防海生物装置(精)
MGPS & ICAF
电解海水防海生物装置的基本原理
海水中含有大量的氯化钠为主的盐类，其中氯化钠含量最高位 2.7%左右， 占总盐度的 10.9%。 在海水的组成中， 氯离子含量最高， 氯浓度达 19%左右，占离子总含量的 55%。 电解海水防海生物装置，用镀铂钛电极或特制的电极将海水电 解，以产生 NaClO、HClO 和 Cl2，这些有效氯是强氧化剂，能杀死 或击晕海生物的幼虫和孢子，达到防污染的目的。根据实验室研究结 果表明，有效氯为 20mg/L 的处理海水，能杀死海水中几乎所有的 细菌和海生物。
电解铜、铝(软铁、熟铁)防海生物装置的基本原理
铜阳极(copper anode)在海水中电解，产生微量铜离子(cupric ion)， 铝阳极(aluminum anode)或铁阳极(ferric anode)电解后生成 少量氢氧化铝絮状物(aluminum hydroxide floccule)或氢氧化铁 絮状物(ferric hydroxide floccule)，海水带着这种具有很高黏性的 絮状物从管道中流过时，絮状物就散布开来，粘附在海生物幼虫可能 栖生的海水流得较缓慢的区域，并且随着电解时间的增长，这些絮状 物就附着在海水管系的内壁上， 在整个海水管系中形成一层很薄的保 护层，进而达到防止海生物吸附及防止海水腐蚀的双重作用。 实验研究结果表明， 当海水中的铜离子含量达到 2μg/l(2mg/m3) 时，铜离子能有效地抑制海生物在海水管系中生长。 根据海水管系的材质的不同，须正确选择使用阳极： 如果海水管系的材质是钢，需选用铝阳极。 如果海水管系的材质是铝或铜，需选用铁阳极。
防海生物装置(MGPS)和阴极保护(ICCP)的区别
防海生物装置(MGPS)和阴极保护(ICCP)的区别
1.常用防海生物装置(MGPS---MARINE GROWTH PREVENTION SYSTEM)，分为两类：
1）电解铜和铝/铁电极，利用电解出的铜离子杀灭海生物，借助电解出的铝离子防止腐蚀。
2）直接电解海水产生次氯酸钠，利用次氯酸钠防腐蚀防堵塞。
2.阴极保护（ICCP---IMPRESSED CURRENT CATHODE PROTECTION)8
ICCP设备通过安装在船体上的参考电极连续监测船体电压, 如果船体电位超出正常值 (通常为220V)电控箱将向钛电极输出一定量的补偿电流(直流电DC).
这样船体电位将始终保持在正常值范围内, 腐蚀现象就不会发生.。
防海生物装置的性能比较和实船选用
防海生物装置的性能比较和实船选用防海生物装置的性能比较和实船选用随着航海运输及海洋资源的开发不断扩大,渤海的海生资源和生态环境同时受到较大的破坏。
渤海环境质量严重恶化,表现于海岸带污染明显、污染范围扩大、生态系统弱化、生态环境退化、赤潮、富营养化等。
近10年来,渤海水质的富营养化特征日趋显著,氮磷营养盐浓度在不同海区和年际中变化,并且连续超过海洋水质标准。
水质的富营养化引起藻类及其他浮游生物、贝类等迅速繁殖。
海洋环境中存在的小型污染物(粘土、微生物等)以及大型污染物(藻类、贝类、螅类等)在船上冷却系统中有极为理想的生长环境,那些低等生物粘附在海底格栅附近及海底阀箱、海水总管等内部,随着温度的提升、水流的改变,以及盐分及充足的氧气的存在,加剧这些低等海生物的快速生长繁衍。
