高速公路工程造价管理与控制
影响高速公路工程造价的主要因素及控制策略
影响高速公路工程造价的主要因素及控制策略高速公路工程造价的主要影响因素可以归纳为技术要求、土地征用、材料与设备、人工与劳务、规划设计和管理等方面。
下面将一一介绍这些因素对工程造价的影响，并提出相应的控制策略。
1. 技术要求：高速公路工程的技术要求对造价有直接影响。
路基、路面及桥梁等的设计规模、材料要求、施工工艺等都会影响造价。
为控制造价，可以根据实际情况灵活调整设计规模，选择成熟技术和经济适用的材料。
2. 土地征用：高速公路建设需要占用大量土地，土地面积、地质条件以及土地权属等因素都会对工程造价产生影响。
在征地过程中，要合理评估土地价格，尽量选择地质条件良好、土地权属清晰的区域进行建设，减少征用面积和征地补偿费用。
3. 材料与设备：高速公路建设需要大量的材料和设备，价格的波动会直接影响工程造价。
合理采购材料和设备，选择具有稳定性和性价比优势的产品，进行量化管理和供应商的谈判，以降低成本。
4. 人工与劳务：人工和劳务是高速公路建设过程中的重要组成部分，劳务费用的增加会直接提高工程造价。
在人工配置上要合理掌握建设的节奏和规模，合理安排工作时间和加班费用，并加强对劳务市场的监管，防止过度竞争带来的人工价格波动。
5. 规划设计：规划设计是高速公路建设过程中的先导，合理的规划和设计能够减少工程的冗余和浪费，降低工程造价。
加强前期工作中的勘察与设计，准确把握工程的规模、形式和功能定位，提高设计质量和方案可行性，从而降低施工过程中的调整和变更造成的成本增加。
6. 管理：高速公路建设过程中的管理水平和方式，也会对工程造价产生重要影响。
加强施工进度和质量的管理，减少施工期间的资源浪费和能源消耗，加强与监理单位的合作和协调，确保工程按照设计和质量要求实施。
控制高速公路工程造价的策略主要包括灵活调整技术要求，合理评估土地征用费用，合理采购材料和设备，合理掌控人工和劳务配置，加强规划设计和管理。
通过综合运用这些策略，可以有效降低高速公路工程的造价，提高投资效益。
高速公路工程造价管理控制
高速公路工程造价管理控制摘要：高速公路建设项目管理投资规模大、建设范围广，且对承包商的资质要求较高。
当前国内高速公路工程造价管理研究也以项目内部管理为主，缺乏对外部环境影响因素的分析。
基于此，本文结合具体建设项目，从内部环境和外部环境两个角度出发，分析影响高速公路造价的主要因素，并进一步提出相应的措施和建议。
关键词：高速公路；造价管理；影响因素引言从地形地质、气象水文、工程地质三方面分析了外部环境对工程造价的影响，从材料问题、管理问题等方面分析了内部环境对工程造价的影响。
并提出了改进措施，包括重视外部环境影响、加强材料管理、建立定期交流机制、完善各项制度等，以降低高速公路工程造价。
1外界环境对工程造价的影响1.1地形地质环境惠深高速起点为惠州市古塘坳，通过河角龙、洋田至伯公坳与原惠深公路（G205）交叉，后向南穿越梧村水库、青塘村，经马鞍屯于镇隆西侧通过，在长龙圩再次与原惠深公路（G205）交叉，经过七车坡、新风提坡越岭，通过新墟中学到新（新圩）淡（淡水）公路，花边岭、大岭下，坑塘到达本段终点坑塘径。
1.2气象水文惠深高速公路所处地区为亚热带海洋季风气候。
受地形、海洋、江河等多种因素的影响，惠深高速公路不同路段具有一定的温度差。
整体来看，全路段所在区域一月份气温最低，平均温度在13.4~14.2℃；七月份温度最高，平均温度在27.2~28.2℃。
本公路段所在地区降水充沛，雨季明显，不过没有霜期。
每年的4~9月是雨季，降雨较多，夏季时间长，冬季时间短。
本高速公路段所在地区地表水发育较差，河流分布较少，在高速公路段附近有潼湖的细小支流与淡水河支流。
汇入潼湖的细小支流自南向西北流，线路在镇隆镇至惠环街道办附近多次跨越该小溪。
淡水河小支流横岭河自北西向东流最终汇入淡水河，线路在新圩镇附近跨越该小溪。
小河溪水面普遍宽在5~10m间，河水主要受大气降水补给，水量受洪水影响，勘探期间适逢少雨季节，水深约0.30~2.10m。
高速公路工程造价控制及管理要点
高速公路工程造价控制及管理要点摘要：“十四五”期间，国家对公路建设提出了更高的要求，提出了加快建设交通强国的纲要。
高速公路工程项目具有投资高、建设周期长、施工条件复杂等特点，在项目建设过程当中，工程造价的影响因素众多,合理管控工程造价应贯穿于高速公路建设始终。
本文主要针对高速公路工程造价控制及管理要点展开论述，旨在提高建设过程中的造价管理效率。
关键词：高速公路；造价控制；管理要点引言高速公路项目建设规模大、投资高、技术复杂，如果造价控制不合理，将可能造成项目投资失控。
不同建设阶段的造价管理，对高速公路项目的投资影响不同，传统的公路造价管理往往只针对某一环节，缺乏全局意识。
目前越来越多的造价人员开始关注公路工程的全过程造价控制，并取得了一些有价值的成果。
目前高速公路建设决策阶段、设计阶段、施工阶段、工程结算阶段造价管理的延续性较差，因此，研究高速公路工程项目各阶段的造价控制具有重要的工程意义。
1高速公路工程造价管理特点分析造价管理作为一项专业的系统管理工作，需要掌握造价管理各阶段的特点。
首先，高速公路工程造价管理具备全过程的特点。
在公路工程项目建设过程中，需要将造价管理工作融入到工程建设的各个阶段中，加强对公路工程的设计、施工等阶段的造价控制，提高公路工程造价管理的效率。
其次，高速公路工程造价管理具备一定的动态化特点。
在公路工程实际的建设过程中，从工程决策到工程竣工等环节，要经过一个较长的周期，在这个过程中，可能会受到诸多因素的影响，从而对工程造价造成不同程度的影响。
