桥梁分类与体系-1
1. 桥梁组成和分类(第一篇-第一章)
成绩评定办法
课程性质：F1、考试
成绩组成：平时成绩60%+考试成绩40%
平时成绩：三次习题30%+四次讨论20%+考勤10%
课堂考勤：四次、每次2.5%
考试成绩：期末闭卷、统一考卷、分班批改 预祝各位同学学有所成、业有进步、取得好成绩！
1.4 桥梁工程：外延、内涵、课程
教材:《桥梁工程》(范立础主编）
主讲: 葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系）
1. 桥梁组成和分类(第一篇/第一章 )
1.1 桥梁定义
桥梁（中文） BRIDGE（英文）
牛津词典：跨越河流、运河、铁路等的方式(结构)
A structure providing a way across a river, canal, railway, etc.
教材:《桥梁工程》(范立础主编） 主讲: 葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系）
1. 桥梁组成和分类(第一篇/第一章 )
1.3 桥型分类—斜拉桥
斜拉桥
斜拉桥种类：双塔三跨、独塔两跨；单索面、双索面等
双塔三跨
独塔两跨
单索面
单索面 单索面
双平行索面 双索面
教材:《桥梁工程》(范立础主编）
第十九周(葛、杨)：期末考试
教材:《桥梁工程》(范立础主编） 主讲: 葛耀君、杨詠昕（桥梁工程系）
教材和参考书
教 材：《桥梁工程(上)》（第二版）
范立础主编，顾安邦主审
北京：人民交通出版社，2013年 参考书：
1. 交通运输部标准:《公路桥涵设计通用规范》 2. 交通运输部标准:《公路钢筋混凝上及预应力混凝土桥涵设计规范》
韦氏词典：跨越障碍物的通道(结构)
大专大二桥梁工程知识点
大专大二桥梁工程知识点桥梁工程是土木工程中的一个重要分支，负责设计、建造和维护各种桥梁结构。
作为大专大二学生，了解桥梁工程的基本知识点对于将来的学习和职业发展都具有重要意义。
本文将介绍一些大专大二阶段应掌握的桥梁工程知识点。
一、桥梁分类桥梁按照结构类型可以分为梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等。
其中，梁桥是最常见的桥梁类型，由上部结构和下部结构组成；拱桥是指由弧形构件组成的桥梁；斜拉桥是通过斜拉索将桥面承载力传递到桥塔上；悬索桥则是靠悬挂在桥塔之间的大型钢缆来支撑桥面。
二、桥梁设计原理桥梁设计需要满足一定的结构、功能和经济性要求。
在桥梁设计中，需要考虑到桥梁的荷载、结构强度、稳定性、振动和风荷载等因素，保证桥梁的安全使用。
此外，桥梁的设计还需考虑到交通组织、流量控制、通行能力等交通工程原理。
三、桥梁荷载桥梁承受来自车辆、行人、风荷载等多种荷载。
在桥梁设计中，需要根据不同类型桥梁的用途和位置选择适当的荷载标准，并进行荷载计算和结构分析。
常用的桥梁荷载包括：静态荷载、动态荷载和温度荷载等。
四、桥梁设计软件随着计算机技术的发展，桥梁设计软件在桥梁工程中得到广泛应用。
桥梁设计软件可以帮助工程师进行结构分析、设计优化和施工方式选择等工作，提高工作效率并保证设计质量。
常用的桥梁设计软件包括：SAP2000、AutoCAD、STAAD.Pro 等。
大专大二阶段的学生可以通过学习这些软件，提前熟悉桥梁设计工作的流程和方法。
五、桥梁施工技术桥梁施工是将桥梁设计方案转化为实际工程的过程，包括施工方法、施工工艺、施工组织等。
桥梁施工需要考虑到各种施工环境和条件，确保施工的安全和质量。
在桥梁施工中，常见的技术包括：道路建设、桩基施工、混凝土浇筑、钢结构安装等。
掌握这些基本的桥梁施工技术对于深入了解桥梁工程具有重要作用。
六、桥梁养护与维修桥梁养护与维修是保证桥梁安全运行和延长使用寿命的重要工作。
桥梁养护包括定期巡检、保养和维修等措施，以确保桥梁结构的稳定性和使用功能的正常实施。
国开电大-本科桥梁工程-1-6章节测试全分解答
国开电大-本科桥梁工程-1-6章节测试全分解答第一章1. 什么是桥梁工程？- 桥梁工程是指设计、建造和维护桥梁的技术和方法。
2. 桥梁的基本结构有哪些？- 桥梁的基本结构包括上部结构、下部结构和桥墩。
3. 桥梁的分类有哪些？- 桥梁可以根据不同的分类标准进行分类，如按用途分为公路桥和铁路桥；按结构形式分为梁桥、拱桥、索桥等。
第二章1. 桥梁的荷载有哪些？- 桥梁的荷载包括车辆荷载、行人荷载、自重荷载、风荷载、地震荷载等。
2. 桥梁的抗震设计原则是什么？- 桥梁的抗震设计原则包括选择适当的地震动参数、采用合理的结构形式和材料、加强结构抗震能力等。
3. 桥梁的防水设计有哪些要求？- 桥梁的防水设计要求包括选择合适的防水材料、加强桥面铺装的防水措施、设置排水系统等。
第三章1. 桥梁的施工工艺有哪些？- 桥梁的施工工艺包括基础施工、上部结构施工和桥梁装饰。
2. 桥梁施工中需要注意哪些安全措施？- 桥梁施工中需要注意安全措施，如设置警示标志、保证施工人员的安全、严格控制施工质量等。
3. 桥梁施工中常用的设备有哪些？- 桥梁施工中常用的设备有塔吊、起重机、混凝土搅拌站等。
第四章1. 桥梁的检测方法有哪些？- 桥梁的检测方法包括视觉检测、超声波检测、振动测试等。
2. 桥梁的养护工作包括哪些内容？- 桥梁的养护工作包括定期检查、维护修缮、防腐防锈等。
3. 桥梁的寿命如何评估？- 桥梁的寿命可以通过定期检测和评估桥梁的结构状况来确定。
第五章1. 桥梁的设计标准有哪些？- 桥梁的设计标准包括国家标准、行业标准和地方标准。
2. 桥梁的设计过程包括哪些步骤？- 桥梁的设计过程包括确定设计任务、进行荷载计算、选择结构形式和材料、进行结构设计等。
