道路纵横断面的实测方法
RTK测量纵横断面作业测量方案
RTK测量纵横断面作业测量方案RTK测量是利用实时差分技术进行架空电波传播的测量方法,其具有高精度、高效率和实时性强的特点,被广泛应用于纵横断面测量工程中。
下面给出一个RTK测量纵横断面作业的测量方案,以介绍其工作流程和操作步骤。
1.前期准备(1)确定测量对象:首先需要确定纵横断面的测量范围和区域,包括交通道路、河流河道、工业园区等。
(2)仪器设备准备:准备RTK测量仪、三脚架、测量杆、反射棱镜、电池等设备,并确保其正常工作和充足的电量。
2.测量网络布设(1)建立测量控制点:根据实际需要,设置足够的控制测量点,既要满足测量的精度要求,又要考虑到布设的合理性和经济性。
(2)布设基准点:根据工程要求,选择已知坐标或高程的基准点,并使用RTK技术进行实时差分测量,确定基准点的坐标和高程。
3.测量操作步骤(1)设置RTK测量仪:将测量仪放置在三脚架上,并将三脚架固定在地面上,确保仪器稳定水平。
(2)安装反射棱镜:将反射棱镜安装在测量杆的顶端,并将测量杆垂直贴近地面。
(3)启动测量仪:打开测量仪的电源,并进行系统初始化和校准等操作,确保仪器正常工作。
(4)测量数据采集:操作员携带测量杆和反射棱镜,站在控制点处,并将测量杆对准目标测量点,仪器会自动采集数据并计算坐标和高程。
(5)实时数据传输:测量数据通过无线电波传输到数据处理中心,并进行差分计算,实现实时纠正,提高测量精度。
(6)数据处理和分析:根据测量数据进行数据处理和分析,生成纵横断面测量结果,包括路径长度、坐标、高程等信息。
4.数据处理和成果输出(1)数据质量检查:对采集的测量数据进行质量检查,包括数据的完整性、一致性以及精度要求等。
(2)数据处理:对测量数据进行数据处理和计算,包括坐标转换、高程调整、误差校正等。
(3)纵横断面绘制:根据测量结果,利用计算机辅助设计软件或地理信息系统软件进行纵横断面绘图,生成纵横断面图。
(4)成果输出:输出测量结果报告,包括纵横断面图、测量数据表、数据处理流程等,用于工程设计和施工。
浅谈纵横断面测量的两种简便方法
1 1 纵 断面外业测 量的 步骤 .
1通 过设计好 的线 路 中心线逐 桩坐标 , 中桩放 样到实 地。 足其观测需要 , ) 将 我们再将全站仪搬 到新 的测站点上进行观测 。 测站上所进行 的操 作。此操作 分为独 立执行 和连续执 行两 种情 此在两次转点间必须关机 。转点操 作完成后 , 根据现 场情况进行
附注 直缓点 后视点 置镜点
D 4 0 K +30中线
D 4 0 左侧 5 3 9 1 0 1 6 2 8 K +3 0 0m 3 .2 1 1 3 D 4 0 右侧 5 K +3 0 0m 2 1 16 2 2 7 4 14 2 9 D + 7 4 K4 4 4 9 5中线 0 3 45 2 5 l l .7 8 1
・
36 ・ 4
第3 6卷 第 l 3期 20 10年 5月
山 西 建 筑
S HANXI ARCHI TECTURE
Vo . 6 No 1 J3 . 3 Ma . 2 1 v 00
文 章编 号 :0 96 2 (00 1—360 10 —8 52 1 )30 4 .2
D 4 449 5 K + 7 4 左侧 5 0m 5 7 8 4 D 4 4 .9 3 0 3 03 2 7 3 4 K +6 5 6 9左侧 5 5 7 4 .8 0m 3 1 250 4 6 2 4 D 4+ 7 4 K 4 4 9 5右侧 5 0m 0 2 4 2 1 5 4 K 6 5 6 9若碱 5 1 9 O 9 6 D 4+ 4 9 om 34 51 4 7 8 0 3 6 .6
依据 。新的测量仪器 与计算 机的普及使 得测 量界发 生了革命 性 应考虑这些情况 , 最好提供 间距较小 的逐桩坐标 。2 测量并记 录 )
如何进行道路纵横断面测量
如何进行道路纵横断面测量道路纵横断面测量是土木工程中的一项重要工作,它是为了确保道路的建设与改造能够按照规定的标准进行。
在测量过程中,准确性是关键,因为断面测量结果将直接影响到后续的设计与施工工作。
在本文中,我将为您介绍一些关于道路纵横断面测量的基本原理、方法以及一些实用技巧。
首先,我们需要了解道路纵横断面测量的基本原理。
道路纵断面是指道路沿纵向的剖面,而道路横断面则是指道路沿横向的剖面。
这些断面测量结果将为道路修建提供基础数据,包括道路的几何形状以及各种要素的位置和高度,如边沟、排水沟、标志线等。
在进行测量之前,我们需要准备使用的工具和设备,如测量仪器、测量杆、标尺等。
其次,我们需要选择合适的方法来进行测量。
常用的方法有直接测量法、间接测量法和电子测量法等。
直接测量法是指通过直接观测目标点的位置和高度来获取测量结果。
这可以通过使用测量仪器进行直接测量,如使用水平仪测量坡度,使用测角仪测量角度等。
间接测量法是指通过测量一些能够间接反映目标点位置和高度的要素来获取测量结果。
比如,我们可以通过测量道路两端的标志线的高度差来估算道路的纵坡。
另外,电子测量法则是指通过使用电子设备进行测量,如全站仪、GPS等。
这种方法可以提高测量的效率和准确性。
在进行道路纵横断面测量时,我们可以采用多点测量法来提高测量的精度。
多点测量法是指在道路上选择多个目标点进行测量,然后根据这些目标点的测量结果来计算出道路的几何形状。
这种方法可以减小由于个别误差而引起的测量误差,提高了测量的可靠性。
