整车运输管理
物流公司整车运输管理制度
第一章总则第一条为确保物流公司整车运输业务的安全、高效、准时，提高运输服务质量，降低运输成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于物流公司整车运输业务的全过程，包括运输计划、车辆管理、驾驶员管理、运输操作、安全与环保等方面。
第三条物流公司整车运输业务应遵循“安全第一、预防为主、以人为本”的原则，确保运输过程中人员和货物的安全。
第二章运输计划管理第四条运输计划部门应根据客户需求、车辆状况、运输路线等因素，合理制定运输计划。
第五条运输计划应包括以下内容：运输时间、起止地点、货物种类、数量、包装要求、运输费用等。
第六条运输计划一经确定，不得随意更改，如需更改，需经相关部门批准。
第三章车辆管理第七条车辆管理部门负责车辆购置、维修、保养、报废等工作。
第八条车辆应定期进行安全技术检验，确保车辆安全技术性能符合国家标准。
第九条车辆应配备必要的货物固定设备，确保货物在运输过程中安全。
第十条车辆管理部门应建立车辆档案，详细记录车辆运行状况、维修保养情况等。
第四章驾驶员管理第十一条驾驶员应具备相应的驾驶证、行车证，且身体健康，无重大交通事故记录。
第十二条驾驶员应熟悉车辆性能、运输路线，遵守交通规则，确保行车安全。
第十三条驾驶员应定期参加公司组织的交通安全培训，提高安全意识。
第十四条驾驶员应爱护车辆，遵守公司各项规章制度。
第五章运输操作第十五条运输操作应严格按照运输计划执行，确保货物按时送达。
第十六条货物装车前，应检查货物包装，确保货物完好无损。
第十七条货物装车时，应按照货物种类、包装要求进行合理装载。
第十八条货物运输过程中，驾驶员应保持车速适中，避免急刹车、急转弯等操作。
第十九条货物送达后，应与客户进行确认，确保货物完好无损。
第六章安全与环保第二十条物流公司应加强安全与环保意识，严格执行国家相关法律法规。
第二十一条运输过程中，驾驶员应遵守交通规则，确保行车安全。
第二十二条车辆排放应达到国家环保标准，不得排放超标污染物。
整车货物运输作业与管理
333kg计算重量。
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三、受理整车货物的工作程序
（一）整车货物的托运受理工作程序
3．确定货物运输里程和运杂费 运费的计算一般要经过以下几个步骤： 第二步确定货物等级
查阅《汽车运价规则》，确定货物等级和相应的加成率 或减成率。货物按其性质分为普通货物和特种货物两种。 普通货物分为三等，特种货物分为长大笨重货物、危险货 物、贵重货物、鲜活货物四类 。
整车运输同零担运输相比，作业过程简化了，没有了货站的装卸 分拣作业，一般是将整车货物从起点直接运到终点。整车运输对 生产服务设施的要求不高，只要拥有一台运输车辆即可从事整车 运输，因此整车运输是由大量分散的小型运输企业甚至个体车辆 来完成的。在我国，绝大多数的车辆都进行整车货物运输。
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1．货物托运人签填托运单 •托运单的作用
①托运单是道路运输 部门开具货票的凭证
②托运单是调度部门 派车、货物装卸和货 物到达交付的依据
③托运单在运输期间 发生运输延滞、空驶、 运输事故时是判定双
方责任的原始记录
④托运单是货物收据、 交货凭证。
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三、受理整车货物的工作程序
（一）整车货物的托运受理工作程序
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一、整车货物运输基本作业程序
1．整车货物的核实理货
货物的核实理货工作一般有受理前的核实和起运前的验货。受理前的核实是在货 主提出托运计划并填写货物托运单后，运输部门派人会同货主进行。
大件整车运输管理制度范文
大件整车运输管理制度范文大件整车运输管理制度第一章总则第一条为了规范大件整车运输管理，确保运输安全、提高运输效率，维护社会稳定，根据《道路运输管理条例》等相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于本公司及与本公司签订运输合同的承运商，包括大件整车运输的组织、操作、监管等各个环节。
第三条大件整车运输是指以车辆为载体，运输超过规定尺寸和重量的货物的运输方式。
第四条大件整车运输应当遵循安全、高效、环保、节能的原则，确保货物运输的顺利进行。
第五条大件整车运输应当按照承运合同的约定和相关法律法规的规定，履行运输义务。
第二章运输设施及保养第六条大件整车运输前，应对运输设施进行检查，确保车辆、起重设备、固定器具等设施完好无损。
第七条车辆应当具备行驶证、道路运输许可证、车辆安全技术检验合格证等必备证件，严禁使用假证件或过期证件。
第八条车辆保养应按照《车辆保养管理制度》的要求进行，确保车辆各项技术性能正常。
第九条车辆应当配备安全、固定完善的设施，如反光标志、警示灯、消防器材等。
禁止擅自拆除或损坏这些设施。
第十条起重设备应符合国家标准和行业标准，定期检验，确保其正常、可靠运行。
第三章运输组织第十一条大件整车运输需提前组织，制定详细的运输计划，并报经理批准后执行。
第十二条运输计划应包括货物的起运地、目的地、途经路线、装卸点、运输时间等相关信息。