特别是那些贝壳类海生物的抱团快速繁衍,对船舶的营运危害相当明显,具体表现在:1. 海生物堵塞海底格栅网、海水滤器、海水管道、海水泵及冷却器,极大地降低热交换率,使燃料成本加大(空调、发动机等)。
2. 海生物会对管道造成严重的生物腐蚀。
3. 主海底阀门因为海生物过量生长而不能关严,影响船舶航行安全。
4. 没有防海生物装置的船舶,定期不定期地清除海生物要投入巨大的财力人力。
5. 冷却循环系统和发动机必须经常维修或大修,浪费时间及金钱。
近几年来,我司在渤海湾工作的船舶,如华龙、华跃轮等都等不到两年半一个进坞检修周期,就分别发生海水总管大部分污堵造成主副机海水冷却量不够,海水泵吸不上水等现象,而不得不申请停航拆检总管部分,疏通清洁后维持使用;甚至于我司华信轮刚投产使用一年就发生海水总管海生物严重污堵现象。
针对在渤海水域营运作业的船舶所面临的共同问题,我们积极探讨研究,从污堵海生物根据清除出的贝类海生物的形状大小分析,应该主要为微小生物粘附在海的种类及成因着手,水管线内部因生长条件的改变而快速繁衍所致。
我们同时对国内外多种防海生物装置的设计原理、购置改装及日常使用维护成本、管理使用的方便可靠性,以及实际使用的效果情况,都做了大量的收集研究和咨询比较工作。
船舶防海生物装置工作原理
船舶防海生物装置工作原理随着全球贸易和海洋开发的不断扩大，船舶在海上活动的频率也越来越高。
然而，船舶在航行过程中往往会遭遇到海洋中的各种生物，如藻类、贝类、海葵等，它们会附着在船体表面并繁殖生长，给船舶运行和维护带来很大的困扰。
为了解决这一问题，船舶防海生物装置应运而生。
船舶防海生物装置的工作原理是通过物理和化学的方式来防止海洋生物附着在船体表面。
具体而言，船舶防海生物装置主要包括以下几个方面的工作原理。
1. 物理隔离原理船舶防海生物装置的设计通常包括一层物理隔离层，该层能够阻止海洋生物接触到船体表面。
物理隔离层可以采用不同的材料，如聚乙烯、聚丙烯等，这些材料具有光滑的表面，减少了海洋生物附着的机会。
此外，物理隔离层还可以采用纹理设计，增加表面的摩擦力，进一步减少海洋生物附着的可能性。
2. 化学抑制原理船舶防海生物装置还可以通过化学抑制的方式来阻止海洋生物附着。
一种常用的化学抑制方法是涂覆防污漆。
防污漆中通常含有有机锡化合物、铜化合物等活性物质，这些物质可以释放出活性离子，阻止海洋生物的附着和繁殖。
同时，防污漆的表面也具有一定的光滑性和抗污性，使得海洋生物难以附着其上。
3. 超声波驱逐原理除了物理隔离和化学抑制，船舶防海生物装置还可以通过超声波驱逐的方式来防止海洋生物附着。
超声波是一种高频声波，其频率通常在20kHz以上。
通过安装超声波发射器，可以产生高频的声波，这些声波对海洋生物具有一定的驱逐作用。
海洋生物对超声波的敏感度较高，当超声波发射器工作时，海洋生物会受到刺激而远离船体表面，从而达到防止附着的效果。
船舶防海生物装置的工作原理主要包括物理隔离、化学抑制和超声波驱逐。
通过这些原理的综合作用，船舶可以有效地防止海洋生物的附着和繁殖，减少了船舶运行和维护的困扰。
在今后的船舶设计和制造中，船舶防海生物装置将扮演越来越重要的角色，为航行安全和船舶经济效益的提高做出贡献。
防海生物装置工作原理
防海生物装置工作原理
防海生物装置是一种用于防止海洋生物（如藻类、贝类、海草、海藻等）在海洋设施上生长和附着的装置。
它通常应用于海洋平台、海底管道、船舶船体等需要保持表面干净的设施上。
以下是防海生物装置的主要工作原理：
