自动扶梯智能化节能原理
自动扶梯的节能研究
择 上行时接通 下端的检测 系统，选择 下行时接 通 上端的检测 系统 。系统 设置两种运行 模式 ： 快 、慢循 环 （ 节 能 ）模 式 和快 、慢 、停循 环 （ 超级节能 ）模式 ，两种模 式的切换 由管理人 员根据不 同时间段 的客流 量不 同，通 过操作转 换开关来实现。
速度 ，当扶梯 上有乘客 时，扶梯 以高速 （ 额定 速度 ）运行 ，提高客流量 ，当乘客检 测装置在 定时 间内没有检测到乘 客乘梯 时，扶梯开始 减速 ，转为低 速运 行 （ 例 如０ ． ２ ｍ ／ ｓ ，参 数可设 置） ，此 时扶梯 一直 处于待 机运行 中 ，直到乘 客检 测 装置 检 测 到有 乘客 通过 时 ，扶 梯 自动 转换成 高速 运行 ，即为非 自启动 节能模式 。由 Ｐ Ｌ Ｃ 和变 频器 配合实 现控 制，无 人时低 速 ，有 人时 高速，实现扶梯 运行 的无 人化、智能化 、 器根据 Ｐ Ｌ Ｃ 发 出的运 行指令控 制扶 梯 的运行速 人性化 。该模式适 合用于客流 量较大 的场所 ， 度 ， 自动完 成扶 梯 的快 、慢循 环 运行 控 制或 节能效果较差 。 快、慢、停循环运行控制。 ２ ． 快 、慢 、停循环 自启动节 能模 式 （ 二） 控制功能 的实现 通过增 加Ｐ Ｌ Ｃ 和变 频器来 控制扶 梯运行 的 智 能 自动 扶梯 的运 行控 制 由Ｐ Ｌ Ｃ 与变频 器
起完 成，变频器 内预先设定好 各速度频率 ， 变频 器实 时监￣ （ Ｊ Ｐ Ｌ Ｃ 的输 出信号 ，从而 决定 扶 梯 的下一步运行 管理人员 开启扶梯时扶梯 首 先 启动 至高速运行状 态 ，然后转 换成按 照设定 的程序 自动监控 、 自动运行状 态 。扶梯 的运 行 方 向由管理人 员操 作方 向选 择开关事先选 定 ， 扶梯 的两端安装完 全相 同的两套检测系 统，选
浅谈物业设备管理中电梯节能案例分析
后 的乘客离开 ， 才延时后降速运行 。
３ 当因某 种原 因紧急停车时 ， 、 变频器增 加电磁抱 闸 ， 以确保
安全 。
由额定运行速 度转为低速运行 ， 既节约 了能源 ， 又减小 了机械磨
的。 据资料介绍 ， 国仅三星级以上的酒店 ， 我 空调和电梯两项耗 电 量就占城市耗电量 的三分之一 ， 电梯 是现代建筑最大的用 电设备 之一 。 随着我国经济建设 的不断发展 ， 人民生活水平的不断提高 ，
四、 自动扶 梯 智 能 化 节 能 原 理
经论证后 ， 我们采用韩 国进 口的 Ｌ Ｇ变频器调压调速拖动方
频 器 ， 行 费用 将会 大 大 降低 ， 能 效 果和 经济 效 益 是 非 常 明 显 的 ， 用先 进 的 变频控 制 技 术 可节 能 ２％－ ０ 运 节 采 ０ － ％左 右 ， 项 目全 年 可 节 约 － ５ 本
６ ４５ ２ １ ０元 ， 具有 良好 的社 会 效 益 和 经 济 效 益 。
能 ， 的节 能 原 理 是 ： 它
１在 自动扶梯上 、 、 下端 站入 口的适当位置分别 安装 红外线传
感器 ， 采集 ２米距离范围内是否有人乘梯的信 号。 ２ 节能运行时 间控制是 ： 、 当乘客走近入 口传感器 的检测范围
时， 预计 （ 设定 ） 客走到扶梯前约需 １ ２秒钟 ， 乘 ～ 在这段时间 内变
频 器 从 １Ｈ 节 电慢 行 状 态 加 速 到 ５ Ｈｚ 常 运 行 速 度 。 为 保 证 ５ｚ ０ 正
该项 目位 于青 岛市城 阳区 ， 占地 ２ ０亩 ， ６ 规划建筑面积 ４ Ｏ万 平方米 ， 总投资 １ Ｏ亿元人 民币 ， 是一座集家具建材 市场 、 办公 、 商 务、 乐、 娱 宾馆为一体 的综合性智能 化建 筑 ， 该项 目共 有有 ３ ８部 扶梯 ， 每部扶梯电功率 ９ Ｗ。 ｋ
自动扶梯节能运行方式
自动扶梯节能运行方式以自动扶梯节能运行方式为标题，写一篇文章。
一、引言自动扶梯作为现代城市交通工具的重要组成部分，已经广泛应用于商场、地铁站等人流密集的场所。
然而，由于长时间的运行，扶梯的能耗也相对较高。
为了减少能源消耗，提高运行效率，节能技术在自动扶梯中得到了广泛应用。
本文将介绍一些自动扶梯节能运行的方式。
二、光感控制技术光感控制技术是一种常用的自动扶梯节能运行方式。
该技术基于光线传感器，通过感应周围环境的光强度变化，调整扶梯运行速度。
例如，在白天光线充足时，扶梯可以加快运行速度，以满足人流需求；而在夜晚或光线较弱时，扶梯可以减慢运行速度，以节约能源。
光感控制技术能够根据不同时间段和环境光照条件，实现扶梯运行速度的智能调节，从而达到节能的目的。
三、变频调速技术变频调速技术是另一种常用的自动扶梯节能运行方式。
传统的扶梯通常采用恒速运行，无论人流量多少，扶梯的运行速度都保持不变。
而采用变频调速技术的扶梯可以根据实际需求，调整运行速度。
当人流较少时，扶梯可以降低运行速度，从而减少能耗；当人流较多时，扶梯可以提高运行速度，以满足乘客的需求。
通过变频调速技术，扶梯运行时可以根据实际情况灵活调整速度，从而实现节能效果。
四、智能控制系统智能控制系统是现代自动扶梯的重要组成部分。
通过传感器、计算机等技术，智能控制系统可以实时监测扶梯的运行状态和人流情况，从而进行智能调控。
例如，当扶梯上没有乘客时，智能控制系统可以将扶梯停止运行，以减少能源消耗；当人流较少时，智能控制系统可以降低扶梯的运行速度，以节约能源。
智能控制系统的应用可以使扶梯的运行更加高效，能耗更加低。
五、能量回收技术能量回收技术是一种创新的自动扶梯节能方式。
传统的扶梯在运行过程中会产生一定的惯性能量，而这部分能量通常会被浪费掉。
而通过能量回收技术，可以将这部分能量进行回收再利用。
例如，通过安装能量回收装置，可以将扶梯运行时产生的电能回馈到电网中，供其他设备使用。
