沥青路面冷再生施工工艺

露的路面上一次性作业 ，很少损坏 路基 。冷再 生 工艺 利 用原 路面 材 料 ，不改变路面宽度 ，路 面高程只 有微量 变化 ，不影响原有排水设施 的正常使用。传统 加铺方式施工 ， 会造成路面高程不 断提高 ，为保证 路面宽度 ．路基需要不断加宽。而 冷再生施 工避免 了因路基加宽增加 公路用地 。常规 的路面大修 工艺很 容 易占用路面 ，造成交通堵塞。再 生机械具有很高的生产效率 ．一次 性成型 缩短 了工期 ．降低 了交通
破 坏 也 使 运 输 量 大 为减 少 ，极 大 却 ；沥青传递的热量超过 了蒸汽体 化 。 地 降 低 了能 源 消 耗 及 运 输 车 辆 另加 热 ，导致体 积膨胀 ，产生蒸汽 。膨 给 路 网 的 损害 。 （ ） 采 用 旋 转 蒸 发 的 工 艺提 取 ３ 胀 腔 里 的 蒸 汽 泡 在 一 定 压 力 下 压 入 老化沥青 ，并采 用针入度分级体 系
目前 国内路 面铣刨机 铣刨 后 的旧沥青 气 泡 的沥 青 从 喷 嘴 喷 出 ．压 缩 蒸 汽 行 分 析 研 究 ，比较 老 化 沥 青 和 新 鲜
混合料大部分用于其他公路 的施工或 膨胀使沥 青形成薄膜状 ，并依靠薄 沥 青 的 性 能 差 异 。
作 为垃 圾处 理 。以前铣刨 后 的旧沥青 膜 的 表 面 张 力 将 气 泡 完 全 裹 覆 ；在 （ ） 根 据 老 化 沥 青 的 性 能选 择 ４
料 以５ 元每车的价格卖给县 乡公路 膨 胀 过程 中 ，沥 青 膜 产 生 的 表 面 张 合 适 的稳 定 剂 及 掺 量 ，使 再 生 后 的 ０
施 工 部 门 ，现 在 要 花 １ 元 钱 堆 放 于 力 抵 抗 蒸 汽 压 力 直 到 一 种 平 衡 状 沥 青 满 足 路 用 性 能 要 求 。 ０
避 免 环境 污染 ．顺 应 目前社 会 发 展 的 潮流 。 国外 从 １ ｌ 年就 开始 沥 青 路 面 ｇ５ 量 不 稳 定 等现 象 。
冷再生工艺特点
冷再生工艺 中微机控制系统是 质量的保证 ，再生技术所添加的液
沥青路面冷再 生是将 旧沥青路 态稳 定剂采用微机系统控制输送 ，
（） 对旧沥青混合料采用抽提 ２
因开采石料等对地表层造成 的人 为 滴 迅 速 升 温 至 １ ０Ｃ ，同 时 沥 青 冷 法 ，分析 矿料级 配 、集料性能的变 。 Ｏ
冷再 生机 是今后的发展方 向。
沥青 的连 续相 ，随着容有大量蒸汽 以及 Ｓ ｐｒ ｖ 的Ｐ 分 级 体 系分 别进 ｕｅｐ Biblioteka Baidu Ｇ ａ
’施 工技术
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沥青路面冷 再 生施 工 工艺
袁 小聪 ‘ 陈宜群
１路桥 华东工 程有限公 司 ．上海 ２ １ ０ ，２福 建路桥 建设有 限公司 ．福建 ０ ３ ２ 福 州 ３００ ５０ ２
沥 青 路 面 的 整 体 性 遭 到 破 坏 复利用率高达８ ％。我国在２ 世纪 该工艺过程材料不需要加热 ，而是 ０ ０
下承层 造成了环境破坏 以及资源 交通运输部发布了 《 公路沥青路面 械 ．可 以保证路面再生结构层厚度 浪费。通过路面再生 ，利用原路面 再 生 技 术 规 范 》 ，并 于 ２ ０ 年 实 均匀稳定 、混合料拌合充分 避免 ０８ 材料满足路用性能要 求，既可以节 施 为我 国 沥 青路 面 再 生 技 术 提供 了可能 出现的厚薄不均 、混合料质 约大量的材料 资源和资金 ，也可以 了行 业 标 准 。
垃 圾 场 ．形 成 环 境 污 染 ，不 利 于 环 态 ． 由 于 沥 青 与 水 的 低 导 热 性 ，
维 特 根 、长 安 大 学 、 陕西 高 速
保 ，也不利于原材料的再利用 。
这种平衡一般 能够维持数秒时间
施工机械公司三方在西宝高速公路
业 地 点 分 类 ，可 分 为就 地 再 生 和场 结 构 的 完 整性 ：利 用 先 进 的再 生 机 高 的利 用价 值 ，传 统 工 艺通 常将 原 沥 青 路面 再 生 技 术 在 我 国 公 路 建设 拌再生。机械化施工可 以实现路面
结构层材料废弃或将原结构层作为 和 养护 中逐 渐 推 广 应 用 。２ ０ 年 ， ０８
再生利 用研究。 目前 沥青路面的再 面回收材料 ，在常温下通过适 当工 确保所 用材料 的精确计量和可靠输 生利用在美国已是 常规工艺 ，其重 艺 加 工 后 又 重 新 加 以利 用 ， 由于 在 送。传统工艺施工周期长 ．路基将 承 受频繁的载荷作用 ．很容易受到
破 坏 。 而 冷再 生施 工 ，再 生机 在 暴
建冠札械 ２１ ．７（ 月刊） ０００ 上半
干 扰 时间 。
热 沥 青 （４ ℃ 以上 ） 触 时 ，将 发 机 钻 芯 取 样 以 获 得 有 代 表 性 的 样 １０ 接
此外 冷再生最大优 势就 是不 生 以下连锁反应 ：热沥 青与小水 滴 品 。
废弃原路面材料 ，这样 ，既减 少了 表面 发 生 热 量 （ 量 ） 能 交换 ，使水
后 ，须进行改建或补强。传统 的方 ８ 年代曾经不 同程度的利用过 旧沥 在常温下操作完成 ，故称之为冷再 Ｏ
法是 将 原 有 路面 的结 构 层 挖 除 重 青混合料修路 但是通 常只用于一 生。冷再生技术的分类 ：按结合材
新修建路面结构层 或者在原有路 般交通路面 、路面垫层和非机动车 料分类可分 为水泥再生 、乳化沥青 面上加铺结构层补强 。但是原路面 道 等 。 近 年 来 ，为 了适 应 资 源 节 约 再 生 、泡 沫 沥 青 再 生等 ；按 再 生作 的结构层材料作 为路用材料仍有很 型 、环 境 友好 型 社 会 建 设 的 要 求 ，