1.物理屏障：防海生物装置通常采用物理屏障的方式，通过安装特殊设计的网状结构或表面纹理，形成一种不利于海洋生物附着的表面环境。
这些物理屏障可以阻挡海洋生物的附着和生长，从而减少对设施表面的影响。
2.表面处理：防海生物装置的表面通常经过特殊处理，使其表面变得光滑或者不容易附着生物。
表面处理可以采用防污涂层、抗生物附着的特殊材料，或者表面覆盖层等。
这些处理可以降低生物附着的黏附力，使海洋生物难以黏附或容易脱落。
3.环境因素控制：有些防海生物装置会通过控制周围环境因素来防止生物附着。
例如，通过控制水流的速度和方向，或者调节水的化学性质，改变海洋生物生长的环境条件，从而减少其在设施上的生长和附着。
4.物理振动：有些防海生物装置还可以通过施加物理振动来阻止海洋生物附着。
这种振动可以通过超声波或机械装置产生，干扰生物附着的过程，使其难以在设施上稳定附着。
总体而言，防海生物装置利用物理屏障、表面处理、环境因素控制以及物理振动等方式，使海洋生物难以在设施表面附着和生长，从而保持设施的清洁和良好运行。
这些装置在海洋工程、航运业等领域发挥着重要的作用，维护了设施的稳定性和运行效率。
浅谈船舶防海生物装置MGPS的原理与选择
浅谈船舶防海生物装置MGPS的原理与选择【摘要】舰船的海水管系和海上平台以及港口的海水系统都会受到海洋附着生物的严重污染。
在海水系统中附着的海洋生物，会严重腐蚀管道，并且由于海生物堵塞海水进入口、管道、滤器、冷却器，会使海水管道的有效直径缩小，影响海水流量和降低热交换率，导致成本加大和能源浪费，并影响有关设备的正常运行。
近年来，船舶的防海生物装置已经在新造船中普遍使用，对船舶防海生物起到了至关重要的作用。
本人在参照学习了诸多论文的基础上，结合自身的体会，谈谈如何管理和是使用，以期对同行有一定的借鉴作用。
【关键词】船舶；防海生物装置；原理；特点船底防腐生物系统通常称为MGPS系统（marine growth preventing system）。
海洋微生物在船舶外壳、海底阀箱、管路系统、热交换器等系统大量附着，会使这些系统的有关设施加速腐蚀，减少寿命，增加了船舶管理的成本。
一、腐蚀的原因海洋生物极易容易附着在海水系统，海生物本身并不直接腐蚀船舶设施，而是间接地造成了腐蚀。
主要因为他的附着，一是通过它的新陈代谢产生了无机酸、有机酸、硫化物以及氢等酸性腐蚀源，二是促进金属的阴极化过程，三是改变了金属周围环境氧浓度、含盐量、酸度，形成了氧浓度差等局部腐蚀电池。
当金属材料浸于海水之中，有一些溶解态的无机物和有机物就被吸附到材料的表面，紧接着来之水体中的浮游细菌开始积聚到了材料表面，并且分泌了大量的胞外分泌物或猫膜。
随着异养细菌的繁殖和进一步分泌胞外薪性物质，材料表面膜厚度不断增加。
数周之后微生物膜变成一个非常复杂的群落，然后逐渐死亡，并裸露出金属基体，开始形成新的微生物膜。
随着材料浸泡的时间的延长，微生物膜的组织和组成都在不断地发生变化。
微生物的吸附生长增加了海水流动的阻力和热传导阻力，并加速对金属材料的腐蚀作用。
在这种自然形成的由不同种类的微生物及其排泄的聚合物组织膜结构并不均匀，局部堆积的排泄物会导致氧浓度差电池的产生，形成富氧区和贫氧区作为阳极被加速腐蚀，造成空蚀和缝隙腐蚀损坏设备。
船舶防海生物装置工作原理
船舶防海生物装置工作原理船舶防海生物装置是一种用于防止海洋生物附着和生长在船体上的装置。
