关于工厂和服务设施的物流分析
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
经验估算法的计算模型为： f＝qn
5.1.2.2 确定当量物流量的方法
2．经验估算法 经验估算法的计算模型为：
f＝qn
这种方法的关键在于考虑系统物料分类条件，确定标准 工位器具即标准搬运容器。如定义1m3的某种标准工位器具， 其运载质量为1当量t，若一次共运载10个或5个单元的物料， 则每个单元物料的当量质量为0.1 t或0.2 t。这样每种物料的 年当量物流量即可计算。在此基础上可用下面的方法进行系 统设备平面布置设计。经验估算法的优点在于简便、易操作， 具有广泛的应用价值。
式比中较：、ｆ分——析当和量运物算流。量，
当量吨／年、当量吨／月、 当量千克／h…
q ——一个搬运单 元的当量重量，当 量吨、当量千克…
（5－流1经）某一区域或路
径的单元数，单元 数／年（月…）
5.1.2.2 确定当量物流量的方法
1．玛格数（Magllitude）
玛格数起源于美国，是一种不十分成熟的当量 物流量计算方法，是为度量各种不同物料可运性而 设计的一种当量物流量的度量单位，可以衡量物料 搬运难易的特征。
5.1 物流分析在布置设计中的关键问题
5.1.1 物流分析在布置设计中的作用
（1）物流系统直接关系到生产系统效益
（2）物流系 统中物料的 费用直接影 响到企业资 金周转速度
物流分析 布置设计
作用
（3）通过物流 合理化提高 企业管理 水平
（4）物流系统化可以创造顾客 价值
5.1 物流分析在布置设计中的关键问题
④不易受损坏；
⑤相当清洁、坚固和稳定。 通俗地，是一块经过粗加工的10in3（或稍大于2in×2in×2in） 大小的木块，约有两包香烟大小，叫做一个玛格。应用玛格数时， 需将系统中的所有物料换算成为相应的玛格数。
（2）玛格数的计算方法
首先，按照物料几何尺寸的大小计算出基本值：
①计算物料的体积。度量体积时，采用外部轮 廓尺寸，不要减去内部空穴或不规则的轮廓。
1
对此状态每增加一次必要的操作，其物品 的搬运活性系数加上1。
活性 系数为4
活性水平最高的状态活性系数为4。
2
散放在地的物品要运走，需要经过集中、搬起、升起、运走 四次作业，需要进行的作业次数最多最不方便，即活性水平 最低；而集装在箱中的物品，只要进行后三次作业就可以运 走，物料搬运作业较为方便，活性水平高一等级；装载于正 在运行的车上的物品，因为它已经在运送的过程中，不需要 再进行其他作业就可以运走，活性水平最高，活性指数定为4。
“良好的搬运状态”，首先是装卸花费时间少的状态， “良好的搬运”就是装卸次数少的搬运。
1Байду номын сангаас搬运活性
物料平时存放的状态各式各样，可以散放在地 上，也可以装箱放在地上，或放在托盘上等。由于 存放的状态不同，物料的搬运难易程度也不一样。 人们把物料的存放状态对搬运作业的方便（难易） 程度，称之为搬运活性。
玛格数对各种不同的物理、化学状态的物料和 搬运方法不能十分准确地描述和度量，因而是一种 近似描述物流量的标准值。在一些特性相差不大的 物料搬运中，玛格数比较适用。物流系统越大、越 复杂，玛格数的使用精度越低。
（1）玛格数的定义。一个玛格的物料具有如下特征：
①可以方便地拿在一只手中；
②相当密实；
③结构紧凑，具有可堆垛性；
性或搬运的难易驾程驶度室相的差当很量大物，流简量单为地5用当重量t。在实际系统中，
量作为物流量计所算提单及位的并物不流合量理均。指因当此量，物在流量。当量物流量的
系统分析、规划计、算设公计式过为程：中，必须找出一
f＝qｎ 个标准，把系统中所有的物料通过修正、折
算为一个统一量，即当量物流量，才能进行
n ——单位时间内
物流
一般情况下，物流状况的优劣是布置方案优劣的最重 要的评定指标。 为此，系统布置设计首先从物流分析入手进行布置。特别 是选择不同的物流系统、不同的道路布置方案，会产生不 同的平面布置方案。各种不同的布置方案各有其优缺点， 显然人们希望得到一个物流最合理的生产系统。
5.1 物流分析在布置设计中的关键问题 5.2 当量物流量计算的新方法 5.3 工厂与服务设施物流分析的方法 5.4 基于当量物流量的设备系统平面布置设计
