第三章 制冷压缩机

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第三章螺杆式制冷压缩机 制冷压缩机(第2版)教学课件

第三章螺杆式制冷压缩机 制冷压缩机(第2版)教学课件

高压供油产生与轴向 力相反的压力,使轴
向力得以平衡。
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4. 轴封
制冷系统的密封至关重要,因此在开启 式螺杆式制冷压缩机的转子外伸轴处,通常采 用密封性能较好的接触式机械密封,它主要有 图3-6所示的弹簧式和图3-7所示的波纹管式两 种。并且需向此轴封处供以高于压缩机内部压 力的润滑油,以保证在密封面上形成稳定的油 膜。必须注意的是,轴封中有关零部件的材料 要能耐制冷剂的腐蚀。
排气端座中部有安置阴、阳转子的前主轴
承及推力轴承的轴承座孔,下部铸有排气腔,
与其内侧的轴向排气孔口连通。
轴向排气孔口的位置和形状大小,应尽可能
地使压缩机所要求的排气压力完全由内压缩达到。
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2 、转子
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转子是螺杆式 制冷压缩机的 主要部件,常 采用整体式结 构,将螺杆与 轴做成一体。
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一般说, 低负荷、小型机器中,多采用滚动轴承; 高负荷、大中型机器中,多采用滑动轴承。
值得指出的是,为了平衡部分或全部轴向 力,通常用一个平衡活塞或类似装置,在它两 边施加一定的压差,来达到这一目的。平衡活 塞位于阳转子吸气端的主轴颈尾部,它利用高 压油注入活塞顶部的油腔内,产生与轴向力相 反的压力,使轴向力得以平衡。
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德国GHH公司
日本神户的齿形
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瑞典斯达尔(Stals)齿形
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2. 转子的齿数和扭转角
转子的齿数和压缩机的输气量、效率及转
子的刚度有很大关系。
通常转子齿数越少,在相同的转子长度和
端面面积时,压缩机有较大的输气量。增加齿
所以接触线是基元容积的活动边界,它把 齿间容积分成为两个不同的压力区,起到隔离 基元容积的作用。

制冷压缩机安全操作规程范文(3篇)

制冷压缩机安全操作规程范文(3篇)