在航行过程中，海洋生物会附着在船舶船体上，造成船舶速度减慢、燃油消耗增加、船舶结构受损等问题。
为了解决这些问题，船舶防海生物装置被广泛应用。
船舶防海生物装置的工作原理是通过采用物理或化学手段，对船舶表面进行处理，防止海洋生物的附着和生长。
下面将具体介绍一些常见的船舶防海生物装置和它们的工作原理。
1. 抗生物涂层：船舶表面涂覆抗生物涂层是常见的防止海洋生物附着的方法之一。
这种涂层一般由有机硅或聚合物材料制成，具有低表面能和光滑的特性。
当海洋生物试图附着在这种涂层表面时，由于表面能低，生物无法附着在上面，从而起到防止生物附着的作用。
2. 超声波装置：超声波装置是利用超声波对海洋生物进行干扰，防止其附着的一种装置。
超声波装置会发出特定频率的声波，这些声波对于海洋生物是具有一定的干扰作用的，可以使它们不敢附着在船体表面。
这种装置通常安装在船舶的船底或船侧，通过发射超声波来防止海洋生物附着。
3. 光电装置：光电装置是利用光线对海洋生物进行干扰，防止其附着的一种装置。
这种装置会发出特定频率的光线，这些光线对于海洋生物是具有一定的干扰作用的，可以使它们不敢附着在船体表面。
与超声波装置类似，光电装置通常安装在船舶的船底或船侧，通过发射光线来防止海洋生物附着。
4. 化学防污剂：化学防污剂是一种能够防止海洋生物附着的化学物质。
这种防污剂可以涂覆在船舶表面，当海洋生物接触到防污剂时，会受到化学物质的刺激，从而不敢附着在船体上。
化学防污剂的种类很多，常见的有铜锡涂层、聚合物涂层等。
船舶防海生物装置的工作原理主要是通过改变船体表面的物理或化学特性，从而防止海洋生物的附着和生长。
这些装置可以有效地减少船舶在海上航行过程中的阻力和燃油消耗，同时保护船舶的结构不受损。
船舶防海生物装置在航海领域的应用前景广阔，对于提高航行效率和减少船舶维护成本具有重要意义。
防海生物装置的工作原理
系统是如何运行的
Copron 是具有防污/防腐双重功能的设备. 宏生物象微生物一样进入海水冷却系统, 如不加以处 理, 也可对管路, 过滤器等形成堵塞, 给船东带来费用.Copron 通过对安装在海底阀箱内的铜电 极铝电极向海底阀箱内释放铜铝离子, 铜离子用来杀宏生物, 铝离子则用来降低腐蚀. 少于 2ppb浓度就可起到防污的作用ica Genovese
/zh/products/copron-
2011-11-16
系统由3部份组成:
• 电控箱 (安装在机舱内);
• 铜电极 (安装在海底阀箱内); • 铝或铁电极 (安装在海底阀箱内).
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2011-11-16
Azienda Chimica Genovese - 铜极式防污设备 Copron安装流程图
Azienda Chimica Genovese - 铜极式防污设备
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周三, 11月 16, 2011
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铜极式防污设备
COPRON MGPS System - 带有铜和铝 / 铁电极
铜极式防污设备是防止船舶海水循环系统中宏体污物堵塞的一种设备. 通过铜 和 铝 / 铁电极(根据管道系统材料而定)产 子完全有效杀伤象海粒子这样宏体生物.