这将会使得工程造价处于不确定状态中，直到工程竣工决算后才能够确定最终造价。
同时，在项目的建设过程中，工程造价管理需要兼顾项目的质量控制和进度控制，并要将各项工作贯穿于整个公路工程中，因此公路工程的造价管理具备相对动态化的特点。
2高速公路工程造价控制及管理要点2.1投资决策阶段投资决策阶段影响工程造价的因素包括项目的建设规模、建设标准、项目建设地点等。
浅谈高速公路工程造价管理存在的问题与造价管理措施
浅谈高速公路工程造价管理存在的问题与造价管理措施摘要：高速公路建设项目涉及内容多，工程造价管理属于重要环节，应当落实到工程建设全过程。
本文将重点分析高速公路工程造价管理存在的普遍问题，并提出针对性管理措施。
关键词：高速公路工程；造价管理；存在问题；造价管理措施为了保证高速公路项目建设方的经济效益，必须保证造价管理目标的一致性。
在科技与方法的指导下，能够规范造价管理行为、组织活动。
高速公路项目的投资大、周期长，涉及到多个部门协作，所以造价管理的影响因素多，要从多方面入手，加强工程造价管理成效。
一、项目概况云南省拟建某高速公路与多条高速公路、干线公路相连接，项目建成后有助于改善区域交通运输条件，带动地方区域经济发展。
路线全长50.58km，双向四车道设计，设计时速为80km/h，路基标准设计宽度25.50m，特殊路基2450m，主线共设桥梁27010.5m/96座（含互通立交主线桥7668.5m/31座），涵洞16道（其中2道兼通道）、隧道52413.96/15座、互通式立交5处（互通连接线1.384km）、无分离式立交、通道9道（其中6道兼排水）、天桥1处，匝道收费站4处，桥隧比占路线长度的79.80%。
二、高速公路工程造价管理存在的问题1、工程造价意识薄弱高速公路项目建设周期长，涉及到可行性研究、初步设计、两阶段施工图设计、招投标、施工、竣工等多个环节，所以要重视各环节的造价管控。
多数管理人员以现场进度、质量、安全为重点，没有正确认知工程造价管理对于有效控制投资的重要性，致使工程造价管理重视度不足，从而增加项目投资。
2、缺乏完善的造价管控机制在工程造价管理中，造价管控机制不完善问题较多，多表现在规划方、建设方随意扩大项目标准、建设规模方面，致使工程造价管理压力大，造成市场发展的脱节现象严重，工程经济成本投入过多，很难凸显出成本管控效果。
当出现上述问题时，则会影响公路建设进度、施工质量。
3、投资环节的造价管理不到位高速公路的工程造价管理，必须高度重视项目投资环节，加大该环节的造价控制力度。
高速公路工程造价的分析与控制
高速公路工程造价的分析与控制高速公路作为国民经济的重要基础设施，其建设直接关系到经济发展、交通便利和人民生活水平的提升。
因此，在高成本、高风险的工程环境中有效控制造价，显得尤为重要。
本文将围绕高速公路工程造价的分析与控制展开探讨。
在高速公路工程的建设过程中，造价不仅包括直接费用，比如材料、劳动力和机械使用等，还涉及间接费用，如管理费用和时间延误造成的损失。
多种因素交织在一起，使得高速公路的造价管理变得复杂而细致。
成本分析的核心之一是对项目各个阶段的详细研究。
从前期的可行性研究到设计和施工阶段，每一个环节都应关注不同的成本因素。
在项目初期，进行合理的预算估算，能够为后续的资金调配和项目实施提供有效依据。
施工阶段是费用支出最为集中的时期，各种资源的调配和利用直接影响到工程进度和费用。
因此，在施工现场进行精准的预算控制显得至关重要。
通过细致的成本预警机制，可以及时发现问题并调整预算。
科学的施工管理同样有助于降低成本。
施工组织设计和优化资源配置将极大提升施工效率，从而实现造价控制。
影响高速公路工程造价的因素多种多样，其中地形、气候、材料价格波动以及劳动力市场状况等，均可能导致预算超支。
使用地质勘探、气象分析等技术手段，能够提出更为合理的工程方案，降低不可预知的风险。
选择合适的材料和外包服务商也能为项目提供灵活的成本控制手段。
通过综合考虑这些外部影响因素，制定出更为完善的预算计划，将成为降低造价的重要策略。
对工程进度的把控同样是造价控制的重要部分。
在高速公路建设中，任何延误都有可能导致成本的上升。
为了防止由于外部环境的变化而引起的工程延误，应该设立合理的时间节点和应急预案。
例如，特别是在雨季和雪季，提前做出应对措施，可以有效降低施工风险，确保资金的合理使用。
与创新技术的结合是现代高速公路建设的一大亮点。
使用信息化手段进行施工管理，例如BIM（建筑信息模型）技术，不仅能够提高设计与施工的准确性，还能实时监控各项费用。
高速公路工程造价管理存在的问题及控制措施
１２ 工程造价 管理 的基本 内容 ．
工程造 价管理 的基本 内容就是 合理地 确定和有 效地控
概 、设 计 变更 、 索赔 等 使得 工 程造 价 也 得不 到有 效 的控
制 ，为 投资超标 留下 了隐患 。因此在项 目实施阶段 必须避 免工程造 价控制侧 重于 目标值与 实际值 的 比较 、纠偏 、再 比较 、再纠偏 ，缺 乏预 防发生偏 差 的主 动控制措 施，缺少 技术与经济相结合的控制手段。
初 步 设 计 阶 段 工 程 造 价 管 理 最 有 效 的方 法 就 是 进 行 设
２ １投资估算对工程造价的指导作用 ．
目前 ，高速公路 工程项 目投资 大、建设 周期长 、协作 部门多 。同时投 资估 算受 市场 因素 、建设 区域 、技 术方案 等的影 响，特别是近 几年 经济发展 较快 、技 术方案层 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ不
制工程造 价 。也就 是按照全 过程控 制和动态 控制管 理的思
