城市道路保通方案.doc
道路保通方案
道路保通方案一、方案背景道路交通是城市发展的重要基础，保障道路的畅通无阻对于城市的经济、社会和生活发展至关重要。
然而，在城市化进程中，道路交通拥堵、事故频发等问题逐渐凸显。
为了解决这些问题，制定道路保通方案显得尤为重要。
二、分析问题1. 道路交通拥堵城市快速发展导致车辆数量增加，道路容量无法满足需求，导致交通拥堵现象普遍存在。
特别是在高峰时段，交通压力更加严重。
2. 事故频发道路交通事故无论是对人身安全还是对交通流畅度都会造成严重影响。
超速行驶、不遵守交通规则等行为是事故的主要原因。
三、解决方案为了解决道路交通拥堵和事故频发问题，制定以下道路保通方案：1. 加强交通管理加强对各类交通违法行为的执法力度，严厉打击超速行驶、闯红灯等交通违法行为。
建立交通监控系统，提高交通违章行为的查处效率。
同时，加强交通规则宣传教育，提高驾驶员遵守规则的意识。
2. 改善道路设施增加道路的通行能力，改扩建主要交通干道，提高道路的流量承载能力。
同时，对于容易发生事故的路段加强安全设施建设，设置交通标志、划定快速车道等措施，提高交通流畅度和安全性。
3. 推广公共交通加大对公共交通的投入，提供便捷、高效的公共交通服务，鼓励市民选择公共交通出行。
例如，增加公交线路的覆盖范围，提高公交车辆运营的频次，优化公交车辆的运营路线。
同时，推广地铁、轻轨等快速公共交通方式，减少私家车使用量，缓解道路交通拥堵。
4. 促进非机动车出行鼓励市民使用自行车等非机动车代替私家车出行，减少道路交通压力。
建设更多的自行车道，提供安全、便捷的自行车出行环境。
同时，制定相应的政策措施，提供非机动车出行的便利服务。
5. 优化交通管理措施借助先进的信息技术手段，实施交通信号系统优化，提高交通信号灯的配时能力，减少交通阻塞。
引入智能交通系统，对交通流量进行动态调控，提高交通系统的整体效能。
四、方案效果预期通过实施道路保通方案，预期效果如下：1. 减少交通拥堵现象，提高道路通行效率。
道路保通方案
道路保通方案一、项目背景随着城市的快速发展和交通流量的不断增加，道路的维护、改造和建设工程日益频繁。
这些工程在进行过程中，不可避免地会对道路交通造成一定的影响。
为了最大程度地减少施工对交通的干扰，保障道路的安全畅通，制定科学合理的道路保通方案至关重要。
二、保通原则1、安全第一原则在道路保通工作中，安全始终是首要考虑的因素。
确保施工人员、过往行人及车辆的安全，是制定保通方案的基本出发点。
2、最小影响原则通过合理的施工组织和交通疏导措施，尽量减少施工对道路交通的影响，保障道路的通行能力和服务水平。
3、科学合理原则依据工程特点、交通流量、道路条件等因素，运用科学的方法和手段，制定切实可行的保通方案。
4、协调配合原则加强与相关部门（如交通管理部门、市政管理部门等）的沟通协调，形成工作合力，共同做好道路保通工作。
三、道路现状分析1、交通流量对施工路段的日常交通流量进行调查和分析，包括车流量、人流量、高峰时段等，了解交通的基本特征和规律。
2、道路条件对施工路段的道路宽度、车道数量、路面状况、交叉口布局等进行详细勘察，评估道路的承载能力和通行条件。
3、周边环境考虑施工路段周边的建筑物、商业区、居民区等情况，分析施工对周边环境和居民出行的影响。
四、施工组织安排1、施工进度计划制定详细的施工进度计划，合理安排施工工序和时间，确保工程按时完成，减少施工周期对交通的影响。
2、施工区域划分明确施工区域的范围和界限，设置明显的施工围挡和警示标志，将施工区域与交通流隔离开来。
3、施工方式选择根据工程特点和道路条件，选择合适的施工方式，如分段施工、夜间施工等，以降低施工对交通的干扰。
五、交通疏导措施1、交通标志标线设置在施工路段及周边道路设置清晰、准确的交通标志和标线，引导车辆和行人有序通行。
2、临时信号灯设置在交通流量较大的交叉口或路段，设置临时信号灯，合理控制交通流，避免交通拥堵。
3、人员疏导安排专人在施工路段进行交通疏导，及时处理交通拥堵和突发事件，保障交通秩序。
道路保通方案
道路保通方案一、背景介绍近年来，随着城市化进程的加快和汽车数量的剧增，道路交通拥堵问题日益凸显。
为了提高交通流畅度、减少交通事故发生率，制定和实施一套完善的道路保通方案至关重要。
二、交通信号灯优化交通信号灯作为城市交通管理的关键一环，合理且高效地优化交通信号灯非常重要。
我们可以采取以下措施：1.智能信号灯：利用人工智能技术，通过分析交通流量数据和实时道路情况，智能调整信号灯的变换时长，确保道路上车辆的流动性。
2.信号协同控制：将交通信号灯联网，实现交通信号的协同控制，避免相邻路口交通信号冲突，最大限度地减少等待时间和排队长度。
3.感应控制：在道路上安装车辆感应器，根据道路实际车流情况，及时调整信号灯变换，提高道路通行效率。
三、道路拓宽与改造道路狭窄是导致交通拥堵的主要原因之一。
因此，进行道路拓宽和改造是改善道路通行能力的必要措施。
1.扩宽道路：对交通流量大、拥堵程度高的路段进行扩宽改造，增加车道数量，提高道路通行能力。
2.简化路口设计：合理设计路口，减少交叉点的数量，设立专用的右转道和公交专用道，优化道路交通组织。
四、建设公共交通系统建设完善的公共交通系统可以减少城市道路交通压力，提升道路保通效果。
1.地铁和轻轨建设：加大对地铁和轻轨的投资力度，提高轨道交通运行速度和频次，鼓励市民使用公共交通工具出行。
2.公交车优先通行：优化公交车道设计，给予公交车辆优先通行权，提高公交车辆运行速度，吸引更多市民选择公共交通出行。
五、推行交通管制措施为了更好地保障道路畅通，可以采取一些交通管制措施：1.限制机动车进入市中心区域：对市中心区域内的道路实行限制通行措施，减少机动车数量，鼓励市民步行、骑行或使用公共交通工具。
