缮制海运提单
海运提单的缮制要点
海运提单的缮制要点海运提单和其他单证抬头人填写及背书的不同方法比较1. 背书有空白背书BLANK ENDORSEMENT/ ENDORSEMENT INBLANK和记名背书SPECIAL ENDORSEMENT两种。
空白背书是由提单转让人在提单背面签上背书人单位名称及负责人签章，但不注明被背书人的名称，此种流通性强，采用较普遍。
第二背书人通常采用记名背书，写上被背书人的名称。
记名背书用得少。
如果收货人是具体的公司名称，那么这个提单就是记名提单，这份提单记录了收货人的名字，只有收货人才能提货。
那么当货物装上船的时候,这份货权就完全是收货人的了. 所以通常不赞成这样做,无论对卖方和付款银行都不利。
在没有收款保障的情况下，千万不能做记名提单。
即便是信用证结算，开证行都不愿意接受记名提单，所以一般信用证都规定为：TO ORDER 这样的空白抬头的提单，由此来控制和掌握货权。
2. 提单上CONSIGNEE填TO ORDER 或其他，但其他单证的“收货人”就不一定都这么填写。
2.1如保险单“受益人”也可以写TO ORDER，作成空白背书意味着被保险人或任何保单持有人在被保货物出险后享有向保险公司或其代理人索赔的权利并得到合理的补偿。
保险单据的背书应与提单的背书保持一致。
保险单也可记名背书，具体做法除了在保险单据背面做成上述“空白背书”外，还应在被保险人的名称上面打印上“DELIVERY TO (THE ORDEROF )××BANK (Co.，)”，即[交由××银行(或公司)的(指示)]。
记名背书里的被保险人一栏通常在出保单的同时一次直接打印完成。
记名背书必须以银行或公司为背书人，记名背书通常都给开证行。
2.2 而FORM A 的收货人填APPLICANT（开证申请人）。
汇票抬头人填写To order of xxxx Bank.2.3 汇票背书①限制性抬头。
例如，“仅付××公司”（pay ×× Co. only）。
海运提单的缮制基本程序
读书破万卷，下笔如有神海运提单的缮制基本程序通常信用证对海运提单的规定举例如下：海运提单一般就是指港至港已装船提单(Port to port shipped on board marine bill of lading)，习惯简称为海运提单。
海运提单的格式，每家船公司都有自己不同的格式，但各项栏目、内容基本一致。
出口商缮制提单和银行审核提单的基本要求是“单证相符”。
下面介绍海运提单的缮制及审核中注意事项。
(参见提单示样)1.Shipper，托运人。
托运人也称发货人(Consignor)，是指委托运输的当事人。
如信用证无特殊规定，应以受益人为托运人。
如果受益人是中间商，货物是从产地直接装运的，这时也可以实际卖方为发货人，因为按UCP500 规定，如信用证无特殊规定，银行将接受以第三者为发货人的提单。
不过此时必须考虑各方面是否可行的问题，2.Consignee，收货人。
这是海运提单的抬头，是银行审核的重点项目。
应与托运单中“收货人”的填写完全一致，并符合信用证的规定。
收货人栏的填写必须与信用证要求完全一致。
任何粗心大意和贪图省事的填法都可能是单证不符点。
不符点的例：B/L issued to the order of ABC Co. Ltd. Whereas L/C required“to ABC Co. Ltd.”。
(提单开成凭ABC 公司指定人指示，而信用证要求“凭ABC 公司指示)。
抬头为特定的公司与这一公司的指定人是完全不同的，前者只有这一特定的公司可以提货，提单不能转让，后者提单经此公司背书便可以转让。
又如，假设信用证上规定的地名是简称，而提单上写的是全称，也是不符点。
如果是托收方式中的提单，本栏一般填“To order”或填“To order of shipper”均可，然后由发货人背书。
不能做成收货人指示式，因为这样的话代收行和发货人均无法控制货权；未经代收行同意的话，也不能做成代收行指示式，因为UCP522 第10 条规定：事先未征得银行的同意，货物不应直接运交给银行或做成银行抬头或银行指示性抬头。
《海运提单的缮制》课件
提单内容的不准确或不完整可能导致运输过程中的混乱和延误，甚至引发纠纷 。
详细描述
在缮制海运提单时，应确保所有信息的准确性，包括托运人、收货人、通知方 、货物描述、装运港和目的港等。任何错误或不完整的信息都可能导致运输延 误或被海关拒绝，进而影响货物的正常交付。
提单签发延误
总结词
提单签发的延误可能导致货物的运输时间延长，增加额外的仓储费用和滞期费。
签发正本提单
根据托运人确认的提单草稿， 正式缮制提单正本
加盖公司提单专用章和法定代 章，确保提单法律效力
将正本提单交由托运人或其代 理领取，作为货物运输的凭证
确保正本提单与之前缮制的提 单草稿内容一致，避免出现误 差
04
CATALOGUE
缮制海运提单的常见问题及解 决方案
提单内容不准确或不完整
根据托运人提供的资料和运输合同， 缮制提单草稿
确认收货人、通知方、起运港和目的 港等信息
核对货物品名、数量、包装、标记等 信息
缮制完毕后，将提单草稿交由托运人 核对确认
核对与确认
托运人核对提单草稿，确认无误后签 字盖章
确保提单内容与运输合同一致，保护 双方权益
如有问题，及时提出修改意见，经协 商后再次核对
提单签发延误导致的损失案例
01
02
03
案例概述
某出口商因疏忽延误签发 海运提单，导致货物在目 的港滞留，产生额外仓储 费用。
案例分析