制冷压缩机安全操作规程范文第一章总则第一条为了保障制冷压缩机的安全运行,防止事故的发生,制订本安全操作规程。

第二条本规程适用于制冷压缩机的安全操作。

第三条制冷压缩机的操作人员必须具备相应的资质,并且经过专业培训,熟练掌握安全操作规程。

第四条使用制冷压缩机的操作人员必须戴上符合要求的防护装备。

第五条制冷压缩机的使用单位必须设立健全的安全管理制度,并且加强安全教育和培训。

第二章制冷压缩机的基本操作第六条按照制冷系统的运行要求,准确掌握制冷压缩机的启动和停机程序。

第七条在启动制冷压缩机之前,必须检查制冷系统的各项设备及其连接情况是否正常。

第八条在启动制冷压缩机之前,必须检查润滑油的数量和质量是否符合要求。

第九条制冷压缩机的启动必须按照操作说明进行,并保持操作的平稳和顺序。

第十条制冷压缩机在正常工作状态下,必须保持压力的稳定和温度的适宜。

第十一条制冷压缩机在停机之前,必须先关闭冷却水和电源,然后再关闭压缩机。

第三章制冷压缩机的安全检查第十二条按照制冷压缩机的使用周期和要求,进行定期的安全检查。

第十三条制冷压缩机的安全检查必须由专业人员进行,并有相应的记录。

第十四条制冷压缩机的安全检查内容包括但不限于以下几个方面:1. 制冷压缩机的外观是否有异常,电气设备是否有损坏和老化现象。

2. 制冷压缩机的润滑油是否正常,油位是否过高或过低。

3. 制冷压缩机的压力表和温度表是否准确,是否有泄漏。

4. 制冷压缩机的冷却水系统是否正常,是否有阻塞和渗漏。

5. 制冷压缩机的压力控制装置是否灵敏,是否能够有效控制压力。

第十五条制冷压缩机的安全检查结果必须及时整理和总结,并采取相应的措施进行修复和维护。

第四章制冷压缩机的紧急处理第十六条制冷压缩机在发生故障和事故时,必须采取紧急处理措施,防止事故扩大和人员受伤。

第十七条制冷压缩机在发生故障和事故时,必须及时切断电源,并进行紧急停机。

第十八条制冷压缩机在发生故障和事故时,必须立即通知有关部门和领导,并配合进行紧急处理。

空气调节用制冷技术课后部分习题答案

空气调节用制冷技术课后部分习题答案

空气调节用制冷技术课后部分习题答案制冷技术作业第一章 蒸汽压缩式制冷的热力学原理 练习题-6 (1) 压焓图hl g PR22(2) 中间压力MPa 11.00=p ; MPa 4.1=k pMPa 39.04.111.00=⨯=⋅=k m p p p(3)各状态点主要参数低压压缩机质量流量kg/s 2010.020039286.310810rL =-⨯=-==h h q M φφ低压压缩机实际输气量/s m 402.000.202010.031rL rL =⨯=⋅=v M V 由中间冷却器能量平衡,得()()69rb 75rL h h M h h M -=-kg/s 0451.02010.0237402200237rL 6975rb =⨯--=--=M h h h h M kJ/kg 4190451.0201.0402.0451*******.0rb rL 9rb 2rL 3=+⨯+⨯=+⋅+⋅=M M h M h M h高压压缩机实际输气量()()/s .0165m 0067.0.04510201.033rb rL rH =⨯+=⋅+=v M M V(3)循环的理论耗功率()()()KW46.015352461.0322010.034rb rL 12rL th2th1th =⨯+⨯=-⋅+⋅+-⋅=+=h h M M h h M P P P第二章 制冷剂与载冷剂 练习题-2高温制冷剂为低压制冷剂,有R11, R123, R718, 适用于空调系统中温制冷剂为中压制冷剂,有R22, R717, R134a, R600, 适用于冷藏,空调系统 低温制冷剂为高压制冷剂,有R744, 适用于复叠制冷低温级,跨临界循环第三章 制冷压缩机 练习题-3 (1) 压焓图hl g PR22(2) 各状态点主要参数kg/s 0402.0237411745111r1=-=-==h h q M φφkg/s 0864.02373991478222r2=-=-==h h q M φφkJ/kg 403.086400402.0399.086404110402.02192611=+⨯+⨯=+⋅+⋅=M M h M h M h压缩机理论输气量()()()/s m 0173.02453.0/52.31245.00-44.80.09680.086400402.03V 121h =⨯⨯+=+=ηv M M V(3)压缩机理论输入功率()()()KW 502.9547864.00402.0012r2r1th =⨯+=-⋅+=h h M M P 压缩机输入功率().4226KW 128.09.02453.0/352.10513.0948.0502.95em i thin =⨯⨯⨯-==ηηηP P制冷系数COP90.614226.12147in21=+=+=P COP φφ(4)()KW 0050.125402.0051_5r1th1=⨯=-⋅=h h M P056.48.09.0)498.0/352.10513.0948.0(0050.17e m i th111=⨯⨯⨯-⨯==ηηηφP COP ()KW 016.8344.0864081_8r2th2=⨯=-⋅=h h M P764.18.09.0)2453.0/352.10513.0948.0(8016.314m m i th222=⨯⨯⨯-⨯==ηηηφP COP 628kW6.98.09.0)2453.0/352.10513.0948.0(8016.3.809.0)498.0/352.10513.0948.0(0050.1em i th1e m i th1in =⨯⨯⨯-+⨯⨯⨯-=+=∑ηηηηηηP P P (5)第一类方案初投资小,运行费用高 第二类方案初投资大,运行费用低第四章 制冷装置的换热设备第五章 节流装置和辅助设备 练习题-1第六章 蒸气压缩式制冷装置的性能调节 练习题-2 (1) 已知()c e Q e ,e t t f Q = (1) ()c e P in ,in t t f P = (2) ()ain c Qc ,c t t f Q '= (3) ()w in e Qe ,e t tf Q '= (4) in in c P Q Q += (5)联立上述5式子,以t ain , t win 为已知量,其余参数Q e ,Q c ,P in ,t e ,t c 为未知量,可得到压缩-冷凝-蒸发器联合工作特性()w in ain P in ,in t t f P ''= (6) ()w in ain Qe ,e t tf Q ''= (7)带入冷却水出水温度,消去冷却水进水温度,上式可写为,⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+''=wout w e ain P in ,in t M Q t f P (8) ⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+''=wout w eain Q e ,e t MQ t f Q (9) 上述两式中的Mw 可由该制冷机的名义工况和压缩-冷凝-蒸发器联合工作特性确定()()()in wout w win ain Qin wout w ew ,e t t c t t f t t c Q M -⋅''=-⋅=(10)将(10)带入(8-9),(8-9)中以t ain , t wout 为已知数,P in , Q e 为未知数联立求解,可得到不同出水温度时,系统性能。

