(完整word版)国际贸易实务-货物运输保险练习题
【国际货物运输保险】
一、单选题
1．根据我国“海洋货物运输保险条款”规定，“一切险”包括（ C ）。
A、平安险加11种一般附加险
B、一切险加11种一般附加险
C、水渍险加11种一般附加险
D、11种一般附加险加特殊附加险
2．有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这批服装应属于（ C ）。
A、共同海损
B、实际全损
C、推定全损
D、单独海损
3．平安险不赔偿（ D ）
A、自然灾害造成的实际全损
B、自然灾害造成的推定全损
C、意外事故造成的全部损失和部分损失 D仅由自然灾害造成的单独海损
4．我方按CIF条件成交一批罐头食品，卖方投保时，按下列（ D ）投保是正确的。
A、平安险+水渍险
B、一切险+偷窃提货不着险
C、平安险+ 一切险
D、水渍险+偷窃提货不着险
5．按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上（ D ）。
A、加四成
B、加三成
C、加二成
D、加一成
6．在海洋运输货物保险业务中，共同海损（ A ）。
A、是部分损失的一种
B、是全部损失的一种
C、有时为部分损失，有时为全部损失
D、是推定全损
7．根据我国海洋货物运输保险条款的规定，承保范围最小的基本险别是（A ）。
A平安险 B水渍险 C一切险 D罢工险
8．战争、罢工风险属于（ D ）
A自然灾害 B意外事故 C一般外来风险 D特殊外来风险
9．“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，（）。
A、一般可以单独投保
B、不能单独投保
C、可单独投保两项以上的“特殊附加险”
D、在被保险人统一的情况下，可以单独投保
10．仓至仓条款是（ B ）
A承运人负责运输责任起讫的条款 B保险人负责保险责任起讫的条款
C出口商负责交货责任起讫的条款 D进口商负责收货责任起讫的条款
11．海运货物保险中，按“仓至仓”条款的规定，货物运抵目的港后没有进入指定仓库，多少天内保单仍然有效。（ B ）
A.30天
B.60天
C.90天
D.120天
12．船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除货船共同危险，有意识地、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失（C ）。
A．均属共同海损 B．均属单独海损
C．前者属单独海损，后者属共同海损 D．前者属共同海损，后者属单独海损
13． ICC（B）相当于中国保险条款的（ C ）。
A．平安险 B．一切险 C．水渍险 D．战争险
14．出口到美国的木材，如在运输中发生风险，下列哪种情况导致实际全损( B )。
A．船只失踪3个月 B．船只遇难沉没，货物沉入海底 C．船只被海盗劫去 D．船只在避难港避难
15．下列不在一切险承保范围内的险别是( C )。
A．偷窃、提货不着险 B．渗漏险 C．交货不到险 D．碰损险
16．下列( )不适用“仓至仓”条款。
A．一切险 B．偷窃、提货不着险 C．水渍险 D．战争险
二、多选题
1．出口茶叶，为防止运输途中串味，办理保险时，可投保（ ABC ）。
A、平安险加串味险
B、一切险
C、水渍险加串味险
D、串味险
2．运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下（ BC ）的承包范围。
A、平安险
B、水渍险
C、一切险
D、附加险
3．某出口商按合同规定交了货，并向进口商提交了清洁提单，进口商收到货后发现，因外包装受损而导致包装内商品损坏。请问进口商应向谁索赔？（ CA ）
A、船公司
B、保险公司
C、卖方
D、买方
4．我国海上货物保险的基本险种包括（ ACD ）。
A平安险 B战争险 C水渍险 D一切险
5．共同海损分摊时，涉及的收益方包括（）。
A货方 B船方 C运费收入方 D救助方
6．海上的意外事故是指（）。
A船舶触礁 B碰撞 C洪水 D船舶沉没 E船舶失踪
7．共同海损的构成条件有（）。
A、必须确有共同危险
B、采取的措施是有意的、合理的
C、牺牲和费用的支出是非常性质的
D、共同海损的危险必须是真实存在而不是臆造的，或者不可避免地发生的
8.我公司以CFR条件进口一批货物，在海运途中部分货物丢失。要得到保险公司赔偿，我公司可投保（）。A．平安险 B．一切险 C．平安险加保偷窃提货不着险 D．一切险加保偷窃提货不着险
9.根据我国现行《海洋货物运输保险条款》的规定，下列损失中，属于水渍险承保范围的有（）。
A．由海啸造成的被保险货物的损失 B．由于下雨造成的被保险货物的损失
C．由于船舱淡水水管渗漏造成的被保险货物的损失 D．由于船舶搁浅造成的被保险货物的损失
10．国际货物买卖合同中的保险条款内容是( )。
A．保险金额 B．投保险别 C．保险费 D．保险单证和保险适用条款
11．属于海上风险的有( )。
A．雨淋 B．地震 C．失火 D．锈损
12．在海上货物运输保险中，除合同另有约定外，保险人不予赔偿( )造成的货物损失。
A．运输延迟 B．被保险人的过失 C．市场行情变化 D．货物自然损耗
13．保险单据( )。
A．是保险人对被保险人的承保证明 B．是规定保险人与被保险人之间权利和义务的契约
C．是不可转让的单据 D．是保险人进行理赔的依据
三、判断题
1、凡是共同海损都属于全部损失。（）
2、货物自身内在缺陷和自然属性引起的损耗变质等，不属于外来风险范围。（）
3、平安险与水渍险的重要区别在于：前者保险公司不承保自然灾害造成的全部损失，而后者则承保此项损失。（）
4、我某公司按CFR贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的责任起讫应为仓至仓。（）
5、托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险后，还应加保破碎险。（）
四、简答题
1、什么情况下才构成共同海损？
2、共同海损与单独海损的主要区别是什么？
3、何谓救助费用？此项费用属什么性质？
国际贸易实务(国际货物运输保险)习题与答案
1、在海运过程中，部分茶叶经水浸已不能饮用，这种海上损失属于（）。 A.实际全损 B.推定全损 C.共同海损 D.单独海损 正确答案：D 2、在CIC中，不能单独投保的险别是（）。 A.平安险 B.水渍险 C.战争险 D.一切险 正确答案：C 3、在CIC中，承保范围最小的基本险别是（）。 A.平安险 B.水渍险 C.一切险 D.罢工险 正确答案：A 4、根据现行伦敦保险协会条款的规定，采用“一切风险减除外责任”的办法表示的险别是（）。 A.ICC（A） B.ICC（B） C.ICC（C）