提单签发延误可能导致货 物滞留，增加相关费用。 出口商应合理安排签发时 间，确保货物及时流转。
案例结论
出口商应重视提单签发时 间管理，避免因延误造成 不必要的损失。
提单遗失或被盗的应对策略案例
详细描述
海运提单的缮制
海运提单的缮制
1. 提单内容
（1）提单正面的内容
制单人填写的大部分内容及正面印刷的条款。 主要有: 1或）者货体物积的。品名、标志、包数或者件数、重量 2）承运人的名称。 3）船舶名称。 4）托运人的名称。 5）收货人的名称、通知人的名称。 6）装货港。 7）卸货港。 8）提单的签发日期、地点和份数。 9）运费的支付。 10）承运人或者其代表的签字盖章。
示例
毛重、体积
以上信息由托运人提供3.提签发➢ （1）签发人及签署方式
有权签发提单的人包括承运人、载货船的船长及承运人授权的代理人。国际货运 代理如具有无船承运人的身份，按照《中华人民共和国国际海运条例》的规定， 可以签发无船承运人提单。
提单签署的方法，只要不违反提单签发地所在国的法律，采用手签、印模、打孔、 盖章等任何机械或电子的方法都可以。实践中，除信用证规定必须手签提单外， 一般都采用盖章的方式。
3.提单签发
签发人及签署方式示例
3.提单签发
（2）提单的份数和签发日期 一般都签发一式三份的正本提单。 提单副本由于不具有法律效力，只用于日常业务。
正本提单一般都标有“Original”的字样，副本则标有“Copy”的字样。
提单上记载的提单签发日期应该是提单上所列货物实际装船完毕的日期。
问：我方有何失误？开证行拒付是否有理？
THANK YOU .
印刷的条款。主要是： 1）确认条款 2）不知条款 3）承诺条款 4）签署条款
（2）提单背面的内容
提单背面条款可以分为两类，一类 是强制性条款，另一类是任意性 条款。
1）首要条款 2）定义条款 3）承运人责任条款 4）承运人责任期间条款 5）承运人赔偿责任限制条款 6）特定货物条款 其他条款，如免责事项、索赔通知
海运提单的内容及缮制
海运提单的内容及缮制海运提单的内容及缮制海运提单的格式因不同的国家、不同的船运公司而有所不同，但其内容和项目基本一致，以中远海运提单为例。
1．托运人(Shipper)即委托承运人装货的货主。
一般应按信用证规定以受益人名称及地址填写托运人。
如果信用证未规定受益人的地址，提单也可以不填地址，保持单证一致。
根据《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证特别规定不得以第三者为发货人，则提单允许以第三者为发货人。
信用证要求以某外商为发货人，一般不能接受，尤其当信用证规定提单为空白抬头时。
托收支付方式项下的提单发货人，应按合同规定填写合同中的卖方。
2．收货人(Consignee)该栏为提单的抬头，在信用证支付方式下应严格按信用证规定制作；如为托收支付方式下的提单，则一般只作成空白指示或托运人指示提单，即在该栏打上“T o order”或“To order of Shipper"等字样，切不可作成以买方为抬头人的提单，也不可作成以买方为指示人的提单，以免货款尚未收到时，物权业已转移。
3.被通知人(Notify Party)这是货物到达目的港时发送到货通知的对象。
如果来证规定了被通知人，应严格按信用证的要求填写被通知人的名称和地址。
如果是记名提单或凭收货人指示的提单，而收货人又有详细地址的，则此栏一般可不填，信用证往往也不作规定；如果是空白指示提单或非收货人指示的提单，则必须填写被通知人名称及详细地址。
但无论如何提单的副本要填写被通知人的名称及详细地址，且“ONLY"字样照填。
4.提单号码(B／L No．)提单上必须注明提单号，此号码十分重要，不可漏打。
该号码主要是便于工作联系，便于通知和核查。
没有号码的提单无效。
5．若为联运提单，其上有：(1)前段运输(Pre-carriage by)，本栏应填写第—段运输方式的运输工具的名称。
如货物从合肥经火车运往上海，由上海装船运往国外。
则此处填“by Train"或“by Wagon No．XXX”。
海运提单的缮制基本程序
海运提单的缮制基本程序通常信用证对海运提单的规定举例如下：海运提单一般就是指港至港已装船提单(Port to port shipped on board marine bill of lading)，习惯简称为海运提单。
海运提单的格式，每家船公司都有自己不同的格式，但各项栏目、内容基本一致。
出口商缮制提单和银行审核提单的基本要求是"单证相符"。
下面介绍海运提单的缮制及审核中注意事项。
(参见提单示样)1.Shipper，托运人。
托运人也称发货人(Consignor)，是指委托运输的当事人。
如信用证无特殊规定，应以受益人为托运人。
如果受益人是中间商，货物是从产地直接装运的，这时也可以实际卖方为发货人，因为按UCP500规定，如信用证无特殊规定，银行将接受以第三者为发货人的提单。
不过此时必须考虑各方面是否可行的问题，2.Consignee，收货人。
这是海运提单的抬头，是银行审核的重点项目。
应与托运单中"收货人"的填写完全一致，并符合信用证的规定。
收货人栏的填写必须与信用证要求完全一致。
任何粗心大意和贪图省事的填法都可能是单证不符点。
不符点的例：B/L issued to the order of ABC Co. Ltd. Whereas L/C required" to ABC Co. Ltd."。
(提单开成凭ABC公司指定人指示，而信用证要求"凭ABC公司指示)。
