电缆过轨施工方案修改样本
电缆过轨施工方案
兰新线红柳河至乌西段电化改造工程（XXX标）信号电缆过轨施工方案编制：审核：批准：XXXXX集团有限公司兰新线XXX电气化改造工程项目部2010年07月01日1．编制依据1.1《铁路技术管理规程》。
1.2《铁路信号施工规范》、《铁路信号工程质量检验评定标准》。
1.3《安规》、《修规》的相关规定。
1.4铁道部第一勘测设计院的设计图纸。
1.5《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》（乌铁总〔2010〕174号）。
《建设系统营业线施工安全管理实施办法》（乌铁建〔2009〕84号）。
1.6乌鲁木齐铁路局兰新线XXX段电气化改造工程建设指挥部编制的《指导性施工组织设计》。
1.7乌鲁木齐铁路局兰新线XXX段电气化改造工程建设指挥部编制的《指导性施工组织设计修订部分》。
1.8中铁电气化局集团兰新线XXX段电气化改造工程项目部编制的《实施性施工组织设计》。
2．工程概况2.1施工项目及负责人：施工项目：信号电缆过道开挖施工负责人：XXX2.2施工地点、时间、主要工程数量、等级、影响及限速范围、设备变化行别施工日期起始里程结束里程施工地点施工项目施工内容影响范围限速及行车方式变化配合单位下行2010年8月13日K1589+972K1590+562鄯善(IIIc)信号电缆过道开挖11处信号电缆过道开挖施工：下行正线(西咽喉)：K1590+007、K1590+075、K1590+155、K1590+246、K1590+285、K1590+368、K1590+424、K1590+458、K1590+552，I道：42#后曲股对应里程K1590+007、K1589+982影响鄯善站西咽喉下行正线、I道线路。
线路开通后下行正线第一列列车限速45km/h，第一趟不能放行旅客列车，其后恢复常速，I道开通恢复常速。
（无缝线路轨温限制）乌鲁木齐工务段、乌鲁木齐车务段、乌鲁木齐电务段下行2010年8月16日K1588+533K1589+153鄯善(IIIc)信号电缆过道开挖11处信号电缆过道开挖施工：下行正线(东咽喉)：K1589+143、K1589+017、K1588+945、K1588+926、K1588+828、K1588+793、K1588+731、K1588+719、K1588+650、K1588+535，I道：K1589+143影响鄯善站东咽喉下行正线、I道线路。
过轨施工方案
中铁十六局5月12日宁武西站过轨方案一：过轨方式本工程涉及多处过轨，既有线过轨施工根据现场实际情况及业主单位要求，部分采用拉管过轨的方式，现场条件不具备拉管的区段采用人工开挖过轨方式，本方案适用于人工开挖过轨施工人工开挖过轨采取敞口式开挖法。
二：施工准备施工单位在施工前，要做好充分准备，并提前向设备管理和使用单位进行技术交底；施工中，要严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施，严禁超范围作业，确保施工质量。
三：过轨施工程序1、施工负责人、安全防护员、驻站联络员、施工作业人员提前到达施工现场各自岗位，并做好相关的施工准备工作；2、施工前在规定时间内，施工负责人到车站值班室进行点名签到；驻站联络员根据施工电报或调度命令在车站行车室（施工）登记薄上办理施工登记手续；3、驻站联络员和现场安全防护员检查试用通信工具，确保施工期间通信畅通。
4、开挖过程中，采用彩条布做防污铺垫，将开挖出的碴土堆放在彩条布上，以免污染道床。
5、调度命令下达后，现场负责人确认防护已设置完毕、施工现场已准备就绪，放可下达施工开始命令；施工现场防护员确认施工命令和封锁时间无误后，开始施工，先将预先定测的过轨位置两轨枕之间的道碴扒尽至路基面，然后开挖。
6、将防护钢管平置于沟底，在钢管两端头先用砖头垒筑，然后使用三七灰土（改良土）分层回填，逐层夯实。
7、施工完毕，确认现场恢复后，现场防护人员及时报告施工负责人，施工负责人确认线路达到放行列车条件和施工防护已全部撤除，通知驻站联络员销点，然后撤离现场，驻站联络员在（施工）登记薄上办理施工销点手续。
技术标准电缆过轨施工过程中遵守《中华人民共和国铁路技术管理规程》、《铁路工程施工安全技术规程》、<<既有线路施工安全管理工作实施办法>>、《铁路信号工程施工质量验收标准》、《铁路通信工程施工质量验收标准》、《铁路电力工程施工质量验收标准》。
1、钢管防护位置、长度、防护用钢管的规格型号及材质符合设计文件及规范要求。
电缆过轨施工组织方案修改
电缆过轨施工组织方案目录一、编制依据及范围2(一)编制依据2（二）编制范围2二、工程概况及主要工程数量表2（一）工程概况2（二）主要工程数量3（三）工程特点3三、施工组织4（一）组织机构4（二）施工准备4（三）施工任务划分及劳动力安排4（四）工期（时间）安排5四、施工方案5（一）施工工序方法及流程5（二）施工方案示意图6（三）施工作业流程图7（四）总体施工方案7五、相关技术标准7六、施工安全及质量保证措施9（一）施工质量保证措施9（二）安全保证措施9（1）既有线的施工防护措施9（2）施工安全防触电、雷击措施11（3）严格执行安全生产三十项“卡死”制度12（4）保护地下管线12（5）人员交通安全13（6）材料装卸和搬运14（7）冬季施工安全措施14（8）雨季安全措施15（9）应急措施15七、验收安排16八、环保措施17一、编制依据和范围(1)编制依据1.新建阳安二线YAZH-ⅱ标段既有线西乡站(含)至池河站(含)管道穿越位置图；2.新建阳安二线YAZH-ⅱ标段既有线位置表；3.《阳安二电源-201-7》、《阳安二电源-201-8》、《阳安二电源-201-9》图纸设计标准；4.现行铁路设计和施工规范、验收标准、铁路规章制度；5.现有现场调查资料。
(二)编制范围阳安二线YAZH-ⅱ标段新建通信、信号、电力管道预埋工程。
施工里程K209+430 ~ K280+700。
二。
工程概况及主要工程数量表(1)项目概况安阳铁路穿过陕西省南部。
线路西起宝成线阳平关站，穿越嘉陵江，经汉江上游河谷，经汉中盆地，经西乡，过石泉，沿月河河谷，到达安康，途经汉中的宁强县、勉县、汉台、城固、洋县、西乡，安康的石泉、汉阴、汉滨9个县(区)。