此外,我们还可以结合使用不同的测量方法来进行测量,以充分利用各种测量方法的优势。
在进行道路纵横断面测量时,我们也需要考虑一些实用技巧。
首先,我们需要在测量前检查测量仪器的准确性和可靠性,确保其正常工作。
如果发现仪器有问题,应及时进行维修或更换。
其次,我们需要注意避免测量误差的产生。
这可以通过合理安排测量点的位置、使用合适的校正技术以及避免环境因素的干扰来实现。
公路工程测量中的横断面与纵断面测绘技巧
公路工程测量中的横断面与纵断面测绘技巧公路工程是一项与人们日常生活息息相关的基础设施建设项目,而测量是公路工程建设中不可或缺的一环。
在公路工程测量中,横断面和纵断面的测绘技巧起着至关重要的作用。
本文将探讨公路工程测量中的横断面与纵断面测绘技巧,介绍其原理、方法和应用。
横断面测绘是指在公路纵向剖面上进行测量,以获得公路横断面各要素的准确数据。
横断面测绘的目的是为了评估公路的地形、地貌特征以及排水条件,为公路建设提供必要的参考。
首先,横断面测绘需要先通过合适的工具和设备进行高程和坡度的测量。
常用的测量工具包括水准仪、测距仪和剖面仪等。
利用这些仪器,我们可以准确测量地面的高程变化和坡度情况。
其次,横断面测绘还需要进行地理信息系统(GIS)的数据处理和地图绘制。
通过GIS技术,我们可以将测量数据进行数字化处理,并生成准确、清晰的横断面图。
横断面图通常包括公路轴线、横断面线、轴线标高、路面宽度、边坡线等要素,它们将为公路设计和施工提供重要的参考依据。
纵断面测绘是指在公路横断面上进行测量,以获得公路纵向剖面各要素的准确数据。
纵断面测绘的目的是为了评估公路的纵向坡度和曲线半径,为公路设计和施工提供必要的参考。
纵断面测绘的方法主要有目视法和实测法。
目视法是通过眼观测量,通常在事先设定好的测量点上进行观测,并记录相应的测量数据。
实测法则是通过实际测量得出结果,常用的测量方法包括全站仪测量和经纬仪测量等。
在纵断面测绘中,我们需要测量的主要要素包括坡度、线形曲率半径、纵向曲率半径以及纵坡曲率半径等。
通过准确测量这些要素,可以为公路设计和施工提供重要的参考依据。
纵断面图通常包括路面净宽、纵向坡度、纵坡曲率线、纵向断面线等要素,它们将为公路建设提供重要的技术支持。
在公路工程测量中,横断面与纵断面的测绘技巧对于公路建设来说至关重要。
它们不仅能提供必要的参考数据,还能为工程设计和施工提供实际的支持。
因此,我们在进行横断面与纵断面测绘时,应注意以下几点。
道路纵横断面测量
谢谢观赏
线段类别
直线 曲线 纵向相对误差 横向偏差(mm) 纵向相对误差 横向偏差(mm)
主要线路 次要线路
1/2000 25 1/2000 50 1/1000 50 1/1000 75
山地线路
1/500 100 1/500 100
中线放样
4.对于桥梁中线长度精度指标,钢筋混凝土梁及短跨简支梁应按桥长估算,且桥长 小于200m时,相对中误差不应大于1/10000,当桥长为200m~500m时,相对中误差不应 大于1/20000;连续梁及长跨简支梁宜按桥式估算。 5.如右图所示。等高线等高距为0.5米,等高线 分布均匀,且密度较低,可认为测区地形平坦,因 此在直线段采用50m中线桩,两段圆曲线半径分别 为300,500米,缓和曲线长度为35米,因此曲线段 中桩间距采用20m。另外,在曲线起点,中点、终
1.在一个已知控制点架设仪器,完成对中、正平工作后量取仪器高。
2.设站,输入已知坐标,瞄准定向点,输入定向点坐标,完成定向功能。 3.打开全站仪放样程序,输入计算好的中桩坐标,按照全站仪指示移动棱镜,完成放样 工作。因为中桩精度要求较低,在这个步骤可以直接放出中桩高程,完成中平测量的任 务。
中平测量
二、横断面测量应根据不同需要测设。一般情况
下横断面宽度为路基宽度的2~3倍,在变坡点出测量出距离中桩的平距和高差。横断面 精度要求很低,现阶段仪器很容易满足要求。
横断面测量
三、数据处理(以南方CASS为例)
1.将外业数据导出,整理成CASS规则的文本文件。2.成图。
横断面测量
3.设置比例尺等信息 4.查看结果
β
R →∞
HY
RP
C R * ls
ls 为缓和曲线长度,lp为P点到HY点之间的曲线长度,
道路纵横断面的实测方法
道路纵横断面的实测方法纵断面测量目的:测定线路中桩处的高程,绘制纵横断面图,为线路设计提供基础资料。
工作步骤:'先基平、后中平'基平就是控制测量,中平就是碎步测量一、基平测量1.水准点的设置(1)横向位置,不易破坏且方便之处,一般离中线50~100m(2)纵向密度山区:相隔0.5km~1km ;平原区:相隔1km~2km每5km、线路起终点、重要工程处,设永久性水准点。
2.基平测量的方法(1)路线符合水准路线(2)仪器不低于DS3精度的水准仪或全站仪(3)测量要求:水准测量按三、四等水准测量规范进行往返测,闭合差不超过20√L或6√n (mm)(L为长度(km)n为测站数。
)三角高程测量一般按全站仪电磁波三角高程测量(四等)规范进行。
用全站仪测高程和水准仪测量高差是不同的,全站仪是在要测量的两点分别架仪器和立棱镜,水准仪是在两点中间架仪器。
三、纵断面图的绘制以横坐标为里程,纵断面为高程。
横断面测量目的:测定线路各中桩处垂直于中线方向上的地面起伏情况,绘制横断面图,为线路设计提供基础资料。
方法:先确定横断面方向,在测定变坡点之间的平距及高差。
一、横断面方向的确定1.直线段一般采用普通方向架测定。
