a型齿轮油泵说明书

A

型

油

泵

说

明

书

班级

姓名

学号

一．测绘的目的与任务

在工程制图课的学习过程中，我们已学习了机械零件及简单装配体的测绘。本次制图测绘课是对所学工程制图课的一次综合实践与训练。通过这次测绘，进一步巩固和提高工程制图理论及测绘技能，学会部件测绘的基本方法与步骤，进一步培养我们严肃认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，为后续课程的学习及以后从事工程技术工作和应用高等技术解决工程实际问题打下良好的基础。

本次测绘利用五天（一周）集中进行，测绘任务是运用所学的有关制图知识，对齿轮油泵的工作原理和装配关系进行分析，结合生产实际按要求绘制出齿轮油泵的全部零件（不包括标准件）草图、装配工作图及全部非标准零件的工作，并装订成册。

二．测绘步骤

1.了解测绘体

1.1测绘体的用途

齿轮油泵用于发动机的润滑系统，它将发动机底部油箱中的润滑油送到发动机上有关运动部件需要润滑的部位，如发动机的主轴、连杆、摇臂、凸轮颈等。该齿轮油泵其结构大体为参照装配示意图及装配体实在泵体内装有二个齿轮，

一个是主动齿轮轴6，另一个是从动齿轮轴2(均由泵体、泵盖支承)，通过主动齿轮轴上的齿轮(用键连接，图中未画)，传递給主动齿轮轴，并带动从动齿轮轴旋转(旋转方向见封面工作原理图)使右边吸油腔形成部分真空，润滑油被吸入并充满齿槽，由于齿轮旋转，润滑油沿着壳壁被带到左边压油腔内，由于齿轮啮合使齿槽内润滑油被挤压，从而产生高压油输出。该齿轮油泵在750转/分钟时，油压应为0.4－0.6兆帕。为使油压不超过该压力，在泵盖上有限压阀装置，它由螺塞16，小垫片15，弹簧14，钢珠定位圈13和钢珠12组成。当油压超过0.6兆帕，高压油就克服弹簧压力，将钢珠阀门顶开，使润滑油自压油腔流回吸油腔，以保证整个润滑系统安全工作。填料3、垫片7、小垫片15主要起密封防漏作用。垫片7的厚度大小，还可以调节齿轮两侧面间隙的大小。

1.2测绘体的工作原理

在泵体内装有一对互相啮合的圆柱齿轮，齿轮轴1的轴端伸出泵体，以接传动力，并通过填料3、压盖4和压紧螺母进行密封；从动齿轮8以过盈配合装在从动轴上，并加固圆柱销以防相互间转动；齿轮轴和从动小轴的轴颈以间隙配合安装在泵体和泵盖的轴孔中，泵体与泵盖是靠两个圆柱销定位，并用六个螺钉连接在一起。

泵体两侧各有一个带锥螺纹的通孔，以便安装吸油管和出油管。当齿轮1在动力作用下带动从动齿轮8旋转时，齿

轮左边形成真空，润滑油在大气压作用下自吸油管进入泵体并填满齿间，然后通过齿轮的啮合传动，将油带到出油管一端，然后高压油进入输油管，送往各润滑管路中。

2.拆装测绘体的并绘制装配示意图

2.1拆装测绘体的目的

通过对齿轮油泵实物的拆卸和装配过程，全面了解齿轮油泵的工作原理、结构特点、装配关系。具体要求如下：(1) 了解齿轮油泵的工作原理。即：吸油、压油原理及油的流动路线、限压阀的工作原理及限压阀的泄油路线；(2) 根据实物，并参照装配示意图，弄清齿轮油泵中各个零件的结构特点，零件之间的装配关系和配合性质。

2.2测绘体的装配示意图

3.绘制指定零件图

画出泵体、泵盖零件草图和零件工作图除应遵守零件测绘各项规则外还应注意：

(1)选择主视图时应考虑到装配图的主视图的选择，尽可能使零件的安放位置 3 与装配图上一致，以便绘制装配图；

(2)在零件图上标注尺寸时应充分考虑到装配关系和工作原理，把重要尺寸直接从主要基准注出来。基准的选择也要根据装配关系和工作原理进行分析确定；

(3)公差的选择可参超附注3选择后查表注出偏差。

3.1泵体

3.2泵盖

4.绘制测绘体的装配图4.1确定表达方案

为了清楚的表达油泵的结构特点和装配关系，考虑其工作位置，主试图采用通过前后对称平面的全剖视图。

左视图为了清楚地表达其工作原理，采用沿泵体与泵盖的结合面剖切，外加两个局部剖视图表达泵体上吸油孔与出油孔同泵体内腔的连接关系。

为了表示泵体底板的形状和安装孔的位置与大小，可以采用泵体局部仰视图或过泵体下半部分剖切的全剖俯视图表达。

4.2标注尺寸

4.3注写其他内容

1. 泵体的技术要求：

(1)未注明铸造圆角R3-5；

(2)泵体表面粗糙度：主轴孔、从动轴孔和齿轮腔等间隙配合重要表面Ra为1.6，销孔、泵体与泵盖结合面Ra为3.2，螺孔Ra为6.3，底面等其它加工面Ra为12.5；

(3)不加工表面应涂防锈漆；

(4)材料：HT200。

2. 泵盖的技术要求：

(1)未注明铸造圆角R3；

(2)泵盖表面粗糙度：主轴孔、从动轴孔等间隙配合重要表面Ra为1.6，销孔、泵体与泵盖结合面Ra为3.2，螺孔和其它加工面Ra为6.3；

(3)不加工表面应涂防锈漆；

(4)材料：HT200。

3.齿轮油泵的技术要求：

(1).油泵装配好后，用手转动齿轮轴，不得有卡阻现象；

(2).油泵装配好后，齿轮啮合面应占全齿长的2/3以上,可根据印痕检查；

(3)油泵试验时,当转速为750转/分时，输出油压应为0.4-0.6Mpa；

(4).检查油泵压力时，各密封处应无渗漏现象。

4. 齿轮油泵公差配合的选择：

(1).主动齿轮轴及从动齿轮轴与泵体、泵盖的配合均为φ18H7/f6;

(2)齿轮的齿顶圆与泵体齿轮腔的配合为φ48H8/f7;

(3).销孔配合为φ5H7/h6

(4).齿轮两侧面与泵体泵盖配合为25H8/h7;

(5).两齿轮中心距为42H8。

三．测绘心得体会

经过一段时间的努力，终于完成了齿轮油泵的测绘工作。就个人感觉而言，在测绘过程中要做到细致耐心，及时记录好数据。我们用于测绘的齿轮油泵结构比较简单。但在数据测量时遇到了一些麻烦，因为零部件有些部分刻度尺无法直接测量，这就要求我开动脑筋，想出比较好的测量方法。在画图时充分运用平时所学知识，尽量使所作的图比较漂亮。

维持一周的实习到这里就告一段落了。在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，尽管是很辛苦，可是我们从中获得了很多，当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，首先，我基本掌握了课堂所学的测量学知识，知道如何更加正确使用绘图板，丁字尺等，还有学会了施工