既有线全长356.56km，二线全长329.879km(含安康枢纽相关工程)。
YAZH-2合同段电力、通信、信号专业的建设范围西起西乡站(含)，东至池河站(含)。
这次改建的是阳安线二线工程。
由于既有线技术条件差，维修工作量大，既有线病害集中，故废弃既有线阳平关至响水段，进行双线绕行工程。
轨道改造工程施工方案范本
一、项目概述项目名称：XX轨道改造工程项目地点：XX市XX区项目规模：XX公里项目内容：轨道线路改造、道岔更换、信号系统升级等二、施工组织与管理1. 施工单位：XX建设集团有限公司2. 施工项目经理：XX3. 施工现场管理人员：XX4. 施工班组：XX5. 施工进度：XX个月三、施工方案1. 施工准备（1）组织施工队伍，进行人员培训和技术交底。
（2）制定详细的施工方案，明确施工步骤、工艺流程和安全措施。
（3）准备施工所需的设备和材料，确保设备、材料齐全、合格。
（4）办理施工许可，做好施工现场的临时设施建设。
2. 施工步骤（1）轨道线路改造①拆除旧轨道：采用人工配合机械的方式，确保拆除过程中不损坏周边设施。
②铺设新轨道：按照设计要求，铺设符合标准的轨道，确保轨道平顺、牢固。
③道岔更换：拆除旧道岔，按照设计要求安装新道岔，确保道岔转换灵活、准确。
（2）信号系统升级①拆除旧信号设备：按照设计要求，拆除旧信号设备，确保拆除过程中不损坏周边设施。
②安装新信号设备：按照设计要求，安装新信号设备，确保信号设备运行稳定、可靠。
3. 施工工艺（1）轨道线路改造①采用人工配合机械的方式，确保拆除过程中不损坏周边设施。
②铺设新轨道时，先进行轨道定位，确保轨道平顺、牢固。
③道岔更换时，先进行道岔定位，确保道岔转换灵活、准确。
（2）信号系统升级①拆除旧信号设备时，采用专业工具，确保拆除过程中不损坏周边设施。
②安装新信号设备时，按照设计要求，确保信号设备运行稳定、可靠。
4. 施工安全措施（1）施工现场设置安全警示标志，明确施工区域。
（2）加强施工现场的消防安全管理，配备消防器材。
（3）加强施工现场的交通安全管理，确保施工车辆和行人安全。
（4）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
四、施工进度安排1. 第1个月：完成施工准备，包括人员培训、设备材料准备等。
2. 第2-3个月：完成轨道线路改造，包括拆除旧轨道、铺设新轨道、道岔更换等。
过轨管整改处理方案2.14
关于过轨管线不通畅整改处理方案目前，浏阳河隧道预埋管线施工随着垫层施工同步、已经基本结束，但是在施工垫层的过程中由于现场监控技术人员责任心差、施工队伍对管线接头保护、连接等细节上处理不当，造成了原竖井工区、出口工区综合洞室处（及两个洞室之间的2根管）的过轨管线堵塞。
一、处理方案针对检查情况，大致分为以下三种情况。
特制定以下三种现场施工处理方案。
1、接头或局部点不通，采取“更换接头”的处理方案。
首先通过检测数据进行平面定位、现场标示其阻塞点位置，用切割机将该部位混凝土切两条缝、两缝之间宽30cm，风镐破除之间混凝土，在此位置安装1根接头。
2、2处以上接头不通畅或混凝土阻塞的，采取“更换整（节）根”的处理方案。
首先通过检测数据进行平面定位、现场标示其阻塞长度范围，用切割机将该部位混凝土切两条缝、两缝之间宽30cm，风镐破除之间混凝土，在此位置更换1节或1根整管并顺直连接。
3、综合洞室每侧为4根或6根管，若不通畅的管分布比较密集、问题比较严重的情况，采取“该处重做”的处理方案。
首先通过检测数据进行平面定位、现场标示需整片破除范围，用切割机在其四周切缝，将该部位混凝电动风镐破除，在此位置重新安装整管并顺直连接。
二、注意事项1、处理过程中应试穿硬质水管，仔细比对现场位置，准确标定管线不通畅部位，以便顺利接管。
2、重新安装的接头必须与管口顺直、紧密衔接，相接位置内侧填塞双面胶，外侧缠裹防水胶带。
3、敷设新管或新接头的前后，采用水管试穿，若不能通畅，应进一步查明原因，若在槽内无法满足要求必要时采取扩大凿除范围，直至管线能够畅通。
4、管线畅通后，管线之间采取两侧打设钢筋头固定，将原来管内分段的旧铁丝更换为2根平行的完整铁丝。
5、新浇注的混凝土等级为C30，采取人工浇注，钢筋棍插捣使混凝土密实。
6、整改施工全过程，制定专职技术人员现场盯控。
以上整改内容，自下发之日起开始严格执行。
附：过轨管线不通处统计表注：本统计只对3#竖井至明挖段出口（DIIK1568+395 ~DIIK1570+900）段以施工的过轨管线统计，竖井武汉方向未作统计，本检查结果只作参考，在施工过程中要求逐个进行试通检查整改。
电缆跨越铁路专项施工方案(3篇)
第1篇随着我国经济的快速发展，铁路运输作为国民经济的重要支柱，其建设规模和速度都在不断提高。
然而，在铁路建设中，电缆跨越铁路的问题日益突出。
为保障铁路运输的安全和电缆线路的稳定，特制定电缆跨越铁路专项施工方案。
二、施工方案1. 工程概况（1）工程名称：XX铁路电缆跨越工程（2）工程地点：XX省XX市XX县（3）工程规模：电缆长度XX公里，跨越铁路XX处2. 施工组织设计（1）施工队伍：成立专门的电缆跨越铁路施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、安全员等。
（2）施工进度：根据工程规模和施工条件，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）施工工艺：采用先进的电缆跨越施工工艺，确保工程质量。
3. 施工准备（1）施工现场调查：对施工现场进行详细调查，了解铁路线路、地形地貌、地质条件等情况。
（2）施工图纸：根据设计图纸，编制详细的施工方案，明确施工工艺、材料、设备等。
（3）施工材料：准备电缆、支架、紧固件、防腐材料等施工所需材料。
（4）施工设备：准备吊车、切割机、焊接机、测量仪器等施工所需设备。
4. 施工工艺（1）电缆敷设：根据设计要求，确定电缆敷设路径，进行电缆敷设。
（2）支架安装：根据设计要求，确定支架位置，进行支架安装。
（3）电缆紧固：将电缆固定在支架上，确保电缆稳定。
