预应力锚索全长锚固技术

预应力锚索全长锚固技术
预应力锚索全长锚固技术

预应力锚索全长锚固技术

锚索具有锚固范围大、预应力大、强度高等特点,是复杂困难条件巷道支护或加固的重要手段,在深井巷道、软岩巷道中被大量采用。目前,煤矿巷道使用的锚索主要有两种:一种是树脂端锚锚索,这种锚索采用树脂药卷端部锚固,张拉施加预紧力,施工便捷,但因端部树脂锚固存在手套效应、树脂过搅或搅拌不充分等问题,锚索常出现随顶板下沉而下滑,其性能得不到充分发挥;其次端锚锚索在锚固端与锚具之间受到较高的拉力,当受到径向方向的岩层错动时,锚索易发生拉剪破坏,造成索体破断,存在安全隐患。另一种是注浆锚索,这种锚索对封孔止浆工艺技术要求高,施工繁琐;其次是注浆材料和注浆设备技术不过关,稀浆容易漏;稠浆容易堵塞注浆设备。为此,山东安科矿山支护技术有限公司经过两年多的研究,开发了预应力锚索全长锚固支护技术,实现了锚索全长锚固快速施工,大幅提高了锚索支护的安全可靠性。

一.原理

预应力锚索全长锚固技术是在原中空锚注技术基础上对中空注浆锚索、注浆材料和注浆设备进行改进而形成的新型巷道支护技术。它使用大孔径注浆芯管的注浆锚索、专用无机注浆锚固料和高压注浆设备。锚索先在迎头进行树脂端锚,不用封孔,张拉预紧施加预应力,立即起到支护作用,在滞后迎头向锚索的中空结构注入无机锚固材料,当孔口流出无机锚固剂时停止注浆实现锚索的全长锚固,从而改变了锚索的受力状态,提高了锚索对围岩的支护效果。

二.配套产品

预应力锚索全长锚固技术现已形成了一套成熟的施工工艺以及配套的支护

材料和设备。

1.全锚锚索

新型大孔径芯管中空注浆锚索是在原中空注浆锚索基础上的改进与升级,具有以下突出优点:

(1)锚索强度高,破断强度≥1860MPa;

(2)索体中空结构,自带注浆芯管,反向出浆,无需排气即可全锚;

(3)锚索上部采用树脂端锚,施加预应力,安装后可以及时承载;(4)中空锚索芯管孔径增大,孔径截面积提高70%,显著降低稠浆流动阻力。

2. MZM-70 无机注浆锚固料

高强注浆锚固料克服传统注浆料粘性低、流动性大的缺点,新型锚固料具有以下优点:

(1)稠浆受扰动液化流动,泵送阻力低;

(2)静止触变性好,可泵停浆停,锚固料不会从孔口自动流出;

(3)硬化不收缩,锚索孔充填密实;

(4)初凝时间长,泵送时间充足;

(5)早期强度高,固结强度高,1d抗压强度可达25MP a,28d抗压强度可达70MPa。

3.高压注浆设备

ZBQ-8/7型矿用气动注浆泵,该泵具有压力高(20MPa)、适应稠浆等突出优点,此外该泵为气动泵、体积小、重量轻、移动方便、易拆卸清洗等优点,专用于高压注高浓度锚固料。

主要技术参数:

最大注浆压力为:15MPa;

流量: 8L/min

耗风量:5m3/min

三.技术优势

随着煤矿开采深度的增加,巷道支护难度越来越大。预应力锚索全长锚固技术是针对现有树脂锚索存在的问题开发的新型支护技术,具有以下优势:(1)实现了锚索的全长锚固,不会出现退锚、锚索下滑的现象,支护的可靠性比端锚大幅提高;

(2)全长锚固锚索的抗剪强度提高50%以上,锚索不易发生拉剪破坏;

(3)锚索安装与树脂锚索一样快捷,根据设计要求施加预应力;

(4)施工锚索与注浆锚固平行施工,不影响成巷速度。

(5)预应力锚索全长锚固锚索具有变形吸能大,抗冲击动压强,对于有冲击倾向的回采巷道可以显著提高巷道的抗冲击能力。

四.施工工艺

1.锚索安装

与普通树脂端锚锚索施工相同。在巷道围压上钻孔、清孔,放入锚固剂,再用大孔径中空注浆锚索将锚索剂推入孔底,用锚杆钻机搅拌树脂,安装托盘、锚具后,张拉预紧,锚索立即承载,起到支护作用。

2.注浆全锚

向搅拌桶注入清水与复合注浆锚固料,搅拌均匀,锚固料塑性状态好,成膏体状。将稠浆泵放在搅拌桶侧槽里,安装好注浆管路,将锚索六方柱卸下,接好注浆连接器,开泵注浆,孔口漏浆即停泵,每根锚索需要2-3min完成注浆。