正确答案：A 二、多选题 1、施救费用与救助费用的区别主要有（）。 A.采取行为的主体不同 B.给付报酬的原则不同 C.保险人的赔偿责任不同 D.前者一般与共同海损联系在一起，后者并非如此 正确答案：A、B、C 2、为了防止运输中货物被盗，应该投保（）。 A.平安险 B.一切险 C.偷窃、提货不着险 D.平安险加保偷窃、提货不着险 正确答案：B、D 3、根据现行伦敦保险协会条款的规定，能单独投保的险别是（）。 A.ICC（A） B.ICC（B） C.ICC（C） D.罢工险 正确答案：A、B、C、D 4、在海运保险业务中，构成共同海损的条件是（）。 A.危险必须是实际存在威胁到各方的共同安全 B.必须是承保风险直接导致的船、货损失
C.必须属于非常性质的损失 D.费用支出是额外的 正确答案：A、C、D 三、判断题 1、如果保险标的发生推定全损，被保险人可以向保险人要求部分损失的赔偿。（√） 2、即使保险标的发生了全损，保险人也应该向被保险人赔付施救费用。（√） 3、海上货物运输保险的保险人只对货物在海上发生的损失和费用负责。（×） 4、在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，保险公司都负责赔偿。（×） 5、平安险指保险公司为使货物安全到达，对所有运输途中发生风险造成的损失均负责。（×） 6、在CIC中，罢工险的责任起讫和三个基本险的责任起讫相同，都采用仓至仓条款。（√） 7、协会战争险是附加险，不能单独投保。（×） 8、如果投保了ICC（A），就不必再投保恶意损害险。（√） 9、水渍险指保险公司仅对货物遭受海水水渍的损失负责。（×）
国际贸易实务(国际货物运输)习题与答案
1、在班轮运价表中用字母“M”表示的计收标准为（）。 A.按货物毛重计收 B.按货物体积计收 C.按商品价格计收 D.按货物件数计收 正确答案：B 2、在定程租船方式下，对装卸费的收取办法中FO的含义是（）。 A.船方不负担装卸费 B.船方负担装卸费 C.船方只负担装货费，而不负担卸货费 D.船方只负担卸货费，而不负担装货费 正确答案：C 3、根据《跟单信用证统一惯例》（UCP600）的规定，若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”，则应视为（）。 A.可允许分批装运，但不允许转运 B.可允许分批装运和转运 C.可允许转运，但不允许分批装运 D.不允许分批装运和转运 正确答案：B 4、必须经背书才能进行转让的提单是（）。 A.记名提单 B.不记名提单 C.指示提单
正确答案：C 5、如果提单有（）批注，则属于不清洁提单。 A.3件货物外包装破损 B.货物易腐烂 C.货物用旧麻袋包装 D.货物外包装可能不适合海运 正确答案：A 二、多选题 1、买卖双方签订合同，合同和信用证规定，货物在3-6月分4批每月装运2000公吨。卖方在3月份装运了2000公吨，但4月份只装运了1500公吨，则根据《跟单信用证统一惯例》（UCP600）的规定，信用证对（）的交货失效。 A.3月 B.4月 C.5月 D.6月 正确答案：B、C、D 2、根据《跟单信用证统一惯例》（UCP600）的规定，在同一次交单下，必须同时满 足下面哪些条件才不被视为分批装运？（）。 A.相同的装运港 B.相同的目的港 C.相同的航次 D.相同的船只 正确答案：B、C、D 3、海运提单的性质与作用主要是（）。
国际贸易实务(国际货物运输)期末单元测试与答案
一、单选题 1、班轮运输的运费应该（） A.不包括装卸费，也不计滞期费和速遣费 B.包括装卸费，但应计滞期费和速遣费 C.包括装卸费，但不计滞期费和速遣费 D.不包括装卸费，但应计滞期费和速遣费 正确答案：C 2、用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，如果采用“M”的规定方法，则表示按货物的（） A.实际重量 B.体积或容积 C.件数 D.价值 正确答案：B 3、下面不属于租船运输特点的是（） A.适宜大宗货物运输。 B.航线、船期、运费（租金）、营运中的有关费用支出是固定的。 C.一般由船东与租方通过各自或共同的租船经纪人洽谈成交租船业务。 D.船东和租方共同商定租船合同条款。 正确答案：B 4、拼箱货交接和保管的场所是（）
A.发货人工厂或仓库大门 B.集装箱堆场 C.收货人工厂或仓库大门 D.集装箱货运站 正确答案：D 5、集装箱海洋运输中，拼箱货运费的计费方法是（） A.按传统的件杂货海洋运费计算方法来计算 B.按不同货物等级制定的包箱费率 C.不分货物种类，也不计货量，只规定统一的每个集装箱收取的费率。 D.既按不同货物等级或货类，又按计算标准制定的费率。 正确答案：A 6、下面对国际多式联运构成条件表述不正确的是（） A.必须是至少两种不同运输方式的连贯运输。 B.必须签订一份国际多式联运合同。 C.必须由一个国际多式联运经营人对全程运输负总责。 D.必须是全程单一运价，该运价可以分段收取。 正确答案：D 7、1990年9月贯通的大陆桥是（） A.西伯利亚大陆桥 B.第三亚欧大陆桥 C.新亚欧大陆桥 D.北美大陆桥
正确答案：C 8、记名提单、不记名提单和指示性提单是按照以下哪种方法进行分类的（） A.根据提单上对货物外表状况有无不良批注划分 B.按货物是否已装船划分 C.按提单收货人的抬头分 D.根据运输方式不同划分 正确答案：C 9、提单应按照信用证的具体要求进行背书。只需要背书人签章并注明背书的日期，这种背书形式称作（） A.记名背书 B.限制性背书 C.特殊背书 D.空白背书 正确答案：D 10、国际贸易买卖合同中，使用较普遍的装运期规定方法是（） A.规定某一天装运完毕 B.笼统规定装运期 C.规定在收到信用证后若干天内装运 D.明确规定具体装运时间 正确答案：D 二、判断题
国际贸易实务 练习6第七章货物的保险
第七章货物的保险 一、不定项选择题 1、海上风险有（BC）。 A、雨淋 B、地震 C、失火 D、锈损 2、构成共同海损的条件（ABCD）。 A、共同海损的危险必须是实际存在的，不是主观臆测的 B、消除船、货共同危险而采取的措施必须是合理的 C、必须是属于非正常性质的损失 D、采取措施后，船方和货方都做出
可一定的牺牲 3、海上货物运输保险中，除合同另有约定外，哪些原因造成货物损失，保险人不予赔偿（ABCD）。 A、交货延迟 B、被保险人的过失 C、市场行情变化 D、货物自然损耗 4、下列危险中属于自然灾害的有（ABCDE）。 A、恶劣气候 B、雷电 C、海啸 D、地震 E、火山爆发 5、下列危险属于意外事故的有（ABCE）。
A、搁浅 B、触礁 C、失踪 D、雷电 E、爆炸 6、构成实际全损的情况有（ABC）。 A、保险标的物全部灭失 B、保险标的物完全变质 C、保险标的物不可能归还被保险人 D、施救费用和救助费用超过保险价值 7、出口茶叶，为防止运输途中串味，办理保险时，应投保（B）。一般附加险项目中不能单独投保必须得在 平安险和水渍险的基础上再加一般 附加险里面的险种 A、串味险 B、平安险加串味险 C、水渍险加串味险 D、一切险