（4）防腐处理：对电缆和支架进行防腐处理，延长使用寿命。
（5）施工监控：对施工过程进行全程监控，确保施工质量。
5. 施工安全措施（1）施工现场安全管理：制定施工现场安全管理措施，确保施工安全。
（2）施工人员安全教育：对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
（3）施工现场防护：设置安全警示标志，设置防护栏，确保施工现场安全。
（4）施工人员防护：施工人员佩戴安全帽、安全带等防护用品。
6. 施工质量控制（1）材料质量控制：严格检查施工材料，确保材料质量符合要求。
（2）施工过程控制：严格控制施工过程，确保施工质量。
（3）验收标准：严格按照设计要求和质量标准进行验收。
电缆过轨施工方案修改
资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载电缆过轨施工方案修改地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容目录TOC \o "1-3" \h \z \u HYPERLINK \l "_Toc310012906" 一、编制依据及范围 PAGEREF _Toc310012906 \h 2HYPERLINK \l "_Toc310012907" (一)编制依据 PAGEREF_Toc310012907 \h 2HYPERLINK \l "_Toc310012908" （二）编制范围 PAGEREF_Toc310012908 \h 2HYPERLINK \l "_Toc310012909" 二、工程概况及主要工程数量表PAGEREF _Toc310012909 \h 2HYPERLINK \l "_Toc310012910" （一）工程概况 PAGEREF_Toc310012910 \h 2HYPERLINK \l "_Toc310012911" （二）主要工程数量 PAGEREF _Toc310012911 \h 3HYPERLINK \l "_Toc310012912" （三）工程特点 PAGEREF_Toc310012912 \h 3HYPERLINK \l "_Toc310012913" 三、施工组织 PAGEREF_Toc310012913 \h 4HYPERLINK \l "_Toc310012914" （一）组织机构 PAGEREF_Toc310012914 \h 4HYPERLINK \l "_Toc310012916" （二）施工准备 PAGEREF_Toc310012916 \h 4HYPERLINK \l "_Toc310012917" （三）施工任务划分及劳动力安排 PAGEREF _Toc310012917 \h 4HYPERLINK \l "_Toc310012918" （四）工期（时间）安排 PAGEREF _Toc310012918 \h 5HYPERLINK \l "_Toc310012919" 四、施工方案 PAGEREF_Toc310012919 \h 5HYPERLINK \l "_Toc310012920" （一）施工工序方法及流程PAGEREF _Toc310012920 \h 5HYPERLINK \l "_Toc310012921" （二）施工方案示意图 PAGEREF _Toc310012921 \h 6HYPERLINK \l "_Toc310012922" （三）施工作业流程图 PAGEREF _Toc310012922 \h 7HYPERLINK \l "_Toc310012923" （四）总体施工方案 PAGEREF _Toc310012923 \h 7HYPERLINK \l "_Toc310012924" 五、相关技术标准 PAGEREF_Toc310012924 \h 7HYPERLINK \l "_Toc310012925" 六、施工安全及质量保证措施PAGEREF _Toc310012925 \h 9HYPERLINK \l "_Toc310012926" （一）施工质量保证措施 PAGEREF _Toc310012926 \h 9HYPERLINK \l "_Toc310012927" （二）安全保证措施 PAGEREF _Toc310012927 \h 9HYPERLINK \l "_Toc310012928" （1）既有线的施工防护措施PAGEREF _Toc310012928 \h 9HYPERLINK \l "_Toc310012929" （2）施工安全防触电、雷击措施PAGEREF _Toc310012929 \h 11HYPERLINK \l "_Toc310012930" （3）严格执行安全生产三十项“卡死”制度 PAGEREF _Toc310012930 \h 12HYPERLINK \l "_Toc310012931" （4）保护地下管线 PAGEREF_Toc310012931 \h 12HYPERLINK \l "_Toc310012932" （5）人员交通安全 PAGEREF_Toc310012932 \h 13HYPERLINK \l "_Toc310012933" （6）材料装卸和搬运 PAGEREF _Toc310012933 \h 14HYPERLINK \l "_Toc310012934" （7）冬季施工安全措施 PAGEREF _Toc310012934 \h 14HYPERLINK \l "_Toc310012935" （8）雨季安全措施 PAGEREF_Toc310012935 \h 15HYPERLINK \l "_Toc310012936" （9）应急措施 PAGEREF_Toc310012936 \h 15HYPERLINK \l "_Toc310012937" 七、验收安排 PAGEREF_Toc310012937 \h 16HYPERLINK \l "_Toc310012938" 八、环保措施 PAGEREF_Toc310012938 \h 17一、编制依据及范围(一)编制依据1、新建阳安二线YAZH-Ⅱ标既有线路西乡站（含）-池河站（含）区间管线过轨位置图；2、新建阳安二线YAZH-Ⅱ标既有线路位置表；3、《阳安二线施电-201-7》、《阳安二线施电-201-8》、《阳安二线施电-201-9》图设计标准;4、现行铁路设计及施工规范、验收标准、铁路规程、规则；5、既有现场调查资料。
