铁路工程勘察设计项目管理研究
铁路工程项目成本管理与控制研究
铁路工程项目成本管理与控制研究作者：王秀忠来源：《城市建设理论研究》2013年第33期摘要：铁路项目成本管理是一项非常重要的工作，它关乎项目的盈亏大小、更关乎施工企业的成败。
项目成本管理贯穿于项目管理活动的每个过程、每个环节、每个方面。
从工程项目中标签约到工程施工准备、工程施工到工程项目竣工验收直至交付各个环节的，每个环节都离不开项目成本管理工作。
铁路项目成本管理的主要内容有：成本预测、成本控制、成本核算、成本考核和成本分析等。
铁路工程要采用先进的管理方法，全面推行项目成本管理制度，在保质、保量、保工期的前提下，努力降低施工项目成本，提高施工企业的经济效益、竞争水平以增强企业的生存能力。
关键词：铁路工程项目成本管理控制中图分类号：F540.3 文献标识码：A—、铁路工程项目成本管理的意义及原则（—）铁路工程项目成本管理的意义铁路工程成本管理的目的就是在保质保量的前提下，降低工程成本，提高企业的经济效益。
因此，在工程项目建设过程中，对项目成本管理显得非常关键。
项目成本管理主要涉及到对铁路工程项目建设过程中的人力、物力和财力等的资源消耗，进行优化、协调和控制。
且项目成本管理贯穿于工程管理活动的每个过程中，需要工程项目中每位人员积极的配合。
在保质保量的前提下，减少工程成本，顺利完成预期的成本目标，从而获得更好的经济效益。
（二）铁路工程项目成本管理的原则由于铁路工程具有施工工期长、投资多、协调困难的特点，对铁路工程进行项目成本管理时，应该贯彻实施以下几项原则：（1）真实性原则。
为了保证工程成本的真实性，所有项目部都必须按月确认预算收入，对劳务队进行每月验工计价，确认每月的消耗材料成本，禁止发生账外成本和账外收入的现象，做到真正意义上的成本真实性。
（2）全面性原则。
全面性主要就是指项目成本管理贯穿于工程项目的每一个过程中，并需要每个部门的所有员工都积极主动地配合项目成本管理当中去，形成人人参与、人人管理的局面。
铁建设号铁路建设项目勘察设计管理办法
铁路建设项目勘察设计管理办法（铁总建设[2014]124号）第一章总则第一条为规范铁路建设项目勘察设计活动，保证铁路建设项目勘察设计质量，提高铁路勘察设计水平，保护人民生命和财产安全，根据《中华人民共和国铁路法》《建设工程勘察设计管理条例》《铁路安全管理条例》等有关法律法规，以及中国铁路总公司（以下简称总公司）《铁路建设管理办法》等有关规定，制定本办法。
第二条本办法适用于总公司管理的铁路大中型建设项目勘察设计活动。
第三条本办法所称铁路建设项目勘察设计，是指推荐建设方案，查明、分析、评价地质地理环境特征和工程地质条件，对技术、经济、环境、节能、土地利用和综合开发、社会风险稳定等方面进行综合分析、论证，编制设计文件，以及现场配合的活动。
第四条铁路建设项目勘察设计必须坚持科学发展观和为经济社会全面协调可持续发展服务的指导思想，必须与社会、经济发展水平相适应，与铁路发展目标和总公司经营发展战略相适应，做到经济效益、社会效益和环境资源效益相统一。
第五条铁路建设项目勘察设计必须贯彻执行国家有关法律法规、规章和工程建设国家标准、行业标准、铁路总公司标准，严格执行国家有关保密规定，高度重视环境保护、水土保持、文物保护、防灾减灾、运输安全和施工安全工作，节约能源和土地。
第六条铁路建设项目勘察设计应推行标准化管理，使用先进、成熟、经济、适用、可靠的技术、工艺、设备和材料，提高铁路建设水平，提高铁路运输能力和运输效率。
第七条铁路建设项目勘察设计必须高度重视项目前期研究工作，做好需求分析、功能定位、技术标准、重大方案、综合开发、投资估算、经济评价等研究工作，注重项目必要性与可行性、近期与远期、技术性与经济性分析论证，为项目决策提供科学可靠的依据。
第八条总公司对铁路大中型建设项目勘察设计活动进行监督管理，建立铁路项目勘察设计单位施工图评价制度。
第九条建设单位要认真组织做好建设项目前期工作，做好勘察大纲审查、勘察资料验收、初步设计初审、施工图优化和审核等工作；同步做好综合开发机会研究报告、方案研究报告的编制和审查。
当前铁路工程项目管理存在的问题及措施研究
当前铁路工程项目管理存在的问题及措施研究作者：王海军来源：《城市建设理论研究》2013年第11期摘要：本文首先介绍了我国铁路工程项目的特点，然后分析了我国铁路工程项目管理存在的相关问题，最后针对这些问题的解决措施进行了深入的研究与探讨，旨在促使铁路工程项目管理能够满足当前新形势的需要。
关键词：铁路工程；项目管理；问题；措施中图分类号： X731 文献标识码： A 文章编号：1.铁路工程项目的一般特点铁路工程项目，不仅单位工程多，而且施工线路长，还容易受到环境因素的影响。
铁路工程建设中，一个项目经理部通常情况下可能要负责小到几公里，大到几十公里的施工里程，长短不一、大小各异的单位工程组成了一个有机的整体。
面对复杂地理环境时，如果对其水文、地质、地形、地貌认识不足、了解不透，那么将会给铁路工程项目管理带来极大的阻力和被动。
新线铁路建设过程中，因为需要跨越多个地区，施工战线太长，十分不利于业主的全面管理，所以，将某些管理职能下放给施工单位。
在一般工程项目中，原先由业主完成的征地拆迁工作、“三电”拆迁事宜以及河流、道路的改道等工作现在通常都交付施工单位处理。