抬头为特定的公司与这一公司的指定人是完全不同的，前者只有这一特定的公司可以提货，提单不能转让，后者提单经此公司背书便可以转让。
又如，假设信用证上规定的地名是简称，而提单上写的是全称，也是不符点。
如果是托收方式中的提单，本栏一般填"To order"或填"To order of shipper"均可，然后由发货人背书。
不能做成收货人指示式，因为这样的话代收行和发货人均无法控制货权；未经代收行同意的话，也不能做成代收行指示式，因为UCP522第10条规定：事先未征得银行的同意，货物不应直接运交给银行或做成银行抬头或银行指示性抬头。
《国际货运代理》新12缮制海运提单
6
01 课前导入 03 实战演练
02 新课讲授 04 课堂回顾
资料：发货人ZF进出口有限公司，地址北 京朝阳街金叶路1 ，委托小王办理500箱雪 地靴的出口业务，货物目的港为德国汉堡 港，净重18000KGS,体积50CBM,货物顺 利装箱集港后，很快办理了通关。集装箱 正式铅封（铅封后途中没有特殊情况不得 打开），铅封号(Seal No．C2804333)， 请根据客户资料和订舱情况缮制提单
缮制海运提单
工作任务——填制一份 h海运提单
缮制海运提单
收发货人及 通知人信息
起运港、目的 港和中转港
货物信息
运费信息
缮制海运提单
先来认识 下提单吧
提单信息
SHIPPER:
发货人
BILL OF LADING
缮制海运提单
一般为信用证中的受益人名称 地址
CONSIGNEE:
收货人
B/L NO.:
提单号
应填该批货物所装的船名及航次
如货物需转运，则填写转运港 。若直达则不填此项
Port of discharge
卸货港
填货物实际卸下的港口名称
Final destination
最后目的地
信用证项下，按信用证规定填 写，否则也可不填。
Container No. and Seal No./
Marks & Nos 集装箱封识号或唛头
BILL OF LADING
缮制海运提单
ZF IMPORT & EXPORT COMPANY B/L NO.: ABCD123456
No. 1 JIN YE ROAD, CHAOYANG
春考缮制海运提单.
一、基本概念
(三)海运提单的当事人
承运人即与托运人签订运输合同的关系人。 托运人即与承运人签订运输合同的关系人。托运人可能是 发货人，也可能是收货人。 收货人即提单的抬头人，他有权在目的港凭提单向承运人 提取货物，一般收货人也是提单的受让人、持有人。
被通知人即货到目的港时，船方发送到货通知的对象，可 以是收货人，也通常为收货人的代理人。
三、海运提单的缮制
以“景华船务有限公司”的提单样本讲 解
三、海运提单的缮制
1．Shipper（consignor） 发货人 、托运人 委托运输的人，在国际贸易中是合同的卖方。 如何填？ 一般情况下，如果信用证没有特别规定，提单发货人就是信 用证项下的受益人，可按信用证规定的受益人名称及地址原 样显示。 另外，根据《UCP500》第 31条的规定，除非信用证特别 规定不得以第三方为发货人，否则提单允许由受益人以外的 第三方作为发货人。在托收结算方式下，提单的发货人可以 是发票的签发人也可以是发票的签发人以外的第三方。 - 《UCP 600》也有此规定。详见课文P.73
二、海运提单的类型
(五)根据提单格式不同，分为全式提单和略式提单 1．全式提单(Long Form B／L)也称繁式提单，提单的正面 各项目齐全，背面详细载明承运人和托运人的权利、义务的 详细条款。全式提单在实务中运用较广。 2．略式提单(Short Form B／L)也称简式提单，该类提单 仅保留全式提单下面的必要项目，而略去提单背面全部条款， 或仅摘其中重要条款扼要列出。
4．海关查验放行,并在装货单(shipping order) 上盖章，退回给托
运人。 5．托运人缴纳港杂费，将装货单(shipping order)交船公司要求将
海运提单的缮制分解课件
100%
注意提单的有效期
提单的有效期通常为签发之日起 21天，超过有效期的提单将无法 使用。
80%
注意背书手续
如果提单需要转让，应在背面进 行适当的背书手续，以便合法转让。
03
海运提单缮制的实际操作
缮制前的准备工作
了解货物信息
获取货物的品名、数量、重量、体积等详细信息， 以便正确缮制提单。
例如，货物可能侵犯了知识产权， 需要提供相应的授权或证明文件。
1. 违反法律法规
例如，违反了国家或地区的进出 口法规、海关规定等。
3. 涉及欺诈行为
例如，提单上的信息可能存在虚 假或误导性，需要核实和调查。
总结词
缮制涉及法律问题的海运提单可 能涉及到法律责任和义务，需要
特别注意。
4. 涉及合同纠纷
例如，提单可能与合同条款存在 冲突或不一致，需要解决合同纠 纷。
如何避免法律风险
02
01
03
仔细核对实际货物信息，确保提单内容与实际一致。 加强提单管理，防止遗失或被盗。 避免倒签提单，确保提单签发日期真实有效。
05
海运提单缮制案例分析
案例一：缮制错误的提单
01 缮制错误的海运提单可能导致运输过程中的混乱和延 误总，结甚词至可能引起法律纠纷。
02 例如，收货人的名称、地址或联系方式不准确或拼写 错1.误错。 误的收货人信息
THANK YOU
感谢聆听
02
填写收货人的名称、地址、联系方式等信息。
通知人（Notify Party）
03
填写通知人的名称、地址、联系方式等信息，通常是收货人的
代理或货运代理人。
缮制海运提单
（二）提单的种类