电缆过轨施工方案修改
目录一、编制依据及范围 (2)(一)编制依据 (2)（二）编制范围 (2)二、工程概况及主要工程数量表 (2)（一）工程概况 (2)（二）主要工程数量 (3)（三）工程特点 (3)三、施工组织 (4)（一）组织机构 (4)（二）施工准备 (4)（三）施工任务划分及劳动力安排 (4)（四）工期（时间）安排 (5)四、施工方案 (5)（一）施工工序方法及流程 (5)（二）施工方案示意图 (6)（三）施工作业流程图 (7)（四）总体施工方案 (7)五、相关技术标准 (7)六、施工安全及质量保证措施 (9)（一）施工质量保证措施 (9)（二）安全保证措施 (9)（1）既有线的施工防护措施 (9)（2）施工安全防触电、雷击措施 (11)（3）严格执行安全生产三十项“卡死”制度 (12)（4）保护地下管线 (12)（5）人员交通安全 (13)（6）材料装卸和搬运 (14)（7）冬季施工安全措施 (14)（8）雨季安全措施 (15)（9）应急措施 (15)七、验收安排 (16)八、环保措施 (17)一、编制依据及范围(一)编制依据1、新建阳安二线YAZH-Ⅱ标既有线路西乡站（含）-池河站（含）区间管线过轨位置图；2、新建阳安二线YAZH-Ⅱ标既有线路位置表；3、《阳安二线施电-201-7》、《阳安二线施电-201-8》、《阳安二线施电-201-9》图设计标准;4、现行铁路设计及施工规范、验收标准、铁路规程、规则；5、既有现场调查资料。
（二）编制范围新建阳安二线YAZH-Ⅱ标通信、信号、电力管线预埋工程。
施工里程K209+430～K280+700。
二、工程概况及主要工程数量表（一）工程概况阳安铁路横贯陕西省南部。
线路西起宝成线阳平关站，跨嘉陵江，经汉江上游河谷，过汉中盆地，经西乡，过石泉，沿月河河谷，至安康，行经汉中市宁强县、勉县、汉台区、城固、洋县、西乡，安康市石泉县、汉阴县、汉滨区等2市共9县（区）。
既有线全长356.56km，增建第二线全长329.879km（含安康枢纽相关工程）。
信号电缆过轨现场施工方法
精心整理阿拉山口站新建准轨出境货物查验线电缆过轨施工方案编制：郭继峰 1.11.2）15］。
1.3 1.41.51.61.71.8我单位长期从事铁路施工所积累的丰富施工经验；现有的技术水平、管理水平和施工装备水平。
1.9本地区自然环境、气侯条件和资源条件。
1.10现场踏勘调查所获得的有关资料。
二、工程概况2.1施工项目及负责人2.1.1施工项目：阿拉山口站新建准轨出境货物查验线信号缆过轨施工 2.1.2施工负责人：陈骁文2.2施工地点（地段）、时间线2.3.2.1封闭兰新线准轨阿拉山口—多斯特克区间线路120分钟，影响该线路接发列车。
2.3.2.2封闭J2#至J4#道岔间线路120分钟，影响J1、J2线机车出入库作业120分钟。
2.3.2.3封闭J1#至J3#道岔间线路120分钟，影响J3、J4、J5线机车出入库作业120分钟。
2.3.2.4封闭准牵Ⅱ线线路120分钟，影响准牵Ⅱ线线路调车作业120分钟。
2.3.3施工等级：Ⅲ级三、施工组织3.1组织机构3.2施工主体、配合单位安全负责人刘和平质量负责人防护负责人物资负责人技术负责人施工负责人：陈骁文施工单位：中铁二十一局一公司阿拉山口站场扩能改造工程项目部 配合单位：乌鲁木齐电务段、奎屯工务段、阿拉山口站。
3.3劳动力安排 防护人员安排：作业人员安排：3.43.4.13.4.2前904.14.1.14.1.24.1.3，露出4.1.4过道管铺设完毕后，开始对土方进行回填并人工夯实，然后恢复路基道碴，外观整平。
4.1.5道碴回填，并进行捣固，恢复线路。
设备管理单位人员与施工负责人共同检查线路是否达到要求、安全员检查施工点堆放材料、机具是否侵线、施工负责人与工方检查能否达到放行标准，确认达到放行列车条件后，施工方与设备管理单位进行双签认，签认完毕后，施工负责人通知现场防护员报请开通线路。
4.1.6线路检查合格后，开通线路、撤除防护。
4.2施工过轨示意图（附后） 4.3施工作业流程图4.4五、施工安全质量保证措施5.1施工质量保证措施严格按照国家或中国铁路总公司现行的铁路信号施工规范和铁路工程质量验收标准施工。
电缆施工方案修改
变电站新建出线至线联系线路工程施工方案批准：审核：校对：编写：二○○六年九月二十五日变电站新建出线至线联系线路工程施工方案一、工程旳内容及范畴（详见施工图）①制作电缆中间头井6个，全线清管4106.5米，揭盖电缆工作井78座，转弯井3座，中间头井9座。
②新敷设YJV22-3×300联系电缆4706米，制安T型电缆头1套、户内终端头1套，中间头9套。
二、工程施工停电线路及停电时间1、停电线路：变电站开关及户外环网柜中开关。
2、停电时间：月日08：00—18：00三、施工前准备：（一）、材料准备1、根据工程材料表必须在3天前到有关部门办理领料，保证材料及配件齐全；2、做好材料验收搬运工作；3、收集好工程应用设备材料旳生产许可证、合格证、检查报告等。
（二）、施工机械及工器具配备1、运送工具： 1.75T汽车1辆2、起重工具：12T吊车1辆、手索2条、长索1条；3、绝缘工具：高压验电笔1支、高压接地线1付；4、施工机具：电动牵引机1台、敷设电缆用支架及轴、电缆滚轮、转向导轮、吊链、滑轮、钢丝绳、大麻绳、千斤顶等1批、绝缘摇表1只、拉力表、变频器、皮尺1条、钢锯、手锤、扳手、电气焊工具、电工工具，无线电对讲机5只。
四、工程施工安全技术措施1、由于该施工项目电缆是在原有旧电缆通道上施工，通道内已有10kV电缆在运营，应避免损坏原有电缆，避免触电事故。
2、规定变电站1543开关及红中线5#户外环网柜中56开关停电，做好安全措施；3、各组动工前做好现场安全措施（涉及技术、安全交底工作）。
五、重要工序施工工艺1、电缆敷设（1）施工流程施工准备→电缆管道清通→电缆敷设→绝缘测试→挂标志牌（2）电缆敷设技术措施1）施工前应对电缆进行具体检查，规格、型号、截面、电压级别均须符合规定，外观无扭曲、坏损等现象。