3. 桥梁的设计要考虑哪些因素？- 桥梁的设计要考虑荷载、地质条件、施工工艺、环境影响等因素。
第六章1. 桥梁的建设项目审批程序有哪些？- 桥梁的建设项目审批程序包括项目可行性研究、初步设计审查、施工图设计审查等。
5.1.1桥梁的概念及分类
桥梁的概念及分类一、桥的概念桥是一种架空的人造通道。
由上部结构和下部结构两部分组成。
上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩.桥台和基础。
它们高悬低卧，形态万千，有的雄踞山岙野岭，古朴雅致；有的跨越岩壑溪间，山川增辉；有的坐落闹市通衢，造型奇巧；有的一桥多用，巧夺天工。
不管风吹雨淋，无论酷暑严冬，它们总是默默无闻地为广大的行人.车马跨江过河，飞津济渡。
建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。
若从其最早或者最主要的功用来说，桥应该是专指跨水行空的道路。
故说文解字段玉裁的注释为：“梁之字，用木跨水，今之桥也。
”说明桥的最初含意是指架木于水面上的通道，以后方有引伸为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架于楼阁宫殿间的“飞阁”等天桥形式。
现代的桥又在城市交通中发挥着重要作用,平地起桥(立交桥),贯通东西南北,不仅有助于缓解交通堵塞,还成为现代化城市一道亮丽的风景。
中国是桥的故乡,自古就有“桥的国度”之称,发展于隋。
二、桥的特点中国山川众多.江河纵横，是个桥梁大国，在古代无论是建桥技术，还是桥梁数量都处于世界领先地位。
千百年来，桥梁早已成为人们社会生活中不可缺少的组成部分。
但由于我国幅员辽阔，从南到北，从东到西，在地理气候.文化习俗以及社会生产力发展水平上，都存在较大的差异。
因此，各自立足于自己的实际条件和根据自己的需要，经过长期的时间，遂创造出多种多样的桥梁形式，并逐步形成了自己的特色，具体说来大致有如下特点：1.地域性。
我国土地辽阔，南北之间和东西之间的桥梁，受所在自然地理和人文社会的影响，因地制宜，都形成了各自相对独立的风格和特色。
如北方中原地区，黄河流域，地势较为平坦，河流水域较少，人们运输物资多赖骡马大车或手推板车。
因此，这里的桥梁多为宽坦雄伟的石拱桥和石梁桥，以便于船只从桥下通过；西北和西南地区，山高水激.谷深崖陡，难以砌筑桥墩，因此，多采用藤条.竹索.圆木等山区材料，建造绳索吊桥或伸臂式木梁桥；岭南闽粤沿海地区，盛产质地坚硬的花岗岩石，所以石桥比比皆是；而云南少数民族地区，因竹材丰富，便到处可见别具一格的各式竹材桥梁。
桥梁工程的结构体系及应用
桥梁工程的结构体系及应用桥梁工程是一门涉及设计、建造、维护和管理各种形式桥梁的学科，它在现代社会中扮演着至关重要的角色。
桥梁工程的结构体系以及其应用涉及多个方面，以下是对这些方面的详细阐述。
桥梁的结构体系可以从多个角度来划分。
从材料的角度来看，桥梁的结构体系可以分为钢桥、混凝土桥和木桥等。
从载荷的角度来看，桥梁的结构体系可以分为悬索桥、斜拉桥、拱桥、连续梁桥、梁桥等。
不同结构体系的桥梁在设计、建造和维护方面都有着不同的要求和挑战。
首先，钢桥是一种以钢材为主要构建材料的桥梁。
它具有自重轻、刚度高、施工快等特点。
钢桥在大跨度桥梁设计中有着重要的应用，如悬索桥和斜拉桥。
悬索桥是一种以主悬索支撑桥梁的结构体系，可以实现较大跨度的桥梁设计。
斜拉桥是一种以不对称斜拉索支撑桥梁的结构体系，具有与悬索桥相似的特点，但更加适用于某些特殊的地质和地形条件。
其次，混凝土桥是一种以混凝土材料为主要构建材料的桥梁。
它具有耐久性强、施工灵活等特点。
混凝土桥在一般的桥梁设计中有着广泛的应用，如拱桥、连续梁桥和梁桥。
拱桥是一种以圆弧形式构建桥梁的结构体系，主要通过弓应力和拱效应来承受桥梁自重及载荷。
连续梁桥是一种通过多个支点来实现跨度的桥梁结构体系，它可以适应多种跨度的设计，并具有较好的整体性能。
梁桥是一种以梁为基础构建桥梁的结构体系，它适用于小跨距的桥梁设计。
此外，桥梁工程的应用也涉及到多个方面。
首先，桥梁工程在交通运输领域扮演着重要的角色。
桥梁连接了城市和乡村、河流和湖泊等不同区域，方便人们的出行和货物的运输。
其次，桥梁工程在城市规划和建设中具有重要作用。
桥梁的建设可以改善城市的交通状况，提高城市的形象和吸引力。
再次，桥梁工程在防灾减灾中也具有重要意义。
桥梁的建设可以提高地区的抗洪能力，减轻洪水对人们和财产的损失。
最后，桥梁工程在经济发展中也起着至关重要的支撑作用。
桥梁的建设可以促进城市和地区的经济发展，推动区域的协同发展。
桥梁分类与体系1全解
桥梁分类与体系
（4）世界桥梁建设的成就 西堠门大桥 1650米 2007年建成
悬索桥世界排名
序号
桥名
主跨(米) 主要结构形式 所在国家 建成年限
1
明石海峡大桥
1991
简支钢桁
日本
1998
2
大带桥
1624
连续钢箱
丹麦
1998
3
润阳长江大桥
1490
钢箱
中国
2005
4
亨柏桥
1410
钢箱
英国
1981
5
江阴长江大桥
桥梁分类与体系
四、中国桥梁存在的主要问题与对策 存在的问题 ➢ 设计创新问题：自主建设和吸收国外先进技术的矛盾； ➢ 工程质量问题：安全性普遍偏低，耐久性严重不足； ➢ 桥梁美学问题：工程实用性和建筑艺术性的矛盾。
桥梁分类与体系
对策
➢ 中国的桥梁建设正处于一个关键时期。经过近三十 年的改革开放，由于中国经济实力的增强，基础设 施建设的资金已经基本摆脱了对国外的依赖，这就 为自主设计和施工提供了更多实践机会。
桥梁分类与体系 润扬长江大桥
桥梁分类与体系 长江江阴公路大桥