路 ，依 照 工 程 造价 一体 化 的管 理 制 度 ，推 行 “ ”、 量 “ ”分 离的工程 量清单 计价模 式在不 同阶段有针 对性 的 价 展开对 工程造价 的合理确 定和有 效控制 。通过对拟 建项 目
３ 高速公路工程造价管理的控制 要点
以下 几个 方 面 。
３ １投 资估算及设计 阶段 工程造价 的控制 ．
项 目的详细可 行性研 究阶段 的投资估 算又称 之为控制 估 算，其投 资估算精度 的要求为误差控制在 １％ ０ 以内。控制 估 算控制 着设计概 算 ，及 拟建项 目工程造价 的最 高限额 ， 间接 的控 制 着 施 工 陶预算 。针对 高速 公路 工 程项 目投 资 大 、建设 周期长 、跨区域 多的特 点，控制估 算因结合 市场 因素、 建设区域 、技术方 案 、投 资基准年进 行估算修 正 ， 并以此作 为设计 阶段 设计概算 的评估方法之一 。
改扩建高速公路工程造价控制及管理要点
改扩建高速公路工程造价控制及管理要点摘要：中国现今的高速公路网格建成时间不长，但总公里数已位居世界第一。
高速公路总体质量的提高促使社会经济极速发展，正逐步实现交通强国的发展目标。
国家综合实力的强大，交通运输行业的压力也逐渐凸显，已建成通车的高速公路面临诸多亟待修复的问题。
从高速公路改扩建工程角度出发，针对工程造价控制和管理提出相关分析观点，以供参考。
关键词：改扩建；高速公路；造价控制及管理引言：交通压力的增大，已投入使用时限较长的高速公路面临较多陈旧性的问题，极易造成车辆在行驶过程中发生重大安全事故，再者为了延长高速公路自身的使用年限，扩展高速公路的线路，相配套的改扩建工程已经势在必行。
无论从成本控制的角度或者是工程复杂程度，高速公路的改扩建工程的难度要远远超过新建工程。
因此，在高速公路改扩建工程施工之前必须对工程造价控制和管理有足够的把控，才能顺利完成该施工项目。
一、高速公路改扩建工程的概述及意义（一）高速公路改扩建工程的概述高速公路改扩建工程是针对已建成通车且服务年限较久的高速公路进行提质改造的过程。
最早一批投入使用的高速公路已经有三十多年的年限，在服役的时间内交通压力日渐增大、交通事故频发、原有的车道已经不能满足区域内经济发展要求等等，诸多因素已经成为当前高速公路质量问题的诱因。
针对高速公路需要在原公路的基础上重新设计方案，根据原有公路的实际损耗情况，制定合理、科学的改扩建规划以及符合实际的造价控制标准，才能对高速公路整体进行改造[1]。
（二）高速公路改扩建工程的意义我国的高速公路网格形成时间并不是很长，但作为总公里数世界第一的高速公路系统在近四十年的时间内带给人们生活品质极大地提高。
承载能力强，效率高，覆盖面广等优势，使高速公路运输在国民经济发展中发挥着关键性的作用。
对老一批的高速公路进行改建和扩建，不仅是对其质量进行优化，更是对高速公路网格进行优化，将周边未通高速的区域纳入规划之中，利用交通优化带动经济发展。
高速公路工程造价控制及管理要点
高速公路工程造价控制及管理要点摘要：高速公路工程造价的控制固然少不了其管理人员，对于高速公路工程造价的控制可追求创新式的管理模式，实际且有效的管理控制，有助于高速公路建设企业的经济发展。
在不断的经验认识与基础的加深上，以提高对高速公路工程造价控制管理的效率。
基于多年的理论运用于实践的积累，并进行与之相关的研究，优化工程造价措施与管理的方案制定，可为施工行业的管理人给予一定的参考作用。
关键词：高速公路；工程造价控制；管理要点1高速公路工程造价控制与管理的意义工程造价控制与管理作为行业发展的一个重要领域之一，工程材料的花费、工程人员的薪资以及器件管理费用等都是造价控制与管理的方向。
以上方面可直接对工程造价控制与管理效率有所影响，合理有效控制这些方面的资金出入，不光可以在一定基础上减少不必要的施工建设项目的支出，还可以提高行业经济效益。
故而，针对于这些方面加以严格控制与管理是非常重要的。
资金动态与资金存量是贯穿工程造价控制的两个主要因素。
详细说来，这对于工程造价的控制管理效率有着影响，工程材料的选择、人力资源的分配和机械设备的管理与维护都应有其合理的规章制度运作。
有效的运用以上这些，可以在资金方面留有充足的调动余地与空间，资源造价的投入可以确保高速公路工程的有序进行，达到工程的保质保量，考虑到资金的流动性，与之相关的管理人员有必要强化工程造价控制与管理力度，对于各种情况进行理性分析，进而解决工程造价中的潜在问题。
2浅谈公路工程造价管理的特点2.1项目成本高公路工程建设规模大，施工过程长，工程设备先进性能要求高，工程造价高，对宏观经济有一定影响，应重视项目成本预算。
2.2项目成本的差异性和个性由于大量的设备，材料和各种公路工程在实际工程施工过程中会有自己的具体规模和用途，因此物理不可避免的内容和相应的工程将是个体差异。
2.3项目成本的动态性作为一个长期项目，公路工程必然会受到自然因素和非自然因素的影响，如自然因素造成的施工延误，人为因素造成的工程整改和维护等。
影响高速公路工程造价的主要因素及控制策略
影响高速公路工程造价的主要因素及控制策略高速公路是连接不同城市的主要交通线路，也是国家基础建设的主要项目之一。
高速公路的建设和维护需要投入大量的资金，造价成为影响高速公路工程的重要因素之一。
本文将介绍影响高速公路工程造价的主要因素及控制策略。
1. 土地和地形条件高速公路建设需要大量的土地资源，若土地价格较高则会提高工程造价；同时，不同的地形条件对高速公路的建设和维护也会产生不同的影响。
例如，山区地形崎岖，隧道和桥梁建设工程量大，造价会较高。
2. 施工工艺与设备高速公路施工需要大量的设备和机械。
当设备和机械价格高昂时，会增加工程造价。