《制冷压缩机》第3-2章_往复式制冷压缩机祁 (1)

《制冷压缩机》第3-2章_往复式制冷压缩机祁 (1)

容积系数 V
V 越大。而减小 c 受到结构、工艺和 c 越小, 气阀通流能力的限制。 c 还与压缩机的结构参 数S / D 有关。S / D 大的压缩机易获得较小的 c 值。现代中小型制冷压缩机的 c 值约为1.5% ~ 6%之间,低温机取小的 c 值。
(b) 相对余隙容积 c VC VP
成一个理论循环所消耗的理论功可用P-V图面积a-bc-d-a 求得
压缩机消耗的理论功率
Wt Vdp
a
b
(J/kg)
wt vdp
a
b
(2-4)

被压缩工质为过热蒸气,可将其视为理想气体; 设a-b为等熵压缩过程
k ( Wts Ps 0Vp k 1
k 1 k
1)
(J)
理论功率计算
(2-5) J (2-6) (2-7) J/Kg
Wts H dk H s 0 qmt (hdk hs 0 )
wts (hdk hs 0 )
inWts Pts 601000
i —汽缸数;
压缩机所消耗的理论功率 : (kw)
n —转速,r/min
2.3.2 单级往复式制冷压缩 机的实际循环
D S
图2-1 单级往复式压缩机的理论循 环
2。

汽缸工作容积Vp
当余隙容积为零,按压缩机进口吸气状态计算,活塞移动 一个行程所扫过的汽缸容积,即每一循环从汽缸中排出的气体 容积。
压缩机的理论输气量
Vp
D
4
2
S
(m3)
(2-1)
D—汽缸直径, m S—活塞行程, m

理论容积输气量
qvt 60inVp
容积效率影响因素小结

《制冷压缩机》第3章_滚动转子式制冷压缩机

《制冷压缩机》第3章_滚动转子式制冷压缩机
滚动转子式压缩机主要运动部件有滚动转子、 主轴和滑片,作用力有气体力、摩擦力、偏心转子 的惯性力、滑片弹簧力等。
一、转子的受力分析
排气口
R A
A
e

O
l
L
1
p s 0 吸气口
1
T
O1
r
1. 气体合力
Fg L1L p ps0
由几何关系:
L1

2r
sin
1
2
对三角形AOO1有:
n
令p pdk ,可求得排气开始角 .
压力—转角曲线
V
V
Vmax
0
P
p
V
pdk
ps0
2
4

Vd
四、功率及效率
1. 等熵功率 Pts qma hdk hs0 3600
2. 指示功率 Pi Pts i
i

T l



1


1
(2) 吸气孔口前边缘角 (3) 排气开始角
(4) 排气孔口后边缘角
(5) 排气孔口前边缘角
V
容积—转角、压力—转角图
p
P
V
0
2
4

气体的吸气、压缩时进行吸气、压缩、排气的过程,故可以认为压缩机一个工 作循环仍是在一转中完成的。
• 由于往复运动:

1.转速受到限制,机器体积大而笨重;

2.结构复杂、易损件多、维修工作量大;

3.运转时有振动;
• 由于进、排气过程:

4.排气不连续、气体压力有脉动;