2.圆曲线段采用求心方向架。
求心方向架的使用方法:用a、a′对准圆心,用b、b′对准交点,这时两条线垂直,在起点用活动的c、c′对准1号点,然后把它固定,再把方向架拿到1号点上,用b、b′这条边对准起点,用c、c′这条边指向圆心,这时a、a′方向就是1号点的垂直方向。
3.缓和曲线段(该点的法线方向)选取缓和曲线上的一点p2 计算偏角值δ1 后视p2点,拨角90°±δ1,得p1点的横断面方向。
切线角β1=L12/2RLS·180°/πδ1=90°-β1-θ12(θ12是p1至p2的方位角,可由p1、p2点的切线支距法的坐标求得)二、横断面的测量方法(一)要求:按前进方向分成左右两侧,分侧测量横断面方向上各边坡点间(或至中桩)的平距及高差,平距及高差的精度要求一般为0.1m。
探讨道路纵横断面的实测方法
引 言
每 个 项 目施 工 前 , 都 要 对 路 基 横 断面 进行 反 复 测 量 , 以对 设
计断面实况的核对为依据, 以便 方便 进一步核实工程数量 , 并根 据设计断面进行修改 。所 以复测横断面一定要准确无误, 绘 出实
水准仪皮尺法又称路线纵断面测量, 它的主要任 务是沿路 中
线设立水准点 ; 测 定 路 中 线 上 各 里 程 桩 和 加 桩 的地 面 高程 ; 然 后 根 据 各 里 程 桩 的高 程 绘 制 纵 断面 图 。 以 下 是 这 种 方 法 的步 骤 介
绍:
中桩 及 转 点 的 高程 按 下 式 计 算 : 视线高程= 后 视 点高 程 + 后 视读 数
仪、 G P S等先进仪器。以下选用水准仪皮尺法 、 抬杆法 、 全站仪测 后视 , 继续观测下去 。由于每站 皆有 中视读数 , 路线 水准 测量 的 记 录格 式 采 用 视 线 高 程法 。 量法 、 为 例 展 开探 讨 。
1 传 统 的 实测 方 法
1 . 1 水准 仪皮 尺法
求仅分米 , 为 了提 高 观 测速 度 , 读 数 取 至 厘米 即可 。
1 . 1 . 1 基 平 测量
基平测量时,要先将起始水准 点与国家水准点进行连测 , 以 . 2 纵 断面 图的绘 制 获得 绝 对 高 程 式 。在 沿 线 其 他 水 准 点 的 测量 过 程 中 , 凡 能与 附近 1 路 线 纵 断面 图 是表 示 线 路 中线 方 向地 面 高 低 起 伏 形 状 和 纵 国家 水 准 点进 行连 测 的 均应 连 测 , 以进 行 水 准 路 线 的 校 核 , 如 果
道路纵横断面测量,详细教学
道路纵横断面测量,详细教学一、纵断面图的测绘1. 水准点的布设(基平测量)(1)一般在道路沿线每隔1~2km设置一永久性水准点,作为全线高程的主要控制点,中间每隔300~500m设置一临时性水准点,作为纵断面水准测量分别附合和施工时引测高程的依据。
(2)水准点应布设在便于引点,便于长期保存,且在施工范围以外的稳定建(构)筑物上。
(3)水准点的高程可用附和(或闭合)水准路线自高一级水准点,按四等水准测量的精度和要求进行引测。
2. 纵断面水准测量(1)(中平测量)纵断面测量通常以相邻两水准点为一测段,从一个水准点出发,逐点测量各中桩的高程,再附和到另一水准点上,进行校核。
实际测量中,可采用中间点法。
由于转点起传递高程的作用,故转点上读数应读至毫米,中间点读数只是为了计算本点的高程,读数至厘米即可。
图形:水准仪中平测量高差闭合差的限差为:具体步骤见下:如图所示,水准仪置于1站,后视水准点BMl,前视转点TP1,将观测结果分别记入表中“后视”和“前视”栏内;然后观测BM1且与TP1间的各个中桩,将后视点BM1上的水准尺依次立于0+000,+050,…,+120等各中桩地面上,将读数分别记入表中视栏内。
仪器搬至2站,后视转点TP1,前视转点TP2,然后观测竖立于各中桩地面点上的水准标尺。
用同法继续向前观测,直至附合到水准点BM2,完成一测段的观测工作。
(2)全站仪法先在BM1上测定各转点TP1、TP2的高程,再在TP1、TP2上测定各桩点的高程。
其原理即为三角高程测量原理。
3. 纵断面图的绘制一般绘制在毫米方格纸上,横坐标表示道路的里程,纵坐标则表示高程。
里程比例尺有1︰5000、1︰2000和1︰1000几种,一般高程比例尺比里程比例尺大10或20倍。
纵断面图分为上下两部分。
图的上半部绘制原有地面线和道路设计线。
下半部分则填写有关测量及道路设计的数据。
道路纵断面图绘制步骤如下:(1)打格制表(2)填写数据(3)绘地面线(4)标注设计坡度线(5)计算路面设计高程(6)绘制道路设计线(7)计算管线埋深(8)在图上注记有关资料二、横断面图的测量在中线各整桩和加桩处,垂直于中线的方向,测出两侧地形变化点至道路中线的距离和高差,依此绘制的断面图,称为横断面图。
简述公路纵断面测量的方法
简述公路纵断面测量的方法Road longitudinal profile measurement is an important technique utilized in civil engineering and transportation planning. There are several methods for measuring road longitudinal profiles, each with its own advantages and disadvantages.公路纵断面测量是土木工程和交通规划中重要的技术。
