水套内,在该压力下保持一般时间,检查气缸体不应有渗漏;其步骤如下:①将被检验的缸体置于专用工作台架上;②把气缸盖连同气缸盖衬垫装合在缸体上,并规定力矩拧紧气缸盖螺栓;③封闭气缸盖上的出水口,封闭处应密封,不得有渗漏;④将试压泵上带橡胶水管的连接盘装于气缸体前部的进水口上,连接部位应密合,不得有渗漏;⑤按动试压泵手柄,将水压入气缸体内,并同时观察压力表,压力表指示应为300~400kPa;⑥以上述压力保持5min后,用手电筒或移动式照明灯检视气缸体各部,应无任何渗漏;⑦如有渗水或水珠渗出,则说明该部位是隐伤处;然后在渗漏部位做好标记,侍修补后再作水压试验;3、气缸盖平面度的检验平面度检验仪由工字平尺、百分表、表座和紧固螺栓等组成;检验时,保持表座基准沿工字平尺上平面密切贴合并滑动,百分表测杆在被测面上移动,其最大跳动量即为被测方向的平面度误差;将工字平尺变换不同方向,测得的平面度误差的最大值,即为整个平面的平面度误差;七:配气机构的拆装1、实训的目的与要求1、熟悉顶置气门式配气机构的组成,气门组和气门传动组各主要机件的构造、作用与装配关系;2、掌握正确的拆装步骤、方法和要求;2、实训内容1、桑塔纳发动机配气机构的拆装2、EQ6100-1型发动机配气机构的拆装3、实训设备及工、量具1、桑塔纳轿车发动机1台,EQ6100型或CA6102型发动机2台2、常用工具和专用工具各1套3、发动机拆装场地1个4、其它清洗用料、搁架等,若干4、实训步骤及操作方法1、顶置气门顶置凸轮轴式配气机构的拆装以桑塔纳车为例:1、配气机构的分解:①卸下凸轮轴轴承盖紧固螺母,其顺序是先松第1、3、5轴承盖,之后对角交替旋松2、4轴承盖螺母,取出凸轮轴第1轴承盖以发动机前端为准;②取出液力挺柱,用专用工具或自制工具压下气门弹簧座,取出气门锁片和内外气门弹簧,以及气门油封和气门;2、配气机构的装配:①安装气门安装气门前应检查气门和导管的配合间隙为~;气门导管装上新的气门油封;安装气门油封时,要套上塑料管,再用专用工具压入;然后装上气门弹簧座,在气门杆部涂以机油,插入气门导管注意不要损伤油封,最后装上气门弹簧弹簧旋向相反和锁片,锁片装好后,用塑料锤轻敲几下,以确保锁止可靠;②、安装凸轮轴和油封:I、安装好桶式液力挺柱,装好凸轮半圆键,将凸轮轴颈涂少许润滑油放入缸盖各轴承座上;II、安装凸轮时,第一缸的凸轮必须朝上;III、安装凸轮轴轴承盖时,注意轴孔上下两半对准;IV、先对角交替拧紧4、2轴承盖,然后再交替拧紧5、3、1轴承盖,拧紧力矩为;V、凸轮轴与支承孔径向间隙为~,轴向间隙应小于0.15mm;VI、在密封圈唇边和外圈涂油,将密封圈平压入,注意不要压到底,否则会堵塞油道;VII、放入半圆键,安装凸轮轴正时齿轮,并用的转矩加以紧固;VIII、注意:安装凸轮轴时,第一缸的凸轮必须朝上;凸轮轴转动时,曲轴不可置于上止点,否则会损坏气门或活塞顶部;3、正时齿形带和齿轮的装配:先把齿形带套在曲轴和中间轴正时齿轮上,装上皮带轮,使凸轮轴正时齿形带轮上的标记“O”与左侧向前看气门室盖平面对齐桑塔纳2000型轿车发动机齿形带轮上“OT”标记与气室护板上“↓”对齐,使三角皮带上的上止点记号和中间轴齿形带轮上的记号对齐桑塔纳2000型轿车发动机中间齿形带轮上“OT”标记与气室护板上“↓”对齐然后将齿形带也套在凸轮轴正时带轮上;顺时针转动张紧轮,以张紧齿形带,以用手指捏在齿形带中间齿轮轴正时齿带轮和中间轴正时齿带轮中间刚好可翻转90°为止;用的转矩紧固张紧轮固定螺母,然后转动曲轴两圈,检查调整是否正确;最后装上正时齿带轮护罩;2、顶置气门下置凸轮轴式配气机构的拆装以EQ6100-1型发动机为例;1、气门组的拆卸①、从发动机上拆去与燃料供给系、点火系等系统有关部件;②、拆卸前、后气门室及摇臂机构,取出推杆;③、拆下气缸盖;④、用气门弹簧钳拆卸气门弹簧,依次取出锁片、弹簧座、弹簧和气门;锁片应用尖嘴钳取出,不得用手取出;将拆下的气门做好相应标记,按顺序放置;⑤、解体摇臂机构;2、气门传动组的拆卸①、拆下油底壳、机油泵及其传动机件;②、拆卸挺柱室盖及密封垫,取出挺柱并依缸按顺序放置,以便对号安装;CA6102型发动机挺柱装在挺柱导向体中,导向体可拆卸,拆装时须注意装配标记;③、拆下起动爪,用拉器拆卸皮带轮;④、拆下正时齿轮室盖及衬垫;⑤、检查正时齿轮安装记号,如无记号或记号不清,应做出相应的装配记号一缸活塞位于压缩行程上止点时;⑥、拆下凸轮轴止推凸缘固定螺钉,平稳地将凸轮轴抽出正时齿轮可不拆卸;3、清洗各零部件,熟悉各零部件的具体构造和装配关系;4、顶置气门下置凸轮式配气机构的安装①、安装前各零部件应保持清洁并按顺序放好;②、安装凸轮轴:先装上正时齿轮室盖板,润滑凸轮轴轴颈和轴承,转动曲轴,在第一缸压缩上止点时,对准凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮上的啮合记号,平稳地将凸轮轴装入轴承孔内;紧固止推突缘螺钉,再转动曲轴,复查正时齿轮啮合情况并检查凸轮轴轴向间隙;最后堵上凸轮轴轴承座孔后端的堵塞堵塞外圆柱面应均匀涂以硝基胶液;装凸轮轴时要学生感觉手感;③、安装气门挺柱;安装挺柱时,挺柱上应涂以润滑油并对号入座;挺柱装入后,应能在挺柱孔内均匀自由地上下移动和转动;④、装复正时齿轮室盖、曲轴皮带轮及起动爪;⑤、装复机油泵及其附件,装复油底壳;。