5.进气阀
制冷压缩机

制冷压缩机3第三章 滚动转子式制冷压缩机

制冷压缩机3第三章 滚动转子式制冷压缩机
4)转角θ由2π+β转至2π+φ是压缩过程,此时基元容积逐渐减小,压力随之逐渐上升,直至达到排气压力pdk, 如图3-4中的容积变化曲线b'-c及压力变化曲线5-6所示。
第一节 工作原理、结构特点及发展状况
5 ) 转 角 θ 由 2 π + φ 转 至 4 π - γ 是 排 气 过 程 , 排 气 结 束 时 气 缸 内 还 残 留 有 高 温 高 压 气 体 , 其 容 积 为 Vc , 这 是 余 隙容积,其压力为pdk(不计排气压力损失),容积变化线为c-d,压力变化线为6-7。
第一节 工作原理、结构特点及发展状况
2.工作过程
图3-4 工作容积与气体压力随转角θ的变化
第一节 工作原理、结构特点及发展状况
参看图3-3的工作过程示意图及图3-4所示的压力和容积随转子转角变化曲线。滚动转子式压缩机的工作过 程如下: 1)转角θ从0°转至α,基元容积由零扩大且不与任何孔口相通,产生封闭容积,容积内气体膨胀,其压力低于吸气 压力ps0,当θ=α时与吸气孔口连通,容积内压力恢复为ps0,压力变化线为1-2-3。
第一节 工作原理、结构特点及发展状况
3.1.2 主要结构形式及其特点
图3-5 立式全封闭滚动转子式压缩机结构剖视图 1—气缸 2—滚动转子 3—消声器 4—上轴承座 5—曲轴 6—转子 7—定子 8—机壳 10—排气管 11—接线柱 12—储液器 13—平衡块 14—滑片 15—吸气管 16—支承垫 18—支承架 19—下轴承座 20—滑片弹簧
图3-10 单缸与双缸滚动转子式压缩机转矩变化曲线
第一节 工作原理、结构特点及发展状况
图3-11 双缸全封闭滚动转子式制冷压缩机结构图 1—排气管 2—机壳 3—定子 4—转子 5—上轴承座 6—排气消声器 7—吸气管 8—储液缓冲器 9—滚动转子 10—下轴承座 11—吸油管 12—支承架 13—气缸1 14—中间隔板 15—气缸2 16—曲轴

制冷原理与装置课件第三章 单级压缩蒸汽制冷循环

制冷原理与装置课件第三章  单级压缩蒸汽制冷循环
制冷原理与装置课件第三章 单级压缩蒸汽制冷循环
第一节 单级压缩蒸汽制冷机的理论 循环
• 单级压缩蒸汽制冷机是指将制冷剂从P0压 缩到PK经过一级压缩。
• 一、理论循环—作为研究制冷机实际循环 的基础。
• 定义:为了能应用热力学理论对蒸汽制冷 机的实际过程进行分析,我们先提出一种 简化的循环,称为理论循环。
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6、热力完善度η
例3-1 e1D
1(0.2150.81310.20510.21280.804)97
0.42343.23%3
课件\例题3-1表1.tif 课件\例题3-1表2.tif
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• 例3-1计算结果分析: 在相同工作条件下,
①R22、R717的qv值很接近,但R134a小的 多(约小45%)。
• 压缩机吸入前的制冷剂蒸汽的温度高于吸气压力 所对应的饱和温度时,称为吸气过热。具有吸气 过热过程的循环,称为吸气过热循环。
• 1、循环的压-焓图及温-熵图
qv qv
0 0
1 cp0tR 1 tR
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q0
T0
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过热包括
有效过热
无效过热—氨系统一般属于
对有效过热循环,循环的ε′与无过热循环的ε0 比较大小取决于△q0/ △w0的大小。 如△q0/ △w0> ε0,则过热有利;
q0=h1-h5=r0(1-x5)kJ/kg;
• 2、单位容积制冷量qv
定义:压缩机每输送1m3以吸气状态计的制冷剂 蒸汽经循环从低温热源所吸收的热量。
qv=q0/v1=(h1-h5)/v1 kJ/m3;
• 3、理论比功w0
定义:理论循环中制冷压缩机输送1Kg制冷剂所 消耗的功。

制冷压缩机第三章(新第2章)

制冷压缩机第三章(新第2章)
制冷系统由冷凝器-压缩机组-蒸发器组成,联立上述方程组,有5个方程,七个未知数,所以只要知道其中两个,就可以获得平衡点参数的解析解。
注意:图解法的前提是保证蒸发器传热表面充分润湿。
第四节驱动机构和机体部件
一、往复式压缩机的驱动结构型式和结构
往复式压缩机的驱动结构包括三种类型:
曲柄连杆机构
曲柄滑块机构
二、教学内容
第一节基本结构和工作原理
一、往复式制冷压缩机的基本结构
结合图3-1,讲解制冷压缩机的基本结构。
二、往复式压缩机的工作原理
结合图3-2讲解压缩机的工作过程
1.压缩过程
2.排气过程
3.膨胀过程
4.吸气过程
第二节热力性能
一、往复式压缩机的实际循环
1.示功图
利用示功器记录活塞不同位置时或曲轴不同转角时气缸内部气体压力的变化。
在实际情况中,温度系数是不能由示功图直接求出的,一般都是由实验数据而得的经验公式计算而得。
注意要点:
温度系数与压缩机的运行工况有关,比如压缩机的转速、冷却强度、热交换面积的大小、内置电动机的效率、制冷剂的种类等因素。
IV.泄漏系数
注意要点:
泄漏系数也不能从P-V图上直接求得,但是从示功图上有所显示;
电效率主要是用来衡量封闭式压缩机的动力经济性
制冷压缩机的电动机效率 随负荷、电压以及季节有较大的波动。
5.压缩机热力性能计算举例
见书本P30
6.压缩机的排气温度
高排气温度的危害性:
降低容积效率和增加能耗;
恶化润滑油的润滑性能,引起过度摩擦损坏;
促使催化剂和润滑油在高温下分解出有害物质;
可能是活塞被卡住,损坏电动机;
活塞销:活塞销的作用是与连杆小头和活塞销座配合,传递来自气体的作用力及曲轴的动力。有两种形式:

制冷压缩机安全操作规程(4篇)

制冷压缩机安全操作规程(4篇)

制冷压缩机安全操作规程1. 前言制冷压缩机是用于制冷循环系统中的关键设备,在操作过程中必须遵循严格的安全操作规程,以确保操作人员和设备的安全。

本文将总结制冷压缩机的安全操作规程,包括操作前的准备工作、操作过程中的注意事项和紧急情况的处理方法。

2. 操作前的准备工作2.1. 检查设备及安全装置的完好性:在操作压缩机之前,必须检查设备及各种安全装置是否完好,如安全阀、压力传感器、温度传感器等。

如发现损坏或失效的设备,应及时更换或维修。

2.2. 确保操作人员具备相关知识和经验:只有具备相关知识和经验的操作人员才能进行制冷压缩机的操作。

操作人员应接受专业培训,熟悉设备的结构和原理,并了解紧急情况的处理方法。

2.3. 准备必要的工具和设备:操作人员应准备好所需的工具和设备,如扳手、测量仪器等。

确保工具和设备的正常工作和安全可靠。

3. 操作过程中的注意事项3.1. 空气中的操作:在进行操作之前,应确保操作环境中的空气质量良好,无有害气体或易燃易爆物质。

操作人员在操作过程中应佩戴适当的防护用具,如护目镜、口罩、手套等。

3.2. 严格按照操作规程进行操作:在操作制冷压缩机时,必须按照操作规程进行操作。

不得擅自更改或调整设备的参数、压力和温度等。

如需进行维修或更换部件,必须停机并采取相应的安全措施。

3.3. 定期进行设备的检查和维护:制冷压缩机在长时间运行过程中会产生磨损和老化,因此需要定期进行设备的检查和维护。

检查包括清洁设备、更换润滑油和过滤器等。

如发现设备有异常或故障,应及时采取措施进行修复或更换。

4. 紧急情况的处理方法4.1. 压缩机过热:如果压缩机发生过热现象,应立即停机,并查找导致过热的原因。

如可能是冷却系统故障或冷媒不足,应及时修复或补充。

在修复或补充之前,不得重新启动压缩机。

4.2. 压力超过安全限制:如果压缩机的压力超过安全限制,应立即停机,并查找导致压力超过限制的原因。

如可能是冷媒过量或压力调节器故障,应及时修复或调整。

第3章 制冷压缩机与设备的选型计算

第3章 制冷压缩机与设备的选型计算

第3章制冷压缩机与设备的选型计算3.1制冷压缩机的选型计算制冷压缩机是制冷装置的核心部件,在制冷系统中吸入蒸发器出口的低温、低压气体制冷工质,经压缩机压缩至高温、高压状态,在较高温度下向外界放出热量,完成制冷工质和热量的输送任务。

制冷压缩机的选择影响制冷装置的运行特性、经济指标和安全可靠性。

用于制冷装置的制冷压缩机种类很多,按照压缩气体制冷工质的方式分类,可分为往复式制冷压缩机和回转式制冷压缩机;按照电动机与制冷压缩机的布置形式分类,可分为开启、半封闭和全封闭式;按制冷压缩机的工作温度分类,可分为高温压缩机、中温压缩机和低温压缩机;按制冷压缩机的压缩级数分类,可分为单级制冷压缩机和双级制冷压缩机;按制冷工质的热力性能及对环境的影响分类,又可分为合成制冷工质的制冷压缩机和自然工质的制冷压缩机。

3.1.1制冷压缩机的选型原则制冷压缩机的选型应遵循以下原则:1)所选制冷压缩机(以下简称压缩机)的制冷量应与制冷装置的机械负荷相等或接近,相近蒸发温度的冷间尽可能把必需的制冷量集中在一个机组中,按不同的蒸发温度系统分别选配压缩机,尽可能使每台(组)压缩机分别提供一种蒸发温度,以确保制冷系统运行可靠、经济合理。