自动变频扶梯对普通扶梯的优势
自动变频扶梯对普通扶梯的优势河北省特种设备监督检验院冯子源一普通扶梯的缺陷1、普通自动扶梯浪费电能惊人自动扶梯和电梯一样是公共场所运送乘客的最典型设备,已经在商场、机场、地铁、宾馆等场所广泛地运用。
但是迄今为止，它们大多是由商用电源供电，并不进行变频调速。
这样一来使得自动扶梯在无人乘座的时候仍然忙碌地奔跑，尤其是周期性很明显的场合，如机场、地铁站，在飞机或列车到来时方有乘客，其余时间都很少有乘客。
每年像百货商场之类的场合，客流量有着明显的周期性，一部7.5KW 的自动扶梯每年浪费的金钱约为5475元人民币，如果是宾馆之类的场合，客流量根本比不上百货商场之类的场合，一部7.5KW的自动扶梯每年浪费的金钱约为13687.5元人民币，由于普通自动扶梯采用直接起动的方式,耗电量大，浪费电能惊人,这是普通自动扶梯正在渐渐地淘汰的主要原因之一。
2、普通自动扶梯机械磨损严重、使用寿命较短由于普通自动扶梯采用直接起动的方式,一般每天运转八小时以上,不管有无乘客在搭乘自动扶梯,自动扶梯始终保持高速运转,其机械磨损比较大,一般的自动扶梯寿命在10年左右,超过此年限后主要部件磨损相当严重,需要更换新的自动扶梯或者更换其大量的部件才能使用。
这是普通自动扶梯在智能化改造之前完全无法解决的缺陷。
这也是普通自动扶梯渐渐地淘汰的主要原因之一。
由此可见,普通自动扶梯存在的缺陷是非常明显的,但是通过对现有普通自动扶梯进行智能化改造,我们就完全可以达到理想的效果,迅速提升自动扶梯档次,大幅减少耗电量、大大延长使用寿命。
二、自动扶梯智能化节能原理首先,通过安装在扶梯入口处的人体自动感应装置检测有无乘客进入的信号,该信号通过微电脑进行分析、延时、最后确定智能变频器输出电压及频率的高低,使自动扶梯根据乘客的有、无、多、少来确定扶梯的运行速度以及扶梯的主机马达出力量的大小，达到节约电能、减少机械磨损、延长使用寿命的最佳效果。
原理如下：（1)无人乘梯时:保证扶梯自动平稳过渡到节能运行，以1/5额定速度运行。
自动扶梯工作原理
自动扶梯工作原理
自动扶梯是一种用于人员运输的垂直交通工具，由多个连续的平行梯级组成。
它的工作原理主要包括以下几个部分：
1. 电动驱动系统：自动扶梯的台阶由一系列链条连接，链条上安装有梯级。
电动驱动系统通过电动机和减速器传递动力，驱动链条和梯级的运行。
电动驱动系统通常安装在自动扶梯的顶端或底端。
2. 自动控制系统：自动扶梯的运行由自动控制系统控制。
自动控制系统通常包括安全传感器、控制面板和PLC（可编程逻
辑控制器）。
安全传感器用于检测乘客的进出情况，控制面板用于设定扶梯的运行模式和速度，PLC用于控制扶梯的启动、停止和速度调节。
3. 转向轮组：自动扶梯的梯级在运行时会不断沿着轨道上升或下降。
为了保证乘客顺利进出，自动扶梯通常会设置转向轮组，通过转向轮组使梯级在顶部和底部方向发生变化，实现平稳的进出过渡。
4. 轨道系统：自动扶梯的梯级通过轨道系统连接。
轨道系统由两条平行轨道组成，梯级上的支撑轮沿轨道运行。
轨道系统的设计保证了扶梯的运行平稳性和安全性。
以上是自动扶梯的工作原理的简要介绍。
在日常使用过程中，自动扶梯还会配备扶手、安全栏杆和紧急停止按钮等设备，以提供更高的安全性和便捷性。
电梯改造方案
2013苏州默纳克培训改造交流改造方案及案例刘飞鹏默纳克系统改造方案的优势MNK系统帮助老电梯轻松重新“焕发青春”：一多型产品支持对交流双速调速星角启动单速自动扶梯等大多数类型、多型产品支持对交流双速、调速、星角启动单速自动扶梯等大多数类型老旧扶梯的对口改造；二全变频控制节能；体化控制技术提高电梯的舒适感和安全性；二、全变频控制，节能；一体化控制技术，提高电梯的舒适感和安全性；三、提高电梯的工作稳定性（市场稳定运行的MNK系统有30万套之多）；四、系统构成简洁，调试、维护人性化，简单化，技术门坎低，成本经济。
默纳克改造家族成员介绍MNK改造用系列产品直梯控制系统自动扶梯控制系统门机控制系统人机交换系统NICE3000new NICE2000NICE900MCTC-HCB-B 串行控制系统自动梯控制系统门机控制系统多功能转换板NICE1000并行控制系统ME280自动梯专用变频器ISMD1永磁同步门机电动机30余款个性化通讯显示器供您选择MCTC PES E1NICE3000new 直梯控制柜多款专业化操纵盘、呼梯盒供您选择MCTC-PES-E1可编程电梯安全电路直梯:串行一体化控制系统NICE3000new默纳克改造家族成员介绍直梯:串行体化控制系统NICE3000直接驱动各种功率、电压等级电机可配用正余弦、UVW型、AB型、绝对值型编码器I/0口丰富、且可灵活定义，提高改造适用度：24路光耦隔离开关量输入（D24V）1路模拟量输入（0-10V）6路独立继电器输出路输3路强电检测输入（AC/DC110V）、节省安全门锁接触器通讯端口使用高速光耦隔离，通讯稳定可靠：1路CAN轿厢通讯/1路并联专用通讯1路MOD外呼通讯直梯:串行一体化控制柜NICE3000new默纳克改造家族成员介绍直梯:串行体化控制柜NICE3000标配NICE3000new 串行控制系统获得国家机构型式认证插件式接口板设计、减轻现场工程、维护负担自发电源盒时提供自开发电源盒可同时提供：抱闸电源稳定输出：DC110V 2A 抱闸强激/维持输出：DC110V6A/DC可调电压3A 控制回路输出：24V 5A变压器、电源盒自带温控、短路保护支持ARD应急救援方案直梯:并行一体化系统NICE1000默纳克改造家族成员介绍直梯:并行体化系统NICE1000直接驱动各种功率、电压等级电机可配用正余弦、UVW型、AB型、绝对值型编码器I/0口丰富、且可灵活定义，提高改造适用度：24路光耦隔离开关量输入（D24V）7组23路独立继电器输出26路按钮输入输出(24V03路高压检测输入(AC/DC110V)可扩展:1路MOD外呼通讯/1路模拟量输入(0-10V)最适合改造:更换现有电缆的原C并行系统不更换现有电缆的原PLC/并行系统,标准支持7层站,可扩展为9层站,支持贯通门默纳克改造家族成员介绍直梯改造配件:PG卡PG卡型号MCTC-PG-A2MCTC-PG-D