汽车发动机维修实训教案

汽车发动机维修实训教案
1在给油箱加油时,一定要用同型号无铅汽油。
2在发动机起动时,无需踩下油门踏板。也不必按照普通化油器式发动机在起动时反复踩油门的方来增加喷油量。
3如果发动机热车时,反复打起动马达也无法起动着,此时应考虑是否出现溢油故障。消除溢油的方法是:将油门踏到底,然后起动发动机,以排除积存在气缸内的溢油,松开油门再试起动,如依然不好起动,应进行相应的维修和故障排除。
8在车上进行电焊作业时,应先拆下电瓶负极线及电脑插脚连线。
9检测控制系统的端电压或读取故障码时,保证电瓶电压不低于11V。
10在修车前,应先询问车主其它系统(音响、防盗等)是否设有密码,以防造成不良后果。
11在用万用表进行就车检测时,应使用10KΩ以上的数字万用表。
三卫生注意事项
四7S管理制度
一整理
1)专人负责点名,老师布置工位及上课内容,强调安全、纪律。
2)学生整理工作服,拉链、纽扣、校牌。
3)女生必须盘发戴工作帽。
2操作课结束后须在实训室门前集合作小结,由教师带队离开。队伍整齐有序。
7由于ECU控制的精度很高,而当受到电磁波的干扰时可能导致控制失调,所以车上不要装大功率的无线电话等,当急用时应远离电脑的位置。
8在洗车时避免将水喷到电脑所在位置,以免受潮而损坏,很有可能影响其正常工作,如ECU已涉水,应立即请专业人员干燥、检修、不应运行,所以洗车时应远离ECU部位。电喷车特别是底盘低的车应避免涉水行驶。
4应保证各传感器、ECU的插头连接牢固可靠,不要随意乱动车上传感器及ECU的插头,特别是发动机运转时。
5应避免在车上进行就车跳火试验,特别是现代的高级电喷车,很可能损坏电子元件。
6当检测气缸压力时应拔掉燃油喷射控制系统的继电器或保险。
7充电时务必拆下蓄电池,如想用充电机就车充电时应断开蓄电池搭铁线。

汽车发动机构造与维修实训教学计划与教案

汽车发动机构造与维修实训教学计划与教案

汽车发动机构造与维修实训教学计划与教案第一章:发动机概述一、教学目标1. 了解汽车发动机的基本概念和作用。

2. 掌握发动机的分类和性能参数。

3. 熟悉发动机的组成和主要部件的功能。

二、教学内容1. 发动机的基本概念和作用。

2. 发动机的分类和性能参数。

3. 发动机的组成和主要部件的功能。

三、教学方法1. 讲授法:讲解发动机的基本概念、分类和性能参数。

2. 直观演示法:展示发动机的组成和主要部件。

四、教学资源1. 教材:汽车发动机构造与维修实训教材。

2. 教具:发动机模型、图片、视频等。

五、教学步骤1. 引入:通过问题引导,让学生思考发动机的作用和重要性。

2. 讲解:讲解发动机的基本概念、分类和性能参数。

3. 展示:展示发动机的组成和主要部件的图片或视频。

4. 实践:让学生观察或操作发动机模型,了解各部件的功能。

5. 总结:回顾本节课的内容,强调发动机的基本概念和组成。

第二章:发动机的维修与保养一、教学目标1. 掌握发动机的维修与保养的基本知识。

2. 熟悉发动机的维修与保养的步骤和方法。

3. 了解发动机的维修与保养的注意事项。

二、教学内容1. 发动机的维修与保养的基本知识。

2. 发动机的维修与保养的步骤和方法。

3. 发动机的维修与保养的注意事项。

三、教学方法1. 讲授法:讲解发动机的维修与保养的基本知识、步骤和方法。

2. 实践操作法:演示发动机的维修与保养的操作过程。

四、教学资源1. 教材:汽车发动机构造与维修实训教材。

2. 教具:发动机模型、工具、设备等。

五、教学步骤1. 引入:通过问题引导,让学生思考发动机维修与保养的重要性。

2. 讲解:讲解发动机的维修与保养的基本知识、步骤和方法。

3. 演示:演示发动机的维修与保养的操作过程。

4. 实践:让学生动手进行发动机的维修与保养的操作练习。

5. 总结:回顾本节课的内容,强调发动机维修与保养的注意事项。

第三章:发动机的故障诊断与排除一、教学目标1. 掌握发动机的故障诊断的基本方法。

汽车发动机构造与维修教案(含教学计划与教学总结)

汽车发动机构造与维修教案(含教学计划与教学总结)

一、教学目标1. 知识目标:(1)了解汽车发动机的组成部分及作用;(2)掌握发动机的常见故障及其维修方法;(3)熟悉发动机的保养与维护技巧。

2. 能力目标:(1)能够独立拆卸和组装发动机主要部件;(2)能够诊断和修复发动机的常见故障;(3)能够制定发动机的保养和维护计划。

3. 情感目标:培养学生对汽车行业的兴趣,提高学生的职业素养,培养学生的团队协作和沟通能力。

二、教学内容1. 发动机概述:介绍发动机的定义、分类和性能评价指标。

2. 发动机主要部件:(1)气缸体与气缸盖;(2)活塞与曲轴;(3)配气机构;(4)燃油系统;(5)冷却系统;(6)点火系统。

3. 发动机故障诊断与维修:(1)常见故障现象及原因;(2)故障诊断方法;(3)维修操作步骤。

4. 发动机保养与维护:(1)保养与维护的基本要求;(2)保养与维护的操作步骤;(3)保养与维护的注意事项。

5. 实践操作:(1)发动机拆卸与组装;(2)发动机故障诊断与维修;(3)发动机保养与维护。

三、教学方法1. 讲授法:讲解发动机的构造、原理和维修方法;2. 演示法:展示发动机部件和操作过程,让学生更直观地了解;3. 实践操作法:让学生亲自动手,提高操作技能;4. 小组讨论法:分组讨论故障原因和维修方法,培养学生的团队协作能力。

四、教学准备1. 教材和教学参考书;2. 发动机实物或模型;3. 工具和设备;4. 故障案例及解决方案。

五、教学评价1. 平时成绩:考察学生的出勤、课堂表现和作业完成情况;2. 实践操作成绩:评价学生在实践操作中的技能掌握情况;3. 期末考试:考察学生对发动机构造、故障诊断和维修方法的掌握程度。

六、教学计划1. 课时安排:本课程共计32课时,其中理论教学16课时,实践操作16课时。

2. 教学进度安排:第1-8课时:介绍发动机概述及主要部件;第9-16课时:讲解发动机故障诊断与维修方法;第17-24课时:讲解发动机保养与维护;第25-32课时:实践操作,包括发动机拆卸与组装,故障诊断与维修,保养与维护。

中职汽修实训试讲教案模板

中职汽修实训试讲教案模板

课程名称:汽车发动机维修实训授课班级:中职汽修专业XX班授课教师: [教师姓名]教学时间: [具体日期]教学目标:1. 知识目标:- 掌握汽车发动机的结构和工作原理。