除特殊的要求外,一般不设专门的备用机,压缩机的工作条件应在制造厂家限定的工作条件范围内。

2)为便于压缩机的维护和零部件的更换,同一制冷系统中如需多台压缩机,应选同一系列,且台数要适宜,以满足高、低峰负荷变化的需要。

当机械负荷较大时,应选用大型压缩机,减少台数,简化系统,降低成本,可以减少占地面积,节省建设投资。

3)为使压缩机安全、可靠和经济地运行,当氨制冷系统中冷凝压力与蒸发压力的比值>8、氟利昂制冷系统中冷凝压力与蒸发压力的比值>10时,应采用双级压缩;但氨系统的压力比<8、R134a系统的压力比<10时,采用单级压缩。

当要求制冷温度低于-60℃时,可采用复叠式制冷装置。

4)压缩机在不同的工况下运行,消耗的功率也不同,压缩机配用电动机的功率应按照运行的工况校核。

第三章制冷压缩机与设备的选型计算

第三章制冷压缩机与设备的选型计算
2. 冷却塔与水冷式冷凝器的管线连接见图3-13、 图3-14 。
图3-13 冷却塔与水冷式冷凝器的管线连接图
第二节 换热设备的选型计算
3. 冷却水系统设备的选型计算 (1)冷却塔的选型——选型参数
冷却范围
冷却塔中进水温度与出水温度之差;
冷幅高
出水温度与空气湿球温度之差;
热负荷——冷却塔的热负荷Q可由下式计算:
第三节 辅助设备的选型计算
一、液体储存设备
1.高压储液器
高压贮液器的选择主要是确定容积,保证制冷
装置在运行时,最大贮液量小于容积的70%,
最小贮液量大于容积的10%。
大型 储液器
V m
中小型 储液器
V m
m Vc
第三节 辅助设备的选型计算
2. 低压循环贮液器
气液分离器的作用是使混合的气体和液体制冷剂进行 分离,按照不同的蒸发系统分别设置,并按设置位置 的不同,分为机房气液分离器和库房气液分离器。
机房气液分离器
D
4qV t 3600
库房气液分离器
D 4qmv0
3600
第三节 辅助设备的选型计算
三、节流机构
节流机构的作用是为蒸发器提供适量的制冷剂液体,同 时又维持系统高、低压侧的压力差,保证蒸发器中适宜 的蒸发压力。
(二)选型计算
1.冷凝器传热面积
A Qk Qk
m2
qF K tm
(1)冷凝器的对数平均温差⊿tm
tm

t2 t1 Ln tK t1
tK t2
(K或℃)
第二节 换热设备的选型计算
(2)冷凝器的传热系数K
由冷凝器的结构型式、制冷剂种类、冷却介质的速度、温度差、传热

螺杆压缩机的操作与维修

螺杆压缩机的操作与维修

第三章 螺杆式制冷压缩机的操作与维修 第一节螺杆式制冷压缩机的操作 1.第一次开机及停机开机前,联轴器必须重新找正。

第一次开机, 必须首先检查压缩机各部位及电器元件的工作情 况。

检查项目如下:•合上电源开关,将选择开关选为手动位置; •按报警按钮,警铃响;按消音钮,报警消除; •按电加热按钮,指示灯亮,确认电加热器工作 后,按加热停止按钮,加热指示灯灭;•按水泵启动钮,水泵启动,指示灯亮,按水泵 停止按钮,水泵停止,指示灯灭;•按油泵启动按钮,油泵指示灯亮,油泵运转并 且旋向正确,将油压差调在0.4~0.6MPa 。

扳动四通 阀或按动增减载按钮,检查滑阀及能量指示装置是喷油温度高保护:喷油温度W 65 ℃ 油压差低保护:油压差叁0.1MPa 精滤器前后压差高保护:压差W 0.1MPa 吸气压力低保护:根据实际工况设定对上述项目检查之后可开机,开机步骤如下:否工作正常, 后能级指示在“ 0”位。

检查各自动安全保护继电器或程序的设定值 ..\压缩机温度、压力保护参考值.doc排气压力高保护:排气压力二1.57MPa1) 选择开关为手动开机;2) 打开压缩机排气截止阀;3) 将压缩机卸载至“0”位,即10%负荷位置;4) 启动冷却水泵及载冷剂水泵,向冷凝器、油冷却器及蒸发器供水;5) 启动油泵;6) 油泵启动30秒后,油压与排气压力差达到0.4~0.6MPa,按压缩机启动按钮,压缩机启动,同时旁通电磁阀A也自动打开。

