钻孔灌注桩后压浆提高承载力的机理及计算

钻孔灌注桩后压浆提高承载力的机理及计算引言：钻孔灌注桩是一种深基坑与围护结构固结的重要方法，是建筑物、桥梁、港口码头等大型土木工程方面的主要承载结构，在基础开挖过程中，其承载力的提高是非常重要的工作。由于灌注桩在施工过程中有较强的灌浆性能，因此可以通过增加桩钻孔段内土体的钻孔灌注，以提高灌注桩的整体承载力。

一、钻孔灌注桩后压浆提高承载力的机理：

1、提高桩的安定性：当钻孔内的浆料与原岩相结合后，可以形成一个稳定的整体，这样就可以避免桩钻孔段内岩体的剪切及滑脱现象，从而提高桩的安定性，从而提高桩的承载力。

2、减少桩钻孔段内的土体水力压力：当钻孔灌注桩孔内的浆料固化后，可以密封岩体表面、使岩体更加完整，从而减少桩钻孔段内的土体水力压力，从而提高桩的承载力。

二、计算钻孔灌注桩后压浆提高承载力：

1、预先判断桩钻孔段内土体有效钻孔灌注深度：

①先从土体的钻孔灌注深度表中获取桩内最大有效钻孔灌注深度；

②其次，可以通过现场的试桩试验，获取桩内的有效钻孔灌注深度；

③最后，根据桩钻孔段内土体的地质条件，可以结合浆体的物理性质、岩体的受力条件，作出正确的有效钻孔灌注深度。

2、预先评定桩钻孔段内土体钻孔灌注增强比率：

①先从增强比率对比表中，根据土体条件，获取岩体钻孔灌注增强比率；

②其次，可以根据现场试桩，获取桩钻孔段内土体的钻孔灌注增强比率；

③最后，根据桩钻孔段内土体的地质条件，可以结合浆体的物理性质、岩体的受力条件，结合附加桩应力研究，作出正确的钻孔灌注增强比率。

三、结论：

钻孔灌注桩后压浆提高承载力，可以通过正确的钻孔灌注深度、钻孔灌注增强比率，提高桩的安定性和减少桩钻孔段内土体水力压力，使桩钻孔段内土体有效固结，从而提高桩的承载力。在施工实践中，还需要结合岩体的受力条件，以及附加桩应力的研究结果，合理预测桩的承载力，以确保施工质量和项目安全。