道路施工流程,主要项目,主要节点,主要工程

（四）、其他准备工作 1、 做好沿线的地下管线（道）的探测与保护工作，以防对 工程的进程产生不必要的影响； 2、 按施工总平面图及结合工地现场情况，及时搭设施工所 需的临时设施，注意防火、防漏电等安全问题； 3、根据施工计划，组织施工操作人员进场，并对所有施工 人员进行相关的岗前培训和三级安全教育。 主要包括一下内容： 1、施工准备 2、基坑开挖 3、管道基础 4、管道安装 5、砌检查井 6、砂石回填 7、基坑回填 8、砌支管用户连接井 9、清理现场
2．项目经理部根据工程实际进度计划编制材料需用计划，各种材 料的进场按照已编定的材料需用计划进场，并按指定的材料堆放点 堆放。同时做好材料的保护工作，以防材料在施工现场出现损坏 或损耗现象。 （三）、技术准备工作 1、 图纸会审及技术交底 工程开工前，在项目总工程师的组织下，集中项目部有关技术人员 仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总会知业主、监理和设 计人员及时解决。 项目经理部将严格按有关程序，组织技术交底，由项目经理部技 术负责人向班组交底，做到项目部全体人员均熟悉本工程的技术要 点、设计意图和施工技术规范的内容。
4、管道安装 4．1 下管前，要清理管坑内杂物，砼平基要清洗干净，然后在 平基上弹放管道中线，复核管沟底标高。 4．2 采用吊车下管，下管时应将管道排好，然后对线校正，严 格控制中线和标高，对中方法采用中心线法和边线法。 4．3 雨水管采用胶圈承插接口。 4．4 管道稳定后应再复核一次流水位高程，符合设计标高后方 可进行下一工序。 4．5 质量标准 a、管道安装时，表面必须顺直，接口平顺，符合设计流水位高程。 b、管底不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂 浆、木块等杂物。管材不得有裂缝、破损。
3、基础施工 3．1 若管道处于软土上应通知甲方、监理及设计人员到现场解 决，排水管道地基承载力不得小于10Kpa。 3．2 测量中心轴线，标高，并放出基础边线。在沟底设置水平 小木桩，桩顶标高为管道平基砂石垫层的标高。 3．3 碎石、砂垫层应先将碎石、砂拌匀然后铺设，铺筑垫层时 应边铺边检平。 3．4质量标准 a、砂石垫层应设计要求，符合高程及纵坡设计要求，井位基础砼 符合设计井底高程。 b、排水管应该符合允许偏差项目。
5、用户连接井、检查井的砌筑 5．1 砌筑各种井前必须将管底清除干净，并定出中心点，划上 砌筑位置及标出砌筑高度，便于操作人员掌握。
5．2 砌筑检查圆井应挂线校核井内径及圆度，收口段高度应事先 确定，砌一皮砖必须检查一次，看有无偏差。圆井井身及其收口段， 必须避免上下层砖对缝。 5．3 雨水检查井内壁用1：2水泥砂浆抹2cm，雨水井当管径 D≥600时设流槽，当管径D<600时不设流槽，但在井底浇灌15#砼， 厚度与管壁相同。
整平的土如果含水量过小过小，应在土层上洒水闷料，洒水应均匀， 避免局部水分过多。 4、摊铺白灰：根据白灰的松湿密度和车辆吨 位，计算每车灰的摊铺面积。然后在现场打好方格，安排专人指挥 运灰车辆卸灰，人工摊铺石灰，采用扣灰法施工，保证灰剂量均匀 一致。
5、拌和及洒水：
采用专用稳定土拌和机拌和，先干拌一遍。拌和深度应直到稳定 层底部，幷侵入下承层5-10毫米，设立专人跟拌合机检查拌和深度， 避免素土夹层。 用自带压力的洒水车将水均匀撒在拌合后的混合料上，洒水车起 撒处和掉头处应超出拌和段2米以上，防止局部水量过大。 洒水过程中，及时检查混合料含水量，水分宜大于最佳含水量 1%左右，拌合机紧跟在洒水车后进行拌和，防止水分流失。 湿拌两遍，拌和后做到混合料颜色均匀一致，没有灰条、灰团和 花面，并且水分均匀一致。
三、道路工程施工 （一）、施工工艺流程图 1、测量放线 2、路基开挖 3、路基处理 4、柏油路面工程 （二 ）、施工准备 1、 清理场地 1．1 清理本工程范围内的农作物（必须与当地有关部门及居民 协商）、杂草、杂物，以达到施工路基所要求的场地为标准； 1．2 做好沿线地下管线（道）的探测和保护工作，为工程的顺 利进行提供必要的保证。 2、测量放样 2．1 复测沿线的控制点、水准点，对被破坏的点位进行修复，以 保证施工的精度； 2．2 进行高程复测和中线、边线放样。
6、整形：混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整平，并检查松 铺厚度。用推土机快速排压一遍，暴露潜在的不平整，再用平地机 进行精平，每次整形都按照规定的路拱和坡度进行。 7、碾压：振动碾压机小振幅碾压1遍，再用18T静力压路机碾压4-6 遍，达到要求的压实度为止。碾压过程中，表面如果水分蒸发过快 应即使洒水，如果有“弹簧”现象应及时加灰重新拌和处理。 8、养生 每一施工段在碾压完成并经检验合格后，立即开始养生。用洒水 车保持湿润，且封闭交通，养生期不得少于7天。 在养生期内未采用覆盖措施的石灰稳定土层上，除洒水车外，应 封闭交通；在采用覆盖措施的石灰稳定土层上，不能封闭交通时， 应限制重型车通过，其他车辆的车速不应超过30km／h.