施工单位在整个施工过程中，应该有效处理好这些方面的工作，否则将会影响工程项目的正常施工。
铁路工程项目涉及面广、干扰因素多。
一条新线铁路的施工，通常要与相当多的地方部门以及当地居民进行接触，处理好经济问题。
施工单位应该花费一定的时间、精力，甚至金钱，做好这些部门及人员的工作，这方面工作的顺利与否将直接对工程项目的进度、成本以及经济效益产生深远的影响。
[1]2.铁路工程项目管理存在的问题2.1权责不清在工程项目各个环节，业主代表没能摆正自己的位置，如规划决策环节由部属计划部门负责；初步设计环节由部属鉴定部门负责；施工图设计环节由部属以及铁路局属基建部门共同负责；施工环节由铁路局基建部门成立现场指挥部对施工单位以及监理单位进行统一管理。
这些情况将极容易导致责权不清的弊端。
铁路工程项目精细化管理实施路径研究
中图分类号院F1006-4311（2020）02-0026-02
0 引言 随着国家经济的快速发展，国民对基础设施的需求越 来越大，基础设施建设呈现快速增长的态势。铁路是国民 出行最基本的方式之一，2018 年我国铁路投资规模超过 8000 亿元，铁路运输高达 34 亿人次，居世界第一位。近年 来，铁路工程项目投资规模越来越大，对质量的要求越来 越高，建造技术推陈出新越来越快，铁路工程承包企业面 临新的发展机遇和挑战。同时，随着我国一带一路政策的 实施，越来越多企业走出去，承包国际工程项目，与国际企 业相互竞争。如何做好工程项目管理，实现项目利润最大 化是铁路工程承包企业目前需要研究的重要课题。 1 铁路工程项目管理现状 当前铁路工程承包企业在工程项目管理中面临许多 问题，这些问题不仅影响了企业的经济效益，同时还制约 了企业走出去承包国际工程，主要体现在以下三个方面。 1.1 工程项目管理体系不够完善 完善的工程项目管理体系是一个企业开展项目管理 工作的基础。《工程项目管理规范》是具有权威性的项目管 理体系文件，但是企业不能直接将其作为自身开展项目管 理工作的工具，而是应该将其与企业的发展水平相结合， 构建属于企业自身的项目管理体系，用于指导企业项目管 理工作。目前，铁路工程项目承包企业大多属于国企，且许 多铁路工程建设属于政治性任务，企业在管理过程中缺少 提升项目管理水平的动力，许多企业的工程项目管理体系 建设不够完善，缺乏科学管理方法，施工过程管理不规范。 1.2 工程项目管理理念和工具落后 与工业生产管理相比，建筑生产管理理念和管理工具 整体上比较落后。当前我国大力推广 EPC 总承包模式的 发展和应用，大部分铁路工程项目都采取这种承发包模 要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要
摘要院文章从三个方面分析了铁路工程项目管理过程中存在问题，主要包括项目管理体系不够完善，工程项目管理理念和工具落 后，施工过程浪费现象严重。针对这些问题，提出应用精细化管理理念，并阐述了精细化管理的概念和深层次内涵。最后从组织保障、
铁路工程企业项目管理发展的探讨
铁路工程企业项目管理发展的探讨【摘要】目前国有铁路工程企业的竞争归根结底为人力资源的竞争，竞争的目的就是增大企业收益，有了效益才能持续发展，从而要求企业做好项目的人才管理、投资管理和成本控制；同时作为企业，科学技术创新则是可持续发展的灵魂，没有科技创新，企业发展将成为空话。
而人才管理、投资管理、成本控制、工程技术创新同是当前铁路工程项目管理的重要因素。
【关键词】铁路工程；项目管理；探讨在我国现有的国有大中型企业中，特别是中国铁路建筑企业，由于计划管理体制延续了几十年，传统管理作风很难一下子解决。
随着中国改革开放的步伐日益加快及外国企业的逐步渗入，中国铁路企业项目管理的发展问题又将如何调整？本文通过对一些铁路建筑企业的深入了解，从人才管理、投资管理、成本控制、工程技术科技创新四个方面阐述了铁路企业面对国内国际环境的变化和企业内外部环境的发展，如何寻找机会避免威胁，规避风险，取长补短，在激烈的竞争中谋求发展。
1.人才管理是企业发展的根本对于铁路工程项目人才管理，就是为了在企业管理过程中充分注意人性要素，充分挖掘人的潜能，使其能为项目创造更大的效益。
至于其具体内容，可以包含很多要素，如薪酬、尊重、激励、培训，给人提供各种成长与发展机会。
根据企业发展，适时提高企业年金缴纳比例，完善职工互助保障体系，加强职工医疗保健，减少职业病的发生，实现职工生活福利与企业效益同步增长。
正是因为如此，才使铁路工程企业在这风云变幻的市场竞争中稳步发展，综合实力居全国建筑行业前列。
对于企业来说，员工队伍的稳定可以说是效益稳定的一块基石。
频繁的进进出出，实际上付出最大机会成本的还是企业，或者说，员工有可能找到一家适合自己发展的企业，而企业要是不内在地包蕴和重视员工的理念，那它就永远也不会拥有真正属于自己的员工。
员工需要激励，这种激励一方面当然是精神上的，但物质激励在现实工作中往往能发挥更直接的作用。
调查表明，铁路工程项目员工跳槽的原因中“工资待遇低、工作环境差”仍属第一。
铁路工程项目二次经营管理探析:勘察设计视角