有几种不同的方法可以用来测量公路的纵断面,每种方法都有其各自的优点和缺点。
One common method of road longitudinal profile measurement is using a digital level or an automatic level. This method involves setting up the level at different points along the road and taking readings of the height of the instrument at each point. These readings are then used to calculate the elevation of the road at each point, resulting in a longitudinal profile.其中一种常见的公路纵断面测量方法就是使用数显水准仪或自动水准仪。
这种方法涉及在公路沿线的不同点设立水准仪,并在每个点上测量仪器的高度。
然后利用这些读数来计算每个点上的公路高程,形成一个纵断面。
Another method of road longitudinal profile measurement is using a total station. This method involves setting up the total station at multiple points along the road and taking readings of the horizontal and vertical angles to calculate the elevation of the road at each point. This method provides more accurate measurements compared to using a digital level, but it also requires more time and effort toset up and operate the total station.另一种公路纵断面测量方法是使用全站仪。
路线纵、横断面测量—路线横断面测量(工程测量课件)
1 全站仪法特点
道路桥梁工程技术专业教学资源库
全站仪法
利用全站仪的坐标测量功能测定各横断面变坡点的三维坐 标;还可利用全站仪程序测量中的对边测量功能,同时观 测各变坡点间的平距和高差。
特点
观测效率高,适用于高等级公路及各种不同地形的高精度 测量。
2 全站仪法操作
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操作方法
横断面图比例尺
横断面图的比例尺一般是1:200或1:100
2 横断面图绘制
道路桥梁工程技术专业教学资源库
手工绘图过程
绘图顺序
在一张图纸上的绘图 顺序是从图纸左下方 起,自下而上、由左 向右
准备
绘图时以一条纵向粗线为中 线,以纵横线交叉点为中桩 位置,向左右两侧绘制
用铅笔根据水平距离 和高差,按比例尺将 变坡点点在图纸上
横断面图的绘制
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01
纵横断面 测量
02
纵断面测量 横断面测量
C目 录 ONTENTS 1 横断面图坐标及比例尺 2 横断面图绘制
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1 横断面图坐标及比例尺
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横断面图坐标
横断面图绘制采用直角坐标系, 横坐标为水平距离、纵坐标为高 差
将图纸上的变坡点连 结起来,得到横断面
的地面线
标注中桩的桩号
横断面图用全站仪测坐标 软件绘图方法不再详细讲解
横断面测量——全站仪法
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01
纵横断面 测量
02
纵断面测量 横断面测量
C目 录 ONTENTS 1 全站仪法特点 2 全站仪法操作
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道路施工测量—道路纵、横断面施工测量(工程测量)
(二)公路中平测量
(1)中平测量
主要是利用基平测量布设的水准点及高程, 引测出各中桩的地面高程,作为绘制路线断面地 面线的依据
二、横断面测量 (一)主要内容
横断面测量一般分为横断面方向的测定、横 断面测量及横断面图的绘制等工作 (二)横断面方向的测定
横断面方向应与路线中线垂直,曲线路段与 测点的切线垂直。一般可采用方向架、方向盘定 向,精度要求高的横断面定向可用经纬仪、全站 仪定向
在测站安置全站仪,路线中桩上安置棱镜,按全 站仪斜距测量键测量中桩至测站斜距,然后移动 棱镜于中桩横断面地形变化点,利用全站仪的对 边测量功能,可直接测得地形变化点至中桩的斜 距、平距及高差
1.直线段横断面方向的测定 直线段横断面方向与路线中线垂直,一般采用 方向架测定。
2、圆曲线横断面方向的测定 (1)圆曲线上任意一点的横断面方向即是该点 指向圆心的半径方向。 (2)圆曲线上横断面方向确定时采用“等角” 原理,即同一圆弧上的弦切角相等。 (3)测定时一般采用求心方向架
