各类基础施工方法(桩基础、筏板基础、独立基础、条形基础)(参考模板)

一、旋挖成孔灌注桩基施工

本工程桩基础采用旋挖机械成孔灌注桩，共配置8台SR200D旋挖钻机。

1、旋挖桩施工流程

旋挖桩的施工工艺流程见下图。

2、旋挖桩施工方法

（1）测量放线定位

复核建设单位提供的测量控制点符合要求后，测放出各桩桩位，拼装好桩架就位。根据预先测设的测量控制网（点），定出各桩位中心点。双向控制定位后埋设钢护筒并固定，以双向十字线控制桩中心。开钻前必须先校核钻头的中心是否与桩位中心重合。在施工过程中还须经常检测钻具位置有无发生变化，以保证孔位的正确。

（2）钢护筒埋设：

护筒有定位、保护孔口和维持液（水）位高差等重要作用，可采用打埋和挖埋等设置方法。当挖埋时，护筒与坑壁之间用粘土填实。护筒埋设深度根据地质情况而定，一般为2.5~3.0m，要求高于地面50cm。

（3）挖土（岩）成孔

旋挖钻机的钻进工艺采用静态泥浆护壁钻斗取土的工艺，是一种无冲洗介质循环的钻进方法，但钻进时为保护孔壁稳定，孔内要注满优质泥浆(稳定液)。旋挖钻机工作时能原地做整体回转运动。旋挖钻机钻孔取土时，依靠钻杆和钻头自重切入土层，斜向斗齿在钻斗回转时切下土块向斗内推进而完成钻取土；遇硬土时，自重力不足以使斗齿切入土层，此时可通过加压油缸对钻杆加压，强行将斗齿切入土中，完成钻孔取土。钻斗内装满土后，由起重机提升钻杆及钻斗至地面，拉动钻斗上的开关即打开底门，钻斗内的土依靠自重作用自动排出，钻杆向下放关好斗门，再回转到孔内进行下一斗的挖掘。

在成孔过程中要根据土层情况及时注入泥浆护壁，同时合理调节泥浆的比重，成孔应连续进行不得中断，在停机时，应保持孔内水位的高度泥浆比重及粘度符合规范要求，以防坍孔。

在土层中成孔时，采用一般锥形桶斗齿取土，穿透土层后，更换带挖掘机斗齿的钻头掘进，一直致达到设计要求的深度方可终孔。

成孔时须及时填写施工记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图核对，达到设计岩面后，及时取样鉴定。

成孔时要依据土层情况，控制进尺速度，为确保孔的垂直度符合设计要求，须保持桩机平整、加强检查、勤检勤纠。

施工过程需备足泥浆，可采用膨润土拌制泥浆，经分离处理后的废渣，通过密闭的专用汽车外运。施工中做到泥浆不外溢，严禁将废浆直接排入场地周边的下水道或河道。

3、护壁泥浆

钻孔泥浆由水、粘土（或膨润土）和填加剂组成。在钻孔中，由于泥浆相对密度大于水的相对密度，故护筒内同样高的水头，泥浆的静压力比水大。由于静水压力的作用，泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔内外渗流，保护孔避免于坍塌。此外，泥浆还起悬浮钻渣的作用，使钻进正常进行。在反循环回转中泥浆主要起护壁的作用。

根据钻孔方法和土层情况，调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆性能指标可参考下表。

（1）粘土的选择

粘土以水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土或接近地表经过冻融的粘土为好，若采用较差的粘土或含砂低液限粘土调制的泥浆，起性能指标不符合要求时，可在泥浆中掺入碳酸钠、氢氧化纳或膨润土粉末，以提高泥浆性能指标。掺入量与原浆性能有关，最好经过试验决定。一般碳酸纳的掺入量约为孔中泥浆的0.3~0.5%。

（2）泥浆的调制

制浆前，应先把粘土块尽量打碎，使在搅拌中易于成浆，缩短搅拌时间，提高泥浆质量。

制浆有机械搅拌、人工搅拌、钻锥搅拌三种方法。

机械搅拌是利用泥浆搅拌机搅拌。

人工搅拌是先将粘土加水放入制浆池内浸透，然后人工搅拌。

利用钻锥搅拌多使用冲击锥或冲抓锥，将粘土直接投入钻孔内，利用冲击锥冲击制造泥浆。在粘土地层中钻进，可先采用清水护壁，待陆续钻进时，孔内的清水同钻锥切削下来的粘土在钻锥的回转或冲击搅动下，自然形成泥浆。如果粘土含砂多，这样制成的泥浆可能不符合要求，需要改进。如果粘土层很厚，泥浆中的粘土含量将逐渐增加，在钻进中要及时加水稀释泥浆，使它符合要求。制出的泥浆可贮于它处备用。

制备泥浆的水要求使用不纯物含量少的水，当不能用自来水时应事先进行水质检查，以保证泥浆质量。

4、清孔

（1）第一次清孔

当钻孔达到设计深度后应停止钻进，此时稍提钻杆，使钻斗距孔底10~20cm处空转，并保持泥浆正循环，将相对密度为1.05~1.10的不含杂质的新浆压入钻杆，把钻孔内悬浮较多钻渣的泥浆置换出孔外。清孔应符合下列规定：

孔底500mm以内的泥浆相对密度应小于1.25；含砂率≤8%；粘度≤25s；

灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度指标应符合下列规定：端承桩≤50mm，摩擦端承、端承摩擦桩≤100mm。

（2）第二次清孔

在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋及导管准备浇注水下混凝土，这段时间间歇较长，孔底又会产生新的沉渣，所以待安放钢筋笼及导管就绪后，再利用导管进行第二次清孔。清孔方法是在导管顶部安设一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉渣，清孔标准是孔深达到设计要求，复测沉渣厚度在100mm以内，此时清孔就算完成，立即进行浇注水下混凝土的工作。

6、钢筋笼制作、安装

（1）钢筋笼制作

本工程钢筋在现场制作，钢筋的下料长度应根据孔深和垂直运输能力分段加工（一般每段6～10m），桩身竖向钢筋搭接采用对焊，钢筋接头端面接点在同一面不超过50%，桩身纵向钢筋通长设置，桩身箍筋沿桩全长每隔2m设一根Φ16焊接加强箍。钢筋加工由主管工长严格按规范要求进行，经加工好的钢筋按不同规格、编号挂牌堆放，并加设垫板、垫木，禁止将钢筋直接放置于土堆上，以免引起钢筋变形、污染等。绑扎时，因钢筋笼较长，先焊几个三角支承架，将钢筋平放在三角架上对称地进行绑扎。钢筋绑扎必须严格按照设计及规范要求进行，可制作钢筋规格、数量、尺寸、接头位置必须正确，绑扎必须牢固。

（2）钢筋笼安装

挖孔桩成孔，验孔后，桩身钢筋笼纵向筋及加劲箍筋应根据设计图纸要求，在加工棚下料、弯制成打样，运至现场绑扎成型，采用汽车吊分节下放，根据桩长度考虑采用一节或二节钢筋笼。每隔2m部位绑扎混凝土块或焊接钢筋笼限为位筋来固定钢筋笼，不会向任何方向移运，保证笼心位置，确保保护层的厚度，桩身钢筋笼成型和安装后应报监理及有关单位进行验收，并作隐蔽验收记录。