8、土畜产公司出口盐渍肠衣一批，为防止在运输途中因容器损坏而引 起渗漏损失，保险时应投保（D）。 A、渗漏险 B、一切险 C、一切险加渗漏险 D、水渍险加渗漏险 9、根据我国海洋运输保险条款规定，一般附加险包括（ABD）。 A、短量险 B、偷窃提货不着险 C、交货不到险 D、串味险 10、某国远洋货轮，满载货物从s港启航，途中遇飓风，货轮触礁货物损失惨重。货主向其投保的保险公司发出委付通知，在此情况下，该保险公司可以选择的处理方法是什么？
2020年自学《国际贸易实务(一)》试题及答案(卷二)
2020年自学《国际贸易实务(一)》试题及答案（卷二） 单选题 1、CIF条件下，如果合同中未约定保险险别，则由卖方按惯例投保最低保险险别，保险金额一般是在合同金额的基础上加成( )办理。 A、5% B、10% C、15% D、20% 2、按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上( ) A、加一成 B、加二成 C、加三成 D、加四成 3、下列不属于一切险承保范围的是( ) A、偷窃提货不着险 B、渗漏险 C、交货不到险 D、包装破裂险 4、我国某公司以CIF条件与国外客户订立出口合同。根据2000年《国际贸易术语解释通则》的解释，对海上运输货物我公司应投保： A、平安险 B、水渍险 C、一切险 D、一切险加战争险 5、保险公司承担保险责任的期间通常是( ) A、钩至钩期间 B、舷至舷期间 C、仓至仓期间 D、水面责任期间 6、按CIF术语成交的贸易合同，货物在运输途中因火灾被焚，应由( ) A、卖方承担货物损失 B、卖方负责向保险公司索赔 C、买方负责向保险公司索赔 D、买方负责向承运人索赔 7、对于共同海损所作出的牺牲和支出的费用，应由( ) A、船方承担 B、货方承担 C、保险公司承担 D、所有与之有利害关系的受益人按获救船舶、货物、运费获救
后的价值比例分摊 8、根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定，承保范围最小的基本险别是( )。 A、平安险 B、水渍险 C、一切险 D、罢工险 9、根据现行伦敦保险协会条款的规定，承保风险最小的险别是( )。 A、ICC(A) B、ICC(B) C、ICC(C) D、ICC(D) 10、签发多式联运提单的承运人的责任是对()负责。 A.第一程运输 B.全程运输 C.最后一程运输 D.其承运的具体运输区间 11、战争、罢工风险属于( )。 A、自然灾害 B、意外事故 C、一般外来风险 D、特殊外来风险 12、根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定，采用“一切风险加除外责任”的办法表示的险别是( )。 A、ICC(A) B、ICC(B) C、ICC(C) D、ICC(D) 多项选择题 1、就性质而言，国际货物运输保险属于( ) A、政策保险 B、财产保险 C、商业保险 D、人身保险 E、信用保险 2、在国际货物运输保险中，保险公司承保的风险包括( ) A、自然灾害 B、意外事故 C、外来风险 D、运输延迟造成损失的风险
国际贸易实务练习题库(含答案)
国际贸易实务练习题库（含答案） 1、以下哪种情况信用险投保应按OA来申报? A、正本提单由船运代理签发 B、支付方式约定为出货后凭提单副本付全款后电放提单 C、货代出具的单据为FCR. 答案：C 2、我国海关目前使用的HS编码总共有几位? A、9 B、10 C、11 答案：B 3、对所扣工厂的各种款项,如果不能取得工厂的确认函,必须经过后,且由分管总裁批准后才能入收入。 A、1年 B、2年 C、3年 答案：C 4、信用证中规定效期为4月30日,交单期15天,提单上的装船日期为3月30日,以下议付日期中造成了不符点的是 A、3月31日 B、4月10日 C、4月16日 答案：C 5、“新人期”业务员的出口的管理费均按1%计算,“新人期”业务员毕业3年后,经营发生年度亏损的,按 %计算管理费。 A、1% B、1.2% C、1.5% 答案：C 6、某业务员同客人签订出口合同,不想承担上船过后的任何风险,请问应该用下面的哪款贸易术语? A、CIF NINGBO B、FOB NINGBO C、CIF HAMBURG 答案：B
7、某报关单申报数量3000条毯子,短装了1000条,增值税开票数量为2000条,请问这种情况下是否需要交纳销项税金?如果需要,那会有多少条毯子需要交纳呢? A、1000条 B、2000条 C、不用交纳 答案：A 8、以假报出口或者其他欺骗手段,骗取国家出口退税款,数额较大的,构成什么罪名? A、逃税罪 B、抗税罪 C、骗取出口退税罪 答案：C 9、对逾期3个月和6个月以上的应收外汇账款,除正常计息外,还分别按逾期金额加息20%和 A、30% B、40% C、50% 答案：C 10、以下关于广交会摊位的装修设计,说法最为合理的是 A、节约,看得过去就行 B、必须豪华大气 C、结合产品特点,在合理范围内制定最佳装修设计方案 答案：C 11、关于我司6月17日制定的《外事及商务招待办法》。以下说法不正确的是 A、报销单据应包括商务外事招待审批单、原始菜单和正式餐饮发票,所有单据务必合法、真实、完备。原则上坚持“三单一致”标准,如菜单抬头名称出现与发票名称不一致情况,菜单必须加盖公章。 B、票据消费者必须是公司全称或在册人员实名。特殊情况,需加注说明。发票日期为国家法定节假日的,需注明原因。 C、出差期间的招待费用可以和差旅费合并报销。 答案：C 12、如果转付客人的定金至工厂,那么公司会按年息( )来收取业务利息。 A、5.655%
(完整word版)国际贸易实务-货物运输保险练习题
【国际货物运输保险】 一、单选题 1．根据我国“海洋货物运输保险条款”规定，“一切险”包括（ C ）。 A、平安险加11种一般附加险 B、一切险加11种一般附加险 C、水渍险加11种一般附加险 D、11种一般附加险加特殊附加险 2．有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这批服装应属于（ C ）。 A、共同海损 B、实际全损 C、推定全损 D、单独海损 3．平安险不赔偿（ D ） A、自然灾害造成的实际全损 B、自然灾害造成的推定全损 C、意外事故造成的全部损失和部分损失 D仅由自然灾害造成的单独海损 4．我方按CIF条件成交一批罐头食品，卖方投保时，按下列（ D ）投保是正确的。 A、平安险+水渍险 B、一切险+偷窃提货不着险 C、平安险+ 一切险 D、水渍险+偷窃提货不着险 5．按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上（ D ）。 A、加四成 B、加三成 C、加二成 D、加一成 6．在海洋运输货物保险业务中，共同海损（ A ）。 