(三)横断面的测量方法
1)路线水准点是用水准测量方法建立的路线 高程测控制点
2)水准点根据需要和用途不同,道路沿线可 布设永久性水准点和临时性水准点
(3)基平测量的方法
1)我国公路水准测量的等级: ✓高速、一级公路为四等, ✓二、三、四级公路为五等。 ✓公路有关构造物的水准测量等级应按有关规定执行。
项目十 道路施工测量
任务三 道路纵、横断面施工测量
一、路线纵断面测量 1、又称中线高程测量,它的任务是在道路中 线测定之后,测定中线各里程桩的地面高程, 供路线纵断面图点绘地面线和设计纵坡之用 2、路线纵断面高程测量采用水准测量。纵断 面测量可分为基平测量和中平测量。
道路纵横断面测量步骤
道路纵横断面测量步骤
嘿,你知道不?道路纵横断面测量那可是个仔细活儿呢。
我跟你讲讲道路纵横断面测量的步骤哈。
有一回啊,我路过一个正在施工的道路。
嘿,就看到一群人拿着各种仪器在那儿忙活着。
我好奇地凑过去看,才知道他们在做道路纵横断面测量。
这测量啊,首先得确定测量的起点和终点。
就像你出门得知道从哪儿走到哪儿一样。
他们在路边插了几个小旗子,标好了起点和终点。
我看着那些小旗子,心想,这还挺有讲究呢。
然后呢,就是设置测量点。
沿着道路每隔一段距离就设一个点。
这些点就像道路的小卫士,等着被测量呢。
他们用尺子和粉笔在地上画好点,可认真了。
接着,就是用仪器测量了。
有个大哥拿着一个像望远镜一样的东西,对着那些测量点看。
我问他这是啥,他说这是水准仪,能测量高度。
还有个人拿着一个长长的杆子,在测量点上竖起来。
他们配合得可默契了。
测量完高度后,还得测量宽度。
他们用皮尺在道路上拉来拉去,记录下每个点的宽度。
我看着他们忙得满头大汗,就觉得这工作还真不容易。
最后,就是把测量的数据整理好。
画成图表啥的,让大家一看就明白。
他们坐在小板凳上,拿着笔和纸,认真地计算着。
从那个施工现场出来后,我就一直记得道路纵横断面测量的步骤。
嘿,这还挺有意思的呢。
以后要是我再看到有人在测量道路,我就知道他们在干啥啦。
希望大家也能了解一下道路纵横断面测量,说不定啥时候就能派上用场呢。
道路纵横断面的实测方法实例
道路纵横断面的实测方法实例纵断面测量目的:测定线路中桩处的高程,绘制纵横断面图,为线路设计提供基础资料。
工作步骤:"先基平、后中平"基平就是控制测量,中平就是碎步测量一、基平测量1.水准点的设置(1)横向位置,不易破坏且方便之处,一般离中线50~100m(2)纵向密度山区:相隔0.5km~1km ;平原区:相隔1km~2km每5km、线路起终点、重要工程处,设永久性水准点。
2.基平测量的方法(1)路线符合水准路线(2)仪器不低于DS3精度的水准仪或全站仪(3)要求:水准测量按三、四等水准测量规范进行往返测,闭合差不超过20√L或n (mm)(L为长度(km)n为测站数。
)三角高程测量一般按全站仪电磁波角高程测量(四等)规范进行。
用全站仪测高程和水准仪测量高差是不同的,全站仪是在要测量的两点分别架仪器和棱镜,水准仪是在两点中间架仪器。
三、纵断面图的绘制以横坐标为里程,纵断面为高程。
横断面测量目的:测定线路各中桩处垂直于中线方向上的地面起伏情况,绘制横断面图,为线路设计提供基础资料。
方法:先确定横断面方向,在测定变坡点之间的平距及高差。
一、横断面方向的确定1.直线段一般采用普通方向架测定。
2.圆曲线段采用求心方向架。
求心方向架的使用方法:用a、a′对准圆心,用b、b′对准交点,这时两条直,在起点用活动的c、c′对准1号点,然后把它固定,再把方向架拿到1号点上b、b′这条边对准起点,用c、c′这条边指向圆心,这时a、a′方向就是1号点的直方向。
3.缓和曲线段(该点的法线方向)选取缓和曲线上的一点p2 计算偏角值δ1 后视p2点,拨角90δ1,得p1点的横断面方向。
切线角β1=L12/2RL S·180°/πδ1=90°-β1-θ12(θ12是p1至p2的方位角,可由p1、p2点的切线支距法的坐标求得)二、横断面的测量方法(一)要求:按前进方向分成左右两侧,分侧测量横断面方向上各边坡点间(或至中的平距及高差,平距及高差的精度要求一般为0.1m。
工程测量:道路断面测量
坡度与距离
设计高程
填
填挖土
挖
桩号
直线与曲线
BM1高程12.314 16 0+050左侧电杆右1m
15
14
11
10
1.40
0+000 0.39
12.89 12.50
+050
0.59 12.61 13.20
180
R=1000 T=25 E=0.31
JD 0+221.70 △右=10°50′
T=113.78
20.0 12.7 11.2
9.1 6.8 0 12.2 20.0
二、道路横断面测量
0+050 12.61
路线的横断面图
比例尺:水平和高程均为1:200。 绘制顺序:在方格纸上自下而上从左到右。 作用:路基横断面设计、面积计算。
本课小结
一、道路纵横断面测量
(一)道路纵断面测量
基平测量、中平测量、纵断面图的绘制
一、道路纵断面测量
(二)中平测量
②
0+000 0+050 0+100 0+119 0+130
BM2
中平测量:根据基平测量建立的水 准点的高程,分别在相邻的两个水 准点之间进行水准测量,测定各中
0+190 0+180 0+168 0+160 0+150 0+140
桩的地面高程,称为中平测量。
BM1
ZD1 ①