5.1.2.3 物料搬运的活性理论
在一次物料搬运作业中，要完成装货、移动、卸货作业，这三种作业在 多数情况下以一个整体出现。由此看出，装和卸的次数之和与移动次数之间 是2：1的关系。
通常，装货卸货的劳动强度大，费的时间也多，因此在改善搬运系统的 过程中，更应重视次数多，劳动强度大、耗时多的装卸环节。“重视装卸” 是现代搬运管理的基本论点。如使用叉车、机器人就是减轻装卸的劳动强度。
密度
形状
损伤危 险程度
状态（化学状 态、物理状态）
图5-1 玛格曲线（1in=25.4mm）
5.1.2.2 确定当量物流量的方法
2．经验估算法
这种方法首先从确定制造系统中的工位器具标准化入手， 考虑物料的几何形状、物化性质、表面状况及易损程度来确 定生产系统中的标准工位器具。例如，汽车制造企业中的标 准料箱、料架。标准工位器具的设计要考虑物料的几何形状、 生产系统设备种类、运输车辆的选择、搬运方式等因素。
②查阅图5-1，得到玛格数基本值Ａ。如图5-1
反映了部分体积与玛格数基本值的对应关系。曲线
反映了体积大小与基本值的关系。物料体积越大，
运输单位体积越容易，玛格曲线变化越缓。 价值因素，
③根据表5-1，确定修正参数。
如不考虑 则F＝0
④计算玛格数。根据式(5-2)计算，得到玛格数 M：
基本值
M＝A＋A（B＋C＋D＋E＋F）
5.1.2 物流分析涉及的关键概念 5.1.2.1 当量物流量
物流量是指一定当时量间物内流通量过是两指物物流流点运间动的过物程中一定时间内按规
料数量。在一个定给标定准的修物正流、系折统算中的，搬物运料和从运输量。例如，一个
几何形状到物化火状车态皮都载有重很为大6差0t，别装，载其1可2个运汽车驾驶室，则每个
装卸次数少、工时少的货物搬运活性高。从经 济上看，搬运活性高的搬运方法是一种好方法。
2.物料活性系数
物料活性系数是一种 度量物料搬运难易程
搬运活性系数用于表示各种状度态的下指的标，物是品物流的分搬运活
性，其组成如下：
析的又一重要参数。
活性 系数为0
最基本的活性是水平最低的散放状态的活性， 规定其系数为零。
5.1.2.2 确定当量物流量的方法
2．经验估算法 经验估算法的计算模型为：
f＝qn
这种方法的关键在于考虑系统物料分类条件，确定标准 工位器具即标准搬运容器。如定义1m3的某种标准工位器具， 其运载质量为1当量t，若一次共运载10个或5个单元的物料， 则每个单元物料的当量质量为0.1 t或0.2 t。这样每种物料的 年当量物流量即可计算。在此基础上可用下面的方法进行系 统设备平面布置设计。经验估算法的优点在于简便、易操作， 具有广泛的应用价值。
式比中较：、ｆ分——析当和量运物算流。量，
当量吨／年、当量吨／月、 当量千克／h…
q ——一个搬运单 元的当量重量，当 量吨、当量千克…
（5－流1经）某一区域或路
径的单元数，单元 数／年（月…）
5.1.2.2 确定当量物流量的方法
1．玛格数（Magllitude）
玛格数起源于美国，是一种不十分成熟的当量 物流量计算方法，是为度量各种不同物料可运性而 设计的一种当量物流量的度量单位，可以衡量物料 搬运难易的特征。
5.1 物流分析在布置设计中的关键问题
5.1.1 物流分析在布置设计中的作用
（1）物流系统直接关系到生产系统效益
（2）物流系 统中物料的 费用直接影 响到企业资 金周转速度
物流分析 布置设计
作用
（3）通过物流 合理化提高 企业管理 水平
（4）物流系统化可以创造顾客 价值
5.1 物流分析在布置设计中的关键问题
④不易受损坏；
⑤相当清洁、坚固和稳定。 通俗地，是一块经过粗加工的10in3（或稍大于2in×2in×2in） 大小的木块，约有两包香烟大小，叫做一个玛格。应用玛格数时， 需将系统中的所有物料换算成为相应的玛格数。
（2）玛格数的计算方法
首先，按照物料几何尺寸的大小计算出基本值：
①计算物料的体积。度量体积时，采用外部轮 廓尺寸，不要减去内部空穴或不规则的轮廓。
1
对此状态每增加一次必要的操作，其物品 的搬运活性系数加上1。
活性 系数为4
活性水平最高的状态活性系数为4。