防海生物装置工作原理
防海生物装置工作原理海洋是一个广阔而神秘的世界，充满了各种各样的生物。
在这个生物世界中，有一些海洋生物装置被设计出来，旨在防止海洋生物对人类活动造成的干扰。
那么，这些海生物装置是如何工作的呢？这些海生物装置通常使用声音或电磁波等方式来发出特定的信号。
这些信号可以是特定频率的声波或电磁波，它们可以传播到水中并对海洋生物产生影响。
其中一种常见的海生物装置是声纳系统。
声纳系统通过发射声波并接收其反射信号来探测海洋中的物体。
当声波遇到海洋生物时，会被其体表或内部组织反射回来。
通过分析这些反射信号，可以确定海洋生物的位置、大小和形状等信息。
当海洋生物靠近装置时，装置会自动发出警报声，以吓退它们或提醒人们注意。
另一种常见的海生物装置是电磁防护系统。
这种装置通过发射特定频率的电磁波来干扰海洋生物的感知系统。
海洋生物通常会依靠电磁感知来定位和追踪猎物，当电磁波干扰它们的感知系统时，它们会感到困惑和不适，从而远离这些装置。
还有一些海生物装置利用光线、气味或化学物质来防止海洋生物的干扰。
例如，一些装置会发出特定频率或强度的光线，这些光线对海洋生物具有刺激或吓退作用。
另外，一些装置会释放特定的气味或化学物质，这些物质对海洋生物具有驱离或警示作用。
在工作原理上，这些海生物装置一般会结合多种技术和方法。
它们通常由传感器、信号发射器和控制系统组成。
传感器可以感知海洋生物的存在和行为，信号发射器可以发出特定的信号，控制系统可以根据传感器的反馈和预设的规则来控制信号的发射。
总的来说，海生物装置是通过发出特定的声音、电磁波、光线、气味或化学物质来干扰海洋生物的感知系统，以防止它们对人类活动的干扰。
这些装置利用科学技术和工程原理，旨在维护海洋生态平衡和人类活动的安全。
然而，需要注意的是，海生物装置应该在合理范围内使用，以避免对海洋生物造成不必要的伤害或干扰。
在设计和使用这些装置时，应该充分考虑海洋生物的生态需求和保护要求，确保它们的使用对海洋生态系统具有积极的影响。
防海生物装置
防海生物装置(总1页)
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防海生物系统:
为了给海水冷却系统或制淡系统提供水源,需要从海底门抽海水。
为了防止海洋生物附着引起的污染,在海水门入口安装铜电极(CU)和防止船体和管路腐蚀的铝电极(AL),这种防污损防腐蚀的装置主要原理是使电极金属离子化,并向船体流过微小电流,通过海水的电解作用,产生极微量的次亚盐素酸；
目前防海生物装置主要的作用是利用电解铜产生铜离子，铜离子是有毒的从而达到杀灭海生物作用，而同时电解铝产生氢氧化铝絮状物附着在管壁上形成一层保护膜，可以有效的保护管壁起到防腐作用。
所以说防海生物装置有效成分还是电解铜在起作用。
其次在管壁上附着了氢氧化铝也有利于清理残余的少量海生物。
再有电解铜铝电极的方法也是有管材限制的，主要应用于钢管一类的材质。
当使用铜质管材的时候宜选用铁电极代替铝电极。
防海生物装置就是能有效的杀死海生物，保护海底门及海水管，使其不容易被海生物过多吸附的系统。
该系统一般安装于海底门，由铜、铝2种材质的电极组成。
其工作理是利用电解所产生的有毒物质Cu2O和絮状载体Al(OH)3，附着在海底门和海水管路的内壁上，有效抑制海生物的栖息和生长
22。
海洋污损生物防除技术和发展(Ⅰ)--船底防污及电解海水防污技术
!!!!!!!!!!""""专题文章编号：1003-1545（2005）05-0044-03海洋污损生物防除技术和发展（工）———船底防污及电解海水防污技术金晓鸿（洛阳船舶材料研究所厦门分部，福建厦门361012）摘要：本讲介绍了不同材质的各种船舶的防污要求及电解海水防污技术的发展和应用。
关键词：污损；船舶；电解防污中图分类号：T@637.2，TG 174.4文献标识码：A收稿日期：2005-03-111各种类型的船舶的防污在海洋中航行的各种材质的船舶都面临一个防除海洋污损生物附着的问题。
全世界海域已报告的污损生物近2000种，包括植物615种，动物1361种。
我国沿海有600多种污损生物，其中主要的污损生物有藤壶类；苔藓虫类；水螅虫类；软体动物类，如淡菜、贻贝、紫壳菜和牡蛎等；蛀船虫类；海藻类，如绿紫菜和丝线藻类植物等。
船舶发生海生物污损的部位主要有船体水下部位、水线区、推进器和海水管系。
