高速公路路基清表施工方案

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路基清表的施工方案

路基清表的施工方案

路基清表的施工方案1. 概述路基清表是道路建设过程中的常见施工工序之一,它主要是指对路基表面进行清理和修整的工作,以确保道路基础的平整度和稳定性。

本文档将介绍路基清表的施工方案,包括操作步骤、所需材料和设备,以及施工要点等内容。

2. 操作步骤2.1 准备工作在进行路基清表施工之前,需要做好以下准备工作:1.确定施工区段:根据设计要求和施工计划,确定需要进行路基清表的具体区段。

2.清理作业场地:清理施工区段内的垃圾、杂草和其他障碍物,确保施工区域的通畅度。

3.准备所需材料和设备:根据施工要求,准备好所需的材料和设备,包括道路破碎机、挖掘机、推土机等。

2.2 施工操作按照以下步骤进行路基清表的施工操作:1.使用道路破碎机对路基表面进行破碎:将道路破碎机放置在施工区段的起点位置,按照设计要求和施工方案,对路基表面进行破碎处理。

2.使用挖掘机进行清理:使用挖掘机清理破碎后的碎石和其他杂物,将其清理到施工区段外。

3.使用推土机进行土壤修整:使用推土机对路基表面进行平整和修整,以提高路基的平整度和稳定性。

4.定期进行湿润处理:根据施工要求,在施工过程中定期进行湿润处理,以保证土壤的湿润度,提高施工效果。

5.清理施工区段:在施工完成后,对施工区段进行清理,清除施工过程中产生的垃圾和杂物,确保施工区域的整洁。

3. 所需材料和设备进行路基清表施工所需要的材料和设备如下:•道路破碎机:用于对路基表面进行破碎处理。

•挖掘机:用于清理破碎后的碎石和其他杂物。

•推土机:用于对路基表面进行平整和修整。

•水泥:用于进行湿润处理。

•其他辅助工具:如铁锹、扫帚、清洁车等,用于辅助清理施工区段。

4. 施工要点在进行路基清表施工时,需要注意以下要点:•施工现场要做好安全防护工作,保证施工人员的安全。

•操作人员需要熟悉施工操作流程,并按照施工方案进行施工。

•确保施工区段内的通畅度,避免因施工而影响交通。

•施工过程中,要定期对土壤进行湿润处理,以提高施工效果。

路基清表施工方案

路基清表施工方案

连霍高速商丘至兰考段改扩建工程清理场地施工方案商丘至兰考改扩建工程DZ-1标项目经理部二0一0年十一月十八日第一节工程概况一、工程概况:连霍高速公路商丘至兰考段起点位于连霍高速与济广高速交汇的张庄枢纽互通式立交东端K70+100,东接连霍高速豫皖省界至商丘段;终点位于连霍高速与日兰高速交汇的兰考西枢纽互通式立交东端K189+200,西接连霍高速兰考至刘江段,路线全长118.587Km。

本合同段起止桩号为K70+100~K77+300、 K79+600~K82+700,全长10.3km,其中包含含张庄枢纽互通一处、大桥一座、中桥二座、分离立交二座、涵洞16道、通道36道。

主要是对原双向四车道高速公路两侧拓宽,各加宽8米,路基宽度由原来26米加宽为42米。

清理场地主要有433393m2二、计划工期路基清表工期安排2个月,计划2010年11月20日~2011年1月20日。

项目部组织管理机构框图第二节主要的施工方案、施工方法一、施工前的准备:1、人员机械的准备:人员机械已根据监理业主要求进场,满足施工需要。

进场情况见下表人员统计表:项目部主要技术及管理人员统计表2、机械进场统计:配合本合同工程主要施工机械配备表二、施工任务的划分1、本工程安排五个土方专业施工队伍:土方一队:k70+100到k72+600左幅。

土方二队:k70+100到k72+600右幅。

土方三队:k73+950至k77+300左右幅。

土方四队:k72+600到k73+950左右幅。

土方五队:k79+600到k82+700左右幅。

2、机械的配备:每个土方作业队伍均配备大于1m3挖掘机1台、120KW推土机1台、大于10T的自卸车4台。

3、人员配备每个作业队配备现场工程师1人,现场生产调度员1人、领工员1人、机械设备操作手12人、其它现场生产工人12~15人。

三、清理及挖除范围1、原地面的表土、草皮,按图纸或监理工程师指示要保留的植被和保留物外,在公路用地范围内的所有树木、树墩、树根、围墙和垃圾均进行清除。

公路工程施工设计方案高速公路路基清表施工方案

公路工程施工设计方案高速公路路基清表施工方案

目录一.编制依据 (2)二、工程慨况 (2)三、施工组织机构 (2)四、施工方案 (3)五、质量保证措施 (5)六、安全保证措施 (6)七、文明施工及环境保护 (6)一.编制依据1、《公路路基施工技术规范JTG/T 3610-2019》2、《公路工程质量检验评定标准JTG F80/1—2017》3、《公路土工试验规程JTG E40-2007》4、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)。

5、《爆破安全规程》(GB 6722-2014/XG1-2016)。

6、 XXX 施工图。

7、 《贵州xx 高速公路有限公司项目建设管理办法》。

二、工程慨况XX 高速XX 合同段线路总长11.63km ,其中路基6段,长1843.5m ,占比15.85%,路基挖方97.5万方,路基填方38.4万方;隧道2座,隧道长度5878m ,占比50.55%,弃方142.11万m ³;桥梁11座,共长3917.5m (最短40m ,最长1477m ),占比33.6%;桥隧占比84.15%。