- 熟悉发动机维修的基本流程和注意事项。

2. 技能目标:- 能够识别发动机的主要部件。

- 能够进行发动机的常规检查和故障排除。

3. 能力目标:- 培养学生的动手操作能力。

- 增强学生的团队协作和沟通能力。

教学内容:1. 发动机结构介绍2. 发动机工作原理3. 发动机维修流程4. 发动机常见故障诊断与排除教学过程:一、导入新课(5分钟)1. 提问:同学们,谁知道汽车发动机的作用和重要性?2. 引导学生思考发动机的结构和功能。

3. 介绍本节课的学习目标和内容。

二、理论讲解(15分钟)1. 发动机结构介绍:- 讲解发动机的各个主要部件,如气缸体、曲轴、凸轮轴、活塞、气门等。

- 展示发动机结构图,帮助学生理解各部件的相互关系。

2. 发动机工作原理:- 介绍发动机的四个冲程:进气、压缩、做功、排气。

- 解释燃烧过程和动力输出的原理。

三、实训操作(40分钟)1. 发动机维修流程讲解:- 详细讲解发动机维修的基本步骤,包括检查、拆卸、清洗、装配、调试等。

- 强调安全操作和注意事项。

2. 学生分组操作:- 将学生分成若干小组,每组进行发动机的常规检查和故障排除实训。

- 教师巡回指导,解答学生疑问。

四、故障诊断与排除(15分钟)1. 讲解发动机常见故障的诊断方法:- 气压不足、油耗过高、动力不足等故障的诊断步骤。

2. 学生分组进行故障诊断与排除实训:- 学生根据所学知识,对发动机进行故障诊断和排除。

- 教师点评并给予指导。

五、总结与反思(5分钟)1. 回顾本节课所学内容,强调重点和难点。

2. 鼓励学生课后复习,巩固所学知识。

3. 邀请学生分享实训心得,共同总结经验。

教学评价:1. 学生对发动机结构和工作原理的理解程度。

2. 学生在实训过程中的操作技能和团队协作能力。

汽车发动机构造与维修教案(含教学计划与教学总结)

汽车发动机构造与维修教案(含教学计划与教学总结)

第一章:汽车发动机概述教学目标:1. 了解汽车发动机的定义、功能和分类。

2. 掌握汽车发动机的主要性能参数。

3. 熟悉汽车发动机的安装位置和基本结构。

教学内容:1. 汽车发动机的定义与功能2. 汽车发动机的分类3. 汽车发动机的主要性能参数4. 汽车发动机的安装位置与基本结构教学方法:1. 讲授法:讲解汽车发动机的定义、功能、分类和性能参数。

2. 直观演示法:展示汽车发动机实物,让学生了解其安装位置和基本结构。

教学步骤:1. 导入新课:介绍汽车发动机的重要性。

2. 讲解发动机的定义与功能。

3. 讲解发动机的分类。

4. 讲解发动机的主要性能参数。

5. 讲解发动机的安装位置与基本结构。

6. 课堂小结。

作业布置:1. 复习汽车发动机的定义、功能、分类和性能参数。

2. 观察身边的汽车,了解其发动机的安装位置和基本结构。

第二章:发动机机体结构教学目标:1. 掌握发动机机体结构的主要组成部分。

2. 熟悉发动机机体的安装位置和作用。

3. 了解发动机机体的维修保养方法。

教学内容:1. 发动机机体结构的主要组成部分2. 发动机机体的安装位置与作用3. 发动机机体的维修保养方法教学方法:1. 讲授法:讲解发动机机体结构的主要组成部分和作用。

2. 直观演示法:展示发动机机体实物,让学生了解其安装位置。

3. 实践操作法:引导学生进行发动机机体的维修保养实践。

教学步骤:1. 导入新课:回顾上一节课的内容,引出发动机机体结构的重要性。

2. 讲解发动机机体结构的主要组成部分。

3. 讲解发动机机体的安装位置与作用。

4. 讲解发动机机体的维修保养方法。

5. 课堂小结。

作业布置:1. 复习发动机机体结构的主要组成部分和作用。

2. 观察身边的汽车发动机,了解其机体的安装位置。

3. 学习发动机机体的维修保养方法。

第三章:发动机曲柄连杆机构教学目标:1. 掌握发动机曲柄连杆机构的主要组成部分。

2. 了解曲柄连杆机构的工作原理。

3. 熟悉曲柄连杆机构的维修保养方法。

汽车发动机机械系统检修课程授课教案

汽车发动机机械系统检修课程授课教案

汽车发动机机械系统检修课程授课教案.doc教案第一章:汽车发动机概述一、教学目标:1. 让学生了解汽车发动机的定义、分类、性能参数和基本结构。

2. 使学生掌握汽车发动机的工作原理和检修方法。

二、教学内容:1. 汽车发动机的定义和分类。

2. 汽车发动机的性能参数。

3. 汽车发动机的基本结构。

4. 汽车发动机的工作原理。

三、教学方法:1. 采用讲授法,讲解汽车发动机的基本概念、性能参数和结构特点。

2. 通过实物展示或图片,让学生更直观地了解汽车发动机的结构。

3. 结合实例,讲解汽车发动机的工作原理。

四、教学评估:1. 课堂问答:检查学生对汽车发动机基本概念的理解。

2. 课后作业:要求学生绘制汽车发动机结构示意图,并简要描述其工作原理。

教案第二章:汽车发动机检修工具与设备一、教学目标:1. 让学生熟悉汽车发动机检修所需的工具与设备。

2. 使学生掌握这些工具与设备的使用方法。

二、教学内容:1. 汽车发动机检修工具的分类。

2. 常用检修工具的使用方法。

3. 汽车发动机检修设备的作用和选用原则。

三、教学方法:1. 采用演示法,现场展示并讲解各种检修工具和设备的使用方法。

2. 让学生参与操作,亲身体验检修工具和设备的使用。

3. 通过实例,讲解检修工具和设备在汽车发动机检修过程中的作用。

四、教学评估:1. 课堂问答:检查学生对汽车发动机检修工具和设备的认识。

2. 实操考核:检查学生对检修工具和设备的使用熟练程度。

教案第三章:汽车发动机零部件检修一、教学目标:1. 让学生了解汽车发动机主要零部件的结构和性能。

2. 使学生掌握汽车发动机零部件的检修方法。

二、教学内容:1. 汽车发动机主要零部件的名称和作用。

2. 各零部件的结构特点。

3. 汽车发动机零部件的检修方法。

三、教学方法:1. 采用讲授法,讲解汽车发动机零部件的基本概念和结构特点。

2. 通过实物展示或图片,让学生更直观地了解零部件的结构。

3. 结合实例,讲解零部件的检修方法。

汽车发动机总成检修实训实习教案

汽车发动机总成检修实训实习教案

实训教案课题目录序号课题项目1汽车发动机总体结构认识及工、量具使用2发动机曲柄连杆机构拆装、检查、调整3气缸体、气缸盖、曲轴的检验4连杆检验与校正5活塞环的选配与偏缸检查6发动机异响人工诊断7配气机构的拆装8气门间隙的检查与调整9配气相位的检查与调整10气门与气门座的检修11冷却系拆装与检修12冷却系故障诊断13润滑系的拆装14化油器的拆装与调整15喷油泵、调速器的检查与调试16制动系主要部件的拆装与检修17气缸搪磨18电源系故障诊断与排除19转向器拆装及检查调整20电喷发动机系统结构认识21柴油机燃料供给系故障诊断22喷油器检查与调整23转向系转向传力机构拆装与调整24气缸压缩压力及真空度的测量25化油器式油、电路综合故障诊断及排除课题汽车及发动机总体结构认识;工/量具的使用课型实训班级时间第周星期导学目标要求1; 汽车及发动机各总成/部件的认识。