俄罗斯岛大桥 60+72+3*84+110桥4+梁3*分84类+7与2+体6系0=18
斜拉桥世界排名 苏通长江大桥 1088米 2008年建
成
排序
桥名
主 跨(m)
桥址
年份 型式
1
多多罗桥
890
日本本州四国联络线 1998 H
2
诺曼底桥
我国的规范
《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）： ➢ 特大桥：多孔跨径总长> 1000m，单孔跨径≥150m ➢ 大桥：1000m ≥多孔跨径总长≥ 100m，150m ≥单孔跨径≥40m ➢ 中桥： 100m >多孔跨径总长> 30m ，40m > 单孔跨径≥20m ➢ 小桥： 30m≥多孔跨径总长≥8m ，20m > 单孔跨径≥5m ➢ 涵洞：单孔跨径<5m
国开电大-本科桥梁工程-1至6章节满分解答
国开电大-本科桥梁工程-1至6章节满分解答第一章：桥梁工程概述1.1 桥梁的定义与分类桥梁是一种跨越障碍物（如河流、道路、铁路、峡谷等）的建筑物，主要用于交通和运输。
桥梁按照其主要承重结构的形式和材料，可以分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合桥等。
1.2 桥梁的主要组成部分桥梁主要由以下几个部分组成：1. 承重结构：承受车辆、行人和货物等活载的作用，并将活载传至地基。
2. 桥面系：包括桥面铺装、排水系统、防水系统、栏杆等，用于保证车辆和行人的正常使用。
3. 支座系统：支承承重结构，并允许承重结构在荷载作用下产生一定的变形。
4. 基础：将桥梁的荷载传递至地基，承受地基反力的结构。
5. 附属设施：包括照明、监控、救援等设施，用于保证桥梁的安全运行。
1.3 桥梁工程的施工技术桥梁工程的施工技术包括：1. 施工准备：包括施工现场勘察、施工方案制定、施工组织设计等。
2. 基础施工：包括桩基、沉井、地下连续墙等基础形式的施工。
3. 承重结构施工：包括梁、拱、悬索等承重结构的施工。
4. 桥面系施工：包括桥面铺装、排水系统、栏杆等施工。
5. 支座系统施工：包括支座安装、调整等施工。
6. 施工质量控制：通过质量检测、验收等环节，保证桥梁工程的施工质量。
第二章：梁桥工程2.1 梁桥的受力特点梁桥的受力特点如下：1. 主要承受弯矩和剪力，轴力相对较小。
2. 弯矩和剪力的大小与梁的截面形状、材料性能、荷载类型及作用位置有关。
3. 支座反力的大小与梁的长度、刚度及荷载作用有关。
2.2 梁桥的设计要点梁桥的设计要点包括：1. 确定梁的截面形状和尺寸：根据荷载、材料性能、经济性等因素，选择合适的截面形状和尺寸。
2. 计算梁的强度：包括抗弯强度、抗剪强度、抗压强度等。
3. 确定支座形式和尺寸：根据桥梁的长度、荷载及施工条件等，选择合适的支座形式和尺寸。
4. 计算稳定性：包括梁的抗倾覆稳定性、抗侧翻稳定性等。
5. 考虑耐久性：包括材料选择、防腐防蚀措施等。
桥梁结构分类
二、刚架桥
• 刚架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或 竖墙整体结合在一起的刚架结构，刚架桥 跨中的建筑高度就可以做得较小。在城市 中当遇到线路立体交叉或需要跨越通航江 河中，采用这种桥型能尽量降低线路标高 以改善纵坡并能减少路堤土方量。当桥面 标高已确定时，能增加桥下净空。刚架桥 的缺点是施工比较困难。
五、组合体系桥
• （一）T形刚架、连续刚构 是梁和刚架相结合的体系。是预应力混凝 土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种 体系，该种体系采用悬臂施工法施工时的 受力状态与使用状态下的受力状态基本一 致。所以省料、省工、省时，使这种结构 的应用范围得到迅猛发展。
（二）梁拱组合体系
• 梁、拱组合体系中有系杆拱、桁架拱、多 跨拱梁结构等。它们利用梁的受弯与拱的 承压特点组成联合结构。在预应力混凝土 结构中，因梁体内可储备巨大的压力来承 受拱的水平推力，使这类结构既具有拱的 特点，而又非推力结构，对地基要求不高。 这种桥梁结构 桥梁结构造型优美，跨度很大，已成 桥梁结构 为目前许多城市修建跨河桥梁的首选桥型。 该类组合体系也是现代拱桥的一种桥型。
• 单曲拱桥图
四、吊桥
• 传统的吊桥均用悬挂在两边塔架上的强大缆索作 为主要承重结构。在竖向荷载作用下，通过吊杆 使缆索承受很大的拉力，通常就需要在两岸桥台 的后方修筑非常巨大的锚碇结构。吊桥也是具有 水平反力（拉力）的结构。现代的吊桥，广泛采 用高强度钢丝编制的钢缆，以充分发挥其优异的 抗拉性能，因此结构自重较轻，能以较小的建筑 高度跨越其他任何桥型无与伦比的特大跨度。其 经济跨径在500m以上。吊桥的另一特点是：成卷 的钢缆易于运输，结构的组成构件较轻，便于无 支架悬吊拼装。
桥梁结构分类
桥的分类
• • • • •
项目1--桥梁总论-桥梁上部施工技术教学课件
1.1 桥梁发展概况
2）国外对桥梁发展的推动作用
19世纪中期，钢材的出现，是土木工程史上的第 一次飞跃。随后产生了高强钢材、钢丝、钢索。于是， 钢结构得到了蓬勃发展。结构跨径从砖、石、木结构 的几米、几十米发展到百米，直至千米以上，并开创 了在大江、海峡上修建大桥的奇迹。
20世纪初，钢筋混凝土以及预应力钢筋混凝土的诞 生实现了土木工程史上的第二次飞跃。
1.3 桥梁总体规划设计
1）地震作用 2）船舶或漂E流ye物-Ca的tc撞hin击g V作isu用al
3）汽车撞击作用
1.3 桥梁总体规划设计
4.极限状态设计法
极限状态是指整体结构或结 构的一部分超过某一特定状态 就不能够满足设计规定的某一 功能要求时，此特定状态为该 功能的极限状态。
