钢箱梁焊接工艺(文书借鉴)

钢箱梁u肋焊接

钢箱梁U肋焊接是一项重要的焊接工艺，其焊接质量直接影响到桥梁的结构安全和使用寿命。

以下是钢箱梁U肋焊接的一般步骤和注意事项：
1. 焊接准备：检查钢箱梁U肋的尺寸、形状和坡口是否符合要求，清理干净坡口和焊缝周围的杂质，确保焊缝无油污、锈迹等。

2. 组装定位：将钢箱梁U肋按照图纸要求组装、定位，确保钢箱梁的位置、角度和尺寸符合设计要求。

3. 焊接顺序：根据U肋的尺寸和焊缝的位置，制定合理的焊接顺序，避免焊接变形和应力集中。

4. 焊接方法：根据实际情况选择合适的焊接方法，如手工电弧焊、气体保护焊等。

在焊接过程中，要控制好焊接电流、电压和焊接速度，保持稳定的焊接参数。

5. 填充焊缝：在焊接过程中，要确保焊缝填充饱满、均匀，避免出现夹渣、气孔等缺陷。

在焊接完成后，要对焊缝进行外观检查，确保焊缝表面平整、光滑，无缺陷。

6. 质量检测：对焊接完成的钢箱梁U肋进行质量检测，包括焊缝无损检测和力学性能试验等，确保焊接质量符合要求。

7. 注意事项：在焊接过程中，要注意安全防护措施，如穿戴防护服、戴手套、口罩等。

同时要避免在雨雪天气或潮湿环境下进行焊接，以免影响焊接质量。

以上是钢箱梁U肋焊接的一般步骤和注意事项，实际操作中可能需要根据具体情况进行调整。

建议在进行钢箱梁U肋焊接前，仔
细阅读相关技术规范和操作说明，并由专业人员进行指导。

钢箱梁吊装焊接工艺改进及质量控制

钢箱梁吊装焊接工艺改进及质量控制摘要：随着人们对材料的不断探索和研究，高强度钢材开始不断出现，为钢箱梁桥的自身性能提供了物质保障，钢材的焊接技术及桥梁施工技术的进步，为施工过程的安全可靠提供了保障。

钢箱梁在架设过程中需要的焊接熔覆金属量大，对线型、接缝都有很高要求。

钢箱梁吊装施工还需要关注天气变化，该快速通道的施工时间跨度大，基于此，本文主要对钢箱梁吊装焊接工艺改进及质量控制进行论述，详情如下。

关键词：钢箱梁；吊装；焊接引言钢箱梁的吊装焊接过程是整个桥梁设计施工的重点,吊装焊接工艺的好坏对于桥梁的安全与稳定具有决定性作用。

传统钢箱梁焊接方式很容易导致焊接应力过大,使得钢箱梁结构产生破坏,影响桥梁的正常使用,而合理的吊装焊接工艺,对于缩短施工工期、保证施工质量具有十分重要的意义。

在钢箱梁吊装焊接过程中,会产生裂纹、夹渣、气孔等焊接缺陷,目前,超声波检测技术虽然技术成熟,但检测效率较低,检测连续性较差,检测结果不易判断,检测结果准确率低;虽然射线检测的缺陷反映比较直观,漏检率低,但对环境和人体有害,操作复杂,对于复杂结构也无法进行检测,因而在钢箱梁焊接质量控制中不是很适用。

1有限元模型由于桥梁主缆和吊索的抗弯刚度比较小,因此只存在受拉的情况,故采用空间索单元(只受拉,受压时退出工作)来模拟主缆和吊索;采用刚性梁单元来模拟桥梁主索鞍的受力情况;采用空间梁单元来模拟桥梁桥塔和加劲梁,每个空间梁单元具备6个方向的自由度。

在钢箱梁吊装过程中,需要进行临时连接后方可进行焊接,对于钢箱梁临时连接情况,采用铰接法来模拟,同时在箱梁单元间释放转动约束,该用刚臂单元来模拟钢箱梁的横截面,各相邻刚臂单元底部采用只受压单元来模拟钢箱梁的底板,从而避免在模拟过程中出现并不会在实际焊接过程中出现的反向转动情况。