预应力锚索

预应力锚索是一种把钢绞线埋入岩层内部进行预加应力的施工技术,传递主体结构的支护应力到深部稳定岩层的主动支护方式。锚索安设锁紧后,锚索集中应力以45度压力分线传递到支护结构物上,在预应力作用下,围岩产生压缩,可是围岩在锚索的弹性压缩下形成“承载拱”,提高了围岩的整体性和内在抗力,增加其强度,增大围岩的稳定强度。锚索是一种主要承受拉力的杆状构件,通过钻孔及注浆体将钢绞线固定于深部稳定地层中,在被加固体表面对钢绞线张拉产生预应力,张拉后对岩体产生一个直接抗滑力和一个正压力来增加抗滑阻力,从而达到使被加固体稳定和限制其变形的目的.锚索支护能使结构物与围岩连锁在一起共同作用,能使围岩发挥出更大的承载作用,有利于表面结构的稳定,并把结构和共同工作的围岩介质组成复合体,被结构锚固的岩层能更有效地承受负荷产生的拉力和剪力,而且这些力的传递深度也比未经锚固结构的作用大得多通过对锚索施加预应力,能够主动控制岩土体变形,调整岩土体应力状态,有利于岩土体的稳定性. 1 预应力锚索的构成预应力锚索主要由锚固、自由段和紧固头三部分构成.锚索的材料主要有钢绞线、锚具、注浆材料.钢绞线一般采用高强度低松弛钢绞线.锚具的选用应符合《预应力筋专用锚具、夹具和连结器应用技术规程》的规定.注浆材料主要是纯水泥浆或水泥砂浆,水灰比为014~0145,可依据需要掺入适量外加剂,浆体抗压强度不小于30MPa,注浆压力通常为015MPa.在腐蚀性地层中宜选用抗硫酸盐水泥. (1)锚固段 锚固段是锚索伸入滑动面以下稳定岩土体内的部分,通过锚固体周围地层的抗剪强度承受锚索所传递的拉力.锚固段通过灌浆使锚索与孔壁结成整体,而使孔周稳固岩土体成为承受预应力的载体.锚固段的长度根据锚索受力状态的不同差异比较大.对于注浆拉力型锚索的锚固段破坏是在靠近自由段的位置,成因是灌浆材料与地基间的粘结力逐渐剪切破坏而成,一般这种锚索锚固段长度4~10m,因为超过10m后增加的锚固段,其锚固力增量很小.压力分散型锚索的承载力随整个锚固段长度增加而提高.为防止锚固段钢绞线锈蚀,水泥浆或水泥砂浆保护层厚度不小于20mm.为确保锚索居中定位,应在锚固段中每隔1~2米设置一圈弹性定位片,保证浆体的保护层厚度. (2)自由段 自由段是传力,是锚索穿过被加固岩土体的段落,其下端为锚固段,上端为紧固头.自由段中的每根钢绞线均被塑料套管所套护,为无粘结钢绞线,灌浆仅使护套与孔壁连结,而钢绞线可在套管自由伸缩,可将张拉段施加的预应力传递到锚固段,并将锚固段的反力传递回紧固头.自由断塑料套管宜选用聚丙烯塑料管,套管内用油脂充填,防止钢绞线锈蚀. (3)紧固头紧固头是将锚索固定于外锚结构物上的锁定部分,也是施加预应力的张拉部件.紧固头由部分钢绞线、承压钢垫板、锚具及夹片组成.锚索最终锁定后,混凝土封头,混凝土覆盖层厚度不小于20cm.应注意的是垫板下部由于注浆体收缩而形成空洞,为防止锚头腐蚀应对孔口补注浆且对垫板下部注入油脂,让油脂充满空间 2 锚索的分类 锚索的分类大致有以下几种:按锚固施工方法分为注浆型锚固、胀壳式锚固、扩孔型锚固及综合型锚固;按锚固段结构受力状态分为拉力型、压力型及荷载分散型(拉力分散型、压力分散型、拉压力分散型、剪力型)锚索.目前广泛采用的锚索类型为注浆拉力型及注浆压力分散型锚索. 注浆型锚索是采用水泥浆或水泥砂浆将锚索锚固段固结在岩土体稳定部分,而胀壳式锚固是利用胀壳式机械锚头与坚硬岩体挤压形成锚固力.拉力型锚索主要依靠锚固段提供足够抗拔力,在锚索张拉时,临近张拉段处的锚固段的界面呈现最大的粘结摩阻力,在锚固段底部岩土体产生拉应力,且应力集中使锚固段产生较大的拉力,浆体容易拉裂,影响抗拔力.压力分散型锚索是采用无粘结钢绞线,借助按一定间距分布的承载体(无粘结钢绞线末端套以承载板和挤压套),使较大的总拉力值转化为几个作用于承载体上的较小的压缩力,避免了

边坡预应力锚索张拉计算模板

YK48+045-115及YK47+885-980边坡预应力锚索张拉计算书 令狐采学 一、预应力锚索的主要设计参数和要求 1.预应力锚索采用6¢s15.2高强度低松弛钢绞线,强度级别为1860Mpa,公称直径15.24mm,公称面积140mm2,弹性模量为195000N/mm2。 2.预应力钢绞线的设计吨位650KN,控制张拉力бcon为715KN。 3. 预应力钢绞线的锚固段长均为8m,自由段为长度为20m,千斤顶工作长度为0.35m。 4.张拉设备校准方程P=51.4500F+0.55 P—压力指示器示值(MPa) F—标准力值(MN) 二、预应力钢绞线的张拉程序 张拉预应力钢绞线的主要机具有油泵、千斤顶和油表,千斤顶和油表必须经过配套标定之后才允许使用,标定单位必须通过国家有关单位认可。一般标定的有效期限为6个月或使用200次或发现有不正常情况也须重新标定。 张拉采用液压千斤顶100t级进行张拉,张拉前先对钢绞线预调。单根预调的目的是使一孔内的钢绞线达到顺直、受力均

匀并具有一定的拉应力状态,消除钢绞线的非弹性变形,以便更好地控制张拉。 钢绞线张拉的简明工艺: 预应力筋的张拉顺序:0→15%*бcon(初张拉)→210KN→430KN→715KN(锚固) 三、钢绞线张理论拉伸长值及压力表读数计算 1.计算公式 △L=PL/AE 式中: P 预应力钢绞线的平均张拉力(KN), L 预应力钢绞线的长度(mm) A 预应力钢绞线的公称面积,取140mm2 E 预应力钢绞线的弹性模量,取195000N/mm2 2.理论伸长值及油表读数值计算 (1)当б=бcon*15%(初张拉)时 张拉力:F=715*0.15KN=107.25KN=0.10725MN 理论伸长:△L=715000*0.15*(20000+350)/(6*140*195000)=13.32mm 压力表读数:P=51.4500F+0.55=6.07MPa (2)当б=210KN时 张拉力:F=210KN==0.21MN 理论伸长:△L=210000*(20000+350)/(6*140*195000)=26.09mm

锚杆、锚索锚固力计算方法

锚杆、锚索锚固力计算 1、帮锚杆 锚固力不小于50KN(或5吨或12.5MPa) 公式计算 拉力器上仪表读数MPa4=锚固力KN 锚固力KN10=承载力 例 13MPa4= 52KN 52KN10=5.2吨 2、顶锚杆 锚固力不小于70KN(或7吨或17.5MPa) 公式计算 拉力器上仪表读数MPa4=锚固力KN 锚固力KN10=承载力 例 18MPa4= 72KN 72KN锚固力÷10=7.2吨 3、Ф15.24锚索 锚固力不小于120KN(或12吨或40MPa) 公式计算 拉力器上仪表读数MPa 3.044= 锚固力KN 锚固力KN÷10= 承载力例

40MPa 3.044= 121.76KN 121.76KN10=12.176吨 4、Ф17.8锚索 锚固力不小于169.6KN(或16.96吨或45MPa) 公式计算 拉力器上仪表读数MPa 3.768=锚固力KN 锚固力KN10=承载力 例 45MPa 3.768= 169.56KN 169.56KN10=16.956吨 5、Ф21.6锚索 锚固力不小于250KN(或25吨或55MPa) 公式计算 拉力器上仪表读数MPa 4.55=锚固力KN 锚固力KN10=承载力 例 55MPa 4.55= 250KN 250KN10=25吨 型号为YCD22-290型预应力张拉千斤顶 备注 1、使用扭力矩扳手检测120KN,顶锚杆扭力矩不小于150KN。

