顺丰快递发展历程
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揭秘马云最佩服的人王卫：
从“带水货” 到顺丰总裁
• 他从不打广告，不见PE，接受采访……他旗
下15万员工，巨额釆购了IBM的信息、人力 管理咨询服务方案和系统，他始终做小件快 递。他是“火星人”马云最佩服的人：顺丰 速运掌门人王卫。
马云为何佩服他？
Байду номын сангаас
众所周知的成功 鲜为人知的低调
中国民营快递公 司巨头-----顺丰
“水货佬”垄断通港快件
• 1997年，王卫几乎垄断了所有的通港快件。据悉，
当时行驶在通港公路上的快件货运车有70%属于 顺丰的业务。香港回归时，海关甚至婉拒了国企 中铁前来分一杯羹的请求。这时的王卫，不过26 岁。
丰成功的三驾马车 ▲1999年一通投诉电话改变顺丰历史--------直营模式 ▲ 2003年利用非典疫情奠定江湖地位----------航空运输 ▲奠定经营思路--------坚持做小型快递
▲ 2009年底顺丰拥有自己的飞机 ▲ 2011年，销售额达150亿元，15万名员工，年增长率50%/利润率30%。
• 2009年底，民航总局发布了一条不起眼的公告，
宣布顺丰航空正式获准运营。顺丰申请建立航空
公司并一次性购买两架属于自己的飞机——这也 是中国民营快递企业第一次拥有自己的飞机。
计件晋升管理制度 最有钱的工作狂、危机感、坚持专业化发展 保持的核心竞争力巴枪的“快诀窍”
从“带水货” 到顺丰总裁
• 他从不打广告，不见PE，接受采访……他旗
下15万员工，巨额釆购了IBM的信息、人力 管理咨询服务方案和系统，他始终做小件快 递。他是“火星人”马云最佩服的人：顺丰 速运掌门人王卫。
马云为何佩服他？
Байду номын сангаас
众所周知的成功 鲜为人知的低调
中国民营快递公 司巨头-----顺丰
“水货佬”垄断通港快件
• 1997年，王卫几乎垄断了所有的通港快件。据悉，
当时行驶在通港公路上的快件货运车有70%属于 顺丰的业务。香港回归时，海关甚至婉拒了国企 中铁前来分一杯羹的请求。这时的王卫，不过26 岁。
丰成功的三驾马车 ▲1999年一通投诉电话改变顺丰历史--------直营模式 ▲ 2003年利用非典疫情奠定江湖地位----------航空运输 ▲奠定经营思路--------坚持做小型快递
▲ 2009年底顺丰拥有自己的飞机 ▲ 2011年，销售额达150亿元，15万名员工，年增长率50%/利润率30%。
• 2009年底，民航总局发布了一条不起眼的公告，
宣布顺丰航空正式获准运营。顺丰申请建立航空
公司并一次性购买两架属于自己的飞机——这也 是中国民营快递企业第一次拥有自己的飞机。
计件晋升管理制度 最有钱的工作狂、危机感、坚持专业化发展 保持的核心竞争力巴枪的“快诀窍”