2.单双号限行：根据车辆尾号的奇偶性，规定单双号限行规则，减少市区内机动车通行量。
3.动态交通管制：根据交通拥堵状况，对道路实施临时交通管制，调控车流量，确保道路通畅。
六、加强交通管理与执法加强交通管理与执法对于道路保通工作至关重要。
道路施工保通方案
道路施工保通方案一、工程概述本次道路施工项目位于具体地点，旨在对道路名称进行升级改造，以提升道路的通行能力和服务水平。
施工路段全长具体长度，预计施工工期为具体时长。
施工内容主要包括道路拓宽、路面翻新、排水系统改造以及交通设施更新等。
二、施工期间交通现状分析在施工前，对施工区域周边的交通现状进行了详细的调查和分析。
该路段日常交通流量较大，高峰时段车流量更为集中。
周边道路网络较为复杂，部分路口存在交通拥堵现象。
施工区域附近有多个居民小区、学校、商业中心等，行人及非机动车出行需求较高。
三、保通目标及原则（一）保通目标确保施工期间道路交通安全、畅通，尽量减少施工对周边居民和单位正常出行的影响，保障施工顺利进行。
（二）保通原则1、安全第一原则：在施工期间，保障行人和车辆的安全是首要任务。
2、少影响原则：通过合理的交通组织和施工安排，尽量减少施工对交通的干扰。
3、公交优先原则：保障公共交通的正常运行，优先考虑公交车辆的通行。
4、科学组织原则：根据施工进度和交通流量变化，科学合理地调整交通组织方案。
四、保通组织机构及职责（一）成立保通领导小组由建设单位、施工单位、监理单位以及交通管理部门相关人员组成保通领导小组，负责施工期间交通保通工作的组织、协调和指挥。
（二）各成员单位职责1、建设单位：负责统筹协调施工期间的各项保通工作，保障资金投入。
2、施工单位：负责按照保通方案要求组织施工，设置交通标志和安全设施，安排专人进行交通疏导。
3、监理单位：监督施工单位落实保通方案，对施工期间的交通安全进行监理。
4、交通管理部门：负责制定交通管制措施，维护施工区域的交通秩序，及时处理交通事故。
五、施工交通组织方案（一）施工路段划分根据施工内容和进度，将施工路段划分为若干个施工区域，采取分段施工、逐步推进的方式，减少对交通的一次性影响。
（二）交通分流方案1、远距离分流：在施工路段前方较远的路口设置交通提示标志，引导车辆提前选择其他道路绕行。
道路保通专项方案
道路保通专项方案随着城市交通规模的不断扩大和车辆数量的增加，在城市道路保通方面面临着越来越大的挑战。
为确保交通畅通和道路安全，针对问题，我们制定了一套道路保通专项方案。
一、完善道路网络首先，我们将采取措施，加强道路网络的完善和扩建。
我们将根据交通流量和道路瓶颈，对城市主要道路进行重新规划和调整，增加车道数以缓解交通堵塞现象。
并且，在扩建新道路的同时，我们也会加大对现有道路的维护和修复力度，确保道路平整、无障碍。
二、优化交通信号控制系统其次，我们将进行交通信号控制系统的优化，以提高交通流畅度。
我们将引入智能交通信号灯，在信号配时方面采用智能算法，根据实时交通状况进行灵活调整，减少等待时间，提高通行效率。
而且，我们还将加强对交通信号灯的维护和巡检，确保其正常运行。
三、强化道路交通安全管理为确保道路交通安全，我们将加强道路交通安全管理。
首先，我们将加大对违法行为的执法力度，严厉打击超速、逆行、酒驾等违法行为。
同时，我们还将加强对道路交通标志标线的维护和更新，提高驾驶员的道路规范意识。
此外，我们还将加强对交通事故的事故调查和处理，追究责任，确保道路交通安全。
四、优化公交运输服务为了提高公共交通的效率和服务质量，我们将优化公交运输服务。
我们将加强对公交车辆的维护和巡检，确保车辆的正常运行和乘客的安全。
同时，我们还将加大对公交线路的调整和优化力度，提高公交车辆的运行速度和频次，方便乘客出行。
此外，我们还将引入智能公交站台，提供实时公交信息，方便乘客等候。
五、推行交通优先政策为鼓励公共交通和非机动车出行，减少私家车的使用，我们将推行交通优先政策。
我们将建设专用公交车道和自行车道，提供高效快捷的出行通道。
同时，我们还将推行电动汽车和共享单车等新能源交通工具的使用，减少对环境的污染。
六、加强交通信息发布为提高交通出行信息的透明度和准确性，我们将加强交通信息发布。
我们将建设交通信息中心，收集和整合交通出行信息，并通过多种渠道向市民发布，如电视、广播、手机APP等。
道路保通管理实施方案
道路保通管理实施方案道路保通管理实施方案一、前言随着城市化进程的不断推进，在行车、交通、货运方面，人们对于道路的要求越来越高。
因此，加强对于道路保通的管理，不仅能够提高道路使用效率，还能够提高道路使用安全性。
为了更好实施道路保通管理，特制定此实施方案。
二、实施目标1.提高道路保通管理水平，确保道路畅通无阻，提高用户的出行效率；2.加强道路维修和管理，提高道路使用安全性；3.严格道路保洁规定，营造环境卫生的城市形象，提高市民生活质量。
三、实施内容1.加强对道路维护管理人员的培训针对道路维护管理人员进行相关培训，确保其具备足够的维修水平和管理技能，保证突发事件处理的应变能力和维护工作效率。
2.制定严格的道路保洁计划制定完善的道路保洁计划，确保各个区域及时隔离、清理垃圾和通行障碍物，提高道路整洁度及各个设施的使用寿命。
3.完善道路交通设施针对亟需完善的道路交通设施进行维修和升级，提高驾驶员的驾驶体验，降低道路交通事故率。
4.严格执行道路使用规范加强对于道路使用规范的宣传，提醒市民在道路通行中要自觉遵守道路规则，保护市民生命财产安全。
5.实施科技监管利用科技手段对于道路的使用情况和交通状况进行监管，及时发现和处理意外事件，提高道路安全性和日常维护工作的效率。
四、实施步骤1.梳理方案：明确道路保通管理的目标和内容，对重要的细节进行梳理和规划。
2.制定实施计划：针对方案内容制定实施计划，根据计划对资源进行分类规划。