MCTC-PG-E MCTC-PG-F适配编码器推挽输出、开路集SIN/COS正余弦编码器(海德汉1387)电极输出UVW编码器/增量型码器(海德汉1387)、差分（A、B、Z）绝对值编码器(海德汉ECN413/1313)实物默纳克改造家族成员介绍直梯改造配件:串行控制用MCTC-CTB用于帮助控制系統通过采集机厢信号,通过CAN通讯与系统完成信息交互:•8路光耦隔离开关量输入（24V）•1路模拟量输入（0-10V）•4组9路继电器输出•1路CAN机房通讯•1路MOD机厢显示通讯•2路机厢指令接口•1路机厢内调试界面直梯改造配件:串行控制用MCTC-HCB-B默纳克改造家族成员介绍多功能信息转唤板,主要用于非通讯型输入输出终端与串行控制系统的信息交互输出终端与串行控制系统的信息交互:•MOD通讯端子（与串行系统通讯）•6路输入端子•4路继电器/6路集电极输出•8种输出功能可选,完成各种召唤板与系统的信息交互：1.无显示召唤功能2.二进制输出37段码功能4BCD码3.7段码功能 4.BCD码5.二进制带字母输出6.残障输出7.轿内扩展输出8轿内按物理楼层输出（二进制）8.轿内按物理楼层输出（二进制）可按客户要求实现任意输出默纳克改造家族成员介绍直梯改造配件:串行控制用MCTC-HCB默纳克改造家族成员介绍直梯改造配件:串行控制用HOP COP 配套线缆直梯改造配件:串行控制用HOP、COP、配套线缆默纳克改造家族成员介绍直梯改造配件:门控器NICE900门电机ISMD1单相220V交流变频门控器:•驱动220V及以下同、异步电机（迅达380V门机、驱动220V及以下同异步电机（迅达380V门机三菱110V门机）•8路开关量输入端子可灵活定义16种功能8路开关量输入端子，可灵活定义16种功能•3路继电器输出，可灵活定义12种功能•标配编码器接口•可扩展CAN、MOD、模拟量口门电机ISMD1:门电机•直接驱动，低速大转矩输出•标配1000P/r光电编码器自动扶梯:一体化控制系统NICE2000默纳克改造家族成员介绍自动扶梯:体化控制系统NICE2000电机驱动、自动梯控制集于一身，取代传统“PLC/控制板+变频器”的模式；直接驱动各种功率、电压等级电机体小节省电气成本体积小巧，节省电气成本节能、调试简单、人性化，减轻维护压力支持全变频旁路变频Y 支持全变频、旁路变频、Y-△三种运行方式丰富的I/O口输入输出（输入均带隔离）：2路模拟量输入/5路数字量输入1路模拟量输入/1路继电器输出/1路数字输出可扩展：14路数字量输入/10路继电器输出扩展路数输路输自动扶梯:自动扶梯专用变频器ME280默纳克改造家族成员介绍自动梯专变自动梯控或使自动梯专用变频器，配合自动梯控制板或PLC使用：直接驱动各种功率、电压等级电机节能调试简单人性化减轻维护压力节能、调试简单、人性化，减轻维护压力I/O口输入输出（输入均带隔离）：2路模拟量输入/5路数字量输入1路模拟量输入/1路继电器输出/2路数字输出1路MOD通讯自动扶梯:扶梯可编程安全电路默纳克改造家族成员介绍本产品MCTC-PES-E1满足国标GB 16899-2011本产品MCTC-PES-E1满足国标GB 16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》的要求；可编程电子部分满足GB/T20438对PESSRAE的要求PESSRAE的要求。
自动扶梯名词解释
自动扶梯名词解释1.引言1.1 概述概述自动扶梯是一种用于垂直运输人员的交通设施，也称为自动人行道。
它由一系列与楼梯相似的移动步道组成，通过连续的循环运动，将人们从一个楼层平稳地运送到另一个楼层。
自动扶梯是现代城市生活中常见的一种交通工具，广泛应用于商业中心、购物中心、地铁站等人流密集的地方。
自动扶梯通过电动机驱动，能够实现人员的快速、高效、安全的垂直运输。
其在设计和制造过程中考虑了人体工学和安全性，拥有创新的技术和先进的控制系统。
它提供了一个舒适、便捷的交通方式，不仅能够减轻步行负担，还能够提供轻松和无障碍的访问体验。
自动扶梯的运行原理基于链式运输系统和步道的结构。
链式运输系统由一个或多个链条组成，链条由电机带动，使得整个步道形成循环运动。
步道上安装着一系列金属桥板，它们连接在一起，形成一个平稳的移动表面。
在运行过程中，人们可以站在步道上，随着其连续运动，轻松地上下楼层。
自动扶梯具有多项优势和应用价值。
首先，它提供了高效的人员运输方式，可以快速地将大量人员从一个楼层运送到另一个楼层，节省了时间和劳动力。
其次，自动扶梯的设计考虑了人体工学和安全性，使得乘坐过程更加舒适和安全。
此外，自动扶梯还可以成为商场、购物中心等场所的标志性建筑，增加了其吸引力和竞争力。
随着科技的不断进步和社会的不断发展，自动扶梯也在不断创新和改进。
未来的自动扶梯可能会采用更加智能化和环保的设计，运用先进的材料和能源技术，提高运行效率和节能减排。
同时，自动扶梯可能还会与其他交通工具和智能系统进行连接，实现更加便捷和智能化的交通方式。
综上所述，自动扶梯是一种重要的交通设施，具有广泛的应用价值和发展前景。
它通过创新的设计和高效的运行，为人们提供了舒适、便捷和安全的垂直交通方式。
在未来，随着科技和社会的不断进步，自动扶梯将继续发展壮大，为城市交通和人们的出行提供更好的服务。
1.2文章结构文章结构是指文章按照一定的布局和组织形式来展现内容的方式。
自动扶梯工作原理
自动扶梯工作原理