此外，对不同地形的施工需采用不同的工艺，如在山区需要大量使用爆破技术，这会使施工成本增加。
3. 材料采购和运输费用高速公路建设需要大量的材料，如水泥、石料、沙子、钢材等。
当材料价格上涨或材料质量较高时，造价将会提高。
同时，材料的运输费用也是较大的开支，长距离的运输费用增加将使工程造价提高。
4. 设计水平和工程难度高速公路工程设计的水平和施工的工程难度也会对造价产生影响。
设计水平越高、工程难度越大，对设备与材料的要求也越高，工程造价也会随之提高。
5. 规模和建设周期高速公路建设规模的大小决定了工程投资的大小。
同时，建设周期长短也是影响投资的一个因素。
如工期较长，维修和人员费用也会相应地提高，造价会升高。
在高速公路建设前，需要对土地和地形进行充分分析，挖掘土地和地形的利用价值。
通过优化土地的利用方案，减少土地成本，达到控制工程造价的目的。
2. 设备和机械的合理使用在高速公路工程建设过程中，需要控制设备、机械的使用量和使用时间，合理使用设备和机械，减少设备和机械的购置和维护成本，从而减少工程造价。
在材料采购过程中，要注重优化采购策略和材料的质量，减少材料及其运输的成本。
选用高质量的材料可以降低后期维修和更换费用。
同时，在运输产品的时候，选择合适的运输方式可以控制材料运输的成本。
高速公路工程造价控制及管理要点
高速公路工程造价控制及管理要点发表时间：2020-12-11T01:40:42.177Z 来源：《新型城镇化》2020年18期作者：洪吾明[导读] 工程造价是以达成预期施工标准为目的的成本控制措施，也是优化工程资源配置的主要方式。
高速公路工程人力费用、工程主材费用、设备费用等规模巨大，并受到市场因素影响，投入成本波动较大，资本运行风险较高。
洪吾明杭州萧山交通建设管理有限公司浙江杭州 311200摘要：工程造价是以达成预期施工标准为目的的成本控制措施，也是优化工程资源配置的主要方式。
高速公路工程人力费用、工程主材费用、设备费用等规模巨大，并受到市场因素影响，投入成本波动较大，资本运行风险较高。
因此对高速公路工程进行工程造价管理，可以对资金收支情况、资金存量进行有效控制，合理优化各项管理措施，科学配置人力、设备、主材等各项资源，降低工程运行成本。
关键词：高速公路；工程造价；管理引言道路建设是保证国家经济发展的重要支撑，是带动各个地区经济增长，促进经济文化交流的一大纽带。
在社会主义经济高速发展的新时期，高速公路工程在质量上有了更高的要求。
但对于建设单位来讲，不仅要提高工程建设的质量，还有严格把控项目整体工程造价。
只有将工程造价控制在合理的范围内，才能帮助施工单位获得更高的经济效益与社会效益。
1高速公路工程造价的合理确定与控制的重要性工程造价是指工程项目建设预期支付或者实际支付的所有费用，也是工程从着手建设到最后形成的过程中所有的费用总和，又称工程价格。
公路工程建设过程具有周期长、规模大的特点，整体施工阶段可以划分为决策、设计、承包发包、施工、竣工验收五个环节。
整个高速公路建设过程中的每一个环节都涉及工程造价，其中最主要的是决策环节、设计环节、施工环节。
工程造价合理确定是建设公路期间，结合相关的文件资料或者是相关部门的规定等作为计算依据，采用合理的计算方法，对公路工程的整体投资进行估算，其中包括设计预算、承包合同价、工程结算价以及竣工结算。
高速公路工程造价管理与控制的几点思考
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高速公路工程造价管理与控制的几点思考
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保障工程项 目施工质量 与效益 、维护各方 利益的有效手段。
价管理与控制 ，各阶段的造价管理与控 制 是环环相扣 、 相互影响。 由于公路工程是一
个线性的受 自然 条件和地 质条件影响非 常 大的特殊工程 ，不同阶段下的工程造价 管 理与控制工作的重点也不同。
四 ，重视 与 造 价 管理 相 关 的 其 他 工 作
程中除 了对所发生的各种 费用进行控制外 ，
还需要及时掌握 国家有关工程造价方面的 法律法规 ， 收集各种价格信息 ， 了解价格动
工程造价控制 目标。
４ 建立公路工程投资控制体 系的要 求 ． 公路工程的投资控制贯穿于项 目的各
态， 分析整理各种造价资料等 。另外， 对工 程造价实行动态控制其核心内容是以市场
工程造价 管理与控制的重点转移到建设项
目的前期阶段上来 ，尤其设计阶段这个关
文等关键性 因素进行深度调查 ，达到工程 所需要求 工程数量的准确估算 ， 科学合理 地控制项 目投资 ；有效控制前期工作 中征 地拆迁成 本；合理控制地方建筑材料预算
等。
键阶段。 在前期阶段实行监理制度 ， 积极推 行“ 限额设计” 机制 ， 重视多方案 比较和综 合评价 ，开展价 值工程活动以及加强图纸
一
协调” 和运用合同文件 ， 住工程变更和 抓
、
高速公路建设工程造价管理及控制浅析
于人力资源工程造价主要是从人工费用的管理方面进行的，不断完善 工程 管理制度 ， 按照人力资源 的工作绩效与薪酬标准发放人工费用 ， 这样不仅可 以有效控制企业成本花 费， 同时还可以提高工程旆工效率， 提 高企业经济效
益。
第三 ， 科学安排 与管理施工现场。 施工现场 是工程造价管理 以及控制措 旅实施 的主要阶段 ， 因此 ， 在施工阶段 ， 管理人员必 须合理安排人力资源的 岗位 ， 有效利用物力资源与机械资源， 并对技术人员进行经济意识与技术意
、