2）电缆敷设迈进行绝缘测定。
敷设前需用2.5kV摇表测量绝缘电阻与否合格。
3）电缆敷设机具旳配备：采用机械放电缆时，应将机械安装在合适位置，并将钢丝绳和滑轮安装好。
铁路更换电缆施工方案范本
铁路更换电缆施工方案范本1. 引言本文档旨在提供一份铁路更换电缆施工方案的范本，以帮助铁路工程师和施工人员有效地规划和执行电缆更换工作。
电缆更换对于铁路系统的正常运行至关重要，因此必须进行安全、高效和可靠的施工。
本方案为基于最佳实践和经验总结的指导，旨在确保施工过程的安全性和成功执行。
2. 项目背景在铁路系统中，电缆是承载和传输电力信号的核心组件。
然而，由于时间的流逝和长期的使用，电缆会发生老化、损坏或失效。
因此，定期更换电缆是必要的，以确保系统的正常运行和可靠性。
3. 施工前期准备在开始电缆更换施工之前，需要进行充分的准备工作，以确保施工过程的可控和顺利进行。
以下是一些施工前期准备的关键步骤：3.1 材料准备根据电缆类型和规格，准备所需的电缆、绝缘材料、接头、连接器等。
确保所有材料符合相关标准和铁路系统的要求。
3.2 设备准备准备必要的设备和工具，包括电缆剥皮器、起重设备、电缆输送机、测试仪器等。
3.3 工程图纸和方案评估现有电缆布置情况，制定更换方案和施工图纸。
确保方案合理、可操作和符合铁路系统的要求。
3.4 安全计划制定详细的施工安全计划，包括风险评估和控制措施、施工人员培训计划等。
确保施工过程中安全无事故。
3.5 施工计划制定详细的施工计划，包括施工时间安排、任务分工、工期控制等。
3.6 与相关部门协调与相关的铁路部门和管理机构进行沟通和协调，确保施工计划的顺利实施。
4. 施工步骤本章将详细描述电缆更换的施工步骤和注意事项。
4.1 施工准备在施工现场进行安全检查，确保施工区域的环境安全和通风条件良好。
设置施工现场标志和安全警示标志。
4.2 旧电缆拆除按照方案和图纸，在适当的时间和区域内拆除旧电缆。
注意保护现有设备和防止其他线路受到干扰。
4.3 新电缆敷设根据方案和图纸，敷设新电缆。
严格按照电缆敷设规范进行操作，避免弯曲、挤压或损坏电缆。
4.4 电缆接头和连接根据需要，进行电缆接头和连接。
车站三电电缆过轨方案
车站三电电缆过轨打过道施工方案编 制：审 核：审 批：中铁十六局集通线扩能改造工程项目部二○一二年 八月中铁十六局集团邯济扩能改造工程施工指挥部三电电缆过轨施工方案目录一、编制依据 (1)二、工程概况和工程特点 (1)三、施工组织 (2)四、工程施工内容及安排 (3)五、施工方法 (3)六、施工防护 (5)七、安全保证措施 (5)八、质量保证措施 (7)九、应急预案 (7)十、应急措施 (7)附图一：施工作业流程图 (10)附图二：施工安全关键卡控表 (10)一、编制依据改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程平安地至哲里木段JTZH-2标段工程位于内蒙古自治区通辽市的开鲁县和科尔沁区境内。
线路二线起自DK847+000，在平安地站小里程处引出，沿左侧增建二线，新增二线穿过平安地站、开鲁站后，于K868+700~K869+100,K883+600~K885+200间双线绕行。
而后二线沿既有线左侧前行，新增二线在左侧穿过金家店、大官银号（封闭）车站后，于K905+500处开始双线绕行，至K907+000处与既有线衔接，之后新增二线沿既有线左侧穿过福巨（封闭）、半截店站（封闭），在K937+100处新建半截店站，之后二线沿既有线左侧前行至K939+900处进入左线绕行地段，在DK941+434.96处上跨既有通霍线，引入哲里木站。
该段既有线长96.282Km，扩能改造后，线路长度96.414Km。
1、《铁路营业线施工安全管理办法》2、《营业线施工安全管理实施细则》3、《营业线施工安全管理细则补充办法》4、《客货共线铁路信号施工技术指南》5、《铁路信号工程施工质量验收标准》6、设计技术交底会议纪要、设计文件及与各设备管理单位签订的《配合协议》及《安全协议》；二、工程概况和工程特点1、工程概况1.1集通铁路扩能改造平哲段由我中铁十六局集通铁路扩能改造工程项目部承建施工，三电工程施工需要在既有线路上进行电缆过轨打过道。
Ⅱ标段电缆过轨施工方案
某段铁路电气化改造工程THSG-Ⅱ标段过轨拉管施工安全专项方案编制：审核：批准：二O一四年八月目录一、编制依据 (2)二、施工概况 (2)1、工程项目管理组织机构 (2)2、管理人员配备及联系电话 (3)3、劳动力、机械组织 (3)3.1技术力量配备 (4)3.2劳动力安排 (4)3.3机械设备、仪器仪表配备 (4)三、施工方案 (5)1、施工流程图 (5)2、施工方法及施工要求 (5)四、施工安全措施 (6)1、安全方针 (6)2、安全目标 (6)3、安全措施 (6)3.1占用线路进行站场施工作业安全注意事项 (6)3.2营业线及邻近营业线施工安全措施 (7)五、应急预案 (8)1、应急救援指挥机构 (8)2、应急救援措施 (8)3、应急救援物资 (8)一、编制依据《铁路电力工程施工技术指南》TZ 207—2007《铁路电力工程施工质量验收标准》TB10420－2003 J290—2004《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301—2009《沈阳铁路局营业线施工安全管理细化办法》（沈铁运〔2013〕37号）二、施工概况某段铁路电气化改造工程，区间站场拆迁及新增设备供电，电源需要穿越铁路供电因站区跨度大，车流密度大，采用拉管方式穿越铁路.施工组织机构及人员组织某段铁路电气化改造工程THSG-Ⅱ标,通霍线THK15+000至THK417+600、贺斯格乌拉站电力改造施工及电缆过轨过道施工由中铁电气化局集团有限公司某段铁路电气化改造工程项目部电力变电分部组织施工。
为确保本工程优质按时竣工，本着“人员精干、职能齐全、务实高效”的原则，我项目分部设在通辽市民航路天蒙中心。
项目分部由工程技术部、安全质量部、物资机械部、综合管理部，一个中心料库和三个作业队组成。