2吊车位置处的地基处理（1）在梁段吊装过程中，吊车要不断挪动，所以必须保证其所在位置处的地基足够坚固。

处理地基时，可以采用的方案有两种，一种是整条便道浇筑混凝土垫层，另一种是在吊车支腿位置加路基板。

钢箱梁焊接施工工艺

钢箱梁焊接施工工艺钢箱梁是一种常用于桥梁建设中的结构形式，其具有强度高、稳定性好等优点。

钢箱梁的施工过程中，焊接工艺是至关重要的环节。

本文将介绍钢箱梁焊接施工工艺的基本步骤和注意事项。

一、准备工作在进行钢箱梁焊接之前，首先需要进行准备工作。

这包括清理焊接表面、检查焊接设备和材料的质量等。

焊接表面应该清理干净，以确保焊接接头的质量。

焊接设备和材料的质量也需要进行检查，以确保其符合要求。

二、焊接工艺选择钢箱梁的焊接工艺选择主要根据焊接材料的种类和厚度来确定。

常用的焊接工艺有手工电弧焊、气体保护焊、埋弧焊等。

在选择焊接工艺时，需要考虑焊接材料的特性和焊接接头的要求，以确保焊接质量。

三、焊接参数设定在进行钢箱梁焊接之前，需要根据具体情况设定焊接参数。

焊接参数包括焊接电流、电压、焊接速度等。

根据焊接材料的种类和厚度，以及焊接接头的要求，设定合适的焊接参数，以确保焊接质量。

四、焊接操作钢箱梁的焊接操作一般分为多道焊和单道焊两种。

多道焊适用于焊接较厚的钢板，可以提高焊接接头的质量。

而单道焊适用于焊接较薄的钢板，可以提高焊接效率。

在进行焊接操作时，需要根据具体情况选择合适的焊接方法。

五、焊接质量控制钢箱梁的焊接质量控制是确保焊接接头质量的关键。

焊接质量控制包括焊接过程中的检查和焊接后的检验。

在焊接过程中，需要对焊接接头进行检查，确保焊缝的连续性和焊缝的质量。

焊接后，需要进行焊接接头的检验，以确保其符合要求。

六、焊接后处理钢箱梁焊接完成后，还需要进行焊接接头的后处理。

后处理包括焊接接头的清理和防腐处理。

焊接接头的清理可以去除焊渣和氧化物，以提高焊接接头的质量。

而防腐处理可以延长焊接接头的使用寿命。

钢箱梁焊接施工工艺是桥梁建设中不可或缺的一环。

在进行钢箱梁焊接时，需要进行准备工作、选择合适的焊接工艺和设定焊接参数，进行焊接操作，并进行焊接质量控制和后处理。

只有确保每个环节都符合要求，才能保证钢箱梁焊接的质量和安全性。

《2024年大跨结构钢箱梁焊接变形预测与控制的应用研究》范文

《大跨结构钢箱梁焊接变形预测与控制的应用研究》篇一一、引言随着现代建筑技术的不断进步，大跨度钢结构桥梁的建造已成为交通基础设施的重要组成部分。

在桥梁建设中，钢箱梁的焊接工艺是关键环节之一。

然而，由于焊接过程中产生的热应力、材料不均匀性等因素，焊接变形问题成为影响钢箱梁质量的重要问题。

因此，对大跨结构钢箱梁焊接变形的预测与控制进行研究，对于提高桥梁建设质量和安全性具有重要意义。

本文旨在探讨大跨结构钢箱梁焊接变形的预测与控制方法，为实际工程提供理论支持。

二、大跨结构钢箱梁焊接变形概述大跨结构钢箱梁的焊接变形是指在焊接过程中，由于热应力、材料不均匀性等因素导致钢箱梁发生变形。

这种变形可能对桥梁的外观、承载能力和耐久性产生不良影响。

因此，准确预测和控制焊接变形对于保证桥梁质量具有重要意义。

三、焊接变形预测方法为了准确预测大跨结构钢箱梁的焊接变形，本文采用有限元分析方法。

该方法可以通过建立钢箱梁的有限元模型，模拟焊接过程中的热传导、相变、应力应变等过程，从而预测焊接变形。

具体步骤如下：1. 建立钢箱梁的有限元模型，包括材料属性、几何尺寸等；2. 根据实际焊接工艺，设置热源模型和热传导方程；3. 通过有限元分析软件进行热应力分析，得到钢箱梁的应力分布；4. 根据应力分布，预测钢箱梁的焊接变形。

四、焊接变形控制方法针对大跨结构钢箱梁的焊接变形问题，本文提出以下控制方法：1. 优化焊接工艺：通过调整焊接顺序、焊接速度、电流等参数，减小热应力和材料不均匀性对钢箱梁的影响；2. 采用预变形技术：根据有限元分析结果，在焊接前对钢箱梁进行预变形处理，以抵消焊接过程中的变形；3. 加强支撑和固定：在焊接过程中，加强钢箱梁的支撑和固定，以减小其变形；4. 采用先进的检测技术：如激光扫描、三维测量等技术，实时监测钢箱梁的变形情况，及时调整控制措施。