2;发动机各机构/系统结构及零部件的认识。

3;了解各总成及部件的装配和传动关系。

4;掌握工量具的正确使用方法。

重点目标2/3难点理解/记忆教学方法手段现场实物教学导学过程设计教师活动学生活动时间1/汽车总体结构汽车由发动机/底盘/车轿/电气四大部份组成,各部份的划分;动力传动路线。

2/发动机结构发动机是将燃料燃烧的热能转换为机械能的机器,也称热机。

它由两大机构/五大系组成;曲柄连杆机构——往复式活塞发动机基本结构,它将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动。

由气缸体/气缸盖/活塞/活塞环/活塞销/连杆/曲轴/曲轴皮带轮/飞轮等组成。

配气机构——由曲轴正时齿轮驱动,将(可燃混合)气体定时分配进入气缸的机构。

由凸轮轴正时齿轮/凸轮轴/顶杆/推杆/气门摇臂轴/气门摇臂/进排气门等组成。

燃料供给系——将燃料定量供入气缸以供燃烧的系统。

化油器式;油箱/汽油滤清器/汽油泵/化油器/进排气岐管/排气管/消声器/油管等组成。

电喷式;油箱/汽油滤清器/汽油泵/稳压器/喷油器/进排气岐管/油管等组成。

《汽车发动机检修》电子教案(1) 学习任务一 曲柄连杆机构检修

《汽车发动机检修》电子教案(1) 学习任务一  曲柄连杆机构检修

学习任务一曲柄连杆机构检修业精于勤,荒于嬉,行成于思,毁于随。

目录一、气缸体与气缸盖检修二、活塞连杆组检修三、曲轴飞轮组检修教学目标知识目标•掌握气缸圆度、圆柱度的检测方法及气缸检修尺寸的确定;•认识连杆的变形形式、掌握连杆检测与校正方法;•认识曲轴失效形式、掌握曲轴磨损、变形、裂纹的检修工艺;能力目标•能正确使用量缸表检测气缸磨损量并确定气缸修理尺寸;•能正确使用量具检测曲轴轴径磨损量并确定曲轴修理尺寸。

某辆行驶里程为12万千米的轿车,一位客户反映汽车燃油消耗增加,起动困难,并有明显的振动和噪音。

车间主管已经初步排除油路、电路问题,可能是气缸压力不足造成的,要求你详细计划检查工作过程和步骤,完成维修作业。

知识准备情境引入要解决故障必须掌握汽油机曲柄连杆机构检修知识。

一、气缸体与气缸盖检修1.气缸体、气缸盖主要失效形式及原因分析(1)气缸体、气缸盖的翘曲变形及主要原因。

(2)气缸体、气缸盖的裂纹及原因。

(3)气缸的磨损规律及原因。

(4)气缸的磨损的原因分析。

(5)减轻气缸套磨损的措施。

2.气缸体、气缸盖裂纹的检修(1)气缸体、气缸盖裂纹的检查①水压试验。

水压试验的要求是:在0.3~0.4MPa水压下,保5min,应没有任何渗漏现象。

②气压试验。

在没有水压机的情况下,往水套内加入自来水,用气泵或打气筒向水套内充气来检查渗漏部位。

(2)气缸体、气缸盖裂纹的修复发现气缸体、气缸盖裂纹,一般情况下采用换新件的方法修复。

若条件许可,也可采取如下方法修复。

①环氧树脂粘结(粘结法)。

②焊修。

气缸体和气缸盖的裂纹如发生在受力较大或用其他方法不易操作的部位,则可采用焊补法修复。

③堵漏剂堵漏。

注:水路和破缝表面清洗干净后,方可进行堵漏。

堵漏方法要正确。

3.气缸体、气缸盖平面翘曲变形检修(1)气缸体、气缸盖平面变形的检测。

检测时,应沿气缸体上平面(或气缸盖下平面)边缘和过中心交叉位置共6个方位。

注:每个缸体顶面最多允许加工检修两次,每次修磨的尺寸限度应小于0.25mm,最多允许修复总量不超过0.50mm。

汽车发动机实习教案

汽车发动机实习教案

发动机维修工具使用及保养方法
熟悉常用维修工具
掌握专用维修工具的使用方法
如扳手、螺丝刀、锤子等,了解其使用范围 和注意事项。
如汽缸压力表、喷油器清洗机等,确保正确 操作。
工具保养与维护
安全使好状态。
遵守工具使用安全规范,避免因操作不当造 成人身伤害或设备损坏。
• 油耗过高:可能原因有燃油系统泄漏、氧传感器失效、ECU控制策略不合理等。 解决方法包括检查并修复燃油系统泄漏点、更换氧传感器或对ECU进行重新标 定等。
05
汽车发动机新技术应用
Chapter
缸内直喷技术原理及优势
原理
缸内直喷技术是将燃油直接喷入汽缸内部,通过高 压喷油嘴将燃油雾化成细小的颗粒,与空气混合后 在汽缸内燃烧。这种技术可以精确控制燃油喷射的 时间和量,提高燃油的利用率和动力输出。
发动机拆卸与装配注意事项
严格遵守安全操作规程
穿戴好防护用品,确保工作环境安全。
掌握正确的拆卸与装配顺序
遵循由外到内、由上至下的原则进行拆卸,装配时则相反。
注意零部件的清洁与保护
拆卸下来的零部件应清洗干净并妥善保管,避免损坏或丢失。
确保使用正确的工具和设备
使用专用工具进行拆卸和装配,确保操作正确无误。
汽油发动机
混合动力发动机
以汽油为燃料,通过点火系统点燃混 合气产生动力。具有启动性好、噪音 小、运转平稳等优点,但燃油经济性 相对较差。
结合汽油发动机和电动机的优点,具 有燃油经济性、环保性和动力性等多 方面的优势。
柴油发动机
以柴油为燃料,通过压燃方式点燃混 合气产生动力。具有燃油经济性好、 扭矩大等优点,但启动性和噪音相对 较差。
汽车发动机实习教案
目录

汽车发动机构造与维修教案(含教学计划与教学总结)

汽车发动机构造与维修教案(含教学计划与教学总结)