A、是部分损失的一种 B、是全部损失的一种 C、有时为部分损失，有时为全部损失 D、是推定全损 7．根据我国海洋货物运输保险条款的规定，承保范围最小的基本险别是（A ）。 A平安险 B水渍险 C一切险 D罢工险 8．战争、罢工风险属于（ D ） A自然灾害 B意外事故 C一般外来风险 D特殊外来风险 9．“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，（）。 A、一般可以单独投保 B、不能单独投保 C、可单独投保两项以上的“特殊附加险” D、在被保险人统一的情况下，可以单独投保 10．仓至仓条款是（ B ） A承运人负责运输责任起讫的条款 B保险人负责保险责任起讫的条款 C出口商负责交货责任起讫的条款 D进口商负责收货责任起讫的条款 11．海运货物保险中，按“仓至仓”条款的规定，货物运抵目的港后没有进入指定仓库，多少天内保单仍然有效。（ B ） A.30天 B.60天 C.90天 D.120天 12．船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除货船共同危险，有意识地、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失（C ）。 A．均属共同海损 B．均属单独海损 C．前者属单独海损，后者属共同海损 D．前者属共同海损，后者属单独海损 13． ICC（B）相当于中国保险条款的（ C ）。 A．平安险 B．一切险 C．水渍险 D．战争险 14．出口到美国的木材，如在运输中发生风险，下列哪种情况导致实际全损( B )。 A．船只失踪3个月 B．船只遇难沉没，货物沉入海底 C．船只被海盗劫去 D．船只在避难港避难 15．下列不在一切险承保范围内的险别是( C )。 A．偷窃、提货不着险 B．渗漏险 C．交货不到险 D．碰损险 16．下列( )不适用“仓至仓”条款。 A．一切险 B．偷窃、提货不着险 C．水渍险 D．战争险 二、多选题 1．出口茶叶，为防止运输途中串味，办理保险时，可投保（ ABC ）。
国际贸易实务：国际货物运输保险 习题与答案
一、单选题 1、在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）。 A.是全部损失的一种 B.是部分损失的一种 C.是推定全损 D.有时为部分损失，有时为全部损失 正确答案：B 2、我某公司出口稻谷一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于（）。 A.共同损失 B.推定全损 C.单独损失 D.实际全损 正确答案：D 3、根据我国“海洋货物运输保险条款”规定,“一切险”包括（）。 A.水渍险加11种一般附加险 B.一切险加11种一般附加险 C.平安险加11种一般附加险 D.11种一般附加险加特殊附 正确答案：A 4、某批出口货物投保了水渍险,在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失,这样的损失保险公司将（）。
A.负责赔偿整批货物 B.不给予赔偿 C.在被保险人同意的情况下，保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分 D.负责赔偿被雨淋湿的部分 正确答案：B 5、按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上（）。 A.加一成 B.加四成 C.加两成 D.加三成 正确答案：A 二、多选题 1、某载货船只载着甲货主的3 000箱棉织品、乙货主的50公吨小麦、丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约。货轮起航的第二天不幸遭遇触礁事故,导致船底出现裂缝,海水入侵严重,使甲货主的250箱棉织品和乙货主约5公吨的小麦被海水浸湿。因裂口太大,船长为解除船、货的共同危险,使船舶浮起并及时修理,下令将丙货主的50公吨大理石货物抛入海中,船舶修复后继续航行。货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候：使甲货主另外50箱货物被海水浸湿，此时，以下答案中正确的是（）。 A.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损 B.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损
国际贸易实务第4-5章练习题
国际贸易实务4-5章练习题 一、单选题 1．关于国际货运保险，被保险人应在（C）具有可保利益。 A．投保时 B．保险单签发时 C．保险事故发生时 D．向保险公司办理索赔时 2．国际贸易中，买卖双方约定海运方式，为防止运输途中货物被窃，货主应该投保（C）。 A一切险，偷窃、提货不到险 B.偷窃、提货不到险 C.平安险，偷窃、提货不到险 D.水渍险 3．保险公司承担保险责任的期间通常是（C）。 A钩至钩期间 B舷至舷期间 C仓至仓期间 D水面责任期间 4. 舱面货物险属于（D）。 A.一切险 B.平安险 C.一般附加险 D.特殊附加险 5．平安险不赔偿（D）。 A自然灾害造成的实际全损 B自然灾害造成的推定全损 C意外事故造成的全部损失和部分损失 D自然灾害造成的单独海损 6．淡水雨淋险属于（C）的承保范围。 A．平安险 B．水渍险 C．一般附加险 D．特别附加险 7．我国某公司以CIF条件与国外客户订立出口合同。根据《2010通则》的解释，买方对投保无特殊要求，我公司只需投保（A）。 A．平安险 B．水渍险 C．一切险 D．一切险加战争险 8．按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定，在三种基本险别中，保险公司承担赔偿责任的范围是（C）。 A．平安险最大，其次是一切险，再次是水渍险 B．水渍险最大，其次是一切险，再次是平安险 C．一切险最大，其次是水渍险，再次是平安险 D．一切险最大，其次是平安险，再次是水渍险 9. 投保人对保险标的所具有的法律上承认的利益被称为（A）。 A.保险利益 B.经济利益 C.法律利益 D.经济权益 10. 为了统一提单背面条款的内容，国际上最早签署的国际公约是（A）。 A、海牙规则 B、维斯比规则 C、汉堡规则 D、国际商会600号出版物 11. 根据《跟单信用证统一惯例》的规定，如信用证没有特殊规定，银行将拒绝接受在运输单据签发后超过（D）天才提交的单据。 A.5 B.7 C.15 D.21 12. 某外贸公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（D）。 A.实际全损 B.推定全损 C.共同海损 D.单独海损 13.当采用CIF贸易术语时，海运提单对运费的表示应为（A）。 A. Freight Prepaid B. Freight Collect C. Freight Precollect D. Freight Unpaid 14.当采用FOB贸易术语时，海运提单对运费的表示应为（B）。 A. Freight Prepaid B. Freight Collect C. Freight Precollect D. Freight Unpaid 二、多选题 1．在保险条款中只需规定：Insurance to be effected by the Buyers的价格术语为（ABC）。A．FOB B．CFR C．FCA D．CIF E. CIP 2．保险公司承保水渍险的责任包括赔偿（ABCD）。 A．自然灾害造成的全部损失B．自然灾害造成的部分损失 C．意外事故造成的共同海损D．意外事故造成的单独海损 3．一般附加险包括（AB）。 A．淡水雨淋险 B．包装破裂险 C．拒收险 D．舱面险 4．为防止海上运输途中货物被窃，可以投保（ABD）。