电机正常运转后,A 阀自动关闭;7) 观察吸气压力表,逐步开启吸气截止阀并手动增载,注意吸气压力不要过低。

压缩机进入正常运转后,调整油压调节阀,使油压差为0.15~0.3MPa。

8) 检查设备各部位的压力、温度尤其是运动部件的温度是否正常。

如有不正常情况,应停机检查。

9) 初次运转时间不宜过长,半小时左右可以停机。

停机顺序为卸载、停主机、关吸气截止阀、停油泵、停水泵,完成第一次开机过程。

按主机停止按钮时,旁通电磁阀B自动打开,停机后B阀自动关闭。

第三章制冷压缩机共129页

第三章制冷压缩机共129页

制 量,以调节压缩机制冷能力;
冷 (2)旁通法:将部分排气返回吸气管,以减少压缩机制
压 冷能力;

(3)卸载法:将某气缸吸气阀保持开启,以使该气缸处 于不工作状态;
机 (4)调速法:改变压缩机转数,以调节压缩机制冷能力。
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卸载法的作用 (1)调节制冷能力

多缸活塞式制冷压缩机多采用卸载法调节压缩机制冷能
制 冷
制冷压缩机的结构组成,掌握各类制冷压 缩机的工作原理及性能特点。



5
第 三 章




压 缩
机机
6
家用空调器的制冷循环
冷凝盘管
蒸发盘管
毛细管
一、制冷压缩机的分类

制冷压缩机是蒸气压缩式制冷装置的一个重
三 要设备,是核心部件,它对制冷剂蒸气起压缩
章 和输送的作用。
制按

工 作
压原

理 划
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(2)按气缸排列和数目的不同划分


b. 立式
章 气缸垂直设置,气缸数目多为两个,转数n≤750rpm,目
前仍用于空调。

冷 c.多缸式
压 也称高速多缸式,即压缩机的气缸轴线在垂直于曲轴轴线
缩 机
的平面内呈一定的夹角,排列形式有:V 型、W型、Y型和 S型。
17
第 三 章
制 冷 压 缩 机
18
制 1.机体 冷 机体是活塞式制冷压缩机的最大的部件,它由曲轴箱、气缸体、气
缸盖三部分组成。
压 机体内有上下两个隔板,将机体内部分隔为三个空间:下部为曲轴 缩 箱;中部为吸气腔,与进气管相通;上部则与气缸盖共同构成排气 机 腔,与排气管相通。
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3、余隙容积
何为余隙:
制 冷 原 理 与 技 术
活塞式压缩机中,活塞在气缸中运动到 上止点时,活塞顶与气缸盖之间保持一 定的间隙,称为余隙。
为何存在余隙:
①考虑到曲柄连杆机构受热延伸时不至 于使活塞撞击气缸盖而引起机器损坏; ②排气阀门的通道占据一定的容积; ③运动部件的磨损使得间隙变大; ④第一道活塞环到气缸盖之间有一个小 的环形空间。
二、活塞式压缩机型号
制 冷 原 理 与 技 术

