基坑支护分项工程施工工艺简介

5，施工检查：
应对锚杆位置、角度、孔径、孔深、杆体长度和插入长度进行检查。
应对浆液配合比、压力、注浆量和锚杆预应力进行检查。
锚杆施工（续）
锚杆张拉荷载分级和位移观测时间
锚杆试验和验收
1，基本试验：
极限抗拔试验对于地层条件、杆体材料、锚杆参数和施工工艺与工程 锚杆相同，为得出锚固体的极限抗拔能力，试验数量不少于3根。
4，张拉和锁定：
⑴ 张拉前应对张拉设备进行标定，张拉时注浆体和混凝土台座强度应达 到20 Mpa。
⑵ 正式张拉前取0.1～0.2轴向拉力设计值张拉1～2次，使杆体平直、各 部位接触紧密。张拉荷载的分级和位移观测时间应遵守有关规定。锚 杆张拉至1.05～1.1拉力设计值时，保持15min，然后卸荷至设计锁 定值锁定。
4，锚具、夹具和连接器性能应符合GB/T14370的规定。
锚杆施工
1，钻孔：
⑴ 按设计要求定出孔位、做出标记，钻孔不得扰动周围地层。 ⑵ 锚杆水平、垂直方向孔距误差不大于100mm，孔径不小于设计孔径
3mm,钻孔轴线偏斜率不大于锚杆长度的2%，钻孔深度不小于设计长 度，也不应大于设计长度500mm。 ⑶ 向钻孔中安放锚杆前应将土屑清洗干净。
验收
1，验收应提交的文件：材料合格证、现场抽检试验报告、水泥浆/砂 浆抗压强度试验报告。
2，提供锚杆工程施工记录、锚杆验收试验报告、隐蔽检查记录、工程 重大问题处理文件、设计变更报告及竣工图。
3，提供实际测点布置图，锚杆拉力测量原始记录和拉力-时间曲线， 变形测量时态曲线。
二、支护桩工程
支护桩按成孔方式分：
2，水泥注浆材料：
水泥宜采用普通硅酸盐水泥，水泥强度应大于32.5MPa， 压力型锚杆采用水泥强度不低于42.5MPa。拌合水宜采用 饮用水。一次注浆用的水泥砂浆骨料最大尺寸小于2mm 的砂、砂的含泥量不得大于3%（按重量计）。水泥浆中 氯化物含量不得超过水泥重量的0.1%。
3，承载体可由高分子聚酯纤维增强模塑料或钢板制成。
锚杆质量检验及验收
锚杆工程质量检验标准
不合格锚杆处理
1，锚杆验收不合格时，应增加锚杆试件数量。增加的数量是不合格锚杆 的3倍。
2，对不合格锚杆，在具有二次高压注浆条件下进行注浆处理，然后再进 行试验，否则按实际达到的试验荷载最大值的50%进行锁定。
3，按不合格锚杆总量的百分率推算工程锚杆实际总抗力与设计总抗力的 差值，并应按差值增补锚杆予以补偿。
锚杆监测
1，根据工程需要必要时可对锚杆承载力、锚杆应力和变形、锚固地层变 形、地质环境变化等项目进行检验或监测。
2，监测数量临时性锚杆应为锚杆总数的3%，一般情况安装测力计后， 头10天每天测一次，11～30天每3天测一次，以后每月测一次。监测 时间不宜少于12个月。
3，当所监测锚杆初始预应力的变化大于锚杆轴向拉力设计值的10%时， 应采取重复张拉或适当卸荷措施。
2，杆体制作和安放：
⑴ 杆体构造、尺寸应按设计要求。 ⑵ 钢绞线切断应用切割机，下料长度误差不大于50mm，编排钢绞线时
应安放注浆套管和止浆密封装置。承载体应与钢绞线牢靠固定，并不 得损坏钢绞线的外包层。 ⑶ 安放杆体前必须严格检查质量，安放时防止扭压和弯曲、杆体与钻孔 角度保持一致，不得损坏保护层和影响注浆作业。
一、土层锚杆工程
锚杆类型 ：
注浆型和机械型预应力锚杆 拉力型和压力型预应力锚杆 荷载分散型锚杆 全长粘结型锚杆 可拆芯式锚杆 中空注浆锚杆 摩擦型锚杆 树脂卷和快干水泥卷锚杆
锚杆选型:
锚杆应根据工程要求、锚固地层性质、承载力大小、现场条件和 施工方法等综合因素选定。
本工程使用的是土层锚杆包括拉力型锚杆（普 通锚杆、扩体锚杆）和压力型锚杆（扩大头锚杆 和压力分散型锚杆）。当锚杆的杆体采用钢绞线 时锚杆也叫作锚索。
min，锚杆蠕变量不大于2.0mm。
⑶ 判定合格要符合以下要求：最大试验荷载下总位移量，应超过该荷载 下杆体自由段长度理论弹性伸长值的80%，且小于杆体自由段长度与 1/2锚固段长度之和的理论弹性伸长值。
3，蠕变试验：
对塑性指数大于17的土层锚杆、极度风化的泥质岩层中或节理发育张 开且充填有粘性土的岩层中的锚杆，应进行蠕变试验。数量不得少于 3根。
3，注浆：
锚杆施工（续）
wenku.baidu.com
⑴ 注浆材料按设计要求，宜选用灰砂比1:0.5～1:1的水泥砂浆或水灰比 0.45～0.5的纯水泥浆。检验浆体强度试块，每30根锚杆至少一组、 每组至少6块。
⑵ 一次注浆压力不小于2 Mpa，对锚固体二次注浆应在一次注浆水泥结 石体强度达到5MPa后进行，二次注浆用纯水泥浆。
锚杆极限抗拔试验的加荷等级和观测时间
每组极限承载力的最大差值不大于30%时，取最小值作为锚杆极限承 载力。差值大于30%时应增加试验锚杆数量。
锚杆试验和验收（续）
2，验收试验：
⑴ 试验数量不得少于锚杆总数的5%。对有特殊要求的工程，可按设计 要求增加验收锚杆数量。
⑵ 验收试验中应分级加荷，初始荷载取10%的锚杆轴向拉力设计值，分 级宜取轴向拉力设计值的0.5、0.75、1、1.2、1.33和1.5倍。试验中 最后一级荷载应维持10min，锚杆蠕变量不大于1.0mm,如超过则6～ 60
1， 拉力型锚杆：是一种受拉结构体系，由钢拉杆 、锚头、防腐层、套管、注浆体组成，锚固段杆 体与注浆体直接粘结。
2， 压力型锚杆：杆体不与注浆体粘结，通过锚杆 底端的承载体使锚固注浆体受压来传递拉力。
锚杆主要材料
1，杆体材料：
制作预应力锚杆采用钢绞线、环氧涂层钢绞线、无粘结钢 绞线，应符合《预应力混凝土用钢绞线》国标GB/T5224 的规定。中空注浆锚杆（钢花管）管体采用碳素钢。
人工挖孔桩、冲孔桩、钻孔桩、旋挖桩等，本工程设计采用旋挖桩和 冲孔桩。本文介绍旋挖桩施工工艺