2、井下排版填写记录50KN、顶锚杆70 KN、Ф15.24锚索120KN、Ф17.8锚索169.6KN 3、检测设备型号 锚杆拉力计型号LSZ200型锚杆拉力计 Ф15.24锚索拉力计型号YCD-180-1型预应力张拉千斤顶Ф17.8锚索拉力计型号YCD18-200型张拉千斤顶 21.6锚索承载力为504KN

边坡预应力锚索张拉计算书

K28+600-K28+970段右侧边坡 预应力锚索张拉计算书 一、预应力锚索的主要设计参数和要求 1.预应力锚索采用6¢s15.2高强度低松弛钢绞线,强度级别为1860Mpa,公称直径15.2mm,公称面积140mm2,弹性模量为195000N/mm2。 2.张拉预应力为600KN。 3. 预应力钢绞线的锚固段长均为8m,自由段为长度分别为4m、8m、10m、12m、14m、22m、34m。千斤顶工作长度为0.6m。 4.张拉设备校准方程P=0.227X+0.4286 P—压力指示器示值(MPa) X—标准张拉力值(KN) 二、预应力钢绞线的张拉程序 张拉预应力钢绞线的主要机具有油泵、千斤顶和油表,千斤顶和油表必须经过配套标定之后才允许使用,标定单位必须通过国家有关单位认可。一般标定的有效期限为6个月或使用200次或发现有不正常情况也须重新标定。 张拉采用液压千斤顶27t进行单根、交叉张拉,张拉前先对钢绞线预调。单根预调的目的是使一孔内的钢绞线达到顺直、受力均匀并具有一定的拉应力状态,消除钢绞线的非弹性变形,以便更好地控制张拉。 钢绞线张拉的简明工艺: 预应力筋的张拉顺序:0→25%*бcon(初张拉)→50%*бcon→ 75%*бcon→100%*бcon→110%*бcon(锚固)

三、钢绞线张理论拉伸长值及压力表读数计算 1.计算公式 △L=PL/AE 式中: P 预应力钢绞线的平均张拉力(N) L 预应力钢绞线自由段及工作长度之和(mm) A 预应力钢绞线的公称面积,取140mm2 E 预应力钢绞线的弹性模量,取195000N/mm2 2.理论伸长值及油表读数值计算:(当自由段长度为4m,千斤顶工作长度为0.6m时,计算式如下:) (1)当б=бcon*25%(初张拉)时 张拉力:F=600/6*0.25KN=25KN=25000N 理论伸长:△L=25000*(4000+600)/(6*140*195000)=0.7mm 压力表读数:P=0.227X+0.4286=6.1 MPa (2)当б=бcon*50%时 张拉力:F=600/6*0.5=50KN=50000N 理论伸长:△L=50000*(4000+600)/(6*140*195000)=1.4mm 压力表读数:P=0.227X+0.4286=11.8MPa (3)当б=бcon*75%时 张拉力:F=600/9*0.75=75KN=75000N 理论伸长:△L=75000*(4000+600)/(6*140*195000)=2.1mm 压力表读数:P=0.227X+0.4286=17.5MPa (4)当б=бcon*100%时

锚杆(锚索)支护设计公式

锚杆(锚索)支护设计技术参数 一、锚索设计承载力 钢绞线直径为φ15.24mm 时230kN ,钢绞线直径为φ17.8mm 时320kN ,钢绞线直径为φ21.6mm 时454kN 。 二、锚索设计破断力 钢绞线直径为φ15.24mm 时260kN ,钢绞线直径为φ17.8mm 时355kN ,钢绞线直径为φ21.6mm 时504kN 。 三、锚杆(锚索)支护参数校核 1、顶锚杆通过悬吊作用,帮锚杆通过加固帮体作用,达到支护效果的条件,应满足:L ≥L 1+L 2+L 3 式中L ——锚杆总长度,m ; L 1——锚杆外露长度(包括钢带、托板、螺母厚度),m ; L 2——有效长度(顶锚杆取围岩松动圈冒落高度b ,帮锚杆取帮破碎深度c ),m; L 3——锚入岩(煤)层内深度,m 。 其中围岩松动圈冒落高度 b=顶 f H B ??? ? ? -+?245tan 2ω 式中B 、H ——巷道掘进荒宽、荒高; 顶f ——顶板岩石普氏系数; ω——两帮围岩的似内摩擦角,ω=()顶f arctan 。 ? ?? ? ? -?=245tan ωH c 2、校核顶锚杆间、排距:应满足 γ 2kL G a < 式中a ——锚杆间、排距,m ;

G ——锚杆设计锚固力,kN/根; k ——安全系数,一般取2;(松散系数) L 2——有效长度(顶锚杆取b ); γ——岩体容重 3、加强锚索长度校核,应满足d c b a L L L L L +++= 式中L ——锚索总长度,m ; a L ——锚索深入到较稳定岩层的锚固长度,m ; c a a f f d K L 41? ≥ 其中: K ——安全系数; 1d ——锚索直径; a f ——锚索抗拉强度,N/㎜2; c f ——锚索与锚固剂的粘合强度,N/㎜2;(10)? b L ——需要悬吊的不稳定岩层厚度,m ; c L ——托板及锚具的厚度,m ; d L ——外露张拉长度,m ; 4、悬吊理论校核锚索排距: L ≤nF 2/[BH γ-(2F 1sin θ)/L 1] 式中 L---锚索排距,m ; B---巷道最大冒落宽度, m ; H---巷道最大帽落高度, m ;(最大取锚杆长度) γ---岩体容重,kN/m 3(包括顶煤+直接顶) L 1---锚杆排距, m, F 1---锚杆锚固力, kN;70

3预应力锚索张拉计算书(T22)5.16

压力分散型预应力锚索张拉计算书 一、工程简介 汕昆高速公 路土建工程第T22 合同段部分路堑 边坡设计采用锚 索框架梁进行防 护。见右图所示: 框架以两根竖肋 为一片,每片水平 宽度为8m,竖肋 水平间距4m, 横 梁间距为 3.5m, 横梁根数根据边 坡坡面长度计算 确定,横梁水平布 臵,通过调整上下 端自由段以适应 路线纵坡坡度。相 邻两片框架之间留2cm伸缩缝,缝内填充浸沥青木板。 框架梁采用压力分散型预应力锚索进行锚固,每孔锚索由三单元共六束