三、施工组织机构(1)、组织机构 生产副经理2项目总工兼副书记试验室三工区安全副经理质检科工程科合同计量科财务科常务副经理物资设备科一工区安全科生产副经理1各施工劳务单位 项目经理综合科二工区(2)、设备配置四、施工方案1.施工安排(1)施工前按照图纸设计要求进行线路中线及公路用地边界放样,并与设计图纸比较,发现问题及时上报。

(2)路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物,均应协助有关部门事先拆迁或改造,对于路基附近的危险建筑物应予以适当加固;对文物古迹应妥善保护。

(3)经与监理工程师对原地面复测完后,开始路基清表。

2.施工方法(1)用推土机、挖掘机铲除原地面杂草、树根、弃物、腐植土、杂填土等建筑垃圾。

(2)对路基用地范围内的树木、灌木丛等进行砍伐或移植清理。

砍伐的树木应移至路基用地之外,进行妥善处理。

高速公路路基清表施工方案

高速公路路基清表施工方案

目录1、编制依据 (4)2、工程概况 (4)3、施工准备 (5)4、主要技术参数 (5)5、施工组织 (6)5.1、人员组织 (6)5.2、机械设备配置 (7)5.3、技术设备 (7)5.4、工期安排 (8)6、施工工艺 (8)6.1、测量放样 (8)6.2、清表施工 (8)6.3、人工配合及压实 (8)6.4、填前碾压 (8)6.5、树坑回填 (9)6.6超挖回填 (9)6.7增强补压 (9)6.8、弃土场 (9)6.9、路基排水 (9)6.10、清表土处理措施 (9)7、安全管理体系 (10)7.1、安全管理目标 (10)7.2、安全施工管理体系框架 (10)7.3、安全管理措施 (10)8、质量保证措施 (11)8.1、组织保证措施 (12)8.2、思想保障措施 (12)8.3、技术保证措施 (12)8.4、施工保证措施 (12)8.5、建立健全自检制度 (13)9、安全保证措施 (13)9.1、安全管理组织机构 (14)9.2、安全保证体系 (14)9.3、安全保证措施 (15)9.4、安全应急响应程序 (16)9.5、应急准备及措施 (17)9.6、检查、教育和总结 (17)10、现场文明施工及环保措施 (17)10.1、文明施工及环境保护组织措施 (18)10.2、现场文明施工的基本要求 (19)10.3、环境保护措施 (20)10.3.1临时工程环保措施 (20)10.3.2废水、废碴处理措施 (20)10.3.4施工噪音控制措施 (21)10.3.5、施工水土保持措施 (21)路基填前处理施工方案1、编制依据1、《公路路基设计通用规范》JTG D60-20042、《公路路基施工技术规范》(JTG/T F50-2011)3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)4、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90—20155、《吉林省高速公路施工标准化管理标准指南》(试行)6、《高速公路施工标准化指南》(路基工程)DB34/T 2222-20147、长春至拉林河高速公路改扩建工程项目主体工程施工招标文件8、《长春至拉林河高速公路改扩建工程两阶段施工图设计》(第十三设计段)2、工程概况长春至拉林河高速公路改扩建工程起于已建长春绕城高速公路西北环(即京哈高速公路长春过境段)后存金堡,通过小西屯枢纽互通立交及长春市绕城高速东南环连接,起点桩号为K993+464.549。