铁路工程项目二次经营管理探析：勘察设计视角艾文虎【摘要】当前伴随着勘察设计技术标准要求的提高、人员机械费用支出的增加、设计变更难度的增大等,铁路工程勘察设计成本日趋上升,市场利润空间被逐渐压缩,这使提高二次经营效率成为设计单位项目管理工作的重中之重,关系到企业的生存与发展.现有研究多从施工角度探讨不同类型建设项目的二次经营举措,鲜有文献从设计阶段着手,探讨勘察设计二次经营管理效率提升问题.基于此,本文对铁路工程项目勘察设计二次经营的必要性、实施要点及管理效率提升问题进行了探讨,并从勘察设计视角出发探讨了铁路工程项目施工二次经营的重点及创效举措,为铁路项目二次经营管理提供决策参考.【期刊名称】《价值工程》【年(卷),期】2019(038)002【总页数】4页(P34-37)【关键词】二次经营;铁路项目;勘察设计【作者】艾文虎【作者单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063【正文语种】中文【中图分类】F530.70 引言工程项目二次经营指的是甲方和乙方将合同签订好以后发生的经营活动。
一次经营是二次经营的前提[1]，二次经营作为一次经营的延续，是对一次经营的重要延续。
与此同时，利用二次经营可对甲方和乙方之间的关系进行改善，提升履约的质量，也为以后的“一次经营”创造条件[2][3]。
实际上，二次经营理念的提出是为企业的项目盈利提供了新途径和新管理方法[4][5]。
铁路工程的特点决定了铁路工程项目具有极高的复杂性[1]，加之当前铁路建设更加依法合规，铁路建设面临安全质量更严、工作标准更高、管理流程更多、变更索赔更难的新形势，致使铁路工程各参建单位面临严峻的创效压力。
已有实践及学术研究多从施工角度探讨不同类型建设项目的二次经营举措，鲜有文献从设计阶段着手，探讨勘察设计二次经营管理效率提升问题。
然而，新形势下铁路工程勘察设计二次经营，面临着全新的艰巨挑战，需要铁路项目勘察设计实施主体应始终将二次经营作为经营的头等任务。
项目质量管理案例分析 ——以青藏铁路工程项目为例
摘要项目的高效完成主要靠对于项目各方面的控制和管理，包括项目组织管理、项目范围管理、项目时间管理、项目成本管理、项目质量管理、项目风险管理、项目沟通管理、项目人力资源管理和项目采购管理。
本文以青藏高原工程项目为实例研究项目质量管理，学习青藏铁路作为一个成功项目，在项目质量管理方面的经验。
关键词：项目质量管理青藏铁路目录第一篇 (1)项目质量概述 (1)一质量的概念和内涵 (1)1.质量的定义和含义 (1)二项目质量管理的内容 (1)1.质量管理的定义 (1)2.项目质量的特性 (2)3.项目的质量管理 (2)第二篇案例分析 (4)一项目背景介绍 (4)1.概述 (4)2.青藏铁路的三期工程 (5)3.青藏铁路的建设意义 (5)二、青藏铁路项目管理过程 (6)1.创新的管理体系 (6)2.项目质量管理 (7)3.环境保护控制和健康安全控制 (8)三、结合理论进行分析 (9)1.对于项目质量的深刻理解 (9)2.在保障质量的基础上严格控制成本 (9)3.对于影响项目质量的因素进行有效控制 (10)四、个人学习体会 (11)1.理论知识学习体会 (11)2．案例分析过程体会 (12)3.对于个人生活的启示 (12)参考文献 (12)第一篇项目质量概述一质量的概念和内涵1.质量的定义和含义1.1质量的定义质量就是产品的特性，即产品在使用时能够满足用户需求的程度。
1.2质量的含义质量的定义包含以下几个方面：1）质量的载体是一定实体，这里的实体包括产品、过程和活动。
2）质量的具体体现是满足用户需求的能力，这表明质量高低并不取决于各种能力特性是否最好，而使满足需求即可。
3）这里指的需求包含两种需求，其一是明确的需求：一般是在具体产品交易合同中标明的；其二是隐含的需求：指约定俗成，无需明确标明的要求，一般是需要通过市场或用户调查获得的。
二项目质量管理的内容1.质量管理的定义质量管理是确定质量方针、目标和职责并在质量体系中通过诸如质量策划、质量控制和质量改进使质量得以实现的全部管理活动。
铁路工程项目管理过程控制研究
铁路工程项目管理过程控制研究作者：李世斌来源：《城市建设理论研究》2013年第10期【摘要】：一个项目工程管理的重点在于过程控制，特别是目前大型铁路工程项目，过程控制显的尤为重要，战线之长、人员之多显得尤为复杂，本文以实际铁路项目管理经验为基点，通过对安全、质量方面的论述，讲述了铁路工程项目管理体制方面的改革与创新。
【关键词】铁路；质量；安全；管理中图分类号： TU714 文献标识码： A 文章编号：引言随着中国高速铁路网的快速发展，京沪高速铁路的开通运营，高速铁路正在作为一种未来发展趋势逐步蔓延、普及。
拉近人与人之间的距离，成为今后生活中不可缺少的交通种类。
就目前国家高速铁路中标形式来看，一般施工战线较长，施工项目较大，过程建设中必须投入大量的人力、物力，施工组织较为困难，很难进行有效的过程控制，造成不必要的经济损失。
如何进行较好的过程控制与管理呢，本文总结出铁路工程项目管理过程控制几点经验与心得，希望对今后的铁路建设事业有所裨益。
一、质量管理1、建立健全质量管理机构项目初期，需要成立了以项目经理为组长、项目总工、项目副经理为副组长、各部门负责人为成员的质量管理领导小组，从组织机构上满足质量管理的需要；建立了以项目经理为工程质量第一责任人的质量监控保证体系及以项目总工程师负责，质检、技术、测量、试验四位一体质量监控体系，从全方位、全过程对工程质量进行监控。
2、建立健全质量保证体系借鉴以往铁路项目，建立并逐步完善了项目质量保证体系，编制了较为全面的质量管理制度，并依据项目特点编制了实施性很强的施工组织设计。