1、工程项目管理组织机构项目部组织：项目经理：党工委书记：项目分部经理：总工程师：项目总经济师：项目总监：工程技术部：物资设备部：电力变电项目分部组织机构：2、管理人员配备及联系电话3、劳动力、机械组织本工程为既有线电气化改造工程，在安全的前提下，为了确保按期完工，我项目部将配备强大的技术力量，以技术管理和科技创新为突破口，力争工程质量上台阶。
电缆过轨管敷设施工安全控制措施要求范本
电缆过轨管敷设施工安全控制措施
要求
Requirements for safety control measures for cable crossing rail
laying facilities
说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定
1当电缆敷设需要通过铁路时，应采取非开挖方法进行施工。
2施工前铁路相关部门了解地下管线设施的分布情况，签订安全配合协议。
3施工前通知既有设备管理单位到场配合施工。
地线管线应使用管线探测仪在敷设管道的位置和周围进行探测，确定地线管线的分布情况。
4根据电缆管敷设路径开挖探沟，找出地线管线，采取相应的防护措施，避免对地下管线设施的破坏。
5开工作坑前也要认真调查了解地下设施，必须使用管线探测仪，以便开坑时对地下线缆等设施采取妥善加固保护
措施。
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电缆沟专项施工方案改[1].doc11
![电缆沟专项施工方案改[1].doc11](https://img.taocdn.com/s3/m/bfba1197a0116c175f0e487f.png)
榆树湾煤矿风井场地新建35KV变电站（含工业场地35KV变电站无功补偿改造）电缆沟施工专项方案施工方案第一章工程概况一、工程概况榆树湾煤矿风井场地新建35KV变电站，变电站站外电源新作钢筋混凝土沟1200*1500（宽*高），施工至110变电站大门口时需要破坏路面，破坏路面时为保证路路基沉降均匀施工时将路面整体破除，破除后保证车辆、人员通行采用1.5cm后钢板整体满铺，底下用16#工字钢600*600间距整体支撑以保证上部荷载，施工完毕后按照原有道路做法恢复。
为了确保变电站出线回路的安全运行，从国网110变电站10KV出现口至35KV配电室出线口电缆采用直埋做沟槽方式敷设，做1.2m*0.5m电缆沟槽（钢筋混凝土整体现浇结构）保护，向西绕过避雷针，全长157米。
电缆沟槽开挖至-2.600米，电缆沟槽成型后上面覆土2.1米。
二、编制依据1.电缆管沟工程施工设计图纸；2.地下工程防水技术规范（GB50108-2001）3.建筑工程质量检验评定标准（GBJ301-88）4.钢筋焊结网混凝土结构技术规程（JGJ114-2003）5.建筑工程质量验收评定统一标准（GB50300-2001）6.混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）二、编制遵循原则在充分理解设计图纸和对现场进行细致考察的基础上，根据图纸会审提出的修改意见，本施工方案编制原则除按照常规施工项目的编制原则之外，针对本工程所处地理位置、施工特点、供电局要求，地质水文资料和设计的特殊要求，确定补充原则如下：1、各单项工程采用的施工方法及工艺必须是最成熟、最可靠、最有效的，以确保百分之百的成功率。
2、合理进行施工总体部署，进度安排作到科学严密。
3、施工组织设计的编制始终按照技术可靠、工艺先进、措施得缆并确保工程质量和施工安全，因此在施工全过程中，我公司充分考虑在施工过程中各种有利和不利因素的前提下，把质量体系和安全措施落实到位，确保万无一失的组织好本工程施工。
宝成线三合场电缆沟开挖电缆过轨施工方案
宝成线三合场电缆沟开挖电缆过轨施工方案一、项目概述本方案针对宝成线三合场电缆沟开挖及电缆过轨施工进行设计，并根据实际情况提出了一套合理的施工方案。
本工程的施工任务主要包括电缆沟开挖及电缆过轨施工，工程量较大，施工条件复杂。
通过本方案的制定和执行，可以确保施工过程顺利进行，并保证施工质量。
二、施工目标1.安全：确保施工过程中无人员伤亡和事故发生，保护环境，避免损害设备和周边的建筑物。
2.质量：保证施工质量，确保电缆沟开挖平整，电缆过轨安装牢固。
3.进度：按规定时间完成施工任务，确保工程按时交付使用。
4.节约：优化施工工艺，合理利用资源，降低施工成本。
三、施工方案1.施工前准备（1）制定详细的施工计划，包括施工方法、施工人员配备、施工机械和设备准备等。
（2）对施工场地进行勘测，并制定施工图纸和工艺流程。
（3）准备必要的施工材料和设备，包括挖掘机、推土机、电缆等。
（4）进行安全交底会议，明确施工人员的责任和安全事项。
2.电缆沟开挖施工（1）按照设计要求在施工场地打桩，确定电缆沟的位置和尺寸。
（2）使用挖掘机和推土机对电缆沟进行开挖，保证沟底平整。
（3）清理沟内的杂物和泥土，并做好防护措施，以免塌方。
（4）检查电缆沟的宽度和深度是否符合设计要求，必要时进行修正。
3.电缆过轨施工（1）确定电缆过轨的位置和尺寸，进行准确的测量和标记。
（2）使用起重机或吊车将电缆运输到轨道上方，保持与轨道的垂直度。
（3）将电缆缓慢地放下，注意避开轨道和其他线路设施。
（4）进行电缆的接地和保护措施，并进行必要的测试和检查。
（5）对电缆进行固定，确保其安全可靠。
（6）清理现场，将施工垃圾和杂物清理干净，保持施工环境整洁。
四、安全措施1.严格按照相关安全规定执行，保证施工过程中无人员伤亡和事故发生。
2.在施工现场设置警示标志，确保现场的安全性。
3.进行安全交底会议，明确施工人员的责任和安全事项。
4.配备专职安全管理人员，负责监督和指导施工过程中的安全工作。
【施工】宝成线三合场电缆沟开挖电缆过轨施工方案
【关键字】施工宝成线三合场站信号电缆沟开挖、电缆过轨施工方案编制：李亚兵审核：任宏才批准：李长征通号公司成绵乐客专工程项目部2011年2月20日一．施工简介本工程因新建成绵乐客专占用既有三合场信号楼及部分室外信号设备位置所引起，因此需要对占用部分进行还建。