船体水下部位和水线区经常与新鲜的海水接触，海生物容易附着、生长和繁殖，主要采用防污涂层来防止海生物污损。
在涂装防污涂料时需要根据船体材质对船体基体表面作相应处理或涂装配套防锈涂料。
对于防污涂层，要求具有：①与中间漆和每道防污漆之间有良好的附着力；②至少一个坞修间隔期内具有能防止海生物附着的效能；③毒料释放型涂层应能连续不断地向海水中渗出毒料；④漆膜具有一定的透水性以保持毒料的连续渗出；⑤良好的耐海水冲击性，在长期浸水条件下不起泡、不脱落；③对于采用阴极保护措施的钢质船舶，要求与阴极保护体系匹配，有较好的耐碱性、耐阴极剥离性能。
由于各类船舶的使用要求不同，对船底防污涂料的性能要求也不一样。
如周游世界各国的远洋航行大型钢质货船和邮船，尤其是超级油船，由于航行时间大大多于在港口停泊的时间，而且航行的船速往往都不低于30节，因此防止藤壶之类的污损生物不是大的问题，而要求能一直保持船底的平整和光滑，以节省燃油消耗和保持航速，所以，一般应采用具有长期防污效果和自抛光性能的高性能防污涂料。
HARSONIC超声波防海生物系统航运业应用
颠覆原有传统方法节约成本高效环保产品介绍--外观1.Harsonic® 船壳用类2.Harsonic® 螺旋桨用类3.Harsonic® 轻油柜用类4.Harsonic® 水柜用类5.Harsonic® 冷却器\热交换器用类6.Harsonic® 冷却塔用类7. Harsonic® 工业储存柜&滤器用类8.Harsonic® 工业管道系统用类9. Harsonic® 畜牧业储存柜&管道系统用类10.Harsonic® 开放式蓄水池用类11.Harsonic® 炼化厂用类12.Harsonic® 深水井用类12 种产品型号12 types of productsHARSONIC 系统工作原理Harsonic 是一套具有专利的系统，由公司首席科学家Staf及其科研团队研发的HS 技术匹配超声波发生装置共同组成, 这种强大的技术让它成为市场上最高效的设备，不再使用化学制剂就能永久彻底的消除生物膜污垢问题。
Harsonic系统利用超声波的空化效应、活化效应、剪切效应、抑制效应，结合独特的、具有专利知识产权的HS 技术，使用强声场处理流体，让流体中海生物和成垢物质在超声场作用下，其物理形态和化学性能发生一系列变化，使之分散、粉碎、松散、松脱而不易附着管壁形成积垢。
航运业n 彻底解决海底门、海水管系海生物滋生问题；n 彻底解决船壳、螺旋桨、侧推器海生物附着，清洁船壳和螺旋 桨，减小阻力，降低油耗，增加航速;n 持续清洁淡、海水管路，清除铁锈沉积和铁细菌滋生 ；n 解决锅炉结垢、热交换器结垢、造水机盐垢析出、流体管路污堵、滤器脏堵、轻油柜细菌滋生变质、淡水和压载水柜细菌及 海生物滋生问题；应用案例-海底门滤器海生物（生物膜）附着影响案例杜绝使用有毒的防污设备，减少维修保养费用， 增加航速，减少油耗 (清洁的船体) ，减少船壳海生物的生长/冷却系统结垢防海生物除垢效果对比传统的MGPS （电解铜铝及投药）u价格昂贵u需要经常更换u不环保，容易造成水质二次污染u防海生物除垢效果不理想Harsonic ®系统u价格便宜u一次安装，无需更换u环保，可持续性发展u防海生物除垢效果良好 , 提高冷却效率拖轮安装Harsonic系统前后对比拖船使用Harsonic系统替代剧毒防污漆3个月后船舶螺旋桨安装Harsonic系统前后对比螺旋桨附着海生物严重影响船舶推进效率，大大增加船舶滑失率从而增加油耗，而且需要花费高额费用定期进行水下清理大船螺旋桨安装游船螺旋桨安装HARSONIC®系统用于燃料箱/水箱商用船上的燃料不断地循环并暴露在极端压力和热量下，导致沥青质的聚集和油品变质，形成更大的团簇和固体，最终形成污泥堆积堵塞过滤器。
防海生物装置
防海生物装置1、防海生物装置的工作原理？目前最常用的防海生物装置主要有两种：即电解海水装置防污装置，生成次氯酸，杀灭海生物和电解铜、铝（铁）电极方式，以海水为导体通过外加电流的方式电解出金属离子，使海水中的金属离子达到一定浓度的。
电解海水防海生物装置的基本原理：海水中含有大量的氯化钠为主的盐类，其中氯化钠含量最高位2.7%左右，占总盐度的10.9%，在海水的组成中，氯离子含量最高，氯浓度达19%左右，占离子总含量的55%，电解海水防海生物装置，它用镀铂钛电极或特制的电极将海水电解，以产生NaClO、HClO和Cl2，这些有效氯是强氧化剂，能杀死或击晕海生物的幼虫和孢子，达到防污染的目的。