质量保证体系根据施工项目进行完善及各种质量大检查活动由项目技术质量部负责牵头组织，其余各部门配合。
3、建立一系列的质量管制制度⑴现场质量管理制度项目所有技术员归技术质量部统一管理，在管好现场施工的同时必须严把质量关，上道工序必须全部合格报监理工程师同意后方可进入下道工序。
⑵技术交底制度针对每一道工序，项目部门都必须针对相关人员做详尽的三级交底，第一级为总工对所有相关人员的交底；第二级为工程部对所有相关技术人员的交底；第三级为主管技术员对施工作业队的交底。
铁路工程设计项目进度管理的影响因素分析及对策
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ｏ ｆ ｒ ａ ｉ ｌ ｗａ ｙ ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｐ ｒ ｏ ｊ ｅ ｃ ｔ ｓ ， ａ ｎ ｄ ｐ ｕ ｔ ｓ ｆ ｏ ｒ ｗａ ｒ ｄ ｔ ｈ ｅ ｍｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｓ ｏ ｆ ｓ ｔ ｒ ｅ ｎ ｇ ｔ ｈ ｅ ｎ ｉ ｎ ｇ ｐ ｒ ｏ ｊ ｅ ｃ ｔ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｍａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍ ｅ ｎ ｔ ｓ ｕ ｃ ｈ ａ ｓ ｕ ｎ ｉ ｆ ｙ ｉ ｎ ｇ ｔ ｈ ｅ ｐ ｒ ｏ ｊ ｅ ｃ ｔ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ａ ｒ ｒ ａ ｎ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｎ ｄ ｑ ｕ ａ ｌ ｉ ｔ ｙ ｍａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ，
一
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部 管理 ，处 理 好 与 项 目所 在 地 政 府 主 管部 门之 间 的 关 系 等 加 强 项 目进 度 管 理 的对 策措施 。 关 键 词 ：铁 路 ；工 程 设 计 ；项 目管 理
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａｃｔ ：Ａｃ ｃ ｏ ｒ ｄ ｉ ｎ ｇ ｔ ｏ ｔ ｈ ｅ ｄ ｅ ｆ ｉ ｎ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ ｃ ｏ ｎ ｔ ｅ ｎ ｔ ｓ ｏ ｆ ｐ ｒ ｏ ｊ ｅ ｃ ｔ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｍａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ， ｔ ｈ ｉ ｓ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ
铁建]124号铁路建设项目勘察设计管理办法
![铁建]124号铁路建设项目勘察设计管理办法](https://img.taocdn.com/s3/m/e4134a5ace2f0066f5332296.png)
铁路建设项目勘察设计管理办法（铁总建设[2014]124号）第一章总则第一条为规范铁路建设项目勘察设计活动，保证铁路建设项目勘察设计质量，提高铁路勘察设计水平，保护人民生命和财产安全，根据《中华人民共和国铁路法》《建设工程勘察设计管理条例》《铁路安全管理条例》等有关法律法规，以及中国铁路总公司（以下简称总公司）《铁路建设管理办法》等有关规定，制定本办法。
第二条本办法适用于总公司管理的铁路大中型建设项目勘察设计活动。
第三条本办法所称铁路建设项目勘察设计，是指推荐建设方案，查明、分析、评价地质地理环境特征和工程地质条件，对技术、经济、环境、节能、土地利用和综合开发、社会风险稳定等方面进行综合分析、论证，编制设计文件，以及现场配合的活动。
第四条铁路建设项目勘察设计必须坚持科学发展观和为经济社会全面协调可持续发展服务的指导思想，必须与社会、经济发展水平相适应，与铁路发展目标和总公司经营发展战略相适应，做到经济效益、社会效益和环境资源效益相统一。
第五条铁路建设项目勘察设计必须贯彻执行国家有关法律法规、规章和工程建设国家标准、行业标准、铁路总公司标准，严格执行国家有关保密规定，高度重视环境保护、水土保持、文物保护、防灾减灾、运输安全和施工安全工作，节约能源和土地。
第六条铁路建设项目勘察设计应推行标准化管理，使用先进、成熟、经济、适用、可靠的技术、工艺、设备和材料，提高铁路建设水平，提高铁路运输能力和运输效率。
第七条铁路建设项目勘察设计必须高度重视项目前期研究工作，做好需求分析、功能定位、技术标准、重大方案、综合开发、投资估算、经济评价等研究工作，注重项目必要性与可行性、近期与远期、技术性与经济性分析论证，为项目决策提供科学可靠的依据。
第八条总公司对铁路大中型建设项目勘察设计活动进行监督管理，建立铁路项目勘察设计单位施工图评价制度。