钢绞线组成,钢绞线采用直径15.24mm、强度1860MPa的高强度低松弛无粘结钢绞线。每个单元锚索分别由两根无粘结钢绞线内锚于钢质承载体组成。钢绞线通过特制的挤压簧(类似于夹片功能)和挤压套(类似于锚环功能)对称地锚固于钢质承载体上,其单根的连接强度大于200KN。各单元锚索的固定长度分别为L1、L2、L3,共同组成复合型锚索的锚固段,且L1=L2=L3=5m。为叙述及计算方便,命名对应锚固长度的单元为D1、D2、D3单元,其对应锚索长度为l1、l2、l3,且l1>l2>l3。详见下图所示: 注:为计算方便,上图中L1和L3标注与设计图纸标注位臵相反,现场施工时需注意。 上图中,自由段长度根据边坡级数位臵不同而有三种设计长度,分别为10m、15m和20m,其对应设臵位臵详见具体的边坡锚索框架防护设计图。 压力分散型锚索与一般拉力分散型锚索不同之处在于,压力分散型锚索由几个单元组成,各单元间锚索长度及其自由段长度不同,致使各单元间因

自由段长度不同而产生伸长量不同。因此,在进行整体分级张拉前,要先计算各单元间的差异伸长量和差异荷载增量,并先进行补足荷载张拉及预张拉。 二、差异荷载增量、差异伸长量和理论伸长量计算 1、计算公式 因压力分散型锚索各单元长度长短不一,故必须先计算相邻两单元之间的差异伸长量和差异荷载增量。对于三单元共六束压力分散型锚索,其计算公式如下: 差异伸长量: △L1-2=△L1-△L2, △L2-3=△L2-△L3; △L1=(σ/E)* L1, △L2 =(σ/E)* L2, △L3=(σ/E)* L3, σ=P/A 。 差异荷载增量: △P1=(E*A*△L1-2/L1)*2 △P2=[(E*A*△L2-3/L2)+ (E*A*△L2-3/L1)]*2 以上各式中: L1、L2、L3,分别为第一、二、三单元锚索的自由段长度,且L1>L2>L3; △L1,△L2,△L3,分别为在给定最终张拉(设计锁定)荷载作用下的伸长量; △L1-2,△L2-3为对应单元在给定最终张拉(设计锁定)荷载作用下的差异伸长量; σ为在给定最终张拉(设计锁定)荷载作用下的钢绞线束应力; P为在给定最终张拉(设计锁定)荷载作用下的单根钢绞线束荷载; A为单根钢绞线束的截面面积,取A=140mm2;

扩大头预应力锚索施工方案

扩大头预应力锚索施工方案 锚索成孔采用专业锚杆钻机带D150mm钢套管成孔至锚杆自由端长度,然后换用D60mm钻杆在专业锚杆钻机钢套管钻孔至扩大头锚杆锚固段末端深度(即锚杆长度:自由端和锚固段之和),然后插入注浆管进行分两次高压喷注加速凝剂水泥浆,其施工工序主要包括孔位放样、锚杆钻机带D150mm钢套管钻孔,锚杆钻机钢套管内D60mm钻杆钻孔、浆液配制、二次高压喷射注浆。 锚索杆体在地面加工后,采用人工抬运至施工点,直接下入孔中,然后连接注浆机压浆管注浆,注浆采用“两次”注浆工艺。待锚索头部腰梁施工约8天后(同时预应力锚索注浆后间隔时间不能小于8~10天)可进行张拉锁定。 一、扩大头锚杆施工工艺流程如下图示 扩大头锚杆施工工艺框图 二、锚索设计参数及施工要求 1、钻孔前应根据设计要求确定孔位并定出标志,孔位垂直方向允许偏差为土50mm,水平方向允许偏差为3%,钻孔直径150mm; 2、钻孔不宜采用泥浆护壁,成孔困难时应采用套管跟进; 3、钻孔应超过锚杆设计长度0.5-1.0m; 4、锚筋应严格按照设计要求下料,其允许偏差为50mm,其外露长度由施工单位根据张拉设备确定; 5、锚杆自由端要抹一层黄油,并套波纹管扎牢;

6、安装就位前,要认真清除钢绞线表面的污物; 7、锚杆水泥采用42.5R普通硅酸盐水泥,水灰比为0.4~0.5,为缩短试验时间,加入适量的速凝剂; 8、高压旋喷时浆压力不小于20MPa,拔管速度为0.1~0.2m/min。 9、锚固体设计强度为30MPa,达到70%后方可进行张拉锁定锚索; 三、锚索施工程序与工艺 1、测量放线。钻孔前先根据要求测放孔位,并用竹签进行标记。 2、钻孔 ①选择CH-90型锚杆钻机。 ②钻机就位后,应保持平稳,导杆或立轴与钻杆倾角一致,并在同一轴线上,倾角30度。 ③施工中根据地质条件可选择两种钻头,土层中选用三角合金钻头,岩层中选用专用圆柱型钻头。 ④成孔直径不小于150mm,钻进时采用带D150mm钢套管跟进钻孔,钻孔至锚杆扩大头部分始端时,换用D60mm钻杆在D150mm钢套管内钻至锚杆锚固段末端外1米处。在钻进过程中,应精心操作,精神集中,合理掌握钻进参数,合理掌握钻进速度,防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生孔内事故,应争取一切时间尽快处理。 ⑤钻孔完毕后,拔管至锚固段末6m,插入转杆进行高压旋喷注浆扩孔、长度6m,重新插入D60mm钻杆至锚固段末,插入预制好的6X7Ф5钢绞线、钢套管,先在钢套管内进行高压一次喷射注浆至孔口流出浆液为止,待4小时后进行高压二次注浆至孔口流出浆液为止。 造孔是锚固工程施工中至关重要的一环,如果造孔速度慢,会直接影响到工程成本和经济效益;如果造孔质量差,则会影响到锚杆的安装、水泥浆的灌注质量,进而影响到锚杆与水泥浆以及水泥浆与孔壁的粘结力,致使锚杆达不到设计要求。因此,在锚固孔的钻凿过程中,必须严格按设计要求施工,以确保锚固孔成孔质量。 锚固孔的质量必须符合规范要求。我国工程建设标准化协会编制的《土层锚杆设计与施工规范》(CECS22-90)规定: ⑴锚杆孔距水平方向允许偏差±100mm,垂直方向孔距允许偏差±50mm; ⑵钻孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆长度的3%; ⑶锚固孔深度应不小于设计长度(高出设计长度0.5~1.0m),也不宜大于设计长度的1%。 作为钻孔质量监控的一项措施,施工人员必须认真填写钻孔钻进中原始记录

