0601第一节 STCW公约的有关内容
一、《STCW》公约内容简介.

国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块五
轮机管理
任务一 了解船员职责及值班制度
一、《STCW》公约内容简介
• 《1978年海员培训,发证和值班标准国际公约》。 • 公约于1978 年7 月7 日在IMO 总部召开的国际海员培 训、发证外交大会中获得通过。
• 1983年4月27日达到生效条件
《机工业务》课程
学习模块五
任务一 了解船员职责及值班制度
轮机管理
一、《STCW》公约内容简介
STCW 规则的A 部分将在适任标准中规定的应具
有的能力归纳为以下7 项职能和
3 个责任级别。
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块五
任务一 了解船员职责及值班制度
轮机管理
一、《STCW》公约内容简介
A 部分作为强制性规定,给出了海员最低适
任标准、特殊培训和专业培训的要求、发证标准
以及海员值班标准等。我国作为国际海事组织的 A 类理事国和STCW 公约的缔约国,已将这些
标准全部形成履约文件,并作为国家法规性文件
由主管机关颁布施行。
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块五
公约对从事海洋运输的船公司、船员、管理人员、海运院 校的培训教育人员都是非常重要的依据性文件。
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块五
轮机管理
任务一 了解船员职责及值班制度
一、《STCW》公约内容简介
• STCW是英语“Standards of Training Certification and Watchkeeping”的缩写。 • 中文意思是“海员培训,发证和值班标准”。 • 中文全称《1978年海员培训,发证和值班标准国际公约》。 • 英文全称是International Convention on Standards of Training Certification and Watchkeeping for Seafares,1978
第一章 STCW公约的相关知识1.1.3

一、STCW78/95公约与其修改背景
STCW公约于1978年7月7日由IMO召开的“培训 与值班外交大会”上通过,故又称“STCW78公约”, 并决定于1984年4月28日生效。 在保证海上人命财产、防止海上污染方面起到了 一定的保证作用。但此后,随着航运事业的迅速发展, 根据调查,全世界的海损事故逐年上升,仅1992年全球 发生的船舶全损事故就达213艘,而由于其他原因发生 的事故也有500艘。经分析,造成这些事故原因有80%以 上是人为的因素,因而对人员素质要求而言,78公约显 然已不适应,亟待修改。IMO经过几年的努力与准备, 于1995年7月7日召开了缔约国大会,通过了1995年 STCW修正案和STCW规则,简称“STCW78/95公约”。 并定于1997年2月1日生效,1998年8月1日起强制实施, 现有船员在2002年2月1日前全面符合规定。
STCW78/95公约的其他章节包含了一些 具体部门:船长和甲板部、轮机部、无线 电通信和无线电人员的发证的强制性最低 要求。 第V章中引入了客滚船人员的培训和资质 要求。 第Ⅶ章:可供选择的发证。这种发证方 式使得船员可获得在各种部门的培训和证 书,而不必局限于只能在一个部门,例如 甲板部或轮机部工作。使船员可以成为一 专多能,具备更广泛的适任性的人力。 第Ⅷ章中规定缔约国政府要确保船舶值 班人员应得到充分的休息,不能因疲劳而 影响工作效率。
三、 STCW78/95公约的重要修改部分
第Ⅰ章 ——依公约强化PSC实施程序已经建立,按照第4 条规定,如果产生危及人员、财产、环境的缺陷, 例如违规签发证书、船舶发生碰撞/搁浅、违规排 放、违规操船允许PSC进行干预; ——缔约国政府指定程序对危及安全及环境的发 证行为进行调查、给予处罚或采取纪律措施; ——进行技术革新,使用模拟器进行培训以及采 用不同的工作实践方式已被认可。雷达及自动雷 达标测绘仪使用,采用模拟器进行培训已成为法 定的强制要求。 要求各缔约国政府要用质量保证体系对培训、 发证及其他程序进行连续监控;
STCW公约马尼拉修正案主要内容