修路工程清理表土施工方案

修路工程清理表土施工方案

修路工程清理表土施工方案一、施工前期准备1. 路线规划:在进行清理表土施工前,需要对道路的规划进行详细的分析和评估。

确定施工道路的线路,施工范围以及施工工序。

2. 环境评估:在施工前需要对周边环境进行评估,包括有无水源、有无农田、有无重大水利设施等。

3. 土地使用证明:在施工前需要获取土地使用证明,确保施工过程符合相关法规。

4. 施工方案编制:在进行清理表土施工前需要制定详细的施工方案,包括施工工序、安全措施、施工设备等。

5. 人员培训:施工前需要对相关人员进行安全培训,确保施工过程中的安全。

二、施工准备和工序1. 准备设备:在进行清理表土施工前需要准备相关设备,包括推土机、挖掘机、运输车辆等。

2. 确保交通畅通:在施工前需要对周边交通状况进行评估,采取相应的交通管制措施。

3. 土地界定:在进行清理表土施工前需要对施工范围进行界定,确保施工过程中不会侵犯他人土地。

4. 清理表土工序:在进行清理表土施工时,首先需要清理表土,将表层土壤进行剥离和清理。

然后进行土地平整工序。

5. 硬化道路表面:在清理表土施工完成后需要对道路表面进行硬化处理,确保道路质量。

三、施工安全措施1. 安全设备:在进行清理表土施工过程中需要确保施工人员戴好安全帽、安全鞋等,并配备相关安全设备。

2. 施工区域标志:在施工现场周围需要设置相应的施工区域标志,确保施工现场的安全。

3. 交通管制:在施工过程中需要采取相应的交通管制措施,确保施工现场周边交通畅通。

4. 环保措施:在进行清理表土施工过程中需要采取相应的环保措施,确保施工过程对周边环境的不会造成污染。

4. 疏散逃生通道设置:在施工现场需要设置疏散逃生通道,确保在突发情况下人员可以迅速撤离。

四、施工验收和整改1. 施工验收:在清理表土施工完成后需要进行施工验收,确保施工质量符合相关标准。

2. 整改措施:如果发现施工质量不符合要求,需要及时制定整改措施,并进行整改。

3. 文明施工:在进行清理表土施工过程中需要保持施工现场整洁,确保施工过程的规范化和文明化。

清表施工技术方案完整版

清表施工技术方案完整版

清表施工技术方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】目录路基清表及填前碾压施工方案一、工程概况:郑州机场至周口西华高速公路(一期)全长公里,起点位于拟建商登高速公路上,通过枢纽互通与拟建商登高速相连,先后和兰南高速、永登等多条高速便捷相连,终点在周口市西北接商周高速公路。

项目位于开封市尉氏县、许昌市鄢陵县及周口市扶沟县、西华县境内。

工程按四车道高速公路标准设计,荷载等级为公路-Ⅰ级,设计速度120公里/小时,路基宽28米。

我项目部计划施工的郑州机场至周口西华高速公路(一期)A 类JXZT-3合同段,路基起点桩号为K42+600,终点桩K52+700,全长。

二、前期准备1、熟悉设计图纸,对图纸中提供的相关数据与现场核对,目前已发现的问题已经向上级领导申报。

2清表工作实施前,先对设计图纸中定出的控制点进行检查、加固等保护措施,确保施工过程中不惊扰、不松动、位移。

3、测量放线,按照设计图定出场区边界,确定清表范围。

三、施工组织:(一)、人员组织根据试验段具体特点和施工内容,我项目部人员组织如下:设现场施工负责人3人,技术管理人员6人,辅助工人30人,试验人员3人,测量人员3人,机驾人员30人,维修人员3人。

表一人员岗位一览表施工组织机构树状图见下图:清表施工组织机构图经检验机况良好,维修班配件齐全人员到位。

(三)、根据路基工程的具体要求,我项目试验室配备了成套的路基检测设备。

主要测量、检测仪器设备见下表四、主要工程数量:本标段路基清理与掘除主要表现在清理现场、砍伐树木、挖出树根工程上,其主要数量详见下表:五、施工方案:(一)、测量放样:依照设计图纸放出边界线后,报监理工程师现场检验合格后进行施工。

(二)、清表施工:在获得监理工程师许可的情况下,利用推土机、挖掘机及汽车配合,进行场地清理。

本工程的地面清表采用挖掘机、推土机作业并人工配合,自卸车运输,平地机精平的施工方法,将用地范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或清理。

清淤、清表施工方案

清淤、清表施工方案

清淤、清表施工方案目录清淤、清表施工方案1一、编制依据2二、工程概况2三、施工安排2四、主要机械设备及人工配置2五、清表、清淤施工方案2六、安全保证措施5七、文明施工措施7一、编制依据《高速公路工程第四标段施工图》现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。

我单位对施工现场实地勘察、调查资料。

二、工程概况高速公路第四标段里程桩号:K9+497.319〜K15+996.915,全长6.5km,工程主要内容堤路合建段。

本标段实施范围为路基工程。

主要包括:石灰粉煤灰土结构层(不含)以下的所有路基土石方工程及特殊路基处理、路基防护、路基排水、挡土墙(含防护设施)、涵洞等全部内容;巡堤路连接线、轨道衡管理用房专用路的全部内容。

主要工程量:止水大坝砌筑114807m3,抽水清淤71572m3,回填土方约103万方,预应力混凝土管桩(PHCO400)1122772延米(51087根),挡土墙5.7km,箱涵1座(53.3m)。

工程总体混凝土约14万方,钢筋约1万吨。

三、施工安排道路清表:2019年3月25日至2019年3月31日,共计7天;清淤:2019年3月25日至2019年4月30日,共37天。

四、主要机械设备及人工配置五、清表、清淤施工方案1、清表、清淤施工工艺:清表、清淤施工工艺流程:施工准备一测量放线一机械开挖一机械装运。

2、清表主要施工方法①施工准备开挖前,首先测量放线,依据路基设计宽度进行清表挖方,施工前,依据现场实际情况、工程数量、工期要求、施工难易程度和人员、设备编制施工方案,报监理工程师审批;根据路线测设中桩,设计图表定出路基边线位置桩,在距离路线一定安全范围内设置控制桩。