自动扶梯是现代城市生活中不可或缺的交通工具，它的工作原理是什么呢？下面本文
将为大家介绍一下。
首先，自动扶梯是由链条和轮组构成的，除此之外还有一个放置在链条之下的金属框架。
电机通过链条和轮组驱动扶梯的两端同时运转，使乘客可以通过扶手和步骤向上或向
下移动。
自动扶梯的扶手带有触发装置，当有乘客用手靠近扶手时，触发装置会驱动电机启动，从而使扶梯开始运行。
在扶梯运转的过程中，乘客可以站在步骤上，或者是手握扶手，不
断向前移动。
除此之外，自动扶梯还具有一些应急措施，例如照明系统和停止按钮等等。
当遇到紧
急情况时，乘客可以按下停止按钮，扶梯会立刻停止运转，以确保乘客的安全。
当扶梯运行时，乘客需要注意一些安全事项。
例如，不要把手臂、腿部或其他身体部
位放在两侧的金属框架之中，以免受伤。
同时，不要试图逆行或者跑步上下扶梯，这样会
增加摔倒的风险。
总之，自动扶梯是一项十分便捷的现代交通工具，其工作原理也相当简单明了。
我们
应该注意安全，正确使用自动扶梯，以确保自己和他人的安全。
自动扶梯的工作原理
自动扶梯的工作原理
自动扶梯是一种以链条为驱动力的运输设备，通常用于高人流量的公共场所，以便于人们快速移动。
下面将介绍自动扶梯的工作原理。
自动扶梯的主要部件包括：步级（包括步板和梳齿），链轨，主链轮，驱动链轮，电机和控制系统。
工作原理如下：
1. 电机驱动：启动按钮按下后，电机开始工作。
电机通过减速装置将高速旋转转换为步级的运动动力。
电机通常安装在扶梯下端。
2. 主链轮和链轨：电机通过传动轴驱动主链轮的旋转。
主链轮上有许多齿轮，它们与链轨上的梳齿咬合。
链轨是一条形状特殊的金属轨道，固定在扶梯两侧。
3. 步级运动：当电机旋转时，主链轮转动，同时梳齿沿着链轨上的齿轮移动。
梳齿连着步板，所以当梳齿移动时，步板也会随之移动。
4. 传递麻花：为了保持步级平稳运行，自动扶梯的前端和后端之间有一段平行移动的区域，称为传递麻花。
传递麻花上有梳齿，它们与链轨上的齿轮咬合。
当链轨上的梳齿到达传递麻花时，它们会切换到相反的方向，这样前端和后端的运动速度就可以保持一致。
5. 控制系统：自动扶梯配备有控制系统，可以控制扶梯的启动、停止和速度调节。
控制系统还具有安全功能，例如扶梯超载时会自动停止运行，以确保乘客的安全。
总结而言，自动扶梯的工作原理是通过电机驱动主链轮旋转，使链轨上的梳齿移动，从而带动步板运动，实现人们快速移动的目的。
自动扶梯工作原理
自动扶梯工作原理自动扶梯，作为现代城市交通设施的重要组成部分，已经成为人们日常生活中不可或缺的部分。
它不仅能够方便乘客快速移动，还能提供舒适的乘坐体验。
那么，自动扶梯是如何工作的呢？本文将详细介绍自动扶梯的工作原理。
自动扶梯的基本结构包括扶手链轮、链条、扶手、步道、导轨、链轮、电机、控制系统等。
当乘客站在自动扶梯上，扶手链轮开始转动，带动链条和扶手一起运动。
步道则通过导轨固定在扶手上，形成一个连续的运动环路。
电机作为驱动力源，通过链轮和链条传递动力，使得整个自动扶梯系统能够持续运转。
自动扶梯的工作原理主要包括以下几个方面：1. 电机驱动。
自动扶梯的电机通常安装在扶梯的顶部或底部，通过传动装置将动力传递到扶手链轮上。
电机的转动产生的力量带动扶手链轮转动，从而带动链条和扶手运动。
2. 扶手链轮和链条。
扶手链轮是自动扶梯中的核心部件之一，它通过电机的驱动产生转动力，带动链条和扶手进行连续的运动。
链条的设计和材质需要具有足够的强度和耐磨性，以确保自动扶梯的安全和可靠运行。
3. 步道和导轨。
步道是乘客站立的部分，它通过导轨固定在扶手上，形成一个连续的环形运动轨道。
导轨的设计和安装需要具有足够的稳定性和承载能力，以确保乘客乘坐时的安全和舒适。
4. 控制系统。
自动扶梯的控制系统通常包括传感器、控制器、安全装置等部件。
传感器可以实时监测自动扶梯的运行状态，控制器可以根据传感器的反馈信号调节电机的转速和运行方向，以确保自动扶梯的稳定和安全运行。
安全装置则可以在发生紧急情况时及时停止自动扶梯的运行，保障乘客的安全。
总的来说，自动扶梯的工作原理是通过电机驱动扶手链轮转动，带动链条和扶手进行连续的运动，同时步道通过导轨固定在扶手上，形成一个连续的环形运动轨道。
控制系统则可以实时监测和调节自动扶梯的运行状态，保障乘客的安全和舒适。
以上就是自动扶梯的工作原理，希望能够帮助大家更好地了解自动扶梯的运行机制，同时也提醒大家在乘坐自动扶梯时要注意安全，遵守相关规定，确保乘坐的舒适和安全。
简述自动扶梯的原理
简述自动扶梯的原理自动扶梯是一种常见的交通工具，被广泛应用于购物中心、地铁站等公共场所。
它能够快速而安全地将人们从一个楼层平稳地运送到下一个楼层，比使用电梯更为方便。
自动扶梯的工作原理主要涉及到电机、链条、传动系统、扶手及踏板等组件。
自动扶梯的核心部件是电机。
电机的作用是提供动力，驱动整个扶梯运转。
通常情况下，扶梯上会有两个电机，一个用于驱动扶梯上行，另一个用于驱动扶梯下行。
电机通过电力驱动转子旋转，从而产生扭矩，将其传输给链条。
链条是自动扶梯的传动机构。
扶梯上会有两条链条，分别用于驱动上行和下行。
链条上方的齿轮与电机上的齿轮相连，当电机转动时，通过齿轮间的啮合，使链条开始运动。
链条的运动带动楼梯板向上或向下运动。
传动系统包括链轮和链条导向系统。
链轮是链条传动中的关键部分，和链条齿轮通过啮合方式将电机的动力传输到链条上。
链条导向系统主要是保证链条在运行过程中不会脱离或偏离，并确保链条稳定运转。
扶手和踏板是自动扶梯上供人们乘坐的部分。
扶手位于扶梯两侧，为乘坐者提供平衡和支撑。
踏板则是人们乘坐扶梯时踩踏的地方，它们通过链条连接在一起，并且与链条同步运动。
踏板的移动速度通常与链条的运动速度保持一致，以确保人们能够方便地跟随踏板的运动。