随着世界经济的发展，通讯工具的发达和使用，国际海上货物运输中所遇到的海运提单的种类也越来越多。最常见的提单种类主要有：
与海运托运单相应栏目填法相同。
应是信用证规定的货物。但在与信用证规定的货描不矛盾的前提下可以用商品的统称，例如：信用证的品名为“Lady’s shirts”,而提单显示“Garment”是可以接受的。
托运时，一般还没有箱封号，可以不填，但是提单上必须填报每一个集装箱的箱、封号。
13.箱数与件数(No.of Pkgs or Shipping Units)
与海运托运单相应栏目填法相同。
提请注意，此栏也是一旦发生赔偿时计算赔偿非的一个计量数。即件数X赔偿费率。
14.货物名称与包装种类(Description of Goods and Pkgs)
上述英文措辞条款的大意是：承运人在货物或集装箱外表状况良好的条件下接受货物或集装箱，并同意承担按照提单所列条款，将货物或集装箱从起运地运往交货地，把货物交付给收货人。
2.提单正面的不知条款
“Weight,measure,marks,numbers,quality,contents and value of mentioned in this bill of lading are to considered unknown unless the contrary has expressly acknowledged and agreed to. The signing of this Bill of Lading is not to be considered as such an agreement.”
国际贸易单证实务：海运提单的缮制规范
九、最终目的地（Final Destination）或交货地 点（Place of Delivery）
➢ 此栏为“多式联运”方式而设，单式海运不必填 写。
十、唛头(Marks & Nos.)、集装箱号及铅封号 (Container No, Seal No.)
5
十一、集装箱数或包装件数（No. of containers or PKGS）
➢ FOB条件成交，一般填写运费到付（Freight to Collect）或运费待付（Freight Payable at Destination）
十六、正本提单份数（No. of Original B/L）
十七、提单签发地点及日期（Place and Date of Issue）
➢ 提单签发日期应为货物交付承运人或货物装船完 毕日期，它不得晚于合同或信用证规定的装运期
国际贸易单证实务
2021/10/20
1
海运提单的缮制规范
一、提单号码（B/L No.）
➢提单号码由承运人提供，一般按S/O或D/R 的号码填写，以便核查。
二、托运人（Shipper）或发货人 （Consignor）
➢L/C下，“托运人”通常填写为受益人
2
三、收货人（Consignee）
➢ 信用证下通常以“Made out to/Consigned to /In the name of”引出收货人。
十八、承运人签字（Signed for the Carrier）
➢ 提单必须签字才有效。
《UCP600》第20条 提单 a.提单，无论名称如何，必须看似： i.表明承运人名称，并由下列人员签署： *承运人或其具名代理人，或者 *船长或其具名代理人。 承运人，船长或代理人的任何签字必须标明其承 运人，船长或代理人的身份。 代理人的任何签字心须标明其系代表承运人还是 船长签字。
缮制海运提单
8)唛头(SHIPPING MARKS)。信用证有规定的，必须 按规定填列，否则可按发票上的唛头填列。无唛头 散装货应注明“N/M (9)件数和包装种类(NUMBER AND KINDS OF PACKAGES)，最大外包装的包装件数和单位。
18
–①对于包装货物，如实填写（如 20 Cartons） 并在空白处或大写处加大写数量 （ 如SAY TWENTY CARTONS ONLY) 。 –②散装货物，此处填写 IN BULK,无需加大写。 –③裸装货物，应填件数，如 1 UNIT 并加大写 SAY ONE UNIT ONLY
7
• FULL SET OF B/L ISSUED TO ABC CO. • FULL SET OF CLEAN ON BOARD BILLS OF LADING CONSIGNED TO ORDER • 2/3 SET OF CLEAN ON BOARD OCEAN BILL OF LADING MADE OUT TO ORDER OF SHIPPER • FULL SET OF B/L TO HOLDER
21
• (11)毛重，尺码(GROSS WEIGHT， MEASUREMENT)。
• 除信用证另有规定外，一般以公斤为单位列出货 物的毛重，计算时取整，公斤以下四舍五入。当 货物无毛重时，可以在标有毛重的栏目加注净重 • 以立方米列出货物体积，立方米以下保留3位数。
22
） （12）运费和费用（Freight and charges） • ①按照信用证的相关规定填写。 • ②除非信用证有特殊要求，几乎所有的海运提单 都不填写运费的数额。只是注明运费预付或到付。
三、提单内容
提单正面：
(1)托运人(SHIPPER)，是指委托运输的当事人，一 般为信用证中的受益人。该栏目填写托运人名称和 地址。 (2)收货人(CONSIGNEE)，这是海运提单的抬头，是 银行审核的重点项目，应符合信用证的规定。 如要求记名提单，则可填上具体的收货公司或收货 人名称；如ABC Co；如属指示提单，则填为“指示” 或“凭xx指示” ， to order of Applicant全名