第十三条运输组织应分配专人负责，对车辆、货物、驾驶员进行监管，并保证信息畅通，确保物流的顺利进行。
第十四条货物的装卸应当根据货物特点和运输需求，合理选择装卸设备，并配备相关人员进行操作，确保货物的安全、顺利装卸。
第四章运输安全第十五条运输车辆行驶前，应进行相关检查，包括但不限于：车辆技术性能、制动器、轮胎、照明及信号设备等。
第十六条车辆行驶过程中，驾驶员应遵守交通规则，确保车辆稳定行驶，并保持与后方车辆的安全距离。
第十七条发生交通事故或其他安全事件时，必须立即采取紧急措施，保护货物和人员的安全，并及时向上级汇报并报警。
整车货物运输业务管理
反馈途中 信息
安全 及时 有序
调度人员应实时跟踪运 输车辆和货物，定时接 收驾驶员发回的行车、 路况信息，及时登记、 处理异常情况。
2
与收货客户电话联系送货 情况
1
结合运输管理系统进行实 时查询
3 填写跟踪记录
4 有异常情况时及时与客户
联系
关键到词站 交 付
货物验收 单据交接
卸货地点
货位
三、计算运杂费
本批货物运距为990千米，超过235公 里，所以，不计吨次费
本批货物运杂费 =0.65×7.2×990+80+400=5113.2元
(3)托运单填制完成后，业务员要对整车运输的托运单进行审核签发
清洁性
完整性
准确性
匹配性
（二）发运交接
现场货运员按照调度指令，在规定的时间内到达指定装货地点，检查车辆情 况，核验装车货物的数量、包装等，办理货物的交接签收等提货手续。
行车道路
卸车机械
····
货运员接到卸货通知
收 货 员
驾
检查车辆装载有无异常，
驶
一旦发现异常应做出卸
员
车记录在开始卸车。
卸 货 员
品名 件数 包装 货物状态
卸货时应根据运单及货票所列的项目， 对卸下货物做必要的检查，并与收货
人进行现场货物交接。
包装货物 散装货物 施封货物与集装箱
件收件交 磅收磅交 凭铅封点交
2.托运受理流程
（1）填签托运单 对于短期的、临时的整车托 运受理，用托运单作为承托 双方的运输契约。整车运输 托运单的基本内容与零担托 运单大同小异。
人员信息
托运人、发货人、收货人 的名称和地址、联系方式
人员信息 货物信息
第四章 整车运输管理 《物流运输管理》PPT课件
01
(1)流通领域的货物装卸服务面向全 社会，因而货物装卸作业的地点是 经常变换的，货物装卸的设备、设 施分布很分散，使得货物装卸的经 营组织与管理具有一定的难度。
04
02
(3)由于货流的波动性和不 均衡性，使得流通领域的装 卸作业常常表现出波动性、 间歇性和突击性，因此保持 装卸作业的均衡性往往很困 难。
三、装卸作业组织工作
2.装卸作业的基本要求
(1)减少不必要的装卸环节。 (2)提高装卸作业的连续性。 (3)相对集中装卸地点。 (4)力求装卸设备、设施、工艺等标准化。 (5)提高货物集装化或散装化作业水平。 (6)做好装卸现场的组织工作。
三、装卸作业组织工作
3.装卸组织工作
(1)制订科学合理的装卸工艺方案。 (2)加强装卸作业调度指挥工作。 (3)加强物流信息化建设。 (4)加强和改善装卸劳动管理。 (5)提高装卸机械化水平。 (6)应用数学方法改善装卸劳动力的组织工作。
二、装卸作业的基本方法
(3)货车装卸的一般条件。
①零担货物装卸，较多地使用人力、手推车、台车和输送机等作业 工具，可使用笼式托盘、箱式托盘，以提高货车装卸、分拣及配货 等作业的效率。
②整车货物装卸，较多采用托盘系列及叉车进行装卸作业。 ③专用货车装卸，往往需用适合不同货物的固定设施和装卸设备，
从行车路单所起的作用和使用程序分析，它的管理工作应采用“分工协作” 的方法，即由企业的计划统计部门、业务调度部门、物资供应部门与车队、 车站领导共同负责，管好行车路单。其使用程序为：计划统计部门负责行车 路单的印制、发放，对路单所包含的内容进行设计和规定填写要求；将印制 好的行车路单(固定车号使用的或不固定车号使用的)发给各车队统计人员， 按车号定量分发给同号单车；行车路单由车队调度员签发，车辆完成任务回 队后，由车队调度员审核，经审核无误的行程路单，才能交车队统计员复核、 统计，记入统计台账，计算运输工作量及运行消耗和各项经济技术指标。
车辆运输管理制度和流程
车辆运输管理制度和流程随着经济的发展和物资的流动，车辆运输在现代社会中起着重要的作用。
为了确保车辆运输过程的安全、高效和有序，车辆运输管理制度和流程应运而生。
本文将介绍车辆运输管理制度和流程的相关内容。
一、车辆运输管理制度车辆运输管理制度是指为了规范车辆运输行为、保障安全和提高效率而制定的一系列规章制度。
以下是几个常见的车辆运输管理制度。
1. 车辆运输许可制度车辆运输许可制度是指对从事商业运输的车辆进行许可和管理。
根据国家规定，车辆运输需取得相应的运输经营许可证，证明车辆和驾驶员符合相应要求。
2. 车辆监管制度车辆监管制度包括对车辆行驶规范、安全设备使用、车辆检测等方面的要求。
比如要求车辆配备安全设施如灭火器、紧急工具等，并定期进行检测和维护。
3. 车辆运输安全制度车辆运输安全制度主要是为了保障行车过程中的安全。
包括制定相关的道路交通安全规定、驾驶员的安全培训和日常行车安全检查等措施。
4. 车辆运输服务质量制度车辆运输服务质量制度是为了保证客户的满意度和提高企业的信誉度而制定的。
包括车辆的装卸流程、货物运输过程中的保障措施等。
二、车辆运输管理流程车辆运输管理流程是指车辆在从起点到终点的运输过程中所需要进行的一系列操作和管理。