1.3 桥梁总体规划设计
福建泉州万安桥
1.1 桥梁发展概况
（2）拱桥。举世闻名的河北省赵县赵州桥（又称安 济桥），是由隋朝石匠李春于公元605年主持建造的， 是世界上最早、保存良好的石拱桥。
赵州桥
1.1 桥梁发展概况
（3）悬索桥。悬索桥也称吊桥，几乎大部分的桥梁 历史书上都承认我国是最早出现吊桥的国家。
云南永平霁虹桥 桥
1）承载能力极限状态
承载能力极限状态对应于桥涵结构或其构件达到最大承载 能力或出现不适于继续承载的变形或变位的状态。当结构或构
（1）结构或结构的一部分作为刚体失去平衡（如倾覆、滑
（2）结构构件或其连接因超过材料极限强度而破坏（包括
（3 （4 （5）由于材料的塑性或徐变变形过大，或由于截面开裂而 引起过大的几何变形等，致使结构或构件不再能继续承载和使 用。
（1）
（2）
基本组合 偶然组合
1.3 桥梁总体规划设计
桥梁1—桥梁组成及分类
组合体系桥梁
组合体系桥梁 印尼连岛工程
上部结构
上部结构是跨越桥孔的结构，也称为桥跨结构。它包括桥梁的桥 面系、桥道结构、承重结构（主梁、桁架或拱圈等）、连接系、支座 部分组成。 桥面系是供车辆和行人直接行走的部分。 桥道结构由纵、横梁或其它形式组成，支承桥面系，将荷载传递给承 重结构。 梁承重结构是上部结构的主体，由梁（或拱、或索）组成，架立于支 座之上，承受荷载产生变位的结构。 连接系位于主梁之间，使梁与梁之间连接成整体，承受水平荷载。 支座是支承上部结构，将荷载传给墩台，同时将上部结构固定在桥梁 墩台上。保证上部结构的伸缩、弯曲等变形。保证在各种荷载作用和 温度变化影响下，具有设计所要求的边界条件。
斜拉桥
苏通长江大桥，是目前世界上跨径最大的斜拉桥，主跨1088米，主塔高约 300米，为世界第一高桥塔，也是世界上最大规模的群桩基础和世界上最长的斜 拉索（580米）。
悬索桥
悬索桥
组合体系桥梁
马来西亚 Putrajaya 8号桥主跨300米
组合体系桥梁
英国盖茨赫德（Gateshead）千禧年大桥跨径105米
线半径为 100 米，上部结构为 20+25+20 米，三跨
孔径组合的钢筋混凝土连续箱形梁，箱形梁横断
A2
面均对称于桥梁中心轴线平面布置如图，判定在
A1
永久作用下，边跨横桥向 A1、A2，D1、D2 二组支
座的反力大小关系，并指出下列所示的何组关系
式正确？
（A） A2＞A1，D2＜D1 （B） A2＜A1，D2＜D1 （C） A2＞A1，D2＞D1 （D） A2＜A1，D2＞D1
桥梁布置简图
桥长
l1
跨径 l 2
路肩
桥梁基本类型
桥梁基本类型
桥梁是一种重要的交通设施，根据不同的分类方法可以有多种基本类型。
以下是一些常见的桥梁基本类型：
根据桥身构造分类：梁式桥、拱式桥、悬索桥、刚架桥、斜拉桥、组合体系桥等。
（1）梁式桥：主要承重结构为梁，可以跨越较大的跨度，适用于各种条件下的桥梁。
（2）拱式桥：主要承重结构为拱，具有较高的承载能力和稳定性，适用于较大的承载力和跨度。
（3）悬索桥：主要承重结构为悬索，可以跨越较大的跨度，适用于大跨度桥梁。
（4）刚架桥：主要承重结构为梁和柱的组合，具有较高的承载能力和稳定性，适用于较大的承载力和跨度。
（5）斜拉桥：主要承重结构为斜拉索，可以跨越较大的跨度，适用于大跨度桥梁。
（6）组合体系桥：由两种或多种结构组合而成的桥梁，可以充分发挥各种结构的优点，适用于不同的承载力和跨度。
根据用途分类：公路桥、铁路桥、人行桥、运水桥、农用桥等。
（1）公路桥：主要用于公路交通，可以承受车辆的重量和冲击，适用于公路交通。
（2）铁路桥：主要用于铁路交通，可以承受火车的重量和冲击，适用于铁路交通。
（3）人行桥：主要用于行人通行，适用于人行道和人行横道。
（4）运水桥：主要用于运水或输水，适用于水路运输和水处理设施。
（5）农用桥：主要用于农业用途，适用于农田水利和农业设施。
根据跨越类型分类：跨河桥、跨谷桥、跨线桥等。
（1）跨河桥：用于跨越河流或水域，适用于水上交通和水处理设施。
（2）跨谷桥：用于跨越山谷或峡谷，适用于山区交通和旅游。
（3）跨线桥：用于跨越铁路、公路或管线等线型设施，适用于交叉口和城市交通。
桥梁基础知识1
净跨径 L 0 ：设计洪水位线上相邻两桥 墩间的净距。
总跨径：即
长 度 方 向
L0
计算跨径 ：相邻两支座中心间距离。 标准跨径 L b ： ①桥墩中间线距离②桥墩中线 与桥台台背前缘间距离。 总长 ：即
Lb
桥梁全长： 桥台最远端间的距离。即整个桥 梁结构的长度。
桥梁全长 桥梁总长 实际梁长 计算跨径
拱桥
拱桥
• （3）刚架桥——构件受弯压
刚架桥的显著特点是桥跨和墩台刚性连接成 整体，在竖向荷载作用下和拱一样，有竖向反力 和水平反力，无铰刚架还有支承弯距
钢架桥
• （4）悬索桥——构件受弯拉
悬索桥以缆索跨过索塔顶锚固在河岸上作桥的承 重结构，在缆索上悬挂吊杆，吊着桥面系供行车 行人，缆索受拉。 • 通过分布设置的吊杆将桥上的荷载传至悬索上
悬索
塔架
吊杆 锚固 锚固
• （5）组合体系桥——几种受力的组合
• 组合体系桥是由不同体系组合而成的桥梁。 梁拱组合（系杆拱桥） 梁索组合(斜拉桥)
梁拱组合、梁索组合
2、按桥长分类
桥涵分类 多孔桥全长L （m） L > 1000 100≤L ≤1000 30 <L < 100 8 ≤L ≤30 L< 8 单孔跨径LK （m） LK > 150 40 ≤ LK ≤ 150 20 ≤ LK < 40 5 ≤ LK < 20 LK < 5
桥梁基础知识
一.桥梁的概念
• 桥梁是跨越障碍物（河流、沟谷、其他 道路、铁路等）的结构物。
二、桥梁的组成