②清表挖方施工方法本标段清表挖方,大多为清除场地表面0-50cm范围内的垃圾、废料、表土(腐殖土)、石头、草皮。

清理道路红线范围内的灌木、竹木、树木及挖根。

与现场有关的一切挖方、坑穴的回填、整平、压实等。

清表挖方前应将开挖工程断面图报监理工程师批准;按监理工程师要求施工放样,准确定出路基中线、宽度,并做好标记。

路基清表施工方案

路基清表施工方案

路基清表施工方案路基清表施工方案一、工程概况路基清表工程是指将路基表层的土石杂物、覆盖物等清理整理,使路基表层平整、平直,以便为后续道路建设工作提供良好的基础。

二、工程步骤1.组织人员:根据工程规模和施工要求,组织足够的人员,包括项目经理、施工人员、机械操作工等。

2.材料准备:准备必要的施工工具和机械设备,包括挖掘机、平地机、压路机、破碎机、运输车辆等。

3.现场布置:施工前需要对现场进行布置,包括标识施工区域、设置施工警示牌等,确保施工安全。

4.现场检查:施工前进行现场检查,了解路基表层情况,确定施工方案和施工路线。

5.清理杂物:用挖掘机将路基表层的土石杂物、覆盖物等清理干净,保持路基表层的平整、干燥。

6.破碎处理:将路基表层的较大块状物进行破碎处理,使其达到一定的粒度要求,便于后续的压实。

7.平整整理:使用平地机对路基表层进行平整、整理,保证路基表层的均匀厚度和平直度。

8.压实处理:使用压路机对路基表层进行压实处理,保证路基的稳定性和承载力。

9.测量检查:对完成的路基清表工程进行测量检查,确保符合设计要求和施工规范。

10.施工记录:做好施工记录和验收报告,及时上报工程进度和质量。

三、施工注意事项1.安全第一:施工过程中要注意安全,人员要佩戴好安全装备,操作机械设备时要谨慎操作,防止事故的发生。

2.交通保障:施工区域要进行标识,并设置施工警示牌,保障交通的畅通和安全。

3.环境保护:施工过程中要注意环境保护,合理处理废弃物和污水,做好现场清洁工作。

4.施工质量:施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行施工,保证施工质量。

5.施工进度:根据施工计划合理安排施工工序和工期,确保施工进度的完成。

6.现场管理:合理组织现场施工人员,做好协调和沟通工作,保证施工顺利进行。

以上就是路基清表施工方案的一些基本步骤和注意事项,通过科学、规范的施工,可以为后续的道路建设工作提供良好的基础。

路基清表的施工方案

路基清表的施工方案

路基清表的施工方案1. 引言路基清表是道路建设中的一项重要工作,它可以有效提高道路的承载力和稳定性,保障道路交通的安全和畅通。

本文将介绍一种路基清表的施工方案,具体包括施工准备、施工方法以及施工注意事项等内容。

2. 施工准备2.1 材料准备•清表机械设备:包括挖掘机、铺盖机、铺路机等;•原料:填土、碎石、砂土等。

2.2 人员组织•施工队伍:包括施工队长、操作工、安全员等;•监理人员:负责施工过程的监督和控制。

2.3 设备检修•对施工所需设备进行检查,确保设备正常工作;•检查机械设备的润滑、液压油、油品等情况;•检查机械设备的电路、电池等情况。

3. 施工方法3.1 施工前的准备工作•清理工作区域,包括清除杂草、移除垃圾等;•标记工作区域边界,确保施工区域明确;•挖掘标高点,以确定清表的下限。

3.2 清表的具体施工步骤1.进行土方开挖:根据设计要求,使用挖掘机进行土方开挖,确保开挖深度符合要求,并把挖出的土方及时清理至指定区域。

2.填充砂土:清理挖方平整的土层后,使用挖掘机进行铺砂作业,确保铺设的砂土均匀、平整。

3.振实砂土:使用振实机对铺设好的砂土进行振实处理,以提高其密实度和承载力。

4.铺设过渡层:在振实好的砂土上进行过渡层的铺设,通常采用碎石进行铺设,确保过渡层与砂土层之间的衔接。

5.铺设基层:在过渡层上进行基层的铺设,可以使用碎石、沥青等材料,确保基层的平整度和稳定性。

6.进行压实:使用振动压路机进行基层的压实处理,以提高其密实度和承载力。

7.进行挖方验收:对清表工程进行挖方验收,包括验收挖掘深度、坡度、平整度等,确保符合设计要求。

4. 施工注意事项1.施工过程中,要注意安全,确保人员的人身安全和设备的正常运行。

2.施工队伍应严格按照工作计划和施工方案进行施工,确保施工的顺利进行。

3.施工前要对施工区域进行检查,确保没有地下管线等障碍物。

4.设备的检查和维护工作要定期进行,确保设备的正常运行。

路基清表、边沟回填施工方案

路基清表、边沟回填施工方案

路基清表、边沟回填施工方案在道路建设中,路基清表和边沟回填是非常重要的施工环节,对道路的使用寿命和安全性起着决定性作用。

路基清表是指在道路建设中清除路基表层杂物,确保路基平整整洁;边沟回填则是指将边沟中的空隙填平,防止积水和泥砂对路面的侵蚀。

下面将介绍路基清表和边沟回填的施工方案。

一、路基清表施工方案1.施工前准备在进行路基清表作业前,需要进行周密的施工准备工作。

首先,要确保施工区域的环境整洁,清除周围杂物和垃圾。

其次,要对施工路段进行勘测,了解路基表层的情况,确定清理范围和深度。

