砂卡井的处理方法

大力提拉活动解卡
• 当井下管柱或工具遇卡时间不长，或遇卡 不很严重时，应分析遇卡原因，根据井架 及设备允许负荷条件，对管柱进行大力提 拉活动卡具，并快速下放冲击，使卡点脱 开（井底有口袋才行）。采用此方法一定 要注意管柱负荷、井架及设备能力，不能 盲目乱干。而且在施工前，应全面检查井 架、设备、绷绳、滑轮等各部分的安全情 况等，将各部分不安全因素排除之后，方 可进行施工。
• 发现砂卡后，应争取时间开泵循环。如循 环不起来，可用憋压的方法，如能憋开， 则卡钻即可解除。同时上下活动管柱。憋 压时应注意安全，管线连接部分的丝扣、 油壬应上紧，操作人员要在安全地带，以 防管柱断脱伤人。
南堡11-X123井冲砂卡实例
南堡11-X123井套铣正反冲砂，每冲进2根， 反洗1次，出砂完全后，再正冲，反复冲至 井底后，反洗井管柱卡，上提负荷600KN未 解卡，立即采取倒闸门正憋压的方法，同 时配合大力上提快速下放的方法，压力上 升至15MPa，砂卡解除。憋压配合活动管柱 应用多次应用效果明显。有时需憋压至2030 Mpa。通常砂卡常出现在冲砂结束时， 这是因为井底脏物较多且复杂，所以我们 冲砂时要留1根不要冲到底。这个憋压是上
齐108-4-12 C
• 该井∮127mm套管冲完砂后起管过程中， 油管脱落入井，井深1194米，采取超原井 负荷20-50KN活动，并配合旋转管柱，2h后 指重表指针由直线上升变为微小跳动上升 ，活动10余次后解卡，砂埋近80米，外壁 发亮，砂埋原因是1158处套管有漏点，冲 砂漏失严重的井或砂桥卡管柱的井，一时 处理不开，放上一天之后可能自己就解卡 了。
砂卡的类型
• 卡钻事故按其形成的原因可分为以下几种 类型：砂卡、落物卡、水泥卡、套管卡、 封隔器卡等。 • 砂卡是其中一种常见的卡钻方式，常见的 有两种： • 井下作业施工过程中造成的卡钻。
• 油水井生产过程中出砂造成的油管或井下 工具被卡。
井下作业施工过程中造成的卡钻
• 冲砂作业过程中砂埋管柱造成砂卡 • 冲捞封隔器过程中形成砂卡 • 填砂作业中砂埋管柱造成砂卡 • 压裂施工中砂比大，压裂液不合格及压裂 后放压太猛造成砂卡。 • 套管破漏出砂严重埋作业管柱
• 对于生产过程形成的砂卡，如果采取常规 方法处理不了，上大修采取倒扣套铣法一 般都能有效处理开。
结论
• 在施工过程中造成砂卡，例如:冲砂卡，捞 封卡，处理要及时果断，一般采取大力上 提活动，同时配合憋压法。 • 生产过程造成砂卡，一般采取悬吊法，小 冲管冲洗法，倒扣套铣法，对于震击解卡 法适用于套变卡。
打压解卡法
• 打压解卡主要是利用井下液压增力打捞解 卡工具，原理是利用液压原理推动活塞上 提钻具捞出卡钻的井下落物。 • 打压解卡原理动画.avi
锦2-18-30井
• 该井为∮130mm套管，深2953米，在25382425m下防砂工具，打捞上提850KN未解卡 ，改下液压增力打捞装置，上提负荷750KN ，打压至32MPa，稳10分钟，压力降为零， 表明防砂工具已松动，反复上提打压19次 ，提升距离16.88m，后活动捞出∮120mm 绕丝筛管113米及其他工具。表明这个增力 装置省时省力。
NP11-X123
• 该井防砂管卡，上修前辽河作业队采取液 压上提负荷至120T，管柱拔脱，我们下可 退式分瓣捞矛，上提负荷45吨就把了出来 ，这就是大力上提断脱法，反复活动无效 后，大力上拔管柱，重新在井底捞上，已 解卡，这种方式对于生产管柱砂卡，有多 次实际成功应用，效果很好。
憋压恢复循环法解卡
砂卡井的处理方法
前言
前言：在生产和作业过程中，由于作业不当 或其他原因造成井下管柱砂埋或井下工具 砂卡的现象非常普遍，本篇文章着重介绍 了常见的砂卡形式，分析原因，根据实践 经验总结出具体的解决方法，针对冀东油 田砂卡的特点，优选出切实可行的措施。
砂卡的定义
• 在井下作业或油水井生产中，由于施工措 施不当或地层出砂等因素出现砂埋管柱， 造成管柱不能正常活动的现象称为砂卡。
生产过程造成砂卡
• 油管传输补层射孔过程中，由于生产层位 漏失，形成负压射孔，造成暂时性井喷， 地层出砂严重形成砂埋射孔管柱 • 地层出砂埋生产管柱 • 地层出砂埋防砂管柱
柳25-24井射孔砂卡
• 该井补层，原油层漏失严重，静液面1000 米，形成负压射孔，投棒后，井口油压上 升至1.0MPa,后逐渐降至零，地层出砂掩埋 管柱，形成砂卡，转大修采取倒扣套冲法， 取出井内管柱。