根据实验室研究结果表明，有效氯为20mg/L的处理海水，能杀死海水中几乎所有的细菌和海生物。
电解铜/铝（铁）防海生物装置的基本原理：通过铜阳极在海水中电解，产生微量铜离子，铝或铁阳极电解后生成少量氢氧化铝或氢氧化铁絮状物，海水带着这种具有很高黏性的铜、铝絮状物从系统中通过时，絮状物就散步开来，粘在海生物幼虫可能栖生的海水流的较缓慢的区域，随着电解时间的加长，这些絮状物就附着在海水管系内壁上，从而在整个系统中形成一层很薄的保护层，进而防止海生物附着及海水腐蚀的双重作用。
根据实验研究结果表明，当海水中铜离子含量达2μg/L（2mg/m3）时，铜离子能有效地抑制海生物在海水管系中生长。
如果海水管系的材质是钢，则需选用铝阳极。
如果海水管系的材质是铝或铜，则需选用铁阳极。
所以根据海水管系的材质的不同，须正确选择使用阳极。
2、防海生物装置的组成？电解铝/铜防海生物装置分为直接式和间接式两种。
直接式电解海水防污装置：将电解阳极直接安装在海水过滤器或海水管路或船舶的海底阀箱中，以海水管道本身作为阴极，利用海水构成回路，电解产生的有效氯直接混合在海水中。
直接式电解海水防海生物装置具有结构简单、安装方便、成本低的特点，还能使管道得到一定的阴极保护，但维修不便。
RDDJ-200 电解海水防海生物装置
Electrolysis of seawater anti-fouling systemRDDJ-200电解海水防海生物装置电解槽寿命:＞5年电源:AC380V~AC400V 50Hz/60Hz 3ph 海水泵:Q=6m /h，H=32m 3安装方式:自立式海水泵海水入口Seawater PumpSeawater Inlet低海水柜高海水柜电解液流量指示板Flow indicating plateHigh sea chestLow sea chestLife of electrolytic tank:5Years＞Power supply:AC380V~AC400V 50Hz/60Hz 3ph Sea water pump:Q=6m /h H=32m 3，Installation:Self-standed type Painting:MusellProtection:IP22(Control section);IP54(Electrolyzer section)虽然现代船体涂料可以提供一些保护,防止船体被腐蚀,但是,这种涂料不可能提供一个全方位的解决方案。
由此，大多数的运营商根据船体情况，选择外加阴极防护系统来解决船体的腐蚀问题。
通过在船体上安装阳极和参比电极，然后通过恒电流箱提供阳极电流来抑制水下部分船体的自然电化学性，从而抑制船体钢板表面的腐蚀电子的形成。
阴极防护装置主要特点是能不断地监测海水/船体的电势,并就此自动调节阳极的输出电流。
Impressed Current Cathodic Protection EquipmentICCP 阴极防护装置随船舶工况变化（航速、涂层及海水等）自动调节保护电流抑制或降低了船体表面粗糙度，降低燃料消耗；延长坞修周期，提高航运效益；适用于各种大小船舶。
Extended dry-docking cycle,improve shipping efficiency Compared with the ship statues (speed,coating and water,etc.)Automatically adjust current Inhibit or reduce the surface roughness of the hull,reducing fuel consumption 技术参数涂覆:Musell防护等级:IP22(控制室),IP54()电解室进口管路:DN40,PN0.6MPa,CPVC 出口管路:2×DN40,PN0.6MPa,CPVCInlet pipeline:DN40,PN0.6MPa,CPVCOutlet pipeline:2DN40,PN0.6MPa,CPVC×概述特点Although modern hull coatings can provide some protection against corrosion,they seldom offer a complete solution.For this reason,most operators