第三部分 运输保险(不含答案)
第三部分国际贸易实务章节测试题之运输保险部分 一、单项选择题（15×2=30） 1.解释“Ｗ／Ｍｐｌｕｓａｄｖａｌ”的含义（） Ａ. 货物重量或尺寸Ｂ. 货物重量加尺码 Ｃ. 货物重量、尺码或价值选较高的Ｄ. 货物重量或尺码选较高的再加上从价运费 2.必须经过背书才能进行转让的提单是（） A. 记名提单 B. 不记名提单 C.指示提单 3.海运提单和海运单两种运输单据（） A. 都是物权凭证 B. 都是可转让的物权凭证 C. 前者是物权凭证可以转让，后者不是物权凭证不可以转让 4.国际贸易中最主要的运输方式是（） A. 航空运输 B. 铁路运输 C. 海洋运输 D. 公路运输 5.班轮运输货物，如果运费计收标准为“A.V”，则表示（） A. 按货物毛重计收 B. 按货物体积计收 C. 按商品价格计收 D.按货物件数计收 6. 某出口商品每件净重30千克，毛重34千克，体积每件40厘米×30厘米×20厘米。如果班轮运价计费标准为W/M 10级，则船公司计收运费时应按（） A. 毛重计收 B. 净重计收 C. 体积计收 D. 价值计收 7.在定程租船方式下，如果规定“FO”，其含义是（） A. 船方不负担装卸费 B. 船方负担装卸费 C. 船方只负担装货费，而不负担卸货费 D. 船方只负担卸货费，而不负担装货费 8. 在规定装卸时间的办法中，使用最普遍的是（） A. 日或连续日 B. 累计24小时好天气工作日 C. 连续24小时好天气工作日 D. 24小时好天气工作日 9.班轮提单的签发日期是指（） A. 货物开始装船的日期 B. 货物运至装运港的日期 C. 货物装船完毕的日期 D. 货物运抵目的港的日期 10.下列说法中，不属于班轮运输特点的是（） A. 具有定线、定港、定期和相对稳定的运费费率 B. 由船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费 C. 以运送大宗货物为主 D. 不规定滞期、速遣条款 11.在进出口业务中，能够作为物权凭证的运输单据有（） A. 铁路提单 B. 海运提单 C. 航空运单 D. 邮包收据 12.（）是三种基本险别中保险人责任最小的一种。 A. 平安险 B. 水渍险 C. 一切险 D. 战争险 13.黄曲霉素险属于（） A. 水渍险 B. 一般附加险 C. 特殊附加险 D. 特别附加险 14.平安险是中国人民保险公司海洋货物运输保障的主要先别之一。下列哪一项损失不能包括在平 安险的责任范围之内（） A. 被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的全部损失 B. 被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的部分损失 C. 共同海损的牺牲、分摊 D. 共同海损的救助费用 15.在国际货物运输中，会遇到各种意外风险，与航行有关的触礁风险属于（） A. 自然灾害 B. 意外事故 C. 一切外来风险 D. 特殊外来风险
国际贸易实务练习题
、选择题 5. 按CIF LANDED （CIF 卸到岸上）贸易术语成交，买卖双方的风险划分界限为 （ ） ① 货物交给承运人 ③货物在目的港越过船弦 6. 就卖方承担的风险而言（ ①CIF 比FOB 大 ②FOB 比CIF 大 ③ CIF 与FOB 相同 ④有时CIF 与 FOB 相同 7. FOB 、CFR CIF 三种贸易术语的主要区别在于（ ） ① 交货地点不同 ②买卖双方风险划分界限不同 ③ 买卖双方承担的责任与费用不同 ④ 适用的运输方式不同 8. 江华钢卷尺厂以CFR 术语报价出口一批钢卷尺，如果国外客户要求改为航空 运输时， 应采用（ ）术语为宜。 ① FCA ③ CPT 9 .根据《INCOTERMS 2010的规定， ① EXW ③FOB 10. 在出口合同的品质条款中（ ① 为了明确责任，应使用两种以上的方法表示品质 ② 为了准确，应使用两种方法表示品质 ③ 为了防止被动，一般不宜同时使用两种或两种以上的方法表示品质 ④ 使用的表示品质的方法越多越好 11. 卖方与买方凭规格达成交易，并将参考样品留给买方，货到目的港经检验， 各项指标均与合同规定相符，但有一项不符合参考样品，买方（ ）0 ① 有权提出索赔，品质应符合参考样品 ② 无权提出索赔，卖方不受参考样品的约束 ③ 有权提出索赔，品质不但要符合合同规定，还应符合参考样品 国际贸易实务练习题 1. 以CFR 贸易术语成交，应由（ ①买方办理租船订舱并保险 ③买方办理租船订舱，卖方办理保险 险 2. 按《2010年通则》以CIF 汉堡条件成交， ①船到汉堡港为止 ③货在装运港 ②卖方办理租船订舱并保险 ④卖方办理租船订舱，买方办理保 3. CPT 贸易术语中，买卖双方划分风险的界限是（ ①装运港船舷 ③目的港船上 4. 以CIF 贸易术语成交，货物所有权（ ①随运输单据交给买方而转移给买方 买方 ③随货物交给买方而转移给买方 给买方 卖方对货物风险应负责（ ②在汉堡港卸下货为止 ④货在装运港装上船 ）0 ②货交承运人 ④目的港码头 ）0 ②随货物风险转移至买方而转移给 ④随货物在装运港越过船舷而转移 ②货物在装运港装上船 ④货物交到目的港码头 ②CIP ④DDP 由卖方支付运费的贸易术语是（ ②FCA ④CFR
国际贸易实务试卷(含答案)
国际贸易实务试卷(含答案)国际贸易实务试题 一.单选题 1. CIFLONDON卖方交货地点是（A）A．装运港船上B．目的港船上C．目的港码头D．装运港码头 2．以CIF术语成交，货物在途中灭失应由（D）A．卖方承担损失B．买方承担损失C．船方承担损失D．买方向保险公司索赔 3．国外来证规定，总金额50万元数量为1000公吨散装货物，如果未表明可否溢短装，则不准分批装运，根据《UCP600》条款规定，卖方发货的（D） A．数量和总金额均不能增减 B．数量和总金额均可增减10%以内 C．数量和总金额均可增减5%以内 D．数量可增减5%，总金额不超过50美元4．在国际贸易中，海运提单的签发日期是表示（B） 234 C．都是承兑后交单 D．付款和交单的时间都不一样 二。多项选择问题