锚杆锚索锚固力计算

锚杆锚索锚固力计算文件编码(GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968)

锚杆、锚索锚固力计算 1、帮锚杆 锚固力不小于50KN(或5吨或12.5MPa) 公式计算: 拉力器上仪表读数(MPa)×4=锚固力(KN) 锚固力(KN)÷10=承载力(吨) 例: 13MPa(拉力器上仪表读数)×4=52KN(锚固力) 52KN(锚固力)÷10=5.2吨(承载力) 2、顶锚杆 锚固力不小于70KN(或7吨或17.5MPa) 公式计算: 拉力器上仪表读数(MPa)×4=锚固力(KN) 锚固力(KN)÷10=承载力(吨) 例: 18MPa(拉力器上仪表读数)×4=72KN(锚固力) 72KN(锚固力)÷10=7.2吨(承载力) 3、Ф15.24锚索 锚固力不小于120KN(或12吨或40MPa) 公式计算: 拉力器上仪表读数(MPa)×3.044=锚固力(KN)

锚固力(KN)÷10=承载力(吨) 例: 40MPa(拉力器上仪表读数)×3.044=121.76KN(锚固力) 121.76KN(锚固力)÷10=12.176吨(承载力) 4、Ф17.8锚索 锚固力不小于169.6KN(或16.96吨或45MPa) 公式计算: 拉力器上仪表读数(MPa)×3.768=锚固力(KN) 锚固力(KN)÷10=承载力(吨) 例: 45MPa(拉力器上仪表读数)×3.768=169.56KN(锚固力) 169.56KN(锚固力)÷10=16.956吨(承载力) 5、Ф21.6锚索 锚固力不小于250KN(或25吨或55MPa) 公式计算: 拉力器上仪表读数(MPa)×4.55=锚固力(KN) 锚固力(KN)÷10=承载力(吨) 例: 55MPa(拉力器上仪表读数)×4.55=250KN(锚固力) 250KN(锚固力)÷10=25吨(承载力) 型号为:YCD22-290型预应力张拉千斤顶 备注: 1、使用扭力矩扳手检测,帮锚杆扭力矩不小于120KN,顶锚杆扭力矩不小于150KN。

预应力锚索

编号:隧-021 锚索框架梁施工 技术交底 编制:施工技术部 中铁十六局集团沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 二0一一年八月

锚索张拉计算书

预应力锚索框架梁技术交底书 1工法特点 其主要施工环节有三个:一是锚孔成孔,锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻;二是锚孔注浆,注浆的技术关键是如何将孔底的空气、岩(土)沉渣和地下水体排出孔外,保证注浆饱满密实;三是框架梁混凝土浇筑振捣密实。 2适用范围 本技术交底书仅适用于我分部管段隧道工程——预应力锚索及其框架梁施工。 3施工程序与工艺流程 3.1施工程序 施工程序为:施工准备→锚孔钻造→锚索制安→锚孔注浆→框架梁(锚梁、锚墩或十字架梁)施工→锚孔张拉锁定→验收封锚。 3.2工艺流程

4施工要求 4.1施工准备 在正式施工前必须进行锚索拉拔实验。根据试验结果,及时调整锚索设计参数,保证工程的安全可靠和技术可行。 4.1.1锚孔测放 根据各工点工程立面图,按设计将锚孔位置准确测放在坡面上,采用测角量具控制角度,孔扣坐标误差误差不得大于10cm,孔斜率误差不得大于3%。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 4.1.2钻孔设备 岩层中采用潜孔钻机成孔;在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔

和卡钻埋钻的地层中施工,必要时采用跟管钻进技术。 4.2.1钻机就位锚孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚孔开钻就位纵横误差满足规范要求。 4.2.2钻进方式 钻孔要求须采用风动钻进,禁止采用水冲钻进,确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。 4.2.3钻进过程 钻进过程中对每个孔的地层变化、钻进状态(钻压、钻速)、地下水等情况作好施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,立即停钻,应及时采用套管跟进组合钻具作业或固壁灌浆处理(灌浆压力0.1~0.2MPa),待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。 4.2.4孔位孔深 钻孔孔位、孔深不得小于设计值,并超钻50cm,钻进达到设计深度后,不得立即停钻,要求稳钻3~5分钟,防止孔底尖灭。为确保锚孔直径,要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度,孔深不小于设计孔深并且实际钻孔深度大于锚索设计长度0.5m 以上。 4.2.5锚孔清理 钻进达到设计深度后,不能立即停钻,要求稳钻1~2分钟,防

锚杆、锚索锚固力计算

1、帮锚杆 锚固力不小于50KN(或5吨或 公式计算: 拉力器上仪表读数(MPa)×4=锚固力(KN) 锚固力(KN)÷10=承载力(吨) 例: 13MPa(拉力器上仪表读数)×4= 52KN(锚固力)52KN(锚固力)÷10=吨(承载力) 2、顶锚杆 锚固力不小于70KN(或7吨或 公式计算: 拉力器上仪表读数(MPa)×4=锚固力(KN) 锚固力(KN)÷10=承载力(吨) 例: 18MPa(拉力器上仪表读数)×4= 72KN(锚固力)72KN(锚固力)÷10=吨(承载力) 3、Ф锚索 锚固力不小于120KN(或12吨或40MPa) 公式计算: 拉力器上仪表读数(MPa)×=锚固力(KN) 锚固力(KN)÷10=承载力(吨) 例:

40MPa(拉力器上仪表读数)×= (锚固力) (锚固力)÷10=吨(承载力) 4、Ф锚索 锚固力不小于(或吨或45MPa) 公式计算: 拉力器上仪表读数(MPa)×=锚固力(KN) 锚固力(KN)÷10=承载力(吨) 例: 45MPa(拉力器上仪表读数)×= (锚固力) (锚固力)÷10=吨(承载力) 5、Ф锚索 锚固力不小于250KN(或25吨或55MPa) 公式计算: 拉力器上仪表读数(MPa)×=锚固力(KN) 锚固力(KN)÷10=承载力(吨) 例: 55MPa(拉力器上仪表读数)×= 250KN(锚固力) 250KN(锚固力)÷10=25吨(承载力) 型号为:YCD22-290型预应力张拉千斤顶 备注: 1、使用扭力矩扳手检测,帮锚杆扭力矩不小于120KN,顶锚杆扭力矩不小于150KN。

2、井下排版填写记录,均填锚固力(帮锚杆50KN、顶锚杆70 KN、Ф锚索120KN、Ф锚索)。 3、检测设备型号: 锚杆拉力计型号:LSZ200型锚杆拉力计 Ф锚索拉力计型号:YCD-180-1型预应力张拉千斤顶 Ф锚索拉力计型号:YCD18-200型张拉千斤顶 锚索承载力为504KN