以下是车辆运输管理流程中的几个环节。
1. 运输需求确认运输需求确认是指根据客户的要求和物资特性，确定运输所需的车辆类型、运输距离和运输时间等。
这需要与客户进行有效的沟通和协商。
2. 车辆调度安排车辆调度安排是根据运输需求，对车辆进行调度安排，包括司机的安排、配车和装载等。
3. 运输执行运输执行阶段是指根据调度安排，将货物装载到车辆上，并按照规定的路线和时间进行运输。
在运输过程中，需要注意货物的安全和车辆的运行状态。
4. 运输监控运输监控是指通过现代技术手段，对车辆的运行情况进行实时监控和管理。
包括GPS定位、交通状况监测等，以提高运输的安全性和效率。
5. 运输报告和结算运输完成后，需要制作相应的运输报告，包括运输里程、耗油量、运输时间等数据的记录。
整车运输方案
1.合同签订：双方签订正式的整车运输合同，明确双方的权利和义务；
2.结算方式：根据合同约定，采用预付、到付或月结等方式进行结算；
3.结算依据：按照实际运输里程、车型及国家规定的运价标准进行结算。
六、服务承诺
1.响应速度：接到客户需求后，1小时内给予响应；
2.信息服务：提供实时货物在途信息，让客户随时掌握货物动态；
2.加强驾驶员安全教育，提高应对突发事件的能力。
3.定期对运输车辆进行检修保养，确保车辆性能稳定。
六、合同与结算
1.双方签订正式的整车运输合同，明确服务内容、责任范围、权利义务等。
2.结算方式根据合同约定，可采取预付、到付或月结等形式。
3.结算依据按照实际运输里程、车型及国家规定的运价标准执行。
七、服务承诺
-定期检查车辆技术状况，确保车辆在良好状态下运行。
3.货物跟踪
-建立货物跟踪系统，实时反馈货物在途信息，提高运输透明度。
4.货物运输保险服务。
-在货物发生损失或损坏时，协助客户进行保险理赔。
五、风险管理
1.制定应急预案，应对可能出现的自然灾害、交通事故等突发事件。
-车辆需满足国家规定的安全技术标准，具备合法的营运资质。
-驾驶员需具备相应的驾驶证和从业资格，且经过专业的培训。
四、操作流程
1.装车作业
-采用专业装卸工具，确保装车作业安全、高效。
-指定专业人员负责监装，确保货物安全固定，防止运输途中移位。
2.运输监控
-通过车载GPS系统，实时监控车辆位置和运行状态。
1.目标：确保整车运输过程高效、安全、准时、低成本。
2.原则：
（1）合法性：严格遵守国家相关法律法规，确保运输过程合法合规；
整车物流公司的管理制度
第一章总则第一条为加强公司整车物流管理，规范业务流程，提高工作效率，确保货物安全、准时、高效地送达客户，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司全体员工，包括驾驶员、调度员、仓储员、客服人员等。
第三条公司整车物流管理制度遵循以下原则：1. 安全第一，确保货物安全运输；2. 效率优先，提高运输效率；3. 服务至上，满足客户需求；4. 严格管理，确保制度落实。
第二章组织架构与职责第四条公司设立整车物流部，负责整车物流业务的规划、实施、监督和管理。
第五条整车物流部职责：1. 制定整车物流管理制度，并组织实施；2. 负责车辆调度、货物配送、仓储管理等工作；3. 监督驾驶员、调度员、仓储员、客服人员等员工的工作；4. 处理客户投诉和纠纷，提高客户满意度。
第三章车辆管理第六条公司车辆应定期进行保养、维修，确保车辆技术状况良好。
第七条驾驶员应遵守交通法规，保持车辆整洁，不得私自改装车辆。
第八条车辆运输过程中，驾驶员应确保货物安全，防止货物损坏、丢失。
第四章调度管理第九条调度员应根据客户需求、货物类型、运输路线等因素，合理调配车辆。
第十条调度员应确保货物准时送达，避免延误。
第十一条调度员应与驾驶员保持良好沟通，及时了解运输情况。
第五章仓储管理第十二条仓储员应确保货物存放安全、有序，防止货物损坏、丢失。
第十三条仓储员应定期对仓库进行清理、整理，保持仓库整洁。
第十四条仓储员应做好货物出入库登记，确保货物数量准确。
第六章客服管理第十五条客服人员应热情、耐心地接待客户，解答客户疑问。
第十六条客服人员应做好客户信息登记、跟踪服务等工作。
第十七条客服人员应定期收集客户反馈，提高服务质量。
第七章奖惩制度第十八条公司对表现优秀的员工给予奖励，包括但不限于物质奖励、晋升机会等。
第十九条公司对违反公司规章制度、损害公司利益的员工，将进行严肃处理，包括但不限于警告、罚款、解除劳动合同等。
第八章附则第二十条本制度由公司整车物流部负责解释。
汽车物流运输管理制度
汽车物流运输管理制度第一章总则第一条为了规范汽车物流运输服务管理，保障货物运输安全，提高运输效率，制订本制度。
第二条本制度适用于所有从事汽车物流运输服务的企事业单位和个体经营者，并应当遵守国家有关法律法规和政策。
第三条汽车物流运输服务应当遵循“安全、快捷、高效、环保”的原则，保护货物、车辆和人员的安全。
第四条汽车物流运输服务提供方应当建立健全管理制度，明确责任分工，落实各项安全措施。
第五条汽车物流运输服务提供方应当配备经过专业培训、持有有效证件的驾驶员和操作人员。
第六条汽车物流运输服务提供方应当定期对车辆和设备进行检查和维护，确保其安全可靠。
第七条汽车物流运输服务提供方应当定期组织员工进行安全培训和应急演练，提高员工的安全意识和应急能力。
第八条汽车物流运输服务提供方应当建立完善的信息管理系统，及时更新运输信息，保障货物运输的准确性和及时性。
