三夏心得体会

邹坞镇肖村三夏焚烧秸秆心得体会

（肖村第一书记李彬）

今年三夏肖村村委精心组织，科学管理，加大禁止焚烧秸秆的宣传力度，多渠道宣传焚烧秸秆的危害。肖村建设4处防火棚，每个防火棚不少于4人，24小时值班，增加了4组暗哨全面防火，对火灾易发地重点防守。村委积极鼓励村民邓增超购买麦秸打捆机，给予相应的政策扶持和补贴。

截至2013年6月10日，薛城区邹坞镇肖村在各级领导大力关怀和帮助下，全村800余亩小麦全部收割完毕，播种玉米600余亩。今年气候适宜，收种科学有序，麦收非常顺利。前面收割机收割，中间打捆机打捆，养牛大户以每吨150元装车收购，后面播种机播种玉米。耕种机械化不仅降低了农民麦收工作强度，增加了农民收入，还减少了火灾隐患，减轻了防火压力。

也许有人就要问，这些秸秆不烧掉，还能怎么处理啊？秸秆烧掉有什么危害？为什么各级政府重视秸秆禁烧工作呢？我谈谈自己的想法。

一是大规模的秸秆焚烧严重污染环境，影响人们的生产生活，危害居民的身体健康。我们应该都还记得前几年秸秆禁烧抓的不紧的时候，每到麦子成熟的时节，天总是灰蒙蒙的一片，到处是烧焦了的难闻气味。我们试想，口袋是鼓了，

吃的穿的也越来越好，可是还是呼吸着带着浓烟的空气。

二是秸秆焚烧容易引发安全事故。在高速上行驶最怕遭遇团雾，而有时候这些“团雾”却是人为的。曾经一些车辆行驶在高速路上，因为路两旁焚烧秸秆导致遭遇浓烟影响视线而发生交通事故，造成人员伤亡。

三是秸秆本事就是一种资源，可以火力发电，喂养牲畜。现在，邹坞建设了多处秸秆收购站， 5分钱一斤收购秸秆，还有小麦打捆机免费费你打捆，养牛大户上门收购麦秸，村集体还给一定的补贴。

我们农民朋友也要转换观念，不能用老眼光看新问题，不能用老方法对待秸秆。大力推荐村民使用小麦打捆机，做好村民思想工作，引导村民科学利用秸秆。并安排专人专车清理遗漏的麦秸，尽全力减少火灾安全隐患，从源头排除火灾隐患。篇二：心得体会心得体会

温县公路局局长李宏涛

按照上级党委深入开展“我的岗位与温县发展”大讨论活动的安排部署，我坚持树立热爱温县、热爱家乡的主人翁意识，以增强责任心、明确岗位责任为重点，广泛征求群众意见，扎实做好本职工作，自觉维护温县形象，确定自己今后努力的方向，做好自己的本职工作。

一、我的岗位与温县公路交通发展的关系

按照领导班子的分工，我分管温县公路局的全面工作。公路局各项工作点多、线长、面广、要求标准高、工作难度大，我深感肩上责任重大。这就要求我对各项工作都要明确职责、任务和标准，以高度负责的精神做好自己本职工作，同时不断完善本单位的各项责任落实、目标考核和问责追究制度，做到事有专管之人、人有明确之责、责有限定之期，促使人人都能在其位谋其事，履其职尽其责。

为了不断提高驾驭全局的工作能力，在工作中，我虚心向老领导、老同志学习，充分发挥整个班子的能动性，始终坚持民主集中制原则，维护班子团结，坚持局里的各项重大决策、项目论证、施工单位选择、资金使用、人事安排等重大事情由局班子会议讨论决定，不搞“一言堂”和个人说了算，对局班子会议研究决定的事情坚决贯彻执行。

二、我的岗位职责履行情况

多年来，我立足岗位实际、创新开展工作，我局保持获得“省级文明单位”称号，和省人事厅、交通厅颁发的“先进集体”荣誉，下属单位黄河大桥超限站获得“省级青年文明号”