最后,准备好清理路基所需的工具和设备,如清扫车、推土机等。

2.施工步骤1.清理路基杂物:利用清扫车或清扫工具对路基表层的杂物进行清理,保持路基平整干净。

2.平整路基表层:使用推土机等设备对路基表层进行平整处理,填补坑洞,确保路基表层平整。

3.施工要点1.清理时需注意安全,保证作业人员和周围车辆的安全。

2.清理后的路基表层要保持平整,确保道路质量。

二、边沟回填施工方案1.施工前准备进行边沟回填作业前,同样需要进行周密的施工准备。

需要清理边沟中的杂物和泥砂,确保边沟畅通无堵塞。

2.施工步骤1.材料准备:准备好填充边沟的材料,如碎石、砂土等。

2.填充边沟:将准备好的材料填充到边沟中,使边沟与路面平齐。

3.压实处理:利用压路机等设备对填充的边沟进行压实处理,确保填充材料牢固。

3.施工要点1.填充边沟时要保证填充材料的质量和均匀程度。

2.压实处理时要根据填充材料的特性合理选择压实设备,保证边沟牢固。

通过以上路基清表和边沟回填的施工方案,可以有效提高道路的使用寿命和安全性,保障道路的正常使用。

在实际施工中,施工方案的执行需要根据具体情况进行调整和优化,保证施工的顺利进行和质量达标。

路基清表施工方案

路基清表施工方案

路基清表施工方案路基清表施工方案一、工程概况本施工方案是对路基进行清表施工的具体操作方案,通过对路基进行清表工作,可以确保道路路基的平整度和稳定性,提高道路的使用安全性和舒适性。

二、施工前准备工作1. 组织专业施工队伍,确定工作负责人,并向相关人员进行交底,明确施工工艺和要求;2. 准备施工所需的清表机械设备、工具和材料,包括挖掘机、平地机、压路机、量具等;3. 检查、清理施工现场,确保施工场地的安全和整洁;4. 订购和储备所需的路基材料,确保施工材料的供应及时。

三、施工工艺和步骤1. 初步清理:使用挖掘机清理路基表面的杂物和软土,确保施工的基准面可见。

2. 查台平整:使用平地机对路基进行查台平整,根据设计要求,控制路基的高度和坡度。

3. 压实施工:根据路基设计要求,使用压路机对路基进行压实,提高路基的稳定性和承载能力。

4. 进一步清理:使用清理机械设备对路基的凹洞和坑洞进行清理,确保路基表面平整光滑。

5. 检查和修复:进行路基的检查和修复,对有损坏或不符合设计要求的路基进行修复或重新施工。

四、施工安全措施1. 所有参与施工人员必须进行安全教育和培训,熟悉并严格遵守施工操作规程;2. 施工现场必须设置明显的安全警示标志,确保施工人员和车辆的安全;3. 施工过程中必须进行现场巡视,及时发现和解决施工过程中的安全隐患;4. 严禁施工人员在施工期间饮酒、赌博等违规行为,确保施工人员的健康和工作积极性;5. 如遇恶劣天气,如雨雪等,必须暂停施工,等天气改善后方可继续施工。

五、施工质量控制1. 严格按照设计要求和规范进行施工,保证施工质量符合设计要求;2. 在施工过程中,进行施工质量的巡视和查检,及时发现并解决质量问题;3. 施工结束后,进行验收工作,确保清表施工质量符合验收标准。

六、施工进度控制1. 根据工程规模和施工班组的安排,合理安排施工进度,确保施工工期的紧凑;2. 在施工过程中,对施工进度进行监控和控制,及时调整施工计划,保证施工进度的顺利进行;3. 如遇到影响施工进度的重大问题,及时与业主或项目经理进行沟通和协调,寻求解决方案。

路基清表施工技术方案

路基清表施工技术方案

施工技术方案报审表(编号:)A—Ⅰ—1合同号:NO.3 项目名称:安阳至新乡高速改建工程施工单位:中交第三公路工程局由承包商呈报三份,审批后监理代表处的工程技术部和驻地监理工程师办公室各留一份,退承包一份路基清表工程施工技术方案一、工程概况安阳至新乡高速公路改扩建工程第三合同段一期工程,起点桩号为K21+000,终点桩号为K24+000,长3公里。

原路基宽26米,双向四车道,采用“两侧直接拼接”的加宽方式,扩建后路基宽42米,双向八车道,每侧加宽8米,桥涵与路基同宽。

二.路基设计1.一般路基本路段路基填料主要为亚粘土及亚砂土,鉴于素土强度低,且难以碾压成型,为满足路基填料强度和压实度要求,并结合以往施工经验,确定对路槽下(0-0.2m)范围采用碎石排水垫层处治,碎石粒径1-3cm,路槽下(0.2~0.8 m)范围掺6%石灰进行改良处理。

为减少新老路基的不均匀沉降,确定在加宽部分路基基底清表30cm后,换填50cm 碎石垫层并进行冲击碾压。

2.新旧路基衔接设计为增加新旧路基的整体稳定性,避免或减少横向错台和纵向裂缝的发生,在填筑加宽路基前,先对原路基边坡清理刷坡41.6cm,然后从土路肩内侧向下按1:1.0刷坡至坡脚处,再自下而上逐层开挖台阶。

开挖一阶及时填筑一阶,台阶高1米,宽1米,并向内倾3%坡。

上部两层台阶高度根据路基填高进行调整,确保最上层台阶高度为0.8米。

路基填高H≤4m时,在基底(碎石垫层顶部)、路床底部各铺设一层高强土工格室;路基填高4m<H≤6m时,在基底(碎石垫层顶部)、第三层台阶以及路床的底部各铺设一层高强土工格室; 路基填高H>6m时, 在基底(碎石垫层顶部)、第三、第四层台阶底部及路床底部各铺设一层土工格室。