缮制海运提单
如果货物需转运，填写第二程船的船名；如果货物不需 转运，填写承运船舶的船名。
(七)装运港(Port of Loading)
与海运托运单相应栏目填法相同。
(八)卸货港(Port of Discharge)
与海运托运单相应栏目填法相同。 如货物须转运，装运后面没有注明中转港，则可以在目 的港之后加注“WITH TRANSSHIPMENT AT HONG KONG”简写为W/T HONG KONG，如“SINGAPORE W/T HONG KONG”(目的港新加坡，在香港转船)。如 经货运目的港运往内陆某地或利用邻国港口过境，须在
COSCO(或不注或注船名) (船长签字) As Master 或 The Master
与海运托运单相应栏目填法相同。
(十七)签发地点和时间(Place and Date of
Issue)
海运提单签发时间表示货物实际装运的时间，或 已经接受船方或船代理的有关方面监管的时间。必须与
信用证中的装运期限相符。 海运提单签发地点，表示实际货物装运的港口或
接受有关方面监管的地点。
(十八)正本的签发份数(No. of Original B(s)/L)
(十三)货物名称(Description of Goods )
与海运托运单相应栏目填法相同。
(十四)毛重(Gross Weight)
填写承运货物的总毛重，该数据是船公司计算运 费的根据之一。
(十五)尺码(Measurement)
填写承运货物的总尺码，该数据是船公司计算运 费的根据之一。
(十六)运费缴付方式
Addressed to)
与海运托运单相应栏目填法相同。
海运提单的缮制分解课件
详细描述
某海运提单由于缮制错误，导致收货人无法凭借提单提取 货物，造成收货人损失，经过法院判决，船公司和货运代 理承担赔偿责任。
经验教训
必须重视海运提单的缮制，避免出现任何错误，确保收货 人能够顺利提取货物。
案例二：海运提单被盗导致货物被冒领的案例
总结词
海运提单被盗、货物被冒领
详细描述
某海运提单在运输过程中被盗，导致 货物被冒领，经过警方调查，最终找 回货物并交还给收货人。
托运人地址
缮制托运人地址，包括国家、城市、街道等信息 。
3
托运人电话
缮制托运人联系电话，确保电话畅通以便联系。
收货人信息
收货人名称
缮制收货人全称，确保名称准确无误。
收货人地址
缮制收货人地址，包括国家、城市、街道等信 息。
收货人电话
缮制收货人联系电话，确保电话畅通以便联系。
货物描述
01
货物名称
详细描述货物名称，包括品名、 规格、型号等信息。
01 02 03 04
背书人需要在提单上填写相关信息，如收货人、发货人、起运地、目 的地等。
背书人需要签署自己的名字或盖章，以证明货物的所有权。
背书人需要将提单交给收货人或其指定的代理人，以便其提取货物。
收货人或其指定的代理人需要在提单上签署自己的名字或盖章，以证 明收到货物。
05
海运提单的风险防范
防止海运提单遗失或被盗的风险
保管措施
01
将海运提单存放在安全可靠的地方，如保险箱、密码
箱等，并确保存放地点的安全性。
备份措施
02 为防止海运提单遗失或被盗，应进行电子备份或纸质
备份，并定期进行检查和更新。
监控措施
03
微课项目二任务二 缮制海运提单 讲稿
微课《缮制海运提单》讲稿第一页：项目二任务二：《缮制海运提单》。
第二页：本节课将从海运提单的概念和作用、格式、基本内容及重点栏目解析四个方面展开。
第三页：1.海运提单的概念和作用第四页：海运提单 (BILL OF LADING，简称B/L)是指由船长或承运人（或其代理人）签发的，证明收到特定货物，允诺将货物运至指定目的地并交付收货人的书面凭证。
海运提单既是证明承运人收到货物的收据，又是承运人与托运人之间运输契约的证明，也是其合法持有人提取货物的货权凭证。
第五页：2.海运提单的格式第六至七页：海运提单没有统一的格式，每个船公司都有自己的提单格式，这是常见的海运提单格式。
第八页：3.海运提单的基本内容。
第九页：主要包括以下几个项目：1．货物的品名、标志、包数或者件数、重量或体积，以及运输危险货物时对危险性质的说明等；2．承运人、托运人、收货人、船舶的名称及航次、装货港、卸货港、多式联运提单增列接收货物地点和交付货物地点、装货港接收货物的日期、提单的签发日期、地点和份数、运费的支付等；3．必要的证明文句、承运人或者其代表的签章等。
第十页：4.重点栏目解析第十一页：在信用证支付方式下，海运提单要严格按照信用证条款来缮制。
在24个栏目中，我们要特别注意以下几个栏目：栏目2 CONSIGNEE,此栏填制收货人名称。
此栏必须严格按照信用证规定，“按不同的抬头形式”分别填制。
①记名提单，即在此栏直接填写指定公司的名称，如来证的要求“FULL SET OF B/L CONSIGNED TO TOMSON TRADING COMPANY LTD.”，则在收货人一栏中应填CONSIGNED TO TOMSON TRADING COMPANY LTD.。
②指示提单：指示分为空白指示和记名指示。
A.空白指示：即填TO ORDER。
B.记名指示：如来证的要求：“B/L ISSUED TO ORDER OF APPLICANT”，此时APPLICANT为TOMSON TRADING COMPANYLTD.，则此栏填TO ORDER OF TOMSON TRADING COMPANY LTD.或TO TOMSON TRADING COMPANY LTD.’ S ORDER。
