船舶货运习题改后稿

船舶货运习题及思考题

第2章习题

1．Q轮在索马里的摩加迪沙港（2°N，45°E）装完货后，于10月1日1200时开往香港．离摩港时船上存有滑油52t，船舶常数180t，摩港至西贡的航程为2520n mile，西贡至香港的航程为789n mile，航速为14．5n mile/h，航行储备时间3d，船抵香港后停泊3d（使用装卸设备），燃油、淡水按航次需求在出发港补给。利用教材P23及P226资料求本航次的净载重量？

2．某轮满载排水量Δ=19650t，空船排水量ΔL=5565t，航次储备量ΣG有燃油1429t，淡水325t，备品28t，船舶常数200t，船舶总舱容19864m3，本航次拟配装铜块（SF1=0.37m3/t），棉花（SF2=2.83m3/t），沥青（SF3=1.36m3/t），亚麻（SF4=2.80m3/t）四种货物。现计划装铜块5200t，棉花1000t，问应再配装沥青和亚麻各多少吨才能达到满舱满载？

第三章习题

1．某轮满载排水量Δ=19200t（各油水舱均满），KG=7.5m，KM=8.65m，要使GM达到1.2 m，需要上下移动货物。(1)设NO3舱的底舱有一票货物重为P=288t移往间舱，问货物重心需垂向移动多少米？

(2)若船宽B=24m，横摇周期系数f=1.00，用规范中公式求货物移垂后的横摇周期？

2．某轮装载后的排水量为16000t，平均吃水为8.20m，KG=8m，KM=8.5m。港方又提出加载两票货物：P1=150t，Z1=7.6m；P2=200t，Z2=9.6m。

（1）设加载后KM不变，求加载后的初稳性高度。

（2）若当时船上的某一油舱未满，该柜型舱的宽为12m，长为10m，内装燃料的比重为0.8t/m3，问经自由液面修正后的初稳性高度为多少？

第五章习题

1．某轮满载排水量为19000t船长160m，经计算得垂向总力矩为146300(9.81KN.m)，纵向总力矩中前为23200(9.81KN.m)，中后为27340(9.81KN.m)，求该轮的GM和首尾吃水？（满载吃水为8.80m，KM=8.00m，MTC=240(9.81KN.m/cm)，X b=-2.0m，X f=-2.0，现需提高该轮的初稳性高度和将计算所得之吃水差调整为尾倾(-0.4m)，试问：

（1）如将400t甲板货移至大舱内，该货原来的重心高度为14m，移到舱内的重心高度为5m，求新的初稳性高度？

（2）假定调整1舱货至5舱，移动距离为85m，问需移多少吨才能达到要求的吃水差？

2．某轮抵某港锚地时，满载吃水为d F=8.50m，d A=9.50m，该港允许最大吃水为8.00m。已知该轮此时的X f=-1.70m，MTC=230×9.81Kn.m/cm，TPC=26t/cm，L bp=140m。问至少在NO2货舱（X2=31m）和NO4货舱（X4=-11m）处各驳多少吨货，方能达到8.00m平吃水进港？

第十章习题

1．某轮装载积载因数为1.21m3/t，排水量Δ33500t，垂向总力矩277385(9.81KN.m)，自由液面总力矩2829(9.81KN.m)，除NO3舱未满（装谷物1270t）外，其余各舱均满，试按许用力矩法校验该轮本航次船舶稳性是否满足1974”SOLAS”的要求？（谷物横倾体积矩：部分装载舱为7100m4，其余各舱为2251m4，许用力矩表见教材P171）。

2．某散装谷物船某航次配载后，算得船舶排水量Δ=32600t，船舶重心高度KG=8.59m，自由液面修正量为0.06m，除NO3舱装载1600t（未满）外。其它各舱均装满。已知KM=9.63m，谷物积载因数SF=1.12m3/t。试求由于谷物移动引起的船舶横倾角为多大？

思考题

第一章

1．船舶常数产生的原因是什么？

2．什么是散装容积？如何计算？

3．什么是包装容积？如何计算？

4．船舶静水力参数资料包括哪些浮性和稳性参数或曲线？

5．平均吃水的概念是什么？其大小受哪些因素的影响？

6．载重线标志由哪几部分组成？使用时应注意什么？

7．与船舶运输有关的货物性质有哪些？

8．杂货的积载因数有几种？各自的含义是什么？

第二章

9．什么是船舶的载货能力？用哪些指标或资料表示？

10．充分利用船舶载货能力载重能力的主要途径是什么？

11．充分利用船舶容量能力的主要途径是什么？

第三章

12．船舶静稳性和动稳性有哪些主要区别？

13．杂货船货舱内载荷的重心高度通常有哪几种确定方法？如何计算？

14．静稳性曲线上的主要特征值有哪些？

15．《法定规则》对船舶稳性的基本衡准要求有哪些？

16．IMO稳性规则对船舶稳性的基本衡准要求有哪些？

17．船舶合格稳性的含义是什么？

第四章

18．船舶产生总纵弯曲变形的原因是什么？影响因素有哪些？

19．船体纵向强度条件的校核方法有哪些？

20．船舶在营运中如何控制船体总纵强度和纵向变形？

21．表示船体局部强度的指标有哪些？这些指标的含义是什么？

第五章

22．当船舶吃水差不满足要求时有哪些调整方法？

第六章

23．为保证货运质量，在海上货物运输全过程中应做好哪些环节的工作？

24．编制船舶积载计划时应满足哪些基本要求？

25．货舱通风的目的有哪些？

26．防止发汗的通风原则是什么？

27．货舱通风方式有哪些？含义是什么？

第七章

28．《国际危规》将危险品分成几大类？各类的名称和顺序是什么？

29．《国际危规》中对爆炸品以外的危险品规定了哪几种隔离要求？具体含义是什么？30．产生危险货物运输事故的主要原因有哪些？

第八章

31．从装运要求的角度，杂货一般分为几类？各类名称是什么？

32．为保证货运质量，杂货的积载时主要应做好哪些工作？

33．产生杂货货运质量事故的主要原因有哪些？

34．重大件货物的装运特点有哪些？

35．冷藏货物装舱时应注意做好哪些工作？

第九章

36．集装箱的箱号标记包括哪些部分？各部分如何构成？

37．集装箱的自选标记主要有哪些？如何表示？

38．简述集装箱船箱位编号的方法。

39．集装箱船行箱位总图和行箱位图有什么区别？各图上主要标注什么？

40．编制集装箱船积载计划时应考虑哪些因素？

41．简述编制集装箱船积载计划的全过程。

第十章

42．散装谷物有哪些主要特性？它们与船舶稳性有什么关系？

43．《1974SOLAS公约》对散装谷物船舶稳性衡准有哪些要求？

44．改善散装谷物船舶稳性的主要途径有哪些？

第十一章

45．散装固体货物安全运输的一般要求有哪些？

46．散装矿石的主要特性有哪些？

47．散装精矿粉的主要特性有哪些？

48．种籽饼的主要特性有哪些？