土工格室从台阶内缘铺设到加宽路基边坡处,并采用U型钢筋钉固定。

三.主要工程数量:主要工程数量详见下表四.施工安排路基土方工程安排2个路基作业队,两个路基作业队左右两侧各一个,平行施工,每个路基施工区均投入足够的人力及机械。

高速公路路基清表施工方案

高速公路路基清表施工方案

目录1、编制依据 (4)2、工程概况 (4)3、施工准备 (5)4、主要技术参数 (5)5、施工组织 (6)5.1、人员组织 (6)5.2、机械设备配置 (7)5.3、技术设备 (7)5.4、工期安排 (7)6、施工工艺 (8)6.1、测量放样 (8)6.2、清表施工 (8)6.3、人工配合及压实 (8)6.4、填前碾压 (8)6.5、树坑回填 (8)6.6超挖回填 (9)6.7增强补压 (9)6.8、弃土场 (9)6.9、路基排水 (9)6.10、清表土处理措施 (9)7、安全管理体系 (9)7.1、安全管理目标 (9)7.2、安全施工管理体系框架 (10)7.3、安全管理措施 (10)8、质量保证措施 (10)8.1、组织保证措施 (11)8.2、思想保障措施 (11)8.3、技术保证措施 (12)8.4、施工保证措施 (12)8.5、建立健全自检制度 (13)9、安全保证措施 (13)9.1、安全管理组织机构 (13)9.2、安全保证体系 (14)9.3、安全保证措施 (15)9.4、安全应急响应程序 (16)9.5、应急准备及措施 (16)9.6、检查、教育和总结 (17)10、现场文明施工及环保措施 (17)10.1、文明施工及环境保护组织措施 (17)10.2、现场文明施工的基本要求 (19)10.3、环境保护措施 (20)10.3.1临时工程环保措施 (20)10.3.2废水、废碴处理措施 (20)10.3.4施工噪音控制措施 (21)10.3.5、施工水土保持措施 (21)路基填前处理施工方案1、编制依据1、《公路路基设计通用规范》JTG D60-20042、《公路路基施工技术规范》(JTG/T F50-2011)3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)4、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90—20155、《吉林省高速公路施工标准化管理标准指南》(试行)6、《高速公路施工标准化指南》(路基工程)DB34/T 2222-20147、长春至拉林河高速公路改扩建工程项目主体工程施工招标文件8、《长春至拉林河高速公路改扩建工程两阶段施工图设计》(第十三设计段)2、工程概况长春至拉林河高速公路改扩建工程起于已建长春绕城高速公路西北环(即京哈高速公路长春过境段)后存金堡,通过小西屯枢纽互通立交与长春市绕城高速东南环连接,起点桩号为K993+464.549。

路基清表施工方案(首道工序)

路基清表施工方案(首道工序)

路基清表施工方案(首道工序)一、方案概述在道路建设中,路基清表是首道工序,也是确保道路平整、结构稳定的重要步骤。

本方案旨在详细描述路基清表的施工过程和相关注意事项,以确保施工质量和进度。

二、施工准备1. 人员配备•施工队应配备经验丰富的施工人员,包括机械操作员、监理人员等。

•确保施工人员具备相关证书和资质,严格按照规定操作。

2. 设备准备•确保所需施工机械设备完好,包括挖掘机、铲车等。

•准备必要的安全防护设备,如安全帽、手套、工作服等。

3. 施工材料•确保充足的施工材料供应,包括碎石、沙土等。

•材料应符合相关标准要求,保证施工质量。

三、施工步骤1. 界定施工范围•根据设计要求和现场实际情况,确定清表施工范围。

•按照设计标高要求,界定路基高程。

2. 清除表层土壤•使用挖掘机等机械设备,清除路基表层的土壤,确保路基基层清晰可见。

•清除过程中要避免损坏基础结构和地下管线。

3. 处理路基基础•在清表后,对路基基础进行必要的整平和夯实,确保路基稳定性和承载力。

•检查并修复路基基础中的问题,如松动、坍塌等。

4. 现场清理•清除施工现场的杂物和垃圾,保持施工环境整洁。

•对施工机械设备进行清洁和维护,确保设备正常运转。

四、施工注意事项1. 安全第一•施工人员应严格按照安全操作规程进行作业,避免发生事故。

•配备必要的安全防护设备,确保人身安全。

2. 合理利用资源•合理安排施工队伍和设备,提高工作效率。

•控制施工材料的使用量,减少浪费。

3. 质量控制•在施工过程中,随时检查路基的平整度和压实度,确保符合设计要求。

•发现质量问题及时整改,避免影响后续工序施工。

五、施工验收1. 完工验收•施工完成后,由监理人员对施工质量进行检查和验收。

•检查施工过程中是否存在质量问题和安全隐患,确保符合规范要求。

2. 质量保证•施工验收合格后,出具相关质量文件和报告,作为后续工序施工的基础。

•做好施工记录和整改措施的记录,为工程质量保证提供支持。

路基清表方案

路基清表方案

路基清表施工方案一、工程概况连霍高速(G30)瓜洲至星星峡高速公路XK47+000-K63+800段,全长共16.8公里。

本段线路处于荒漠无人区,地势较开阔,地形略有起伏,地层以砂、砾石为主。

在施工前对路段进行清表夯压。

二、施工准备1、准备:设计文件及施工图纸已熟悉完,线路控制点水准点已复核完。

2、人员设备准备:人员、机械设备见附表。

三、清表工程1、在清表前测量原地面高程,清表按设计要求进行,将路基填土范围内原地面表层的种植土、草皮等用推土机、挖掘机及铲车配合清除,清除深度不小于15cm,采用先开挖陷穴(包括暗穴),整平强夯的处治措施对地基进行加固。