一、教学目标1. 知识目标:(1)了解汽车发动机的组成及工作原理;(2)掌握发动机主要部件的结构与功能;(3)熟悉发动机的维修方法及注意事项。

2. 能力目标:(1)能够独立拆卸和组装发动机主要部件;(2)能够诊断和修复发动机常见故障;(3)具备一定的发动机维修实践能力。

3. 情感目标:(1)培养对汽车发动机维修工作的兴趣;(2)树立正确的职业观念,提高职业素养;(3)增强团队合作意识,提高沟通与协作能力。

二、教学内容1. 发动机概述(1)发动机的类型及特点;(2)发动机的编号与分类;(3)发动机的性能评价指标。

2. 发动机结构与工作原理(1)发动机的组成部分;(2)发动机的工作原理;(3)发动机的燃烧过程。

3. 发动机主要部件(1)气缸体与气缸盖;(2)活塞与活塞销;(3)曲轴与凸轮轴;(4)气门组与气门传动组;(5)冷却系与润滑系;(6)点火系与燃油系。

4. 发动机维修方法及注意事项(1)维修工具与设备的使用;(2)发动机拆卸与组装顺序;(3)发动机故障诊断与排除;(4)维修过程中的安全注意事项。

5. 发动机常见故障案例分析(1)发动机不能启动;(2)发动机异响;(3)发动机漏油;(4)发动机动力不足;(5)发动机油耗过高。

三、教学方法1. 讲授法:讲解发动机的构造、工作原理及维修方法;2. 演示法:展示发动机拆卸、组装及故障诊断过程;3. 实践操作法:引导学生动手实践,提高操作技能;4. 案例分析法:分析发动机常见故障案例,培养学生解决问题的能力;5. 小组讨论法:鼓励学生相互交流、探讨,提高团队合作意识。

四、教学条件1. 教室环境:宽敞、明亮,配备多媒体教学设备;2. 实践场地:具备发动机拆卸、组装及维修的实训设备;3. 教材及辅助材料:汽车发动机构造与维修教材、维修工具及设备、故障案例资料。

五、教学评价1. 平时成绩:考察学生的出勤、纪律、课堂表现等;2. 实践操作成绩:评估学生在实践环节的表现,如拆卸、组装及故障诊断等;3. 期末考试:测试学生对发动机构造、维修方法及故障诊断的掌握程度;4. 小组讨论评价:评价学生在团队合作中的沟通、协作能力。

汽车发动机构造与维修实训教学计划与教案

汽车发动机构造与维修实训教学计划与教案

汽车发动机构造与维修实训教学计划与教案第一章:发动机概述一、教学目标1. 让学生了解汽车发动机的基本概念、类型和作用。

2. 使学生掌握发动机的主要性能参数。

3. 培养学生对发动机的初步认识和兴趣。

二、教学内容1. 发动机的基本概念2. 发动机的类型及特点3. 发动机的主要性能参数三、教学方法1. 讲授法:讲解发动机的基本概念、类型和作用。

2. 互动法:引导学生了解发动机的主要性能参数。

四、教学资源1. 教材:汽车发动机构造与维修实训教材。

2. 教具:发动机模型、图片等。

五、教学步骤1. 引入新课:通过提问方式引导学生思考发动机的作用和重要性。

2. 讲解发动机的基本概念、类型和作用。

3. 讲解发动机的主要性能参数,并与学生互动,加深理解。

4. 总结本节课的主要内容,布置课后作业。

第二章:发动机机体组成与维修一、教学目标1. 让学生了解发动机机体的组成和结构。

2. 使学生掌握发动机机体的维修方法。

3. 培养学生对发动机机体维修的初步技能。

二、教学内容1. 发动机机体的组成2. 发动机机体的结构3. 发动机机体的维修方法三、教学方法1. 演示法:展示发动机机体组成和结构的图片、视频。

2. 实践法:引导学生参与发动机机体维修的实操。

四、教学资源1. 教材:汽车发动机构造与维修实训教材。

2. 教具:发动机机体模型、维修工具等。

五、教学步骤1. 引入新课:通过图片、视频展示发动机机体的组成和结构。

2. 讲解发动机机体的组成和结构。

3. 讲解发动机机体的维修方法,并进行实操演示。

4. 学生分组进行发动机机体维修实操,教师巡回指导。

5. 总结本节课的主要内容,布置课后作业。

第三章:曲柄连杆机构与维修一、教学目标1. 让学生了解曲柄连杆机构的作用和组成。

2. 使学生掌握曲柄连杆机构的维修方法。

3. 培养学生对曲柄连杆机构维修的初步技能。

二、教学内容1. 曲柄连杆机构的作用和组成2. 曲柄连杆机构的维修方法三、教学方法1. 演示法:展示曲柄连杆机构的作用和组成的图片、视频。

《汽车发动机构造与维修》教学教案

《汽车发动机构造与维修》教学教案

《汽车发动机构造与维修》教学教案一、教学目标1. 知识与技能:(1)了解汽车发动机的构造和原理;(2)掌握发动机主要零部件的维修方法;(3)学会使用相关工具和设备对发动机进行维修。

2. 过程与方法:(1)通过观察、分析发动机零部件,培养学生的空间想象力;(2)通过实践操作,提高学生的动手能力;(3)培养学生团队合作和解决问题的能力。

3. 情感态度与价值观:(1)培养学生对汽车维修行业的兴趣和职业认同感;(2)培养学生热爱汽车、热爱技术、勇于探索的精神。

二、教学内容1. 发动机的概述(1)发动机的作用和类型;(2)发动机的性能指标。

2. 发动机的构造(1)发动机的组成部分;(2)发动机的工作原理。

3. 发动机的主要零部件(1)曲轴连杆机构;(2)配气机构;(3)燃料供给系统;(4)冷却系统;(5)润滑系统。

4. 发动机的维修方法(1)维修工具和设备的使用;(2)零部件的更换和维修;(3)发动机的调试。

5. 发动机故障诊断与排除(1)故障现象的判断;(2)故障原因的分析;(3)故障的排除方法。

三、教学重点与难点1. 教学重点:(1)发动机的构造和原理;(2)发动机主要零部件的维修方法;(3)发动机故障诊断与排除。

2. 教学难点:(1)发动机工作原理的理解;(2)零部件维修方法的掌握;(3)故障诊断与排除的实际操作。

四、教学方法与手段1. 教学方法:(1)讲授法:讲解发动机的构造、原理和维修方法;(2)演示法:展示发动机零部件和维修操作;(3)实践法:学生动手操作,进行实际维修。