传统的说法：
桥梁主要由桥跨结构、墩台、基础、附属工程等部分组 成……。 • 随着大型桥梁的增多、结构先进性和复杂性的增强、对 桥梁使用品质的要求越来越高，传统提法的局限性逐渐 显露。
《桥梁概述》PPT课件 (2)
…10
世界大跨径斜拉桥一览表
排序 桥梁名称
主跨（m） 所在地
建成年份
1
多多罗大桥（Tatara）
890
日本.
1998
2
罗曼蒂大桥(Normandie)
856
法国
1994
3
南京长江二桥
628
中国
2001
4
武汉白沙洲大桥
618
中国
2000
5
青州闽江大桥
605
中国·福州. 2000
6
杨浦大桥
602
中国·上海
整理ppt
…30
所谓“五大部件”是指桥梁承受汽车或其他运输车辆荷 载的桥跨上部结构与下部结构，它们必须通过承受荷 载的计算与分析，是桥梁结构安全性的保证。
五大部件：
1）桥跨结构(或称桥孔结构、上部结构)。路线遇到障碍（如江河、山谷
或其他路线等）的结构物。
2）支座系统。支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，它应保证上部结
整理ppt
…24
泉州安平桥
简支梁桥，全长2223米，建成时间公元1151年 简介：石墩、石梁，有３６２孔，桥长５里(２２２３ｍ)，故又名五里桥(现 桥长)２１００ ｍ，保持了７００余年的桥长记录。桥始建于宋·绍兴八年
(公元１１３８年)，成于绍兴二十一年(公元１１５１年)，历时１３年。
整理ppt
…25
在整个桥梁工程施工中是比较困难的部分，而且常常需要在水中施工， 因而遇到的问题也很复杂。
前两个部件是桥跨上部结构，后三个部件是桥跨下部结构。
整理ppt
…31
所谓“五小部件”，是直接与桥梁服务功能有关 的部件，过去总称为桥面构造。
一级建造师(公路实务)公路桥梁工程
一级建造师（公路实务）公路桥梁工程桥梁的组成与类型桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。
上部结构通常又称为桥跨结构，是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构；下部结构包括桥墩、桥台和基础；桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等，桥面系包括桥面铺装（或称行车道铺装）、排水防水系统、栏杆（或防撞栏杆）、灯光照明等。
二、相关尺寸术语1.梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距，用10表示。
对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
2.总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径（∑10）,它反映了桥下宣泄洪水的能力。
3.计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用1表示。
拱圈（或拱肋）各截面形心点的连线称为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。
4.桥梁全长简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，以1表示。
对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。
5.桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。
桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。
6.桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示，它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。
7.建筑高度是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离，它不仅与桥梁结构的体系和跨径的大小有关，而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。
公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，对通航净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。
（一）按桥梁的结构分类按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥四种基本体系。
其他还有几种由基本体系组合而成的组合体系等。
1梁式体系梁式体系是古老的结构体系。
梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。
梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。
悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩,使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。
《桥梁工程》讲义第一章-桥梁工程基本知识可编辑全文
度/m
最小值 2.00 2.00 1.00 1.00
左侧路缘带宽 一般值 0.75 0.75 0.50 0.50