在测站上应先观测转点,后观测中间点。 观测转点时读数至mm。 观测中桩点时读数即中视读数可至cm。
一、道路纵断面测量
(三)路线的纵断面图
13
纵断面图:表示沿路线中线方向的 12
纵横断面测量实验报告
纵横断面测量实验报告纵横断面测量实验报告1. 实验目的•理解纵横断面测量的原理和方法•学习使用测量仪器进行纵横断面测量•掌握纵横断面测量数据的处理和分析方法2. 实验器材•支持纵横断面测量的仪器•测量记录表格•计算机或手持计算器3. 实验原理纵横断面测量是一种测量地物或地形的方法,通过在不同位置测量地面高程,进而绘制出地形剖面图。
其主要原理包括:•利用水准测量仪测量不同位置的高程值•使用测量仪器测量地面的距离•根据高程和距离的测量数据,得出地形剖面图1.准备测量仪器,包括水准仪和测量仪器2.选择测量的起点和终点,确定测量路线3.在起点处设置基准点,并记录其高程值4.沿着测量路线,将测量仪器设置在不同位置,测量高程值5.同时记录测量点的距离值6.重复步骤4和5,直至测量到终点7.将测量数据整理到测量记录表格中5. 实验数据处理与分析1.将测量记录表格中的数据导入计算机或手持计算器2.根据高程和距离的测量数据,绘制地形剖面图3.分析地形剖面图,观察地势的变化及特征6. 实验结论通过纵横断面测量实验,我们得到了地形剖面图,并对地势的变化进行了分析。
该实验帮助我们更好地了解地物或地形的分布情况,为进一步的地理研究提供了重要数据。
通过本次实验,我学习到了纵横断面测量的原理和方法,并掌握了相应的技能。
同时,我也意识到在实验过程中,准确记录数据、仔细处理数据以及正确分析数据的重要性。
这些经验对我今后的科研工作具有重要意义。
8. 实验中的问题与改进在本次实验中,我遇到了一些问题,并且也发现了需要改进的地方:•问题1:在测量过程中,存在一定的误差。
可能是由于测量仪器的精度限制或操作不够准确导致的。
改进方案:在进行实验前,对测量仪器进行校准,并且在操作过程中更加注意细节,提高测量的准确度。
•问题2:在绘制地形剖面图时,可能存在一些不平滑或断裂的问题,导致地形剖面图的连续性不够好。
改进方案:在绘制地形剖面图前,对测量数据进行平滑处理,并对断裂点进行修复,以提高地形剖面图的连续性。
道路纵断面测绘方案
道路纵断面测绘方案1. 引言道路纵断面测绘是道路工程中至关重要的一项工作。
通过测绘道路的纵断面,可以了解道路的高低起伏,确定设计中的边坡和挡墙的位置,同时也为道路施工和维护提供了重要的参考依据。
本文将介绍道路纵断面测绘的方案和步骤。
2. 测绘设备进行道路纵断面测绘需要使用一定的测量设备。
一般情况下,可以选择以下设备:•电子全站仪:用于测量道路各个点的水平和垂直坐标,具有高精度和高效率的特点。
•GPS设备:用于获取道路各个点的经纬度坐标,可以在户外环境下进行测量。
•钢尺和测量标尺:用于测量道路中特定点的高程和距离。
3. 测绘步骤进行道路纵断面测绘的步骤如下:步骤1:准备工作在开始测绘之前,需要做一些准备工作,包括:•确定测绘的起点和终点。
•仔细查看和理解设计图纸,了解道路的要求和特点。
•确定测量设备和材料的数量和准备情况。
步骤2:设置测量仪器•将电子全站仪设置在测量起点的位置,并确保其水平和垂直。
步骤3:进行测量•使用电子全站仪测量起点的水平和垂直坐标,并记录下来。
•沿着道路线路进行测量,每隔一定的距离测量一次坐标和高程。
•记录道路中特殊点的坐标和高程,如拐点、坡度变化等。
步骤4:数据处理和绘图•将测得的坐标和高程数据输入计算机,进行数据处理和绘图。
•使用专业的测绘软件生成道路纵断面图,并标注出道路的高程变化、坡度等。
步骤5:校正和评估•校正测量数据,并与设计图纸进行对比,确保测绘结果的准确性。
•对测绘结果进行评估,判断道路纵断面是否符合设计要求。
4. 测量注意事项在进行道路纵断面测绘时,需要注意以下几点:•测量时要避免各种干扰因素,如树木、杆线等,以保证测量的准确性。
•测量时应选择天气良好的时段,避免雨雪天气对测量结果造成影响。
•数据处理和绘图时要仔细核对数据,避免错误。
5. 结论道路纵断面测绘是道路工程中必不可少的一项工作。
本文介绍了道路纵断面测绘的方案和步骤,包括准备工作、设备选择、测量步骤、数据处理和绘图、校正和评估等。
纵横断面测量实验报告
实验报告:纵横断面测量1. 背景纵横断面测量是一种用于测量地表地形的方法,通过采集地表高程数据,可以绘制出精确的地形图。
该技术广泛应用于土地规划、水资源管理、环境保护等领域。
在这个实验中,我们使用了全站仪和GPS设备来进行纵横断面测量。
全站仪是一种高精度的测量仪器,可以同时测量水平角、垂直角和斜距,从而确定目标点的坐标和高程。
GPS设备则通过接收卫星信号来确定目标点的经纬度坐标。
2. 实验设计与方法2.1 实验设计本次实验旨在测量某个区域的地表高程,并绘制出该区域的纵横断面图。
为了达到这个目标,我们选择了以下步骤:1.确定实验区域:选择一个具有代表性的区域作为实验对象,并确定好实验范围。
2.设计测量路线:根据实验区域的特点,设计出一条适合进行纵横断面测量的路线。
3.设置控制点:在实验区域内设置一些控制点,用于校正测量数据。
4.进行测量:使用全站仪和GPS设备对控制点和目标点进行测量,并记录下相应的数据。
5.数据处理:将测量得到的数据进行处理,计算出地表高程,并绘制纵横断面图。
2.2 方法1.设置控制点:选择一些具有代表性的地物作为控制点,如建筑物的角点、道路交叉口等。