STCW公约马尼拉修正案主要内容《STCW公约马尼拉修正案》2012年1月1日正式生效。
《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》<11规则>(交通运输部令2011年第12号) 2012年3月1日开始实施。
《STCW公约马尼的考试拉修正案过渡规定实施办法》规定从2012年7月 1日开始实施《11规则》确定的新的考试大纲的考试。
自2013年2月1日起停止举行按照“04规则”进行的海船船员适任考试初考,补考自2013年7月1日起停止。
《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》自2012年3月1日起施行。
《中华人民共和国海船船员健康管理办法》自2012年7月1日起,签发健康证书,自2013年7月1日起,除本办法规定之外的体检证明不予承认。
《中华人民共和国海船船员值班规则》第一部分STCW公约马尼拉修正案主要内容国际船舶发展的趋势第一,大型化。
第二,高速化。
第三,现代化。
第四、重视环保第五,信息化第六,成熟的经验STCW公约马尼拉修正案修改的历程2005年开始IMO要求STW分委会在36次(2006年)分委会上确定修改STCW78/95公约的原则,原计划通过37次(2006年)、38次(2007年)两次分委会讨论确定修改方案,于39次(2008年)分委会上确定修改方案提交IMO下属的海上安全委员会(MSC)上通过实施。
但是由于修改过程中各国代表团的意见分歧较大,2007年MSC83次海安会确定推迟到2010年完成修订,经过2008年的39次会和9月份的会间会,09年2月2-6日的40次分委会和9月份的会间会,2010年1月11-16 日的41次会议终于形成STCW78/95公约新的初步修正案供各国政府审批。
2010年6月21-25日在马尼拉召开的IMO外交大会上通过新的2010年修正案,简称“马尼拉修正案”修改STCW78/95公约的基本原则1、保留STCW公约95修正案的结构与目标;2、不降低现有标准;3、不修改公约条款;4、解决不一致的问题、解释海安会的指示、澄清已发布的、过时的要求及技术的发展;5、确保有效的信息交流;6、由于技术的创新,在履行培训、发证与值班要求方面,提供一些灵活性;7、考虑短航线船舶与近海石油工业特点与环境;8、考虑海上保安的要求内容。
STCW公约简介资料讲解

17bAⅠ/ 1章来自总Ⅰ 则 /2证书和 签证
20b
AⅠ/ 2
STCW规则(STCW code)
STCW规则A部分
STCW规则B部分
名称
页 码
表 页码
节
名称
页 码
定义和说 57
明
b
BⅠ/1
关于定义 和说明的 指导
299 b
证书和签 58
证
b
BⅠ/2
关于证书 和签证的 指导
299 b
第Ⅰ章 总则 第Ⅱ章 船长和甲板部 第Ⅲ章 轮机部
STCW公约马尼 拉修正案介绍
饶滚金
教授级高工
一、STCW公约概述
1
STCW 公约的名称
IMO is the United Nations' specialized agency responsible for safety and security of shipping and the prevention of marine pollution by ships.
1 第Ⅰ章 总则
第Ⅰ章 总则
Ⅰ/8 质量标准
Ⅰ/1 定义和说明
Ⅰ/9 健康标准
Ⅰ/2 证书和签证
Ⅰ/10 证书的承认
Ⅰ/3 控制近岸航行的原 Ⅰ/1 1 证书的再有效
则 Ⅰ/4 监督程序 Ⅰ/5 国家的规定 Ⅰ/6 培训和评估
Ⅰ/12 模拟器的使用 Ⅰ/13 试验的实施 Ⅰ/14 公司的责任
Ⅰ/7 资料交流
3
公约的作用和意义
STCW公约第一次突出了人的因素,为各 国提供了一个能普遍接受的船员培训、发 证和值班标准方面的最低的国际标准。该 公约是IMO首次制定的一套公约标准,并 首次设定审核准则和规定。
STCW公约简介