半封闭或全封闭 符号:B、Q 气缸直径(cm) 气缸排列方式:L、V、W、S
制冷剂种:类A、F 气缸数
举例:8FS10、8FS7B
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三、活塞压缩机构造(开启式为例)
制 冷 原 理 与 技 术
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制 冷 原 理 与 技 术
定位弹簧
吸入消音器
定位弹簧 吸气阀
活塞
排气阀
制 冷 原 理 与 技 术
开启式: ①电动机独立于制冷系统之外,无耐制冷剂、润滑油的 要求; ②电动机的冷却与制冷剂无关,压缩机吸入制冷剂蒸汽 的过热度减小; ③压缩机容易拆卸维修。 半封闭式: ①压缩机电动机共用一根主轴,取消了轴封,避免了轴 封泄露的可能性; ②结构紧凑、噪声低,同时也保持了开启式易于拆卸维 修的优点; ③电动机为内置电动机,电动机的绕组一定要耐制冷剂 和润滑油。 全封闭式: ①结构紧凑、密封好、噪声低; ②压缩机绕组依靠吸入的制冷剂蒸汽进行冷却,因此压 缩机吸气过热度大; ③很难拆卸维修,对加工装配要求较高。
制 冷 原 理 与 技 术
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曲轴一般采用球墨铸铁铸成,每个曲拐上装
连杆及活塞; 开启式曲轴一端装油泵,另一端通到曲轴箱 外。
制 冷 原 理 与 技 术
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连杆材料一般为可锻铸铁;
连杆大头多为剖分式,带有可拆卸的薄壁轴 瓦,轴瓦设油孔; 连杆小头均为不剖分式,内镶磷青铜衬套, 靠活塞销与活塞相连。
第三章 制冷压缩机
第一节 概述 第二节 活塞式制冷压缩机 第三节 螺杆式制冷压缩机 第四节 其它类型制冷压缩机
第一节 概述 一、制冷压缩机类型
通过改变工作容积来完成气体的压缩和输送过程
制 冷 原 理 与 技 术
往复式 容积型 压 缩 机 速度型 回转式
活塞式 斜盘式 螺杆式 转子式 涡旋式 滑片式
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1、工作过程
2)实际工作过程:
制 冷 原 理 与 技 术
①压缩机的结构上,不可避免地会有余 隙容积; ②吸、排气阀门有阻力; ③压缩过程中,气缸壁与气体之间有热 量交换; ④气阀部分及活塞与气缸壁之间有气体 的内部泄漏。
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机型多, 易生产 , 价廉,容量中等
制 冷 容 积原 旋转式 式 理 与 技 螺杆式 术
速 度 式
活塞斜盘式
开启 开启
高速,小容量
转子式
全封闭
开启 涡旋式 全封闭 开启 单螺杆 半封闭 开启 双螺杆 半封闭 单级 离心式 多级
0.1~5.5
0.75~2.2 2.2~7.5 100~1100 22~90 30~1600 55~300 90~1000
制 冷 原 理 与 技 术
顺流式活塞空心,活塞内腔 与吸气管相通,活塞下移, 气体自下进入气缸;活塞上 移,气体从上部排出。
按气缸排列来分:直立型(L型)、V型、 W型、扇型(S型);
制 冷 原 理 与 技 术
按活塞作用方式分:单作用压缩、双作 用压缩;
制 冷 原 理 与 技 术

制 冷 原 理 与 技 术
冷藏 库、冰 箱、 车
辆 车辆空调、热泵
高速,小容量
高速,小容量 空调 热泵 热泵、车辆 车辆空调 热泵 压比大, 可替代 小 容 量往复式 压缩机 , 价昂
冷冻、空调
适用于大容量
第二节 活塞式压缩机 一、分类
按制冷剂来分:氨压缩机和氟里昂压缩机; 按制冷剂蒸汽在气缸内的运动方向来分:顺流式(吸 排气流向相同)和逆流式(吸排气流向相反);
气缸体
气缸盖
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2、活塞及曲轴连杆机构
活塞多采用镁铝合金铸造; 活塞设有密封环(两道气环和一道油环)活塞环一般 为合金铸铁 高速全封闭压缩机活塞一般不装活塞环。
制 冷 原 理 与 技 术
活塞
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制 冷 原 理 与 技 术
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制 冷 原 理 与 技 术
活塞式制冷压缩机可以概括为机体、活塞及 曲轴连杆机构、气缸套及进气阀组、卸载装 置及润滑系统五个部分。 1、机体:由气缸体、曲轴箱、缸盖等部件组成, 材料一般为灰铸铁。小型压缩机的机体一般 把气缸体和曲轴箱铸成一体。
按气密方式分:开启式、封闭式,封闭 式又有半封闭和全封闭之分。
开启式:压缩机和电动机分别为两个设备,需设轴封 装置; 半封闭式:压缩机机体和电动机外壳是铸在一起的, 取消了轴封装置; 全封闭式:压缩机和电动机通过弹簧吊装在一个密闭 钢制外壳内。
开启式
半封闭式
全封闭式
全封闭型压缩机
电机定子 电机转子
离心式
通过提高气流速度并将动能转变为压力能来完成气体的压 缩和输送过程
类型
气密特征 开启
容量范围(KW ) 0.4~120 0.75~45 0.1~15 0.75~2.2 0.75~2.2
主要用途 冷冻、空调、热泵 冷冻、空调 冷藏库、车辆 轿车空调专用 车辆空调
特点
活塞连杆式 往复式
半封闭 全封闭
制 冷 原 理 与 技 术
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四、活塞式压缩机的性能
1、工作过程
1)理想工作过程:
制 冷 原 理 与 技 术
4-1:吸气过程(下止点); 1-2:压缩过程 2-3:排气过程(上止点) 完成一个循环,压缩机对 制冷剂所做的功可用面 积41234表示。
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相对余隙容积-余隙容积和气缸工
作容积之比。
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