室外站型不变只对占用部分进行位置调整，信号机、道岔电缆利旧，机构、箱盒利旧。
本站原轨道电路为25HZ轨道电路，现采用97型25HZ相敏轨道电路。
正线采用BE1型1000A/25抗流，400HZ铁芯。
侧线采用BE2型800A/25抗流，400HZ铁芯，不发码区段采用50HZ铁芯。
轨道电路不发码的轨道电缆利旧，箱盒利旧，只更换抗流变压器。
轨道电路发码电缆新设，箱盒新设，抗流变压器新设。
原电码化采用8信息移频电码化。
本次施工按ZPW-2000A新设。
正线（宝成线）接、发车进路为叠加预发码方式，侧线接、发车股道为叠加发码方式。
所有利旧电缆在信号楼附近切割。
室内新建信号楼，将原联锁设备改造为微机联锁、TDCS设备、微机监测设备、区间ZPW-2000A器材利旧，TDCS的计算机网络设备、车站分机、值班员终端等利旧。
闭塞系统仍采用ZPW-2000A四显示自动闭塞。
本次施工维持既有制式不变，只是在新信号楼按原规模重建。
区间电缆在信号楼附近切割。
电源屏采用智能电源屏。
补偿电容采用防备罩安装方式。
新建的信号楼房屋采用法拉利笼进行电磁屏蔽。
根据铁二院提供的三合场信号电缆布置图，三合场共需开挖电缆沟约3公里，电缆过轨42处。
电缆沟开挖位置及过轨位置见附图及现场定测记要。
过轨具体施工位置如下表：二、施工组织三、参建单位1.建设单位：成绵乐铁路客运专线有限责任公司2.设计单位：中国中铁第二勘探设计院。
3.接管维修单位：成都电务段4.线路维修、监护单位：绵阳工务段。
5.监理单位：北京铁城监理有限责任公司四、施工计划安排根据建设单位的工期计划安排三合场计划11月下旬至12月中旬进行电缆沟开挖、电缆过轨施工。
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目录一、编制根据及范畴.................................................................... 错误!未定义书签。
(一)编制根据....................................................................... 错误!未定义书签。
（二）编制范畴..................................................................... 错误!未定义书签。
二、工程概况及重要工程数量表................................................ 错误!未定义书签。
（一）工程概况..................................................................... 错误!未定义书签。
（二）重要工程数量............................................................. 错误!未定义书签。
（三）工程特点..................................................................... 错误!未定义书签。
三、施工组织................................................................................ 错误!未定义书签。
（一）组织机构..................................................................... 错误!未定义书签。
（二）施工准备..................................................................... 错误!未定义书签。
（三）施工任务划分及劳动力安排..................................... 错误!未定义书签。
（四）工期（时间）安排..................................................... 错误!未定义书签。
四、施工方案................................................................................ 错误!未定义书签。
（一）施工工序办法及流程................................................. 错误!未定义书签。
（二）施工方案示意图......................................................... 错误!未定义书签。
（三）施工作业流程图......................................................... 错误!未定义书签。
（四）总体施工方案............................................................. 错误!未定义书签。
五、有关技术原则........................................................................ 错误!未定义书签。
六、施工安全及质量保证办法.................................................... 错误!未定义书签。
（一）施工质量保证办法..................................................... 错误!未定义书签。
（二）安全保证办法............................................................. 错误!未定义书签。
（1）既有线施工防护办法................................................... 错误!未定义书签。
（2）施工安全防触电、雷击办法....................................... 错误!未定义书签。