和省级“人民满意的基层站所”等称号。

(一)拓展公路市场，狠抓项目管理，服务经济发展。为了迎接即将到来的全国干线公路迎国检管养检查，我局立即组织摊铺机1台、轧路机3台、运输卡车6辆、40名工程技术人员连夜赶赴进驻工地，当天开始油面铺设，局领导和施工人员一起同吃、同住、同劳动，及时解决协调工程中遇到的各种问题，确保工程顺利进行。在沁阳施工现场，施工人员早7时开始上班，晚9时下班，每天晚上11点才能休息，第二天早上6时就要起床，保质保量做好路面铺油任务。

在县城道路建设中，工程公司积极做好中标的马武线延伸线（子夏大街）慢车道工程、陈家沟旅游路中修工程，为了确保项目按时按质按量完成，确保将施工项目建成精品工程、形象工程，全公司干部职工克服时间紧、任务重等重重困难，完成子夏大街慢车道路基挖方、路基碾压、石灰粉煤灰稳定碎石底基层铺设、水泥粉煤灰稳定碎石基层铺设、沥青混凝土面层19300平方米，完成温县县道陈沟旅游路中修罩面21000 平方米，大大提升了温县的对外交通形象。

（二）科学安排部署，结合“迎国检”实际，做好干线公路养护工作。

一是不等不靠，在日常养护路面病害时，及时处治路面病害，始终坚持做到机械灌缝及时、龟裂罩面及时、路基沉陷处治及时、坑槽挖补及时等预防性处治公路小型病害。二是细致排查，加强路面、桥梁监测，每月对全县公路及桥梁重点部位进行排查，查出路面、桥梁病害程度和隐患，迅速落实处治。三是未雨绸缪，提前预防，对公路出现的季节性和突发性病害，进行预防性养护备勤，加强日常养护内业管理工作。

(三)农忙季节保通，路政交警协作，全力做好路政管理工作。

为确保今年“三夏、三秋”期间干线公路的安全畅通，保障跨区联合收割车辆快捷、便利通行，“三夏、三秋”开始前，出动宣传车2辆进行广播宣传，随车散发传单。同时，和在县电视台播放“严禁在公路上打场晒粮”滚动字幕20天，联系沿线各村委干部、支书、乡主管镇长召开座谈会，通过有线广播反复宣传。对在公路上擅自打场晒粮的农户，要求当事人主动清扫的，当事人不在场的用养护车清扫，我局已经连续多年保持干线公路无打场晒粮现象。

由于车辆肇事引起的路损案件突发性较大，公路管理部门又尚未达到全路段监控的技术能力，我局运用公安部门覆

盖面广、信息量大的电子监控设备和110快速反应机制，在交警队事故科筹建运作“交警路政联合执法处理室”，在车辆肇事后第一时间掌握路损案情，及时参于现场勘查和证据收集。据统计，联合办公后处置的路损案件达17起，收回路产赔偿64452元，有效解决了路损案件发现难、查处难、索赔难的局面。

（四）提高执法水平，加强联合执法，促进超限治理工作再上新台阶。

为使超限各项工作有计划、有步骤地顺利开展，我局坚持每月召开联席会议，分析、协调工作中存在的问题。在日常工作中，实行“三位一体”联合执法，路政、运政、交警三个部门积极参与，保证24小时各部门人员在岗在勤，严厉打击带闯站人员和绕行车辆，强化站区治安环境，闯岗带车现象得到有效治理，超限车辆行为明显减少，治超工作得以正常有序的开展。去年，我局以迎接省级“人民满意的基层站所”验收为抓手，以“建一流队伍，树一流作风，抓一流管理，创一流业绩”为目标，不断加强队伍建设，通过走访县内重点企业、与车户座谈、发放“公路三乱”监督卡、行风建设联系卡、聘请社会监督员等形式，广泛征求社会各界的意见和建议，提高超限治理工作的透明度，在执法室前公示治超相关条例以及处罚依据、收费标准、投诉方法、举报箱、举报电话和执法人员一览表，实行公开承诺制和廉政承诺

制。截止目前，全站无一例因执法失误造成的行政诉讼案件。