1.海运货物保险的基本险是(abc)a.平安险b.水渍险c.一切险d.战争险。 2．FOB、CFR、CIF这三个贸易术语的相同点是（AD）A．买卖双方的报关责任相同B．买卖双方承担的运费责任相同 c.买卖双方承担相同的保险费责任 d.买卖双方承担相同的货物风险责任。 3.构成共同海损的条件是（ABCE） A．共同海损的危险必须是实际存在的，不是主观臆测的B．消除船、货共同危险而采取的措施必须是合理的 c.肯定是非正常损失。 5 d.采取措施后，船方和货方都做出了一些牺牲。 E．支出的费用必须是额外的 4．租船运输包括（AD） A．定期租船B．集装箱运输C．班轮运输D．定程租船5．海运提单的性质与作用主要是（BCD）A．它是海运单据的惟一表现形式 b.它是由承运人或其代理人出具的货物收据，是代表货物所有权的凭证。
国际贸易实务试卷(含答案)
国际贸易实务试题 一。单选题 1。CIF LONDON 卖方交货地点是（A ） A．装运港船上B．目的港船上C．目的港码头D．装运港码头 2．以CIF术语成交，货物在途中灭失应由（D ） A．卖方承担损失B．买方承担损失C．船方承担损失D．买方向保险公司索赔3．国外来证规定，总金额50万元数量为1000公吨散装货物，如果未表明可否溢短装,则不准分批装运,根据《UCP600》条款规定，卖方发货的( D ） A．数量和总金额均不能增减 B．数量和总金额均可增减10％以内 C．数量和总金额均可增减5％以内 D．数量可增减5%,总金额不超过50美元 4．在国际贸易中，海运提单的签发日期是表示（B ） A．货物已经开始装船的日期 B．货物已经装船完毕的日期 C．装载船只到达装运港口的日期 D．装载船只离开装运港口的日期 5．某货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A 舱中共有两批货物，甲批货物全部烧毁，乙批货物为棉被单，全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸。那么（D ） A．A舱乙批货物与B舱货物均属共同海损 B．A舱乙批货物与B舱货物均属单独海损 C．A舱货物均属共同海损 D．A舱乙批货物属于共同海损，B舱货物属于单独海损 6．在国际贸易中，买卖商品是按重量计价的,若合同未明确规定计算重量的办法时,按惯例,应按（A ）。 A．净重计B．毛重计C．皮重计D．重量计 7．以下单价表示方式正确的是（C ） A．USD 100/PC B．1000/MT CIF C．USD 100/PC London D．USD 100 CIF London 8．必须经过背书才能进行转让的提单是（C ）。 A．记名提单B．不记名提单C．指示提单D．备运提单 9．国际货物买卖使用托收方式,委托并通过银行收取货款使用的汇票是( C ） A．商业汇票,属于银行信用 B．银行汇票，属于银行信用 C．商业汇票,属于商业信用 D．银行汇票，属于商业信用 10．D/P at 30 Days Sight 与D/A at 30 Days Sight 的区别是( A ） A．前者30天后付款交单；后者承兑后交单，30天后付款 B．都是30天后付款交单 C．都是承兑后交单 D．付款和交单的时间都不一样 二．多选题
国际贸易实务模拟考试试题及答案
一单项选择题 1、我方出口大宗商品,按CIF Singapore 成交,运输方式为Voyage Charter,,我方不愿承担卸货费用,则我方应选择的贸易术语的变形是 C ; A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singapore C、CIF E x Ship’s Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore 2、按照INCOTERMS2000的解释,以FOBST成交,则买卖双方风险的划分界限是B以船舷为界 ; 4、在CIF条件下,Bill of Lading对运费的表示应为 A ; A．Freight Prepaid B．Freight Collect C．Freight Pre-payable D．Freight Unpaid 5、在进出口业务中,能够作为物权凭证的运输单据有 B ; A．Rail Waybill B．Bill of Lading C．Air Waybill D．Parcel Post Receipt 6、预约保险以 B 代替投保单,说明投保的一方已办理了投保手续; A、B/L B、Shipping advise from abroad C、Mate,s receipt D、Sales contract 7、我某公司与外商签订一份CIF出口合同,以L/C为支付方式;国外银行开来的信用证中 规定：“Latest shipment 31st, May, L/C validity till 10th, June.”我方加紧备货出运,于5月21日取得大副收据,并换回正本已装船清洁提单,我方应不迟于 C 向银行提交单据; A．5月21日 B．5月31日 C．6月10日 D．6月11日 8、某批出口货物投保了CIC 的WPA,在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失,这样的损失保险公司将 C ; A、负责赔偿整批货物 B、负责赔偿被雨淋湿的部分 C、不给于赔偿 D、在被保险人同意的情况下,保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分 9．在短卸情况下,通常向 B 提出索赔; A. the seller B. the carrier C. Insurance Company and the carrier D. the seller, insurance Company and the carrier 10. 下列我方出口单价的写法正确的是 C A、$35 per yard CIFC Hongkong B、GBP500 per carton CFR net England C、USD2000 per M/T FOB Tianjin D、EUR100 per dozen FOB net less 1% discount
《国际贸易实务》试题库