行性进行详细地分析， 确定合理的、 经济 的、 科学的设计方案。另外 ， 在设计 过程 中， 还应 该将技术 因素 、 设备因素 以及人 力因素考虑在 内， 并从工程实 际情况 出发 ， 采用稳妥的、 成熟的施工技术， 合理安排人力资源与物 力资源 ，
以降低工程的变化概率 。 第二 ， 合理采购 与安排工程施工的生产要 素。 工程施工的生产要素包括 物力资源与人力资源， 它们是公路工程施工 的基础 ， 同时也是 需要工程造价 管理人员积极研 究与思考 的。因此， 在工程造价管理过程中， 需要对施工材 料与设备 的质量严加控制 ， 严禁使用质量不合格 的施工材料与设备施工 。 在 此， 可 以从定 期进行市场调查 、 严格控制采购单 价、 详细查看施工材料 的质 量与数量、 合理使用施 工材料与设备等方面进行工程造价的管理与控制 ； 对
论高速公路工程造价管理存在的问题及控制措施分析
论高速公路工程造价管理存在的问题及控制措施分析摘要:随着社会科技经济的不断发展,高速公路建设在得到迅猛发展的同时,也面临着越来越多的挑战和机遇,社会对其质量要求越来越高,高速公路若是想进一步地适应社会所需,就必须提高自身的质量水平,提高标准化施工和管理工作的水平。
本文介绍了目前高速公路造价管理存在的问题,结合造价管理应贯穿投资估算、设计、招投标、施工、竣工结算进行全过程动态管理的思路,提出了投资估算及设计,招投标,施工管理阶段三个阶段重点控制措施。
关键词:高速公路工程造价存在问题控制措施标准化管理作为当前项目建设管理中的发展必然趋势,在工程项目的建设中发挥着重要作用。
得到知名的国际标准化组织的充分认可,将其认作为当前工程建设应推崇的施工管理原则。
在我国高速公路的建设方面,进行全面的实施标准化手段管理,同样是项目的管理必然需求,因为标准化管理具备加强管理水平和施工质量及确保工期的优势条件,同时对打造安全环保的阳光工程,起着决定性作用。
1 高速公路的标准化管理定义在高速公路的标准化施工管理定义上,其标准化的管理,以科学的系统手段进行系统科学的标准化工程体系建设,以科技力量结合实践的高效经验,作为建设施工的基础原则,再根据规范要求的建设条例进行与工程实际的结合施工,在这一标准管理的体系中,包含了驻地建设和路面路基及桥梁隧道与房建机电等一系列的工程建设。
针对这一系列项目,进行了对其质量安全与风险进度及廉政环保等方面的标准要求,统一制定。
这一管理规则的制定具有着相关优越性特点,便是可以在在同一项目内循环统一使用,以此来控制质量安全,利于便捷管理,实现经济、环境与社会三大效益的平衡发展。
2 造价管理工作现状及成效2.1 造价管理网络基本形成全国各省设置了多部门、多层次的工程造价管理机构,并规定了各自的管理权限和职责范围。
形成了以政府行政管理系统为主,企事业单位管理系统和行业协会管理系统为辅的造价管理网络,能基本满足造价行业管理的需求。
影响高速公路工程造价的主要因素及控制策略
影响高速公路工程造价的主要因素及控制策略随着经济的快速发展，交通基础设施建设逐渐成为各国发展的重点之一。
而在交通基础设施建设中，高速公路工程的建设不仅对国家经济发展有着重要的意义，同时也对人民的出行和生活质量有着直接的影响。
高速公路工程的建设造价却是一个不可忽视的问题。
高速公路工程的造价受到多方面因素的影响，而如何有效控制这些因素，成为了高速公路工程建设过程中必须要解决的问题。
一、影响高速公路工程造价的主要因素1. 土地征用费高速公路工程通常需要占用大量的土地资源，尤其在城市周边地区，土地征用费用会占据工程总造价的相当比例。
而土地征用费的高低往往取决于当地政府对土地资源的开发政策，以及土地所在地区的市场价格。
2. 工程量高速公路工程的工程量是造价的重要组成部分，其中包括路基、路面、桥梁、隧道等各种工程设施的建造和施工材料的使用量。
工程量的变化将直接影响到工程造价的高低。
3. 材料价格高速公路工程中需要使用大量的建筑材料、钢材、水泥等。
这些材料的价格波动将直接影响到工程造价的高低。
尤其是在目前国际原材料价格波动较为频繁的情况下，材料价格对工程造价的影响更加显著。
4. 劳动力成本高速公路工程的施工离不开大量的劳动力，而劳动力成本的高低也是影响工程造价的一个重要因素。
特别是在城市周边地区，由于劳动力成本较高，劳动力的使用将直接影响到工程造价的高低。
5. 设计要求高速公路工程的设计要求直接决定了工程的技术难度和工程造价的高低。
设计要求越高，所需的技术和材料就越先进，造价也就越高。
6. 环保要求随着国家对环境保护的要求不断提高，高速公路工程的环保要求也在不断加强。
为满足环保要求，工程所需的设备和材料成本也在不断增加，从而直接影响到工程造价的高低。
二、控制高速公路工程造价的策略1. 建立完善的预算管理制度为了控制高速公路工程的造价，需要建立完善的预算管理制度。
在工程立项之初，要对工程的造价进行充分的预估，包括土地征用费、工程量、材料价格、劳动力成本等各方面的费用。
高速公路工程造价管理与控制探讨
施 工 准 备 阶 段 的 成 本 控 制 ２１ ．
算 管理组 织体 系保 障 的问题 。
１ ．２ 缺 乏 战 略 导 向
现 有 预 算 由 经 营 预 算 、 务 预 算 和 资 本 支 出 预 财
① 要 制 订 投 标 价 格 。 施 工 企 业 投 标 前 应 尽 可 能 了 解 所 投 项 目的 背 景 和 具 体 情 况 ， 据 自身 的 施 工 根 技 术 、 本 管 理 水 平 制 订 合 理 的 投 标 价 格 ， 之 既 有 成 使 利 于 在 竞 争 中取 胜 ， 避 免 以 过 低 价 格 中标 ， 项 目 又 为 的 成 本 管 理 工 作 打 下 基 础 ； 要 编 制 目 标 成 本 。 工 ② 施 企 业 应 以 中 标 “ 书 ” 依 据 编 制 目标 成 本 。 根 据 目 标 为