自动扶梯通常还配备有安全装置，以确保乘坐者的安全。
其中包括紧急停止按钮、缓冲装置和防护栏等。
紧急停止按钮可以在发生紧急情况时立即停止扶梯运行。
缓冲装置主要用于减少扶梯停止时的冲击力，以保护乘坐者的安全。
防护栏则起到防止乘坐者意外滑落的作用。
总的来说，自动扶梯的原理是通过电机驱动链条和传动系统，将动力传输到楼梯板，使其上下运动，从而将人们快速、安全地运送至不同楼层。
同时，自动扶梯还配置各种安全装置，以保证乘坐者的安全。
自动扶梯节能
自动扶梯节能方案根据我方技术人员搜集的资料与数据，现有手扶电梯2台，其功率都为11Kw，其我司相关人员在贵部两台手扶电梯单独装了电表，其数据如下：目前常规的自动扶梯空载时仍是额定速度运行，具有耗能大，机械磨损大，使用寿命低等缺点。
？？有扶手电梯2部，椐我们初步测评每部扶梯电功率 11kW，每天运转13小时。
而且始终都是恒定速度运行，在大多数情况下，扶梯较多地运行于2/3 额定载客量以下，每部扶梯每天无人空载时间累计约5 小时。
如果扶梯在无人空载时停运或缓行，将大大减少用电量。
如果将扶梯运行方式由每天连续恒速运行改为有人乘梯时正常恒速运行，无人乘梯时慢速行驶或停止，就能实现节电的目的。
根据我们多年的实际工程经验，这种方式完全可以实现。
经过工程实践证明，采用高灵敏的红外传感器、变流器和变频调速器等高科技产品，配合自主开发的智能电路，实现无人时自动停止（或减速），有人时自动启动（或加速），从而控制手扶电梯的自动运行，经简单改造即可实现此项功能。
采用变频调速方式控制自动扶梯运行，使扶梯具备平稳启动、节能运行。
无人乘梯时，扶梯由额定运行速度转为低速运行，既节约了能源，又减小了机械磨损。
当乘客走近时，扶梯启动以正常速度运行；乘客离开后，扶梯减速变为慢速运行或停止，等待下一位乘客。
如果乘客连续不断，扶梯便连续以正常速度运行，直到最后一位乘客离开扶梯。
一变频调速原理现在生产的自动扶梯绝大部分没有调速功能，而且扶梯都是由三相异步电动机经变速箱带动机械部件运转。
根据电机学理论，交流电动机的转速公式为：n=60×f/p( 1- s)式中：f 为定子的电源频率；p 为极对数；n 为转速；s 为转差率。
（一）改变电动机极对数p 可以改变电机转速，这是交流双速电动机采用的调速方法。
（二）通过调整定子绕组电压大小来改变转差率s 达到调速目的，这是交流调速电动机采用的调速方法。
（三）改变定子电源频率f 也可达到调速目的，但f 最大不能超过电动机额定频率，电梯作为恒转距负载，调速时为保持最大转距不变，根据转距公式：M=CmφIcosφ式中：Cm 为电机常数；I 为转子电流；φ为电机气隙磁通；cosφ为转子功率因数，必须保持φ恒定。
自动扶梯的工作原理
自动扶梯的工作原理自动扶梯是一种用于交通运输的机电一体化设备，它充分利用了电动机、链条、轮轴、扶手带以及带有台阶的装置等组件，能够将人们从一个楼层输送到另一个楼层。
它的工作原理主要分为电动机和链轮传动、平衡重力与调速装置以及安全保护装置三个方面。
首先来看电动机和链轮传动机构。
自动扶梯的动力主要来自于一个装有电机的电机齿轮组。
当电机启动时，产生的旋转动力通过齿轮传动机构传递给扶梯系统，驱动扶梯行驶。
传动装置通常由链轮组成，链轮的齿轮之间嵌入链条。
当电机带动齿轮旋转时，链条便开始运动，从而引起扶梯的运动。
其次是平衡重力与调速装置。
自动扶梯运行过程中，需要平衡重力来保持扶梯的平稳运行。
平衡重力是通过一组重力槽与配重块实现的。
重力槽位于扶梯的下方，配重块被连接在链条上，并通过重力槽向下运动。
这种设计可使同一楼层的上下行扶梯在重心位置上保持平衡，从而减小动力系统对电能的依赖和减少能源消耗。
此外，自动扶梯还配备了调速装置，可以根据乘客的需求和运行条件来调整行驶速度，使乘客的体验更加舒适。
最后是安全保护装置。
自动扶梯运行过程中，为了确保乘客的安全，各种安全保护装置被应用于扶梯系统中。
其中最重要的是急停装置。
急停装置通过感应装置或手动操作，可以在紧急情况下立即切断电源并停止扶梯运行。
此外，自动扶梯还配备有限位开关、压力警报装置、防滑装置等多种保护装置，以确保乘客在使用过程中的安全。
总结来说，自动扶梯的工作原理主要由电动机和链轮传动、平衡重力与调速装置以及安全保护装置等组成。
它通过电动机驱动链轮传动装置，带动扶梯运行。
平衡重力和调速装置使扶梯保持平稳运行且能够适应不同的运行条件。
安全保护装置则确保乘客的安全使用。
这些工作原理的协同作用使得自动扶梯成为现代建筑中不可或缺的交通工具之一。
自动扶梯调速与节能方式
自动扶梯调速与节能方式自动扶梯和电梯一样是公共场所运送乘客的典型设备,已在百货公司、机场、地铁、宾馆等场所广泛地运用。
很明显的道理，自动扶梯在无人进入的时候仍然定速运转就会造成电能的浪费。
实际应用中主要有3种方式控制扶梯的运行。
（1）自动运行方式：在扶梯上下口处安装传感器（传感器可用光电、压力等多种形式），一旦传感器检测到有乘客进入扶梯（距梳齿板1.3M左右），扶梯开始起动运行，如果乘客继续进入扶梯，扶梯将一直以额定速度正常运行。
如果在扶梯出口侧传感器检测到最后一个乘客离开扶梯后，在预先设定的时间内也没再检测到有乘客进入扶梯时，则扶梯将自动停梯。
待有乘客进入扶梯时，扶梯再投入运行。
（2）Y—△运行方式（ECO方式）：利用扶梯Y—△起动装置，在扶梯投入运行后，当扶梯处于空载或轻载时，控制系统将驱动电动机从△形运行自动切换到Y形运行来节约能耗。
当扶梯负载增加后，扶梯再自动转成△形运行。
（3）变频运行方式（VVVF方式）：在扶梯上增设变频调速装置，扶梯开始运行时通过变频器起动。
当扶梯达到100%额定速度（0.5m/s）运行时，如果无乘客乘梯，扶梯由100％额定速度自动降为20%额定速度（0.1m/s）爬行（如果扶梯在20%速度下运行很长一段时间仍无人乘梯，则扶梯会自动平缓地停梯待命）。