3.资源配置：针对实施计划分类规划后，对所有所需资源进行详细分配。
4.人员培训：针对方案的实施需要，进行对需要增强技能的人员进行技能培训。
5.实施项目：针对所有实施计划进行具体实施，根据计划进行分步操作。
6.定期评估：根据实施计划对所施行的项目进行评估，及时对实施进行复查，提高实施效果和修正不足之处。
五、实施效果通过实施道路保通管理方案，能够在以下几个方面得到大幅提升：1.提高道路利用效率，确保交通畅通；2.降低道路交通事故率，提高道路使用安全性；3.提高城市形象及市民的居住环境质量，使市民生活更加便捷。
道路保通方案
道路保通方案道路保通对于城市的交通发展和居民的生活质量都具有重要意义。
一个畅通的道路能够提高交通效率，减少拥堵现象，增加市民出行的舒适度。
因此，制定一个科学合理的道路保通方案至关重要。
本文将从以下几个方面讨论道路保通方案：道路规划、交通信号灯优化、道路设施维护和交通管理。
一、道路规划道路规划作为道路建设的基础，对于保障道路通行具有重要作用。
在规划道路时，需要考虑道路的用途、流量以及周边环境等因素。
合理的规划能够降低拥堵风险，提高道路的通行能力。
此外，还要考虑道路的设计标准，如车道宽度、弯道半径等，以确保道路的安全性和舒适性。
二、交通信号灯优化交通信号灯是控制交通流量的重要手段，优化信号灯的设置能够提高道路的通行效率。
首先，需要根据道路的流量情况确定信号灯的配时方案。
对于交通流量大的路段，可以适当延长绿灯时间，减少等待时间，提高通过率。
其次，要合理设置信号灯的位置，避免信号灯过密导致交通堵塞。
最后，利用智能交通系统技术，实时监测道路流量，及时调整信号灯的配时方案，以适应不同时间段的交通需求。
三、道路设施维护道路设施的维护保养是道路保通工作中的重要环节。
及时修复损坏的路面、补充道路标线、清理道路垃圾等，能够确保道路的良好状况，提高驾驶舒适度。
同时，需要加强对路灯、交通标志等设施的检修和维护，确保其正常运行，为行人和车辆提供安全保障。
四、交通管理交通管理是实施道路保通方案的具体措施，包括交通管制、交通巡逻等。
在特殊时期或重要活动期间，可以采取交通管制措施，限制车辆通行，疏导交通。
同时，加强交通巡逻工作，及时处理交通事故和交通违法行为，维护道路通行秩序。
综上所述，道路保通方案是城市道路管理的重要组成部分，通过合理的道路规划、交通信号灯优化、道路设施维护和交通管理等措施，能够提高道路的通行能力和交通效率，为市民提供更好的出行环境。
城市管理者应该加强对道路保通方案的研究和实施，不断改进和完善，为城市的交通发展做出更大贡献。
道路施工保通方案
道路施工保通方案一、工程概述本次道路施工项目位于_____，施工路段为_____至_____，全长约_____公里。
施工内容主要包括道路拓宽、路面翻新、排水系统改造以及附属设施的建设等。
由于该路段是城市交通的重要通道，车流量较大，为了确保施工期间道路的安全畅通，减少施工对交通的影响，特制定本保通方案。
二、施工期间交通状况分析（一）现有交通流量通过前期的交通流量调查，该路段平日的日均车流量约为_____辆，高峰时段车流量可达_____辆。
其中，小型车辆占比_____%，大型车辆占比_____%。
（二）周边道路通行能力周边可供分流的道路主要有_____、＿____和_____等。
这些道路的通行能力在不同时段有所差异，需要综合考虑其承载能力来制定合理的分流方案。
（三）施工对交通的影响施工期间，道路将部分封闭或半幅通行，这将导致道路通行能力下降，交通拥堵加剧，可能会出现车辆排队等候、行驶缓慢等情况。
三、保通原则（一）确保安全在施工期间，必须确保施工人员、过往车辆和行人的安全，设置完善的安全警示标志和防护设施。
（二）减少影响尽量缩短施工周期，优化施工方案，减少施工对交通的影响，保障道路的基本通行能力。
（三）合理分流根据周边道路的通行能力，制定合理的交通分流方案，引导车辆避开施工路段，缓解交通压力。
（四）信息公开通过多种渠道及时向社会公布施工信息和交通管制措施，方便市民提前规划出行路线。
四、保通措施（一）交通标志和标线设置1、在施工路段的起点、终点以及重要的交叉路口设置明显的施工标志和交通引导标志，如“前方施工，减速慢行”、“道路封闭，请绕行”等。
2、按照交通管理部门的要求，设置临时交通标线，明确车辆行驶方向和车道划分。
（二）施工围挡设置1、施工区域采用坚固、美观的围挡进行封闭，围挡高度不低于_____米，确保施工区域与行车道隔离。
2、在围挡上设置反光标志和警示灯，提高夜间的可视性。
（三）临时道路设置1、根据施工需要，在施工路段合理设置临时道路，保证车辆和行人的通行。
城市道路施工保通方案
XXXXXXXX快速路工程XXXX标段保通方案XXXXX有限公司二Ｏ一一年XX月XX日保通方案一、工程概况XX市XXX标段，施工范围为：XXX，桩号K11+214. 5～K14+250，路线全长XXXXm。
全线采用“高架主线+地面辅道”方案，主线高架为双向6车道，城市快速路，设计车速80km/h；地面道路双向六车道，城市主干路，设计车速50km/h。
标准断面宽为50m，高架平行匝道段宽68m。
本标段工程内容主要包括：工程内容包括主线高架桥、平行匝道4条对（C、D、E、F匝道），地面道路基路面工程、地面桥梁工程、给排水工程、路灯照明工程、交通设施及监控工程等。
二、总体施工组织本工程为改建工程，施工路线长，施工内容多，且存在现有运行管线多的特点，同时施工期间需保证现有北环路的交通通行能力。
为保证工程顺利实施，首先应完成在现有道路两侧拓宽的保通工程，同时实施相应的给排水和配套管线施工，做好中央隔离带及人行道内管线改迁工作；接着进行高架桥桩基、承台、立柱、盖梁及上部结构施工；待高架上部梁体施工完毕后实施地面北侧道路，然后实施地面南侧道路；最后进行工程扫尾。
