郑州机场综合交通枢纽建设规划方案PPT课件
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英联达奇2020年总体鸟瞰
来自百度文库
英联达奇2040年总体鸟瞰
人车分流、两大换乘通道紧密衔接轨道交 通与航站楼
综合交通换乘中心（GTC）
T2航站楼
地上一层换乘通道 地下一层换乘通道
城际铁路/地铁站台（地下二层、-14m） 城际铁路/地铁站厅（地下一层、-8m） 长途大巴（地面层、-2m层） 机场大巴、出租车（地上一层、4.2m层）
地上一层（4.2m）：商业综合开发，人性化机场巴 士和出租车换乘
4.2m: retail development and bus/taxi for arrivals
关于郑州机场航站区二期建设和空港 综合交通枢纽建设规划方案汇报
兰德隆方案效果图
综合交通换乘中心
T3航站楼
T2主航站楼
T4航站楼
T1航站楼
S1卫星厅
S2卫星厅
它其
地铁
出租车
公交
交通设施四层立体布置、实现零距离换乘
地上一层 地面层 地下一层 地下二层
机场巴士 出租车 商业、自助值机、换乘通道
社会车辆停车库 长途客运站 商业、自助值机、换乘通道 地铁站厅 城际铁路站厅
地铁轨道和站台 城际铁路轨道和站台
北
垂直机场引入方案
平行机场引入方案
垂直机场引入方案
平行机场引入方案
客专引入机场方案
地铁
迎宾大道
公路衔接示意图
机场高速 京港澳高速
四港联动大道 迎宾大道 规划新107国道
机场至少林寺高速
省道102
谢谢
NACO方案效果图
NACO方案平面图
英联达奇方案平面图
道通乘换层一下地
地下二层/一层（-14m/-8m）: 城际铁路和地铁车站
Intercity-Rail and Metro Station
T3航站楼
地铁车站
地下一层换乘通道 城际铁路车站
T2航站楼
T1航站楼
地面层（-2m）：长途巴士车站 -2m: Long Distance Bus Station