如果安装在扶梯出入口处的传感器检测到有乘客乘梯，则扶梯速度马上平缓地升至100%额定速度，如果乘客继续进入扶梯，扶梯将一直以额定速度正常运行。
在预先设定的时间内扶梯入口处的传感器没再检测到有乘客进入扶梯，则扶梯将自动转至爬行速度运行。
普通自动扶梯进行调速改造后:(1)节约30%—60%的电费，平均年节电7500—15000元；(2)部件损耗减少50%，维修次数减少50%，使用寿命延长100%。
商场自动扶梯的原理
商场自动扶梯的原理最近在研究商场自动扶梯的原理，发现了一些有趣的东西，今天就来聊聊商场自动扶梯的原理。
你有没有这样的感受，当我们走进商场，那像输送带一样的自动扶梯就会缓缓地把我们从一层送到另一层，感觉特别方便。
其实这里面的原理就像是一个很有秩序的小火车队伍。
你看啊，自动扶梯主要是由梯级、牵引链条、梯路导轨系统、驱动装置、张紧装置等部分组成的。
这个梯级就像是一个个小车厢，它们是载人的部分。
那牵引链条呢，就好比是连接这些小车厢的挂钩，把一个个梯级串联起来。
驱动装置就是给自动扶梯提供动力的，可以想象成小火车的发动机，它让整个链条慢慢转动，从而带动梯级移动。
有意思的是，自动扶梯的运动还得按照一定的轨迹来走，这就靠梯路导轨系统啦。
这个导轨就如同小火车的轨道一样，规范着梯级的运动方向，确保每一个梯级在上升或者下降的时候都稳稳当当的，不会跑偏。
老实说，我一开始也不明白自动扶梯是怎么稳稳地停下来又平稳启动的呢？这就要说到它的张紧装置了。
它就像一个小监工，能控制链条的松紧程度，如果链条太松了，那可就容易出问题了。
它能够保证在运行过程中，每个部分的力是恰到好处的。
在生活中的实际应用案例可多啦，比如在大型商场、地铁站等这些人多又要考虑到人们便捷上下楼的地方，自动扶梯就发挥了超级大的作用，让我们轻松地在楼层之间穿梭。
在使用自动扶梯的时候也有些注意事项哦。
就像我们要站在梯级黄色安全线以内一样，这是因为如果靠近边缘，梯级在运行到一定位置可能会和旁边的结构有一些摩擦或者很小的间隙变化，容易发生危险。
再比如，如果手里拿了很多东西或者拖着行李箱，也得格外小心，别让东西卡到扶梯的缝隙里。
我觉得自动扶梯这个设计很聪明的地方还在于，它考虑到了不同楼层高度的通用性。
不管楼层差是多高或者多低，都可以通过合理设置梯级的长度和运行速度来适应，这就像一把万能钥匙，能打开不同高度差的门一样。
你们在使用自动扶梯的时候有没有发现什么有趣的小细节或者有什么疑问呀？欢迎大家一起讨论呀。
自动扶梯智能化节能原理
首先,通过安装在扶梯入口处的人体自动感应装置检测有无乘客进入的信号,该信号通过微电脑进行分析、延时、最后确定智能变频器输出电压及频率的高低,使自动扶梯根据乘客的有、无、多、少来确定扶梯的运行速度以及扶梯的主机马达出力量的大小，达到节约电能、减少机械磨损、延长使用寿命的最佳效果。
一、自动扶梯智能化节能原理首先,通过安装在扶梯入口处的人体自动感应装置检测有无乘客进入的信号,该信号通过微电脑进行分析、延时、最后确定智能变频器输出电压及频率的高低,使自动扶梯根据乘客的有、无、多、少来确定扶梯的运行速度以及扶梯的主机马达出力量的大小，达到节约电能、减少机械磨损、延长使用寿命的最佳效果。
具体如下：(1)、无人乘梯时:保证扶梯自动平稳过渡到节能运行，以1/5额定速度运行。
(可以选择当无人乘梯时，扶梯自动停止的功能)。
(2)、有人乘梯时:保证扶梯自动以节能速度平稳过渡到额定速度运行。
(3)、扶梯空载时以节能速度模式运行，电流仅为空载时额定速度运行电流的1/3。
(4)、检修运行时:扶梯系统以1/2额定速度运行，便于检修和观察扶梯机构的运行情况,避免了原系统以额定速度运行、点动操作停止不及时的不足。
(5)、由于无人乘梯时节能运行时速度很低，机械部分的磨损大大降低，相对延长了扶梯的使用寿命。
(6)、变频技术的采用，大大降低了扶梯启动时对电网的冲击，采用变频器可有效改善电网的功率因数，降低无功损耗。
(7)、改造中充分考虑了变频系统与原系统的并存，便于系统故障时相互切换，不影响用户的使用。
(8)、改造中借用了原系统的安全条件，加上变频器自身的安全环节使得改造后的系统更安全、更可靠。
(9)、扶梯节能改造的设备费用与电能节约和机械磨损的费用相比，投入不大，短期内即可收回投资，因此扶梯智能化节能安全改造技术的研制和使用成功，能提高现有扶梯安全节能，具有显著的经济效益和社会效益。
二、自动扶梯智能化节能改造经济效益分析1、对普通自动扶梯进行智能化改造后,一般可以节约多少电费?普通自动扶梯进行智能化改造后,一般可以节约多少电费是用户比较关心的问题,要回答这个问题, 关键问题是由用户现有的普通自动扶梯的使用情况决定。
自动扶梯节能改造方案
1、普通扶梯的运行现状扶梯是商场、车站、码头、机场、宾馆等公共场合使用量较大的运载工具，现有普通扶梯一般为直接启动方式，而且启动以后一直不停的运行。
普通扶梯在保持高速运转的同时，辅助的机械磨损相当严重,维护成本很高。
直接启动的方式，导致电机的冲击电流达到额定的5倍以上，加速了电机线圈的老化，降低了电机运行寿命。
因此,对普通扶梯进行智能化改造是从中央到地方各级主管政府部门大力推广的节能降耗的技改项目，也是广大扶梯用户节约成本、提高企业市场竞争能力的重要手段之一。
2、节能运行原理在没有人的情况下，普通扶梯在空载状态下的全速运转成为一种巨大的能源浪费。
因此，让自动扶梯根据检测人体的红外传感器产生的信号，自动识别是否有人经过，当自动检测到空载状态一段时间后，让扶梯由全速运转减速至低速运转。
通过此种方式，可以将此段时间的电能消耗减少30%〜50%。
当有乘客踏上自动扶梯床盖板时，扶梯可通过设置在床盖板入口处的光电感应装置自动感知乘客的到来，在乘客踏上自动扶梯前，通过扶梯专用节电柜调速控制单元达到全速运行，而不影响乘客的使用。