第九条建设单位要认真组织做好建设项目前期工作，做好勘察大纲审查、勘察资料验收、初步设计初审、施工图优化和审核等工作；同步做好综合开发机会研究报告、方案研究报告的编制和审查。
公路勘察设计中项目管理的应用研究
公路勘察设计中项目管理的应用研究摘要：在新的发展形势下，如何做好勘察指导成为重点，结合当前实际预设要求以及相关内容等可知，在后续调整过程中要了解注意事项，做好项目分析工作。
结合初步审核管理以及项目审批等作为基础，提前进行审查，如何提升设计标准成为重点，对各个结构进行分析的阶段，要结合公路实际概况进行，制定出科学有效的标准图，以勘察设计标准体系作为前提，提升设计质量。
关键词：公路勘察设计；项目管理；应用1公路工程地质勘察项目管理的问题1.1项目管理体系不健全公路工程地质勘察项目管理依靠完善的程序体系，当前我国公路工程地质勘察项目缺乏完善的管理体制，不仅存在着公路工程地质勘察法规不完善的问题，而且在实际管理过程中还缺乏对相关因素的统筹管理机制。
首先，我国公路工程地质勘察项目的管理方法与实施步骤存在着缺陷，公路工程地质勘察项目未能形成有效的勘察程序与标准化的作业方式，不仅上级督导政策落实不到位，而且未能根据实地情况执行山地、涵洞、气候条件下地质勘察方法，导致公路地质勘察的项目不配套，无法有效满足工程实施需求，公路工程地质勘察存在着许多实际问题。
其次，当前还缺乏有效的公路工程地质勘察的纠错机制，有些勘察结果有明显的漏洞，这些错误现象不符合公路工程地质勘察现实要求，同时也预示着存在违规操作现象，因此可能导致后期施工的困难。
第三，目前还应当健康行业法规，还需要进一步完善全行业法律体系，这样才能促进公路地质勘察的管理需求，提高科学的管理水平。
1.2忽略勘察全过程的管理就我国公路工程地质勘察项目的实际情况而言，当前地质勘察涉及的内容较多，在实际勘察管理的过程中需要相互配合，从而提高对公路工程地质勘察的全过程的高效管理。
首先，有些地质工程勘察项目的管理内容涉及的较多，勘察范围也相对较广，但是在实际勘察的过程中各部门配合的不足，因此影响了地质勘察全过程管理的效率与质量。
其次，目前地质工程项目勘察较为复杂，工作者存在着相关因素考虑不周全的问题，有些勘察操作只针对阶段性的勘察内容进行具体管理，在实际勘察的过程中忽略了对全局管理，因此影响了部门之间数据信息沟通的有效性，不利于实现对工程整体的把握，最终可能阻碍了工程的顺利实施。
勘察设计工程项目管理
勘察设计工程项目管理需要解决各种复杂问题，需要充分发挥创造力 和想象力。
勘察设计工程项目管理的重要性
提高项目成功率
有效的项目管理能够确保项目按照预定的时间、 成本和质量要求完成，提高项目的成功率。
降低项目风险
通过科学的项目管理，可以提前识别和预防潜在 的风险，降低项目风险。
提升企业竞争力
良好的项目管理能够提高企业的执行力和品牌形 象，增强企业的市场竞争力。
详细描述
风险管理技术是一种项目管理技术，通过识 别、评估和应对项目风险，降低项目风险对 项目目标的影响。它可以帮助项目经理和团 队成员了解项目的潜在风险，制定相应的风 险应对计划和控制措施，以确保项目的顺利 进行。
05
勘察设计工程项目管理挑 战与解决方案
项目延误
总结词
项目进度控制是项目管理的重要环节，项目延误可能导致项目成本的增加和客户 的不满。
勘察设计工程项目管理的历史与发展
历史回顾
从工业革命开始，随着工程技术的不 断发展，勘察设计工程项目管理的理 念和方法也在不断演变。
发展趋势
随着信息技术和数字化技术的发展， 未来的项目管理将更加注重智能化、 信息化和绿色化。
02
勘察设计工程项目管理的 核心内容
勘察设计工程项目范围管理
确定项目目标
资源平衡
总结词
用于优化资源配置和提高资源利用效率 的管理技术
VS
详细描述
资源平衡是一种项目管理技术，通过合理 分配和调整资源，确保项目按计划顺利进 行。它可以免资源浪费和过度使用。
风险管理技术
总结词
用于识别、评估和应对项目风险的专门技术
监控进度
实时跟踪项目的进度，确保项目按计划进行 。
铁路工程项目管理研究
浅谈铁路工程项目管理研究摘要：铁路工程项目的管理一靠技术、二靠管理，如果不使用先进的管理模式，对投资决策、项目实施、工程结算等个阶段进行全程控制，就不能为企业自身创造经济效益，更不能创造出社会效益。
要完成整个铁路工程项目管理研究，就必须形成一个良好的管理系统，在这个系统内，管理者需要明确职责，明确分工，使所有的工作人员密切配合。
关键字：铁路工程；管理；项目；对策中图分类号： x731 文献标识码： a 文章编号：铁路项目修筑工程是一项庞大、繁杂的工作，铁路工程企业要想生存和发展下去，就需要管理好每一个项目，本文针对铁路工程项目的管理问题做了一些探讨，希望对广大的工程管理者有所帮助。
一、铁路工程项目管理目前存在的问题（一）管理制度的混乱很多铁路修建企业都存在制度不健全、缺乏针对性的问题，一些领导甚至没有根据企业自身的实际情况来进行管理，只是照搬其他公司的制度，这样根本起不了任何作用。
即便是制定了规章制度，也缺乏一定的针对性，不能对铁路项目和财务实行有力的监督，导致工作人员有机可趁。
（二）规章制度难以落到实处一些铁路工程企业虽然制定了大量的规章制度，但仅仅只是作为一个应付检查的工具，敷衍了事，规矩和奖惩制度难以落到实处。