海运提单的内容与缮制方法
海运提单的内容与缮制方法海运提单（见单证示例A3.4）的内容分为固定部分和可变部分。
固定部分包括海运提单背面的运输契约以及提单正面承运人或代理人印就的文字说明，这一部分一般不作更改。
可变部分主要包括船名、装运港、件数、重量、体积等内容。
这些内容根据运输的货物、运输时间、托运人及收货人的不同而变化。
海运提单的缮制方法表述如下。
（1）Shipper（托运人）：本栏通常填写信用证的受益人，即买卖合同中的卖方。
只要信用证无相反规定，银行也接受以信用证受益人以外的第三方为发货人。
（2）Consignee（收货人）：这是提单中比较重要的一栏，应严格按照信用证规定填制。
提单收货人按信用证的规定一般有三种填法，即：记名抬头、不记名抬头和指示性抬头。
（3）Notify Party（通知人）：本栏填写要与信用证的规定一致。
例如：信用证提单条款中规定：“…Bill of Lading …notify applicant”，则提单通知人栏中要填制开证人的详细名称地址。
（4）Place of Receipt(收货地):本栏填写船公司或承运人的实际收货地点，如工厂、仓库等。
在一般海运提单中，没有此栏，但在多式联运提单中则有此栏。
（5）Ocean Vessel（船名）：本栏按配单回单上的船名填写。
若货物需转运，则填写第二程船名。
（6）V oyage No.（航次）：本栏按配单回单上的航次填写。
若货物需转运，则填写第二程航次号。
（7）Port of Lading（装货港）：本栏要填实际的装货港口。
如有转运，填中转港名称，如无转运，填装运港名称。
（8）Port of Discharge(卸货港)：本栏填写货物实际卸下的港口名称。
如果货物转运，可在目的港之后加注“With Transshipment at...”。
（9）Place of Delivery(交货地):本栏填写最终目的地名称。
如果货物的目的地就是目的港，此栏空白。
（10）B/L No.(提单号码):本栏按配舱回单上的D/R号码填写。
海运提单的缮制
填写提单内容
托运人信息
填写托运人的名称、地址、联系方式等。
收货人信息
填写收货人的名称、地址、联系方式等。
通知人信息
填写通知人的名称、地址、联系方式等，用于货物到达目的港后 的通知。
填写提单内容
船名、航次、装运港和卸 货港：填写货物的运输信 息。
货物描述：详细描述货物 的品名、规格、数量、重 量等信息。
收货人地址
填写货物到达目的地的收货人的详细地址。
联系人及电话
填写负责此次货物接收的联系人姓名及电话。
货物描述
货物名称
填写运输货物的具体名称。
货物数量
填写运输货物的数量。
货物重量
填写运输货物的总重量。
货物体积
填写运输货物的总体积。
运输条款
装运港
填写货物起始装运的港口名称 。
目的港
填写货物最终到达的港口名称 。
提单号：填写相应的提单 号码。
运费和附加费用：确认货 物的运费和目的港的附加 费用。
审核与确认
01
检查填写的信息是否准确无误，特别是货物描述、 数量、重量等信息。
02
核对提单确认件，确保提单内容与原始资料一致。
03
检查运费和附加费用是否合理。
交付与签收
将缮制完成的提单交付给船公司或货 运代理，由其安排货物装船运输。
在目的港，收货人需要提供正本提单 进行货物提取，并在提单上签字确认 收货。
03 海运提单的主要内容
托运人信息
托运人名称
填写托运货物的公司或个人的全称。
托运人地址
填写托运货物的公司或个人的详细地址。
联系人及电话
填写负责此次货物运输的联系人姓名及电话。
收货人信息
如何缮制海运提单
12. 货名（Description of Goods） 本栏要与信用证规定的货名以及其他单据货名一致。如果信用证规定 的品名繁多，允许提单打出货物的统称表示商品的名称。但需要注意 以下事项：
① 对货物的表述不得与信用证货物的表述矛盾。
② 提单不含有对货物或者包装情况不利的描述。
13. 毛重（公斤）（Gross Weight）（kgs） 毛重应该与装箱单一致。若裸装货物没有毛重，只有净重时，在净重 前加注：“N.W.”（Net Weight）。 14. 尺码（立方米）（Measurement）（cubic metre） 尺码是指货物的体积，以立方米为单位，小数点后可以保留三位数。
② 记名式，在本栏中直接填收货人的姓名，如“××Co.，Ltd.”， 发货人不需要背书，也无指示字样，而是特定××公司为收货人。
③ 不记名式，本栏空白即可，或填写“To bearer”（来人抬头）， 谁持有提单货物即归谁。
4. 被通知人（Notify）
因为提单的收货人经常是指示式的，甚至是不记名式的，船方无法 通知实际收货人，所以设“被通知人”栏。托收项下的提单可填合 同的买方，信用证方式下，应按信用证要求填制，通常填开证人。
15. 大写合计件数［Total Packages（in words）］ 此栏按照11栏的件数填写大写包装件数。如大写（In words）：SAY TWO HUNDRED AND FIFTY CARTONS ONLY。
海运提单
任务二 海运提单
一、海运提单的概念 海运提单（Ocean Bill of Lading）， 简称提单，是 承运人接到发货人的货物后，向发货人开具的表示收 到货物的凭证，负责将货物运到指定的目的港交给收 货人。
二、海运提单的种类
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如果货物需转运，填写第二程船的船名；如果货物不需 转运，填写承运船舶的船名。