三、实施阶段的施工组织1、保通工程施工阶段（1）一般路段施工组织① 先进行保通工程挡土墙施工。
② 挡土墙完成后，人行道下新建管线施工同步跟进，南侧为通讯管线和天然气，北侧为给水管道和电力管线。
同时现状道路人行道外侧塘渣填筑施工跟进。
③ 废除现状人行道处原有路灯及管线（天然气、电力），挖除现状人行道，实施保通工程路基塘渣填筑。
单位：m半幅示意图单位：m半幅示意图④ 保通道路水稳层及沥青混合料施工。
⑤ 交通标志、标线及波形护栏安装。
为保证有效工作面，施工期间需占用现状道路1m ，但能满足现有交通通行单幅两机一非的要求。
建议：设计雨水管位在两侧主车道内，距主、辅隔离带侧石2m ，距中心线13.25m ，在现状道路第二车道内，如果先实施保通工程，雨水管道施工将要挖除部分保通道路，如果先实施雨水管道，需封闭单位：m半幅示意图单位：m半幅示意图现有道路两个车道，将对交通带来极大的影响，因此建议雨水管位进行调整，移至设计辅道内。
道路保通方案
道路保通方案一、背景介绍近年来，随着城市化进程的不断加快，道路交通拥堵问题日益突出。
堵车不仅浪费时间和资源，更给人们的生活带来了不便。
为了解决这一问题，我们需要制定出一套科学合理的道路保通方案。
二、提高道路容量首先，要提高道路的通行能力。
针对繁忙的主干道，我们可以考虑加宽道路，增设车道，以增加道路通行能力。
此外，可以建设立体交叉口或高架道路，减少交叉口冲突，提高车辆通行速度。
另外，优化信号灯控制，合理调整红绿灯的时长，减少等待时间，提高交通效率。
三、发展公共交通公共交通是缓解道路交通拥堵的重要手段之一。
政府应加大对公共交通的投入，优化公交线路规划，增加站点数量，提高公交车辆的运行频率，以方便更多市民使用公共交通工具。
此外，应推广新能源公交车，以减少对环境的污染。
四、鼓励非机动车出行非机动车出行是一种健康环保的交通方式。
政府可以鼓励市民骑自行车或步行出行，加建自行车道，并提供充足的停车设施，方便市民骑车停车。
此外，鼓励企事业单位提供智能办公系统、远程办公等便利条件，减少市民通勤出行，降低道路交通压力。
五、强化交通管理道路保通需要有效的交通管理。
交警部门要加强对道路交通违法行为的监管，严格执法，提高违法成本，增加违法行为的风险感，以减少交通事故的发生。
此外，加强道路交通信息化建设，落实交通流量监测和分析系统，在路口和繁忙路段设置交通监控设备，及时发现交通拥堵现象，并采取相应的疏导措施。
六、提倡出行方式转变在解决道路交通拥堵问题的过程中，我们也需要倡导市民改变出行方式。
我们应提倡市民采取集中出行的方式，尽量避免高峰时段的出行需求，以减少道路交通压力。
另外，推广拼车制度，鼓励市民共享车辆，减少私家车的使用。
七、充分利用科技手段科技的进步为道路保通提供了新的思路和方法。
利用智能交通系统，可以对道路交通情况进行实时监控和调度。
同时，发展智慧导航系统，通过路况信息的实时反馈，提供最佳的路线选择，减少车辆拥堵。
道路保通方案
道路保通方案道路交通是现代社会的重要组成部分, 交通道路的畅通与否关系到经济、社会、文化等多个方面的正常运营。
而随着人口的增长、城市化进程的加速, 道路交通也日益面临着更为复杂和繁重的管理与维护工作。
为此, 完善并实施一系列道路保通方案已经成为必要的措施。
一、加强路面状况检查路面作为通过运输的交通干线, 其状况直接关系到交通流畅度和人车安全。
因此, 在道路保通方案中, 加强路面状况检查是必不可少的一环。
首先, 需要加强道路巡查力度, 特别是在雨雪天气或大型活动期间, 应加大巡查频次, 及时清理周边堆积的杂物, 防止影响通行和行车安全。
其次, 要加强道路跨越设施的检查, 包括桥梁、隧道、立交桥等, 防止出现脱落、损坏等情况。
最后, 需要及时修复道路上出现的损坏或漏洞, 以免损伤行车轮胎并影响驾车者的安全。
二、提升交通指挥中心的能力交通指挥中心是保障道路交通畅通的“大脑”, 是管理、指挥和监控道路交通的关键设施。
在道路保通方案中, 应该提升交通指挥中心的能力, 使其能够更好的应对各种交通事件。
首先, 要提升设备技术水平, 采用更为先进的设备和技术, 规范中心工作流程和操作流程, 确保指挥中心能够迅速响应并处理各种交通事故。
其次, 要实施交通信息化, 采用大数据技术对道路交通信息进行分析和处理, 及时发现和预警交通安全隐患, 确保交通畅通和安全。
最后, 要建立健全应急预案和救援系统, 及时响应道路交通事故的求助和应急救援请求, 缩短应急响应时间, 提高救援效率。
三、完善交通安全设施道路交通安全是保障道路畅通的前提条件, 其中交通安全设施是提高道路交通安全的重要手段。
在道路保通方案中, 应该完善和优化道路交通安全设施。
首先, 应该完善道路信号灯和标志标线, 保障行车安全, 并在必要时加装临时交通设施。
其次, 要加强交通监控, 设置交通监控摄像头和雷达设备, 及时掌握道路交通情况, 发现和处理交通违法行为。
道路保通方案
道路保通方案一、背景介绍在城市化进程加快的同时，道路交通问题也日益凸显。
为了保障人们的出行安全和方便，制定一套科学有效的道路保通方案势在必行。
二、现状分析1. 道路拥堵问题：随着车辆数目的激增，城市道路频繁出现拥堵现象，给人们的出行带来不便。
2. 事故频发：道路交通事故屡屡发生，给人们的生命财产造成严重威胁。
3. 偷盗情况严重：部分不法分子利用道路交通分散的特点，进行犯罪活动，给社会治安带来一定的隐患。
三、解决方案1. 道路拥堵问题：a. 加强道路规划：合理规划城市道路，增加车道数目，缓解交通压力。
b. 实施交通管制：利用交通信号灯、监控设备等手段，优化路段通行时间，疏导道路拥堵。