choose to protect their vessels with a purpose-designed impressed current cathodic protection system.Using an arrangement of hull mounted anodes and reference cells connected to a control panel,the system produces a more powerful external current to suppress the natural electrochemical activity on the wetted surface of the hull.This eliminates the formation of aggressive corrosion cells on the surface of plates and avoids the problems,which can exist where dissimilar metals are introduced through welding or brought into proximity by other components such as propellers.SummaryApplicable to ships of all sizes恒电位仪阳极/Anode/RectifierCharacteristicTech.Spec.。
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防海生物装置
1、防海生物装置的工作原理？
目前最常用的防海生物装置主要有两种：即电解海水装置防污装置，生成次氯酸，杀灭海生物和电解铜、铝（铁）电极方式，以海水为导体通过外加电流的方式电解出金属离子，使海水中的金属离子达到一定浓度的。
电解海水防海生物装置的基本原理：海水中含有大量的氯化钠为主的盐类，其中氯化钠含量最高位2.7%左右，占总盐度的10.9%，在海水的组成中，氯离子含量最高，氯浓度达19%左右，占离子总含量的55%，电解海水防海生物装置，它用镀铂钛电极或特制的电极将海水电解，以产生NaClO、HClO和Cl2，这些有效氯是强氧化剂，能杀死或击晕海生物的幼虫和孢子，达到防污染的目的。
根据实验室研究结果表明，有效氯为20mg/L的处理海水，能杀死海水中几乎所有的细菌和海生物。
电解铜/铝（铁）防海生物装置的基本原理：通过铜阳极在海水中电解，产生微量铜离子，铝或铁阳极电解后生成少量氢氧化铝或氢氧化铁絮状物，海水带着这种具有很高黏性的铜、铝絮状物从系统中通过时，絮状物就散步开来，粘在海生物幼虫可能栖生的海水流的较缓慢的区域，随着电解时间的加长，这些絮状物就附着在海水管系内壁上，从而在整个系统中形成一层很薄的保护层，进而防止海生物附着及海水腐蚀的双重作用。
根据实验研究结果表明，当海水中铜离子含量达2μg/L（2mg/m3）时，铜离子能有效地抑制海生物在海水管系中生长。
如果海水管系的材质是钢，则需选用铝阳极。
如果海水管系的材质是铝或铜，则需选用铁阳极。
所以根据海水管系的材质的不同，须正确选择使用阳极。
2、防海生物装置的组成？
电解铝/铜防海生物装置分为直接式和间接式两种。
直接式电解海水防污装置：将电解阳极直接安装在海水过滤器或海水管路或船舶的海底阀箱中，以海水管道本身作为阴极，利用海水构成回路，电解产生的有效氯直接混合在海水中。
直接式电解海水防海生物装置具有结构简单、安装方便、成本低的特点，还能使管道得到一定的阴极保护，但维修不便。
间接式电解海水防海生物装置：即电解槽式海水防海生物装置，将一部分海水通过过滤器和压力控制器后再送入电解槽内进行电解，电解后含有有效氯的海水经输送管道再送到海水管路或船舶的海底发向内。
该系统的电解槽，对材质要求较高，因为它受到的腐蚀较严重；但对其下游，只要保证有效氯的浓度不超过
2*10-6，就不会产生明显的腐蚀。
电解槽式电解海水防海生物装置具有处理量大、操作和维修方便的特点。
3、了解本装置的防海生物装置的电源来源；
4、了解本装置防海生物装置的被保护设备的保护电位；
5、掌握本装置防海生物装置的性能参数；能看懂防海生物装置的电路图；
6、了解本装置防海生物装置的日常检查内容及易消耗件（铜棒、铝棒）的更换程序；。