第九条汽车物流运输服务提供方应当遵守市场规则，竞争公平，不得从事价格欺诈等不正当行为。
第十条汽车物流运输服务提供方应当加强与客户的沟通与协调，解决运输过程中出现的问题，确保客户满意。
第二章货物运输安全管理第十一条汽车物流运输服务提供方应当根据不同的货物特性和运输距离，合理选择车辆和运输路线。
第十二条汽车物流运输服务提供方应当严格按照货物装载规范，确保货物稳固安全。
第十三条汽车物流运输服务提供方应当加强对货物运输过程中的风险管控，确保货物顺利送达目的地。
第十四条汽车物流运输服务提供方应当建立货物跟踪系统，及时了解货物运输进度，确保货物安全。
第十五条汽车物流运输服务提供方应当加强对驾驶员的管理，禁止超速、疲劳驾驶、酒驾等违规行为。
第十六条汽车物流运输服务提供方应当加强对车辆的技术检查，确保车辆在良好的技术状态下进行运输。
第十七条汽车物流运输服务提供方应当制定应急预案，做好应急处置准备，确保货物运输在突发情况下能够及时应对。
第三章运输效率管理第十八条汽车物流运输服务提供方应当根据市场需求和货物特性，合理安排运输计划，提高运输效率。
公司运输车辆管理制度.pptx
4.1车辆加油统一到公司指定油站加油并办好相关手续，原则上不允许到其他加油站加油，特殊情况除外（遇到 油库停电、供油不足等情况）。
2车辆出长途必须加满油后方可出车，路途加油一律使用公司油卡加油。
3经常使用的零配件，机油等易耗品，采取批量购买，专人负责保管领用登记。
4.4驾驶员要求更换车辆零配件，必须由维保部审核同意，方可更换。 5、安全检查： “坚持安全第一、预防为主、综合治理”的方针，正确处理安全与经营、安全与效益的关系，保证主营运输任务的 完成。 2维保部要对回来的车辆进行安全检查，以便及时发现安全隐患，杜绝带“病”行车，确保行车安全。 5.3定期进行安全行车教育,使驾驶员牢固树立安全第一的观念。 5.4实施安全行车奖励和处罚，年终或半年给予相应的安全补贴 或奖励，如发生安全行车事故，按责任轻重，损失大小进行处罚。
.4车辆行驶必须凭车队长或货场、料场签发的“路单”行驶,驾驶员在行驶途中不得任意改变行车路线。
5员工不得私自用车。
.6车辆是公司的固定资产,是完成目标任务不可缺的经营工具,使用管理人必须规范操作，妥善管理,确保车辆状况 良好，安全运行。
3、车辆保养及维修：
.1驾驶员对分管车辆要经常进行例行检查。即出车前、行车中、收车后进行检查，以便及时排除故障。（检查 项目水、油、电是否符合标准要求制动系统是否完好正常轮胎装置是否完好正常电气、灯光系统是否正常使用发动 机、底盘运转是否正常，有无异声当前停车位置是否有渗漏痕迹等）
2车辆实行计划保养和平时保养相结合。每20000公里进行一次维护保养（清洗、润滑、紧固、检查调整为中心 ），以上保养作业驾驶员自行完成，维保部技术指导。
3车辆维修保养，由指定修理厂修理。
3.4做好车辆零部件的收旧利废工作，对使用过的车辆零部件,凡修理后能继续使用的，都应在保证质量和行车安 全的前提下，尽量修理以减少浪费，节约开支，降低维修成本。凡修理后不能继续使用的统一交公司收存。
整车物流运输管理与优化
通过自动化装卸设备，减少人工干预，提高装卸效率和安全性。
智能监控
实时监控车辆位置和货物状态，确保运输过程的安全和可控。
应对市场变化与竞争压力
市场分析与预测
通过市场分析和预测，提前了解市场需求和 变化趋势，制定相应的运输策略。
成本优化
通过技术创新和管理优化，降低运输成本， 提高竞争力。
合作与联盟
良好的整车物流运输服务能够提高客 户的满意度，增强品牌形象和市场竞 争力。
整车物流运输的历史与发展
历史回顾
整车物流运输的历史可以追溯到汽车 工业的初期，随着汽车工业的发展， 整车物流运输也逐渐成熟和规范。
发展趋势
随着信息技术和智能物流的发展，整 车物流运输将更加智能化、高效化、 绿色化，同时还将拓展到新能源汽车 和智能网联汽车领域。
架构概述
该系统采用模块化设计，由订单管理 、调度管理、运输跟踪和数据分析等 模块组成。
4. 数据分析
收集运输过程中的各类数据，进行数 据分析，为管理层提供决策支持。
01
02
1. 订单管理
支持订单的录入、查询、修改和删除 ，能够根据订单类型、目的地和货物 类型进行分类管理。
03
2. 调度管理
根据车辆位置、订单需求和路况信息 进行智能调度，优化车辆路径，提高 运输效率。
整车物流运输管理 与优化
汇报人：可编辑 2024-01-05
目录
• 整车物流运输概述 • 整车物流运输管理核心概念 • 整车物流运输优化技术 • 整车物流运输管理系统 • 整车物流运输优化案例分析 • 未来整车物流运输的发展趋势与挑战
01
整车物流运输概述
定义与特点
定义
整车物流运输是指将一辆汽车作 为一个整体进行物流运输，包括 从生产厂家到经销商、从经销商 到消费者等各个环节。
大件整车运输管理制度
大件整车运输管理制度一、总则为了规范大件整车运输管理，保障大件整车运输安全和高效，提高运输服务质量，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司大件整车运输业务管理工作。
三、责任部门1. 公司总经理负责大件整车运输业务的总体规划和领导。
2. 运输部负责大件整车运输业务的组织、管理、调度和监督，制定并组织实施相关制度和规章制度。
3. 安全监管部门负责对大件整车运输安全监督及相关规程文件的制定和执行。