(七)装运港(Port of Loading)
与海运托运单相应栏目填法相同。
(八)卸货港(Port of Discharge)
与海运托运单相应栏目填法相同。 如货物须转运，装运后面没有注明中转港，则可以在目 的港之后加注“WITH TRANSSHIPMENT AT HONG KONG”简写为W/T HONG KONG，如“SINGAPORE W/T HONG KONG”(目的港新加坡，在香港转船)。如经 货运目的港运往内陆某地或利用邻国港口过境，须在目 的港后加注“IN TRANSIT TO 某地”或“IN TRANSIT 某地”，如“KUWAIT IN TRANSIT SAUDI ARABIA(目
缮制海运提单
一、海运提单的作用 二、海运提单的内容 三、海运提单的缮制规范 四 、提单范本
海运提单的作用
海运提单（Ocean Bill of
Lading）
(1) 货物收据(Receipt for the Goods)，证明承运人已 经按海运提单所列内容收到货物。
(2) 货物所有权的凭证(Documents of Title)。海运提单 的合法持有人凭海运提单可在目的港向轮船公司提取货物，也 可以在载货船舶到达目的港之前，通过转让海运提单而转移货
３．按提单抬头（收货人）分类 Ａ．记名提单。 Ｂ．不记名提单：在收货人栏中写“交持有人”（TO BEAYER），仅凭交付转让，不用背书。因其风险较大而在业务 中很少使用。 Ｃ．指示提单： 分为： （１）记名指示提单：注明 TO ORDER OF SHIPPER
/CONSIGNER/BANK （托运人／收货人／银行）
不清洁提单 记名提单 不记名提单 不记名提单/持有人提单/来人提单 指示提单 全式提单 简式提单 舱面提单 过期提单 倒签提单 预借提单
运费到付提单 运费预付提单
特殊规定：
根据1993年7月1日公布实施的《中华人民共和国海商法》第73条的 规
定，提单正面应记载以下各项： 1. 货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积以及运输危险货物
时对危险性质的说明。 2. 承运人的名称和主要营业所。 3. 船舶名称。 4. 托运人的名称。 5. 收货人的名称。 6. 装货港和在装货港接受货物的日期。 7. 卸货港。 8. 多式联运提单增列接收货物地点和交付货物地点。 9. 提单的签发日期、地点和份数。 10. 运费的支付。 11. 承运人或者其代表。
长签字ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ。
海运提单的缮制规范
《UCP600》对海运提单的规定主要集中在第二十条，包 含a, b, c, d 4个条款的具体规定。
(一)托运人 (Shipper/Consignor)
与海运托运单相应栏目填法相同。
(二)收货人(Consignee)
与海运托运单相应栏目填写相同。
(三)被通知人(Notify party，Notify，
ABC SHIPPING CO (代理人签字) As agent for the Carrier COSCO
(3) 船长签字。如果承运人为COSCO，则提单签 字处显示：
COSCO(或不注或注船名) (船长签字) As Master 或 The Master
(二十)海运提单的有关批注
根据《UCP600》，通过以下两种方式表明货物已 在信用证规定的装货港装上具名船只。
Ｂ．全式提单：背面有运输条款，说明承运人与托运人之间的责 任、义务、权利、豁免。
• 运输提单种类
transport document
运输单据
Combined Transport Documents (CTD) 多式联运单据
shipping documents
装船单据
On board B/L
已装船提单
海运提单签发时间表示货物实际装运的时间，或 已经接受船方或船代理的有关方面监管的时间。必须与
信用证中的装运期限相符。 海运提单签发地点，表示实际货物装运的港口或
接受有关方面监管的地点。
(十八)正本的签发份数(No. of Original B(s)/L)
与海运托运单相应栏目填法相同。
(十九)有效的签章(Stamp & Signature)
如果提单预先印就“Received the goods as specified below in apparent good order and condition…”，这种提单被称为收妥备运提单，必须在 提单空白处加注“ON BOARD”和实际装船时间的批注， 使提单转化为已装船提单，才能用于结汇。此时，装船 批注的时间为发运日期，即装船完毕的时间，而签发时 间上所标注的日期仅仅是签发这张提单的日期。
（２）不记名指示提单：注明TO ORDER。 “空白抬头、 空白背书”提单是不记名指示提单的一种。正面写TO ORDER 并由托运人作空白背书。是业务中大量使用的一种。 ４．据有无对货物表面状况的不良批注分类 Ａ．清洁提单。（CLEAN B/L） Ｂ．不清洁提单：（UNCLEAN B/L ）标明货物或包装有差损的 提单。除非经买方授权，否则银行不接受。 ５．按提单格式分类 Ａ．简式提单：没有背面条款。
的港科威特装运沙特阿拉伯)”。
(九)交货地点(Place of Delivery)
与海运托运单中“最终目的地”栏目填法相同。
(十)集装箱号(Container No.)