Who
附件1
How
What
附件2
STCW规则在条文的编排上与附则的规 定一一对应,引用STCW公约和附则的 规定,即引用了STCW规则A部分中相 应的规定。
应最大程度考虑B部分的建议和指导, 以达到全球更为统一实施该公约。
附则(Regulation)
章
附 则
名称
页码
节
第Ⅰ Ⅰ /1 章
定义和 说明
正
月1日生效, 2002年2月1日过度结束,全
案
面符合公约要求。
4、1997年修正案——在第五章中增加了规则
Ⅴ/3,对在客船上服务的船长、驾驶员以及各 级人员的最低训练和资格要求。包括:拥挤人 群的管理、熟悉训练、在客舱直接为旅客服务 的人员的安全训练、旅客安全、以及危机管理 和人为行为训练等。1999年1月1日生效。
MLC,2006:Maritime Labour Convention,2006
“four pillars” of the international regulatory regime for quality shipping.
1、其他公约主要针对船舶、设备,STCW 主 要对船员; 2、中国是船员大国; 3、公约前面部分是资格问题,后面是值班; 4、事故原因少数假证船员,多数是持证船员 值班问题。真正不出事,重点在值班
3
公约的作用和意义
STCW公约第一次突出了人的因素,为各 国提供了一个能普遍接受的船员培训、发 证和值班标准方面的最低的国际标准。该 公约是IMO首次制定的一套公约标准,并 首次设定审核准则和规定。
SOLAS:International Convention for the Safety of Life at Sea,1974; MARPOL: International Convention For the Prevention of Pollution from Ships STCW: International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers
STCW公约简介资料讲解

Who
附件1
How
What
附件2
STCW规则在条文的编排上与附则的规 定一一对应,引用STCW公约和附则的 规定,即引用了STCW规则A部分中相 应的规定。
应最大程度考虑B部分的建议和指导, 以达到全球更为统一实施该公约。
附则(RegulatⅠ Ⅰ /1
定义和 说明
Safer Shipping,Cleaner Oceans“航行更安
全,海洋更清洁”
Safe, Secure and Efficient Shipping on Clean Oceans“清洁海洋上安全、保安和高效航运”
STCW公约是International Convention on Standards of Training ,Certification and Watchkeeping for Seafarers,1978的英文缩写。中文翻译成1978年海员
3
公约的作用和意义
STCW公约第一次突出了人的因素,为各 国提供了一个能普遍接受的船员培训、发 证和值班标准方面的最低的国际标准。该 公约是IMO首次制定的一套公约标准,并 首次设定审核准则和规定。
SOLAS:International Convention for the Safety of Life at Sea,1974; MARPOL: International Convention For the Prevention of Pollution from Ships STCW: International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers
17b
1、stcw公约的诞生

1、STCW公约的诞生①早在1960年,国际海上人命安全外交大会上通过一项协议,呼吁各国政府加强对海员的教育培训,建议国际海事组织(当时称“政府间海事协商组织”,IMCO,简称“海协”)、国际劳工组织(ILO)及有关政府共同为此努力。
从历年来所发生的海事来看,⑴由于船舶自身原因而失事的并非多数,绝大多数是由于人的过失所造成。
而⑵国际海事组织制订的《国际海上人命公约》(SOLAS 74)、《国际载重线公约》(LL 66)、《国际船舶吨位丈量公约》(ILC 69)等却主要是从船舶设计、设备等方面做出规定。
⑶国际间海员管理工作历来没有统一的准则,各国政府对海员培训、发证和值班标准各行其是。
然而,海上航行安全与海员的素质高低密切相关,为增进国际间海上人命与财产的安全和保护海洋环境的目的,国际海事组织多年来一直在研究制订一个以提高海员的素质来保障航海安全的国际公约,规范海员培训、发证和值班标准,以实现提高航海人员的整体素质。
于是,国际海事组织海上安全委员会设立一个培训与值班分委员会即STW委员会,为培训海员使用助航设施、救生设备、消防设备等草拟了《1964年指南文件》,并于1975年和1977年对此文件进行修正和增补,直至起草公约草案。
②国际海事组织于1978年6月14日至7月7日在伦敦召开了外交大会,制定并通过了《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》,以下简称STCW78公约。
该公约于1983年4月27日达到了生效条件,按公约规定:该公约于1984年4月28日生效。
我国于1981年6月8日加入该公约,根据公约规定,该公约于1984年4月28日起开始对我国生效。
③STCW78公约中要求各缔约国负有实施该公约各项规定的义务,公约的附则是公约的组成部分,要求在引用公约时也应引用该附则,要求各缔约国负有颁布一切必要的法律、法令、命令和规则的义务,并采取一切必要的措施,使公约充分和完全生效。
该公约第一次突出地强调了人的因素,为各国提供了一个普遍能接受的船员培训、发证和值班标准方面最低标准,公约包括正文及一个附则。
STCW公约简介