2、在填方和借方地段的原地面也进行表面清理,清出的表土集中堆放。

地面横坡为1:5~1:2.5时,原地面挖成台阶,台阶宽度不小于1m;地面横坡度陡于1:2.5时,作特殊处理,以防止路堤沿基底滑动。

3、对弱盐渍土路段进行消除表面蓬松土至全风化基岩顶面。

4、填方地段在清理完地表面后,路堤基地碾压前,在测高程报验监理工程师认可后进行碾压,基地压实度不小于90%,通过试验检测压实度,达到90%,报检监理工程师签认。

恢复路基中线及边线,在进行填方作业。

四、文明施工、安全生产措施1、坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的方针认真贯彻执行国家、交通部及各级地方政府与企业的有关安全生产的法规、法令和条例,建立健全安全管理责任制,做到文明生产、安全施工。

要杜绝重大人身伤亡事故、交通事故、火灾事故和其他事故的发生,减少直至避免一般事故。

2、做好交通安全工作。

尽量减少各种车辆对施工现场的干扰,配备专职交通巡视员负责疏导交通,防止重大交通事故和其他交通事故的发生,确保交通畅通。

整修施工便道:考虑到通过本合同段的车辆主要为重型拖挂车,所以对便道的通行能力要求比较高,修建新便道时首先要保证便道的宽度和承重能力,确保车辆及时、安全的通过。

3、搞好施工工地和宿舍的卫生,标识牌合理布置施工现场及各种施工设施,保持施工驻地及现场的清洁。

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目录1、编制依据 (4)2、工程概况 (4)3、施工准备 (5)4、主要技术参数 (5)5、施工组织 (6)5.1、人员组织 (6)5.2、机械设备配置 (7)5.3、技术设备 (7)5.4、工期安排 (7)6、施工工艺 (8)6.1、测量放样 (8)6.2、清表施工 (8)6.3、人工配合及压实 (8)6.4、填前碾压 (8)6.5、树坑回填 (8)6.6超挖回填 (9)6.7增强补压 (9)6.8、弃土场 (9)6.9、路基排水 (9)6.10、清表土处理措施 (9)7、安全管理体系 (9)7.1、安全管理目标 (9)7.2、安全施工管理体系框架............................................. 1..0 .7.3、安全管理措施..................................................... 1..0 ...8、质量保证措施............................................................ 1..0 ...8.1 、组织保证措施.................................................... 1...1 ..8.2 、思想保障措施.................................................... 1...1 ..8.3、技术保证措施..................................................... 1..2 ...8.4、施工保证措施..................................................... 1..2 ...8.5 、建立健全自检制度................................................ 1..3 ...9、安全保证措施............................................................ 1..3 ...9.1 、安全管理组织机构................................................ 1..3 ...9.2 、安全保证体系.................................................... 1...4 ..9.3 、安全保证措施.................................................... 1...5 ..9.4 、安全应急响应程序................................................ 1..6 ...9.5 、应急准备及措施.................................................. 1..6 ...9.6 、检查、教育和总结................................................ 1..7 ...10、现场文明施工及环保措施................................................. 1..7 ...10.1 、文明施工及环境保护组织措施..................................... 1 (7)10.2 、现场文明施工的基本要求......................................... 1..9 .10.3、环境保护措施.................................................... 2..0 ...10.3.1 临时工程环保措施 .......................................... 2..0 .10.3.2 废水、废碴处理措施 ........................................ 2..0 .10.3.4 施工噪音控制措施......................................... 2..1..10.3.5、施工水土保持措施 ....................................... 2..1.路基填前处理施工方案1、编制依据1、《公路路基设计通用规范》JTG D60-20042、《公路路基施工技术规范》(JTG/T F50-2011)3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)4、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90—20155、《吉林省高速公路施工标准化管理标准指南》(试行)6、《高速公路施工标准化指南》(路基工程)DB34/T 2222-20147、长春至拉林河高速公路改扩建工程项目主体工程施工招标文件8、《长春至拉林河高速公路改扩建工程两阶段施工图设计》(第十三设计段)2、工程概况长春至拉林河高速公路改扩建工程起于已建长春绕城高速公路西北环(即京哈高速公路长春过境段)后存金堡,通过小西屯枢纽互通立交与长春市绕城高速东南环连接,起点桩号为K993+464.549 。

路线终点位于扶余市蔡家沟镇北拉林河南岸桥头、既有长余高速公路终点处,终点桩号K1137+098.135 ,路线全长143.634km。

本工区为中国交通建设股份有限公司长余项目第十工区,起点桩号K1123+000,终点桩号K1137+098,路线全长14.098km,施工内容包括桥涵、路基及交叉工程。