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第 ６期 总 第 ２ ２ ３ 期
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高 速 公 路 工 程 造 价 管 理 与控 制 探 讨
郭 臣 ， 军 魏
高速公路工程造价控制与管理
高速公路工程造价控制与管理浅析摘要：近几年，在国家宏观政策的调控下，我国高速公路建设取得了很大的成果，在管理上也积累了一定的经验，但随着市场经济的进一步发展和完善也暴露出一些问题，如高速公路建筑市场的管理还不够规范，工程质量问题时有发生，特别是高速公路工程造价偏高的问题一直未得到有效整治。
本文从公路工程造价的现状，存在问题的原因，造价控制要点等方面阐述了高速公路工程造价的控制与管理。
关键词：公路工程；造价控制与管理；工程变更abstract: in recent years, in the national macroeconomic regulation and control policy, china’s highway construction has made great achievements, the management also accumulated a certain amount of experience, but along with the further development of market economy and perfect also exposed some problems, such as highway construction market management is not standard, engineering quality problem happen from time to tome, especially highway engineering cost is on the high side of the issue has not been effective improvement. in this paper the present situation of the highway engineering cost, the reason of present problem, cost control points, this paper describes highway engineering cost control and management.keywords: highway engineering; cost control and management; engineering change中图分类号： u495 文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2013）一、目前我国公路工程项目实施过程中存在的问题（一）前期的准备工作不够充分由于近几年我国高速公路建设处于高速发展时期，上马工程项目较多，没有足够的项目储备，导致项目的可行性研究不够深入，项目的可行性研究建议结论不够科学，使项目先天不足，对后续工作造成了很大的影响。
高速公路工程施工成本造价有效控制与管理分析
高速公路工程施工成本造价有效控制与管理分析发布时间：2022-01-18T08:07:28.596Z 来源：《新型城镇化》2021年24期作者：陈际全[导读] 高速公路建设事业在推动经济社会发展、促进区域经济联系等方面发挥着重要的作用。
广西路建工程有限公司广西南宁 530000摘要：现如今，随着我国经济的快速发展，高速公路工程的建设也在加快。
针对高速公路施工的问题，对其成本造价的控制和管理十分重要。
因为高速公路的施工量大，产生的成本支出也非常大，施工单位也很少自觉地节约成本支出，不注重施工材料的节省，如果对其成本不进行控制和管理，必然会导致施工成本大幅度的上涨。
因此，要加强高速公路施工成本的控制与管理，减少工程浪费现象，促进国家高速公路建设水平的提升。
关键词：高速公路工程;施工成本造价;控制;管理引言高速公路建设事业在推动经济社会发展、促进区域经济联系等方面发挥着重要的作用。
成本控制管理工作是公路工程有序开展、确保质量的重要一环，因此，在新时代发展下要求我们不断强化公路工程造价成本控制管理工作。
就当前我国高速公路工程造价成本控制管理工作开展现状来看，并不容我们乐观，成本管控工作存在低效性的情况。
如果这种被动局面得不到有效的解决，势必会影响高速公路工程的施工进度和施工质量，同时也会对企业经济效益、社会效益的提高带来一定的影响，因此，需要我们对成本管控工作进一步深化研究。
1高速公路工程施工成本造价的特点在高速公路项目发展过程中，相关企业通常会投入更多的资金，以保证项目的顺利完成和施工质量。
由于公路工程规模比较大，施工周期比较长，施工数量比较大，工程建设成本较高。
随着我国社会的快速发展，人们的生活水平不断提高，物价也随之上涨，然后在高速公路的建设中，工程建设的成本也逐渐增加。
在实际的施工过程中，需要使用大量的材料，更多的施工人员一起工作来完成相关的作业，使成本不断增加，使施工同时有较大的经济效益，在不同的项目中，材料的使用和整体环境是不一样的，由此产生的成本也是不一样的。
高速公路工程造价控制措施
高速公路工程造价控制措施摘要：在高速公路施工过程中，由于存在着各种风险因素，会给工程建设带来严重的后果，甚至直接影响到高速公路建设的经济效益，必须实施综合管理手段，有效地控制高速公路造价。