边坡预应力锚索张拉计算书.doc

YK48+045-115 及YK47+885-980 边坡预应力锚 索张拉计算书 一、预应力锚索的主要设计参数和要求 1.预应力锚索采用6¢s15.2 高强度低松弛钢绞线,强度级别为 2 2 1860Mpa,公称直径15.24mm,公称面积140mm,弹性模量为195000N/mm 。 2.预应力钢绞线的设计吨位650KN,控制张拉力бcon 为715KN。 3. 预应力钢绞线的锚固段长均为8m,自由段为长度为20m,千斤顶 工作长度为0.35m。 4. 张拉设备校准方程P=51.4500F+0.55 P —压力指示器示值(MPa) F —标准力值(MN) 二、预应力钢绞线的张拉程序 张拉预应力钢绞线的主要机具有油泵、千斤顶和油表,千斤顶和油表 必须经过配套标定之后才允许使用,标定单位必须通过国家有关单位认 可。一般标定的有效期限为 6 个月或使用200 次或发现有不正常情况也须 重新标定。 张拉采用液压千斤顶100t 级进行张拉,张拉前先对钢绞线预调。单 根预调的目的是使一孔内的钢绞线达到顺直、受力均匀并具有一定的拉应 力状态,消除钢绞线的非弹性变形,以便更好地控制张拉。 钢绞线张拉的简明工艺: 预应力筋的张拉顺序:0→15%*бcon(初张拉)→210KN→430KN→715KN (锚固) 第 1 页共 3 页

三、钢绞线张理论拉伸长值及压力表读数计算 1.计算公式 △L=PL/AE 式中: P 预应力钢绞线的平均张拉力(KN), L 预应力钢绞线的长度(mm) 2 A 预应力钢绞线的公称面积,取140mm 2 E 预应力钢绞线的弹性模量,取195000N/mm 2.理论伸长值及油表读数值计算 (1)当б=бcon*15%(初张拉)时 张拉力:F=715*0.15KN=107.25KN=0.10725MN 理论伸长:△L=715000*0.15*(20000+350)/(6*140*195000)=13.32mm 压力表读数:P=51.4500F+0.55=6.07 MPa (2)当б=210KN时 张拉力:F=210KN==0.21MN 理论伸长:△L=210000*(20000+350)/(6*140*195000)=26.09mm 压力表读数:P=51.4500F+0.55=11.35 MPa (3)当б=430KN时 张拉力:F=430KN=0.43MN 理论伸长:△L=430000*(20000+350)/(6*140*195000)=53.42mm 压力表读数:P=51.4500F+0.55=22.67 MPa (4)当б=бcon =715KN时 张拉力:F=715KN=0.715MN 第 2 页共 3 页

预应力锚索施工方法

预应力锚索施工方法 一、前言 随着铁路、公路以及水利工程多年的建设,科学技术的不断发展,设计手段的完善,坡面防护形式多种多样。陡崖坡面加固,预应力锚索发挥着重要的角色,采用预应力锚索防护不仅很好地加固了边坡,确保稳定,而且施工便捷、经济环保。 宜万铁路为山区铁路,其技术标准在山区铁路中是最高的。我单位施工的W12标DK192+660~+986低山陡坡,自然坡度为35~45度,线路右侧部分地段为陡崖,崖高11~28米,山坡上有溶沟溶槽,植被较发育,右侧陡崖设计采用预应力锚索进行坡面加固措施。 二、工法特点 1、施工快捷灵活,预应力锚索施工工艺灵巧、施工进度快、工期短、施工安全等特点,用于应急抢险更具有独特优势。 2、经济性好,预应力锚索既可单独使用,充分利用岩土体自身强度,从而节省大量工程材料,同时可与其他结构物组合使用,改善其受力状态,节省大量的圬工,具有显著经济效益。 3、预应力锚索具有一定的柔性,可以深层加固,同时能够主动控制岩土体变形,调整岩土体应力状态,有利于岩土体的稳定性。 三、适用范围 预应力锚索工程应用概括如下: 滑坡整治、边坡加固、深基础工程、结构抗倾覆、地下工程、桥基加固 四、施工工艺及施工要点 (一)、工作原理 预应力锚索是通过对锚索施加张拉力以加固岩土体使其达到稳定状态或改善内部应力状况的支挡结构,锚索是一种主要承受拉力的杆状构件,它是通过钻孔及注浆体将钢绞线固定于深部稳定地层中,在被加固体表面对钢绞线张拉力产生预应力,从而达到施加固体稳定或限制其变形的目的。

(二)工艺流程 预应力锚索施工工艺流程图 见图1 图1 工艺流程图1、锚索造孔

锚杆锚索锚固力计算

锚杆锚索锚固力计算文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

锚杆、锚索锚固力计算1、帮锚杆 锚固力不小于50KN(或5吨或12.5MPa) 公式计算: 拉力器上仪表读数(MPa)×4=锚固力(KN) 锚固力(KN)÷10=承载力(吨) 例: 13MPa(拉力器上仪表读数)×4= 52KN(锚固力)52KN(锚固力)÷10=5.2吨(承载力) 2、顶锚杆 锚固力不小于70KN(或7吨或17.5MPa) 公式计算: 拉力器上仪表读数(MPa)×4=锚固力(KN) 锚固力(KN)÷10=承载力(吨) 例: 18MPa(拉力器上仪表读数)×4= 72KN(锚固力)72KN(锚固力)÷10=7.2吨(承载力) 3、Ф15.24锚索 锚固力不小于120KN(或12吨或40MPa) 公式计算: 拉力器上仪表读数(MPa)×3.044=锚固力(KN) 锚固力(KN)÷10=承载力(吨)

例: 40MPa(拉力器上仪表读数)×3.044= 121.76KN(锚固力)121.76KN(锚固力)÷10=12.176吨(承载力) 4、Ф17.8锚索 锚固力不小于169.6KN(或16.96吨或45MPa) 公式计算: 拉力器上仪表读数(MPa)×3.768=锚固力(KN) 锚固力(KN)÷10=承载力(吨) 例: 45MPa(拉力器上仪表读数)×3.768= 169.56KN(锚固力)169.56KN(锚固力)÷10=16.956吨(承载力) 5、Ф21.6锚索 锚固力不小于250KN(或25吨或55MPa) 公式计算: 拉力器上仪表读数(MPa)×4.55=锚固力(KN) 锚固力(KN)÷10=承载力(吨) 例: 55MPa(拉力器上仪表读数)×4.55= 250KN(锚固力) 250KN(锚固力)÷10=25吨(承载力) 型号为:YCD22-290型预应力张拉千斤顶 备注:

预应力锚索张拉计算书(手动张拉)

预应力锚索张拉计算书 (手动张拉) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1

预应力锚索张拉施工技术方案 一、工程概况 本合同段内K0+580-K0+720段左侧挖方边坡设计为预应力锚索格构体系,锚索采用6φ预应力锚索,框架梁采用3× 3m。该段左侧路堑边坡地质比较复杂,情况主要为:左侧边 坡上为山坡荒地,下伏地层为三叠系松子坎组(Tsz),岩性为灰白、浅紫光红色薄~中厚层泥质白云岩、为较硬岩,破碎岩体,边坡岩体类型为IV级。开挖后易发生滑动、碎落和小规 模溜滑。为了保证边坡的稳定,需立即进行张力。 二、施工依据 1、《混凝土结构工程规范》GB50666--2011; 2、依据交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)2004版; 3、依据贵州省建筑工程勘察设计院《施工图设计文件》; 4、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370; 5、现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224。 三、施工日期 2012年4月15日~2013年5月25日 四、人员配置 技术员1名、技术工人2人、普工6人 五、设备配置

六、施工方法 张拉首先为验证锚索锚固力是否符合设计文件要求,张拉前进行单锚抗拔试验,切忌不能将千斤顶配合钢板直接在边坡上试验,从而导致抗拔力失真。张拉设备必须采用专用设备,并送相应资质单位标定,检验合格后方可投入使用。待锚孔内的水泥浆和格构混凝土达到设计强度才能进行锚索预张拉。张拉采用“双控法”即采用张拉系统出力与锚索体伸长值来综合控制锚索应力,以控制油表读书为准,用伸长值校核,实际伸长值与理论值差别应在±6%以内表明张拉正常,否则应查明原因并采取措施后方可进行张拉。 张拉步骤:锚索采用单根张拉,张拉程序按两次四级执行,每级按设计拉力的1/4张拉,两次张拉时间间隔不小于一天,张拉顺序按“跳墩”形式进行,即先张拉两边两根锚索后再张拉中间的一根锚索,张拉前安装好锚具,并使锚垫板和千斤顶轴线与锚索轴线在一条直线上,且不可压弯锚头部分。张拉分两次进行:预张拉和超张拉,每次加载与卸载速率要平缓,并做好加荷和观测变形记录,该段边坡单根钢绞线设计荷载为,即张拉到时锁定。 封锚张拉最终锁定后将锚具外多余的钢绞线须用机械切割,并应留长5cm~10cm外露锚索,以防滑落,然后用混凝土将锚垫板、锚具及外露的钢绞线封住。

预应力锚索

2.6.1.8.5 预应力锚索 ⑴施工工艺 施工工艺流程见下页图。 预应力锚索施工工艺流程图

⑵工艺要点与技术措施 ①钻孔 根据设计资料,测量人员在施工前将锚固孔的孔位、钻孔方向确定,打入标桩,标明钻孔编号。必要时搭设钻孔工作平台。用潜孔钻机“干法”造孔,严禁泥浆护壁,对岩层较破碎松散的要采用钢套筒跟管钻进,以防止坍孔;采用高压风洗孔,每孔比设计钻孔长度多钻0.5m,防止孔底被岩(土)屑挤占。 锚固孔钻孔质量指标主要是钻孔弯曲率和岩芯采取率。因此,钻孔时要求每次采取率达到90%,以确定不稳定岩土体厚度或滑动面的位置等,并根据锚孔揭示的实际地质情况对锚孔长度和位置作适当的调整。要求锚固孔圆直,不得弯曲,钻孔施工中,要及时测斜,必要时每5m测一次,如发现孔斜应立即纠正。 ②锚索的制作与安放 每根锚索采用3根高强度低松驰钢绞线制作。自由段(张拉段)涂强力防腐

涂料并套聚乙烯塑料管封闭,确保防护效果,制作锚索时,实际长度应比设计长度增加1.5m的张拉段(或根据张拉千斤而定)。钢绞线必须平顺,不能相互交叠,以防张拉时受力不均匀。锚束沿轴线方向每隔5m交叉布置一道扩张环或定位环(特制),并使钢绞线间有一定间隙,以保证灌浆时能将锚束内空隙充填密实,钢绞线得到充分握裹和保护。 锚索安放时,应防止锚索扭压、弯曲,注浆管跟随锚索一同放入钻孔,注浆管头部距孔底宜为50~100m。 锚索插到孔内的深度不小于锚索长度的95%,一经安放,不得任意敲击,不得悬挂重物,锚索安放后,为防止土屑将孔堵塞,立即注浆填充。 ③注浆 从预埋的注浆孔中压注胶凝材料。胶凝材料根据设计采用树脂胶、树脂胶水泥浆、纯水泥浆或水泥砂浆,浆体单轴抗压强度≥25Mpa。注浆方法根据设计的不同分别采用锚固段和张拉段同时一次性压注或先压注锚固段等到锚索张拉完再压注张拉段两种方法。注浆浆液应搅拌均匀,随搅随用,浆液应在初凝前用完,并严防石块、杂物等混入浆液。由于浆液可能沿裂隙乱窜,甚至压出坡面,所以隔一定时间后要反复压注,直至注浆压力达到或超出设计压力为止。 注浆压力以400~800KPa为宜,岩层中无裂隙的注浆压力取低值,有裂隙时可在下锚前采用自流顶灌浆,再钻孔、洗孔、设锚;在土层中视土体的密实性能选用压力,土层密实时选用400~600KPa,松散时选用600~800KPa,在松软地层中为提高承载能力采用扩胀锚固体时第二次的压力须在3000KPa以上。为克服锚孔的缩孔造成空孔需进行第二次补浆,补浆的压力视情况可很小,甚至无压力。 ④锚墩施工 锚墩是锚索张拉时直接受力构件,所以,应保证台座的承压面平整,并与锚索的轴线方向垂直。锚墩采用C30钢筋砼现场立模浇注,施工锚墩时预埋锚具及穿束钢管。 ⑤张拉 待锚墩砼强度达80%以上及注浆强度达100%时分级张拉,张拉分级按设计采用二级、三级,为抵消因坡面张拉压缩等造成的预应力损失可根据不同试验情况超张拉10~15%。