既有高速公路为双向四车道,改扩建后采用双向八车道高速公路标准,设计速度120 公里/ 小时,采用“双侧对称”的加宽方式,标准路基宽度42米。

蔡家沟连接线路线长6.996km,采用设计速度80公里/小时的二级公路标准,路基宽度12 米。

3、施工准备1、熟悉设计图纸,对图纸中提供的相关数据与现场核对,目前已发现的问题已经向上级领导申报。

2、清表工作实施前,先对设计图纸中定出的控制点进行检查、加固等保护措施,确保施工过程中不惊扰、不松动、位移。

3、清表前需完成原地面复测。

4、测量放线,按照设计图定出场区边界,确定清表范围。

4、主要技术参数加宽部分路基基底在施工前应先清理原地面表层土(特殊路基处理除外),清表后需继续超挖30cm表层土,一般路段原地面拌3%石灰土后回填,个别低洼潮湿、易积水的填方路段换填沙砾或旧路圬工破碎料,原地面坑、洞、穴等位置,应在清除沉积物后,用合格填料分层回填压实,然后再进行填前压实,待基底达到压实要求(重型压实度》90)后,再用25KJ冲击压路机碾压20遍,最后再填筑路基。

由于段落长度过短而无法采用冲击碾压的段落,可采用重型压路机进行增强补压。

* -h―表土清理标准断面图本标段路基清理与掘除主要表现在清理现场、砍伐树木、挖出树根,填前碾压工程上,其主要数量详见下表:5、施工组织5.1、人员组织根据施工段具体特点和施工内容,我项目部人员组织如下: 人员岗位一览表:5.2、机械设备配置根据施工现场的具体情况与合同要求,组织进场相应的机械设备。

各台设备已经过精心维修保养,能够保证施工的需要。

进场设备各设备经检验机况良好,维修班配件齐全人员到位。

5.3、技术设备根据路基工程的具体要求,我项目试验室配备了成套的路基检测设备。

主要测量、检测仪器设备见下表5.4、工期安排考虑到本项目的特殊性工期紧迫感,我项目安排两个土方施工队伍同时进场同时施工。

在一个月内完成表土清理工作,为以后的大面积施工提供施工条件。

6、施工工艺6.1、测量放样依照设计图纸放出征地线后,报监理工程师现场检验合格后方可进行清表施工。

6.2、清表施工在获得监理工程师许可的情况下,利用推土机、挖掘机及汽车配合,进行场地清理。

本工程的地面清表采用挖掘机、推土机作业并人工配合,自卸车运输,平地机精平的施工方法,将用地范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或清理。

清除施工区域内边坡树木、杂草、大型块石等附着物,根据业主和监理的要求做到清表后作业面无树木、杂草、淤殖土等附着物,具备边坡土方开挖和修整条件,现场试挖的清表深度30cm 。

清表前,无水段需修筑临时排水、挡水工程,有水段必须首先疏通排干积水及做好雨季排水工作。

对于机械不能清理的部位进行人工清除。

清表顺序自上而下进行,采用装载机挖装,可根据现场实际情况,不能有效清除的地方,请示业主单位、监理单位同意并参考相关规范。

6.3、人工配合及压实清理完毕后,对挖除树根造成的坑穴填平压实;对大腐质土开挖的区域换填处理后进行全面碾压,至达到设计、规范要求为止。

6.4、填前碾压清理完毕后,经现场监理验收合格,再进行路基的压实;按设计部分路段虚进行超挖30cm换填砂砾或破碎料的进行超挖回填。

路基压实采用单钢轮震动压路机压实,压实前平整度要满足规范要求,减少低洼,防止积水;压实度不小于规范要求的标准。

6.5、树坑回填对于砍树挖根,树坑的处理应对单个树坑,分层填筑每层虚铺厚度不得大于20cm,使用小型机具夯实分层夯实。

夯实后压实度经检验复核设计及规范要求后方可进行下层填筑。

6.6 超挖回填按图纸要求部分路段清表后需继续超挖30cm表土层,一般路段原地掺拌3% 石灰土回填,个别低洼潮湿、易积水的填方路段换填砂砾或旧路圬工破碎料,原地面坑洞穴等位置,应在清除沉积物后,用合格填料分层回填压实,然后在进行填前压实。

6.7 增强补压对于设计有要求进行增强补压路段待基底达到压实要求(重型压实度》90% 后再用25KJ冲击压路机碾压20遍,最后再填筑路基。

由于段落过短而无法采用冲击碾压的段落,可采用重型压路机进行增强补压。

6.8、弃土场在弃土场弃土过程中要由专人指挥卸车,不得倒土在临时用地以外,以免造成矛盾,不得乱倒。

弃土场弃土结束后,要整修弃土场项面及边坡,保证弃土整齐,与周围环境协调。

在弃土场坡脚处开挖排水沟,引水至适当的位置,避免下雨冲刷弃土。

6.9、路基排水我标段所处小桩号附近挖方较多施工前先做好临时截水沟,临时截水沟的施工与永久截水沟一并考虑,避免后期重复施工。

大桩号地势平坦起伏不大,排水沟的施工亦考虑永久排水沟,直接排入当地农业灌溉排水系统。

6.10、清表土处理措施腐殖土作为当地植物赖以生存的条件,将腐殖土作为一种有限的自然资源。

任何永久或临时用地,都不得填埋或碾压腐殖土,清除地表草皮后将腐殖土集中堆放,以备日后绿化、防护、复耕使用。

工程施工结束后,为了使损毁的土地恢复到可开发利用状态,需采取平整、改造、覆土等土地整治措施。

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