c. 推广公共交通：加大对公共交通建设和宣传力度，引导市民选择乘坐公共交通工具，减少私人车辆使用量。
2. 事故防范措施：a. 加强交通安全宣传教育：通过举办活动、制作宣传资料等方式，普及交通安全知识，提高市民的交通安全意识。
b. 完善交通设施：增设交通标志、标线，安装交通信号灯等，提高道路交通安全性。
c. 加强交通执法：增加交通执法人员数量，加大对交通违法行为的处罚力度，提高违法成本。
3. 防范道路犯罪：a. 增加公安巡逻力度：加大警力投入，加强对道路犯罪的巡逻和打击力度。
b. 建设智能监控系统：利用高科技手段，建设智能监控系统，实时监测道路情况，发现异常情况及时处置。
c. 加强社会治安宣传：加强对道路犯罪的宣传力度，提高市民的防范意识，共同维护社会治安。
四、预期效果1. 道路拥堵问题得到一定缓解，人们的出行更加顺利便捷。
2. 交通事故发生率下降，减少人员伤亡和财产损失。
3. 道路犯罪活动得到一定遏制，提升社会治安水平。
五、实施步骤1. 制定详细的实施方案：明确各项措施的具体内容、时间和责任单位。
2. 资金保障：提供足够的资金支持，确保措施能够得以顺利实施。
3. 加大协调力度：各相关部门之间加强沟通与协作，确保措施的落实效果。
道路施工保通方案
道路施工保通方案一、背景介绍道路施工是城市建设的重要环节，为确保施工期间交通畅通，保障行人和车辆的安全，需要制定一套科学合理的道路施工保通方案。
二、交通分析在制定道路施工保通方案之前，首先需要对施工区域的交通情况进行全面分析，包括道路车流量、交通流组成、高峰期等因素的调查和研究。
三、施工时间安排根据交通分析结果，合理安排施工时间是保障交通畅通的重要手段。
可以选取夜间施工或者在交通相对较为稀少的时间段进行施工，避免施工与交通流量的冲突。
四、交通管控措施1. 临时交通标识：在施工区域周边设置明显的临时交通标识，包括施工路段的提前警示、施工标志、道路封闭标志等，提醒行人和车辆注意。
2. 交通疏导员：在施工期间设置专门的交通疏导员，指挥交通、引导行人和车辆绕行，确保交通有序进行。
3. 临时交通管制：在施工期间，根据实际需要采取临时交通管制措施，如设立临时交通岗亭、设置交通锥桶、占用部分车道等，确保施工区域的交通流畅。
4. 周边道路改善：对施工区域周边道路的交通设施进行改善，如增设人行道、改善道路标线等，提升交通效率和安全性。
五、应急预案在施工期间，随时可能发生交通意外或其他突发情况，需要建立完善的应急预案。
包括及时报警、疏散人员、清理交通障碍等应急措施，确保施工区域的安全和通行的畅通。
六、公众宣传与教育为了提高公众的交通安全意识和配合度，需要进行相关的公众宣传与教育活动。
可通过市民广播、宣传栏、社交媒体等渠道发布施工信息和交通提示，提醒公众注意施工区域，配合交通管理措施。
七、监督检查与评估制定道路施工保通方案后，需要建立健全的监督检查机制，确保施工方案的实施效果。
定期对施工区域的交通情况进行评估，发现问题及时进行调整和改进，不断完善道路施工保通方案。
八、总结与展望道路施工保通方案是保障交通畅通和行人、车辆安全的重要手段。
通过合理安排施工时间、采取交通管控措施、制定应急预案和加强公众宣传，可以有效地保障施工期间道路的通行，并提升道路施工的安全性。
道路保通方案
道路保通方案道路保通方案1. 背景现代社会交通运输发展迅猛，道路交通负担日益加重，道路交通安全问题日益突出。
为了保障道路交通的安全顺畅，确保人民群众出行的便利性和安全性，制定一套科学合理的道路保通方案势在必行。
2. 方案目标本道路保通方案的目标是：•提高道路交通的安全性•保障道路交通的畅通性•提升道路交通的效率和便利性3. 方案内容3.1 改善道路基础设施3.1.1 扩建道路根据交通流量和出行需求的变化，对主要道路进行扩建，提高其通行能力。
同时，在城市道路规划中要注重道路的连通性，避免道路拥堵问题。
3.1.2 提升道路桥梁的承载能力对于容易出现超载交通工具的路段，应加强对桥梁的检查和维修，以确保桥梁的安全可靠性和承载能力。
3.2 优化交通信号控制系统3.2.1 配置智能信号灯在关键路口设置智能信号灯，利用现代技术对交通信号灯进行智能化控制，根据交通流量的实时情况，自动调整信号配时，提高路口通行效率。
3.2.2 采用车辆识别技术通过车辆识别技术，实时获取道路上的交通流量信息，精确把握路段拥堵情况，从而对交通信号进行智能控制，优化路口各方向行驶时间。
3.3 实施交通管理措施3.3.1 加强道路巡逻和执法加大巡逻力度，减少交通违法行为，维护道路交通秩序。
同时，加强执法力度，对严重妨碍道路交通安全和畅通的违法行为进行严厉打击。
3.3.2 加强交通教育宣传通过多种渠道开展交通安全教育宣传活动，提高公众对道路交通法律法规的认知，增强交通法规意识和安全意识，减少交通事故的发生。
3.4 推进智能交通建设3.4.1 发展智能交通系统利用先进的信息技术手段，建设智能交通系统，实现车辆、道路和交通管理部门之间的信息互通和实时数据共享，提高交通运行的准确性和效率。
3.4.2 推广智能驾驶辅助系统推广应用智能驾驶辅助系统，例如车辆自动驾驶技术、自动泊车系统等，提高道路交通的安全性和效率，减少人为驾驶错误和事故发生。
3.5 建立应急响应机制建立道路交通应急管理机制，制定应急处置预案，提前做好道路交通应急准备工作，确保在突发事件发生时，能够迅速有序地处理并恢复交通秩序。
市政道路保通专项方案(.doc
