变压器保护运行与异常处理技术措施

变压器保护运行与异常处理技术措施

发表时间：2018-12-18T15:49:22.953Z 来源：《电力设备》2018年第23期作者：宋世玉

[导读] 摘要：主变压器是多个电压等级的连结体，涉及不同电压等级电流变比转换、不同电压等级后备保护配合，以及出口跳闸、启动失灵对象繁多等问题，随着微机保护的发展，保护的运行管理正逐步简化。

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摘要：主变压器是多个电压等级的连结体，涉及不同电压等级电流变比转换、不同电压等级后备保护配合，以及出口跳闸、启动失灵对象繁多等问题，随着微机保护的发展，保护的运行管理正逐步简化。但是，系统内老式保护依然存在，主变压器保护的管理要求依然较高。主要研究了主变压器保护常见异常处理中的常见几种警告及检查与处理和主变压器保护闭锁处理。

关键词：变压器；保护运行；异常处理技术

引言

变压器在运行中如果出现异常情况，如果不及时处理，可能发展为事故，影响系统正常运行方式和用户的正常供电。对于变压器异常运行的分析和采取及时有效的防范措施，对于系统的稳定运行有着重要的作用。下面介绍变压器运行中常见异常状杰的分析与处理。

1主变压器保护的运行

1）变压器差动保护必须作空载合闸试验，确认差动保护躲过励磁涌流的能力。2）110kV及以上中性点有效接地系统中，投运或停运变压器的操作，中性点必须先接地。投入后可按系统需要决定中性点是否断开。3）三绕组变压器，高压侧或中压侧开路运行时，都必须把开路运行线圈的中性点接地，并投人零序过流保护；同时，在主电源侧断路器断开而变压器继续运行时，应通知继保专业人员校验差动保护灵敏度。4）主变压器差动保护和气体保护不能同时退出运行，因为只有二者同时投入，主变压器内部故障、外部故障Os速动才有保障。如确需退出，考虑安全责任，必须经本单位领导同意。5）一般而言，变压器非电量保护除了气体保护投跳闸外，其他非电量保护，仅报信号提醒运行人员注意处理。但非电量保护不跳闸不是绝对的，应按相关规定执行。6）注意TV断线时退出相应保护，不同的保护装置，“应将本侧复压闭锁退出”有不同的做法，有些是连接片投入时“参与闭锁”，有些则是连接片退出时“参与闭锁”，有些是仅对部分高、中压侧保护有效，等等，形式多样，读者要注意针对不同保护自行整理归纳。另外，高、中压侧复合电压对低压侧故障的灵敏度不够，变压器低压侧TV断线，变压器低压侧复压过流一般改为不经复压闭锁的纯过流保护。7）注意管理好断路器失灵保护。220kV系统均配有断路器失灵保护，旁代时也是如此。线路被旁代时，本线原有保护全部退出(高频通道除外)，保护功能完全由旁代保护替代。但主变压器断路器被旁代时，主变压器保护只是将本来取自主变压器高压侧TA的电流量改为取自旁代断路器，把本来应出口跳开主变压器高压侧断路器的跳闸指令改为出口跳开旁路断路器。这样，变压器就有了“旁路断路器失灵启动连接片”和“高压侧断路器失灵启动连接片”。值得提出的是，中、低压侧后备保护出口跳高压侧断路器的同时，也会启动高压侧断路器失灵保护。但是，不同的装置，可能有些须经连接片选择投退，有些却没有，应注意识别，切勿出错。

2变压器保护常见异常处理

2.1滤油机异常处理

1)运行中出现“滤油机过压”或“滤油机空气断路器脱扣”信号时，可能是由于滤油机的电动机电源空气断路器跳闸或者是滤油机的压力超过上限同时温度超过定值。若滤油机电源空气断路器跳闸，可试送一次，若再次跳开，表明电源回路有故障，应通知检修部门进行故障查找，未查明原因前不得继续合闸。若滤油机压力超过上限，应检查滤油机压力表指示是否超过报警值，应检查变压器有载调压装置进油阀和净油机出油阀是否关闭，如关闭则打开阀门;检查报警压力值设置是否正常;若阀门已打开以及报警压力值设定正常，设备仍然报警，则需停止滤油机运行并汇报检修更换滤芯。2)滤油机不能运行时，检查滤油机电源空气断路器是否闭合，可试送一次，不正常应汇报检修处理;可手动起动一次滤油机，如果不能正常运行应汇报检修处理。3)滤油机运转超过设定时问仍不停止时，应手动停止滤油，并汇报检修处理。4)自耦变一般设置三相分相的滤油装置，当其中一相出现异常时，视同三相异常。5)CJC型变压器有载调压装置在线滤油装置只有一种运行方式———不间断运行，若运行中发现滤油机停止滤油，应视为故障进行查找处理。

2.2油位异常处理

运行中的变压器的油枕油位变化应与油位指示表相一致，正常时，应符合油枕“油位－油温”的变化曲线，若相差较大则视为油枕油位异常。当出现“油枕油位异常”或“有载调压装置油位异常”信号后，运行人员应按照如下步骤处理。1)到现场检查设备有无异常情况，现场油枕或有载调压装置油位指示是否在正常区域，若现场实际指示位置正常，则可能为保护误发信，通知检修人员检查处理。发现油位异常但设备仍可正常运行时应加强对油位的巡视。2)如果变压器温度变化正常，而油标管内的油位异常，则说明是假油位，应汇报调度，通知检修人员处理。3)运行中的变压器油面过低应视为异常。发现变压器油面过低，应检查变压器有无渗漏油现象，并汇报凋度，通知检修人员补油。应检查排油管是否有漏油，若有漏油应将检修阀关闭，停用排油注氮装置并向有关部门汇报。4)变压器负荷正常，而有载调压装置油位异常升高，可能是变压器主油箱的油向有载调压油箱渗漏，在严重的情况下可能会从有载调压油枕油封杯外溢，此时运行人员应立即向调度汇报，并通知检修人员分析处理

2.3冷却器全停的原因及处理方法

2.3.1冷却器全停的原因

低压配电盘上，冷却器交流电源一路或两路消失，或双电源监控回路故障;冷却器控制箱内的空气断路器跳闸。

2.3.2冷却器电源故障的处理方法

第一，若冷却器仍在运行，应检查冷却器工作电源是否发生故障，若发生故障，应通知检修人员进行处理。第二，若冷却器全部停止运行，按照冷却器全停的处理方式进行处理。第三，若两路电源正常而回路跳闸，可将每组冷却器的交流电源断开，然后试送回路电源空气断路器。第四，运行中发现冷却器风扇反转时，应检查电源相序是否接反，并及时调整。若单台风扇反转，可先停用该台风扇，开启备用风扇，通知检修人员前来处理。第五，运行中发现潜油泵油流继电器指针反偏，应检查变压器油温是否异常升高，若油温异常升高，应立即汇报给调度，通知检修人员进行处理，其间应密切注视油温，必要时进行停电处理。

2.4气体保护发“轻瓦斯动作”信号的处理方法

第一，检查变压器油枕油位是否正常，气体继电器内有无气体，有无滴油;有无异常油温和异常声响。第二，若气体继电器内有气体，