五、应用实例分析以某大跨度钢结构桥梁为例，采用上述预测与控制方法进行实际应用。

钢箱梁焊接工艺方案

钢箱梁焊接工艺方案钢箱梁焊接工艺方案钢箱梁是一种在道路、桥梁建设中常见的构件，也是重要的载荷支撑结构。

为了确保钢箱梁的安全、稳定性和使用寿命，钢箱梁焊接工艺的选择和实施至关重要。

本文将介绍钢箱梁焊接工艺方案的选择和实施，以确保焊接强度和质量。

一、钢箱梁焊接工艺方法的选择钢箱梁的焊接工艺方法通常分为手工焊接、自动焊接和半自动焊接。

手工焊接是一种传统的焊接方法，技术成熟、操作方便，但是需要焊工有较高的焊接技能和严格的焊接质量控制。

自动焊接和半自动焊接是现代化的新型焊接方法，可以提高工作效率和焊接质量。

具体选用哪种焊接工艺方法，需要针对具体的工艺条件进行分析和确认。

二、焊接工艺参数的确定与优化在钢箱梁的焊接过程中，焊接工艺参数的发挥至关重要。

其中包括焊接电流、电压、焊接速度、焊道宽度、焊缝几何形状等多个方面。

如果焊接参数的选择不当，将会导致焊缝的质量不好、焊缝强度不足等问题。

因此，在确定焊接工艺参数时，需要结合钢箱梁的材料种类和规格、焊接方法、设备特点、要求的焊接质量等多个方面进行综合考虑。

三、焊接缺陷与预防焊接缺陷是在钢箱梁焊接工艺中必须注意的问题。

由于焊接缺陷会直接影响构件的强度和稳定性，因此需要采取各种措施加以预防。

具体措施包括采用高质量的焊接材料、确保焊接材料的干燥性、加强焊前的表面清理和处理、严格按照焊接工艺要求操作等。

四、焊接质量控制与检测在焊接过程中，焊缝的质量完全依赖于焊接工艺的质量控制和检测。

因此，在钢箱梁的焊接工艺方案中，需要对于焊接的质检、检查、监测等环节进行细致的规划和控制。

采用合适的焊接材料和设备，对于焊接过程和焊缝进行实时的检测和监控，并进行必要的审查和评估，最终确保焊接强度和质量。

总之，钢箱梁焊接工艺方案的选择和实施，需要综合考虑多向因素，满足工程质量、安全和经济方面的需求。

仅仅依靠经验和传统的工艺方法已经无法满足现代化的生产需求，因此，需要从实际的工程项目出发，结合科技进展的成果，不断优化和完善钢箱梁焊接工艺方案，确保构件的安全、稳定性和使用寿命。

高强螺栓连接或焊连接的桥梁工程的钢梁(钢箱梁)施工钢梁制造工艺

高强螺栓连接或焊连接的桥梁工程的钢梁(钢箱梁)施工钢梁制造工艺1. 引言桥梁是交通运输和国民经济开发的重要基础设施，而钢桥梁又是桥梁工程的主要构造形式之一。

由于钢材具有优良的力学性能，因此被广泛用于桥梁的主要结构部位，如主梁、端墩、桥墩等。

其中，高强螺栓连接或焊接连接的钢箱梁已经成为现代桥梁设计的主流，因其具有自重轻、刚度大、抗震能力强等特点，在大跨度和大载荷情况下发挥着重要的作用。

本文将介绍高强螺栓连接或焊接连接的钢箱梁制造工艺。

2. 钢梁制造前的准备工作2.1 材料的选择和质量控制钢材作为钢梁的主要材料，质量直接关系到钢梁的安全可靠性。

因此，在钢材选用时应遵循以下原则：1.应选择含有理想化学成分且尺寸稳定的钢材。

2.应在钢材表面保持良好的质量，避免出现过多的氧化物、化学残留物和污染物。

3.应对钢材的同种材质建立控制标准并实施质量控制。

2.2 加工技术准备加工技术是钢梁制造的关键环节，其目的是保证钢梁的加工精度和工艺性能。

加工技术准备包括：1.准备必要的设备工具，保证设备的运转状态和精确度。

2.制定严格的加工工艺和操作规程。

3.设定标准的加工参数和误差控制标准。

3. 钢梁的制造工艺高强螺栓连接或焊接连接的钢箱梁制造工艺主要包括钢板剪切、折弯、焊接、热处理和表面处理等步骤。

3.1 钢板剪切钢箱梁需要使用多片钢板进行制作，因此需要对钢板进行大小的切割。

切割时根据钢板厚度、尺寸和精度要求选择合适的切割方法，一般采用火焰机、等离子切割机或激光切割机等，将钢板切割成合适的大小。

3.2 折弯折弯是将切割好的钢板按照设计要求进行折弯成形。

折弯时应保证钢板不出现变形、拉伸等情况，同时还要保证折弯处的成型精度符合要求。

折弯时一般使用折弯机进行加工。

3.3 焊接焊接是连接多片钢板的关键步骤。

钢箱梁的焊接主要有直缝焊接和环焊接两种形式，具体选择根据设计要求和实际情况而定。

焊接时应注意控制焊接温度、保证焊缝的质量和强度，避免出现焊接变形、裂纹等瑕疵。

大型公路简支钢箱梁焊接工艺研究

陷。
方法，火焰切除必须留３ｍｍ～５ｍｍ，多余部分采用磨光机修磨光
顺，不允许伤及主材。
③ 焊接前应检查并确认所使用的设备工作状态正常，仪表
工具良好、齐全可靠，方可施焊。
④所有使用自动焊焊接的焊缝两端均应设引、熄弧板，所
有引、熄弧板的材质、板厚和坡口形式都必须与正式焊件相同，
２．６其他注意事项
根据Ｑ３４５ｑＤ钢材的特点，焊接材料选用熔敷金属含氢量
低及塑性、韧性优良的焊接材料。相应焊接方法所用的焊接材料如表１所示。２．３接头准备
① 每道焊缝施焊完成后应清除焊缝表面的焊渣及两侧的飞溅物，打磨光顺后方可继续施焊。 ②焊接过程中不允许在焊缝以外的母材上随意引弧，自动
３现场焊接工艺
３．１焊接方法
安
徽
建
筑
收稿日期：２０１３ —１１ — ２０作者简介：韩俊（１９８４－），男，安徽临泉人，毕业于鞍山科技大学，学士；工程师。国家注册一级建造师，交通部注册公路工程造价师。
划分为１４个吊装节段。
引、熄弧板应不小于ｌＯＯｍｍ（长）、８０ｍｍ（宽）。如图１所示。
２．４焊接工序
为保证梁段的外形和几何尺寸，防止产生过大的内应力，
交通
工
２室内焊接工艺