市政道路保通专项方案(..中牟县东风路道路工程（商都大道～中兴路）道路保通专项方案批准：审核：校核：编制：中国水电建设集团路桥工程有限公司中牟项目总承包部年月日word教育资料1 工程概况12编制依据13保通原则14建立健全安全保通体系14.1成立保通领导小组14.2保通领导小组职责25保通方案的选择与制定35.1施工路段的划分35.2保通方法的选择35.3施工路段的路况信息及保通方法45.3.1商都大道～泰安街45.3.2泰安街～中兴路45.4平交路口段保通56保通具体措施57围挡及彩门施工67.1围挡67.2彩门78保通顺序89雨季保通措施810道路保通拟投入的设备、人员及材料910.1道路保通人员配置910.2道路保通机械配置910.3道路保通材料配置9东风路道路保通专项方案1 工程概况中牟县东风路（商都大道- 审核：校核：编制：中国水电建设集团路桥工程有限公司中牟项目总承包部年月日word教育资料1 工程概况12编制依据13保通原则14建立健全安全保通体系14.1成立保通领导小组14.2保通领导小组职责25保通方案的选择与制定35.1施工路段的划分35.2保通方法的选择35.3施工路段的路况信息及保通方法45.3.1商都大道～泰安街45.3.2泰安街～中兴路45.4平交路口段保通56保通具体措施57围挡及彩门施工67.1围挡67.2彩门78保通顺序89雨季保通措施810道路保通拟投入的设备、人员及材料910.1道路保通人员配置910.2道路保通机械配置910.3道路保通材料配置9东风路道路保通专项方案1 工程概况中牟县东风路（商都大道：50m（红线）-7m（人行道）-5m（非机动车道）-5.5m（绿化分隔带）-15m（机动车道）-5.5m（绿化分隔带）-5m（非机动车道）-7m（人行道）。
东风路（商都大道-中兴路）现状为三幅路形式沥青路面，双向15m车行道，两侧各5.5m的绿化带和5m的非机动车道，两侧人行道宽度约为5m；依据道路管线综合规划及工程实际情况，本次拟先改建施工15m车行道路面工程。
道路保通方案
道路保通方案一、背景及问题陈述道路交通是城市基础设施建设中至关重要的一部分，对于城市的经济发展和居民出行有着重要的影响。
然而，在现实生活中，我们时常会遇到道路拥堵、交通事故频发、交通流量不平衡等问题，这严重制约了城市交通的发展。
因此，制定一套高效的道路保通方案显得尤为重要。
二、采取有效措施解决道路保通问题为了解决道路保通问题，我们需要从以下几个方面采取有效的措施：1. 提升道路建设水平首先，在城市规划和建设中，应注重提升道路的基础设施建设水平。
这包括扩建道路、改善道路质量、修缮老旧道路等。
通过优化道路结构和增加道路容量，可以有效提升道路通行能力，减少拥堵现象的发生。
2. 完善交通信号控制系统其次，完善交通信号控制系统也是解决道路保通问题的重要措施之一。
利用现代化技术手段，建立智能化的交通信号控制系统，能够根据实时交通情况智能调整信号灯的时长和配时方案，从而使交通流量更加平衡，提高道路通行效率。
3. 加强道路交通管理再次，加强道路交通管理也是道路保通方案的重要环节。
通过合理规划车辆通行路线、加强交通巡逻、设立交通管理岗位等措施，可以有效维护交通秩序，减少交通事故的发生，确保道路通行的安全畅通。
4. 发展公共交通和非机动交通另外，发展公共交通和非机动交通，也是道路保通方案中重要的一环。
通过完善公共交通网络，提高公共交通服务质量，鼓励居民选择乘坐公共交通工具，减少私家车辆的使用，可以有效缓解道路交通压力，提高道路通行效率。
5. 加大宣传和教育力度最后，加大宣传和教育力度也是道路保通方案中不可忽视的一点。
通过发布相关交通安全知识宣传资料，开展交通安全教育活动，提高居民交通安全意识和遵守交通规则的能力，从而减少交通违法行为，保障道路交通的顺畅。
三、方案的实施与改进为了确保道路保通方案的有效实施，可以采取以下几个措施：1. 建立相关管理机构建立专门的管理机构或部门，负责道路保通方案的实施与监督，通过专业化的管理和监管，确保方案的顺利实施。
道路保通专项施工方案
道路保通专项施工方案
优化交通，共筑和谐道路
在当今快速发展的城市环境中，道路交通的畅通与安全至关重要。
为了提升城市道路网络的质量，确保道路通畅，我们制定了道路保通专项施工方案，旨在改善道路状况，提升交通效率，为市民创造更加便捷的出行环境。
智能化管理，科技助力
专项施工方案将引入智能化管理系统，结合现代科技手段，实现对道路施工过程的精准监控和管理。
通过高精度定位技术，实时监测施工现场情况，及时调整施工方案，最大限度减少对交通的影响。
同时，利用人工智能算法，优化施工路线，提升施工效率，缩短施工周期，尽可能减少对市民出行的影响。
环保优先，可持续发展
在道路施工过程中，我们将积极采用环保材料和技术，减少对环境的影响。
选择低碳环保材料，降低能耗排放，推动道路建设向着绿色、可持续的方向发展。
同时，加强施工现场环保监管，严格控制扬尘和
污染物排放，保护周边生态环境，提升城市品质。
社会参与，共建共享
我们将积极倡导社会参与，广泛征求市民意见和建议。
通过开展道路施工公示，邀请社会各界参与监督，促进施工过程的透明化和公开化。
同时，加强与社区沟通，充分考虑居民利益和需求，尽可能减少施工对周边居民生活的影响，营造和谐的施工环境。
总结
道路保通专项施工方案是我们致力于优化城市道路网络的重要举措，旨在提升道路质量，改善交通状况，促进城市可持续发展。
我们将以科技创新为动力，以环保理念为指导，与社会各界共同努力，共建和谐、宜居的城市环境，让每一位市民都能享受到便捷、舒适的出行体验。
市政道路路保通专项方案设计
市政道路路保通专项方案设计一、背景概述市政道路是城市的重要组成部分，保持道路的安全畅通是保障市民出行、交通顺利进行的基础条件。
然而，长时间的使用和不恰当的维护使用可能会导致道路的破损和损坏，进而影响交通流畅。
因此，制定一项专门的路保通专项方案，可以保障市政道路的持续安全畅通。
二、目标和原则1.目标：确保市政道路的安全和畅通，提高交通效率。
2.原则：a.科学规划：依据道路使用情况和破损程度等因素，进行合理的路线规划。