3、节能改造方案采用PTI-GF系列扶手电梯专用型节电控制柜控制扶梯的电机，为适应扶梯行业应用的要求，在硬件、软件算法、结构上都做了许多特殊处理。
扶梯载客运行时，节电柜的变频控制单元设置为外部端子控制，速度控制设置为多段方式，即设置全速运行频率(50Hz)、低速运行频率(15Hz) o为了达到节能要求，使用红外线传感器检测客人的通行情况，传感器安装在自动扶梯的入口处离地面约3CM高的位置上，聚焦镜头对准来客的方向，并略向下倾斜。
由于上、下扶梯的运行方式要定时交换，因此，每一台自动扶梯的入口、出口都要安装红外线传感器。
传感器监测到有人走向扶梯，节电柜的变频调速单元从15Hz运转加速到50Hz,为安全考虑，加速过程会在人踏上扶梯之前完成。
人踏上到走下扶梯的时间为tl,如果在tl 时段，并经过t2 （一般设定5秒）延时后仍无人到来，节电柜变频调速单元降速到15Hz运行。
自动扶梯工作原理
自动扶梯工作原理
自动扶梯是一种便于人们在垂直方向上移动的机械设备，广泛应用于商场、机场、地铁站等公共场所。
那么，自动扶梯是如何工作的呢？
自动扶梯由驱动系统、链条、步道、扶手等部件组成。
驱动系统是自动扶梯的核心，它由电机、减速器、离合器、制动器等部件组成。
电机提供动力，减速器将电机的高速旋转转化为步道的低速运动，离合器用于控制扶梯上下行，制动器用于紧急停车。
链条将电机的动力传递给步道，使步道上的轮带动链条旋转。
步道由一系列金属板构成，板上安装有橡胶或塑料挡板，确保人们的脚不会被卡住。
扶手是自动扶梯的另一个重要组成部分。
它由链条驱动，使得扶手和步道的速度一致。
扶手有两种类型：固定式和伸缩式。
固定式扶手不会移动，而伸缩式扶手会随着步道的角度而自动伸缩，使人们在上下行过程中保持平衡。
自动扶梯的工作原理简单而高效。
人们站在步道上，链条将步道带动，扶手将人们带上带下。
整个系统由驱动系统控制，确保人们的安全和舒适。
- 1 -。
扶梯基本原理与结构z课件
扶手装置
01
扶手装置是扶梯的重要组成部分，提供乘客 抓握和站立的功能。
02
03
它通常由稳固的扶手带和支撑结构组成，确 保乘客安全。
扶手带应具有足够的摩擦力，以防止乘客滑 倒。
04
扶手装置的设计应考虑人体工学，适应不同 人群的需求。
驱动装置
驱动装置是扶梯的动力 来源，负责带动扶梯运 行。
它通常由电动机、减速 器和驱动链组成，确保 扶梯稳定运行。
1.B 控制系统通常由控制器、传感器、操作面
板等组成，控制器是控制系统的核心，负 责接收传感器信号和控制指令，并输出控 制信号。
1.C 传感器用于检测扶梯的运行状态和故障情况 ，如超载、欠载、断相等，并将检测信号反 馈给控制器。
1.D 操作面板用于人工控制扶梯的运行和停止，
如急停按钮、启动按钮、方向选择开关等。
20世纪初
随着技术的不断发展， 扶梯逐渐得到改进和完 善。
20世纪中期
随着城市化进程加速， 扶梯开始广泛应用于公 共场所。
现代
扶梯技术不断更新换代 ，智能化、节能环保成 为发展趋势。
02 扶梯基本原理
工作原理
01
自动扶梯的工作原理基于曳引系统，通过电机驱动，使 ห้องสมุดไป่ตู้梯带循环运行，从而将乘客从一端输送到另一端。
紧急情况处理
遇到紧急情况时，请立即按下 扶梯上的紧急停止按钮，停止 扶梯运行。
如果遇到突发状况，如摔倒、 跌倒等，请保持冷静，不要惊 慌失措，及时寻求帮助。
在扶梯故障或停电等紧急情况 下，请遵循工作人员的指引， 有序疏散。
安全教育
学习正确的扶梯使用方法
家长和学校应该教育孩子如何正确使用扶梯，包括如何站立、如 何携带物品等。
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首先,通过安装在扶梯入口处的人体自动感应装置检测有无乘客进入的信号,该信号通过微电脑进行分析、延时、最后确定智能变频器输出电压及频率的高低,使自动扶梯根据乘客的有、无、多、少来确定扶梯的运行速度以及扶梯的主机马达出力量的大小，达到节约电能、减少机械磨损、延长使用寿命的最佳效果。
一、自动扶梯智能化节能原理
首先,通过安装在扶梯入口处的人体自动感应装置检测有无乘客进入的信号,该信号通过微电脑进行分析、延时、最后确定智能变频器输出电压及频率的高低,使自动扶梯根据乘客的有、无、多、少来确定扶梯的运行速度以及扶梯的主机马达出力量的大小，达到节约电能、减少机械磨损、延长使用寿命的最佳效果。
具体如下：
(1)、无人乘梯时:保证扶梯自动平稳过渡到节能运行，以1/5额定速度运行。
(可以选择当无人乘梯时，扶梯自动停止的功能)。
(2)、有人乘梯时:保证扶梯自动以节能速度平稳过渡到额定速度运行。
(3)、扶梯空载时以节能速度模式运行，电流仅为空载时额定速度运行电流的1/3。
(4)、检修运行时:扶梯系统以1/2额定速度运行，便于检修和观察扶梯机构的运行情况,避免了原系统以额定速度运行、点动操作停止不及时的不足。
(5)、由于无人乘梯时节能运行时速度很低，机械部分的磨损大大降低，相对延长了扶梯的使用寿命。
(6)、变频技术的采用，大大降低了扶梯启动时对电网的冲击，采用变频器可有效改善电网的功率因数，降低无功损耗。
(7)、改造中充分考虑了变频系统与原系统的并存，便于系统故障时相互切换，不影响用户的使用。
(8)、改造中借用了原系统的安全条件，加上变频器自身的安全环节使得改造后的系统更安全、更可靠。
(9)、扶梯节能改造的设备费用与电能节约和机械磨损的费用相比，投入不大，短期内即可收回投资，因此扶梯智能化节能安全改造技术的研制和使用成功，能提高现有扶梯安全节能，具有显著的经济效益和社会效益。
二、自动扶梯智能化节能改造经济效益分析
1、对普通自动扶梯进行智能化改造后,一般可以节约多少电费?