度/m
最小值 0.75 0.50 0.50 0.50
中间带宽度/m
一般值 最小值
4.50 3.50
3.50 3.00
3.00 2.00
3.00 2.00
五、桥梁横断面设计
右侧路肩宽度
公路等级
二、桥梁的分类
刚构桥
二、桥梁的分类
缆索 塔架
吊杆
锚碇
吊桥
二、桥梁的分类
缆索承重桥梁
二、桥梁的分类
梁
拱
立柱
图1-2-6 梁拱组合体系
组合体系桥梁
二、桥梁的分类
组合体系桥梁
二、桥梁的分类
6、按跨越方式 固定式的桥梁 开启桥 浮桥 漫水桥
二、桥梁的分类
开启桥
二、桥梁的分类
7、按施工方法 整体施工桥梁——上部结构一次浇筑
二、桥梁的分类
5、按结构体系划分 梁式桥——主梁受弯 拱桥——主拱受压 刚架桥——构件受弯压 缆索承重桥梁——缆索受拉 组合体系桥梁——几种受力的组合
二、桥梁的分类
V
V
梁式桥
二、桥梁的分类
梁式桥
二、桥梁的分类
)
b)
h
拱 式 桥
二、桥梁的分类
拱式桥
二、桥梁的分类
a)
b)
路面标高
刚图1架-2-3桥刚架桥
第一章 桥梁工程基本知识
学习目标
➢ 了解桥梁在公路交通事业中的地位和发展概 况。
➢ 掌握桥梁的基本组成、主要尺寸和术语名称。 ➢ 掌握桥梁的类型和结构体系。
桥梁工程-1
桥梁工程填空:1、按承重结构静力体系划分，梁式桥可分为简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和刚构式桥。
2、在悬臂法施工中，挂篮主要有梁式、斜拉式和组合式等三种形式。
3、缆索吊装设备，按其用途和作用可分为：主索、工作索、塔架和锚固装置等四个部分。
4、梁式桥的支座按其对梁板的约束程度可分为固定支座和活动支座。
5、一般大型桥梁的正规设计分为前期工作阶段和设计工作阶段，后者可分为初步设计、技术设计和施工图设计。
6、横隔梁的联结主要采用钢板焊接联结、螺栓联结和扣环联结。
7、按照主拱圈所采用的各种拱轴线型式，可将拱桥分为圆弧线、抛物线和悬链线等。
8、预应力混凝土斜拉桥的主要组成部分为斜索、主塔和主梁。
斜索的形状主要有竖琴式和扇式和半扇式。
9、根据斜拉桥的塔、梁和墩不同结合关系，可分为四种不同体系，即漂浮体系、半漂浮体系、梁塔固结体系和刚构体系。
10、桥梁中重力式桥台一般由台帽、台身和基础组成。
11、公路桥梁上的各种荷载和外力归纳为三类：永久作用、可变作用和偶然作用。
12、按承重结构的截面形式划分，梁式桥可分为板式、板肋和箱形。
13、后张法预应力混凝土简支梁中预应力筋需要向梁端弯起，主要是为了满足抗弯和抗剪的要求。
14、上承式拱桥按照拱上结构形式不同分为实腹式和空腹式拱桥。
15、预应力混凝土刚构式桥一般可分为带剪力铰和带挂梁、连续刚构。
16、常用的桥台类型有重力式、轻型、框架和组合式桥台。
17、斜拉桥的结构分析内容包括静力分析、稳定分析和动力分析。
18、预应力混凝土连续梁桥的施工方法主要有整体现浇、装配-整体施工、悬臂施工、顶推法施工和移动模架法施工。
19、悬索桥的缆索系统是主要承重构件，包括主缆、主塔和锚锭。
20、我国公路桥规采用的是半概极限状态设计法，设计和计算应满足正常使用和承载能力两类极限状态。
21、桥梁按上部结构和行车道位置不同，分为上承式桥、中承式桥和下承式桥。
22、拱桥的施工分为有支架施工和无支架施工。
简述桥梁的组成和分类
简述桥梁的组成和分类桥梁是连接两个地理位置的重要结构，通常由桥面、桥墩、桥台和支撑结构等部分组成。
根据材料和结构形式的不同，桥梁可以分为多种类型，例如梁桥、拱桥、索塔桥等。
这些桥梁在建筑形式、功能和使用范围上有着各自的特点。
下面将对桥梁的组成和分类进行详细介绍。
一、桥梁的组成1.桥面桥面是桥梁承载行车和行人的部分，通常由水泥、钢筋混凝土或钢材制成。
桥面的上面通常铺设着沥青或铺装路面，以便车辆和行人使用。
2.桥墩桥墩是桥梁的支撑结构，用于支撑桥面和传递荷载到地基或基础上。
桥墩通常由混凝土浇筑而成，形状和尺寸根据桥梁的横截面和荷载要求而定。
桥台是用于支撑桥梁的支柱或墩子，通常位于桥墩的顶部或桥梁两端。
桥台的主要作用是传递荷载到桥墩上，并且承担桥梁的端部水平力和转矩。
4.支撑结构支撑结构用于支撑桥面和传递荷载到桥墩或桥台上，通常由梁、横梁、索塔等构件组成。
支撑结构的形式和材料根据桥梁的类型和跨度而定。
二、桥梁的分类1.梁桥梁桥是由横梁和支撑结构构成的桥梁，通常用于较短跨度的道路和铁路桥梁。
梁桥的特点是结构简单、施工方便、适用范围广泛。
2.拱桥拱桥是由砌体或混凝土构成的拱形结构，通常用于中等跨度的桥梁。
拱桥的特点是形式美观、抗弯承载能力强、适用场景广泛。
索塔桥是由钢索和塔架构成的桥梁，通常用于大跨度的桥梁。
索塔桥的特点是结构轻巧、跨度大、适用于横跨河流和峡谷等场景。
4.悬索桥悬索桥是由一根或多根悬索横跨两个桥塔，桥面通过悬索悬挂在悬索上的桥梁。
悬索桥的特点是跨度大、结构轻巧、形式美观，适用于大型桥梁工程。
5.桁架桥桁架桥是由许多小梁构成的桥梁，通常用于铁路和公路的大跨度桥梁。
桁架桥的特点是结构刚性强、承载能力大、适用于大规模交通工程。
6.悬臂桥悬臂桥是通过悬臂结构支撑桥面的桥梁，通常用于特殊的场景和环境。
悬臂桥的特点是结构刚性好、适用范围广泛。
以上便是对桥梁的组成和分类的详细介绍，桥梁作为交通工程和城市建设中不可或缺的部分，对于连接城市、改善交通、促进经济发展有着重要的作用。
第一章绪论桥梁工程
第一章 绪论
§1.2 桥梁的分类
1.2.2 桥梁常用术语
•跨度（跨径 span）；主跨(main span)
•总跨径、净跨径、计算跨径 •（公路桥梁）标准跨径 •（铁路桥梁）标准跨径
•桥长
• 桥净空高度