1。四、计算题（本题共15分） 我某外贸公司出口商品600箱,该货每箱净重23千克，皮重2千克，箱的尺寸为：长45cm，宽35cm，高25cm，对外报价为每箱22美元CIFC3％汉堡,外商要求将价格改报为每箱FOBC5％广州.商品计费标准为W／M，基本运费为每运费吨20美元，另加收燃油附加费15％，港口附加费5％,转船附加费15％，查得该货的保险费率为1％，,试计算：改报的FOBC5％广州价格为多少? 解：根据已知条件,得： W=0.025 M=0.0394 M>W 按M计算 （1）CIF价=600×22×（1—3%)=12804 美元 （2）运费F= 20×0.0394×600×（1+35%）=638.28美元 （3) 保险费I= CIF价×110％×1％=140.84美元 （4) FOB价=CIF价—F—I=12024。88美元 （5) FOBC5％=FOB价/（1-5%）=12657.77美元 六、案例分析题(本题15分) 我某公司收到国外开来的信用证一份，由设在我国境内的某外资银行通知并加保兑.我方在货物装运后，正拟交单议付时，忽接到该外资银行通知，由于开证银行已宣布破产,该行不承担对该信用证的议付或付款的责任，但可接受我方委托向买方直接收取货款的业务。对此,银行是否应付款？简述理由 《国际贸易实务》试题库二 五、计算题（本题10分） 我某企业向新加坡A公司出售一批货物,共计500套，出口总价为10万美元CIF新加坡，其中从大连港运至新加坡的海运运费为4000美元，保险按CIF总价的110％投保一切险，保险费率1％。这批货物的出口总成本为72万元人民币.结汇时，银行外汇买入价为1美折合人民币7元。试计算这笔交易的换汇成本和盈亏额. 解：换汇成本=出口总成本/出口外汇净收入 =720000/（100000—4000—100000×110%×0。01）=720000/94900=7.59元人民币/美元 盈亏额=出口销售外汇净收入×银行买入价—出口总成本=94900×7-720000=—55700（元） 六、案例分析（每题10分,共20分） 1、我某公司以CFR条件出口一批瓷器。我方按合同的规定按期在装运港装船后,及时将包括提单在内的全套单据通过银行寄交买方并要求买方支付货款。此时,因为货物在运输途中因海上风险而损毁，买方闻之，随来函向我方提出索赔。问：(1）如果我方已及时向买方发出装船通知,我方能否拒绝买方的索赔？（2）如果业务人员由于业务上的疏忽，忘记向买方发出装船通知,我方能否拒绝买方的索赔? (1）如果我方已及时向买方发出装船通知，那么货运途中的风险概由买方承担。因为：按《2000通则》解释，卖方负责在合同约定的装运港装运货物，装运后要及时向买方发出装运通知以便买方及时办理保险手
国际贸易实务练习题
实务部分思考题和案例 案例分析 1．有一份CIF合同在美国订立，由美国商人出售一批货物给中国香港某进口商，货运目的地是中国香港。但是双方在合同的执行过程中,发生了争议.那么，此项合同的纠纷适用于哪个国家的法律?为什么? 2．2008年6月,中国深圳空港检验检疫局在对一批进口的蓝湿牛二层皮检验检疫中发现：货物厚度严重不均，薄处如纸，皮面多虻、叮和孔洞，几乎无使用价值。但是，由于买卖双方是凭样品签订的购买协议，合同中除约定每张皮革重量外，既无品质要求，也未提及样品情况，更没有双方签字的封样.因此，这批实货与样品严重不符的货物，由于重量达到了合同规定而无法对外索赔，买方5万美元货款付诸东流.试结合相关知识,分析本案例中进口商在签订品质条款时应吸取的教训？ 3．某出口公司对日本出口电风扇1000台，信用证规定不允许分批装运。但在装船时，发现有40台严重损坏，临时更换又来不及。为保证质量起见，发货人员认为根据UCP600的规定，即使合同未规定溢短装条款，数量上仍允许有5%的增减，故决定少交40台风扇，即少交4%。结果，遭银行拒付。为什么？ 4．菲律宾某公司与上海某自行车厂洽谈进口业务，打算从我国进口“永久”自行车1000辆。但要求我方改用“剑”牌商标，并在包装上不得注明“Made in China”字样。请问：我方是否可以接受?在处理此项业务时，应注意什么问题？ 术语 思考题
1．贸易术语规定了买卖双方在哪些方面的义务？ 2．有关贸易术语的国际贸易惯例有哪些？分别是由哪些机构颁布的？ 3．对《通则2000》中的13中贸易术语,指出各术语的英文缩写及全称、交货地点、风险和费用的划分、运输责任的负担。 4．FOB、CFR、CIF三种术语有哪些相同和不同之处？5．FCA、CPT、CIP三种术语有哪些相同和不同之处？6．解释FOB、CFR、CIF三种常用贸易术语与FCA、CPT、CIP的不同之处。 7．《通则2000》中的13中贸易术语在清关的义务方面有什么规律？ 8．《通则2000》中贸易术语分为哪几组？各组术语有什么共同点？ 案例分析 1．我某出口公司按CIF伦敦条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了提单，然后去中国银行议付货款.第二天，出口公司接到客户来电，称：装货的海轮在海上失火,草编制品全部烧毁,客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款。问：对客户的要求我公司该如何处理？为什么？ 2．我某进口公司按每吨242美元FOB VESSEL NEW YORK进口200吨钢材。我方如期开出48400美元的信用证,但美国出口商来电要求增加信用证金额至50000美元,否则有关出口税捐以及签证费用应由我方另行电汇。美方这样要求是否有道理？为什么? 3．有一份CIF合同,日本公司出售450吨洋葱给澳大利
国际贸易实务练习题.
《国际贸易实务》练习题 一、计算题（共3题，任选2题，每小题5分，共10分） 1、我国某公司向荷兰出口农产品一批，向客户发盘为每公吨 800 欧元 CIF 鹿特丹，按 CIF 金额的 120 ％投保，对方要求改报 FOB 价格，我方同意，经查自中国口岸至鹿特丹运费为每公吨 100 欧元，保险费率为 2 ％，请计算我方改报价格应为多少？ ( 请保留一位小数 ) 2、我上海某公司向美国一公司出售货物一批，出口总价为 2 万美元 CIF 纽约，其中从上海到纽约 的海运运费为 2500 美元，按 CIF 总值的 120% 投保一切险，保险费率为 5% ，这批货物的国内进价及各种费用加总为 10 万元人民币。试计算这笔货物贸易的出口换汇成本。（保留两位小数） 3、我国某家电企业向澳大利亚出口电视机一批，报价每台 400 美元 FOBC5 ％上海，澳大利亚商人 要求我方改报 CIF 悉尼价。假设按 CIF 金额的 120 ％投保，保险费率为 5 ％，海洋运费为每台 15 美元，问该企业 CIF 报价应为多少？ ( 请保留一位小数 ) 二、案例分析题（共4题，任选3题，每小题10分，共30分） 1、我某企业向德国出口彩色电视机一批，于 8 月 1 日向德国客户发盘称： 29 英寸彩色电视机， 每台 500 欧元 FOB 深圳， 5 日内复到有效。德国客户于 8 月 8 日回电表示接受，我方当日立即电告对方其接受仍然有效，并着手备货。 8 月 10 日，德国客户又来电称其 8 月 8 日的接受超出我方发盘有效期，属无效的逾期接受，因此认为合同未生效。根据《联合国国际货物销售合同公约》，请问德国客户的做法是否合理？为什么？
国际贸易实务复习资料(答案).