普通自动扶梯进行智能化改造后,一般可以节约多少电费是用户比较关心的问题,要回答这个问题, 关键问题是由用户现有的普通自动扶梯的使用情况决定。
现举例说明:
(1)、当普通自动扶梯使用率较低(乘客较少)，则进行改造后节电效果非常明显,最多可减少电能消耗高达70%以上。
(2)、当普通自动扶梯使用率较高(乘客较多)则进行改造后节电效果就要差一些,一般不低于20%。
(3)、改造后自动扶梯节能计算方式如下:
对于百货商场、购物中心等零售场所，在每天约10小时的运行中，约有2小时在白白的浪费电能，以一部7.5KW的自动扶梯为例，每年节约的电能为：365天×2小时/天×7.5度/小时=5475度，以每度电1元的价格计算, 一部7.5KW 的自动扶梯每年节约的金钱约为5475元人民币，节电率约为20%
一、人生，没有真正的绝境，无论你遭受多少的艰辛，或经历多少的苦难，只要心中还怀着一粒信念的种子，总有一天，你就能走出困境，让生命，重新开花结果。
二、这世界，没有劈不开的柴，只有不够快的斧；没有做不到的事，只有想不到的人。
一生中，只要你真心想干，总会找到办法，你若不想干，遍地都是理由。
三、有喜有悲，才叫人生，有苦有甜，才是生活。
虽然繁华与苍凉，都是人生的风景，但是，任何时候，我们都要用微笑宣泄悲伤，用沉默装点痛苦，哪怕是假装，也要装成快乐的样子。
因为，你不坚强，就没人替你勇敢，你的人生路需要自己去走。
四、别人怎么想，别人怎么做，那都是别人的事。
我们能做的就是走好自己的路，尽力做好自己的事。
要相信上天是公平的，即使有人亏待了你，时间，终究会还你。
五、穷而弱，最易产生玻璃心的，不仅一碰就炸毛，还生怕自己被忽略。
也只有精神和经济都独立了，你才会更有底气，没有戾气。
因此，做人一定要拼命提升自己。
六、每个人都有自己的不易，人生也如同爬山。
有的人嫌苦，从没想着前行；有的人怕累，还未起步就停；有人爬了一半，因怀疑到不了终点，结果折功而返，半途而废；而总有人初心不改，一路挥洒着汗水，历尽艰辛过后，终于登上梦想的峰巅！
七、你想要的生活，终归要靠自己去争取，要想出人头地，就要付出比别人更多的努力。
努力的最大好处就在于，你可以选择想要的生活，而不是被迫着随遇而安。
八、机会，总是给有准备的人准备的，人生最后悔的事，莫过于机会来了，自己却没有能力去把握。
别以为准备的过程，都是在浪费时间，其实，没有生活中，坚持不懈的知识积累，没有平日里，积极而为的主动沉潜，你又哪来厚积薄发的“本钱”!
九、如果在生命的最后时刻，还能骄傲地说，该跑的路跑尽了，该打的仗打赢了，该守的人守住了，恭喜！那真的说明你的年华没有虚度，最初的梦想也被你握住了。
十、人，天生就有一种惰性，总想吃最少的苦获得最大的收益。
事实上，成功的快乐与收获的满足，并不在奋斗的终点，而是在拼搏的过程之中。
有些事纵然有人替你做，却无法替你感受，所以说，该你走的路别人是不能替代的，无论如何都要自己去走！
一、人生，没有真正的绝境，无论你遭受多少的艰辛，或经历多少的苦难，只要心中还怀着一粒信念的种子，总有一天，你就能走出困境，让生命，重新开花结果。
二、这世界，没有劈不开的柴，只有不够快的斧；没有做不到的事，只有想不到的人。
一生中，只要你真心想干，总会找到办法，你若不想干，遍地都是理由。
三、有喜有悲，才叫人生，有苦有甜，才是生活。
虽然繁华与苍凉，都是人生的风景，但是，任何时候，我们都要用微笑宣泄悲伤，用沉默装点痛苦，哪怕是假装，也要装成快乐的样子。
因为，你不坚强，就没人替你勇敢，你的人生路需要自己去走。
四、别人怎么想，别人怎么做，那都是别人的事。
我们能做的就是走好自己的路，尽力做好自己的事。
要相信上天是公平的，即使有人亏待了你，时间，终究会还你。
五、穷而弱，最易产生玻璃心的，不仅一碰就炸毛，还生怕自己被忽略。
也只有精神和经济都独立了，你才会更有底气，没有戾气。
因此，做人一定要拼命提升自己。
六、每个人都有自己的不易，人生也如同爬山。
有的人嫌苦，从没想着前行；有的人怕累，还未起步就停；有人爬了一半，因怀疑到不了终点，结果折功而返，半途而废；而总有人初心不改，一路挥洒着汗水，历尽艰辛过后，终于登上梦想的峰巅！
七、你想要的生活，终归要靠自己去争取，要想出人头地，就要付出比别人更多的努力。
努力的最大好处就在于，你可以选择想要的生活，而不是被迫着随遇而安。
八、机会，总是给有准备的人准备的，人生最后悔的事，莫过于机会来了，自己却没有能力去把握。
别以为准备的过程，都是在浪费时间，其实，没有生活中，坚持不懈的知识积累，没有平日里，积极而为的主动沉潜，你又哪来厚积薄发的“本钱”!
九、如果在生命的最后时刻，还能骄傲地说，该跑的路跑尽了，该打的仗打赢了，该守的人守住了，恭喜！那真的说明你的年华没有虚度，最初的梦想也被你握住了。
十、人，天生就有一种惰性，总想吃最少的苦获得最大的收益。
事实上，成功的快乐与收获的满足，并不在奋斗的终点，而是在拼搏的过程之中。
有些事纵然有人替你做，却无法替你感受，所以说，该你走的路别人是不能替代的，无论如何都要自己去走！。