• 桥梁建筑高度
第一章 绪论
§1.2 桥梁的分类
1.2.3 桥梁的分类
• 按跨径大小分类
中国桥梁分类
五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件，过去称为桥面构造。 包括：(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明。
第一章 绪论
§1.2 桥梁的分类
1.2.1 桥梁的组成
•上部结构(superstructure)：桥梁位于支座以上的部分。包括桥跨结构（直接承 受桥上交通荷载的、架空的主体结构部分）和桥面构造（为保证桥跨结构能正常
主跨 /m 552 550 540 518 503.6 503 480 460 430 428 420
国家
竣工时间
中国
2008
中国
2003
韩国
2000
美国
1977
美国
1931
澳大利亚 1932
印度
2007
中国
2005
中国
2008
中国
2006
中国
1997
第一章 绪论
§1.3 桥梁建设的成就与展望
1.3.2 人类造桥成就
1.3.3 我国20世纪以来的现代桥
长江大桥
使用而建造的桥上各种附属结构或设施）。
•下部结构 (substructure) ：桥梁位于支座以下的支承结构，是将上部结构及其承 受的交通荷载传入大地的结构物。包括：桥墩(pier)、桥台(abutment)
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桥梁分类与体系
标准跨径：对于梁式桥，公路是指两相邻桥墩中线之间的距离， 或桥墩中线与桥台背前缘之间的距离；铁路梁式桥是指梁两端支 座中线之间的距离；对于拱桥、箱涵、圆管涵则是指净跨径。
桥高
桥梁高度：简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或是桥面 与桥下线路路面之间的距离。 桥下净空：是指设计洪水位或设计通航水位至桥跨结构最下缘之 间的距离。 建筑高度：是指桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘 之间的距离。 容许建筑高度：是指公路或铁路定线中所确定的桥面或轨顶标高 与通航净空顶部标高之差。
桥梁分类与体系 组合桥—系杆拱桥
系杆拱桥一般由拱肋、吊杆或立柱、系杆、行
车道梁（板）及桥面系等组成。 成为外部静定体系 系杆/梁平衡了拱的水平推力
桥梁分类与体系
九江长江大桥，180+216+180m，1993年
桥梁分类与体系
天津彩虹桥
桥梁分类与体系 桥梁体系的评价 适用的跨度 适用的材料 适用的环境（地基条件） 结构非线性行为的影响---拱桥与悬索桥、系杆拱桥与 梁式桥、部分斜拉桥与连续梁／Ｔ构等
按桥梁规模分类
《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1—2005）： 特大桥：桥长500m以上 大桥：桥长100m以上至500m 中桥：桥长20m以上至100m 小桥：桥长20m及以下 桥长——梁桥系指桥台挡砟前墙之间的长度；拱桥系指拱上侧墙 与桥台侧墙间两伸缩缝外端之间的长度；刚架桥系指刚架顺跨 度方向外侧间的长度。
桥梁分类与体系
按桥梁规模分类
国际上流行的标准： 大桥： 单孔跨径≥150m 特大桥与桥型有关 悬索桥：跨径> 1000m 斜拉桥：跨径> 500m 刚拱桥： 跨径> 500m
混凝土拱桥： 跨径> 300m
桥梁分类与体系
按用途分类
公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农桥、人行桥、运水桥及其它专 用桥梁（如通过管路、电缆等）。
按结构体系分类
梁式桥：简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥
拱式桥：铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱、钢管混凝土拱、劲性
刚架拱 刚架桥：门式刚架、斜腿刚构 悬索桥 组合体系桥：系杆拱、梁拱组合体系、斜拉桥、部分斜拉桥
桥梁分类与体系 结构体系分类的描述
荷载作用下结构的反力 抵抗外力结构的内力状态 适合结构受力性质的建筑材料
张家口通泰大桥
桥梁分类与体系
张家口通泰大桥
桥梁分类与体系 刚架桥
桥梁分类与体系
桥跨结构 ( 主梁) 和墩台 (支柱 ) 刚性相连的桥梁称刚架 桥。
由于梁与墩台之间采用刚结，在竖向荷载作用下，主 梁端部将产生负弯矩，从而减小了主梁跨中的正弯矩 ，跨中截面尺寸可相应减小；支柱在竖向荷载作用下 ，除承受压力外还承受弯矩，柱脚处一般存在水平推 力。
排序 1 2 3
型式 H H H
4 5
6 7 8 9 10
武汉三桥 青州闽江大桥
上海杨浦大桥 中央名港大桥 上海徐浦大桥 斯卡圣德脱桥 汕头岩石大桥 鹤见航路桥
618 605
602 590 590 530 518 510
长江,中国 福州,中国
上海,中国 日本 上海,中国 挪威 汕头,中国 日本
(2000) (2000)
关。 深水基础 材料耐久性
桥梁分类与体系
四、中国桥梁存在的主要问题与对策 存在的问题 设计创新问题：自主建设和吸收国外先进技术的矛盾；
工程质量问题：安全性普遍偏低，耐久性严重不足；
桥梁美学问题：工程实用性和建筑艺术性的矛盾。
桥梁分类与体系 对 策
中国的桥梁建设正处于一个关键时期。经过近三十 年的改革开放，由于中国经济实力的增强，基础设 施建设的资金已经基本摆脱了对国外的依赖，这就 为自主设计和施工提供了更多实践机会。
孔径/跨径