一些中层干部在执行的过程中，对公司宣布的重要决策和制度存在走过场、搞形式的想法，这样就大大削弱了员工的执行力，导致规矩制度形同虚设。
（三）责任制不明确铁路工程企业在承包下铁路项目时，责任关系不明确。
导致各个工区出现了物资、财务、款项、设计方面的矛盾和纠纷，项目部门与项目部门之间相互推卸责任，没有沟通好责任的划分范围。
这样不但会大大降低工作效率，还会为公司造成不小的损失。
（四）安全工作没有做好对于工程修建来说，安全是很重要的问题，据调查，每年都有大批量的施工工人在施工现场丧失生命。
原因在于铁路项目的管理人员没有对安全问题进行严格的监控，怕公司亏损而过分追求眼前利益，不停的赶施工进度，才导致了施工安全问题的产生。
铁路工程设计项目风险管理研究
工阶段截然不同 ， 风险 因素相对 集 中且 比较 隐蔽 ， 因此 大部 分设计项 目风险分析还是以定性研究为 主 ， 险分 析和管理 风
的手段相对单一 ， 缺乏 系统 性 。
设计 、 审查 、 交底 、 工 、 施 验收 、 回访 等多 个环节 ， 得 铁路 工 使
程 设 计 项 目风 险 具 有 不 确 定 性 大 、 续 性 影 响 大 、 预 测 性 延 可 弱 、 变性大等特点 ， 体如下 ： 可 具
当无法 回避 、 自身承受 能力无 法有效 承担 的风 险 ， 以 应
构建信息库 ；２ 拟定疑似风险跟踪 清单 ； ３ 判 断并构 建风 （） （） 险库 ；４ 深入分析风 险事件 ， （） 构建 风险事件库 ；５ 分析 、 （） 预 测风险发生的概率 、 损害程度等 ；６ 编制风险识 别报告 。 （）
特点及管理 中存在 的问题进行 了分析总结 ， 并结合 实际情况 从风险管理规划 、 风险识别 、 风险评估 、 风险应对 等方面对铁 路工程设计项 目风险管理提出解决对策 。
理风险管理意识 相对较强 ， 但缺乏项 目管理人员和设计 人员
的有效支撑 ， 使得风 险管理无法落实 。
（ ） 险 分 析 及 管 理 的 手 段 缺 乏 。项 目的 设 计 阶 段 与 施 ２风
解策略 ， 将项 目风 险的发生概率或后果 降低到某一 可以接受
程度 。风险缓解 的主要途径包括 ： １ 加强预防措施 ， （） 降低风 险发生概率 ， 如设计复核 、 审核等 ；２ 通过预防风险源产 生 、 （）
降低风 险扩散 速度 等 方式 控制 风 险损失 ， 如设 计合 同管理
铁 路 工 程 设 计 项 目风 险 管理 研 究
工程项目管理青藏铁路
摘要：青藏铁路是我国自主建设的一条世界海拔最高、线路最长的高原铁路，其建设过程中面临着诸多技术和管理难题。
本文通过对青藏铁路工程项目管理的实践分析，探讨其在项目管理方面的成功经验，总结出一系列具有借鉴意义的启示。
一、引言青藏铁路东起青海西宁，西至西藏拉萨，全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
该工程自2001年开工，于2006年全线通车，历时5年。
在青藏铁路建设过程中，我国充分发挥了社会主义制度的优越性，凝聚了全国人民的智慧和力量，克服了重重困难，实现了这一宏伟目标。
本文将从工程项目管理的角度，分析青藏铁路建设的成功经验，总结出具有借鉴意义的启示。
二、青藏铁路工程项目管理特点1. 高原特性青藏铁路位于青藏高原，海拔平均在4000米以上，最高点海拔5072米。
这一特殊地理环境对铁路建设提出了极高的要求，包括工程设计、施工技术、材料选用、环境保护等方面。
2. 技术难度大青藏铁路穿越高原、戈壁、沙漠等复杂地形，地质条件复杂，施工难度大。
如多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱等问题，对铁路建设提出了严峻挑战。
3. 环境保护要求高青藏铁路沿线生态环境脆弱，对环境保护的要求极高。
在工程建设过程中，必须严格执行环保法规，确保工程对生态环境的影响降到最低。
4. 工程量大、工期紧青藏铁路全长1956公里，涉及多个专业领域，工程量大、工期紧。
为确保工程按时完成，需要科学合理地组织施工，提高施工效率。
三、青藏铁路工程项目管理成功经验1. 科学决策青藏铁路建设前期，我国政府高度重视，组织了大量的调查研究，科学论证了铁路建设的必要性和可行性。
在工程建设过程中，始终坚持科学决策，确保工程顺利推进。
2. 高标准设计青藏铁路设计过程中，充分考虑了高原特性、技术难度大、环境保护要求高等因素，采用了先进的设计理念和技术。
如采用无缝线路、高原桥梁、高原隧道等技术，确保了铁路的稳定性和安全性。
3. 严格施工管理青藏铁路施工过程中，严格执行施工规范和质量标准，确保工程质量。
铁路工程项目管理
铁路工程项目管理摘要：铁路工程建设中常常因为对项目管理各方面的控制不力，导致项目最终面临亏损的情况。
如何做好铁路工程的项目管理工作，使项目最终盈利且效益最大化，是一项非常系统且极其重要的工作。
本篇文章通过从多条铁路工程建设过程中不断总结、学习、积累到的一些项目管理方面的工作经验，对其进行论述。
关键词：生产计划组织管理；物资设备管理；二次经营近几年随着我国经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，国家在基础建设领域对高铁投资持续加大，高铁的建设正处于一个快速发展的时期。
大规模的建设对高铁的工程质量提出了更高的要求，但是高铁造价指标却没有明显的提升。