锚索张拉计算书

轨道交通环线冉家坝站风亭组锚索挡墙 预应力锚索张拉计算书 一、预应力锚索的主要设计参数和要求 1.预应力锚索采用9Φs15.2高强度低松弛钢绞线,强度级别为1860Mpa,公称直径15.24mm,公称面积140mm2,弹性模量为195000N/mm2。 2.预应力钢绞线的设计施加应力为550KN。 3. 预应力钢绞线的锚固段长度不小于8m,自由段为长度数据如附图1-1,千斤顶工作长度为100cm。 4.张拉设备校准方程P=0.022980F+0.409927 P—压力指示器示值(MPa) F—标准力值(KN) 二、预应力钢绞线的张拉程序 张拉预应力钢绞线的主要机具有油泵、千斤顶和油表,千斤顶和油表必须经过配套标定之后才允许使用,标定单位必须通过国家有关单位认

可。一般标定的有效期限为6个月或使用300次或发现有不正常情况也须重新标定。 张拉采用液压千斤顶250t级进行张拉,张拉前先对钢绞线预调。单根预调的目的是使一孔内的钢绞线达到顺直、受力均匀并具有一定的拉应力状态,消除钢绞线的非弹性变形,以便更好地控制张拉。张拉过程中稳压持荷时间:分级稳压3 min,最后一级稳压不少于5min锁定。 简明工艺:锚具安装→一次张拉→…N次张拉→锁定。 张拉顺序:0→25%бcon→50%бcon→75%бcon→110%бcon 三、钢绞线张理论拉伸长值及压力表读数计算 1.计算公式 △L=PL/AE 式中: P 预应力钢绞线的平均张拉力(N), L 预应力钢绞线的长度(mm) A 预应力钢绞线的公称面积,取140mm2 E 预应力钢绞线的弹性模量,取195000N/mm2 2.理论伸长值及油表读数值计算 (1)当施加压力=25%бcon=0.25*550KN=137.5KN时,伸长值及油表读数如下表:

锚杆锚索参数计算

(一)按加固拱原理确定锚杆参数 综合分析国内外关于锚杆参数的经验数据和规定,对于跨度小于10米的巷道、硐室,可按下面经验公式确定锚杆参数 1.锚杆长度L=N(1.1+W/10) =1.1×(1.1+3.6/10) =1.606m (2200mm) 2.锚杆间(排)距D≤0.5L=0.5×1.606 =0.803m (800×900mm) 3.锚杆直径d=1/110×L=1/110×1.606 =0.0146米=14.6mm (18mm)式中W-巷道或硐室跨度,米;取3.6; N-围岩稳定量影响系数,取1.1,规定如下: Ⅱ类(稳定性较好)围岩,N=0.9; Ⅲ类(中等稳定)围岩,N=1.0; Ⅳ类(稳定性较差)围岩,N=1.1; Ⅴ类(不稳定)围岩,N=1.2; 通过计算,φ18×L2200(mm)锚杆满足设计要求,间排距800×900(mm)满足设计要求。 (二)悬吊理论校核锚索间(排)距 为防止巷道顶板岩层发生大面积整体跨落,用φ17.8mm,L=6300mm的钢绞线,将锚杆加固的“组合梁”整体悬吊于坚硬岩层中,校核锚索间(排)距,冒落方式按最严重的冒落高度大于锚杆长度的整体冒落考虑,此时,靠巷

道两帮锚杆和锚索一起发挥悬吊作用,在忽略岩体粘结力和内摩擦力的条件下,取垂直方向力的平衡,可用下式计算锚索间(排)距。 L=nF2/[BHγ-(2F1sinθ) /L1] 式中L-锚索间(排)距,m; B-巷道最大冒落宽度,取3.6+1.2=4.8m; H-巷道冒落高度,按最严重冒落高度取2.0m; γ-岩体容重,25kN/m3; L1-锚杆排距,0.9m; F1-锚杆锚固力(以最小锚固力计算),85kN; F2-锚索极限承载力(以最小锚固力计算),取200kN; θ-角锚杆与巷道顶板夹角,90°; n -锚索每排根数,取2; 通过上式计算, L=2×200÷[4.8×2.0×25-(2×85×sin90°÷0.9)] =400÷﹙240-188.9﹚=7.8m 得出锚索间排距小于7.8m,所选间排距2150×900(mm)满足设计要求。

预应力锚索锚固试验方案资料

预应力锚索锚固试验方案 为确保我单位承担施工的***~***段范围路基边坡预应力锚索施工工艺 和施工质量,我单位拟定进行预应力锚索锚固试验(拉拔试验),以便获 得预应力锚索施工的相关技术参数。具体试验方案如下: 一、试验目的 通过预应力锚索锚固试验了解施工范围内的地质情况,根据地质情选 择适宜的施工方法,并配备相应的施工机具,以确认设计荷载是否安全。 二、试验时间 拟定试验时间为*** 三、试验地点 拟定在**~***右侧桩顶一级边坡下部。 四、试验要求 试验孔的位置不得在实际锚固工程部位进行,选择与加固工程地质条 件相似的现场进行。每个工点或相邻工点相同地质条件下,不少于2组试验孔,每组试验孔为5孔,各孔自由端均为4m,锚固段分别为2m,4m,6m,8m,10m。 五、施工准备 1、进行拉拔试验前,已于***钻孔完毕,并完成锚索的制作安装以及锚 孔的注浆,砂浆的强度达到设计要求。 2、张拉锚索前需对张拉设备进行标定。标定时,将千斤顶、油管、压

力表和高压油泵联好,在压力机上用千斤顶主动出力的方法反复试验三次, 取平均值,绘出千斤顶出力(KN)和压力表指示的压强(MPa)曲线,y (Mpa)=0.0491x(KN)-0.725,作为锚索张拉时的依据。因国产压力表 初始起动压强不完全相同,所以,标定曲线上必须注明标定时的压力表号, 液压千斤顶:100T千斤顶;20241#,压力表:青岛华青H09.0759#,使用中不得调换。压力表损坏或拆装千斤顶后,要重新标定。 3、预应力锚索锚孔M35的水泥砂浆配合比,由试验室按设计要求的 强度进行配合比试验。 (1)材料要求 水泥采用强度等级为PO42.5级普通硅酸盐水泥。 4、施工设备 表1 施工机具表 序号机具名称型号功率数量 1 潜孔钻机JF100型4KW 1 2 柴油发电机30KW 1 3 液压千斤顶100T千斤顶;20241# / 1 4 油压表青岛华青H09.0759# / 1 5 空压机CVFY-1217 / 1 6 电动油泵ZB4-500型4KW 1 7 浆液搅拌机JCM-300型5KW 1

相关文档
最新文档