4. 车队管理部门负责车队管理和车辆运营，保障车辆的完好和安全运行。
四、基本要求1. 运输车辆必须经过合格的检验，拥有合格的车辆牌照和运输资格。
2. 车辆必须配备安全设施，包括警示标识、安全带、紧急车灯、三角警示牌、消防器材等，保证运输过程中的安全。
3. 运输人员必须具备相关的从业资格和技能，经过专业培训和考核合格。
4. 大件整车运输业务必须严格遵守国家相关的运输法规和标准，禁止超载、超速、疲劳驾驶以及其他违规行为。
五、业务流程1. 接单及审核接到客户的大件整车运输委托单后，运输部门负责及时审核委托单内容，并进行运输路线、车辆及人员的安排。
2. 装车准备在装车前，必须对货物包装进行检查，确保货物完好无损。
同时，运输人员需对车辆进行必要的检查和保养。
3. 装卸作业装卸作业必须由专业人员操作，并严格遵守相关操作规程，确保货物安全装卸。
4. 运输过程运输人员在运输过程中要根据实际情况，合理安排行车路线和停留时间，随时注意货物的状况，并做好安全防护措施。
5. 安全监控安全监管部门负责对大件整车运输过程中的监控和安全检查，及时发现和解决安全隐患。
6. 到站交接运输到达目的地后，需进行货物的交接和确认，确保货物准确无误地交付给客户。
七、安全管理1. 驾驶员安全管理对驾驶员进行日常的健康检查和心理状况评估，确保驾驶员身体和情绪状况符合驾驶要求。
2. 车辆安全管理对运输车辆进行定期的检查、保养，并建立车辆档案，保障车辆的完好和安全运行。
整车运输管理的影响因素及其对业务的影响是什么？
整车运输管理的影响因素及其对业务的影
响是什么？
整车运输管理是指对整车货物运输过程中的各项管理活动进行规划、组织、协调和控制，以确保运输过程高效、安全和顺利进行的管理方式。
整车运输管理的影响因素主要包括以下几个方面：
1. 运输成本：整车运输的成本包括车辆使用成本、燃油成本、人工成本等。
不同的运输成本水平将影响整车运输管理的决策，如选择运输方式、运输路线和运输合作伙伴等。
2. 运输需求：整车货物的运输需求量和运输距离等都会对整车运输管理产生影响。
运输需求的波动和变化将决定整车运输的规划和调度。
3. 运输设施：运输设施的建设和条件直接影响整车运输的效率和安全性。
道路状况、交通拥堵、停车设施等因素都会对整车运输的顺利进行产生影响。
4. 政策法规：政府和相关部门的规章制度和政策法规对整车运输管理产生直接影响。
例如，运输许可证、超载管控等政策要求都需要被整车运输管理考虑和遵守。
整车运输管理对业务的影响包括以下几个方面：
1. 降低运输成本：通过合理规划运输路线和选择运输方式，整车运输管理可以帮助降低运输成本，提高企业利润。
2. 提高运输效率：优化整车运输的组织和调度，可以缩短运输时间，提高运输效率。
3. 增强安全性：整车运输管理可以加强对运输环节的监管和控制，减少运输风险和事故发生的概率，从而提高运输安全性。
4. 优化客户服务：通过良好的整车运输管理，企业可以提供及时、可靠的运输服务，增强客户满意度和忠诚度。
综上所述，整车运输管理受多个因素的影响，可以通过降低运输成本、提高运输效率、增强安全性和优化客户服务等方面对业务产生积极影响。
工厂整车物流管理制度
第一章总则第一条为规范工厂整车物流管理，提高物流效率，降低物流成本，保障生产顺利进行，特制定本制度。
第二条本制度适用于工厂整车物流的各个环节，包括但不限于采购、仓储、运输、配送、售后服务等。
第三条物流管理应遵循以下原则：1. 安全、高效、准时；2. 经济、合理、节约；3. 绿色、环保、可持续；4. 严谨、规范、透明。
第二章物流组织机构及职责第四条建立健全物流管理部门，负责整车物流的全面管理工作。
第五条物流管理部门的主要职责：1. 制定物流管理制度和操作规程；2. 组织实施物流计划，确保物流活动的顺利进行；3. 监督检查物流执行情况，及时纠正偏差；4. 推进物流信息化建设，提高物流管理水平；5. 定期对物流工作进行总结和评估。
第六条物流管理部门下设以下部门：1. 采购部：负责整车及零部件的采购工作；2. 仓储部：负责整车及零部件的仓储管理工作；3. 运输部：负责整车及零部件的运输工作；4. 配送部：负责整车及零部件的配送工作；5. 售后服务部：负责整车及零部件的售后服务工作。
第三章物流计划管理第七条物流计划应包括以下内容：1. 采购计划：根据生产计划，制定采购计划，确保原材料及零部件的及时供应；2. 仓储计划：根据库存情况，制定仓储计划，合理利用仓储资源；3. 运输计划：根据生产计划，制定运输计划，确保整车及零部件的及时运输；4. 配送计划：根据销售计划，制定配送计划，确保产品及时送达客户；5. 售后服务计划：根据客户需求，制定售后服务计划，提高客户满意度。
第八条物流计划应定期进行审核和调整，确保计划的合理性和可行性。
第四章物流采购管理第九条采购部门应严格执行采购计划，确保采购物资的质量、数量和交货期。
第十条采购部门应与供应商建立良好的合作关系，提高采购效率。
第十一条采购部门应定期对供应商进行评估，确保供应商的供货能力和服务质量。
第五章物流仓储管理第十二条仓储部门应建立健全仓储管理制度，确保仓储物资的安全、有序。
整车大件运输公司管理制度
第一章总则第一条为规范整车大件运输公司的管理，确保运输安全、提高运输效率，降低运输成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有从事整车大件运输业务的部门、员工及合作伙伴。