STCW公约马尼拉修正案名称的由来
大会最终文件附件3
决议3
对主办国政府表示感谢
1、注意到菲律宾政府的邀请表示感谢; 2、承认菲政府给予的财政支持、实物捐助、周到的安
排,以及对与会者热情、礼貌的招待及其他礼遇;
3、认可菲律宾政府为大会所作出的贡献!
2
公约制定的背景
海事多数由人的过失造成,由船舶自身原因 并非多数。
A-Ⅱ/2部分“货物操作和积载”的内容中,加 入对散装货船的货物装卸和积载,以确保散装 货船的结构安全。2003年1月1日生效。
6、2004年修正案(MSC.156(78) ——。
2004年召开的MSC79批准了STCW规则表AVI/2-1(救生艇筏和除快速救助艇以外的救助 2006年7月1日生效。
SOLAS、LL1966、TONNAGE1969从船舶
设计、设备、管理做出规定 发证和值班各行其是。 海上航行安全与海员素质密切相关。
国际间海员管理没有统一的准则,海员培训、
IMO 研究制定提高海员的素质来保障航海安全的
国际公约。
IMO于1960年在海安会下设立一个培训 和值班标
准分委会(STW)。
原则、程序,而且还有强制性标准和建议指导等
全面、完整的公约。
Who
附件1
How
What
附件2
STCW规则在条文的编排上与附则的规 定一一对应,引用STCW公约和附则的 规定,即引用了STCW规则A部分中相 应的规定。 应最大程度考虑B部分的建议和指导,
以达到全球更为统一实施该公约。
附则(Regulation) 附 章 则 名称 页码 节 名称 定义和说 明 证书和签 证
它是国际海事组织(IMO)60多个公约中最重要的公 约之一,目前约有157个缔约国,按批约国家数位居 第五,按吨位位居第一(截止到2013年6月30日)。
STCW公约.pdf

1978年海员培训、发证和值班标准国际公约本公约各缔约国,本着制订一致同意的海员培训、发证和值班的国际标准,以增进海上人命与财产的安全和保护海洋环境的愿望,考虑到达到这一目的的最好办法为缔结一项海员培训、发证和值班标准国际公约,现经协议如下:第一条公约的一般义务一、各缔约国承担义务实施本公约及其附则的各项规定,该附则为本公约的组成部分。
凡引用本公约时,同时也就是引用该附则。
二、各缔约国承担义务颁布一切必要的法律、法令、命令和规则,并采取一切必要的其它措施,使本公约充分和完全生效,以便从海上人命与财产的安全和保护海洋环境的观点出发,保证船上的海员胜任其职责。
第二条定义除另有明文规定者外,就本公约而言:一、“缔约国”系指本公约已对之生效的国家;二、“主管机关”系指船舶有权悬挂其国旗的缔约国政府;三、“证书”系指由主管机关颁发或经主管机关授权颁发或为主管机关所认可的一种有效文件(不论其名称如何),该文件委派其持有人担任该文件中所指定的或国家规章所规定的职务;四、“具有了证书的”系指持有恰当的证书;五、“组织”系指政府间海事协商组织(海协);六、“秘书长”系指海协组织秘书长;七、“海船”系指除了在内陆水域中或者遮蔽水域或港章所适用的区域以内或与此两者紧邻的水域中航行的船舶以外的船舶;八、“渔船”系指用于捕捞鱼类、鲸鱼、海豹、海象或其他海洋生物资源的船舶;九、“无线电规则”系指附于或被视作附于随时有效的最新国际电信公约的无线电规则。
第三条适用范围本公约适用于在有权悬挂缔约国国旗的海船上工作的海员,但在下列船上工作的海员不在此例:一、军舰、海军辅助舰船或者为国家拥有或营运而只从事于政府的非商业性服务的其他船舶;但是各缔约国应采取无损于其拥有或营运的此类船舶的作业或作业能力的适当措施以保证在此类船上工作的人员,在合理可行的范围内符合本公约的要求;二、渔船;三、非营业的游艇;或四、构造简单的木船。
第四条资料交流一、各缔约国应尽速将下述资料送交秘书长:1.就本公约范围内各项事宜所颁布的法律、法令、规则及文件的文本;2.为根据本公约规定所颁发的每一种证书而设置的学习课程内容和期限的详细情况(如适当时)及其国家的考试和其他要求;3.根据本公约规定所颁发的证书足够数量的样本。
stcw公约简介