解读高速公路工程造价控制的要求，对高速公路工程造价控制的影响因素进行分析，并提出了工程造价控制的具体措施，期望为同类工作提供帮助。
关键词：高速公路；工程造价；控制措施高速公路建设是国计民生发展的重中之重，其对于促进我国经济发展有着重要的意义。
而就当前高速公路工程的实际情况来看，高速公路工程本身的施工建设周期较长，资金使用量较大，同时在具体施工工艺上也相对复杂，这些因素的存在无疑会对高速公路的工程造价控制、管理造成影响。
1.高速公路工程造价控制的要求施工单位需要针对工程的整个过程展开造价控制。
在具体的控制工作中，相关人员需要制定统一的造价控制目标，然后将目标进行细分，将之落实到工程施工的各个环节，以此达到控制工程造价的目的。
成本控制工作必须按照一定的目标进行，否则就无法及时发现问题，也无法实现预期的工程造价控制目标。
在具体开展工程造价控制工作之前，施工单位就需要制定明确的目标，并且将之落实到每一个施工环节，从而促进整体目标的顺利实现。
在不同的施工环境中，施工管理人员需要结合实际的情况，对工程造价控制工程进行灵活调整。
通常高速公路建设工程周期长，突发情况多，因而基于动态监测原则做好工程造价控制工作，是一种必然的要求。
2.高速公路工程造价控制的影响因素2.1施工方案在施工之前，施工单位必须对施工项目进行现场审查，从而来制定科学、适当的施工计划。
但是，设计计划的质量和公平性也会在一定程度上影响项目的建设成本，因此更应该认真对待。
在建的施工单位如果不符合现实设计计划所需的施工顺序，那么就有可能会影响未来的项目建设。
在比较严重的情况下，这个建筑物就会被拆除。
建筑公司在设计建筑计划时，会出现无法充分考虑建筑人员的素质和技能的情况。
影响高速公路工程造价的主要因素及控制策略
影响高速公路工程造价的主要因素及控制策略随着经济的快速发展，高速公路建设已经成为一个国家基础设施建设的重要组成部分。
高速公路工程造价的控制一直是一个亟待解决的问题。
在高速公路建设过程中，工程造价控制直接关系到项目的投资效益和财务稳定性。
深入研究影响高速公路工程造价的主要因素，制定科学的控制策略，对于推动高速公路建设事业的健康发展具有重要意义。
1. 土地征用费用：高速公路建设需要大量的土地资源，而土地的征用需要支付相应的费用。
土地征用费用的高低直接影响到工程造价。
2. 基础设施建设费用：包括桥梁、隧道、匝道、排水系统等基础设施建设费用。
这些设施的复杂程度和规模将直接影响工程造价。
3. 施工材料费用：包括水泥、钢材、沥青等施工材料的采购价格。
施工材料的价格波动将影响工程造价的波动。
4. 运输费用：将施工材料从供应地到工地的运输费用也是影响工程造价的重要因素。
5. 劳动力成本：包括工人工资、社会保险等人力成本。
由于劳动力成本在不同地区有着明显的差异，因此对工程造价的影响也是不可忽视的。
6. 环保费用：作为公共基础设施建设，高速公路工程对环境的保护和修复也需要支付相应的费用。
7. 设计变更和工程变更费用：工程变更和设计变更将直接影响工程的造价，因此需要进行合理管控。
二、控制策略1. 科学合理的项目立项和规划：在项目立项和规划阶段，应充分考虑项目的实际情况，合理确定项目的规模、设计标准和施工方案，避免因规划不合理导致的不必要的费用浪费。
2. 严格控制土地征用费用：在土地征用过程中，应遵守相关法律法规，充分尊重土地所有权人的合法权益，确保征地过程的合法合规，减少土地征用费用。
3. 精确把握材料采购成本：积极开拓材料供应渠道，充分利用市场竞争的机制，精准控制施工材料的采购价格，减少成本支出。
4. 合理优化施工方案：通过技术改进，合理优化施工方案，提高工程施工效率，降低工程造价。
5. 精细管理劳动力成本：在工程施工中，采取相应的管理措施，合理安排工作时间和工作岗位，提高劳动生产率，降低劳动力成本。
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高速公路工程造价的管理与控制探讨摘要: 本文对高速公路工程造价的管理与控制在目前存在的主要问题进行了分析，论述了高速公路工程施工成本控制的基本方法，提出了加强高速公路工程造价的管理与控制的相关策略。
关键词: 高速公路预算管理成本控制
高速公路工程一般具有工程规模较大、工期较长和工程造价较高的特点。
加强对高速公路工程造价的管理与控制，在确保工程质量的基础上，想方设法降低工程造价，不仅能够使工程项目获得最大经济效益，而且还能有效地提升施工企业的市场竞争力，有助于施工企业的稳定和可持续发展。
一、高速公路工程造价的管理与控制在目前存在的主要问题
全面预算管理在高速公路工程造价的管理与控制中得到了广泛的应用。
但从目前来看，还存在着很多需要解决的重要问题，其主要表现在以下几个方面。
（一）对全面预算存在认识有问题
有一些部门管理人员错误地认为预算只是财务部门的职责,只是决策层领导考虑的事情，与其他部门人员没有多大关系。
在进行编制预算时，一般只是落实在财务部门人员的身上。
财务人员一般按照上级下达的定额指标进行预算和汇总, 其它部门一般就用预测将预算取而代之。
在预算执行完成以后，一般除了财务部门实施预算执行情况分析外, 很少有其他部门人员进行预算执行分析和总结。
在预算执行过程中,只有财务人员比较关注预算执行情况, 对于超过预算的数额有一定的敏感性，而其他部门只是等到领导指示或财务部门有相关要求的时候，才考虑所自己负责的预算任务；
（二）缺乏执行的监督机制
一是对预算执行的干预监控不力，导致工程造价增大。
缺乏全程监控的动态管理机制，有的只采用有事后控制，而没有将预算执行的事前控制、事中控制和事后控制有效地结合起来，进行灵活的运用，往往是造成较大的工程成本增加的事实后，采进行预算执行控制，致使浪费的成本造价资金无法挽回；