钢箱梁焊接工艺方案

xxxxxxxxxxx改建工程钢箱梁焊接工艺方案编制：审核：批准：xxxxxxxxxxx2013年11月目录第一章、钢箱梁制作 (2)1、工程概况 (2)2、适用范围 (2)3、编制依据 (2)4、目的 (2)5、工程目标 (2)6、施工组织机构 (3)7、钢梁制作流程图................................... 错误!未定义书签。

8、施工准备......................................... 错误!未定义书签。

9、进度计划 (4)10、施工平面布置.................................... 错误!未定义书签。

11、钢梁制作施工方法................................ 错误!未定义书签。

12、防腐施工 (13)第二章、钢箱梁安装.................................. 错误!未定义书签。

1、总体方案......................................... 错误!未定义书签。

2、钢梁运输......................................... 错误!未定义书签。

3、现场拼装大吊装块................................. 错误!未定义书签。

4、防腐............................................. 错误!未定义书签。

第三章、质量保证措施.. (17)1、质量管理组织体系 (17)2、管理职责 (17)3、工程施工质量控制 (18)4、质量资料整理 (24)第四章、安全保证措施 (25)1、安全管理体系 (25)2、钢结构冷作安全 (25)3、焊接与切割安全 (26)4、现场架子搭设与拆除 (26)5、用电安全保证措施 (26)6、运输安全技术措施................................. 错误!未定义书签。

悬索桥钢箱梁工地焊接工艺与质量控制

悬索桥钢箱梁工地焊接工艺与质量控制摘要：悬索桥钢箱梁工地焊接不同于工厂制造，施工环境严酷，工地焊接质量、精度控制十分关键。

文中结合宜昌长江公路大桥工程实际，主要介绍了钢箱梁工地焊接工艺、焊接精度控制以及焊缝质量控制采取的措施和效果。

关键词：钢箱梁；工地焊接；工艺与质量控制1 概述宜昌长江公路大桥是一座跨度为960m的全焊加劲钢箱梁悬索桥，主梁两端竖向支座中心长度为955.8m，全桥共80个梁段，分为长12.06m的标准节段76个，长7.332m的端头节段2个，长13.488m的跨中节段2个。

主桥行车道主梁为扁平流线型全焊加劲钢箱梁结构，结构全宽30m，中心梁高3m，顶板宽22m，上斜腹板宽1.2m，人行道悬臂梁宽2.8m，底板宽18m，下斜腹板宽3.2m。

桥面设有双向向外对称2%的横坡，人行道设有向内1.5%的横坡（图1）。

图1 钢箱梁横断面图（单位：cm）2 工地焊接主要工作内容及特点2.1 工地焊接主要工作内容钢箱梁工地焊接主要包括梁段环缝对接、嵌补段对接。

梁段环缝对接系指面板、底板、上斜腹板、下斜腹板、人行道板纵向对接焊缝。

环缝焊接完成后，再进行结构嵌补段焊接，有U 形肋嵌补段、球扁钢嵌补段、路缘石嵌补段。

全桥环缝79条，长度为4470m；U形肋2844件，长度为6428m；球扁钢6478件，长度7256m。

2.2 工地焊接的特点工地焊接不同于工厂焊接，工地焊接属高空野外作业，焊接质量受风吹、日晒、雨淋、大雾等不利自然气候因素影响，加之钢箱梁箱体内通风差以及高空作业，施工作业环境严酷；而另一方面，工地焊接直接影响成桥线型和总体质量控制，这就要求必须严格制定工地焊接工艺及其实施细则，采取有效措施，高标准地保证焊接质量。

3 工地焊接工艺宜昌长江公路大桥钢箱梁采用分段制造，梁段间连接为全焊结构。

为了保证工地焊接精度和焊缝质量，针对宜昌长江公路大桥工地焊接具体条件，先后制定了《宜昌长江公路大桥钢箱梁梁段工地装焊施工组织设计》、《宜昌长江公路大桥钢箱梁梁段工地焊接装配工艺规程》、《宜昌长江公路大桥钢箱梁梁段工地焊接工艺细则》。

城市立交桥钢箱梁现场组装焊接施工工法(2)