随着海运业的发展,船舶科技水平的提高,船舶配员的多国化,各国对海上安全和海洋环境的严重关注,以及一段时期内全球范围内发生几次比较重大的海难事故,和通过对事故的统计分析,得出事故的发生有80%左右是人为因素所造成的。所以I。1993年IMO着手对STCW公约进行全面的修改,在STCW公约签字日十七周年的1995年7月7日,通过了1995年STCW公约修正案和STCW规则,即目前的《经1995年修正的1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》,简称为《STCW78/95公约》,其生效日期为1997年2月1日,过渡期为5年;对于我国的生效日期为1998年8月1日,过渡期至2002年2月1日。该公约除正文条款外,其它内容都作了全面的修改,并新增设了与公约和附则相对应的更为具体的 《海员培训、发证和值班规则》(Seafares’ Training, Certification and Watchkeeping Code, 即STCW Code, STCW规则)。
STCW公约(马尼拉公约)(International Convention on Standards of Training,Certification and Watchkeeping for Seafarers)
《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称“STCW公约”)是国际海事组织(IMO)约50个公约中最重要的公约之一,截止1999年1月1日,已有133个缔约国,位居第三,占世界船队吨位98.04%。最初通过时间为1978年7月7日,生效日期为1984年4月28日,公约从通过至生效历经近六年的时间。
六国际公约STCW

六国际公约(船长适用)06.1 STCW公约的有关内容目录6[1701]Y our ship must {speed up}.A. reduce speedB. increase speedC. change speedD. stop engine KEY: B你船必须{加速}。
[1702]Y ou'd better ______ your course to port to avoid collision.A. to alterB. alter(动词原型)C. alteringD. alteredKEY: B你最好向左改变你的航向以避免碰撞。
(Y ou’d better + 动词原型)[1703]The damage to the hatch cover was caused by your stevedores,and you ought to have known we never ______ lies.A. sayB. talkC. tellD. speak KEY: C舱盖的损坏是由你的工人造成的,你应该知道我们决不撒谎。
[1704]During a storm,the chance of fatigue failure of a mooring line will increase as ______.A. vessel motions increaseB. mooring tensions decreaseC. KG increasesD. KG decreasesKEY: A在风暴其间,系泊缆绳疲劳损坏的机会将随着船体运动的增加而增加。
[1705]A passenger vessel is underway. When may passengers visit the pilothouse?A. Passengers are excluded from the pilothouse while underway.B. Passengers are permitted in the pilothouse during daylight hours only.C. Passengers are permitted to visit the pilothouse when authorized by the Master and officer of the watch.D. Passengers are permitted in the pilothouse when they are escorted by a ship's officer.KEY: A一艘客船在航行。
第4章 船员管理20071206

第一节 STCW公约和我国海船船员值班规则 (3)注意吃水、龙骨下的富裕水深和船舶的一般状 态。(防止搁浅) (4)根据各船舶种类特点,按大副积载计划的要求, 负责船港联系和协作,监督装卸操作安全和质量,掌 握装卸进度,解决装卸中发生的问题,制止违章作业, 注意天气变化及海况,及时开关舱;装卸一级危险品、 重大件、贵重货时到现场监督指导。 (5)注意及时收听天气预报,当收到恶劣气象警报 时,采取必要的措施以保护船舶、人员和货物的安全。
第一节 STCW公约和我国海船船员值班规则 (3)船舶在港内停泊期间的值班安排应始终: ①确保人命、船舶、货物、港口和环境的安全, 确保所有与货物作业有关的机械的安全操作; ②遵守国际的、船旗国的及港口国的规定; ③保持船上秩序和日常工作。 (4)停泊值班人员的组成,应包括一名值班驾驶 员和至少一名水手。
第一节 STCW公约和我国海船船员值班规则 6.轮机值班的交接班(不需要掌握)
第一节 STCW公约和我国海船船员值班规则 (四)驾驶、轮机联系制度 1.开航前 (1)船长应提前24h将预计开航时间通知轮机长, 如停港不足24h,应在抵港后立即将预计离港时间通 知轮机长;轮机长应向船长报告主要机电设备情况、 燃油和炉水存量,如开航时间变更,须及时更正。 (2)开航前l h,值班驾驶员应会同值班轮机员核对 船钟、车钟、试舵等,并分别将情况记入航海日志、 轮机日志及车钟记录簿内。 (3)主机试车前,值班轮机员应征得值班驾驶员同 意。待主机备妥后,机舱应通知驾驶台。
第一节 STCW公约和我国海船船员值班规则 ④污水沟、压舱水、淡水的水位情况及加装燃油、 淡水情况; ⑤消防设备的情况; ⑥港口及本船悬挂的信号、显示的号灯号型和鸣放 的声号,港口特殊规定,当发生紧急情况或需要援 助时船方与港方的联系方法; ⑦全体人员的动态情况;
STCW公约有关内容