2．3 工程的沟槽深度开挖视深度而定，对土质良好地段采用可以1： 1放坡开挖。开挖时用挖掘机进行，人工配合。沟槽开挖土方调至 填方区填土或用自卸式汽车外运弃土。在开挖前，沟槽的断面、开 挖的次序和堆土的位置应由现场施工员向司机及土方工详细交底。 在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸 和中心位置，确保沟槽中心偏移误差符合规范要求。为保证槽底土 壤不被扰动、破坏或超挖，用机械挖土至设计标高高20～30cm后改 用人工挖土和平整。开挖要保证连续作业，分段开挖，每段10m～ 20m，以防止土方塌方出现安全事故。 2.4 沟槽检查验收 沟槽开挖完成应进行自检，应该熟悉检查项目和允许误差。自检合 格后应马上通知监理进场进行检查验收，验收合格后方能进入下一 工序的施工。
（二）、主要施工方法 1、测量放线 1．1 组织测量技术人员按规划局提供的测量控制点进行复测，复 核无误后建立工程测量控制网，对工程进行点面相结合的测量控制。 1．3 井面标高应路面与路面一致。 2、沟槽开挖 2．1 沟槽开挖前应要求各有关管线部门提供地下管线情况， 并结合人工开挖勘察，确认无误后方可进行施工。当发现管线位置 后应做好清晰的标志以保护好地下管线。 2．2 施工时在人行道边设置临时排水沟，以保证排水通畅， 以保证开挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的质量问题。在基坑开挖 时须在沟槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工沟槽内。 沟槽内两侧设排水沟和集水井，用碎石填充，当地下水丰富或遇雨 天时用抽水机抽水，以保证基坑不被水浸泡。
开工初期先安排试验路段进行路床开挖、碾压施工，通过试 验段所获得的数据，确定压实的各种指标：设备类型、机械最 佳组合方式、碾压遍数、和碾压速度和最佳含水量等参数作为 施工依据。 另外施工中还应做好一下几个方面的工作：
1、施工前切实做好地表排水工程排出的水，排出的水不得危 机、污染附近建筑物、道路和农田。
市政道路施工简要流程
市政工程中，道路主要工程如下所示： 1、施工准备 2、基坑开挖 3、排水管道施工 4、管坑回填 5、路基施工 6、路面结构施工 7、竣工验收、清场、退场
一、施工前准备工作 （一）、施工现场准备工作 1．施工现场交通 工程将修建交通便道进行物料运输，从而使工程的交通较为便 利。 2．施工用水、用电 开工前，由项目经理部与当地相关人员联系，就近提供电源， 沿线布置供电线路连通各施工点。同时项目经理部在施工现场自己 配备所需要的发电机组，以备突然停电或是用电高峰期的不时之需， 以保证施工用电。 施工用水亦是向当地借用。 （二）、材料供应 1、工程所需的所有材料在进场前均须经过严格的质量检查，不 合格材料一律不得进入施工现场。
2、加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。 3、人工开挖时，开挖人的间隔应大于3M，并相互照应，以防 碰撞伤人。 4、雨季未完工程要做好施工中临时排水处理。
（四）、石灰稳定土基层施工施工方法 1、准备下承层：施工前对路基进行复测，满足要求后，设置施工 控制桩，对基槽撒灰线控制边线，要求下承层平整密实，适当洒水 保持湿润。 2、施工方样：恢复中线，并在两侧边缘处设指示桩，标记出稳定 土层边缘处的设计高程及松铺高程。 3、摊铺整平土： 摊铺土：摊铺土在摊铺石灰的前一天进行，用推土机配合人工将 土均匀摊铺在预定宽度上，在摊铺过程中应将土块、超尺寸颗粒及 杂物拣出，如果有较多土块，应进行粉碎。 整平排压：用平地机进行整平，并符合设计的路拱，用推土机排压 1-2遍，使其表面平整并有一定的压实度。