第三条本制度遵循国家相关法律法规，结合公司实际情况，确保运输业务合规、高效、安全。
第二章运输安全管理第四条运输安全管理是公司管理的核心，必须严格执行以下规定：1. 运输车辆必须符合国家相关标准，确保车辆性能良好，定期进行维护保养。
2. 车辆驾驶人员须持有相应的驾驶资格证书，熟悉大件运输操作规程，严格遵守交通法规。
3. 运输过程中，车辆必须配备必要的警示标志和防护措施，确保行车安全。
4. 货物装载必须符合相关标准，固定牢固，防止在运输过程中发生位移。
5. 严格按照货物类型、重量、体积等因素选择合适的运输车辆，确保货物安全送达。
第五条建立运输安全责任制，明确各部门、岗位的安全职责，落实安全管理制度。
第三章运输流程管理第六条运输流程管理包括以下环节：1. 接单：接单部门负责接收客户订单，核实货物信息，确认运输需求。
2. 车辆调度：调度部门根据订单信息，合理调配运输车辆，确保货物及时送达。
3. 装卸作业：装卸作业人员严格按照操作规程进行货物装卸，确保货物安全。
4. 行车途中：驾驶员遵守交通规则，确保行车安全，如遇特殊情况及时报告。
5. 货物交付：交付部门负责与客户确认货物送达，确保货物完好无损。
第七条运输流程各环节必须严格执行，确保运输工作有序进行。
第四章质量控制第八条质量控制是公司管理的重要环节，具体要求如下：1. 运输车辆、设备必须保持良好的工作状态，确保运输质量。
2. 货物装卸、运输过程中，严格执行质量检查制度，确保货物安全无损。
3. 对运输过程中出现的问题，及时进行原因分析，采取有效措施进行整改。
4. 建立客户投诉处理机制，对客户投诉进行认真调查，及时反馈处理结果。
第五章员工管理第九条员工管理包括以下内容：1. 严格执行公司规章制度，确保员工遵守职业道德和职业纪律。
整车发运管理制度
整车发运管理制度一、制度目的为了规范整车发运工作流程，提高整车发运效率，保证整车发运过程顺利进行，特制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于公司内部所有整车发运工作，涉及到整车发运操作的部门、岗位及人员。
三、整车发运流程1. 订单确认（1）销售部门接受客户订单后，及时通知发运部门，并提供订单信息和发运日期。
（2）发运部门收到订单信息后，核对订单内容是否完整、准确，并确认发运日期。
2. 车辆调度（1）发运部门根据订单信息和发运日期，安排合适的车辆进行运输。
（2）调度员应保证车辆良好状态，并提前进行车辆检查和维护工作。
3. 装车作业（1）装车前，仓库人员应按照订单要求将货物准备好，并做好装车准备工作。
（2）装车前，装卸工人员应按照装车单进行货物装载，避免货物损坏和遗漏。
4. 发车作业（1）发运部门应确保车辆在预定时间到达装车点，并指导司机安全装车。
（2）司机应按照路线规划和安全要求，安全驾驶，并遵守交通法规。
5. 跟踪监控（1）发运部门应及时跟踪车辆的运输情况，并保持与司机的沟通。
（2）发运部门应随时监控车辆的位置和状态，确保货物安全运抵目的地。
6. 到达目的地（1）车辆到达目的地后，司机应按照装车单进行货物卸载。
（2）发运部门应及时向客户确认货物到达情况，确保客户知晓货物情况。
7. 记录归档（1）发运部门应将整车发运过程的相关记录进行归档，包括订单信息、装车单、运输记录等。
（2）发运部门应定期对整车发运流程进行评估和改进，以提高发运效率和服务质量。
四、责任分工1. 销售部门负责接受客户订单，并及时通知发运部门。
2. 发运部门负责整车发运流程的安排和监控。
3. 装卸工人员负责货物的装卸作业。
4. 司机负责车辆的驾驶和货物运输。
五、管理制度执行1. 公司应定期对整车发运管理制度进行评估和改进，确保制度的有效执行。
2. 发运部门应加强对整车发运流程的监督和管理，及时发现和解决问题。
3. 发运部门应制定发运计划，并确保计划的执行情况。
整车物流管理循环工作计划
一、前言整车物流管理是企业物流管理的重要组成部分，对提高企业运营效率、降低物流成本、提升客户满意度具有重要意义。
为确保整车物流管理工作有序进行，特制定本循环工作计划。
二、工作目标1. 提高整车物流运输效率，缩短运输时间；2. 降低整车物流成本，优化运输资源；3. 提升客户满意度，增强客户忠诚度；4. 保障运输安全，降低事故风险。
三、工作内容1. 收集与分析（1）收集整车物流运输需求，了解客户需求变化；（2）分析市场行情，掌握运输成本、运力等数据；（3）收集竞争对手信息，为优化运输策略提供参考。
2. 计划制定（1）根据客户需求，制定合理的运输计划；（2）优化运输路线，提高运输效率；（3）合理分配运力，降低运输成本。
3. 运输执行（1）安排车辆、人员，确保运输任务按时完成；（2）监控运输过程，确保运输安全；（3）加强与客户的沟通，及时解决运输过程中的问题。
4. 成本控制（1）优化运输资源配置，降低运输成本；（2）合理控制车辆使用，减少维修费用；（3）加强成本核算，提高成本控制能力。
5. 客户服务（1）定期回访客户，了解客户需求；（2）提供优质的售后服务，提升客户满意度；（3）建立客户档案，维护客户关系。
6. 评估与改进（1）定期对整车物流管理工作进行评估，总结经验教训；（2）根据评估结果，优化运输策略、提高工作效率；（3）持续关注行业动态，引进先进技术，提升物流管理水平。