STCW公约有关内容
STCW公约,全称为《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》,是国际航运法规“四大支柱公约”之一,旨在为国际航运提供一套国际认可、高水平的海员培训、发证和值班标准。
该公约的通过建立了海员培训、发证和值班最低的国际标准,加强了海上人命、财产安全和海洋环境保护。
STCW公约的内容主要涉及以下几个方面:
1.培训要求:公约规定了船员所需的知识和技能,以及相应的培训和评估要
求。
包括基本安全培训、高级消防培训、急救培训等,要求船员在任职前必须完成这些培训并达到规定的标准。
2.发证要求:公约规定了船员必须持有有效的证书才能从事相应的工作。
这些
证书包括船员身份证、船员适任证书、船员培训合格证书等。
3.值班要求:公约规定了船员在船上的值班要求,包括船长、高级船员和普通
船员的值班职责和要求。
4.知识更新要求:公约规定了船员需要定期进行知识更新培训,以保持其技能
和知识的最新状态。
在STCW公约的框架下,各国政府需按照公约要求建立和完善其海员培训、发证和值班标准体系,以确保其海员具备符合公约要求的素质和能力。
同时,国际海事组织(IMO)也对STCW公约进行定期修订,以适应国际航运业的发展需求。
总的来说,STCW公约对于提高全球海员素质和促进国际航运业的发展具有重要意义。
通过建立全球统一的培训和发证标准,STCW公约有助于保障船舶的安全运营和保护海洋环境,同时也为各国海事部门提供了有效的合作平台。
06.1 STCW公约的有关内容

C. mooring line and the sea bottom
D. flukes and the shackle
KEY: A
[1719]The grip of a joint represents the ______.
A. shrouds
B. halyards
C. sheets
D. forestay
KEY: A
[1714]The BEST information on the nature and extent of damage to the vessel is obtained from ______.
六 国际公约
06.1 STCW公约的有关内容
[1701]Your ship must {speed up}.
A. reduce speed
B. increase speed
C. change speed
D. stop engine
KEY: B
[1702]You'd better ______ your course to port to avoid collision.
KEY: C
[1707]Functions aboard a tanker or tank barge such as connecting,disconnecting,and topping off must be supervised by ______.
A. any certificated tankerman
A. unwatched
B. sught
D. constructed on an artificial island
STCW管理培训课件

履约检查程序与方法
文件审查
对船员证书、培训记录、船舶安全管理 手册等文件进行审查,核实相关信息的
真实性。
询问与交流
与船员进行交流,了解船员的履职情 况和对安全管理体系的认知程度。
现场检查
对船舶设备、船员值班情况等进行实 地检查,核实船员的实际操作能力。
STCW公约履约检查
履约检查内容与标准
船员资格
检查船员是否具备相应的资格,包括 证书、培训记录等是否符合STCW公 约要求。
船员值班
检查船员的值班安排是否符合STCW 公约规定的最低安全配员要求。
船员培训
检查船员是否接受过必要的培训,包 括熟悉船舶设备、应急演练等,并确 保培训记录完整。
船舶安全管理体系
新技术与STCW公约的关系
STCW公约鼓励采用新技术进行海员培训和评估。新技术的应用有助于推动STCW公约的实施和执行 ,提高海员的适任能力和职业素养。同时,新技术的发展也为STCW公约的修订和完善提供了新的思 路和方向。
STCW公约未来发展展望
STCW公约的发展趋势
随着国际海事安全和环保要求的不断提 高,STCW公约将继续发展和完善。未来 ,STCW公约将更加注重海员的综合素质 和技能水平的提高,加强海员应急反应 和团队合作等方面的培训。同时,STCW 公约还将更加关注新技术在海员培训和 评估中的应用。
VS
对海员的影响
未来STCW公约的发展将给海员带来更多 的机遇和挑战。海员需要不断提高自己的 综合素质和技能水平,以适应STCW公约 的发展要求。同时,海员也需要关注新技 术在培训和评估中的应用,积极学习和掌 握新技能和知识。
THANKS
《STCW公约》PPT课件