城市立交桥钢箱梁现场组装焊接施工工法城市立交桥钢箱梁现场组装焊接施工工法一、前言城市立交桥的建设对于交通的便捷性和城市化发展至关重要。

在立交桥工程中，钢箱梁作为一种常见的桥梁形式，被广泛应用。

其中，钢箱梁的现场组装焊接施工工法被认为是一种高效、快速且可靠的施工方式。

本文将就该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。

二、工法特点该工法以立交桥的设计要求为基础，通过在施工现场进行焊接和组装，将钢箱梁的构件连接在一起。

其特点包括：施工周期短，施工效率高，适用范围广，质量可控，成本相对较低。

三、适应范围该工法适用于各种跨度和载荷要求的立交桥工程，包括高速公路、城市快速路和地铁等工程。

四、工艺原理该工法的实施需要对施工工法与实际工程之间的联系进行分析，采取相应的技术措施。

首先，需要依据设计要求制定施工方案，确定焊接方法和焊接材料。

然后，进行施工准备工作，包括现场布置、材料配送和机具设备准备等。

接下来，进行钢箱梁的组装和临时支撑安装。

在组装过程中，需要保证构件的准确对接和稳定连接，采用专业的焊接工艺，确保焊缝的质量。

最后，进行现场焊接和验收检测，确保施工质量达到设计要求。

五、施工工艺施工工法的各个施工阶段包括：现场布置、材料配送、机具设备准备、组装和临时支撑安装、现场焊接和验收检测等。

在每个阶段中，都需要注意细节和工艺要求，确保施工过程顺利进行。

六、劳动组织针对该工法，需要合理安排施工人员，确保施工流程的协调和高效。

劳动组织中需要分配焊工、组装工、测量工、监理等人员，各司其职，相互配合。

七、机具设备本工法所需的机具设备包括吊装机械、焊接设备、测量仪器、拆除工具和安全设施等。

这些设备具有良好的性能和可靠性，能够满足施工的需求。

八、质量控制为确保施工过程中的质量达到设计要求，需要采取一系列的质量控制措施。

其中包括材料的检验与验收、现场焊接的监督与检测、焊缝的质量控制等。

焊接钢箱梁快速拼装施工工法

焊接钢箱梁快速拼装施工工法焊接钢箱梁快速拼装施工工法一、前言焊接钢箱梁是一种常用的桥梁结构形式，采用钢材组合焊接而成，具有强度高、耐久性好等优点。

然而，传统的焊接钢箱梁施工方式耗时较长，工期较长，难度较大。

为了提高施工效率，降低成本，出现了焊接钢箱梁快速拼装施工工法。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点焊接钢箱梁快速拼装施工工法具有以下特点：1. 施工效率高：采用模块化设计，提前制作好各个构件，现场只需进行拼装即可，大大缩短了施工周期。

2. 质量可控：通过工厂预制制作，保证了构件的准确尺寸和质量，提高了施工质量。

3. 成本低：减少了人工操作，节约了施工成本。

4.可重复使用：焊接钢箱梁采用拼装方式，可以在需要的时候进行拆卸和重组使用。

5. 环保节能：采用模块化预制方式，减少了现场污染和材料浪费，符合节能环保要求。

三、适应范围焊接钢箱梁快速拼装施工工法适用于大、中型桥梁的建设，特别适用于高速公路、城市主干道等交通重要线路的建设。

此外，由于其拼装灵活性，也适用于其他需要钢箱梁结构的工程，如航空、船舶等领域。

四、工艺原理焊接钢箱梁快速拼装施工工法通过对施工工法与实际工程之间的联系、采取的技术措施进行具体的分析和解释，让读者了解该工法的理论依据和实际应用。

其工艺原理主要包括以下几个方面：1. 模块化设计：对钢箱梁进行模块化设计，将其分为多个相互独立的构件，便于制作和运输。

2. 工厂预制：在工厂内进行焊接和加工，保证构件的质量和准确尺寸。

3. 现场拼装：将各个构件运到现场后，进行快速拼装，采用特殊的连接方式保证梁体的稳定性和强度。

4. 焊接加固：在拼装完成后，进行焊接加固，提高梁体的整体强度和稳定性。

五、施工工艺焊接钢箱梁快速拼装施工工法的施工工艺主要包括以下几个施工阶段：1. 模块制作：根据设计要求，对模块进行制作，包括焊接、切割和加固等工艺。

钢箱梁T型角焊缝焊接工艺

第43卷第1期山西建筑Vol .43No.l 2 0 1 7 年 1 月SHANXI ARCHITECTUREJan . 2017• 117 •文章编号：1009-6825 (2017) 01-0117-02钢箱梁T 型角焊缝焊接工艺李阵(山西一建集团有限公司，山西太原030012)摘要:结合呼和浩特市快速路环线B R T 工程实例，介绍了钢箱梁的整体制作思路，针对T 型角焊缝质量要求及作业难度，论述了 T 型角焊缝焊接工艺，并制定了腹板的坡口形式与焊接方法等，有效保证了钢箱梁T 型角焊缝的焊接质量。

关键词:钢箱梁,T 型角焊缝，坡口，焊接工艺中图分类号:T U 758.16文献标识码:A随着社会经济的飞速发展，为了建造更大、更长的各种超大型结构物来满足人们对生活空间的追求。

大跨度钢结构随之发展起来。

然而,要保证大跨度钢结构得以健康快速的发展，就必须提升大跨度钢结构的设计、制作及安装水平。

本文以钢箱梁制作为题材，分析了钢箱梁T 型角焊缝的焊接工艺。

1工程概况呼和浩特市快速路环线B R T 工程桥梁采用简支结构，其中30 m 跨径主梁梁高为1 747 m m (跨中），45 m 跨径主梁梁高为 3 355 m m (跨中），采用抗扭刚度较高的单箱单室结构，梁宽为 3 000 m m 。