填写集装箱箱号。海运集装箱号码由“四个字母 箱主代码(第4位是海运集装箱代号U)+六位顺序号+一位
核对数”组成，如“KHLU620686-7”。
促会签证，也可以照办。 按照上述规定，提单签字应根据签字人的不同情
况批注不同内容。
(1)承运人签字。如果承运人为COSCO，则提单 签字处显示：
COSCO (承运人签字) As Carrier或 The Carrier (2) 代理人签字。如果承运人为COSCO，代理人 为ABC SHIPPING CO，则提单签字处显示：
商务单证
▪ 提单的内容一般有正反二面内容。正面记载的内容有： 船名、航次、提单号、承运人名称、托运人名称、收 货人名称、通知人名称、装货港、卸货港、转运港、 货物名称、标志、包装、件数、重量、体积、运费支 付、提单签发日、提单签发地点、提单签发份数、承 运人或船长或其授权人的签字或盖章。提单的这些内 容，在提单缮制中介绍。
▪ 提单中分别在正面和背面有印刷条款。 通常这些条 款是根据国际公约，各国法律和承运人的规定而印制， 对于托运人和承运人双方都有约束。不同的班轮公司， 制定并印刷不同的条款，但基本条款相似，主要有：
▪ 1.提单正面的确认条款
▪ “Received in apparent good order and condition except as otherwise noted the total number of containers or other packages or unites enumerated below for transporation from the place of receipt to the place delivery subject to the terms and conditions hereof.”
同时填写件数的大小写，以防篡改。 在提单正面印有“不知条款”，表示承运人不知 道集装箱内实际装入的货物品质和数量。因此托运人对 于实际货物的品质、数量和件数承担全部责任。承运人 不承担集装箱内货损、货差和短缺的责任。
(十三)货物名称(Description of Goods )
与海运托运单相应栏目填法相同。
物所有权或凭以向银行办理抵押贷款。 (3) 运输契约的证明(Evidence of Contract of Carrier)，是承 运人与托运人处理双方在运输中的权利和义务问题的主要依据。
海运提单的内容
海运提单的格式很多，每个船公司都有自己的提 单格式，但内容基本相同。一般包括海运提单背面的运 输契约和海运提单正面的内容，主要包括船名、装运港、 目的港、托运人名称、收货人名称、被通知人名称、货 物名称、唛头、包装、件数、重量、体积、运费、海运 提单正本份数、海运提单签发地点和日期、承运人或船
(十一)封志号或唛头或号码(Seal No.，Marks &
Nos)
与海运托运单相应栏目填法相同。托运时，一般 箱封号可以不填，但在提单中必须填报每一个集装箱的
箱号与封号。
(十二)箱数与件数(No. of Pkgs or Shipping
Units)
与海运托运单相应栏目填法相同。
一般提单上的箱数或件数不允许做任何更改，也 不允许盖更正章。一旦发生赔偿，此箱数或件数是计赔 的一个计量数，即赔偿金额=件数赔偿费率。所以，必须
根据《UCP600》，提单无论名称如何，须表明承运人名 称并由下列人员签署和证实。 (1) 承运人或其具名代理人。
(2) 船长或其具名代理人。 承运人、船长或其代理人的任何签名必须标明其 承运人、船长或代理人的身份；代理人的任何签字必须
标明其是代表承运人还是船长签字。 来证规定手签的必须手签。印度、斯里兰卡、黎 巴嫩、阿根廷等国港口，信用证虽未规定手签，但当地 海关规定必须手签。有的来证规定海运提单须由中国贸
１．按货物是否装船分类 Ａ．已装船提单：是货物已装上船只后，由承运人签发的记载着船名和装船 日期的提单。一般由承运人凭大副装船后所签收货单签发。 Ｂ．备运提单：是托运人凭场站收据向承运人所换的。在L/C下 不能议付。 装船后由船公司加注船名日期则可成为已装船提单。
２．按运输方式分类 Ａ．直达提单。 Ｂ．转船提单。 Ｃ．联运提单。
Addressed to)