随着人工、材料、机械单价的不断上涨，势必会成倍增加铁路工程建设的综合成本。
对建筑企业来说，综合成本的不断增加正在一点一点的蚕食着铁路工程本来就有限的经济效益，如果建设过程中的项目管理工作再做的不好，最后的结果只有亏损。
在目前这个竞争激烈且条件严峻的铁路工程大环境中，既要保证工程的安全质量，又要保证企业的经济效益，项目管理工作绝对是尤为重要的环节，不容有失。
为此，我梳理、总结出下几方面工作经验，希望对大家有所帮助。
1 生产计划组织管理项目生产计划组织管理是一个项目部管理能力的最直接体现，决定了项目的信誉、效益。
很多项目生产管理搞不好，主要是项目管理团队“磨刀”上下的功夫不深，对怎么抓生产认识不够，主要有以下几个原因：1.1计划不严谨，可操作性不强，思想不统一。
有些管理比较混乱的项目，我们到现场了解一下，对于同一个工点的计划及组织，问不同的人得到的答案是不同的，或者有些人干脆不知道自己明天要干啥，后天要干啥，项目经理到现场看工地也是东一榔头，西一棒槌，没有整体规划。
这是计划管理、组织管理缺失，造成这种现象的原因就是施工计划排定流于形式。
1.1.1施工计划就是项目管理的作战计划，是一个刚性计划，应该由项目经理组织相关人员排定，但现实的情况往往是局指下达了大的指导性计划，要求项目分部上报细化的计划，项目经理将该工作转给总工，总工转给工程部长，工程部长转给工区副经理，工区副经理转给计划主管，技术主管转给技术员，结果本来是一个最重要的事却是由一个刚毕业的技术员做的，技术员因为掌握的信息、资源很有限，所以排出的计划就没有任何可实施性。
铁路建设工程项目质量管理方法研究
专业化生产是 生产 力进 一步 细化 的结果 ， 是生 产力 发展 的必然产物 ， 对 于建设 行业 而言 同样如 此。 目前 国内的 建设
决铁路不能满足 经济 发展需 求 问题 ， 在 以后 的铁 路 建设 中将 集中在路 网的 规模扩 大 、 结构 完善 及质量 提 高方 面上 。在这
一
行业里 ， 工程分包 是普 遍存 在 的， 但 是却 又不 愿承 认 。对 此 ， 在《 建设 工程质量 管理 条例 》 中明确 规定 ： 施工 单位 不得 转包
或者违法分包 工程 。这 里 的违法分 包指 的是 ： 将 工程 分包 给 不具备相应建设 资质 的施工 单位 ； 将 工程 分包 给合 同中无 约
一
对 于当前 的铁路 建设行 业 ， 勘察 设计 阶段 并 没有真 正进
入竞争 机制 ， 这就影 响到勘察 设计的服务 理念得不 到增 强 ， 勘
机构 、 某些质量管理人员 或者 监理机构 来完成 的 ， 质量管 理
的落实 与贯彻需要 具体 到项 目组下 的每 一个人 身上 ， 层 层 落 实 划分责任到每个部 门、 每个岗位上 。因此 ， 铁 路建 设工程 项 目管理具有整体性 、 系统性 特点。
应， 这就要 求铁路 建设过程 中要保证施工质量 。同时， 新的铁路施 工技 术及 高标准设 计都对铁 路 的施 工建设 提 出 了新
的质量管理要 求。文章在铁路建设质 量管理理 念转 变的基础上 ， 对铁路 建设工程项 目的质量管理方 法进行研 究。
关键 词 ： 铁 路 建设 ； 质量管理 ； 方 法研 究
承担地质勘查监 理工 作 。此外 ， 工程 咨询也 将是 一个 长期 的 工程 ， 随着 建设 工程的不断进行 ， 工程咨 询的 内容 也将不 断变
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铁路工程勘察设计项目管理研究
摘要：在经济迅速发展的今天，交通运输业在不断地发展，这使得铁路的建设
也更加普遍，铁路交通作为现今轨道交通的一种，具有省时、节能等优点，存在
巨大的发展空间。
但是，作为重要的交通方式之一，铁路的建设过程中安全问题
应该放在首位，这就需要在施工之前对线路进行合理的勘察。
关键词：铁路工程；勘察设计；项目管理
1研究意义
鉴于我国铁路建设未来将继续快速发展以及项目管理在铁路建设过程中的重
要作用，结合当前我国铁路工程勘察设计项目管理存在的主要问题，本文以铁路
工程勘察设计项目管理为研究对象，对项目解构及编码体系、集成化管理、风险
管理、管理绩效评价展开深入研究，具有重要的理论和现实意义。
1.1有利于推动项目管理理论在铁路建设工程领域的应用
将项目管理理论应用于铁路工程勘察设计项目，一方面有助于拓展项目管理
理论现有的应用范围，推动项目管理理论在铁路工程建设领域的实践；另一方面
针对铁路工程勘察设计项目管理进行深入的研究，有助于丰富项目管理理论的行
业研究实证数据，完善铁路工程勘察设计项目管理理论体系。
1.2有利于提升我国铁路工程勘察设计行业竞争力
铁路工程勘察设计项目实行项目管理，其本质在于提高工作的效率、效益和
效果。
本文旨在探索和寻求提高我国铁路工程勘察设计工作效率、效益和效果的
途经和方法。
它不仅有利于提高我国铁路工程勘察设计工作的整体水平和实力，
同时也有利于提高从业单位的管理水平和专业技术水准，从而不断提升我国铁路
工程勘察设计整个行业的竞争力。
1.3有利于推进我国铁路“走出去”战略
铁路工程勘察设计工作在铁路建设中起着龙头作用，研究铁路工程勘察设计
项目管理，有利于提高铁路工程项目的经济效益、社会效益及环境效益，从而推
进我国铁路“走出去”战略的加快实施。