梁须设置预拱度，中心预拱度均为42 m m ，预拱度曲线按二次抛物线设置。

结构用钢采用Q 345q D (见图1)。

2钢箱梁整体制作思路钢箱梁制作采用倒置法，具体步骤为:1)在台架上组对、焊接顶板。

台架预先设置抛物线预拱度42 m m 。

2)组装横隔板及顶板加劲肋。

预先将横隔板上的加劲板焊接完成。

3)组装腹板，形成U 型钢箱梁。

腹板预先在台架上整体组对焊接，画出预拱度抛物线，按线切割完成后组装。

4)横隔板及加劲肋的焊接。

先焊接横隔板与顶板、腹板的角焊缝，再焊接长条加劲肋。

长条加劲肋必须从一侧顺次焊接，严禁两侧同时施焊。

大型钢箱梁焊接工艺及变形

大型钢箱梁焊接工艺及变形Welding Technology and Deformation of Large Steel Box Girder吴文斌(中交路桥北方工程有限公司，北京100000)WU Wen-bin(China Communication North Road & Bridge Co. Ltd., Beijing 100000, China)【摘要】对大型钢箱梁焊接工艺与变形展开探究，简要阐述钢箱梁焊接施工，并对钢箱梁焊接施工前的准备工作进行了介绍，详细分析钢箱梁焊接工艺，对钢箱梁焊接变形的原因进行探究，并提出了几点针对性的应对措施，以供参考。

【Abstract 】The welding process and deformation oflarge steel box girders are studied, the welding construction of s teel box girders is briefly described, and the preparation work before welding construction of steel box girders is introduced, the welding process of s teel box girders is analyzed in detail, the reasons for welding deformation of steel box girders are investigated, and several countermeasures are proposed, for reference【关键词】大型钢箱梁；焊接工艺；变形【Keywords 】large steel box girder; welding process; deformation【中图分类号】U 445.4 【文献标志码】A 【文章编号】1007-9467 (2019) 12-0174-02【DOI 】10.13616/j .cnki .gcjsysj .2019.12.280工程建设与设计____Conslrui lutn& Design Forl>rujecl1钢箱梁焊接施工概述钢箱梁即钢板型箱梁，由于其外形与箱子非常的相似，因此,被人们称之为钢箱梁，多应用在跨度相对比较大，长度比较长的桥梁中。

(完整版)钢箱梁制作工艺

注：（1)表面割纹深度（用G表示）：指切割面波纹峰与谷之间距离（取任意五点的平均值）。

（2）平面度（用B表示）：指沿切割方向垂直于切割面上的凹凸程度，按照切割面钢板厚度（t）计算.
（3)上边缘融化程度(用S表示）：指气割过程中烧塌情况，表明是否产生塌面及开成间断后连续性的融滴及融化条壮物。

4.2.2拼接钢板的装配
(1）对需拼接的钢板吊至焊接位置。

（2）装配构件允许错边量
a）其中错边量s应按表1-6规定控制.
表1—6 装配时允许的错边量
钢板厚度δ（mm)允许错边量s（mm）
任意板厚δ/10，但不大于3。

0
b) 为保证焊接后钢板尽可能平整,对于单V型坡口的拼板，装配时应有适当的反变形。

c）定位焊：定位点焊须由合格焊工担任，焊接方法为手工电弧焊或CO2气保焊。

采用的焊条或焊丝按相关规定,定位点焊长度为≥40mm，间隔500~600mm。

d）钢板拼缝两端装焊引弧板和熄弧板，其材质、厚度和坡口形式应与焊拼板相同：
手工电弧焊和气体保护电弧焊焊缝引出长度应大于25 mm。

其引弧板和引出板宽度应大于50 mm，长度宜为板厚的1.5倍且不小于厚度应不小于6 mm。

非手工电弧焊焊缝引出长度应大于80mm。

其引弧板和引出板宽度应大于80mm，长度宜为板厚的2倍且不小于100mm，厚度应不小于10mm.。

钢箱梁吊装焊接工艺改进及质量控制措施

钢箱梁吊装焊接工艺改进及质量控制措施摘要：钢箱梁是由工字钢、槽钢等钢材制作而成的一种钢结构桥梁，是目前桥梁结构中应用最广泛的一种形式。

钢箱梁具有自重轻、强度高、安装方便、运输灵活、跨度大等优点，在桥梁建设领域中得到了广泛的应用。

然而，钢箱梁虽然得到了较大发展。

但是，现存的钢箱梁制造技术仍然相对落后，生产效率较低，产品质量也有待进一步提高。

基于此，本文对钢箱梁吊装焊接工艺的改进方法和质量控制措施进行了简要研究。

关键词：钢梁箱；吊装焊接；工艺质量在桥梁结构中，钢箱梁的吊装和焊接是最为关键的环节，吊装与焊接技术直接关系到桥梁的安全性和平稳性。

而常规的钢箱梁焊接技术在施工过程中极易出现焊缝应力超标而引起构造损毁的情况，这就严重降低了桥梁的坚固程度，所以正确的吊装与焊接技术是加快工程进度和确保施工质量的要点。

当前，尽管有些检测方法已较为完善，但仍存在着测量精度不高、不能连续检测、判定结果模糊、产生危害大、步骤繁琐、难以实现对复杂构件的无损探测等问题，这就需要进一步对检测技术进行研究、更新。

1.钢箱梁吊装焊接工艺分析和改进1.1加劲梁线形在对某桥梁施工项目进行实验研究后，根据相应的图表数据可发现，中跨节段的梁段线性表呈“凹形”，且前后梁高均大于中部梁段，在第一期焊缝焊接作业后，线性开始大幅提高，这时梁体与中部梁体之间的标高差距缩小。

