军民合用机场鸟击风险评价及防范措施改进研究

军民合用机场鸟击风险评价及防范措施改进研究

王维;孟丽娜

【摘要】In order to grasp civilian-military airport and the surrounding area ’ s Birds dynamic that threat to flight safety , work of one civilian-military airport birds ecological research in the airport 8 km radius around the range have been done , from June 2015 to May 2016.According to the findings introduct of the bird body length , weight and flight altitude and relative binding relative number of birds , met for the frequency factors influence the degree of bird threat analysis .First proposed the civilian-military airport bird strike prevention features , and the a-nalysis results , combined with the nature of airport for civil use , put forward countermeasures targeted bird strike prevention work on the basis of existing bird strike .%为了掌握军民合用机场及周边地区威胁飞行安全的鸟类动态，2015年6月至2016年5月，对某军民合用机场在机场周围半径8 km范围内展开鸟情生态调研工作。根据调查结果引入鸟的体长、飞行高度及相对重量并结合鸟的相对数量、遇见频次为影响因子进行鸟类威胁程度分析。首次提出军民合用机场的鸟击防范特征；并根据分析结果，结合军民合用的机场性质，在现有的鸟击防范工作基础上提出了具有针对性鸟击防范对策。

【期刊名称】《科学技术与工程》

【年(卷),期】2017(017)002

【总页数】6页(P16-21)

【关键词】鸟情调查;鸟击风险评估;鸟击防范;军民合用机场

【作者】王维;孟丽娜

【作者单位】中国民航大学机场学院，天津300300;中国民航大学机场学院，天津300300

【正文语种】中文

【中图分类】Q959.7

生物科学

现代的民航运输机，大都采用涡扇发动机。随着技术的进步为了达到降噪及提高燃油燃烧效率的目的，涡扇发动机朝着噪音小、进气口大的趋势发展，鸟很容易被吸入造成发动机损坏、熄火等[1]；并且运输机本身也朝着大飞机的趋势发展，而这种发展趋势恰恰对鸟击问题产生了不利影响。

为了掌握机场及周边地区威胁飞行安全的鸟类动态及与其密切相关的环境状况，需要有重点、有针对性的开展鸟击防范和生态治理工作[2]。目前对单一性质机场的鸟情调查开展较多，而对军民合用机场的鸟击防范和生态治理工作相对较少。针对这种情况，本文对军民合用机场的鸟情防治进行了研究。2015年6月至2016年5月对某军民合用机场进行了机场及周边地区的鸟情生态环境调研，根据掌握的资料及调研结果，对鸟种威胁情况做出评估。并在此基础上针对其军民合用机场的鸟击防范特点，提出更加完善的防治方案。

进行调查的某军民合用机场位于我国北方地区，场区为暖温带半湿润季风型大陆性气候，冬干夏湿，降水集中、季风显著。春季少雨多风；夏季炎热多雨；秋季秋高气爽，昼暖夜凉；冬季寒冷干旱少雪，具有四季分明的特点。

调查以实地调查为主，室内调查为辅。实地调查主要采用样线法[3]，以样点法为

辅助，同时检查设置在机场草坪中的拦鸟网，记录鸟网上鸟的种类和数量。每天上午6：30～12：00和下午14：00～18：00进行调查，室内调查主要包括查阅机场驱鸟记录和其他相关文献、资料等。场内区域根据与跑道的相对位置，区域功能和环境特点共划分为6个区域，见图1。

本次数据分析定量指标，主要采用三个指标，分别为多样性指数采用香农-威纳指

数H(Shannon-Wiener index)[4]和鸟类威胁程度[5]。鸟类威胁程度的评价本文

选取的评价因子为：相对数量N、遇见频次F、相对重量W、体长系数L及飞行

高度危险系数H，构成综合风险值[6]R=(N+F+W+L+H) ×100/5。当综合风险值R≥50时鸟击风险最高，当40≤R<50鸟击风险较高，当30≤R<40鸟击风险较低，当R<30鸟击风险最低。

3.1 鸟类组成分析及风险评价结果

调查的某军民合用机场及其周边地区鸟类共有14目49科143种，鸟类组成中，鹭科、鸭科、鸻科、鹬科、鸥科、鹡鸰科、鸦科、鸫科和鹀科的种类和数量较多，雀形目比例最高占41.26%，鸻形目次之占23.78%，鹳形目、雁形目和隼形目均

占6.29%，鸊鷉目、鸡形目、鸮形目、佛法僧目和鴷形目均占1.40%。

其中，143种鸟种包括留鸟24种，占16.78%；夏候鸟49种，占34.27%；冬候鸟11种，占7.69%；旅鸟59种，占41.26%，旅鸟最多，夏候鸟次之，冬候鸟

较少，留鸟最少。

根据综合风险值划分威胁程度，其中极危险的鸟种9种占6.29%，较高危险鸟种

28种占19.58%，较低危险鸟种32种占22.38%，最低危险鸟种74种占51.75%。威胁等级比例见图2。详细鸟类组成及风险评价结果见表1，机场及其周边地区的鸟类情况分析表(表格简略非重要数据)。

3.2 主要威胁鸟种情况活动情况

麻雀，留鸟，杂食性鸟类，集群出现，没有固定飞行方向，飞行高度多为100 m