b.维护优先：对于使用频率高、重要度大的道路，优先进行维护和修复。
c.资金合理配置：合理分配经费，使维护和修复工作能够得到稳定的支持。
三、方案内容1.维护和修复工作：a.定期巡查：制定定期巡查计划，对市区内的主要道路进行巡查，及时发现破损和损坏情况。
b.及时修复：发现破损和损坏的路段，及时组织维护人员进行修复工作，确保道路的正常使用。
c.固定修复周期：制定固定的修复周期，对于城市主要道路进行定期修复工作，以保持道路的良好状态。
d.技术改进：引入新技术，提升维护和修复工作的效率，同时减少对市民出行的干扰。
2.强化管理措施：a.监督检查：建立监督检查机制，定期对维护和修复工作进行检查，确保工作质量。
b.建立记录系统：建立维护和修复工作的记录系统，记录每次巡查、修复的情况，并建立问题解决沟通渠道。
c.公示机制：将道路维护和修复的计划以及实际工作情况进行公示，接受市民监督。
3.资金保障：a.资金筹措：从地方财政、道路使用费等渠道筹集道路维护和修复的资金。
b.资金分配：按照道路的使用情况和破损程度等因素，合理分配资金，确保维护和修复工作的顺利进行。
四、实施计划1.第一年：a.制定路保通专项方案，明确各项工作的具体内容和责任人。
b.建立维护和修复工作的巡查制度和记录系统。
c.进行市区内主要道路的巡查工作，及时修复发现的破损和损坏情况。
2.第二年：a.加强管理措施，建立监督检查机制。
b.提升维护和修复工作的效率，引入新技术工具。
保通道路专项方案
保通道路专项方案一、背景介绍道路交通通畅是城市发展的重要保障，有着重要的经济和社会意义。
然而，随着城市化进程的推进，车辆数量的快速增长给市区道路交通带来了严峻的挑战，交通拥堵、交通事故等问题日益突出。
为了保障道路交通的畅通，提升市民的出行体验，市政府决定推出保通道路专项方案，以解决道路交通瓶颈问题并改善交通环境。
二、目标设定1.提高道路交通的通行效率，增加道路承载能力。
2.减少交通事故发生的可能性，保障交通安全。
3.优化交通信号控制系统，减少交通拥堵。
4.提升城市道路的景观效果，打造宜居、宜行的城市环境。
三、措施与方案1.扩建道路针对交通拥堵的瓶颈地段，进行道路拓宽，增加道路通行能力。
同时，在拓宽道路的同时，设置隔离带和非机动车道，提高交通安全性。
2.加强公共交通建设加大对公交、地铁等公共交通的投入力度，提高公共交通的覆盖率和运力。
通过提供更多的公共交通线路及优惠政策，吸引市民选择公共交通出行，减少私家车辆数量，缓解道路交通压力。
3.改善交通信号对城市交通信号控制系统进行优化改造，通过科学的信号配时和智能优化算法，减少交通拥堵。
并增加多项交通信号的智能化监测设备，实时掌握道路交通状况，及时调整信号控制策略，提高交通效率。
4.加强交通安全管理通过加强交通执法力度，加大对交通违法行为的处罚力度，提高市民的交通安全意识。
同时，加强对交通事故多发路段和路口的安全设施建设，提高道路交通安全性。
5.建设停车场加大对停车场的建设力度，建设多层停车场、地下停车场等，提供更多的停车位，减少私家车辆在道路上的停放，缓解道路交通压力。
6.增加绿化带和景观效果在道路两侧增设绿化带和景观工程，通过美化道路环境，提升城市道路的景观效果，为市民提供更加宜居、宜行的城市环境。
7.引导出行方式多样化加强对市民的出行指导和宣传，引导市民选择多种出行方式，包括步行、骑行、公共交通等，减少私家车辆使用量，缓解道路交通压力。
四、实施计划1.第一阶段：道路改造与公交建设a.拓宽交通拥堵路段，增加车道数量，提高交通承载能力。
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石安公路入城段改造工程交通保通方案
一、工程概况
安宁入城段（G320）为昆明连接安宁市及滇西南地区公路主干线，其承担着繁重的运输任务，经现场调查统计小时交通量：1200辆（单向），是安宁境内交通最繁忙的一段。
由于该公路建设较早，随着交通流量逐年持续增长，服务水平明显下降，再加上大流量、大吨位连续荷载作用下，路面出现了沉陷、龟裂、雍包等不同程度的病害，需对经常路面挖补。
为改善投资环境，促进地方经济发展，对其升级改造显得尤为重要。
安宁入城段改造工程，起点和平村收费站，终点安宁新大桥，全长3.6公里，工程位置及范围详见图一《安宁入城段改扩建工程位置示意图》），该工程土建总投资6653万元，计划2010年3月开工建设，2010年5月底建成通车，合同工期92天。
设计标准：原双向4车道（路基宽26米）路面改造为双向6车道路面（路基宽28.5米），同时两侧增加3.45m人行道，设计时速60KM/H。
原路面断面及改造后断面详见图二《安宁入城段改扩建工程原路面图》及图三《安宁入城段改扩建工程设计标准断面图》。
图一、安宁入城段改扩建工程位置示意图
图二、安宁入城段改扩建工程原路面图
图三、安宁入城段改扩建工程设计标准断面图
二、施工保通的总体思路
作为安宁市的主要进出公路改扩建工程，业主及主管部门明确提出施工期间不断交，制定科学合理的交通保障措施，达到尽可能降低改扩建工程对老路交通的干扰,方便沿线群众出行,充分发挥老路的社会经济效益,减少对社会负面影响的，处理好施工与保通的关系是工程顺利实施的根本保证。
保通的总体思路：
1、加大宣传力度，最大限度利用周边路网进行交通分流。
2、调整、增加部分保通范围内尤其是施工区域内的交通设施，使其既能满足道路施工要求，又要满足社会车辆通行要求；
3、加强施工道路的交通管制，提高施工道路的通行能力，确保施工道路沿线交通的顺畅；
4、通过交通标志标牌等交通诱导设施的设置，使驾驶者能够便捷地到达目的地；
5、配备交通协管员，加强重要施工区域的交通秩序管理，尽量避免交通拥堵现象的出现；