2铁路工程勘察设计项目管理内容研究
国内外学者对铁路工程勘察设计项目管理的内容研究，主要集中在质量管理、进度管理、风险管理三个方面。
2.1质量管理
谢洪涛等用问卷调查和数据统计方法，通过分析我国铁路勘察设计质量现状
及其主要问题，得出影响我国铁路勘察设计质量的主要因素，并提出了提高我国
铁路勘察设计质量的对策。
梁春祥，方云林等以复杂山区铁路的勘察设计工作为
研究对象，从线路、路基、隧道三个方面，对复杂山区铁路工程勘察设计工作质
量控制要点进行了分析和阐述。
刘柯在分析铁路工程勘察设计质量管理工作特点
的基础上，研究探讨了质量控制中存在的众多问题，并针对质量控制中存在的问题，提出了相应的质量控制措施，力求从项目前期策划、各阶段技术准备、中间
过程控制、事后质量评价等方面加强勘察设计质量控制。
2.2进度管理
宋国伟运用项目管理进度计划的理论及常用计划方法，分析了六沾铁路复线
项目勘察设计进度管理中存在的问题及影响进度的因素，并对六沾铁路复线项目
勘察设计进度实施动态监测，提出进度管理的相关措施。
赵宁分析了铁路工程设
计项目进度管理的影响因素，从内部管理因素、技术因素、外部因素三个方面列
举了影响铁路工程设计项目进度管理的九大因素，并提出解决对策。
2.3风险管理
目前，风险管理理论获得了广泛应用。
如陈明明等将风险管理理论应用于国
际工程项目中，提出了适合国际工程项目管理的风险识别和分析方法。
王鹏基于
风险管理研究范式、风险管理研究框架，对现有工程项目风险管理理论的演进进
行了系统评价。
陈锋运用风险管理理论对Ｈ电网公司工程财务存在的风险进行了
评估分析。
杨海平等应用风险管理理论对建筑工程施工项目的风险进行了分析。
吕超根据风险评价理论，对铁路设计项目的三个阶段（规划、实施、收尾）的风
险因素进行识别后，建立了铁路设计项目风险评价指标体系，并且构建出基于模
糊网络分析的风险评价模型，然后把京沪高速铁路设计项目作为实证研究中的评
价对象以验证风险评价模型的适用效果，最后针对相应的风险提出应对措施。
朱
丽蓉总结了铁路工程设计项目风险特点及管理中存在的问题，并从铁路工程设计
项目的风险规划、风险识别、风险评价及风险应对等四个方面提出了风险管理的
应对措施。
3改善铁路勘察的措施
在铁路的勘察过程中，往往会由于很多外界因素影响到铁路的勘察效果，本
文根据这些问题给出相应的措施，具体分为以下几个方面：
第一，应该重视铁路的勘察对于环境的影响[3]。
这是由于铁路是连接多个城
市的重要运输线路，每一个城市的环境也不尽相同。
因此，在进行勘察的过程中，尤其要注意的是对于环境的影响，这种影响主要包括两个方面：一是铁路的勘察
工作会对铁路的周边环境产生相应的影响，主要是由于一段铁路的施工，可能会
对这段铁路原有的线路有一定的影响，二是铁路的勘察会对铁路的建设地的地质
产生一定的影响，铁路在勘察的过程中，就是对于原有的地质环境进行改变的过程，一旦施工不到位，就极有可能导致施工地点的地面出现变形等现象。
第二，应该划分好责任，这主要是清楚勘察工作的流程及技术管理，主要是
由勘察单位负责来对问题进行解决。
第三，对于施工方法要进行统筹管理，由于勘察要求不同，对应的岩土的勘
察重点也不同，在勘察过程中应该尽量减少因目标不清晰造成的各种资源不能尽
用的问题。
第四，勘察应该加强与设计的联系，这就需要勘察人员及时与设计人员进行
沟通和联系，在了解整个铁路设计的前提下，熟悉铁路设计中需要的参数，明确
应该勘察的重点，对于勘察的项目进行有针对性的布置，减少工作成本的浪费。
4铁路勘察的技术发展
现今的铁路勘察技术已经逐渐的发展，本文对于勘察的几个技术进行具体的
分析：
第一，测绘。
测绘是铁路勘察中最常用的也是最基础的办法之一，简单来说
就是在测绘知识的前提下，通过对要修建的铁路位置进行相应的野外调查，对铁
路将要施工的区域进行相应的勘察，在勘察的同时记录好相应的水文、地貌以及
地质情况，并对这些数据加以分析和研究，通过分析的结果制定好相应的地形图，从而达到可以帮助后期的施工工作顺利进行的目的。
第二，制定并完善相应的铁路勘察管理制度。
由于勘察单位不同，相应的勘
察侧重点和技术方法也不同，这就导致勘察的结果也不尽相同，这些因素会对铁
路的设计和使用方面产生各种不同的影响。
因此，各单位应该设置相应的铁路勘
察管理机制，对已有管理制度的单位应该对其进行完善，致使铁路相关的勘察单
位具有相似的管理制度，从而在很大程度上解决这一系列的问题。
第三，使用钻探技术和坑探技术。
钻探技术和坑探技术可以有效地探明将要
建造的铁路的所在地的地质情况，并且是最重要的勘察手段之一，在铁路工程的
勘察工作中是不可缺少的。
钻探方法的使用是很广泛的，可以根据具体地质的不
同来进行具体的应用。
结束语
铁路作为国家交通运输系统的骨干和主要交通方式之一，对国家经济社会发
展起着至关重要的作用｡2004年1月国家《中长期铁路网规划》的颁布和实施以来，我国铁路建设进入了快速发展阶段｡随着2008年､2016年的两次规划调整，
我国铁路尤其是高铁建设迎来了新的时代，铁路工程建设需求将持续增长。
在建
设过程中，勘察设计项目管理是铁路工程全生命周期管理中的重要一环，对项目
成败具有较大的影响。
参考文献：
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