2. 教学手段:(1)多媒体课件:展示发动机的构造和原理;(2)实物模型:观察发动机零部件;(3)工具和设备:进行实际维修操作。

五、教学过程1. 导入:(1)引导学生关注汽车发动机的作用和重要性;(2)激发学生对发动机维修的兴趣。

2. 新课讲解:(1)讲解发动机的构造和原理;(2)介绍发动机主要零部件的功能和维修方法;(3)讲解发动机故障诊断与排除的方法。

发动机维护实训教案模板

发动机维护实训教案模板

一、教学目标1. 知识目标:- 理解发动机维护的基本概念和重要性。

- 掌握发动机维护的基本流程和操作方法。

- 了解发动机常见故障及其预防措施。

2. 技能目标:- 能够熟练使用发动机维护工具。

- 能够正确进行发动机的清洁、润滑和更换零件等操作。

- 能够识别和排除发动机的简单故障。

3. 情感目标:- 培养学生对汽车发动机维护的兴趣和责任感。

- 增强学生的团队协作意识和安全意识。

二、教学内容1. 发动机维护概述- 发动机维护的定义和重要性- 发动机维护的分类和内容2. 发动机维护工具及设备- 常用发动机维护工具的种类和用途- 发动机维护设备的操作方法3. 发动机清洁与润滑- 发动机清洁的重要性和方法- 发动机润滑系统的结构和润滑油的更换4. 发动机零件更换- 发动机常见零件的种类和更换方法- 更换零件时的注意事项5. 发动机故障诊断与排除- 发动机常见故障的诊断方法- 发动机故障排除的步骤和技巧三、教学方法1. 讲授法:讲解发动机维护的基本知识和操作方法。

2. 演示法:通过实际操作演示发动机维护的步骤和技巧。

3. 练习法:学生分组进行发动机维护操作练习。

4. 案例分析法:分析发动机故障案例,提高学生的故障诊断能力。

四、教学过程1. 导入- 引入发动机维护的重要性,激发学生的学习兴趣。

2. 讲解- 讲解发动机维护的基本知识和操作方法。

3. 演示- 演示发动机维护的步骤和技巧。

4. 练习- 学生分组进行发动机维护操作练习。

5. 案例分析- 分析发动机故障案例,提高学生的故障诊断能力。

6. 总结- 总结发动机维护的关键点和注意事项。

五、教学评价1. 课堂表现:观察学生的参与度和学习态度。

2. 操作技能:评估学生发动机维护操作的熟练程度。

3. 故障诊断:评估学生识别和排除发动机故障的能力。

4. 课后作业:布置与发动机维护相关的作业,巩固所学知识。

六、教学资源1. 教材:《汽车发动机维护与维修》2. 教学视频:发动机维护操作视频3. 实训设备:发动机维护工具、设备、发动机拆装台等4. 教学课件:发动机维护教案课件通过本教案的实施,使学生掌握发动机维护的基本知识和操作技能,提高学生的实践能力和综合素质。

汽车发动机实训教案

汽车发动机实训教案

汽车发动机实训教案
一.实训内容
1.发动机结构及性能
学习发动机的基本结构,掌握发动机的工作原理、润滑、加热、冷却、负荷和功率特性。

2.发动机检查
学习发动机的外观检查,掌握发动机的电气检查,如汽缸压力检查,
火花塞检查,细分检查等。

3.发动机拆装
学习发动机的拆装,掌握发动机的拆装工具和拆装工艺流程,如汽缸
盖板拆装,活塞环拆装,曲轴拆装,涡轮增压装置拆装,火花塞拆装等。

4.发动机检修
学习发动机的检修,掌握发动机的重要部件检修流程,如汽缸压力检查,火花塞检查,细分检查,燃料喷射系统检查等。

5.发动机调整
学习发动机的调整,掌握发动机的常见故障及其排除方法,如曲轴调整,火花塞调整,涡轮增压器调整,燃料喷射系统调整等。

6.发动机诊断
学习发动机的诊断,掌握发动机的诊断原理和诊断方法,如发动机数
据测量,热发动机诊断,燃油喷射诊断等。

二.实训要求
1、掌握发动机的基本结构及功能特点,熟悉发动机工作原理、润滑、加热、冷却、负荷和功率特性
2、能够熟练拆装发动机各部件,理解拆装工具和拆装工艺流程。

《汽车发动机构造与维修》教学教案

《汽车发动机构造与维修》教学教案

《汽车发动机构造与维修》教学教案第一章:汽车发动机概述1.1 教学目标1.1.1 让学生了解汽车发动机的定义、作用和分类。

1.1.2 让学生掌握汽车发动机的主要性能参数。

1.1.3 让学生了解汽车发动机的发展历程和未来发展趋势。

1.2 教学内容1.2.1 汽车发动机的定义和作用1.2.2 汽车发动机的分类1.2.3 汽车发动机的主要性能参数1.2.4 汽车发动机的发展历程和未来发展趋势1.3 教学方法1.3.1 讲授法1.3.2 案例分析法1.3.3 小组讨论法1.4 教学步骤1.4.1 引入话题:汽车发动机的重要性1.4.2 讲解汽车发动机的定义和作用1.4.3 介绍汽车发动机的分类1.4.4 分析汽车发动机的主要性能参数1.4.5 探讨汽车发动机的发展历程和未来发展趋势1.4.6 总结本节课的重点内容1.5 作业布置1.5.1 让学生查阅资料,了解自己喜欢的汽车发动机的特点1.5.2 编写一篇关于汽车发动机发展历程的短文第二章:汽油发动机构造2.1 教学目标2.1.1 让学生了解汽油发动机的构造和工作原理。

2.1.2 让学生掌握汽油发动机的主要组成部分及其功能。

2.1.3 让学生了解汽油发动机的点火方式和供油系统。

2.2 教学内容2.2.1 汽油发动机的构造2.2.2 汽油发动机的工作原理2.2.3 汽油发动机的主要组成部分及其功能2.2.4 汽油发动机的点火方式和供油系统2.3 教学方法2.3.1 讲授法2.3.2 实物演示法2.3.3 小组讨论法2.4 教学步骤2.4.1 引入话题:汽油发动机的应用广泛性2.4.2 讲解汽油发动机的构造2.4.3 分析汽油发动机的工作原理2.4.4 介绍汽油发动机的主要组成部分及其功能2.4.5 探讨汽油发动机的点火方式和供油系统2.4.6 总结本节课的重点内容2.5 作业布置2.5.1 让学生绘制汽油发动机的工作原理图2.5.2 编写一篇关于汽油发动机点火方式和供油系统的短文第三章:柴油发动机构造3.1 教学目标3.1.1 让学生了解柴油发动机的构造和工作原理。