（3）严格执行安全生产三十项“卡死”制度................... 错误!未定义书签。
（4）保护地下管线............................................................... 错误!未定义书签。
（5）人员交通安全............................................................... 错误!未定义书签。
（6）材料装卸和搬运........................................................... 错误!未定义书签。
（7）冬季施工安全办法....................................................... 错误!未定义书签。
（8）雨季安全办法............................................................... 错误!未定义书签。
（9）应急办法....................................................................... 错误!未定义书签。
七、验收安排................................................................................ 错误!未定义书签。
八、环保办法................................................................................ 错误!未定义书签。
一、编制根据及范畴(一)编制根据1、新建阳安二线YAZH-Ⅱ标既有线路西乡站（含）-池河站（含）区间管线过轨位置图；2、新建阳安二线YAZH-Ⅱ标既有线路位置表；3、《阳安二线施电-201-7》、《阳安二线施电-201-8》、《阳安二线施电-201-9》图设计原则;4、现行铁路设计及施工规范、验收原则、铁路规程、规则；5、既有现场调查资料。
（二）编制范畴新建阳安二线YAZH-Ⅱ标通信、信号、电力管线预埋工程。
施工里程K209+430～K280+700。
二、工程概况及重要工程数量表（一）工程概况阳安铁路横贯陕西省南部。
线路西起宝成线阳平关站，跨嘉陵江，经汉江上游河谷，过汉中盆地，经西乡，过石泉，沿月河河谷，至安康，行经汉中市宁强县、勉县、汉台区、城固、洋县、西乡，安康市石泉县、汉阴县、汉滨区等2市共9县（区）。
既有线全长356.56km，增建第二线全长329.879km（含安康枢纽有关工程）。
YAZH-2标段电力、通信、信号专业施工范畴西起西乡车站（含），东至池河车站（含）。
本次改建阳安线增建二线工程，对因既有线路技术条件差、养护维修工作量大，既有线病害集中，危及行车安全阳平关至响水段进行了废弃既有线，一次双线绕行工程方案；对因原发性地质病害引起新渔坝病害隧道，进行改线整治，保证形成双线能力通道。
阳安二线全线关闭车站9处，其中会让站6处，中间站3处。
全线开站30处（其中2站为上下行分设，含阳平关东），其中客运站2处（安康、汉中），中间站20处（含阳平关东），越行站8处。
（二）重要工程数量重要工程数量表重要工程数量表（三）工程特点工程特点分析：本标段既有线路71.27公里，阳安线增建二线工程在运用既有阳安线基本上增建二线，新增二线与既有线设计原则线间距为4m，线间距小，且既有线和新线换边次数多，施工过程中涉及到新线施工和既有线营运互相影响、互相制约，改建地段对既有行车线干扰较严重，施工过程中需要采用切实可行方案尽量减小对既有线营运影响，以保证行车安全和施工顺利进行。
施工对策：针对上述特点，施工期间，技术人员和施工人员要充分调查掌握施工现场和设计状况，结合现场和设计院、局指挥部和本地相应部门进行沟通解决相应问题。
施工中为保证营运线列车行车安全，施工中在施工地点两侧设立专职防护员，在各站调度室设驻站联系员，以完善安全保障办法，保证施工过程中既有线运营安全。
优化施工方案，准备充分施工人员，配备性能优良机械设备，完善各项保障办法，保证施工顺利进行。
三、施工组织（一）组织机构架子队施工组织机构图（二）施工准备1、开工前应把工具准备齐全，人员合理布置；对参加施工人员进行安全、技术交底，对特别事项加以交代；2、结合现场调查，对施工图纸进行审核，收集关于技术资料，技术数据，提报审核设计记录及现场调查报告；3、做好施工点布置，劳力、机具、材料进入施工现场，要做到合理安排，有条不紊；4、按规定规定与地方铁路局配合单位订立安全合同。
（三）施工任务划分及劳动力安排劳动力组织采用分段交叉作业为原则。
依照工作量、施工条件和工程特点，由作业一、二队施工，施工劳动力配备如下：（四）工期（时间）安排西乡（不含）—池河（含）K209+430～K280+700管线过轨,筹划施工时间为6月1日-12月31日。
四、施工方案（一）施工工序办法及流程1.施工流程：2.施工工序及作业办法：（1）线路封闭后，人工清理轨枕之间道碴，放在路基一侧（彩条布上）。
（2）采用袋装土防护开挖范畴两边道碴，防止道碴滑塌。
（3）人工开挖路基达到设计深度后埋设钢管。
（4）回填路基土方，采用人工夯实。
（5）安装拆除轨枕，回填道碴夯实。
（6）对线路轨距、水平、高低、扣件螺栓松紧状况、线路方向等进行检查，确认合格后开通线路。
3、重要施工工具、设备表：3 铁锹把10 10 慢行牌对 24 洋镐把10 11 30m钢尺把 15 紧固用扳手把10 12 5m钢尺把 26 匀碴簸箕个 67 碴叉把 6（二）施工方案示意图（三）施工作业流程图封闭命令下达封锁线路、设立防护清理道碴开挖预埋钢管回填夯实回填道碴人工捣固、线路整修线路检查撤出防护线路开通（四）总体施工方案依照本工程特点以及现场调查状况，咱们总体施工筹划是作业提成二个施工队，在保证不影响站前施工前提下，分段交叉同步进行作业。
站场采用人工开挖办法预埋，进站口预埋数量较多采用人工开挖办法进行预埋，高路基段采用人工开挖办法进行预埋；区间临近既有线路段采用顶管法，电缆井安排专业施工队伍现场统一制作。