在每个控制点上设置一个反光棱镜,并记录下其坐标。
2.进行测量:使用全站仪对各个控制点进行测量。
首先,将全站仪放置在一个稳定的位置上,并调整好水平仪。
然后,通过观测反光棱镜上的信号,可以得到该点的水平角、垂直角和斜距等数据。
3.GPS定位:在每个目标点上使用GPS设备进行定位。
将GPS设备放置在一个开阔的地方,并等待一段时间以获取足够多的卫星信号。
然后,记录下设备显示的经纬度坐标。
4.数据处理:根据测量得到的数据,利用数学模型计算出各个目标点的高程,并绘制纵横断面图。
3. 结果与分析经过实验测量和数据处理,我们得到了以下结果:1.测量数据:对于每个控制点和目标点,我们记录了其坐标、水平角、垂直角和斜距等数据。
2.高程计算:根据测量数据和控制点的高程,利用三角测量原理计算出了各个目标点的高程。
纵横断面测量的步骤和方法
纵横断面测量的步骤和方法一、纵横断面测量的重要性。
1.1 这纵横断面测量啊,就像是给大地做个体检似的。
你想啊,咱们要是不知道这块地的高低起伏,就像医生不知道病人身体状况一样,那后面不管是修路啊,还是搞建筑啊,那可都是盲人摸象。
1.2 这是工程建设的基础工作。
要是没做好这个测量,那后面的工程就可能像建在沙滩上的城堡,一推就倒。
这可不是吓唬人,好多工程事故就是因为前期测量没做到位。
二、纵断面测量步骤和方法。
2.1 测量前准备。
2.1.1 首先得把工具准备齐了。
这就好比战士上战场,枪得带好。
水准仪、全站仪这些仪器可不能少,还有标杆、棱镜这些小配件,一个都不能落下。
这仪器啊,可得提前检查检查,要是到了现场才发现有问题,那可就抓瞎了,就像要做饭了发现没带锅一样。
2.1.2 确定测量路线。
这就像是给旅行定个路线一样,得根据工程需求,沿着要测量的中心线来确定。
比如说要修条路,那就沿着路的规划中心线走。
2.2 测量过程。
2.2.1 先设置好水准仪。
这水准仪得放平稳了,就像盖房子打地基得稳当一样。
要是放歪了,那测出来的数据可就全错了,这就叫“失之毫厘,谬以千里”。
2.2.2 然后在起点位置立上标杆,读取后视读数。
这个读数可得读准了,眼睛得像老鹰一样锐利。
接着沿着测量路线,在中间和终点位置依次立标杆,读取前视读数。
每一个数据就像一颗珍珠,都很珍贵,少一个都不行。
2.2.3 全站仪在纵断面测量里也有用武之地。
特别是在地形复杂的地方,全站仪可以测量距离和角度,它就像个多面手,能把那些水准仪不好测量的地方的数据给搞定。
2.3 测量后数据整理。
2.3.1 把测量得到的数据都整理好。
这就像整理自己的宝贝一样,要仔仔细细的。
根据后视读数和前视读数计算出高差,再根据起点高程算出各点的高程。
这个计算过程可不能出错,不然前面的努力就白费了,那可真是“竹篮打水一场空”。
三、横断面测量步骤和方法。
3.1 测量前准备。
3.1.1 同样的,工具得准备好。
如何进行道路纵横断面测量与计算
如何进行道路纵横断面测量与计算道路纵横断面测量与计算是道路设计和规划过程中必不可少的一环。
它涉及到道路的几何形状、交通流量分布以及排水系统等方面的设计,对于确保道路的安全和顺畅起到重要的作用。
本文将介绍几个关键步骤以及常用的测量与计算方法。
首先,进行道路纵横断面测量前,需要准备一些必要的工具和设备。
测量常用的工具包括测量尺子、水平仪、锤子、彩色标记笔等。
此外,需要地形测量仪和全站仪等高精度测量设备来获取地形数据。
在使用测量设备时,需要确保其正确校准和准确放置,以保证测量结果的准确性。
其次,进行道路纵横断面的测量。
在测量过程中,首先需要确定测量起点和终点,并设置基准点。
然后,按照事先设定的间距,在道路纵向上进行横截面的测量。
可以选择两侧对称测量,或者根据具体需要进行单侧测量。
在每个测量点上,使用测量尺子等工具测量路面的高程,并记录在测量表格中。
同时,还需要记录道路的宽度、道路边线、沟槽、护栏等交通设施的位置和尺寸。
然后,进行道路纵横断面的计算。
在计算过程中,可以利用道路纵断面图和测量数据,使用数学和图形计算方法进行计算。
首先,计算道路各截面的纵坡、横坡和高程等参数。
根据测量数据计算出每个测量点的高程值,并根据高程值的变化来计算纵坡。
然后,通过比较不同测量点的高程值,计算出横坡和弯曲度等参数。
最后,绘制纵断面图和横断面图,并进行数据分析和评估。
在进行道路纵横断面测量与计算时,还需要考虑几个关键因素。
首先是实际测量中的误差和不确定性。
测量中可能会存在测量误差和仪器偏差,因此需要在计算过程中进行相应的调整和修正。
其次是道路设计的要求和标准。
根据不同的设计需求,可能需要对测量和计算结果进行调整和优化。
最后是数据的处理和存储。
测量和计算得到的数据应该进行合理的归档和管理,方便日后的查阅和使用。
综上所述,道路纵横断面测量与计算是一个复杂而关键的环节,直接影响着道路设计和规划的质量和效果。
在进行测量和计算时,需要准备好相应的工具和设备,并确保其正确使用和校准。
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线路纵、横断面测量
纵断面测量
目的:测定线路中桩处的高程,绘制纵横断面图,为线路设计提供基础资料。
工作步骤:"先基平、后中平" 基平就是控制测量,中平就是碎步测量
一、基平测量
1.水准点的设置
(1)横向位置,不易破坏且方便之处,一般离中线50~100m
(2)纵向密度