精选PPT
14
★ 高速船培训 ★ 客船、滚装客船培训 ★ 大型船舶操纵培训 ★ 散装液货船培训 ★ 船载固体和包装危险及有害物作业培训 ★ 《实施细则》 ● 船员值班 ★ 中华人民共和国海船船员值班规则 ★ 《船舶最低安全船员规则》 ● 综合部分 ★ 过渡办法 ★ 船员教育和培训质量管理规则 ★ 船员考试评估和发证质量管理规则
须符合规定。 ● 规则I/7 资料交流:各缔约国在1998年8月1日前向 IMO递交履约报告及报告的内容和要求。
精选PPT
7
● 规则I/8 质量标准:从事培训、适任考试和评估、发证的机构 应建立质量体系。 ● 规则I/9
--健康标准:各缔约国制订海员健康标准。 --证书的签发和登记:各缔约国签发证书的条件和程序及资料登 记。 ● 规则I/10 证书的认可:各缔约国之间证书承认的条件和程序。 ● 规则I/11 证书的再有效:证书的到期签证及签证的条件。 ● 规则I/12 模拟器的使用:培训机构使用模拟器培训及模拟器 性能标准。 ● 规则I/13 试验的实施:各缔约国可授权进行夜间单人了望试 验。 ● 规则I/14 公司的责任:船公司在STCW78/95公约中的责任和义 务。 ● 规则I/15 过渡规定:STCW78公约过渡至STCW78/95公约的规定。
日生效。 3、将出台MOU(海上移动平台人员)和引水员培训的修正
案。 4、履约现状:IMO的150余个成员国,有137个国家参加 STCW78/95公约,约占世界船队吨位98%,至1998年8月1日, 已有80多个国家向IMO提交履约报告。到目前为止,已有 110多个国家提交履约报告,目前IMO正按审核中国的程序
● 规则I/1 定义和说明:公约的名词解释 ● 规则I/2 证书和签证:主管机关签发符合STCW78/95 公约的适任证书及证书格式和内容等。 ● 规则I/3 有关近岸航行的原则:公约允许各缔约国可 对从事近岸航行的海员降低适任标准。 ● 规则I/4 监督程序:海员证书的港口国管理。 ● 规则I/5 国家的规定:允许各缔约国对海员违章和威 胁人命和财产及造成环境污染的行为调查及处罚。 ● 规则I/6 培训和评估:各缔约国应保证从事船员培训 和评估人员的资格必须符合规定,以及船员培训和评估必
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
第一节STCW公约的有关内容0243. A lookout can leave his station ___C___.[134]了望人员()可以离开了望岗位A.At the end of the watch 当班时间结束后B.At any time 任何时候C.ONLY when properly relieved只有当被适当接替后D.15 minutes before the end of the watch 当班时间结束前15分钟0263. A qualified deck officer should be ____A__ the watch.应由一个合格的驾驶员()值班A.In charge of 负责B.Arranged 安排C.Decided to 决定D.The depth of 水深0265. If at any time the officer in charge of the navigational watch is to be relieved when a manoeuvre or other action to avoid any hazard is taking place,___C___.任何时候,值班驾驶员将要交班时,正在进行船舶操纵或其他碰免危险的行动,则()A.the relief of that officer shall be made prior to such action has been completed应在该行动结束前接替该驾驶员B.the relief of that officer shall never be made 永远不要接替该驾驶员C.the relief of that officer shall be deferred until such action has been completed 应推迟接替该驾驶员,直至该行动结束D.the relief of that officer shall be made by the captain 应由船长接替该驾驶员0266. If in any doubt as to the pilot's actions or intentions,the officer in charge of the navigational watch shall ___D___.值班驾驶员如对引航员的行为或命令有任何疑问,应()A.notify the master immediately 应即通知船长B.take whatever action is necessary before the master arrives 在船长到达之前,采取任何必要的措施C.take necessary actions at his/her discretion 据他/她自已的意愿采取必要的行动D.seek clarification from the pilot 向引航员确认0267. In determining that the ___B___ of the navigational watch is adequate to ensure that a proper look-out can continuously be maintained,the master shall take into account all relevant factors.在决定航行值班的()是否能保证保持不间断的适当了望,船长应充分考虑所有相关的因素。