6、充分利用新闻媒体（电台、电视台、网络、报刊等）等传播媒介，提前做好沿线企业、街道居民和来往车辆驾驶员的宣传教育工作；
三、保通方案
根据周边路网情况及现有交通流量，结合工期要求，采用压缩现有车道，利用周边路网分流方案。
即原双幅双向四车道压缩为单幅双向两车道，半幅封闭施工，利用周边路网分流。
该方案施工受纵向交通影响较小，合理安排施工运输的时间，尽可能减少施工对纵向交通安全影响。
1、施工区域外的交通分流：
经周边路网调查，平行道路为昆楚高速及金城花园南侧往高海路方向的省道S215，但省道S215路状况较差且安晋高速正在施工，主要考虑昆楚高速分流，可引导昆明与玉溪、草铺之间交通车辆从安楚高速行驶，以减轻施工区域的交通压力。
可在和平收费站（昆明方向）前200m处、安丰营及草铺路口分别设置交通引示标志“石安公路入城段改造施工，前往昆明方向，请从安楚高速行驶”及“石安公路入城段改造施工，前往草铺及安丰营方向，请从安楚高速行驶”，引导玉溪、草铺与昆明往返车辆从安楚高速行驶绕行石安公路。
具体详图三：《安丰营入口交通提示牌位置图》、图四：《草铺入口交通提示牌位置图》。
图三、安丰营入口交通提示牌位置图
图四、草铺入口交通提示牌位置图
2、施工区域交通保通：
根据施工安全、保通及进度要求，对南北幅车道进行分幅施工，施工阶段半幅封闭，使原双幅双向四车道改为半幅双向两车道行驶，两车道中央设置塑料反光锥筒或在道路上标线分离，使双向交通渠化，减少相向车辆的行驶干扰，同时为保证施工及交通安全，施工区域车辆行驶速度需控制在10KM/H 以内，且在道路变窄施工区域严禁机动车辆超车。
1)第一阶段：施工准备 拆除阶段：
中央绿化带拆除，挖除绿化带红土，浇筑砼至路面-0.16m ，面填级配碎石至原路面平，以达到道路拼宽1m 。
拆除工作每200m 设一施工段，分段流水施工，采用反光锥筒或水马双向临时围护，施工区域道路车辆限速10KM/h 。
在施工区域前方100m 处设置开始道路导向、在施工区前200m 处设置前方施工、限速及禁止超车标志，详图五《中央绿化带拆除临时围护图》，为保证夜间施工及行车安全，每20m 设置频闪灯。
砼浇筑后级配碎石填至路面后拆除临时围护，进入半幅施工的半幅封闭施工。
详图五《中央绿化带拆除临时围护图》
该阶段道路占用宽度3m ，施工周期短，影响时间约7
天，对道路行车影响
前方施工
小心驾驶
前方施工小心驾驶
相对较小，但在未完全封闭的情况下施工，此阶段保通工作的重点是降低施工区域车辆的行车速度，防止因车辆过快发生事故对施工人员及第三人造成伤亡，
2)第二阶段：北面半幅路基、路面施工阶段
采用彩钢瓦沿道路中线封闭北侧半幅，原双向四车道改为南侧双向单行车道行驶。
南侧原两车道宽8.25m，行车道外侧有4.25m非机动车道，非机动车道与机动车道存在20-30cm高差，为提供车辆的行驶速度，南侧非机动采用C20砼找平同机动车道，双向车道由8.25m拓宽为为双向12.5m，原道路机非带防撞钢护栏移植在左侧边沟旁，两车道中央设置塑料反光锥筒或划线分离，使双向交通渠化。
具体围护详见图六：《北侧半幅施工交通断面图》。
图六北侧半幅施工交通断面图
该阶段主要有路基、基层、路面、排水施工等工序，施工周期为40天左右，施工过程中严格控制施工机械侵占道路，路基、基层、路面及排水的材料运输尽量避开交通高峰期。
保通措施重点控制车辆行驶速度，最高限速为10KM/H，严格控制在施工区
范围段内超车，具体措施：
一、在进入施工区域的路面上设置减速带。
二、在警告区、缓和区、施工区设置齐全清晰的标志标牌设施，彩瓦围栏及左侧防撞板上在来车方向一侧贴反光标志围栏顶安装频闪警示灯，交通标识设置具体详图八《施工区域出入口及及交通标志设置图》。
三、保通人员定时对标识标牌及其他交通设施清洗和更新，并加大日常巡查力度，及时恢复缺失标志，
四、防止车辆在施工区域车道上抛锚，项目部准备事故拖车一台现场备用。
3）第三阶段：南侧半幅道路路基路面施工阶段：
北侧半幅道路（含路面）完成后，拆除北侧围护，进行南幅封闭施工，封闭方式及交通标识及其他措施同南侧。
施工围护具体详见图六：《南侧半幅施工交通断面图》
四、施工区域出入口及交通标志的设置
道路前方﹙300m﹚道路施工减速慢行及车道变窄标牌，距施工区域100m设置10KM限速牌，使进入施工道口车辆时速在10KM/H以下。
在进入缓冲区及施
工区设置禁止超车及限速标牌及在彩瓦上设置反光标，引导车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区封闭车道，施工区域结束后30m（终止区），设置解除限速和解除禁止超车标志。
和平收费站等丁字口，为不阻碍驾驶人员视线，交叉口20m范围内围栏，下部1m为彩钢瓦，上部为钢板网。
具体详见图八《施工区域出入口及及交通标志设置图》。
五、保通组织机构
为了做好施工期间边施工、边通行，达到通畅、安全的工作目标，项目部成立保通办公室，明确分工及各自工作职责，加强与建设单位、公路运营管理单位以及路政和交警等多部门的相互协作和相互配合，组织机构机构详图九《保通组织机构图》。
保通办公室组长:----（项目经理）
保通办公室副组长：----（质安部长）、----（现场施工总负责）
组员：----（技术）、----（技术）、----（技术）、----（机电）、----（材料）、----（后勤）
保通人员：24人。
保通人员具体配置：每天设3班。
标段起止点各2名，和平收费站丁字口2名，标段中间路口设2名，道路流动人员2名。
保通人员具体名单如下：
林永祥张云飞郭辉张学涛张文兰唐佩华林光辉杨小康易纲张学思洪健付显林赵林斌李俊孙学云周建华吴业康马永恒路学良王建刚郭鹏育王守林陶正林路继福
石安公路入城段（和平村收费站-安宁新大桥）改建工程
安全保通组织机构图。