汽车发动机构造与维修教学教案

汽车发动机构造与维修教学教案

汽车发动机构造与维修教学教案一、教案概述本教案旨在帮助学生了解汽车发动机构的构造与维修知识,培养学生对汽车发动机构的认识和操作技能。

通过学习,学生将掌握汽车发动机构的基本组成、工作原理及维修方法。

二、教学目标1. 知识目标:(1)了解汽车发动机构的基本组成;(2)掌握汽车发动机构的工作原理;(3)熟悉汽车发动机构的维修方法。

2. 技能目标:(1)能够识别汽车发动机构的各个组成部分;(2)能够操作汽车发动机构进行维修。

三、教学内容1. 汽车发动机构的组成:(1)发动机本体;(2)进排气系统;(3)燃油系统;(4)冷却系统;(5)点火系统。

2. 汽车发动机构的工作原理:(1)吸气过程;(2)压缩过程;(3)做功过程;(4)排气过程。

3. 汽车发动机构的维修方法:(1)发动机本体的维修;(2)进排气系统的维修;(3)燃油系统的维修;(4)冷却系统的维修;(5)点火系统的维修。

四、教学方法1. 讲授法:讲解汽车发动机构的基本组成、工作原理及维修方法。

2. 演示法:展示汽车发动机构的各个组成部分,并进行操作演示。

3. 实践操作法:学生分组进行汽车发动机构的拆装与维修实践。

五、教学评价1. 课堂问答:检查学生对汽车发动机构的基本组成、工作原理及维修方法的掌握情况。

2. 实践操作:评估学生在实践操作中对汽车发动机构维修的熟练程度。

3. 课后作业:布置相关题目,巩固学生对汽车发动机构知识的理解。

六、教学重点与难点教学重点:1. 汽车发动机构的基本组成及其功能。

2. 汽车发动机构的工作原理。

3. 汽车发动机构的维修方法。

教学难点:1. 汽车发动机构中各个系统的相互作用与协调。

2. 汽车发动机构复杂部件的维修技巧。

七、教学准备1. 教学场地:汽车发动机构实验室。

2. 教学设备:汽车发动机构模型、工具、设备。

3. 教学资料:教材、教案、PPT。

八、教学过程1. 导入新课:回顾上节课的内容,引入本节课的主题——汽车发动机构的构造与维修。

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.《汽车模块 - 发动机》电子教案项目(单元)名称:安全教育授课班级17 汽修 1学生数34授课时间2018.3教材版本劳动和社会保障部一体化教材授课类型讲授教学学时4单元(项目)分安全教育,主要针对实训室安全注意事项和防护开展教育析教学容(任务)容简单轻松,采用引导法、讨论法和举例法分析工艺要求安全注意事项无修理工艺安全要求注意仪器安全1实训室和车间安全注意事项2实训室和车间安全防护教学容3实训室和车间卫生注意事项4实训室和车间 7S 管理1了解实训室和车间安全注意事项2了解实训室和车间安全防护3熟悉实训室和车间卫生注意事项4熟悉实训室和车间 7S 管理教学目标1实训室和车间安全注意事项2实训室和车间安全防护重点3实训室和车间卫生注意事项4实训室和车间 7S 管理1实训室和车间安全注意事项难点2实训室和车间安全防护.3实训室和车间7S 管理教学方法与容简单轻松,采用引导法、讨论法和举例法学习方法教学用具或实训室 7S 安全管理制度设备教学流程设计教学环节教学容及教师活动时间学生活动分配教1学生分成四组分组学2学生查阅安全注意事项填写花名册准备15 分钟阶段以小组形式讨论实训室的安全包括那用电脑查阅资料,讨些?并总结,写出简洁的书面总结。