2
散放在地的物品要运走，需要经过集中、搬起、升起、运走 四次作业，需要进行的作业次数最多最不方便，即活性水平 最低；而集装在箱中的物品，只要进行后三次作业就可以运 走，物料搬运作业较为方便，活性水平高一等级；装载于正 在运行的车上的物品，因为它已经在运送的过程中，不需要 再进行其他作业就可以运走，活性水平最高，活性指数定为4。
“良好的搬运状态”，首先是装卸花费时间少的状态， “良好的搬运”就是装卸次数少的搬运。
1Байду номын сангаас搬运活性
物料平时存放的状态各式各样，可以散放在地 上，也可以装箱放在地上，或放在托盘上等。由于 存放的状态不同，物料的搬运难易程度也不一样。 人们把物料的存放状态对搬运作业的方便（难易） 程度，称之为搬运活性。
玛格数对各种不同的物理、化学状态的物料和 搬运方法不能十分准确地描述和度量，因而是一种 近似描述物流量的标准值。在一些特性相差不大的 物料搬运中，玛格数比较适用。物流系统越大、越 复杂，玛格数的使用精度越低。
（1）玛格数的定义。一个玛格的物料具有如下特征：
①可以方便地拿在一只手中；
②相当密实；
③结构紧凑，具有可堆垛性；
性或搬运的难易驾程驶度室相的差当很量大物，流简量单为地5用当重量t。在实际系统中，
量作为物流量计所算提单及位的并物不流合量理均。指因当此量，物在流量。当量物流量的
系统分析、规划计、算设公计式过为程：中，必须找出一
f＝qｎ 个标准，把系统中所有的物料通过修正、折
算为一个统一量，即当量物流量，才能进行
n ——单位时间内
物流
一般情况下，物流状况的优劣是布置方案优劣的最重 要的评定指标。 为此，系统布置设计首先从物流分析入手进行布置。特别 是选择不同的物流系统、不同的道路布置方案，会产生不 同的平面布置方案。各种不同的布置方案各有其优缺点， 显然人们希望得到一个物流最合理的生产系统。
5.1 物流分析在布置设计中的关键问题 5.2 当量物流量计算的新方法 5.3 工厂与服务设施物流分析的方法 5.4 基于当量物流量的设备系统平面布置设计
5.1.2.3 物料搬运的活性理论
在一次物料搬运作业中，要完成装货、移动、卸货作业，这三种作业在 多数情况下以一个整体出现。由此看出，装和卸的次数之和与移动次数之间 是2：1的关系。
通常，装货卸货的劳动强度大，费的时间也多，因此在改善搬运系统的 过程中，更应重视次数多，劳动强度大、耗时多的装卸环节。“重视装卸” 是现代搬运管理的基本论点。如使用叉车、机器人就是减轻装卸的劳动强度。
密度
形状
损伤危 险程度
状态（化学状 态、物理状态）
图5-1 玛格曲线（1in=25.4mm）
5.1.2.2 确定当量物流量的方法
2．经验估算法
这种方法首先从确定制造系统中的工位器具标准化入手， 考虑物料的几何形状、物化性质、表面状况及易损程度来确 定生产系统中的标准工位器具。例如，汽车制造企业中的标 准料箱、料架。标准工位器具的设计要考虑物料的几何形状、 生产系统设备种类、运输车辆的选择、搬运方式等因素。
②查阅图5-1，得到玛格数基本值Ａ。如图5-1
反映了部分体积与玛格数基本值的对应关系。曲线
反映了体积大小与基本值的关系。物料体积越大，
运输单位体积越容易，玛格曲线变化越缓。 价值因素，
③根据表5-1，确定修正参数。
如不考虑 则F＝0
④计算玛格数。根据式(5-2)计算，得到玛格数 M：
基本值
M＝A＋A（B＋C＋D＋E＋F）
5.1.2 物流分析涉及的关键概念 5.1.2.1 当量物流量
物流量是指一定当时量间物内流通量过是两指物物流流点运间动的过物程中一定时间内按规
料数量。在一个定给标定准的修物正流、系折统算中的，搬物运料和从运输量。例如，一个
几何形状到物化火状车态皮都载有重很为大6差0t，别装，载其1可2个运汽车驾驶室，则每个
装卸次数少、工时少的货物搬运活性高。从经 济上看，搬运活性高的搬运方法是一种好方法。
2.物料活性系数
物料活性系数是一种 度量物料搬运难易程
搬运活性系数用于表示各种状度态的下指的标，物是品物流的分搬运活
性，其组成如下：
析的又一重要参数。
活性 系数为0
最基本的活性是水平最低的散放状态的活性， 规定其系数为零。