9、石灰稳定土质量要求 （1）、混合料在现场按规范要求的频率和标准试验方法进行干密 度、含水量、灰剂量和无侧线抗压强度、平整度、宽度、厚度、
横坡等的检测，所有取样和检测均须有监理工程师批准。并在取样 后及时将试验和检验结果报监理工程师核查。 （2）、严禁压路机在已完的或正在碾压的路段上“掉头”和急刹 车，保证基层表面不受破坏。 （3）、碾压过程中，基层表面始终保持湿润。 （4）、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻 开晾晒至最佳含水量时再重新拌和处理，并使其达到质量要求。 （5）、在底层施工前，始终保持下层湿润。
（三）、 路基开挖 1、土方开挖按设计要求自上而下进行，不乱挖或超挖，对沿线村 道口及居民区范围内采取有效的措施，保证当地居民及施工人员 的安全，在必要的道口提供便道或便桥； 2、路基采用挖掘机装载机挖装，自卸汽车运输，推土机摊铺， 平地机精平，洒水车洒水，压路机压实，灌砂法进行压实度结果 的检测方法进行。 3、路床修整：路床开发完毕厚，人工对不满足上表要求的地段 进行修整，直至达到规范要求。
各工序施工要点 测量放样：施工前按图恢复中线，复测横断面，测设出开挖边线, 路基宽度每侧应超出设计宽度50CM，以保证设计宽度内的压实。 路床整平：路床开挖采用挖掘机甩方，然后用推土机按测设标高 整平，当土的含水量低于或者高于最佳含水量时，要进行洒水或晾 晒，最终使土的含水量控制在大于最佳含水量的1%-2%之间，最后 由精平机精细整平。 碾压：土达到最佳含水量左右后开始碾压，振动碾压机碾压4遍， 18T静力压路机碾压3-6遍，每碾压一遍检测一次压实度，直到达到 要求的压实度为止。
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6、回填 6．1 管道安装完毕并经检查验收合格后，进行回填工作。 6．2 管坑两侧回填石屑厚度按设计要求，回填时两则同时进行， 以防管道位移，管顶30cm以上回填土并分层夯实，密实度必须达 到路基设计要求。 6．3回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土及有机物质。 回填土不得夹有大块砖石，大块土必须敲碎至10cm以下方可用于 回填。 6．4 沟槽回填顺序，应按施工开挖顺序进行，虚铺层厚30cm。 6．5 换填砂或石粉，仍应按规定分层用平板振动器或手扶轻型压 路机压实，每层虚铺厚度不许超过300mm。
2、施工组织设计的编制 由项目经理部技术负责人编制该工程的施工组织设计方案，该方案 被审批同意后以该方案作为本工程施工的指导性文件。 3、测量放线工作 开工前，由项目经理部有关人员联系规划局做好测量控制点 的交接工作，并按规范进行复测，同时建立测量控制网，确定道路 中线和施工红线和施工放样测量。 积极与建设单位、设计院联系，熟悉本工程的各项要求和任 务，并及时向有关管理人员传达；
5．4 质量标准 a 井底、井面的标高要准确，井身尺寸要符合设计要求。长方 形井井壁必须互相垂直，井形方正，并且井身的长轴线应与侧平 石平行；如是圆井，应挂中心线校核井内径及圆度，砖砌井壁必 须灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实，不得有空鼓、裂缝等现象。 砌砖砂浆强度应满足设计要求。 b 应注意的质量问题 井面、井底高程误差超标，测量监控工作不严格；排水井、进水 井砌筑尺寸误差超标，井筒收口不均匀，砖层不符、进水口与路 面高程不匹配，未严格按标准图集的要求施工；井环开裂，井盖 安装不平稳，车辆通车时跳动；砂浆强度不足，未严格按配比调 配砂浆。