二是在高速公路工程造价预算执行结果的处理方面，缺乏必要的监督机制，有很多问题都不了了之，对于在成本控制管理中玩忽职守，甚至造成巨大损失的相关责任人的追究不力，使制度的严肃性、可信度大打折扣，滋长了有章不依的不良风气，主要是因为监督机制不健全，缺乏相关法律法规的支持；
（三）缺乏工程造价控制与管理的激励和约束机制
一是对于工程造价控制执行得好坏的评价与考核，没有与薪资待遇和职位升迁相挂钩。
有的虽然制定了相关的措施，但是在执行中却不能坚持原则，使施工成本控制做得好的人员的积极性大大降低，助长了那些不注重成本控制的歪风邪气。
二是没有很好地将施工行为风险控制与员工的切实利益联系起来，实施成本控制绩效考核。
例如，对于严格按照规范要求施工，施工成本控制出色的人员应实行施工成本绩效奖励，对于做得不好的，坚决予以处罚；
（四）预算管理中缺乏科学性
一是缺乏科学发展的战略性导向。
现行的预算管理主要包括:财务预算、资本预算、和经营预算三部分。
它的主要依据是以高速公路收费收入或目标利润为预算基点，缺乏战略发展的导向。
它只是考虑其有利的、常态的收入水平，而忽略了一些预测中的不确定因素对其的影响；二是高速公路经营企业缺乏预算的科学基础。
现行的预算一般执行的是年度编制预算, 没有考虑到时间变化、工程变化、交通情况变化等因素，具有片面性、静态性、滞后性、呆板性，却乏全面性、发展性、动态性和前瞻性，致使企业未来发展的战略方向不明确。
二、高速公路工程施工成本控制的基本方法
（一）施工准备阶段的成本控制
要制订投标价格。
施工企业投标前应尽可能了解所投项目的背景和具体情况, 根据自身的施工技术、成本管理水平制订合理的投标价格, 使之既有利于在竞争中取胜, 又避免以过低价格中标, 为项目的成本管理工作打下基础; 要编制目标成本。
施工企业应以中标“标书”为依据编制目标成本。
根据目标成本再编制具体的分步实施的项目成本计划, 为今后的成本控制作好准备; 编制现场经费预算, 进行分解后以责任成本的形式落实下去, 为今后的成本控制和绩效考评提供依据。
（二）施工实施期间的成本控制
1、材料费控制
材料成本的节约是项目成本控制的关键。
首先, 要在保证材料
质量的前提下, 控制好采购成本。
其次, 在实际用料中, 加强对原材料消耗的数量控制, 把原材料的消耗率降到最低。
2、机械费用控制
根据施工工序要求, 应合理调配机械设备, 并切实加强设备的
维护与保养。
项目部机械设备由两部分组成: 内部机械和外部机械。
内部机械的费用由燃油费、配件费、维修费和月分摊折旧费组成, 外部机械只承担租赁费用。
通常燃油及辅助油料在机械设备中占35%左右, 因此除了制订并执行严格的油料管理程序, 还需及时
进行单机核算,准确反映油料消耗情况, 有效减少疏漏, 提高台班
利用率, 从而降低成本投入。
3、人工费控制
尽量减少施工人员的数量, 选择复合型的施工人员, 提高劳动
生产率; 尽量采用计件工资方式; 制定奖惩制度, 提高施工人员
的积极性; 制定费用程序, 并依此严格控制非生产费用的支出,
节约管理成本。
（三）施工竣工验收阶段的成本控制
施工竣工以后, 要根据竣工资料实事求是的进行工程结算, 正
确套用预算定额和不同类别的工程费用定额。
在工程竣工决算通过后, 应按合同约定,及时收回工程款和工程质量保证金, 加强企业
资金周转。
对一些故意拖欠工程款的业主单位, 应毫不迟疑地诉诸, 强制债务单位执行。
三、加强高速公路工程造价的管理与控制的相关策略
（一）提高对全面预算的认识，全面提高工程造价控制意识
一是大力开展工程造价预算管理培训。
对施工人员、工程技术人员和管理人员等进行培训，高速公路工程经营企业应让企业下属所有部门的全体员工认识的到工程造价预算管理的实际重要性和必要性，让他们认识到预算不单单是财务部门的和决策层领导考虑的事情，而是与每一个员工的利益息息相关的事情；二是加强部门之间的配合与协作，共同落实好全面预算管理制度。
特别是除财务部门以外的部门必须纠正以前认识上的不足，在行动上主动、积极的执行企业的全面预算管理，为工程造价的控制奠定了良好的思想基础。
（二）健全预算执行的监督机制和激励机制
一是对加强对预算执行的干预监控，避免工程造价增大。
构建全程监控的动态管理机制，将预算执行的事前控制、事中控制和事后控制有效地结合起来，进行灵活的运用，严防成本造价资金浪费的现象发生；二是在高速公路工程造价预算执行结果的处理方面，构建必要的监督机制，对于在成本控制管理中玩忽职守，甚至造成巨大损失的相关责任人的执行严格的责任追究制度，维护造价控制制度的严肃性、可信度。
三是把工程造价预算控制执行的结果与考核评价联系起来，与薪资待遇和职位升迁相挂钩，并且加大在执行监督力度。
二将施工行为成本风险控制与员工的切实利益联系起来，实施成本控制绩效考核。
例如，对于严格按照规范要求施工，
施工成本控制出色的人员应实行施工成本绩效奖励，对于做得不好的，坚决予以处罚。
总之，全面预算是工程造价的管理与控制中的主要方法。
我们应不断加强对高速公路工程造价的管理与控制的探究，创新方法，使企业有效地控制工程造价，实现经济效益和综合管理效益的最大化。
参考文献：
[1] 郭臣, 魏军. 高速公路工程造价管理与控制探讨[j]. 内蒙古科技与经济, 2011.
[2] 徐建德. 高速公路养护成本控制的若干对策[j]. 财经界(学术版),2008.
[3] 徐建德. 高速公路养护成本控制的若干对策[j]. 财经界(学术版), 2008.
[4] 林玉. 对高速公路建设成本控制的几点思考[j]. 中国城市经济,2010.。