论,形成文字总结。

导课入堂新教课学阶段一车间危险注意事项1 易燃液体,如汽油和油漆,必须正确使用和存放。

2 易燃材料,如油污的抹布,必要存在适当的课地方,以免避免发生火灾。

堂新3蓄电池中具有的腐蚀性的硫酸溶液,充电时教课产生爆炸的氢气。

学学4松动的下水道盖和排水沟盖会砸伤脚或脚教师组织讨论阶习趾头。

段5腐蚀性的液体,如清洗罐中的液体,会造成皮肤和液体的伤害。

6车间压缩空气系统高压气体会穿透皮肤。

7电器设备和照明灯上的皮损的电会造成严重的点击。

8有害废弃物,像蓄电池,冷或热清洗罐里的腐蚀性的清洗液,必须正确清理,以免产生危害。

9汽车尾气中的一氧化碳是有毒的。

10宽松的衣物、珠宝首饰或者长发有可能卷入汽车或设备的旋转件上,造成严重的伤害。

11一些修理中工作中产生的灰尘和蒸气是有害的。

制动器摩擦片维修和离合器维修过程中产生的石棉尘会导致肺癌。

12车间设备产生的高强度噪声,如空气钻的噪声,会对耳朵产生噪声产生伤害。

13地板上的机油、润滑脂、水或零件清洗液会使人打滑和摔倒,造成严重伤害。

二汽车维护车间的安全1个人保护措施(1)在车间里一定要带安全镜或护面照(2)当有高强度噪声时,要戴耳塞或耳罩。

(3)要穿能对脚进行足够保护的靴子。

(4)在汽车上作业时,不要戴手表、珠宝首饰或者耳环。

(5)不要穿戴宽松的衣物,长发要系于脑后。

(6)在当工作在有很多灰尘的环境中,带呼吸器以及保护肺。

2关于在维修车间喝酒、吸烟和服药不能在维修车里吸烟,车主可能不喜欢烟味;烟头或者打火机可能会引燃易燃材料。

3电器安全(1)电器设备上破损的电缆必须更换或者修理。

(2)照明灯和电气设备的所有电缆和壳体上必须可靠接地(3)不许在无人照看的前提下让电器设备运转。

4蓄电池安全5汽油使用安全6制冷剂使用安全7车间管理安全8车间常规安全(四)电控系统使用注意事项教师讲授1 在给油箱加油时,一定要用同型号无铅汽油。

2在发动机起动时,无需踩下油门踏板。

也不必按照普油器式发动机在起动时反复踩油门的方来增加喷油量。

3如果发动机热车时,反复打起动马达也无法起动着,此时应考虑是否出现溢油故障。

消除溢油的方法是:将油门踏到底,然后起动发动机,以排除积存在气缸的溢油,松开油门再试起动,如依然不好起动,应进行相应的维修和故障排除。

4在发动机运转过程中决不可拔掉任何传感器的插头,这样会使 ECU记存人为代码,并立刻点亮故障灯,也可能在拔插头瞬间烧毁ECU部电路。

5不可在缺油状况下,强行运转发动机,否则可能引起电动汽油泵长时间缺油运转,而使其本身温度过高而烧坏。

6当仪表板的故障警告灯在运转过程中亮时,则表明发动机控制系统有故障,应及时进厂维修。

7由于 ECU控制的精度很高,而当受到电磁波的干扰时可能导致控制失调,所以车上不要装大功率的无线等,当急用时应远离电脑的位置。

8在洗车时避免将水喷到电脑所在位置,以免受潮而损坏,很有可能影响其正常工作,如ECU已涉水,应立即请专业人员干燥、检修、不应运行,所以洗车时应远离ECU部位。

电喷车特别是底盘低的车应避免涉水行驶。

9 在行驶过程中,如出现任何异常,应尽可能快的到修理厂维修,以免带故障运行造成更大的损坏。

(五)电子控制系统维修注意事项1在装电瓶时,一定不要接错正、负极,接反时很可能造成ECU或其它电子元件烧坏。

2 没有确定电瓶线未紧固或连接时,决不可起动发动机。

3 在点火开关ON或发动机运转时,决不要拆下电瓶线。

如需拆下电瓶充电时,应将点火开关置OFF,并先断开负极端。

4 应保证各传感器、ECU的插头连接牢固可靠,不要随意乱动车上传感器及ECU 的插头,特别是发动机运转时。

5 应避免在车上进行就车跳火试验,特别是现代的高级电喷车,很可能损坏电子元件。

6当检测气缸压力时应拔掉燃油喷射控制系统的继电器或保险。

7充电时务必拆下蓄电池,如想用充电机就车充电时应断开蓄电池搭铁线。

8 在车上进行电焊作业时,应先拆下电瓶负极线及电脑插脚连线。

9检测控制系统的端电压或读取故障码时,保证电瓶电压不低于 11V。

10在修车前,应先询问车主其它系统( 音响、防盗等 ) 是否设有密码,以防造成不良后果。

11在用万用表进行就车检测时,应使用10KΩ以上的数字万用表。

教师讲授三卫生注意事项四 7S 管理制度一整理教师罗列标题1工量具、设备、设备附件、桌椅和标识牌等擦拭干净,摆放整齐。

组织学生讨论2 工量箱上干净整洁,物品按要求摆放。

(附图二)3仪器储藏室按分类摆放整齐,科学合理。

4实训室使用登记表及财产出入登记表及时登记。

5 实训设备档案和点检保养,及时记录与实际相符。

二、整顿1上操作课前与出操后须在实训中心门前集合。

1)要求队伍两两对齐,队型整齐好看。

1)专人负责点名,老师布置工位及上课容,强调安全、纪律。

2)学生整理工作服,拉链、纽扣、校牌。

3)女生必须盘发戴工作帽。

2操作课结束后须在实训室门前集合作小结,由教师带队离开。

队伍整齐有序。

三清扫1操作结束后认真对设备、操作场地、研讨区等进行打扫,做好保洁工作。

2仪器设备擦拭干净,配备工具摆放整齐;及时收集整理剩余物料,并放于指定位置。

3实训过程中,发现设备有异常时,报告老师和管理员及时维修或处理。

四、清洁1地面无纸屑、油污、积水,墙壁无手脚印、无乱涂乱画,设备无塑料屑、铁屑。

2通道干净、顺畅,物品摆放不超出定位线。

3维护好设备和工量具的整洁及性能,收放好工件和实训物品。

五素养1上实训操作课,不大声喧哗、追赶皮打。

2在实训室不乱丢垃圾,不损坏学校公共财产。

3雨雪天气时,雨衣、雨伞收起整齐摆放在实训室外走廊上。

4 上课教师应认真履行教书育人职责,经常巡视、检查、指导。

控制学生上厕所的时间、人数、地点(男北、女南)6实训室管理员应协助教师做好课前准备和课后验收、整理工作, . 配合教师完成实训教学任务。

7管理员对实训操作课 7S 管理方面经常检查,及时反馈,资料按月归档。

六安全1教师在上操作课前须对学生进行安全文明生产教育。

2操作前应对设备进行全面细致的检查,确认无误后方可操作。

3 易燃、易爆等危险物品妥善存放,消防器材保持可使用状态,无安全隐患。

4 本着单人或两人操作,其余人观看的原则,.操作人员与观看人员有规定站位七节约1经常进行节约为荣,浪费为耻的教育。

2节约用电、用水,及时关电、关水。

3合理使用训练材料和工量具,提高利用率。

4工量具、设备维护维修及时,保证实训教学正常开出。

根据今天的学习容说说认识。

学生总结学习的容。

总结评价学生完成自评和互评。

检测布置作业填写实训报告重点罗列。

板书设计,学习气氛较轻松,学生无压力感,容掌握较好。

教学反思《汽车模块 - 发动机》电子教案项目(单元)名称:汽车发动机拆装与拆装注意事项授课班级17 汽修 1学生数34授课时间2018.3教材版本劳动和社会保障部一体化教材授课类型实训教学学时12单元(项目)分发动机拆装和拆装注意事项,是学生学习汽车构造的基础,可以锻炼析学生工具的使用和规的操作。

教学容(任务)任务较简单,学生可以根据以前学过的容,总结相应的步骤和注意事分析项,也可以查阅资料。

工艺要求安全要求教学容教学目标重点难点教学方法与学习方法教学用具或设备教学环节.发动机拆装工艺较复杂,详见下注意工具和仪器的使用注意事项,并注意人身安全。

1使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆卸方法和步骤及注意事项;2学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;1学会汽车发动机常用拆装工具和设备的正确使用。

2学会汽车发动机的总体拆卸原则。

3学会主要零部件的正确拆装。

1发动机常用拆装工具和设备的正确使用。

2汽车发动机的总体拆卸原则。

3主要零部件的正确拆装。

1发动机常用拆装工具和设备的正确使用。

2汽车发动机的总体拆卸原则。

3主要零部件的正确拆装。

容简单轻松,采用引导法、讨论法和举例法拆装用汽车发动机、常用拆装工具、专用拆装工具教学流程设计时间教学容及教师活动学生活动分配.教学准备阶段导课入堂新教课学阶段新课课堂学教习学阶段教师组织学生1学生分成四组2学生查阅拆装顺序和注意事项教师将任务下达:1学生根据学过的容确定拆装顺序。

2查阅资料确定拆装注意事项。

1进气歧管的拆装:(1)用高压线钳拔下各缸点火高压线,按顺序摆放。

注意事项:拆装点火高压线时,注意工具所夹得位置,防止夹断和损坏点火高压线;注意点火高压线的安装程序,各缸高压线不可互换。

(2)拔下油压调节器上的真空软管。

(3)拆下燃油分配管上的紧固螺栓,取下燃油分配管总成(油压调节器、喷油器、燃油分配管)。

注意事项:安装喷油器时,应在下端的密封圈上抹一些机油。

燃油分配管与进气歧管联结螺栓的拧紧力矩为 20N.m。

(4)拆下节气门总成的紧固螺栓,取下节气门总成。

实训提示:节气门总成紧固螺栓的拧紧力矩为 20N.m 。

(5)拆下进气歧管的支架与发动机和进气歧管的紧固螺栓。

注意事项:支架与发动机和进气歧管紧固螺栓的拧紧力矩为 20N.m 。

(6)拆下进气歧管和汽缸盖之间的联结螺栓(六角,上下各 4 个)。

注意事项:拆卸时,按照从外向且对角的顺序拧松螺栓。

装复时,按照从向外且对角的顺序拧紧螺栓。

联结螺学生分组查阅维修手册学生明确任务学生操作教师总结时讲解30分钟.栓的拧紧力矩为20N.m 。

(7)取下进气歧管。

(8)取下进气歧管衬垫。

注意事项:拆下进气歧管后,衬垫必须更换。

(9)装复进气歧管时,按与拆卸相反的顺序进行。

2排气歧管的拆装(1)拆下排气管护罩上的螺栓,并取下护罩。

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