四、时间安排1. 第一季度：完成市场调研、运输计划制定、运输路线优化等工作；2. 第二季度：实施运输计划，加强成本控制，提升客户服务；3. 第三季度：对第一季度工作进行总结，查找不足，改进工作方法；4. 第四季度：针对第二季度工作情况进行评估，调整运输策略，提高物流管理水平。
五、总结本循环工作计划旨在提高整车物流管理水平，降低运输成本，提升客户满意度。
通过实施本计划，我们将不断优化运输策略，提高工作效率，为企业创造更多价值。
整车运业准则
整车运业准则一、什么是整车运输？你知道吗？整车运输其实就是把一辆车装满，直接从A地运到B地的方式。
别看这名字很简单，实际操作起来可有讲究。
举个例子，你要从广州运一批货到上海，整车运输就是直接把这些货物放进一辆车，车开走，直达目的地，完事！这么一说是不是觉得简单？其实它背后可是有不少讲究的，当然了，这些“讲究”都是为了确保货物安全、准时地送到你手里。
要是你觉得坐火车也能到上海，那可不行。
整车运输可不就是单纯的“把车开出去”那么简单，它可涉及到方方面面的工作，比你想象的要复杂多了。
二、整车运输的规则说到运输，规则自然少不了。
谁也不希望在路上遇到一堆麻烦对吧？整车运输可不是随便哪个人都能做的，得有相关的证照和资质，安全第一嘛。
别拿运货当儿戏，要知道，货物一旦丢了，损失可不是小数目。
所以，车主们都得了解这些规矩，按规定行驶，按规定装载。
比如说，装货之前，一定要看清楚货物的重量和体积，最好根据车厢的容量来进行合理的安排。
你看，运输过程中一旦发生超载，那可是大问题，轻则罚款，重则丢命，这风险可不小。
说到运输过程中，安全可得放在第一位。
说白了，不是所有的东西都能乱丢乱放的。
比如，贵重物品，你可得有个心眼儿，弄个保密措施，再不然就装个专门的防护罩，别让东西在运输中遭受损伤。
这就像你出门要带好钱包、手机一样，防止被盗。
这种细节，不管你是做生意的还是送货的，都会懂。
还有呢，开车的时候速度一定要稳，不要急功近利，按规定行驶，不超速。
这不仅关乎你自己的生命安全，还涉及到其他人的安全，大家在路上共同守规矩，才能避免一堆麻烦。
你别看它是“跑车”，但其实对车主的要求可高了。
开得稳，货到目的地也才不乱。
三、如何保证运输的效率？当咱们说到效率，别光想着时间短，运输行业的效率可不单单是指“快”。
是的，快的确好，但是更重要的是可靠和稳。
运输过程中的每一步都要谨慎小心，装卸工人要精打细算，司机的操作要规范，管理人员要高效组织。
你可能会问：“这些干嘛呀，反正货物运过去了就行。
整车货运专线安全管理制度
一、总则为了加强整车货运专线安全管理，保障货物、人员和车辆安全，预防事故发生，根据国家有关法律法规和行业标准，结合本企业实际情况，特制定本制度。
二、安全管理组织机构及职责1. 成立整车货运专线安全管理委员会，负责全线的安全管理工作，委员会成员由企业主要负责人、相关部门负责人组成。
2. 安全管理委员会下设安全管理办公室，负责具体实施安全管理制度，监督、检查、指导全线的安全管理工作。
3. 各部门、车间、班组应设立安全管理人员，负责本部门、本车间、本班组的安全管理工作。
三、安全管理制度1. 车辆安全管理（1）车辆必须符合国家规定的安全技术标准，定期进行安全技术检验，确保车辆技术状况良好。
（2）驾驶员必须取得相应的驾驶资格，且身心健康，熟悉车辆性能和安全操作规程。
（3）车辆必须配备灭火器、三角警告牌等安全设施，确保在紧急情况下能够及时采取应急措施。
2. 货物安全管理（1）货物装载必须符合国家规定的标准，确保货物在运输过程中不发生损坏、丢失、变质等现象。
（2）货物装载时应注意平衡，防止车辆在行驶过程中发生倾覆。
（3）货物在运输过程中应采取防雨、防潮、防尘等措施，确保货物质量。
3. 人员安全管理（1）全体员工必须遵守国家有关安全生产的法律、法规和本制度的规定，自觉维护安全生产秩序。
（2）新员工必须经过岗前培训，熟悉安全操作规程和应急处置措施。
（3）员工应定期参加安全教育培训，提高安全意识和安全技能。
4. 运输安全管理（1）制定合理的运输路线，确保车辆在行驶过程中安全、快捷、高效。
（2）加强对车辆、货物、人员的检查，发现问题及时处理。
（3）严格执行夜间行驶、恶劣天气行驶等特殊情况下的安全规定。
四、安全检查与考核1. 安全管理办公室定期组织安全检查，对发现的安全隐患及时整改。
2. 对违反安全规定的行为，视情节轻重给予批评教育、经济处罚或纪律处分。
3. 对安全生产工作成绩突出的单位和个人给予表彰和奖励。
五、附则1. 本制度由整车货运专线安全管理委员会负责解释。
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§4-1 零担货物运输概述
1 零担货物运输的特点 2 零担货物运输网络
一、零担货物运输的特点
特点
货源不确定性和来源的广泛性 单位运输成本较高 组织工作复杂
二、零担货物运输网络
建立县内网络 建立城市（地区）网络 省（自治区）网络 片区网络 建立全国网络
§4-2 零担货物运输组织
1 零担货物运输的基础工作 2 零担货物货源组织 3 零担货物运输的组织形式
•预先审批制
发货人事先向货运站提出申请，车站再根据各个发货方向和 站别的运量，结合站内设备和作业能力加以平衡，分别指定 日期进货集结，组成零担班车。
• 日历承运制
货运站根据零担货物流量和流向规律，编写承运日期表， 事先公布，发货人则按规定日期来站办理托运手续。