漏失井应用正冲砂
• 对于漏失严重的井，采取使用暂堵粉加正 冲砂的方法，能有效的起到堵漏的目的， 从而使砂粒冲出井筒，这样做的砂卡的危 险性增高，随着冀东油田漏失井冲砂增多 ，采取使用暂堵剂加反冲砂或者泡沫冲砂 ，捞砂效果不明显时，采取使用暂堵粉加 正冲砂会应用上。
冲捞封隔器过程中形成砂卡
• 在冲捞封隔器过程中，由于砂子没有被完 全冲出井筒，封隔器胶皮没有完全收缩或 破坏，砂子下沉造成砂卡，一般冲洗完后 提了几根停了一段时间造成，这种砂卡采 取憋压法，把管柱处于悬停状态，向下打 压，要及时快速连接管线，向下打压就是 给封隔器向下一个力，如果采取大力上提 会越提越紧，不行采取活动解卡，再不行 采取长期悬吊法，最后转成大修那就要采 取倒扣套铣法。
齐2-18-35井
• 该井捞FX445-114堵水封隔器，∮139.7mm套管 ，丢手头深度2200米，由于深度有误差在冲洗 过程中捞获，上提解封，起出5根管柱，砸完管 线，10多分钟，上提距离井口1米负荷升至 450KN，下放不回，卡，立即联系水泥车迅速返 回，吊卡放至井口，油管悬空正憋压20MPa，下 落，接单根下放活动解卡成功。处理砂卡根据 具体条件距离井口1米，采取正确及时的憋压法 成功解卡。这个憋压是给管柱一个向下的力。
冲管解卡
• 冲管解卡是借小直径的冲管在油管内进行 循环冲洗，以解除砂堵。最下面的冲管要 有切口，用于冲击砂堵和防止憋泵。冲管 冲出油管鞋4~5m后停止加深，应做长时间 的冲洗，使油管外围的砂堵慢慢掉下来而 被冲出地面。这样，可避免立足点管加深 后砂子突然垮下来而卡住或挤断冲管。
倒扣套铣法
• 先将油管倒至被卡的砂面，用套铣筒铣去 油、套管环形空间的砂环，倒扣起出被套 铣的油管。重复用套一根、倒一根的办法， 将被卡管柱全部起出。注意套铣筒的长度 要长于被套油管。
长期悬吊解卡
• 当判明井下卡钻原因是胶皮膨胀、胶皮块卡钻情况 时，可以利用胶皮受力后的蠕变性能，在井口给管 柱一合适拉力，使胶皮卡点处受拉，在较长的时间 内产生蠕变，而逐步解卡。在这种施工过程中，应 经常观察指重表上悬重的变化，如悬重缓慢下降， 则说明胶皮正在蠕变，应继续补充拉力，迫使蠕动 继续，直至解卡。在观察指重表变化时要记录真实 变化数值，必须排除指重表等因漏失而产生的假象， 为了消除假象，可以在井口作出方入标志，如指重 表下降，方入有所减少则说明蠕动在进行，可继续 提高拉力，反之两者不能统一，则说明是指重表管 线漏失下降的假象，应具体分析后，方可进行施工 作业。
生产过程中油管或井下工具被卡
• 在油井生产过程中，由于地层疏松或生产 压差过大，油层中的砂子随油流进入油套 管环空后逐渐沉淀造成砂埋一部分管柱形 成砂卡。
• 油管传输补层射孔过程中，由于生产层位 漏失，形成负压射孔，造成暂时性井喷， 地层出砂严重形成砂埋射孔管柱
常用解卡的6种方法
• • • • • • 大力提拉活动解卡 憋压恢复循环法解卡 长期悬吊解卡 冲管解卡 倒扣套铣法 打压解卡法
生产过程中油管或井下工具被卡
• • • • 地层出砂埋生产管柱 地层出砂埋防砂管柱 砂埋堵水封隔器 砂埋射孔管柱
作业施工过程中造成的卡钻原因
• 正循环冲砂作业过程中，排量不足，洗井液携 砂能力差，不能将砂子洗出或完全洗出井外造 成砂卡或液量不足冲砂进尺过快，接单根时间 过长，因故不能连续施工，都会造成砂子下沉 埋住管柱卡钻。 • 冲砂冲开油层漏失，砂子下沉造成砂卡 • 有套变造成管柱卡，进而形成砂卡（表现形式 冲砂时管柱旋转） • 冲捞封隔器未冲洗干净而停泵造成砂子下沉形 成砂卡
Байду номын сангаас
目前我们常见的砂卡事故
• 冲砂作业过程中砂埋管柱造成砂卡 • 冲捞封隔器过程中形成砂卡
• 油管传输补层射孔过程中，由于生产层位 漏失，形成负压射孔，造成暂时性井喷， 地层出砂严重形成砂埋射孔管柱 • 地层出砂埋生产管柱 • 地层出砂埋防砂管柱
冲砂作业过程中砂埋管柱造成砂卡
• 在冀东油田通常采用反冲砂的方式，有效 的避免了砂卡现象的产生，只有在不适宜 反冲砂的井如套铣冲砂采取正反冲砂时出 现砂卡，在这种情况下出现砂卡采用缓慢 大力上提快速下放的方式进行，同时配合 正憋压的方法可以有效解除砂卡现象，但 是上提负荷不可超过管柱所能承受的最大 负荷，同时大绳和刹车系统，绷绳都完好。