净孔径：对于梁式桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩（台）之间的 净距；对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。 总孔径（L）：各孔净孔径的总和，它反映桥下宣泄洪水的能力。 计算跨径：对于设有支座的梁桥，是指桥跨结构相邻两个支座中心 之间的距离；对于拱式桥，是指桥跨两相邻拱脚截面重心之间的水 平距离。桥梁结构的力学计算是以计算跨径为基准的。
桥梁分类与体系 梁式桥
桥梁分类与体系
成昆线沿线
桥梁分类与体系
三堆子金沙江桥，192m，1969
桥梁分类与体系
南京长江大桥，3x160m,1968
桥梁分类与体系
南京长江大桥
桥梁分类与体系 拱式桥
桥梁分类与体系
赵洲桥，37.02m，隋朝（公元605年）
桥梁分类与体系
万县长江大桥
桥梁分类与体系
Golden Gate Bridge ， 1280.16m，1937年
桥梁分类与体系
明石海峡大桥， 1991m，1998年
桥梁分类与体系 组合桥--斜拉桥
桥梁分类与体系
桥梁分类与体系 斜拉桥 主要由梁、塔、和斜拉索组成的组合体系桥梁 它的基本受力特点是：受拉的斜索将主梁多点吊起，并将 主梁的恒载和车辆等其它荷载传至塔柱，再通过塔柱基础传至 地基。塔柱基本上以受压为主。 跨度较大的主梁就像一条多点弹性支承(吊起)的连续梁一 样工作，从而使主梁内的弯矩大大减小。由于同时受到斜拉索 水平分力的作用，主梁截面的基本受力特征是偏心受压构件。
桥梁分类与体系 对 策
要注意另一种倾向，在自主建设的同时，要重
视和国外同行的合作与交流。必须承认和发达 国家之间的差距，现在做的多半是他们以前经 历过的。
桥梁分类与体系 对 策
过快的建设速度，过大的规模也隐含着不利的因素 ，加上我国在体制上的种种弊端，必须引起我们的 警惕。要努力克服在技术创新、工程质量和美学价 值三个方面的不足，在和国外同行的交流中获得启 迪，抓住机遇，迎接挑战。通过不断创新，取得技 术上的突破，使中国桥梁迅速赶上发达国家的最先 进水平，成为世界桥梁强国的一员。
桥梁分类与体系
大带桥，1624m，1998年
桥梁分类与体系
润扬长江大桥
桥梁分类与体系
长江江阴公路大桥
俄罗斯岛大桥 60+72+3*84+1104+3*84+72+60=18 桥梁分类与体系 斜拉桥世界排名 苏通长江大桥 1088米 2008年建 成
桥名 主 跨(m) 890 856 628 桥址 法国 长江,中国 年份 1998 1994 (2000) 多多罗桥 诺曼底桥 南京二桥 日本本州四国联络线
先进的装备 丰富的工程实践经验
桥梁分类与体系 三．跨海大桥工程的挑战
超大跨结构：
日本明石海峡大桥以1991m的跨度和50m深水基础的记录载
入世界桥梁史册。利用现有的高强度钢材和技术，已有可能 在21世纪建造主跨达4000m的大桥。如果新型炭纤维材料能
解决锚固和经济性的问题，就有希望在21世纪突破5000m大
中桥： 100m >多孔跨径总长> 30m ，40m > 单孔跨径≥20m
小桥： 30m≥多孔跨径总长≥8m ，20m > 单孔跨径≥5m 涵洞：单孔跨径<5m
多孔跨径总长——梁式桥、板式桥系指多孔标准跨度的总长；拱式桥为两 岸桥台内起拱线间的距离；其他形式桥梁为桥面系行车道长度。
桥梁分类与体系
桥梁分类与体系 斜拉桥属高次超静定结构。主梁所受弯矩大小与斜拉 索的初张力密切相关。存在着一定的最优索力分布，使主 梁在各种状态下的弯矩(或应力)最小。 在竖向荷载作用下，主梁以受压为主，塔以受压为主， 斜索承受拉力。 梁体被斜索多点吊起，结构行为和多点弹性支承连续 梁类似，因此，梁体荷载弯矩减小，梁体高度降低，减轻 了结构自重节省了材料。 塔和索的材料性能也能得到较充分的发挥。
桥梁分类与体系
斜腿刚构
桥梁分类与体系
安康汉江斜腿刚构
桥梁分类与体系
虎门大桥副航道桥，150+270+150m，1997年
桥梁分类与体系
黄石长江大桥 ，245m，1995
桥梁分类与体系
桥梁分类与体系 悬索桥
桥梁分类与体系
西堠门大桥
桥梁分类与体系
汕头海湾大桥，452m,1995年
桥梁分类与体系
桥梁分类与体系 （3）中国桥梁发展的现状 一．当代中国桥梁发展历程
1.2. 3.80年：学习和追赶时期90年代：提高和跟踪时期 21世纪：创新和赶超时期
二．面临的机遇
经济持续增长奠定的经济实力和高效交通要求 广袤的国土、众多的河流及的海峡提供的丰富多彩的桥址
浩大的设计、施工、研究及管理队伍
1993 1996 1997 1991 1999 1991
H C
C S H P.C. H S
桥梁分类与体系
多多罗桥
桥梁分类与体系
诺曼底桥
桥梁分类与体系 拱桥世界排名
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 桥名 上海卢浦大桥 巫山长江大桥 万州长江公路大桥 KRK大桥 广州丫髻沙珠江大桥 贵州江界河大桥 广西邕宁邕江大桥 Gladesville桥 Amizade桥 Bloukrans桥 主跨(米) 550 460 420 390 360 330 312 304.8 290 272 结构形式 中承式拱梁组合体系 钢管混凝土拱桥 上承式钢骨RC箱拱 RC空腹无铰拱 中承式钢管砼系杆拱 RC桁式组合拱 中承式钢管RC双肋拱 RC空腹无铰拱 RC空腹无铰拱 RC空腹无铰拱 所在国家 中国 中国 中国 克罗地亚 中国 中国 中国 澳大利亚 巴西 南非 建成年限 2003 2005 1997 1979 1997 1995 1998 1961 1961 1983
桥梁分类与体系