二、检货司磅与起票
检货司磅与起票的作业就是零担货物受理人员在收到托 运单后，审核托运单填写内容与货物实际情况是否相符， 检查包装，过磅量方，扣、贴标签、标志。
一、零担货物运输的基础工作
建立零担货物仓库是开办零担货运的首要条件 零担货运站是开办零担货运业务的中介 班车开辟和建立零担货运网络是开办和发展零担货运
的基础 零担货车配备是开办和发展零担货运的保证 组织零担货物联运是增强零担货运活力的关键
二、零担货物货源组织
零担货物货源市场调查
二、零担货物货源组织
核对运单 检查货物包装：看、听、闻、摇 过磅量方：实际重量、计费重量、标定重量
三、验收入库
Байду номын сангаас
四、开票收费
运费：既定公式 杂费： 渡费
标签费 标志费 联运服务费 中转包干费 退票费 保管费 快件费 保价（保险）费
五、配载装车
零担货物的配载原则
1.中转先运、急件先运、先托先运、合同先运 2.尽量采用直达式方式，必须中转的货物，则应合理安
一
二
三
四
运输准 备过程
辅助运 输过程
基本运输过程
运输服务过程
三、整车货物运输的组织原则
➢连续性 ➢协调性
运输过程中的各个环节、各项作业之间，在时间上 尽可能保持平行关系，在生产能力上保持比例关系。
➢均衡性
企业及其内部各个生产环节在同一时期内，完成大 致相等的工作量，或稳步递增的工作量，避免出现时 松时紧、前松后紧等情况。
主要内容
一、整车货物运输的含义 二、整车货物运输的生产过程 三、整车货物运输的组织原则 四、整车货物运输的业务 五、整车货物运输的结算
本章学习目的
掌握整车货物运输的含义及其生产过程； 掌握运输生产过程组织的原则； 了解整车货物运输的业务过程； 了解整车货物运输运杂费的结算。
一、整车货物运输的含义
零担货源组织方法 1.实行合同运输 2.设立零担货运代办点（站） 3.委托社会相关企业代理零担货运业务 4.聘请货运信息联络员，建立货源情报网络 5.设立信息化的网络受理业务
三、零担货物运输的组织形式
组织形式
固定式零 担货物运 输的组织
非固定式零 担货物运输
的组织
固定式零担货物运输的组织
直达式零担班车
固定式零担货物运输的组织
中转式零担班车
固定式零担货物运输的组织
沿途式零担班车
§4-3 零担货物运输业务
托 运 人
托 吊积 运 签载 受 入配 理 库货
中转 配送
仓 卸储交 货保付
管
收 货 人
发货站
运送人
到达站
零担货运作业流程图
一、托运受理
受理托运的方法
• 随时受理制 对托运日期无具体的规定，在营业时间内，发货人均可 随时将货物送到托运站办理托运。
排流向
3.充分利用车辆载货量和容积 4.严格执行货物混装限制规定 5.加强预报中途各站的待运量，并尽可能使同站装卸的
货物在质量及体积上相适应
五、配载装车
装车组织
备货、交待装车任务、监装
站车交接
六、货物中转
零担货物中转的方法
落地法：将到达车辆上的全部零担货物卸下入库，按方 向或到达站在货位上重新集结，再重新配装。
L—计费里程（km）；P—运价（元/t。km）
5. 根据具体情况确定杂费项目，并按“价规”计算杂费。 6.累计运费与杂费，确定运价费。
第四章 零担货物运输管理
主要内容
§4-1 零担货物运输概述 §4-2 零担货物运输组织 §4-3 零担货物运输业务
本章学习目的
掌握零担货物运输的含义及其特点； 掌握零担货物运输的组织形式； 掌握零担货物运输的作业程序； 了解零担货物运输的网络； 了解零担货物运输的基础工作。
坐车法：将到达车辆上运往前面同一到站，且中转数量 较多或卸车困难的那部分核心货物留在车上， 将其余货物卸下后再加装一同到站的其他货物。
过车法：当几辆零担车同时到站进行中转作业时，将车内 部分中转货物由一辆车直接换装到另一辆车。
七、零担货物到达作业
到站卸货
到货通知
收票交货
小结
1.整车货物运输的含义 2.整车货物运输的组织原则 3.整车货物运输的生产过程 4.整车货物运输业务 5.整车货物运输运杂费结算 6.零担货物运输的含义及特点 7.零担货物运输的基础工作 8.零担货物运输的货源组织（OD调查、组织方法） 9.零担货物运输的组织形式（固定式和非固定式） 10.零担货物运输的业务
铁路整车运输
是指托运人委托铁路部门（承运人）托运一批 货物，其重量、体积或形状需要用一辆及其以 上货车来装运的一种运输组织形式。
公路整车运输
托运人一次托运的货物在3t（含3t）以上，或 虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t 以上货车运输的组织形式。
二、整车货物运输的生产过程
整车货物运输的生产过程
运费：货主向运输部门支付托运货物的基本费用。 杂费：公路货物运输部门向货主收取运费以外的
其他费用。
运杂费核算程序 1.根据托运单和运输线路，确定计费里程。 2.确定货物的货运种别，查得规定的运价（或费率）。 3.按“价规”确定货物的计费质量。 4.根据下列公式算出运费：
F=WLP 式中：F—运费（元）；W—计费质量（t）
连续性
加强运输车辆、运输设施、装卸设备、承载器具等的标 准化、系列化和通用化工作。 按照货流系统化的思路尽可能采用先进的工艺方案，加 强运输过程组织与控制手段。 运行安排的合理性。 辅助过程的紧凑性。
四、整车货物运输业务
1 发送站务工作 2 途中站务工作 3 到达站务工作
五、整车货物运输结算
运杂费结算