山区:相隔0.5km ~1km ; 平原区:相隔1km ~2km 每5km 、线路起终点、重要工程处,设永久性水准点。
2.基平测量的方法
50-100m
水准点
道路中线
BM1
BM2BM3
山区:0.5~km 平原:1~km
(1)路线 符合水准路线(2)仪器 不低于DS3精度的水准仪或全站仪(3)测量要求:水准测量 按三、四等水准测量规范进行往返测,闭合差不超过20√L 或6√n (mm)(L 为长度(km)n 为测站数。
)三角高程测量 一般按全站仪电磁波三角高程测量(四等)规范进行。
用全站仪测高程和水准仪测量高差是不同的,全站仪是在要测量的两点分别架仪器和立棱
镜,水准仪是在两点中间架仪器。
三角高程测量的方法
首先在BM1点架仪器,BM2架棱镜,精确的测量两点 之间的高差。
D ·tan α+BM1仪器高-BM2棱镜高,就 可以得到BM2的高程,把两点的高程相减就得到两 点之间的高差,再吧仪器搬到BM2,后视BM1,把两 个高差取平均值,这种方法叫做“对向观测或双向 观测”用同样的方法测BM3。
二、中平测量
1.定义:在基平测量后提供的水准点高程的基础上,测定各个中桩的高程。
2.方法:
(1)水准仪法
从一个水准点出发,按普通水准测量的要求,用“视线高法”测出该测段内所有中桩地面高程最后附合到另一个水准点上。
TP 点就是转点(一般情况下是先测设转点再测其它的点)
高差闭合差的限差为:高速、一级公路±30√L 。
二级及以下公路±50√L
BM1
BM3
BM2
三角高程测量
BM1
TP1
TP2
图形:水准仪中平测量
(2)全站仪法
先在BM1上测定各转点TP1、TP2的高程,再在TP1、TP2上架仪,测定各桩点的高程,其原
理即为三角高程测量原理。
三、纵断面图的绘制 以横坐标为里程,纵断面为高程。
横断面测量
目的:测定线路各中桩处垂直于中线方向上的地面起伏情况,绘制横断面图,为线路设计提供基础资料。
方法:先确定横断面方向,在测定变坡点之间的平距及高差。
一、横断面方向的确定
1.直线段 一般采用普通方向架测定。
2.圆曲线段 采用求心方向架。
BM1
TP1
TP2
普通方向架及求心方向架的使用
求心方向架的使用方法 : 用a 、a ′对准圆心,用b 、b ′对准交点,这时两条线垂直,在起点用活动的c 、c ′对准1号点,然后把它固定,再把方向架拿到1号点上,用b 、b ′这条边对准起点,用c 、c ′这条边指向圆心, 这时a 、a ′方向就是1号点的垂直方向。
3.缓和曲线段(该点的法线方向)
选取缓和曲线上的一点p2 计算偏角值δ1 后视p2点,拨角90°±δ1,得p1点
的横断面方向。
中线方向
横
向a
b
a '
b'普通方向架
b'
a'
b
a
c
c'
求心方向架
圆心
圆
曲线JD方向
求心方向架
起点
切线角β1=L12
/2RL S ·180°/π
δ1=90°-β1-θ12
(θ12是p1至p2的方位角,可由p1、p2点的切线支距法的坐标求得)
二、横断面的测量方法
(一)要求:按前进方向分成左右两侧,分侧测量横断面方向上各边坡点间(或至中桩)的平距及高差,平距及高差的精度要求一般为0.1m 。
(二)方法分类 1.花杆皮尺法
适用于:山区低等级公路,精度低。
2.水准尺法 水准尺测高差,皮尺丈量平距。
适用于:地形简单地区,精度高。
3.经纬仪视距法
适用于:地形复杂地区,精度较高。
4.全站仪法
适用于:地形复杂地区,精度高。
用全站仪的距离测量模式,即可显示出平距和高差。
1.利用花杆皮尺法进行横断面测量
右侧
横断面测量记录表(花杆皮尺法)
左侧(单位m)编号
右侧(单位m)平距差
K4+000
高差
·
·········高差平距差
··········
1.48
6.4
1.65.3
1.43
2.水准仪法 水准仪测高差,皮尺丈量平距
3.经纬仪视距法
4.全站仪法
三、横断面图的绘制
绘制时一般先将中桩标在图中央,再分左右侧按平距为横轴,高差为纵轴,展出各边坡点,绘出的横断面图。
全站仪中线测设及断面测量简介
一、基本原理
中线测设:计算中桩坐标 全站仪点位放样(极坐标法)
纵断面测量:全站仪测量中桩点的高程(电池波三角高程测量)
横断面测量:确定横断面点位 全站仪测量断面点位的高程(电池波三角高程测量)
道路中线
设计标高
设计线
地面线
二、全站仪的点位放样功能
1.点位放样原理
(1)先在放样点的大致位置立棱镜对其进行观测,测出当前棱镜位置的坐标。
(2)将当前坐标与放样点的坐标相比较,计算出距离差d D和角度差dHR或纵向差值Δx 和横向差值Δy(一般全站仪会自动计算)
3.根据d D、dHR或Δx、Δy,逐渐找到放样点的位置。
三、中桩测设的基本程序
1.测设线路交点(JD)(线路统一)坐标
根据沿线布设的(导线)控制点,及交点的设计坐标,用全站仪“点的放样”功能,实地测设出交点,并测出交点坐标以进行检核。
2.中线(线路统一)坐标的计算
(1)直线段中桩
由交点坐标和桩号里程,按“坐标正算”公式,可计算出各中桩的坐标。
四、中桩高程测量(纵断面测量)
中桩高程测量是在中桩放样的同时进行,在中桩位置立棱镜,输入仪器高和棱镜高,即可利用全站仪“三维坐标计算”功能,在(导线)控制点上测出中桩处的地面高程。
五、横断面测量
横断面测量也可在中桩测设,纵断面测量的同时进行,关键在于如何将棱镜立在中桩的横断
面方向上,其方法之一是。
(1)在大致横断面方向上的某边坡点大致位置处立棱镜,测出点P的平面坐标。