复习资料(答案) 一、单项选择题 1．CFR合同下，如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知，致使买方未能办理 货运保险，则运输途中的风险由(B)。 A．买方承担B．卖方承担 C．承运人承担D．买卖双方各承担一半 2．在国际贸易中，含佣价的计算公式是(A)。 A．净价÷(1－佣金率) B．净价×(1＋佣金率) C．净价×佣金率D．单价×佣金率 3．CIF条件下交货，(C)。 A．装运时间先于交货时间B．装运时间迟于交货时间 C．装运时间与交货时间一致D．其先后次序视运输方式而定4．定牌中性包装是指(A)。 A．有商标、牌名，无产地、厂名B．无商标、牌名，无产地、厂名C．有商标、牌名，有产地、厂名D．无商标、牌名，有产地、厂名5．开展(D)是实现“门到门”运输的有效途径，它有利于简化手续，减少中 间环节，快速低成本地提高运输质量。 A．航空运输B．邮包运输 C．铁路运输D．集装箱运输 6．按照惯例，开证行在收到国外寄来的全套单证后应进行严格审核，下列(C)不属于审核事项。 A．单据与信用证之间是否相符B．单据与单据之间是否相符 C．单据与货物之间是否相符D．单据与《信用证统一惯例》是否相符 7．在海洋运输货物保险业务中，共同海损(A)。 A．是部分损失的一种B．是全部损失的一种 C．有时为部分损失，有时为全部损失D．是推定全损 8．货物外包装上有一只酒杯或一把雨伞，这种标志属于(B)。 A．危险性标志B．指示性标志 C．警告性标志D．易燃性标志 9．发生(A)，违约方可援引不可抗力条款要求免责。 A．战争B．世界市场价格上涨 C．生产制作过程中的过失D．货币贬值 10．预约保险以( B)代替投保单，说明投保的一方已办理了投保手续。
最新国际贸易实务练习题(附答案)
国际贸易实务题库 商品的品质 商品的数量 商品的包装 商品的价格 国际货物运输 国际货物运输保险 国际货款的收付 商检、索赔、不可抗力和仲裁 交易磋商与合同的签订 履行合同 贸易方式 第一章商品的品质 一、名词解释： 1、Sales by Sample 2、Sample for Reference 3、Counter sample 4、Duplicate Sample 5、F.A.Q. 6、品质机动幅度 二、填空题： 1、商品品质是指商品的和的综合。 2、国际贸易中表示商品品质的方法可分为二大类，一是用表示， 包括和；二是用表示，包括、、和。 3、凭卖方样品成交的出口商品提供样品时应注意：（1）；（2）； 4、凭买方样品成交时应注意：（1）；（2）； （3）；（4）； 5、凭样品交易中的出口商对于“货”“样”难以一致的商品，应在合同中加列 的字样或类似的条款。 6、凭样品买卖的基本要求是：（1）；（2）。 7、在按标准洽谈交易时应说明以免发生 争议。 8、品质机动幅度的规定办法有三：（1）；（2）；（3）。 9、对出口商品品质的要求包括：（1）；（2）；（3）；（4）。 10、商品的品质条件是进出口合同中的，卖方所交货物的品质如不合乎合 同的规定，买方有权并要求。 三、是非题：
（）1、我出口大豆一批，在合同中明确规定大豆的水份为14％，含油量18％，杂质1％，不完善粒7％。这样的规定既科学又合理，事后不会发生纠葛。 （）2、凭卖方样品洽谈业务，卖方在对外寄送样品的同时，应留一复样存放海关，以便日后凭以核对放行。 （）3、在出口贸易中，表示品质的方法多种多样，为了明确责任，最好采用既凭样品又凭规格买卖的做法。 （）4、凭样买卖中，凡是样品都能作为卖方交货的品质依据。 （）5、出口合同中的品质规格条款要订得高一点，以便提高出口商品的售价，保证其销路和信誉。 （V ）6、在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异，除非另有规定，一般不另行增减价格。 四、选择题： 1、凭样交易，合同没有其他规定，卖方所交货物的品质（3 ） （1）可有合理误差（2）可与样品大致相符（3）必须与样品完全一致 2、参考样品是（3 ） （1）作为今后交货品质的依据（2）作为对等样之用（3）供对方了解商品品质之用 3、我出口葡萄酒一批，合同中规定该酒含酒精为16％士0.5％。这里的士0.5％是（3 ）（1）溢短装条款（2）合理温差（3）品质公差 4、凡属“货”、“样”不能做到完全一致的商品，一般都不适宜（ 1 ） （1）凭样品买卖（2）凭规格买卖（3）凭商品买卖 5、凭样成交的出品商品的品质条款应力争（ 1 ） （1）Quality as per seller’s sample （2）Quality as per buyer’s sample （3）Quality as per sample 五、问答题： 1、简述提高出口商品品质的意义。 2、在品质公差和品质机动幅度范围内交货品质如有上下，卖方应如何收取货款？ 3、对外订立品质条款时应注意哪些问题？ 六、案例分析题： 1、我与中东某国商人凭规格成交出口货物一批，签订合同后的第三天我向对方寄出货样， 并声明“所交货物与样品基本一致”。一月后向对方发货，货到后外商来电称：“货物 与样品品质相差10％”，并出具当地检验机构证明，要求我方降价10％。请对此案做一分析。 2、我与英商凭样成交一批高档瓷器，复验期为60天，货到国外经英商复验后未提出任何异 议。但事隔一年买方来电称瓷器全部出现“釉裂”，只能削价销售，要求我方按原成交价赔偿60％，我接电后立即查看留存之复样，亦发现釉下有裂纹。问我可否考虑赔偿？ 3、我某公司通过香港商人与法国巴黎某公司凭牌名成交一批商品，合同由巴黎某公司签字， 港商要求我方寄样品至香港及巴黎各一份。此后接到法商开来信用证，证内规定：买方巴黎总公司认可样品电抄作为议付单据之一。我经办人员未提出异议，将货物装运出口，仅凭该香港分公司样品认可电抄送银行议付，遭开证行拒付。问应接受什么教训？ 4、澳大利亚某商是与我来往多年的棉布商，某日寄来上衣一件，声称上衣系我某出口合同 项下所交染色棉布经其转销给某制衣厂制作成衣的样品，该上衣两袖色泽有明显的不