当指定梁段吊装完毕以后，节段的线性同样呈现出一条凹形曲线，之后高程差会依据后续两次的吊装焊接施工作业，而出现先降低后提升的变化，而当将指定的梁段进行最后一次吊装焊接施工后，梁段的线性变化趋势就会从“凹形”变为“凸形”，并使得焊接前的线性与焊接后的线性保持了一致。

1.2截面开口宽度通过对各焊接过程中横断面开口间距的分析，制作了各阶段横断面开口间距的数据变化图表。

由此可以看出：对指定梁段的初始吊装结束后，横断面开口间距呈现出中部大两端小的特点。

在第一期焊接结束后，会降之强行降低至0；再次吊装后，横断面开口间距仍旧保持原有特点，但开口间距开始缩小。

钢箱梁焊接

官山大桥钢箱梁焊接炎炎夏日，项目部迎来一批专业技术很强的工人---电焊工。

钢箱梁吊装安装施工完成后，进入紧张的钢箱梁焊接工序，施焊的工人不仅要有高超的焊接技术，还要有强健的体魄，因为在接受技术的考验的同时还要接受太阳的“烤验”。

为了保证岱山高亭牛轭至官山公路工程钢箱梁工地连接的焊接质量，我们针对产品“制造前”、“制造中”、“制造后”三个阶段制定相应的焊接工艺并严格执行。

针对产品“制造前”阶段，进行焊接工艺评定试验，并对试验结果进行评审，保证产品预期的焊接质量可靠；对焊接材料进行严格的复验，保证原材料的可靠；针对产品“制造中”阶段，制定焊接原则要求，以及单元件、产品试板、桥面系结构的焊接要求；针对产品“制造后”阶段，制定焊缝检测、焊缝缺陷修补的具体要求。

钢箱梁环缝焊接主要完成全桥49个梁段共48条环焊缝、U型肋和扁钢纵肋嵌补段的焊接工作。

按梁段工地焊接工艺和焊接程序要求从桥中梁段向两端对称施焊，每次同时焊接2条环形焊缝。

焊缝焊接完24小时后对焊缝进行无损检测，合格后进行接头处U型肋和扁钢纵肋嵌补段的装焊工作。

工地梁段的焊接顺序为：顶板对接焊接→底板对接焊接→斜底板对接焊接→斜腹板对接焊接→U 肋嵌补对接焊接→加劲肋嵌补焊接→U肋嵌补角焊接→加劲肋嵌补角焊接。

炎日的“烤验”是艰巨的为保正在工人安全的前提下，保质保量的完成钢箱梁焊接任务，在焊接施工前，我们要召开安全施工技术交底会，规范施工工艺，强调安全施工注意事项。

在炎热的天气下，安全部的同事会给工人发放防暑降温的药和给现场配送菊花茶；同时工人施工会避开下午温度较高的时间段，焊接过程排在温度较凉快的早晨和夜间；当在箱梁内施焊时，使用大排风扇向梁内送风驱散因焊接产生的大量烟尘，工人施焊1h左右都会安排他们出去休息一会儿，防止工人在施工作业时，出现中暑和中毒的事情发生。

确保在钢箱梁焊接施工过程中的人员安全。

我相信在项目部人员和施工队伍的共同努力下，一定会通过“烤验”，保质保量的完成钢箱梁焊接。

钢箱梁人行天桥施工焊接工艺(标准做法)

钢箱梁人行天桥施XXXX公司钢结构制造厂制作的钢结构分阶段采用拖车和加长载重汽XXXX公司中标,立即与业主和设计部门联系,尽快获得设计图纸和组织图纸会审,及时发现问题及时处理,使缺陷和矛盾在设计阶段解决。

2)编制施工方案、各工序的作业指导书和焊接工艺评定书,并进行工序能力的审定。

3)所有管理人员、各类焊工、无损检测人员均需持证上岗,对工程中技术复杂、难度大、精度高的特殊工序,应由技术熟练、经验丰富的人员来完成。

4)按设计详图提出详细的工程用料计划,所有材料(包括钢材、焊材、螺栓、油漆等),应按设计规定要求的品种、规格、牌号进行采购,材料均应满足有关规范的要求。

5)对供货厂家将由业主、设计、监理和质量监督站参加进行考察、调查,选择质量好、讲信誉、服务态度好的供货厂家,并报业主,监理审查批准。

6)施工机具按资源配置计划选用,配备性能可靠、使用安全、操作和维修方便的焊接、吊装、检测设备。

7)检验、测量设备工具必须经计量法定单位检测合格,且在有效期内,应保证量值传递统一、准确可靠。

1.3主要施工方法1)放样、号料a、放样前必须熟悉施工图和工艺要求,应检查确认钢材的牌号、规格、质量是否符合图纸及有关规范标准的要求。

b、放样前应对钢材进行检查,如不符合规范要求则应进行矫正,合格后方可使用。

c、钢材矫正采用机械矫正(平板机、型钢矫直机)及火焰矫正。

火焰矫正温度应按制在600~800℃,不得超过900℃,低合金钢加热矫正后应缓慢冷却,温度尚未降至室温时,不得锤击。

d、矫正后钢材表面不应有明显的册痕和损伤。

损伤程序不应超过有关标准的要求。

e、放样和号料应根据工艺要求预留制作时的焊接收缩余量。

2)下料、切割及坡口加工a、翼缘腹板及主要构件钢板采用门式多头自动切割机进行切割下料,对于异形件采用微机编程,用自动数控切割机进行切割下料,气割缝每道留2~3mm切割余量。