A.disposition 配置B.composition 组成C.reposition 重新安排D.position位置,地点0268. In terms of vessel manning,a watch is the ___A___.[729]就船舶配员而言,值班是()A.Direct performance of deck or engine operations in a scheduled and fixed rotation按固定的顺序和排班表执行甲板部和轮机部工作的操作B.Performance of maintenance work necessary for the vessel's safe operation,on a daily basis每天因船舶安全需要而进行的维修工作C.Performance of lookout duties 执行了望职责D.Direct performance of cargo loading and discharge operations only 仅指执行货物装卸工作0269. It is the responsibility of the Master or person in charge of a ship to ensure that ___B___.保证()是船长或负责管理船舶的人员的职责A.the Muster List(“Station Bill”)is posted in each compartment 应变部署表被张贴在每个舱室B.temporary personnel and visitors are advised of emergency stations 向临时人员或参观者介绍应急位置(岗位)C.names of crew members are listed on the Muster List(“Station Bill”)船员的名字被列在应变部署表中D.no changes are made to the Muster List(“Station Bill”)应变部署表没有改变0270. Maritime Administration personnel may be allowed in the pilothouse upon the responsibility of the ____D__.就()的责任而言,海事局人员可以被允许进入操纵室。
A.Chief Officer 大付B.Navigator 航海士C.Most senior person present from the Maritime Administration 海事局的大多数资深人员D.Officer in charge of the watch 值班驾驶员0271. No person whose license has been revoked shall be issued another license e xcept upon ____A__.任何人的证书被吊销后,都不能发放另一张证书,除非()A.approval of the Commandant 获得指挥官的批准B.taking a new examination 参加新的考试C.approval of the Officer-in-Charge,Marine Inspection 获得进行海事检查的负责人的批准D.approval of an administrative law judge 获得行政法律法官的批准0273. Prior to each voyage the master of every ship shall ensure that the intended route from the port of departure to ___A___ is planned using adequate and appropriate charts and other nautical publications necessary for the intended voyage.离港开航之前,每一船舶的船长均应确保根据相应的海图和其他出版物计划好从开航港到()之间的航线。
A.the first port of call 第一个停靠港B.any port of call 任何停靠港C.the last port of call 上一个停靠港D.the destination 终点0281. The Master to prosecute all voyages with the utmost ___D_____ and to render customary assistance with the V essel's Crew.船长应与船员一起,以最(短的时间)的完成航次任务并提供通常的帮助。
A.Fastness牢固B.Speeding超速C.Swiftness迅速,敏捷D.Despatch速遣0282. The officer in charge of the navigational watch shall not hand over the watch to the relieving officer if ____A__.如()进行航行值班的交班驾驶员不应向接班驾驶员交接。
A.there is reason to believe that the latter is not capable of carrying out the watchkeeping duties effectively 有正当理由认为后者不能有效地执行值班职责。
B.the ship is fitted with automatic steering 船舶配有自动操舵系统C.there is daylight or darkness 在白天或黑夜D.at no time shall the bridge be left unattended如驾驶台无人看管,任何时候都不行0283. The owner or Master of a towing vessel shall ensure that all tests and inspections of gear take place and are logged ____A__.从事拖带的拖轮的船东或船长应保证()对各种设备、装置进行测试和检查,并记录。
A.when a new Master assumes command当新的船长接任时B.daily,at 0800 local zone time 当地时间每天的0800时C.weekly,before 2400 Saturday 每周的星期六晚上2400前D.immediately after assuming the watch 每次开始值班后立即进行0284. The owner or Master of a towing vessel shall ensure that all tests and inspections of gear take place and are logged ___B___.拖轮的船东或船长应保证()对各种设备、装置进行测试和检查,并记录。