b、箱梁上小于12mm厚的筋板,可用剪板机剪切,剪切面应平整。

大型钢箱梁焊接工艺及变形控制-精品文档

大型钢箱梁焊接工艺及变形控制钢箱梁指的是箱型梁的截面形状和通常的箱子截面一样，以此而命名为箱形梁，钢箱梁通常由盖板、腹板、底板、隔板组成。

随着时代的发展，钢箱梁已成为现代住宅的重要组成部分，还被广泛运用于桥梁建设和水电站闸门设计中，而且，在实践运用过程中，大型钢箱梁焊接工艺已经取得了一定的进步，但是变形控制仍然存在很多不完善的地方。

本次论述中以某大型工厂为例，该工厂在安装大型锅炉过程中，会涉及到钢箱梁焊接。

在焊接过程中，需要采用二氧化碳气体作为保护气，由Q235A钢板焊接而成，主梁的腹板的对接焊缝为一类焊缝，主梁的腹板与翼缘板的组合焊缝为二类焊缝，梁的正面直线度≤4.0mm，侧面直线度≤6.0mm，扭曲≤2.0mm。

1 钢箱梁几何尺寸的控制要点首先，在长度控制方面，需要根据所设定的上下翼缘长度切割。

在宽度控制方面，重点要对单元构件和U形肋的宽度进行控制，在本次焊接中，上下翼缘共有310个横条纵向对接焊接，4条熔透角焊接，为了对宽度进行严格控制，焊接人员必须特别注意横向变形后的组装焊接。

在梁高控制中，应该将横隔板为内胎，底胎架为外胎，从而使梁高得到合理控制。

其次，在平面度控制方面，工作人员应该对多段箱梁进行匹配组装，而且应该不同梁段的端口安放防板，当整个焊接工作完成后，再将防板拆掉。

为了确保焊接效果，相邻的梁段纵向U型肋必须相互匹配，整体而言，各板面的中心线必须要严格匹配，其中包括顶板、底板、斜底板等。

再者，在拱度控制方面。

工作人员应该根据事先设定的拱度，多段连续匹配预拼装。

根据大型箱梁的结构特点，焊接横向收缩会对宽度和U型肋的匹配产生较大的影响，所以，在焊接过程中，要对钢梁板块的焊接收缩量进行严格控制，这样才能确保焊接完成的钢梁尺寸符合要求。

2 焊接工艺及变形控制措施2.1 材料准备在焊机过程中，重点用到的焊接材料包括焊条和焊剂等，为了确保焊接效果，所使用的焊条和焊剂必须进行严格烘干，烘干完成后需要将其存放于恒温箱中，温度设定在150左右，而且为了确保焊接材料的质量，焊接人员应该随身配设焊条保温桶，在焊接操作过程中，用一个取一根。

钢箱梁拼焊工艺指导书

*****钢箱梁概述*****为等宽26m桥宽，双向6车道，断面布置为：0.5m防撞护栏+11.75m车行道+1.5m中央分隔带+11.75m车行道+0.5m防撞护栏；全联桥长201m，钢箱梁横坡为1.5%，通过不等高的腹板形成道路横坡。

钢箱梁梁高2.22m，梁体主要受力构件均采用Q370qC、Q345qC 钢板焊接而成。

桥面板采用正交异性结构，顶板板厚16mm，支点附近加厚至24-30mm；纵肋采用U型肋和T型肋，U肋板厚8mm，上下宽分别为300mm、170mm，U肋高度280mm，U肋间距为600mm，T肋间距为300mm左右。

横肋板一般间距3m；局部加密段采用2m左右，一般横肋板厚14mm，为方便节段之间现场施焊，横隔板布置有进人孔。

箱梁底板板厚16mm，支点附近加厚至24-30mm，每条腹板设3-4道纵向加劲肋。

支点处横隔梁由于承受较大的横向荷载，且为加强端横梁的横向刚度。

支点处横隔板板厚均为24mm或40mm。

钢箱梁均采用工厂预制现场拼装施工。

主梁悬臂宽3600mm，端部高度为253mm，根部高度为600mm，下设承压板，悬臂间距为1500mm，与实腹横隔板及顶板横梁一一对应。

为了满足外型统一要求，悬臂外扣装饰板，与下承压板焊接。

为了钢箱梁检修维护工作，需于横隔板、腹板适当地方设置人孔；每联主梁于底板合适位置设置检修人孔。

梁底由于桥面纵坡的变化，通过支座垫块予以调整，以便水平放置支座。

为了便于钢箱梁的养护，钢箱梁两段设置封端板。

一、下料1.钢梁所用钢材应符合GB/T 714-2008的规定，钢材标准和技术条件必须满足下列要求：2.钢材进入场地后，除必须有生产钢厂的出厂质量证明书外，还应在监理人员在场的情况下，按照合同和有关现行标准进行抽查复验并做好复验检查记录，复验合格经监理签认后方能使用。

复验时，按照同一厂家、同一材质、同一板厚、同一出厂状态每10个炉批号抽验一组试件。

3.本桥结构钢板，原则上应均采用数控切割。